1、技術交底書表格編號CRECSH-PM-0908項目名稱東川至格勒高速公路土建3標第 1 頁共 10 頁交底編號工程名稱新田灣特大橋設計文件圖號施工部位承臺鋼筋施工交底日期1、 交底范圍： 新田灣特大橋承臺鋼筋施工。2、 設計情況新田灣特大橋位于東川至格勒高速公路K20+934-K22+026處，全橋長1092m，寬25m，左右幅分離，單幅橋面寬度12.25m，上部結構采用預制T梁架設后橋面連接，下部結構采用群樁獨柱形式，樁徑1.2米。地質情況多為圓礫、角礫及卵石土為主，整體松散。3、 施工條件及施工準備 1.作業人員：電工、雜工、電焊工。 2.機具準備：鋼筋彎曲機、鋼筋切斷機、切割機、調直機、

2、吊車。 3.材料準備.鋼筋及連接材料（套管、焊條、焊劑、扎絲等）必須按不同鋼種、等級、牌號、規格及生產廠家分批驗收，分別堆存，不得混雜，且應設立識別標志。.鋼筋及連接材料、墊塊在運輸過程中，應避免銹蝕和污染。.鋼筋及連接材料、墊塊宜堆置在倉庫（棚）內，露天堆置時，應墊高并加遮蓋。各種焊接材料應分類存放和妥善管理，并應采取防止腐蝕、受潮變質的措施。.鋼筋及連接材料應具有出廠質量證明書和試驗報告單。堆進場的鋼筋應抽取試樣做力學性能實驗。.所有鋼筋及連接材料的種類、鋼號和直徑應符合設計圖紙的規定。四、工藝流程鋼筋工程工藝流程 1.鋼筋加工.鋼筋調直和除銹清理a.鋼筋的表面應潔凈，使用前應將表面油漬、

3、漆皮、鱗銹等清除干凈。經用鋼絲刷或其他方法除銹及去污后的鋼筋，其尺寸、橫截面和拉伸性能等應符合設計要求。b.鋼筋應平直，無局部彎折，成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應調直，調直方法應取得工程師的批準。c.采用冷拉方法調直鋼筋時，級鋼筋的冷拉率不宜大于2；HRB400牌號鋼筋的冷拉率不宜大于1。.鋼筋的截斷與彎折a.必須由合格工人用專門設備來完成。除非圖紙另有說明或得到工程師的書面批準，鋼筋的截斷與彎折必須在工地加工場內進行。b.所有鋼筋的彎折必須在溫度5以上時進行。c.除非工程另有書面許可，鋼筋必須按圖紙所示形狀彎折。澆注于混凝土中的鋼筋的露出部分，不能在澆注混凝土現場彎折。所有鋼筋都應冷彎。d.彎曲

4、半徑必須按圖紙所示。如設計無規定時，應按表進行彎鉤及彎折。2.制作骨架.適宜于預制的鋼筋骨架或鋼筋網的構件，宜先預制成鋼筋骨架片或鋼筋網片，運至工地就位后進行焊接或綁扎，以保證安裝質量和加快進度。對于預制鋼筋骨架或鋼筋網，必須具有適應設定安裝方式的剛度和穩定性，以便在運送、吊裝和澆注混凝土時不致松散、移位、變形，必要時增加焊接點或加強鋼筋。.骨架的焊接拼裝應在堅固的工作臺上進行，操作時應符合下列要求：a.拼裝時應按設計圖紙放大樣，放樣時應考慮焊接變形和預留拱度。b.鋼筋拼裝前，對有焊接接頭的鋼筋應檢查每根接頭是否符合焊接要求。c.拼裝時，在需要焊接的位置用楔形卡卡住，防止電焊時局部變形。待所有

5、焊接點卡好后，先在焊縫兩端點焊定位，然后進行焊縫施焊。d.骨架焊接時，不同直徑的鋼筋的中心線應在同一片面上。為此，較小直徑的鋼筋在焊接時，下面宜墊以厚度適當的鋼板。e.施焊順序宜由中到邊對稱向兩端進行，先焊骨架下部，后焊骨架上部。相鄰的焊縫采用分區對稱跳焊，不得順方向一次焊成。鋼筋網焊點應符合設計規定，當設計無規定時，應按下列要求焊接：a.當焊接網的受力鋼筋為級或冷拉級鋼筋時，如焊接網只有一個方向為受力鋼筋，網兩端邊緣的兩根錨固橫向鋼筋與受力鋼筋的全部交叉點必須焊接；如焊接網的兩個方向均為受力鋼筋，則沿網四周邊緣的兩根鋼筋的全部交叉點均應焊接。其余的交叉點，可根據運輸和安裝條件決定，一般可焊接

6、或綁扎一半交叉點。b.當焊接網的受力鋼筋為冷拔低碳鋼筋，而另一方向的鋼筋間距小于100mm時，除網兩端邊緣的全部交叉點必須焊接外，中間部分的焊點距離可增大至250mm。3.鋼筋安裝.鋼筋、骨架或網片應按設計圖所示的位置準確安裝，并用批準的支撐將鋼筋牢固地固定，使其在澆注混凝土過程中不致位移。除圖紙特別規定或經工程師批準外，澆注混凝土過程中不允許放入鋼筋，不允許將鋼筋放入或推入澆注后未凝固的混凝土中。.應在鋼筋與模板間設置墊塊，墊塊應與鋼筋扎緊，并互相錯開。非焊接鋼筋骨架的多層鋼筋之間，應用短鋼筋支墊，保證位置準確。用于保證鋼筋正確就位的保護層墊塊應具有符合其用途且得到工程師同意的形狀，并使其在

7、澆注混凝土時不致傾斜，或者采用焊接鋼筋的辦法。墊塊的間距縱橫向不得大于1.2m。.如構件有數層鋼筋，且上層質量較大，在安裝就位時，可使用特制的鋼筋支架。支架應支承在下層鋼筋上，不得直接支承在模板上。.網片鋼筋網彼此間應有足夠搭接，以充分保持強度均勻，并在端部和邊緣牢固連接。其邊緣搭接寬度應不小于一個網眼。.在現場綁扎鋼筋網時，應遵守以下規定：a.鋼筋接頭的布置，應符合工藝標準有關規定。b.鋼筋的交叉點應用鐵絲綁扎結實，必要時，亦可用點焊焊牢。c.除設計有特殊規定者外，柱和梁中的箍筋應與主筋垂直。d.臺身豎向鋼筋搭接時，轉角處的鋼筋彎鉤應與模板成45，中間鋼筋的彎鉤應與模板成90。如采用插入式振

8、搗器澆注小型截面柱時，彎鉤與模板的角度最小不得小于15，在澆注過程中不得松動。e.箍筋彎鉤的疊合處，在梁中應沿梁長方向置于上面并交錯布置，在柱中應沿柱高方向交錯布置，若是方柱則必須位于箍筋與柱角豎向鋼筋交接點上。有交叉式箍筋的大截面柱，其接頭可位于箍筋與任何一根縱向鋼筋的交接點上。圓柱或圓管涵螺旋形箍筋的起點和終點，應分別綁扎在縱向鋼筋上。.對大型骨架，運輸、吊裝時，應采用合適的機具和方法，以確保安全和質量。安裝在骨架、預制構件上的吊環，只允許采用未經冷拉的級熱軋鋼筋。.在澆注混凝土前，應對已安裝好的鋼筋及預埋件（鋼板、錨固鋼筋等）進行檢查。.任何構件的鋼筋安裝后，應如實填寫質量檢驗表，必須經

9、監理工程師檢查和批準后才能澆注混凝土。 4.鋼筋連接.按照以下原則選擇合適的接頭形式a.焊接應優先采用閃光對焊法，也可采用電弧焊或其他有效的方法，如綁扎、搭接。b.軸心受拉和小偏心受拉桿件中的鋼筋接頭，不宜綁扎。普通混凝土中直徑大于25mm的鋼筋，應用焊接。c.鋼筋接頭采用搭接或幫條電弧焊時，采用雙面焊縫；雙面焊縫困難時，可采用單面焊縫。d.鋼筋接頭采用搭接電弧焊時，兩鋼筋搭接端部應預先折向一側，使兩接合鋼筋軸線一致。接頭雙面焊縫的長度不應小于5d，單面焊縫的長度不應小于10d（d為鋼筋直徑）。鋼筋接頭采用幫條電弧焊時，幫條應采用與主筋同級別的鋼筋，其總截面面積不應小于被焊鋼筋的截面積。幫條長

10、度，如用雙面焊縫不應小于5d，如用單面焊縫不應小于10d（d為鋼筋直徑）。 .按照以下原則設置接頭a.應避免在最大應力處設置接頭，并盡可能使接頭交替排列，接頭間距相互錯開的距離應不小于30d(d為鋼筋直徑)，且不小于500mm。b.受力鋼筋焊接或綁扎接頭應設置在內力較小處，并錯開布置。對于綁扎接頭，兩接頭間距離不小于1.3倍搭接長度，其接頭的截面面積占總截面面積的百分率應符合下表規定。對于焊接長度，在接頭長度區段內，同一根鋼筋不得有兩個接頭，配置在接頭長度區段內的受力鋼筋，其接頭的截面面積占總截面面積的百分率，亦應符合表的規定。5、 質量標準1.彎曲半徑必須按圖紙所示。如設計無規定時，應按表進

11、行彎鉤及彎折。圖2受力主鋼筋制作和末端彎鉤形狀用圓鋼筋制成的箍筋，其末端應設180彎鉤。彎鉤長度按圖紙說明，如圖紙未標明，應符合下表規定。表1鋼筋的末端彎鉤長度（自彎曲起點至末端）級別箍筋直徑（mm）彎鉤長度（mm）被箍受力鋼筋直徑25mm被箍受力鋼筋直徑2840mm510911091210412112131131注：對于抗震結構，箍筋彎鉤平直長度尚應按表列加長5倍箍筋直徑。六、安全、環保、文明施工技術措施1.進入現場施工必須佩帶安全帽，扣好帽帶，并帶好相應的作業安全防護用具，嚴禁喝酒。 2.現場作業人員必須持證上崗，嚴禁無證人員施工作業。 3.嚴格執行“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，

12、杜絕違章指揮、違章操作、違反勞動紀律。 4.作業人員應增強自我保護和相互保護的安全意識。 5.合理安排施工作業時間，盡量降低夜間車輛出入頻率，夜間施工不得使用噪聲大的機械。七、成品保護措施 1.加工完成的鋼筋，宜堆置在倉庫（棚）內；露天堆置時，應墊高并加遮蓋。對已成型的骨架，應墊高放置并加遮蓋，并有防止滑動、滾動的斜塊、楔塊或拉繩。2.對已經安裝的鋼筋和骨架，應能穩定在底模上，否則應采取固定措施3.鋼筋表面骨架要有足夠的鋼筋支撐，以保證其施工強度。4.對于長時間暴露的預埋件、筋，應采取放銹、防污染措施。5.在儲存、加工、運輸、安裝過程中及安裝完成后，應設置明顯的警示標志，以防止車輛或其他作業對鋼筋半成品、成品的碰撞、砸、刮。七、其他注意事項當鋼筋的替代時應符合如下條件：