1、公路路面基層施工質量管理及檢查驗收9.1一般規定二級和二級以上公路工程應按本章質量管理及檢查驗 收內容和要求執行，其他等級公路工程可參照執行。質量管理包括所用材料的標準試驗、鋪筑試驗段、施工過程中的質量管理和檢查驗收（工序間）。必須建立、健全工地試驗，質量檢查及工序間的交接驗 收等項制度。試驗、檢驗應做到原始記錄齊全，數據真實可 靠。工地試驗室應能進行所用基層材料的各項試驗，還應具備進行現場壓實度和平整度檢查的能力，應配備彎沉測量的 儀具和路面鉆機。各個工序完結后，均應進行檢查驗收。經檢驗合格后， 方可進行下一個工序。凡經檢驗不合格的段落，必須進行補 救，使其達到要求。9.2材料的標準試驗在組

2、織現場施工以前以及在施工過程中，原材料 （包括 土）或混合料發生變化時，必須對擬采用的材料進行規定的基 本性質試驗，評定材料質量和性能是否符合要求。922對用做底基層和基層的原材料，應進行表922所列的試驗。對初步確定使用的底基層和基層混合料，包括摻配后不用結合料穩定的材料，應進行表所列的試驗。表底基層和基層原材料的試驗項目試驗項目材料名稱目的頻度儀器和試驗方法含水量土、砂礫、碎石等集料確定原始含水量每天使用前測2個樣品烘干法、酒精燃燒法、含水量快速測定儀顆粒分析砂礫、碎石等集料確定級配 是否符合 要求，確定 材料配合 比每種土使用前測2個樣 品，使用過程 中每2000m3測2個樣品篩分法液限

3、、塑限土、級配礫 石或級配 碎石中求塑性指 數，審定是 否符合規每種土使用 前測2個樣 品，使用過程液限塑限聯合測定法測液限；滾搓0.5mm以下的細土疋中每2000 m3測2個樣品法塑限試驗測塑限相對毛 體積密 度、吸 水率砂礫、碎石等評定粒料 質量，計算 固體體積 率使用前測2個 樣品，砂礫使 用過程中每2000 m3 測 2個樣品，碎石 種類變化重做2個樣品網籃法或容積1000ml以上的比重瓶 法壓碎值砂礫、碎石等評定石料 的抗壓碎 能力是否 符合要求同上集料壓碎值試驗有機質和硫酸鹽含量土確定土是 否適宜于 用石灰或 水泥穩定對土有懷疑時做此試驗有機質含量試驗，易溶鹽試驗有效鈣、氧 化鎂石

4、灰確定石灰質量做材料組成 設計和生產 使用時分別 測2個樣品， 以后每月測2石灰的化學分析個樣品水泥標號和終凝時間水泥確定水泥 的質量是 否適宜應 用做材料組成 設計時測1個 樣品，料源或 標號變化時 重測水泥膠砂強 度檢驗方 法，水泥凝 結時間檢驗 方法燒失量粉煤灰確定粉煤灰是否適用做材料組成設計前測2個樣品燒失量試驗表底基層和基層混合料的試驗項目試驗項目目的重型擊實試驗求最佳含水量和最大干密度，以規疋工地碾 壓時的合適含水量和應該達到的最小干密 度，確定制備強度試驗和耐久性試驗的試件 所應該用的含水量和干密度；確定制備承載 比試件的材料含水量承載比求工地預期干密度下的承載比，確定材料是否適

5、宜做基層或底基層抗壓強度進行材料組成設計，選定最適宜于用水泥或石灰 穩定的土（包括粒料）；規定施工中所用的結合料 劑量；為工地提供評定質量的標準延遲時間對已定水泥劑量的混合料， 確定延遲時間對混合 料密度和抗壓強度的影響， 并據此確定施工允許 的延遲時間9.3鋪筑試驗段在底基層和基層正式開工之前，應鋪筑試驗段。應通過鋪筑無結合料的集料基層試驗段，確定以下主要項目用于施工的集料配合比例。(2) 材料的松鋪系數。(3) 確定標準施工方法：。 集料數量的控制； 集料攤鋪方法和適用機具； 合適的拌和機械、拌和方法、拌和深度和拌和遍數； 集料含水量的增加和控制方法； 整平和整形的合適機具和方法； 壓實機

6、械的選擇和組合，壓實的順序、速度和遍數； 拌和、運輸、攤鋪和碾壓機械的協調和配合； 密實度的檢查方法，初定每一作業段的最小檢查數量。(4) 確定每一作業段的合適長度。(5) 確定一次鋪筑的合適厚度。933通過鋪筑水泥穩定土、 石灰穩定土和石灰工業廢渣穩定 土基層試驗段，除確定 條所列者外，還應確定控制結 合料數量和拌和均勻性的方法對于水泥穩定土基層， 還包括通過嚴密組織拌和、 灑水、 整形、碾壓等工序，縮短延遲時間，規定允許的拌和時間。9.4質量管理施工過程中的質量管理包括外形尺寸的控制和檢查以 及質量控制和檢查。外形尺寸檢查項目、頻度和質量標準應符合表的要求。質量控制的項目、頻度和質量標準應

7、符合表的要求。工程類別質量標準項目頻度高速公路和一級公路般公路底基層縱斷高程(m)二級及二級以下公 路每20延米1點； 高速公路和一級公 路每20延米1個斷 面，每個斷面 35 個占1八、+5, -15+5,-20厚度(mm)均值每 1500 2000m26個占1八、-10-12單個值-25-30寬度(mm)每40延米1處+0以上+0以上橫坡度(%)每100延米3處 0.3 0.5平整度(mm)每200延米2處，每處連續10尺(3m直尺)1215基層縱斷高程(m)二級及二級以下公 路每20延米1點； 高速公路和一級公 路每20延米1個斷 面，每個斷面 35 個占1八、+5, -10+5,-15厚度(mm)均 值 單 個 值每 1500 2000m26個占1八、-8-15-10