1、土方開挖、CFG樁頂破除施工 方案完整（完整版資料，可直接使用可編輯，推薦下載）錦繡香江配套中小學工程土方開挖、CFG樁頂破除專項施工方案、工程概況：錦繡香江配套中小學工程， 建筑面積總共為41817mF，地上面積38431m2, 地下車庫面積3386m2 o1建筑層 數地上3-6層地下1層2建筑層 高地下部分層咼(m)地下1層4o 25地下N層無地上部分層高(m)中學部宿舍樓 和食堂首層4o 5m其他3.8m小學部教學實 驗樓首層4o 5m其他3.8m中小學體育館首層4o 5m二層7.6m三層11 o 4m中學部教學實 驗樓首層4.5m其他3.8m中學部圖書館首層6.0m其他4o 0m中學部

2、行政樓首層4.5m二層3.8m三層3.85m3建筑咼 度絕對標高(m)行政樓26.30圖書館26.60中學26.70 小學24 o 70 宿舍25.70 體育館24o40室內外高差(m)0o 3基底標咼(m)-4。25最大基坑深度(m)-4。25平屋面高度(m)行政樓13.6 圖書館19.5 中學21.2 小學21。2 宿舍25。00體育館25.0建筑 總咼(m)行政樓15.35 圖書館22.55 中學25.02 小學25。02 宿舍28.95 體育館28.29本工程主體結構形式為框架結構，抗震計算設防烈度為七度，抗震構造設 防烈度8度，抗震等級：框架為二級.其中小學教學實驗室，中學體育館，中

3、學 宿舍和食堂采用淺基礎形式行政樓，圖書館，造價人才網中學部教學實驗樓采 用預應力CFG管樁。二、總體施工程序安排：建立測量控制網測量放線、復核CFG樁頂標高CFG樁間土方及承臺開挖CFG樁頂混凝土破除三、土方開挖施工：1、施工準備：1 )、根據深圳獨立坐標系即黃海高程系，按建筑物總平面要求，將控制點 引測到現場。并在工程施工區域設置好10m x 10m測量控制網，在各 方格點上做控制樁，測出現場地形、標高，作為計算挖土方量和施工控 制的依據。2)、根據現場實際情況,CFG樁頂澆筑標高為-3.7米，基本平現場地面標高。 樁頂設計標高為一6.45米，同墊層砂石褥墊層底面標高。為了保證 CFG樁的

4、質量，土方開挖分兩次進行。第一次開挖深度為1。4米,在基 坑短方向開挖CFG樁之間的土方，采用小型挖機施工.第二次開挖深 度為1.05米，在基坑短方向開挖CFG樁之間的土方，采用小型挖機 施工。留300高為人工清理，以免機械超挖。2、作業條件：1 )、土方開挖前,根據設計要求、挖深、地質條件、支護形式、周圍環境、氣候和地面荷載等情況將施工區域內的地下、地上及地下障礙物清除 和處理完畢。并了解基坑邊緣與鄰近建筑基礎形式及環保人才網地下 管線的埋深走向情況。2）、土方開挖時，在基坑坡頂設置截水溝，阻止坑外的雨水、污水流入基坑 內；在基坑內靠近邊坡設置臨時排水明溝。3、主要施工機具及勞動力計劃:施工

5、 區域棟 號棟數運土 機械設 備鐵鍬人員反鏟挖土 機自卸汽車-小推車行政樓，圖書館2棟2臺4輛15輛20把15人中學宿舍和食堂1棟1臺2輛10輛10把10人體育館中小學教學實驗樓婁3棟2臺6輛20輛30把20人4、土方開挖坡度的確定:根據地質勘測報告以及樁成孔情況，施工現場土質大部分為含礫粘性土、礫質粉質粘土，屬于三類土。土方開挖深度在1.5m以內的，不考慮放坡；1。5m v hv 5m,按1 : 0.33放坡。若在電梯井基坑開挖過程中遇到塌方，則采取相 應措施考慮加大放坡角度或砂包填堵等。監理工程師論壇最終以現場開挖情況 來決定是否需要放坡。1）、臨時挖土邊坡值及放破坡系數表土質 類別狀態邊

6、坡值（高：寬）土壤 類別放坡起占八、人工挖土坡咼5m以內(m)碎石 土密實1: 0.351 : 0.50一、二類 土1。201:0。50中密1: 0.50 1: 0。75稍密1: 0。751:1。00三類土1。501 : 0.33粘性 土堅硬1: 0。75 1:1。00硬塑1: 1。 001: 1。25四類土2。001 : 0.252）、電梯基坑土方開挖示意圖:考I坡按昭"現場場 現 昭 按厚混凝土墊層 L I厚砂石褥墊層 素土夯實其中：_為磚胎膜厚度，|為承臺寬度，h2為承臺高度，H為承臺開挖深度3）、本工程基礎為筏板基礎，基礎土方分三次開挖。前兩次機械開挖，第 三次人工開挖，清平

7、。開挖時為保證CFG樁的質量，不會因為挖機操作產生斷 樁，挖機必須沿一個方向開挖 CFG樁間的土方，不得雙向開挖，隨意擾動CFG 樁,造成斷樁。6、土方開挖注意事項：1 ）、承臺、底板全部采用機械開挖，人工清理、修邊。多余土方用小推車 運到指定位置，便于機械裝卸及車輛運輸，及時把土方運出場外。開挖出來的土 方，除了留夠需要回填的土方外，多余的土要一次運走，避免二次搬運。2）土方開挖到位后,及時通知設計、監理、業主等單位進行基坑驗槽驗收， 現場填寫相應表格.要準備足夠的塑料薄膜，在未進行混凝土墊層施工前對已開 挖的工作面進行保護，防止雨水浸泡。7、土方開挖質量控制標準：根據建筑地基基礎工程施工質

8、量驗收規范 GB2 2 2002第6。2.4條款規定，對土方開挖工程質量檢驗標準如下項次序項目允許偏差或允許值（mm）檢驗方法基坑、基槽人工場地平 整主控 項目1標咼50± 30水準儀2長度、寬度（由 設計中心線向兩邊量）+ 20050+ 300100經緯儀，用鋼尺量一般 項目1表面平整度2020用2m靠尺和楔形塞丿 檢杳2基底土性設計要求觀察或土樣分析五、CFG樁頂混凝土破除施工:1、作業條件:人工開挖范圍1）、測量人員現場復核了樁頂標 高，統計表上報監理、業主方，待監 理、業主方簽字認可后方可進行CFG 樁頂混凝土破除。CFG樁頂混凝土 破除采用風鎬4個方向打洞破除，每 次破除掉

9、的樁體混凝土不得大于 1500高，為了保證樁體的質量，不 致于在用風鎬打洞工程中出現斷樁 的情況，每根樁必須經過兩次破除，才能達到設計標高。破除掉的樁體混 凝土用自卸汽車運出場外-6.45m2 ）、樁頂破除及樁邊土方開挖：土方分三次開挖。前兩次機械開挖，500底板砂石墊層底標高CFG樁第二次開挖標高-6.15m第一次開挖標高-5.1m自然地面標高-3.7m亠土丄機械鉆洞位置（四個方向）480第三次人工開挖，清平。開挖時為保 證CFG樁的質量，不會因為挖機操作 產生斷樁，挖機必須沿一個方向開挖 CFG樁間的土方，第一次土方開挖 深度為1400，CFG樁頂1400高素混凝土樁身在土方開挖時一并破除

10、，具體見 右圖。第二次土方開挖深度為1050,在達到設計開挖標高前300的地方，采用 機械開挖，具體見右圖。2、主要施工機具及勞動力計劃:階段編號棟號棟數運土機械設備鑿子錘子風鎬鐵鍬施工人員自卸汽車小推車行政樓，圖書館2棟3輛6輛20把20把4臺15把30人中學宿舍和食堂1棟2輛4輛10把10把2臺10把20人體育館，中小學教學實驗樓婁3棟4輛8輛30把30把6臺20把40人六、質量保證措施:1、土方開挖時，基坑一定按要求放坡,以保證施工安全2、回填土施工時邊角位置仔細壓實，達到規范要求程度。3、雨天不進行施工。如必須施工時，分段盡快完成，現場有防雨和排水排 施，防止地面水流入坑（槽）內。4、

11、施工時，注意保護有關軸線和標準高程控制點，防止碰撞變形。5、混凝土原材料及施工工藝滿足規范及設計要求6、施工員向班組作好技術交底工作，嚴格遵照設計圖紙、施工操作規程的各 項要求施工。7、嚴格執行質量控制和保障制度，以責任制的方式落實到有關人員。施工過 程中執行全面質量管理，認真搞好技術復核、隱蔽工程驗收、施工記錄等 工作。七、安全保證措施：1、施工人員必須嚴格遵守施工現場安全管理各項規章和制度，制定防墜落、 塌落措施。對施工人員作好經常性安全教育工作 ,現場入口處設置安全施工 標語 .進入施工現場必須帶安全帽 ,不準穿拖鞋、赤膊上班。2、土方開挖時,坑邊 2m 以內不準堆重物或行駛重車；施工現

12、場的用電線路、 用電設施的安裝使用必須符合臨時用電管理標準，夜間應保證場地照明， 坑邊設置警示紅燈。3、人工配合機械挖土操作時 ,人員不得進入挖土機作業半徑內，必須進入時， 須待挖土機作業停止后，人員方可進行基底清理、邊坡找平等作業 .4、現場材料必須堆放整齊，在深基坑邊1.5m范圍內禁止堆放任何材料.5、在施工過程中發現基坑不穩定馬上停止施工并上報 ,采取措施后方可繼續 施工。6、施工機具電纜不得隨地拖拉。 機電設備必須由持證上崗者專人操作， 并按 規定作好維修保養。7、墊層混凝土施工時工人必須穿膠鞋，防止震動器漏電發生事故。8、現場配備必要的防火器材 ,并保持其完好，保證隨時使用。八、文明

13、施工措施：1 、 施工現場經常灑水和澆水， 減少灰塵對周圍環境的污染， 運輸車輛不得 帶泥出場 ,沿途不遺散。2、 為保護市區的衛生環境 ,工地大門口設洗車池，車輛須沖洗干凈后方可 上路 .基坑挖土前必須先修好洗車場地，根據現場的實際情況將洗車池 位置設置在整個工程大門出口處。洗車池大小為4m x 6m,周邊場地已經進行硬化，硬化時整個場地修成 1坡度，排水方向向現場內主排水3、土石方渣土的車輛， 派專人負責清掃道路及沖洗， 保證不污染道路和環 境.4、現場邊坡上口均設圍護欄桿。5、施工時做到活完料盡場地清， 剩余料具、下腳料、包裝容器等及時回收。6、場內排水系統良好，污水排入市政污水井。九、

14、施工中遇特殊情況采取的措施：本工程工期比較緊張， 為了保證在計劃時間完成規定的施工任務， 結合本 工程現階段施工情況， 我方制定如下措施， 保證遇到停水、 停電時能夠正常施 工。1、積極與供電、供水局聯系，掌握水電供應情況，如有停水、停電事先 得到通知，采取有效的措施。現階段施工用電主要是平板振搗器、風鎬，大面 積施工墊層時的混凝土輸送泵， 耗電不大，遇到市政停電時啟動臨時供電系統， 保證正常施工的進行。2、現階段施工用水主要是磚胎膜砌筑、磚塊濕潤、砂漿攪拌，我方備有 大鐵皮桶儲蓄水源 ,遇到停電停水時及時能夠供應。（一）、 前言1. 編制說明2。工程概況3。編制依據4。工程地質及水文地質條件

15、CFG 樁設計（二） 、基坑降水、支護、土方挖運、1。降水設計2. 邊坡支護設計3. 土方挖運設計4. CFG 樁地基處理設計5. 工程量統計（三 ）施 工1。施工準備及部署2. 降水施工3。基坑支護施工4. 土方挖運施工5。CFG 樁施工（四 ）、 各項管理措施1。技術資料管理2. 質量保證措施3。文明安全施工措施4。工期（一）、 前言1。編制說明XX基坑降水、邊坡支護、土方挖運、CFG樁工程施工組織設計是根據業主提供的簡圖及該工程巖土工程勘察報告，經現場 初步考察，參考現行國內外規范標準 ,結合中國 * 建設開發總公司創 建 47 年來的各類工程建設經驗、施工經驗、國家、市有關勘察、 科研

16、、設計、施工等專業機構多年來積累的同類工程經驗，針對本 工程降水、護坡、土方開挖、 CFG 樁工程施工重點 ,本著業主保質量、 保安全、保工期的最終要求，同時考慮后續施工的安排，初步提出 了我們的理解和建議以及如何組織施工的總體框架構想和具體施工 方案。我們的宗旨是能為業主更好地服務，將根據詳細資料在施工中 對方案進一步深化完善。為實現工程“優質、快速、安全、低耗” 的施工總目標， 我們將“用我們的智慧和行動， 實現對用戶的承諾”2. 工程概況擬建XX位于XX市XX區XX地區。擬建建筑為 22層框剪 結構住宅樓和地下車庫，設 2 層地下室，基底設計標高為 -7.75m， 自然地面與士 0.00

17、的高差為0.5m1°0m,基坑深度按現狀地面下6< 75m 計,±0.00標高 49。 42m。設計中主要考慮的問題 根據現有資料及現場踏勘資料 ,在本設計中重點考慮了如下問 題:1 。 基坑深度范圍內存在一層上層滯水,埋深3。 56。 7m,土方開挖前需先采取有效措施進行降水 .2. 土方工程量大,初步計算全部土方量約 13 萬余方運輸任務繁 重,需要精心組織。3。基坑南側距現有圍墻較近,基坑支護需考慮邊坡及圍墻的 穩定.4。需重點考慮工程施工中的環境保護問題。3. 編制依據(1) .該工程總平面圖；(2) 。市勘察設計研究院提供的2001.7。4XX巖土工程勘察報

18、 告(工程編號:2001 技 273);(3) 。國家及行業頒布的施工規范及規程A. 建筑與市政降水工程技術規范( JGJ/T111-98)；B。建筑基坑支護技術規程(JGJ120-99；C。鋼筋焊接及驗收規程(JGJ18-96);D. 工程測量規范(GB5002693);E. 施工現場臨時用電技術規范(JGJ46-88);F。建筑機械使用安全技術規程 (JGJ3396);(4) .國家及市頒布的評定標準A 市建筑施工現場安全防護基本標準 (91)京建施字第 124號;B。市建設工程現場管理基本標準(91)京建施字第125號；C. 市建設工程現場管理環境保護工作基本標準(91)京建施字第126

19、 號(5) 。我公司貫徹 ISO9002 標準制定的質量手冊及質量保 證體系的相關文件。(6) .公司環境管理體系的相關文件 .4. 工程地質及水文地質條件根據該工程巖土工程勘察報告 ，相關土層及水文性狀如下：(1) .工程地質條件擬建場地表層為人工堆積層，厚2。0m,主 要為粘質粉土、砂質粉土填土層，房渣土1層，層頂標高48.39 48.93m.以下為新近沉積層：于標高45.6647.25m以下為粘質粉土、粉質 粘土層 ,中高中壓縮性。于標高44。3646.44m以下為中低低壓縮性的粘質粘土、砂質 粉土層；低壓縮性砂質粉土、粉砂 1層；中高中壓縮性粉質 粘土、重粉質粘土。于標高 40。 49

20、42。 54m 以下為中中低壓縮性粉質粘土、重 粉質粘土層；中高中壓縮性粉質粘土、重粉質粘土1層。于標高 37。 9139。 32m 以下為中中低壓縮性粉質粘土、粘 質粉土層。于標高35.3636。70m以下為中高中壓縮性粉質粘土1層。于標高 35。 4736。 70m 以下為低壓縮性砂質粉土、粘質粉土 層;中中低壓縮性粉質粘土、重粉質粘土 1層；低壓縮性砂質 粉土、粉砂2層。于標高32。1934。15m以下為中低低粉質粘土、粘質粉土 層；中低壓縮性粘土、重粉質粘土1層；低壓縮性砂質粉土、粘 質粉土2層。于標高27。5528.94m以下為中低低壓縮性粉質粘土、重粉 質粘土層；低壓縮性粘質粉土、

21、砂質粉土 1層;中低壓縮性粘土 2層。于標高23.7725。96m以下為卵石、圓礫層、細砂1層， 低壓縮性。于標高20。3921。34m以下為粉質粘土、重粉質粘土層， 低壓縮性.于標高16。6717。29m以下粉質粘土、重粉質粘土 11層； 粘質粉土、砂質粘土 11-1層，砂質粉土、粉砂112層，低壓縮性.(2) .水文地質條件地下水類型、埋深狀況一覽表序號地下水類型勘探時靜止水位(m)埋深標高1臺地潛水3.5 6.742。1145.26m2層間潛水13.1 15。333.4635。84m3承壓水17。518.929。6131.14m(二)、基坑降水、支護、土方挖運、CFG樁設計1. 降水設計

22、(1) 。降水分析根據巖土工程勘察報告，本場地共 3層地下水，第1層為上層 滯水，水位及水量情況復雜，埋深 3.56.7m。上層滯水補給源為大 氣降水和管線滲漏。 本工程主要降水目的層為第1層上層潛水.(2) .降水設計參數A。設計降低地下水位至基礎埋深以下 0.5m。B。采用管井全封閉降水(井管外徑©400mm),管井成孔直徑600mm,井為無砂水泥礫石管，井管與井孔之間填入24mm粗砂濾料。C。設計管井深度約15o0m,基坑外井距7.0m,井數約116眼, 基坑內井距12.0m,井數約14眼。設計井數共計約130眼。D。電梯井等較深的部位采用局部降水，不需要降水時采用砼封 井。(

23、3) 。降水對周邊建筑物的影響分析基坑降水在保證降水質量的情況下，降水對基坑周邊建筑的影響 很小，在此基礎上，仍需米取必要措施，保證結構不開裂、不沉降、 不會產生變形破壞，不影響建筑物結構安全及正常使用。并加強對 建筑物的觀測，及時對降水方案作適當調整。2. 邊坡支護設計(1) 。邊坡支護方案選擇根據基坑深度，從安全、經濟、工期等角度出發，基坑邊坡支 護統一采用土釘墻支護。基坑深度按6.75m計.(2) .土釘墻支護數據層序錨孔直 徑(mm)垂直 間距(m)水平 間距(m)釘角 土傾。錨筋直 徑(mm)錨筋長 度(m)壓筋 直徑(mm)一900。701。3010185.014二901。401。

24、5010188。014三901.401.5010187.014四901。401。5010185.014五901。401.5010185.014說明:(1) .土釘呈梅花型布置，土釘墻面層為© 6.5250mmx 250mm 鋼筋網，噴射 80mm士 20mm厚的C20細石混凝土，混凝土配合 比為水泥:砂子：石屑=1: 2.5: 2;坡頂四周做1.0m寬散水，做法同 土釘墻面層，坡比0.02: 1。土釘支護剖面圖、節點大樣圖詳見附圖.(2) .由于條件的復雜性，如地層實際情況與方案不一致，邊坡 土釘的 實際排數、土釘長度和間距應根據實際情況由設計人員做相應調整。3. 土方挖運設計(1)

25、.基坑的開挖與外運A. 據“地下一層車庫平面圖”計算總土方量約13萬方。B。馬道口的設置在場地西側設一個馬道口，寬為12m。C. 機械選型和數量從易用、環保、高效的角度考慮，選用日立 300或小松300、 400液壓反鏟挖土機，直接進行鏟挖和裝載作業，設計挖土機 5臺， 運土車5080輛。D。施工安排為加快施工進度，保證施工工期，在解決周邊擾民影響的情況 下，土方挖運可實行兩班作業，在擾民與民擾因素嚴重時，可避開居民夜間休息時間 ,實行白班工作制。（2）.機械施工效率計算書A. 挖土機臺班生產能力Qc =3600EkhT ntkp式中:Qc挖土機臺班生產能力，m3/臺班；E-挖土機鏟斗容積，1

26、.60 m3 ;t挖土機鏟斗循環時間，30s;Kh 挖土機挖掘鏟斗滿斗系數，1。0；Kp 土方在鏟斗中松散系數，1.2；T挖土機臺班工作時間,8h;n 挖土機時間利用系數，0。8；經計算得 Qc=1024m3 ； （根據實際工作效率 Qc 取 10003 m ）B. 運土車輛數量a。臺班生產能力自卸汽車有效載重量為 :Qx = nEKH/ Kp式中：Qx汽車有效載重量，m3 ； n裝載斗數，8斗； E挖土機鏟斗容積，1。6m3 ; Kh鏟斗滿斗系數，1.0；Kp土方松散系數，1。2；經計算 Qx=10.67m3 .每裝滿一車所需時間按下式計算：TE = （nt +tr）/60式中:TE裝車時間

27、，min ； n裝車斗數，8斗； t挖土機作業循環一次時間,30s;tr汽車入換時間，20s;經計算 TE=4。 33min汽車臺班運輸能力按下式計算：A=480 QxKz/ T=68。 8m3式中：A 汽車臺班運輸能力，m3 ;T汽車周轉一次時間，min ；T=TE+ty+tq+tt=4.33+60+1+5=70。 33minTE 裝一車所需時間，4.33min ；ty汽車往返一次運行時間，min;t y =（2L 60）/ V =40 68/ 40= 60minL-平均運距，20km；V 汽車平均運行速度,40km/h;tq卸載時間，1mi n; tt調停時間，5。0min;Qx 汽車有效

28、載重量， 10。 67m3 ；Kz汽車作業時間利用系數，0。85;A=61 。 9m3 取 60m3b. 自卸汽車數量n二QcK3/AK4=1000 x 1/(60x 0.8) =20.8 取 20 輛(每臺挖土機每 臺班配備的自卸汽車數量 )。式中：n自卸汽車在籍數量，輛；Qc每班運輸量，1000m3；K3 均衡系數，1.0；A-臺班運輸能力，60m3 ；K4 自卸汽車出車率，0.8； 經計算每臺挖機需配運土車 20輛。c。 根據以上參數，綜合考慮本工程設計配挖機5臺，配土方車 5080 輛。(3) 。清 槽 地基需作處理，預留保護層 30cm 厚。清槽應在地 基處理后進行，清槽時需配合測量

29、人員，嚴格控制開挖標高。4。CFG 樁地基處理設計(1) .CFG 樁地基處理的設計思路A. 地基處理布樁充分考慮利用布樁變化調整地基承載力，以適 應控制結構對變形的要求 .B. 在選擇樁長時主要考慮：a。樁端持力層密實可靠，承載力高；b。樁間距適中；c。成樁施工方便。C. 電梯井部位荷重較大，如設計院提供荷重值，可以對該部位 加密布樁。(2) 。設計參數A. 樁徑© 415mm,樁身強度C20混凝土，褥墊層厚200mm,采 用5 20mm的級配碎石。B。有效樁長L=13。0m,保護樁長30cm,樁間距S=1。30m, 正方形布樁。 初步計算： 5 個樓座樁數共約 2475 根。C。

30、施工采用中心壓灌注工藝.D. 復合地基承載力經深度修正后大于350kpa,可滿足建筑物最終沉降量小于60mm,且滿足傾斜要求。5. 工程量統計降水面積約： 20480m2支護面積約 : 6000m2土 方 約: 130000 立方米（不包括回填）（三 ）施 工1。施工準備及部署 （1）.主要施工人員及設備計劃 A 。降水工程a。施工人員成孔、成井人數：46 人洗井、抽水人數：10 人鋪設、排水系統：15 人b. 施工機械設備鉆機6 臺潛水泵130 臺配電箱21 個手推車10 輛B. 支護工程a. 施工人員成 孔：80人修坡 編網：15 人注漿 面層：b。施工機械設備30人洛 陽 鏟 :40 把

31、注 漿 機：2臺噴 錨 機:2臺攪 漿 機：2臺空 壓 機:C。土方挖運工程2臺a。施工人員土方挖運人數：5585人b. 施工機械設備挖 掘 機：5 臺自 卸 車5080 輛D. CFG 樁工程a。施工人員成孔、成樁人數：35 人b. 施工機械設備打 樁 機： 2 臺（初步安排）（2）。其它準備A. 落實解決場區三通一平，會同甲方解決工地食宿問題 .B。 協同甲方妥善處理支護結構范圍內地下管線和構筑物，必要 時應明挖暴露確定其準確位置。C。落實所需各種材料，根據需要組織部分材料進場。提前進行 鋼筋加工D。 組織施工人員熟悉施工方案及有關規范規程。E。對施工人員進行安全責任教育。F。根據施工圖紙

32、、總進度計劃、勞動力規模劃分土釘墻的作業 流水段，與土方挖運專業隊協調、配合。G。 施工用水：考慮施工中的各工序穿插進行，施工用水需11。 5'管徑水源12處，即可滿足施工用水要求。2。降水施工（1 ）。施工工藝流程測量定井位、鋪設上水排水管線、挖泥漿循環水池-鉆機就位 -成孔-下井管-填濾料-洗井-試抽-調整降水方案-管井下泵 抽水、觀測地下水位深度（2）.放線定位、鋪設排水管線A. 降水井中心線距基坑上口線1.2m布置，放線定位完畢請監理 驗線。B. 排水采用直徑150mm的集水管，管道坡度為3%。;在排水出 口處各砌一個1。5mx 1。5mx 1。0m沉淀池，降水井抽出的水經 排

33、水管到沉淀池沉淀后排入指定排水口。（3）。成孔、成井、泥漿清運A. 組織6臺反循環鉆機進行降水井成孔，根據實際成孔情況確 定成孔機械。B。降水井成井深度不小于設計井深。C。成孔后及時下井管，減少泥沙沉積，成孔過程中不斷調整鉆 桿垂直度保證井管垂直度 .D。填入濾料要及時、均勻.E. 成井產生的泥漿沉淀后隨土方一起運走。（4）。洗井、抽水A. 下完井管，填完濾料立即用洗井器結合污水泵洗井，洗井器 動力采用9 m空壓機。B. 洗井至井中出水澄清一小時后，洗井方可結束。C. 洗井結束后，開始試抽，水泵不許一次下至井底，根據井中水位逐漸下放直至距井底約1。0m,每次水泵沒入水中深度不超過5。0m,防止

34、水壓過高造成水泵損壞，準確記錄試抽數據，依據試抽 數據對照設計，必要時及時對降水方案作出調整 .D. 抽水水泵采用揚程大于15m、流量為3t/h的水泵。E。組裝抽降水系統前，應對抽水設備、線路進行技術安全檢查， 各級電路必須有漏電保護。F. 下井管組裝前，要選用無破損合格井管，在井管接頭部位纏塑 料布，保證井管接頭處牢固無縫。(5) 。 抽降及維護A. 現場進行降水測量記錄，每天兩次(早、晚)，測量結果及時 上報現場技術負責人及各方。B. 現場保證有不少于15臺備用降水泵，現場降水人員對不能 正常工作的降水泵必須及時更換，保證抽降效果 .C. 降水人員分三班輪流進行值班，每班2人。D. 電工每

35、天須有電工記錄，每天早晚檢查現場降水線路，保證 現場降水用電安全 .E. 定期清理降水管線、沉淀池里的泥沙，保證排水線路暢通.(6) . 封井基坑外的降水井在降水施工結束后直接采用粘土做回填處理,基坑內的井采用砼封井。(7) . 成井施工質量保證措施A。在粘土層地層自造泥漿護壁，比重在1。15 1。20，粘度 18-25S,在成井過程中不得向孔內填土，以防堵塞透水層。B。成孔后，泥漿的比重控制在1。051.10,井管時使井管居于孔中心。C. 現場降水使用的無砂濾管、濾料必須經現場質量員驗收后方 可使用、濾料應從四周均勻填入 ,防止堵塞或濾料層不均勻 .D。管井濾料含泥量不超過1%,成井結束后要

36、及時采用洗井器 結合污水泵洗井，直至出清水為止。E。管井井位誤差不大于50cm,孔垂直度不超過1% .F. 作好施工記錄，對不合要求的井不予驗收，及時采取補救措施。(8) .降水質量保證措施A。現場成立降水項目部，派專人進行現場管理，協調各方關系； 派專職人員在現場對施工質量進行控制， 另派電工和質檢員各一名。B。降水施工期間須甲方保證連續供電，現場備有一臺發電機， 避免因停電使井內水位迅速上升而造成損失。C。降水井在施工完成后和降水期間， 其井管要高出地面 20cm， 加設井蓋，以防掉入異物或將井碰壞，坑內及馬道兩邊的井要設置明顯的保護標志和危險標志并設專人保護。D 。加強地下水動態觀測 ,

37、及時補充完善設計方案，確保降水效 果。E. 在土方開挖時，應注意對降水井的保護。地面上降水井影響 車輛行駛時，可在井口加蓋市政井蓋 ,排水采用挖暗溝或鋪鋼管明排。F。現場在保證連續供電情況下，須不少于15臺備用泵.(9) 。輔助降排水措施A. 在基坑肥槽內設置排水溝 (由總包方負責)，每 30m 設 1 個 孔徑© 600,深1。0m集水井，集水井內設內徑© 300的礫石砼井管， 排水溝坡度不小于3%。，槽底盲溝內填卵石濾料，用水泵及時將水抽 走.B。在基坑邊坡上埋設導流管將坡內積水、 管道滲漏水導入盲溝 內流至集水井抽出。C. 坑上口槽邊設10cm厚,1m寬砼散水，反坡1

38、: 0。02,外部 抹防水砂漿，使地面雨水不流入坑內 .3。基坑支護施工(1) 。施工工藝流程開挖工作面，修整坡面-放線定位-用洛陽鏟成孔-插筋-堵 孔注漿-綁扎、固定鋼筋網-壓筋-噴射砼面層-砼面層養護(2) .坡面施工 基坑開挖過程中與土方隊及時協調密切配合，高度與土釘位置相配合，開挖至土釘孔位以下0.5m嚴禁超挖，及時修坡，保證坡面 平整度。 坡面穩定性不好的部位應減少每步開挖深度，或先噴射一 層細石混凝土后 再進行錨噴施工。(3) .土釘施工 坡面經檢查合格后，放線定錨孔位置，用洛陽鏟成孔(直徑110mm);檢查孔深、孔徑、錨筋長度合格后，及時插入錨筋和注漿 管至距孔底250-500m

39、m處,及時注水泥漿并二次壓漿，孔口部位宜設 置止漿塞；水泥漿水灰比宜為 。 鋼筋長度為設計長度彎 鉤長度，彎鉤長20cm;彎鉤處采用冷彎，與錨筋成 90°錨筋沿 長度方向每隔2m焊一個© 6.5三角形托架，使土釘居于錨孔中心.(4) .混凝土面層施工A. 在錨筋頭部做噴射混凝土厚度 80mm的標記。B. 將© 6。5的鋼筋編成250mmx 250mm的網片，用插入土中 的鋼筋固定，用加強筋壓緊與錨頭焊接 .鋼筋網片均應與上部搭接 , 給下步留茬，搭接長度不小于20cm,接茬避免在同一直線上，經檢 驗合格后噴射 80± 20mm 厚 C20 細石混凝土。(

40、5) 。技術質量要求A. 修坡應平整 ,在坡面噴射混凝土支護前 ,應清除坡面虛土。B. 土釘定位間距允許偏差士 100mm。C. 成孔深度允許偏差士 50mm,成孔直徑允許偏差士 5mm。D. 噴射細石混凝土時，噴頭與受噴面距離宜為0.6 1.2m，自 下而上垂直坡面噴射 ,一次噴射厚度不宜小于 40mm。E. 鋼筋網保護層厚度不宜小于20mm。F. 嚴格按施工程序逐層施工，嚴禁在面層養護期間搶挖下一步土 方。(6) .質量保證措施A. 由于地質條件、 施工的復雜性， 基坑各邊坡地坪標高不一致， 基坑深度也不同 ,邊坡土釘的實際排數，土釘長度和間距應根據實際 情況由技術人員做相應調整。B. 因

41、地下障礙物而無法按設計孔位或設計長度進行成孔施工，可適當調整土釘入射角度、間距和位置，以避開地下障礙物.當土釘間距調整幅度超過 500mm 或成孔深度比原設計孔深少 2000mm 以 上時，施工現場技術人員應與設計人員協商解決。C. 成孔過程中因遇地下水而縮頸、 塌孔現象，可采用如下方法 之一解決 .a。成孔后立即下土釘并隨即注漿.b. 已縮頸的土釘孔應二次成孔以保證孔徑；若二次成孔無法保 證孔徑，應在相鄰處補孔；c. 若現場地層情況與原勘察報告有較大出入 ,縮徑、塌孔嚴重而 無法用洛陽鏟成孔，應及時與設計人員協商。可采用鋼管花管作土 釘打入土體并灌注水 泥漿。D. 基坑開挖過程中因土質較松散

42、而發生局部土體不穩定時，可 采用的方法有：a。視土質情況減小土方開挖深度。b。可在土方開挖后立即噴射一層 40mm厚的砂漿或混凝土，再 進行土釘施工。c。若不穩定土體已塌落，視塌落土體大小用編織袋或草袋等 物裝土填充密實后，掛鋼筋網或進行壓力注漿，再進行下一步工序 施工。E. 施工過程中邊坡出水而影響邊坡穩定時a。首先與建設單位、總包單位密切配合，了解施工場區周邊地下管線（上、下水、污水、雨水及消防等 ）是否有滲漏現象，甲方及 時切斷水源并進行補漏和堵截。b.邊坡可采取設置導流花管的方法將土體中水導出，甲方在基槽內設置盲溝40cm（上口）x 35cm （下口）x 30cm （高）和集水井，用水

43、泵將 水盡快排出基槽。（7）。變形觀測 為了及時掌握邊坡變形動態，保證邊坡安全穩定和工程順利進 行,需對邊坡及周邊建筑進行變形監測。主要對邊坡進行水平位移觀 測及周邊建筑沉降觀測。A。邊坡觀測觀測儀器水平位移觀測采用 J2 經緯儀。在邊坡散水上沿基坑邊坡布點， 每邊布置觀測點不少于 3 個,間距約為 1/3 倍的邊坡長度。a. 觀測方法采用視準線法，即在基坑開挖深度 1 倍距離外的邊坡上口延長 線上設置工作基點，并在槽邊設置一條視準線 ,觀測點布置在視準線 上.用帶有刻度的標尺放在觀測點上 ,讀取數值。 一般用經緯儀正倒鏡 4 次讀數取中數，作為一次觀測。初始值亦要測 2次，以保證無誤。 基坑

44、每邊隔30.0m設一個觀測點。b。觀測周期在開挖過程中 ,每天觀測一次 ;如發現位移量較大或有突變時， 應 在上、下午各觀測 1 次；混凝土墊層澆注完后視邊坡土體變形情況 適當延長觀測周期 .注意事項 各觀測點和基準點要嚴格保護并做明顯標記 . 觀測嚴格按時進行 ,不許漏測，開挖接近槽底時，觀測人員不 得離開現場 . 如發現坡頂位移與當時的基坑開挖深度之比超過下列數值 時，應及時匯報以便及時采取措施處理：砂土為主的邊坡3%o粘性土為主的邊坡5%oB。周邊建筑物觀測a. 沉降觀測方法及儀器儀器采用 DS1 型水準儀，按國家二級水準測量要求施測 .組成 閉合水準線n路，每測站高差中誤差士 1.0m

45、m,環形閉合差0.6 mm （ n 為測站數）。高差系統采用施工高程系統。b. 基準點及觀測點的設置在測區內，基準點根據現場情況設置在距基坑較遠處 1 倍開挖深度 以外的穩定地方布置三個基準點。基準點可采用© 16mm左右，長約1。0m 的鋼筋，打入地下，地面用混凝土加固，作為基準點。觀測點設置在建筑物的周邊， 觀測方法同基準點 ,附和差小于 0。 6 n1/2 mm 。c。技術質量要求擬采用市城鄉建委 1995 年發“建筑工程施工測量規程”中的 規定進行變形觀測，具體指標為：變形點高程中誤差士 1。Omm;相 鄰變形點高程中誤差± 0.5mm。d。觀測周期首次觀測時，對各

46、觀測點連續觀測 2 次， 2 次高差之差不宜大 于士 0。1mm,取中數作為初始值，以后每次觀測值均應與初始值進 行比較 ,以求得垂直位移量 .從全面抽水開始觀測，觀測周期擬為23天.e。成果資料對觀測的成果及時進行評定,并根據變形趨勢作出預報 .在施工 觀測中 ,如果發現變形異常,及時提交變形資料 .4。土方挖運施工(1) 。運土施工流程挖土裝車出口處拍土蓋苫布清掃輪胎出場外運.(2) 。施工技術要求A 。 挖土機挖土配合土釘施工進行,每步開挖深度和土釘排間距(1.5m)相配合。B。用推土機或鏟車平整現場道路 ,土方開挖方向：由周邊向馬 道口退挖 .C. 開挖淺部2.5m厚度土層時，需有人跟

47、鏟作業，注意觀察周 邊暗埋物的情況。(3) 。清槽施工A. 剩余地基保護土層需人工清除。B. 清槽時 ,由民工配合測量人員共同進行,標高由水準測量控 制,一臺挖機配合 57 名民工,由挖機將土挖走。清除的土用鐵鍬 直接推鏟或用手推車運到至挖土機回旋半徑之內。C. 挖土時,嚴禁超挖 .為準確控制清槽土層厚度 ,可由測量員事 先在槽底設定厚度標記 .由測量員指揮民工按厚度推鏟土層。(4) . 安全環衛措施A。基坑開挖期間，設專人指揮挖土機，同時要配合甲方盡可能查明地下障礙物，以防止出現意外。B。施工期間現場設一名專職安全員，負責現場安全。C。車輛裝土要均勻，不超載，不遺灑，在坡道出口處兩側設拍 土

48、架，設專人對出場運土車輛拍車槽、蓋苫布，清掃輪胎。保證車 輛清潔后方可放行。D. 施工中要主動配合甲方搞好與周邊環衛交管部門及居民的關系，減少噪聲污染，做到文明施工 ,樹立好公司的外部形象。E. 強化管理，責任到人。土方施工時要保證一名領導同志住在 現場,反饋信息，協調各方面關系。F。所投入的機械、車輛要保證技術性能完好，不帶故障出車。G。組織辦理好市容、環衛、渣土消納、交通各部門的有效證件、 手續，保證車輛機械的正常運行。H. 嚴格按照市道路交通管理規定及機動車駕駛員管理辦法，開 文明車、開安全車，杜絕違章安全責任事故的發生 .把不安全因素和 損失降低到最低限度。5。CFG 樁施工(1) .

49、工藝流程CFG樁施工按以下流程進行：平整場地 t測量放線 t鉆機 定位t成孔T高壓灌注T樁頭振搗 t成樁清土 t鑿樁頭 t 鋪褥墊層(2) .工藝要點及技術要求A. 現場項目管理人員和技術負責人員在開工前向班組進行技術 交底，使施工人員徹底了解設計意圖及技術參數 .B. 放線后進行兩次以上的核對，并請監理復核認可。C。成孔后樁位誤差不大于200mm。D。成孔孔徑415mm,允許偏差士 20mmE. 樁頂預留保護樁長0。30m。F. 樁垂直度偏差不大于1 %。G。混合料強度等級為C20坍落度控在1820cm。粗骨料為機 碎石或豆石,最大粒徑不大于 20mm。H。注意樁底灌注質量，提鉆開閥門的咼度

50、不宜超過0。3m,在 對樁底泵壓混凝土時應停止提鉆 ,并保持壓力半分鐘。每泵壓一次勻 速提鉆不超過25cm，保證混合料淹沒鉆具1。0m以上。I。鉆桿完全提離地面后，立即投入振搗捧振搗，振搗深度應大于 3.0m.J.攪拌、泵送或提鉆要密切協調，避免灌注過程引起的斷樁 .K.已成樁樁頭要嚴加保護，嚴防重型機械行走、攏動 .L。成樁后養護時間應大于3天樁間土以人工清除，樁頭需人工 剔除.剔樁頭時由三個人同時進行，使用鋼釬在一個平面從三個角度 同時打擊，嚴禁從一個方向使樁單向受力 .（3）. 施工順序根據場地及設備情況，定為逐排連續成孔 .（4）.褥墊層鋪設 褥墊層材料選用級配砂石，要求級配砂石的最大

51、粒徑不大于30mm。褥墊層鋪設后采用平板振動器密實。褥墊層厚度200mm,虛鋪厚度=200/0.94 =212。8mm。夯填度為0。94.（5）.CFG 樁及復合地基的檢測A. 打樁過程中 ,每臺機械一天做一組 （3 塊）試塊（邊長為 150mm 的立方體） ,做好養護送試驗室作 28d 強度試驗。B. 成樁2周后每個樓座做3臺豎向靜載荷試驗及樁的完整性檢 測。完整性檢測按總樁數的 10%抽檢。試驗按建筑樁基技術范 JGJ9494 及建筑地基處理技術規范 JGJ79 9 1 規定的程序進行 .（四 ）、 各項管理措施1 。技術資料管理（1 ）。技術資料真實、齊全、字跡清楚工整、表格使用正確,

52、填寫格式、內容符合要求 ,簽字手續齊全 ,及時收集整理,分門別類裝 訂組冊.（ 2） .竣工資料一式 4 份,甲方 2份,施工單位 2份。（3）. 竣工 30 天后把整好全部資料移交技術部 .2。質量保證措施（ 1 ） .嚴格施工組織設計與技術方案的審批工作 工程開工前項目經理部編制施工組織設計經公司審批后報監理 同意實施。對重點分項工程編制詳細的施工方案,實施中優化總結, 保證施組及方案對工程的指導作用。（2）。嚴格技術交底制度施工過程中 ,包括技術交底、施工組織設計交底、各分項工程技 術交底,做到先交底后施工, 保證工程質量 .工程現場根據工程質量的 運行狀態,及時總結質量工作,制定獎罰制

53、度,明確責任人的行為 標準,調動現場管理人員落實各項制度的積極性 .（3）。嚴格執行自檢、專檢、交接檢制度 在過程施工中嚴格執行自檢、專檢、交接檢制度。分項工程完成后 ,由質量負責人組織驗收,并上報監理驗收。（4）.嚴格控制材料 進場材料、物資嚴格按照我單位體系文件要求進行控制。材料經驗收合格后進場,進場材料要分類碼放 ,并做好標識 ,以便追溯 .3. 文明安全施工措施我公司施工時嚴格按照 ISO14001 環境管理體系的標準和OHSAS18000 職業安全衛生管理體系的標準來施工，努力為業主及 其周邊創造一個良好生活工作環境。（1）.安全施工措施A 。嚴格執行 OHSAS18000 安全管理

54、體系 ，現場認真貫徹落實 “安全為了生產，生產必須安全 " 的安全生產方針，嚴格落實安全生 產管理制度 .B。現場成立文明安全施工領導小組，由本工程項目經理任組 長，設專職安全員，根據我公司制定的文明安全施工的規章制度， 落實安全管理人員崗位責任制。C。設專人定時定期對基坑邊坡進行檢查，如發現問題及時向項目 經理部D。基坑四周2。0m范圍內，嚴禁堆放重物.E。布置任務時要進行詳細的安全技術交底，做好記錄。施工中 嚴格執行安全操作規程 .F。施工現場禁止吸煙；進入現場必須戴好安全帽，系好帽帶。（2）。臨時用電措施A.嚴格落實現場臨時用電管理制度及電工值班、 巡查制度，落實 臨電管理人員崗位責任制。B. 做好臨電施工組織設計及安全技術交底 ,并進行記錄。C. 所有電動機具、機械、電氣設備必須由專職電工或持