1、K7+049小欖K7+064K7+715.4K7+687.2105國道河堤加氣站附表一、小欖水道特大橋施工平面布置圖東鳳預(yù)制場小欖側(cè)預(yù)制場電塔小欖橋軸線既有道路廣珠線軸線項目駐地擬建施工便道擬建變壓房東鳳既有泵房鋼筋加工場鋼筋加工場混凝土攪拌站配料機基礎(chǔ)450040004000425水泥425水泥525水泥粉煤灰D400管樁40004500500500mm系梁10001000C30砼基礎(chǔ)500500mm系梁25000輸送帶上料斗水箱車棚粗骨料細(xì)骨料混凝土硬化區(qū)590m28000035000值班室地磅碎石鋪筑區(qū)100001000020000粗骨料省道S364十水線改建工程小欖水道特大橋項目經(jīng)理部

2、項目經(jīng)理項目副經(jīng)理總工程師施工技術(shù)部安全質(zhì)量部物資設(shè)備部計劃財務(wù)部中心試驗室綜合部主橋施工一隊主橋施工二隊引橋施工作業(yè)隊序號工作名稱持續(xù)時間備注1施工準(zhǔn)備70組織機械、人員、材料進(jìn)場，修建臨時設(shè)施、安裝變壓器并驗收，辦理施工手續(xù)2棧橋平臺40搭設(shè)棧橋及施工平臺約3200m23鋼護(hù)筒插打16共48根樁4樁基施工219樁基深度80m，共48根樁基，分4個循環(huán)，每個循環(huán)約50天，待強、超聲波檢測、鉆芯19天。5樁基接長30共10根樁，挖孔樁淤泥12m，鑿除樁頭1m，植筋、安裝鋼筋籠，澆筑混凝土。6鋼板樁圍堰60插打鋼板樁、清淤、澆筑封底混凝土、安裝圍檁、止水7承臺施工45安裝鋼筋、模板、澆筑混凝土、

3、養(yǎng)護(hù)8主橋主橋墩、橋墩60雙柱空心薄壁墩、分5個循環(huán)施工。9主梁0#塊70支架搭設(shè)、安裝底模板、底板腹板鋼筋、澆筑第一次混凝土、安裝內(nèi)支架、澆筑第二次混凝土，養(yǎng)護(hù)10主梁混凝土段懸臂施工24416個節(jié)段，混凝土養(yǎng)護(hù)7天，單個節(jié)段施工時間14天，掛籃安裝20天，不可控因素2天11邊跨合攏28吊架改裝、配重、全橋通測、連續(xù)觀測、選擇合攏時機鎖定勁形骨架、鋼筋、模板、混凝土澆筑、養(yǎng)護(hù)、張拉12鋼箱梁中跨合攏80中跨吊架安裝20天、主跨吊裝合攏35天，全橋縱向預(yù)應(yīng)力張拉25天。13橋面系60橋面防撞墻、橋面鋪裝混凝土、噴砂、防水、鋪筑瀝青14荷載試驗及驗收28橋梁荷載試驗及交工驗收合計1050安裝高度

4、32m前臂長35m吊裝能力荷載種類起吊位置(m)重量(t)備注掛籃主桁架27.754.5掛籃安拆掛籃前下橫梁26.245成捆鋼筋22284節(jié)段施工成捆鋼絞線22284 主橋位于廣珠城際輕軌橋兩側(cè)，平面距離9m，且主墩均位于小欖水道河道中，根據(jù)鐵路安全保護(hù)條例要求，城際輕軌兩側(cè)安裝塔吊的安全距離為6m，即：前臂距離輕軌建筑界限至少大于6m，在此取6m，塔吊與輕軌、本橋的位置關(guān)系如下： 因塔吊安裝位置的需要，塔吊基礎(chǔ)將位于水中，塔吊基礎(chǔ)采用8008鋼管樁基礎(chǔ)，上面采用鋼筋混凝土作為基礎(chǔ)：6、鋼管樁頂構(gòu)造 樁頂采用直徑1.2m的鋼板，下面焊接加強鋼板，上面焊接焊接12根直徑25的鋼筋，伸入混凝土基礎(chǔ)

5、，具體如右圖所示：鋼管樁頂構(gòu)造7、混凝土基礎(chǔ)構(gòu)造圖8、受力計算 因塔吊安裝位置的需要，塔吊基礎(chǔ)將位于水中，塔吊基礎(chǔ)采用8008鋼管樁基礎(chǔ)，根據(jù)塔吊基礎(chǔ)的受力圖，計算出單根鋼管的最大軸力如下： N=2491.84.5+64.784=46.93t 水道中淤泥質(zhì)粘土的摩擦系數(shù)為20kpa，安全系數(shù)取2.0，計算鋼管樁插打深度： L=85.369.82（3.140.8020）=17.11m鋼管樁長度為： 17.11+10.4=27.51m序號工作名稱持續(xù)時間備注1鋼板樁圍堰60插打鋼板樁、清淤、澆筑封底混凝土、安裝圍檁、止水2承臺施工45安裝鋼筋、模板、澆筑混凝土、養(yǎng)護(hù)3防撞墻施工35分3次澆筑4主橋

6、主橋墩、橋墩60雙柱空心薄壁墩、分5個循環(huán)施工。5主梁0#塊70支架搭設(shè)、安裝底模板、底板腹板鋼筋、澆筑第一次混凝土、安裝內(nèi)支架、澆筑第二次混凝土，養(yǎng)護(hù)6主梁混凝土段懸臂施工24416個節(jié)段，混凝土養(yǎng)護(hù)7天，單個節(jié)段施工時間14天，掛籃安裝20天，不可控因素2天7邊跨合攏28吊架改裝、配重、全橋通測、連續(xù)觀測、選擇合攏時機鎖定勁形骨架、鋼筋、模板、混凝土澆筑、養(yǎng)護(hù)、張拉8鋼箱梁中跨合攏55主跨吊裝、校正、選擇合攏溫度、合攏、焊接合計5979、安裝使用時間1、工程概況主墩承臺位于小欖水道之中，河床最低高程0.5-3m，主墩承臺為圓端形，外輪廓尺寸為20.8614.0m5.0m，設(shè)計底標(biāo)高為-3.

7、913m，混凝土強度等級為C30，承臺底設(shè)計為2m厚的C20封底混凝土，承臺內(nèi)設(shè)計有冷卻水管，承臺上設(shè)6m高C40鋼筋混凝土防撞墻，防撞墻外布置“V”型防撞護(hù)弦。2、主要工程數(shù)量表 C20封底混凝土24162m 2969.6m3 C30承臺混凝土20.86145m 5591 m3 C40防撞墻混凝土 2314m3 HRB335帶肋鋼筋 734.677t HRB400帶肋鋼筋 214.183t 冷卻水管 9.034t “V”型防撞護(hù)弦 1600個3、水文地質(zhì)情況主墩承臺位于小欖水道之中，河床最低高程0.5-3m，常水位1.025m，最高洪水位5.013m，主墩覆蓋層主要為淤泥質(zhì)粘土，灰黑色，軟塑

8、；土質(zhì)不均一，含粉砂及少量貝殼碎屑和腐植物，切面較平整；全場地分布，厚度12.50-19.70m，土體力學(xué)性能指標(biāo)如下：類型（kN/m3）C（kPa）（）E（MPa）淤泥質(zhì)粘土16.85.25.52.34、方案比選 主墩承臺原計劃采用鋼套箱圍堰進(jìn)行施工，但經(jīng)前期調(diào)查了解，輕軌承臺距離僅2.95m，輕軌承臺施工時，采用了鋼板樁圍堰，其封底混凝土寬度較承臺寬1.6m，承臺外剩下1.35m可供圍堰的施工空間，若采用鋼套箱圍堰存在以下問題： 1）、鋼套箱圍堰結(jié)構(gòu)厚度過大，若下放過程容易與原輕軌封底混凝土發(fā)生位置沖突，沒有調(diào)整余地。 2）、鋼套箱圍堰必須采用先開挖，后下套箱的施工流程，開挖時會對輕軌樁基

9、造成偏載，產(chǎn)生安全隱患，采用鋼板樁圍堰可先打鋼板樁，后開挖。 3）、圍堰變更為半圓端形，結(jié)構(gòu)存在不對稱性，在水壓力和混凝土壓力下受力更復(fù)雜。 綜上，擬采用鋼板樁圍堰進(jìn)行施工。施工準(zhǔn)備施工平臺拆除鋼板樁插打、合攏圍檁安裝抽水、清淤綁扎承臺鋼筋安裝冷卻管澆注承臺砼鋼板樁制作澆注封底混凝土配合比試驗原材料檢驗原材料進(jìn)場鋼筋制作鋼筋進(jìn)場檢驗合格冷卻、養(yǎng)護(hù)防撞墻施工防撞護(hù)舷安裝圍堰拆除圍檁制作5、施工工藝流程圖6、圍堰設(shè)計 按照水壓力及主動土壓力的分布原則，經(jīng)計算（計算書附后），總體方案大橋主墩深水基礎(chǔ)采用鋼板樁圍堰進(jìn)行支護(hù)施工，鋼板樁采用FSP-型鋼板樁，長21m，鋼板樁圍堰范圍24m16.8m，比承

10、臺周邊尺寸分別大1.4m左右，并考慮到洪水期的施工，圍堰設(shè)計水位為4.0m，設(shè)計頂標(biāo)高4.5m。 圍堰內(nèi)側(cè)采用圍檁及支撐進(jìn)行支護(hù)，圍檁采用2I32a（第二、三層）及2I40a（第一層）工字鋼，第一層支撐采用24258鋼管，第二、三層支撐采用2I20a工字鋼，斜撐采用232b，由于支撐跨度較大，在圍堰內(nèi)插打4根4258鋼管作為對撐的支撐點，減小其長細(xì)比，圍堰設(shè)計圖如后圖所示。4-5.913設(shè)計水位基底第一道圍檁 1.5第二道圍檁-2.0封底混凝土第三道圍檁-3.5-16.5樁底-0.500河床-3.913承臺底1.087承臺頂鋼管16.8-10N1N2N224001680 N4(N5) 20聯(lián)系

11、剪刀撐 20支撐牛腿4258 鋼管樁拉森IV鋼板樁N1（N2)250350320500380350250210350480350210N3節(jié)點A節(jié)點B節(jié)點C(節(jié)點D）6、圍堰施工1）搭建水中工作平臺在施工棧橋的末端搭建水上施工平臺，施工平臺的主要作用為輔助材料堆放以及混凝土泵送時的工作平臺。平臺搭設(shè)寬度為8m，長度為14m+5m，采用42.58鋼管作為支撐，用工字鋼作為承重梁。平臺示意圖如下，詳細(xì)構(gòu)件圖見附圖所示。原棧橋擬建操作平臺泵車、吊車操作區(qū)鋼板樁圍堰輔助材料堆放平臺80014008005005005003603803807、制作導(dǎo)向架鋼板樁插打之前，利用樁基施工時的鋼護(hù)筒作為支撐，在鋼

12、護(hù)筒上安裝托架，托架采用I20工字鋼焊接而成，并用30橫向與托架相連作為導(dǎo)向架，具體如下圖所示：導(dǎo)向槽鋼鋼托架鋼護(hù)筒導(dǎo)向架平面圖（單位：m）30I20導(dǎo)向架安裝示意圖24.0616.863.732.832.34鋼護(hù)筒7、圍堰的施工步驟第一步 ： 1. 在低潮水位時，插打鋼板樁、合攏； 2. 插打豎向支撐，安裝第一層內(nèi)支撐（+1.5m）； 3. 試抽水，塞縫堵漏； 4. 抽水，清淤至-2.5m。第二步： 1. 安裝第二道支撐(-2.0m)； 2. 繼續(xù)抽水或挖泥至-4m。 第三步 ： 1. 安裝第三層水平支撐(-3.5m)完畢； 2. 繼續(xù)抽水或挖泥至封底混凝土底面-5.413m。 第四步 ：

13、1、澆筑封底混凝土，待強后拆除第三道支撐。 2. 施工放樣，綁扎安裝底層鋼筋網(wǎng)和架立構(gòu)造筋，安裝側(cè)模，澆筑承臺混凝土，養(yǎng)護(hù)并拆除模板，澆筑防撞墻混凝土、安裝防撞護(hù)弦。 3采用沙石填筑至河床面，抽水倒灌至第二層支撐下，拆除第二道圍檁及支撐。 4抽水倒灌至第一道圍檁下，拆除第一道圍檁及支撐。 5拆除鋼板樁圍堰。8、圍堰出渣 采用水泵抽水至河床標(biāo)高，然后用35全回轉(zhuǎn)浮吊帶抓斗開挖河床處的沙礫、片石以及廣珠城際輕軌施工時掉落的混凝土，并配以空氣吸力機吸泥清基以達(dá)到開挖深度。 基坑開挖時，開挖的渣土用500t工程駁船臨時存放，然后運輸至碼頭，用自卸車轉(zhuǎn)運至棄渣場掩埋。9、基底的封底及處理 鋼板樁圍堰封底

14、將圍堰內(nèi)水抽完后，然后進(jìn)行基底處理。 封底采用干封160cm厚素混凝土，封底前在底部鋼板樁四周用編織袋或土工布將鋼板樁與封底砼隔離，以便將來鋼板樁順利拔除，封底后焊接鋼護(hù)筒上的鋼筋，再澆筑40cm第二次封底。 封底后標(biāo)高不能高于承臺底設(shè)計標(biāo)高，封底砼頂面保證基本平整。 封底砼采用泵送，按一般砼施工進(jìn)行，封底時由一邊向另一邊推進(jìn)，但保證連續(xù)、不間斷、不留接縫、一次性完成。10、大體積混凝土施工溫度控制措施1）、優(yōu)化配合比，采用“雙摻”技術(shù)，摻入礦粉和粉煤灰，減少水泥用量，降低水化熱。2）、在高溫天氣，采取砂石料淋水降溫的方式，降低混凝土入模溫度。3）、混凝土采取分層澆筑，分層厚度不大于30cm。

15、4）、澆筑過程及開始通冷卻水，降低混凝土溫度。5）、施工時，增加冷卻管進(jìn)出口的數(shù)量，混凝土澆筑完成后，根據(jù)實測的混凝土溫度，調(diào)整冷卻水的流量和泵機數(shù)量。6）、將出水口排出的熱水作為養(yǎng)護(hù)用水，儲備在鋼板樁與承臺之間，降低混凝土的內(nèi)外溫差，防止溫度裂縫。10、圍堰安全檢算4.0 -3.5河 床-5.913基 底-16.5基 底h=9.913mh2=11.587mh1=14m1）鋼板樁圍堰坑底抗砂涌計算按照滲透力不超過土在水中的密度：Ksiw=Ksh/（h1+h2）wbKs安全系數(shù)取1.8i水力梯度w、b分別為水和土在水中的密度，g/cm3b=（G-1）（1-n）=0.76其中：G為土粒比重；n為土

16、的孔隙率以小數(shù)計。故有Ksiw=1.80.3871=0.70.76 滿足要求2）鋼板樁檢算aaKCrHK2在圍堰內(nèi)側(cè)進(jìn)行抽水清淤過程中，土體對鋼板樁具有主動土壓力，壓力線計算如下：Ka為主動土壓力系數(shù)：Ka=tg2（45-/2）=0.824土層的主動土壓力沿高程分布公式如下所示：Ea= =16.8H0.824-25.20.908=13.8H-9.4計算過程中，模擬了第一道圍檁安裝完成抽水至第二道圍檁下0.5m、第二道圍檁安裝完成抽水至第三道圍檁下0.5m、第三道圍檁安裝挖成抽水至封底混凝土土地面四個施工步驟，計算過程中，將土層視為彈性支撐，假定地基系數(shù)為常數(shù)（m=4000），并在地面以下沿深度

17、按照比例增加：即Cy=my。 在整個鋼圍堰抽水和圍檁施加過程中，共分為3個工況根據(jù)鋼板樁的實際受力情況，定義為3個施工工況，每個工況的受力情況為一下幾個步驟共同作用的結(jié)果： 工況1=步驟1 工況2=步驟1+步驟2 工況3=步驟1+步驟2+步驟3 由于上一個工況中，圍堰內(nèi)土彈簧對鋼板樁有抗力，下一個工況對圍堰內(nèi)清淤后，上一個工況圍堰內(nèi)彈性支撐的支撐力轉(zhuǎn)換為施加在圍堰外側(cè)的壓力。三個步驟計算結(jié)果彎矩疊加結(jié)果Mmax=162.7支撐反力統(tǒng)計如下所示：工況支撐位置(m)1.5-2-4工況198.8工況288.645.2工況389.823.956.2鋼板樁的應(yīng)力計算：=Mmaxymax/I=162.70

18、.17/3.8610=71.6Mpa 滿足要求將每個工況的最大反力加載在圍檁上進(jìn)行圍檁的受力分析位置位置截面計算應(yīng)力（Mpa)（穩(wěn)定系數(shù)）組合應(yīng)力（Mpa）第一層圍檁2I40132.020.86153.51 圍檁對撐425851.60.8262.93 斜撐23252.40.6383.17 第二層圍檁2I32B90.80.84108.10 圍檁斜撐232290.6346.03 對撐2I20300.5554.55 第三層圍檁2I32B112.90.63179.21 圍檁對撐2I2037.40.5568.00 斜撐23236.10.6357.30 圍檁應(yīng)力計算結(jié)果1、工程概況 0#、1#塊總長20m

19、，根部梁高11m，采用單箱單室混凝土箱型混凝土截面，懸臂長度5.5m，橋面頂寬15.5m，翼緣板寬度4m，0#塊共有C55混凝土596m3，1#塊共有120.85m3混凝土，按照設(shè)計要求，主梁0#塊和1#塊采用支架現(xiàn)澆。2、主要施工方法 承臺施工時，在承臺中預(yù)埋支架預(yù)埋件，作為支架基礎(chǔ)，橋墩施工完成后，在河道中插打鋼管樁作為懸臂段支架基礎(chǔ)，搭設(shè)鋼管樁+貝雷梁+碗扣支架作為現(xiàn)澆支架，支架搭設(shè)完成后，進(jìn)行支架荷載試驗，然后綁扎鋼筋，安裝預(yù)應(yīng)力管到，安裝模板，0#塊沿豎向分為2次澆筑，第一次澆筑高度6m，第二次澆筑高度5m，施工流程如右圖：承 臺 預(yù) 埋 鋼 管 樁 基 礎(chǔ) 預(yù) 埋 件安 裝 (承

20、臺 )、 插 打 （ 水 中 ） 鋼 管 樁支 架 搭 設(shè)支 架 荷 載 試 驗鋪 設(shè) 底 模 板安 裝 底 板 及 腹 板 鋼 筋 、 預(yù) 應(yīng) 力安 裝 外 模 板澆 筑 第 一 次 混 凝 土 并 養(yǎng) 護(hù)測 量 定 位安 裝 腹 板 及 頂 板 鋼 筋 、 預(yù) 應(yīng) 力測 量 控 制 標(biāo) 高安 裝 外 模 板澆 筑 第 二 次 混 凝 土張 拉 縱 、 豎 向 預(yù) 應(yīng) 力取 混 凝 土 試 件養(yǎng) 護(hù)設(shè) 計 強 度 的 95%取 混 凝 土 試 件壓 漿 、 封 錨測 量 定 位張 拉 橫 向 預(yù) 應(yīng) 力壓 漿 、 封 錨待 2#梁 段 澆 筑 完 成支 架 拆 除3、支架設(shè)計 0#、1#塊支

21、架采用53012鋼管樁作為支撐系統(tǒng)，單側(cè)懸臂端沿橋梁縱向布置2排，排距6m，兩橋墩之間鋼管支架布置間距為3.7m;橫橋向布置5根，間距為4m，鋼管樁之間利用用20槽鋼作橫向連接，以減少鋼管的自由長度，鋼管樁上端用D110020mm的鋼板封頭，其上安裝3I56a工字鋼，采用貝雷梁主縱梁，貝雷梁上鋪設(shè)I22工字鋼為分配梁，分配梁布置間距為90cm。 分配梁上搭設(shè)碗扣支架，碗扣支架間距為0.9m，腹板位置加強為0.6m，碗扣支架上鋪設(shè)14槽鋼分配梁或方木，然后鋪設(shè)底模板；橋墩為空心墩，墩內(nèi)需搭設(shè)碗扣鋼管支架作為0#塊底板混凝土的支撐。詳見支架布置見附圖。0#1#支架正面圖和側(cè)面圖 0#1#支架平面圖

22、墩內(nèi)支架布置圖 4支架荷載試驗 1 ）試驗?zāi)康?檢驗支架的承載力及穩(wěn)定性； 驗證支架荷載與變形之間的關(guān)系； 消除支架的非彈性變形。2）、加載方法荷載試驗采用實物加載法，利用預(yù)制混凝土塊、鋼筋等作為加載物體，加載采用流程如下：支架搭設(shè)設(shè)置觀測點并測出初始值加載30%觀測支架變形加載80%觀測支架變形加載100%觀測支架變形加載120%觀測支架變形靜置24小時觀測支架變形按照加載順序逐級卸載并觀測變形數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)整理分析。4支架檢算1 ）荷載取值懸臂段1砼荷載A區(qū)1902=3801.2456B區(qū)44301.253162模板荷載A區(qū)1.885.5=801.296B區(qū)1.87.35.5=731.287.6

23、3振搗砼荷載A區(qū)285.5=881.4105.6B區(qū)27.35.5=811.497.24施工機具荷載A區(qū)185.5=441.461.6B區(qū)17.35.5=411.457.4 根據(jù)建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范取值永久荷載分項系數(shù)取1.2、可變荷載分項系數(shù)取1.4。材料容許應(yīng)力表（單位MPa）（表9-2）應(yīng)力種類16MnA3抗壓、抗拉、抗彎310215剪應(yīng)力1801252)、計算結(jié)果部位材質(zhì)計算應(yīng)力（Mpa）是否滿足碗扣支架A3109.19 是分配梁A379.87 是貝雷梁16Mn113.80 是3I56工字鋼A3186.10 是I32工字鋼A3164.90 是鋼管樁A3104.50 是3)鋼管樁插打深度計算

24、 懸臂段共有10根鋼管樁，所以每根鋼管樁： P1=P/10=569.9 kN 鋼管樁插打深度確定 查施工圖紙知：樁側(cè)為淤泥質(zhì)粘土，其極限摩阻力 i=0.02MPa 則鋼管樁需要插打深度: H=1.5569.910/0.02/(3.140.53)= 25.7m1、工程概況 主橋邊跨共有4個現(xiàn)澆段，現(xiàn)澆段長度17m，采用單箱單室混凝土箱型截面，梁高3.6m，梁頂寬15.5m，底寬7.3m，腹板厚度0.51.1m，底板厚度0.320.8m，單個現(xiàn)澆段共有混凝土256.85m3混凝土。 小欖側(cè)現(xiàn)澆段位于小欖水道河堤靠河側(cè)，位于河灘上，東鳳側(cè)現(xiàn)澆段位于東鳳河堤上方，與河堤斜角。2、施工方法現(xiàn)澆段采用支架

25、現(xiàn)澆，考慮到現(xiàn)澆段的位置，東鳳側(cè)位于河堤道路上方，小欖側(cè)位于河灘處，受洪水威脅，兩岸支架均采用鋼管樁+貝雷梁+碗口支架形式，現(xiàn)澆段從豎向上分2次澆筑，第一次澆筑到腹板上倒角處，第二次澆筑頂板和翼緣板，施工工藝流程如右圖所示插 打 鋼 管 樁支 架 搭 設(shè)支 架 荷 載 試 驗鋪 設(shè) 底 模 板安 裝 底 板 及 腹 板 鋼 筋 、 預(yù) 應(yīng) 力安 裝 外 模 板測 量 定 位測 量 控 制 標(biāo) 高澆 筑 混 凝 土張 拉 縱 、 豎 向 預(yù) 應(yīng) 力取 混 凝 土 試 件養(yǎng) 護(hù)設(shè) 計 強 度 的 95%縱 向 預(yù) 應(yīng) 力 壓 漿 、 封 錨測 量 定 位張 拉 橫 向 預(yù) 應(yīng) 力壓 漿 、 封 錨

26、邊 跨 段 合 攏支 架 拆 除豎 向 預(yù) 應(yīng) 力 二 次 張 拉豎 向 預(yù) 應(yīng) 力 壓 漿 、 封 錨2、支架設(shè)計 現(xiàn)澆段支架采用鋼管樁作為支架基礎(chǔ)，采用125kw振動錘插打入設(shè)計深度，支架由2排立柱組成，每排立柱為橫向布置5根，縱向布置2根，采用20作為橫向連接， 增加其穩(wěn)定性。 鋼管樁墩頂采用鋼板加強，并放置2I40工字鋼作為縱向承重梁，其上放置2I56工字鋼作為橫向分配梁。 分配梁上安裝貝雷梁作為支架平臺，貝雷梁間距為90cm，其上搭設(shè)I22b工字鋼作為分配梁，以保證貝雷梁的均勻受力。 分配梁上搭設(shè)碗扣支架，碗扣支架采用9090cm步距，由于現(xiàn)澆段支架靠近合攏段出支架在合攏時需要拆除，

27、并承受合攏段的重量，在現(xiàn)澆段靠近合攏段處加強為0.6m步距，搭設(shè)碗扣支架的目的，為確保澆筑后便于支架體系的拆除和橋面橫縱、坡的調(diào)整以及預(yù)拱度的施加。 支架搭設(shè)如下圖：橫向承重梁在鋼管樁墩頂位置采用鋼板加強?？v向分配梁在樁頂和縱向分配梁位置處加強，避免局部失穩(wěn)。3、支架檢算 1、荷載取值：混凝土荷載26kN/m3，混凝土傾倒荷載2kpa/m2，混凝土振搗荷載2kpa/m2，施工機具荷載1kpa/m2。 2、荷載范圍：現(xiàn)澆段支架、混凝土荷載和合攏段吊架及混凝土荷載的一半。 3、計算結(jié)果部位材質(zhì)正應(yīng)力（Mpa）是否滿足碗扣支架A333.5kN/根立柱 是分配梁A3164.90 是貝雷梁16Mn191

28、.4是2I56工字鋼A399.65是I40工字鋼A3164.90 是鋼管樁A3161.7是 4、支架的撓度 貝雷梁的跨中撓度為18mm，用于施加底?？缰蓄A(yù)拱度。 5、鋼管樁的插打深度 查施工圖紙知：樁側(cè)地質(zhì)情況為淤泥質(zhì)粘土，其極限摩阻力為20kpa，在計算鋼管樁需要插打深度時取安全系數(shù)1.5，則:H=1.5551.4/（3.140.530.02）=24.8m，取25m。單根鋼管樁的受力為551.4KN。1、工程概況 混凝土段主梁為變截面單箱單室的箱梁結(jié)構(gòu)，頂板寬15.3m，底板寬為7.3m，梁高為跨中3.6m根部11m，箱內(nèi)頂板最小厚度為0.3m，腹板厚度為0.9-0.7-0.5m，底板厚度為

29、0.32m1.0m；邊跨最大懸臂長度69m，分16個梁段，中跨最大懸臂長度56.5m，分14個梁段，節(jié)段長度為4m、5m兩種。 主梁為三相預(yù)應(yīng)力體系，豎向采用3孔鋼絞線預(yù)應(yīng)力，錨具為低回縮錨具，采用預(yù)埋鋼管成孔，橫向為3孔扁錨預(yù)應(yīng)力，縱向采用17孔、22孔、25孔預(yù)應(yīng)力，采用塑料波紋管成孔。 鋼絞線強度為1860Mpa和1960Mpa兩種，豎向和鋼混結(jié)合段采用二次張拉工藝，采用1960Mpa鋼絞線鋼絞線。 跨中設(shè)計有體外預(yù)應(yīng)力，錨固0#塊橫隔板上，體外預(yù)應(yīng)力采用15-22環(huán)氧鋼絞線成品索。2、主要施工方法大橋主梁施工采用三角掛籃。掛籃主體結(jié)構(gòu)由三角架、主桁平臺、懸吊系統(tǒng)、走行系統(tǒng)、后錨系統(tǒng)組成

30、，后錨安全系數(shù)不小于2倍，懸臂端變形量不大于2cm，如圖所示：3、主梁施工工藝流程0#節(jié)段現(xiàn)澆主梁施工邊跨懸臂施工至16#節(jié)段邊跨合攏鋼混結(jié)合段廠制鋼箱梁廠制掛籃設(shè)計制造中跨鋼混結(jié)合段施工掛籃懸臂對稱施工主梁至14#節(jié)段吊裝鋼箱梁、合攏拆除吊架掛籃安裝及荷載試驗現(xiàn)澆段施工協(xié)調(diào)海事局封航懸臂吊架拼裝及荷載試驗碼頭拼裝運輸滾裝上船4、懸臂節(jié)段施工工藝流程掛籃前移掛籃錨固、底籃提升外側(cè)模就位綁扎底板、腹板鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道、豎向筋安裝內(nèi)模綁扎頂板鋼筋，安裝預(yù)應(yīng)力、預(yù)埋件檢查驗收澆筑混凝土養(yǎng)護(hù)、待強預(yù)應(yīng)力張拉管道壓漿原材料檢驗成品加工混凝土拌制、運輸原材料檢驗配合比審查混凝土試件強度評定張拉設(shè)備校核掛籃

31、前移5、鋼筋工程 1） 鋼筋采購信譽較好的廠家產(chǎn)品，進(jìn)場后按照規(guī)范抽檢合格方可用于工程施工。 2） 鋼筋綁扎順序為：先綁扎底板底層鋼筋網(wǎng)腹板箍筋（第一層）底板第二層鋼筋網(wǎng)腹板縱向鋼筋、橫隔板內(nèi)橫向鋼筋澆筑第一次混凝土安裝腹板箍筋、橫隔板箍筋腹板縱向、橫隔板縱向鋼筋頂板底層鋼筋頂板頂層鋼筋。 3）鋼筋與預(yù)應(yīng)力位置沖突處置原則：鋼筋與管道相碰時，只能適當(dāng)移動鋼筋位置，不能切斷鋼筋。 4）鋼筋接頭：直徑大于等于25的鋼筋連接采用直螺紋連接，小于25的鋼筋連接采用焊接或綁扎搭接，并按照不小于50%的錯頭率錯開。6、預(yù)應(yīng)力張拉 張拉條件：當(dāng)混凝土強度達(dá)到95%且齡期達(dá)到7天時應(yīng)及時張拉（可否調(diào)整張拉強度

32、條件?）。 張拉流程為：0初始應(yīng)力（0.1k）分級張拉k持荷5mink（錨固）。 預(yù)應(yīng)力張拉時應(yīng)符合下列規(guī)定： 1）以應(yīng)力控制為主，伸長值作為校核； 2）測量兩端伸長值之和不得超過計算值6%； 3）全梁斷絲、滑絲總數(shù)不得超過總數(shù)的5，并不得位于梁體同側(cè)，且一束內(nèi)斷絲不得超過1絲。 4）兩端鋼絲回縮量之和不得大于8mm，錨塞外露量不得小于5mm，夾片式錨具回縮量4mm。 5）豎向預(yù)應(yīng)力按照設(shè)計要求，在張拉完成7天后，需進(jìn)行二次張拉，以減少預(yù)應(yīng)力損失，二次張拉采用自制撐腳完成，其工藝簡圖如下：張拉桿轉(zhuǎn)換連接器鋼絞線錨具千斤頂張拉撐角螺母二次張拉示意圖7、混凝土施工1）、混凝土配合比設(shè)計原則 (1)

33、.配合比采用P.O52.5低堿水泥，選用優(yōu)質(zhì)的粗骨料和細(xì)骨料，選用與水泥匹配的優(yōu)質(zhì)高效復(fù)合減水劑，配合比經(jīng)試驗反復(fù)比較，以選擇出最佳配合比。 (2).在混凝土中摻入粉煤灰、礦粉等，降低水泥用量，減少收縮。 (3).混凝土坍落度設(shè)計在180200mm，滿足長距離泵送的工作性能，并具有良好的和易性；初凝時間控制在18小時左右，要求在節(jié)段澆筑完成后，混凝土不能達(dá)到初凝。 (4).確?；炷恋膹埨瓘姸?，在7天內(nèi)達(dá)到設(shè)計要求的張拉強度，28天強度滿足設(shè)計強度要求。2）、混凝土澆筑順序 先腹板與底板交接處底板腹板頂板?；炷敛捎梅謱訚仓謱雍穸炔淮笥?0cm。8、邊跨合攏段施工施工準(zhǔn)備掛籃前移就位調(diào)整掛

34、籃（變懸臂為簡支）設(shè)置配重水箱選擇合攏時機鎖定勁形骨架綁扎鋼筋、安裝預(yù)應(yīng)力體系澆筑砼（換重放水）養(yǎng)護(hù)待強張拉預(yù)應(yīng)力拆支架。合攏段長度為2m，其施工流程如下：1）、施工準(zhǔn)備清除橋面多余的施工設(shè)備和雜物，使橋梁處于設(shè)計和標(biāo)準(zhǔn)施工荷載狀態(tài)；檢查合攏段處勁性骨架的預(yù)埋件，鎖定型鋼及焊機的準(zhǔn)備；壓載水箱砌筑、注水及放水設(shè)備、水量監(jiān)測設(shè)備的安裝；掛籃錨固孔設(shè)置及部分構(gòu)件修整切除、部分邊跨桿件支架改造；預(yù)應(yīng)力錨齒及管道的清理、施工預(yù)應(yīng)力束的穿束安裝、張拉設(shè)備準(zhǔn)備；測量標(biāo)識的預(yù)埋、清理，測量工具的準(zhǔn)備，測量記錄表編制；各道工序施工時間的計劃安排，施工時機的選定，施工人員組織。2）、合攏段支架改裝 合攏段利用掛

35、籃的底籃，將前下橫梁前移至現(xiàn)澆段0.5m處錨固，改裝為簡支結(jié)構(gòu)，如下圖所示：合攏段支架正面圖3）、勁性骨架圖 在混凝土內(nèi)設(shè)置10組勁性骨架，腹板處采用232槽鋼，其余采用I22工字鋼，勁形骨架預(yù)埋于邊跨現(xiàn)澆段和16#混凝土內(nèi)，埋入深度1m，具體布置如下：4）、勁性骨架鎖定 當(dāng)合攏段兩段標(biāo)高滿足要求，外部溫度達(dá)到設(shè)計合攏的溫度時，進(jìn)行勁性骨架焊接、鎖定，準(zhǔn)備好足夠的機械和人員，確保焊接在短時間內(nèi)完成。鎖定完成后，進(jìn)行鋼筋、預(yù)應(yīng)力安裝和模板加固。5）、混凝土澆筑與換重 混凝土澆筑過程中，根據(jù)混凝土的入模量，同時將合攏段兩端的水箱平衡放水，確保合攏段兩端不因混凝土重量產(chǎn)生位移。全橋共四個鋼混結(jié)合段，

36、鋼混結(jié)合段長5m，其中鋼箱梁長4m，每個鋼混段鋼箱梁重87t，主橋中跨鋼混結(jié)合段鋼箱梁在工廠加工制造完成后，由水路運輸至橋位后進(jìn)行施工。1、工程概況第一步：掛籃澆筑13和14#a后，利用4臺卷揚機將掛籃底籃、翼緣板滑梁、外模板，并下放至船上，拆除內(nèi)滑梁、內(nèi)模板。第二步：將鋼混結(jié)合段的鋼箱梁運輸至橋下，用2臺200t千斤頂，配15-5鋼絞線，起吊至橋面。第三步：對鋼混結(jié)合段位置和標(biāo)高進(jìn)行調(diào)整，用勁性骨架鎖定于懸臂端，拆除吊裝千斤頂。第四步：用卷揚機將掛籃的底籃提升至底板下，用吊桿錨固與前、后下橫梁，提升掛籃的外滑梁及外模板，拆除臨時勁性骨架，調(diào)整掛籃的標(biāo)高至立模標(biāo)高，安裝鋼筋和預(yù)應(yīng)力，澆筑結(jié)合段混凝土。鋼箱梁長82m，按照設(shè)計要求鋼箱梁劃分為7個節(jié)段，節(jié)段長度分別為11.