1、【中海油大廈（深圳）建設項目基坑支護工程及土石方工程咬合樁工程專項施工技術方案】目 錄1編制依據及編制說明- 1 -1.1編制依據- 1 -1.2編制說明- 1 -2工程概況- 1 -2.1工程概況- 2 -2.2氣象條件- 3 -2.3工程地質條件- 3 -3施工管理重難點分析及應對措施- 6 -3.1施工管理重點分析及應對措施- 6 -3.2施工管理難點分析及應對措施- 7 -4施工部署- 7 -4.1施工總體思路概述- 7 -4.2平面布置- 7 -4.3施工區段劃分- 9 -4.4資源配置- 9 -4.5施工方法- 9 -4.6實驗計劃- 9 -5咬合樁施工管理組織架構及崗位職責- 1

2、0 -5.1施工管理組織架構- 10 -5.2施工管理崗位職責- 10 -6施工進度計劃及資源計劃- 12 -6.1施工進度計劃- 12 -6.2資源計劃- 13 -7施工工藝及施工方法- 14 -7.1施工流程- 14 -7.2導墻施工- 15 -7.3施工順序- 16 -7.4成孔- 16 -7.5鋼筋籠施工- 17 -7.6混凝土灌注- 17 -8質量保證措施- 18 -8.1成孔質量控制措施- 18 -8.2混凝土灌注質量控制措施- 20 -8.3特殊情況下的成孔質量控制措施- 21 -8.4質量管理措施- 24 -9安全保證措施- 25 - 27 -1 編制依據及編制說明1.1 編制

3、依據（1）中海油大廈（深圳）基坑支護設計施工圖，深圳市勘察測繪院有限公司；（2）工程測量規范(GB50026-2007)；（3）建筑基坑工程監測技術規范（GB50497-2009）（4）建筑結構荷載規范（GB50009-2001）；（5）混凝土結構設計規范（GB50010-2002）；（6）建筑地基基礎設計規范（GB50007-2002）；（7）建筑樁基技術規范（JGJ94-2008）；（8）建筑基坑支護技術規程（JGJ120-99）；（9）廣東省建筑基坑支護工程技術規程（DBJ/T15-20-97）；（10）深圳地區建筑深基坑支護技術規范（SJG05-96）；（11）建筑工程施工質量驗收統一

4、標準（GB50300-2001）；（12）混凝土結構工程施工質量驗收規范(GB50204-2002)；（13）混凝土質量控制標準(GB50164-92)；（14）混凝土強度檢驗評定標準(GB50107-2009)；（15）鋼筋焊接及驗收規范(JGJ18-2003)；（16）鋼筋焊接接頭試驗方法標準(JGJ/T27-2001)；（17）建筑地基基礎工程施工質量驗收規范（GB50202-2002）；（18）巖土工程驗收和質量評定標準（YB9010-1998）；（19）建筑機械使用安全技術規程(JGJ33-2001)；（20）施工現場臨時用電安全技術規范(JGJ46-2005)；（21）建設工程施工

5、現場供用電安全規范(GB50194-93)；（22）中國海洋石油深圳新大廈(中海油大廈)巖土工程勘察報告；1.2 編制說明本專項方案是指導中海油大廈咬合樁工程施工的綱領性文件，編制時對工期、質量目標、勞動力組織、施工進度計劃控制、機械設備及周圍材料配備、技術方案、安全、文明施工、環保等諸多因素盡可能做了充分考慮，突出其科學性、適用性及針對性。2 工程概況2.1 工程概況擬建中海油大廈位于深圳市南山區后海濱路與創業路交叉路口東南側。該區為深圳市商業金融區，也是南山區的政治、經濟、文化中心。基地毗鄰深圳灣、大南山、沙河高爾夫和塘朗山，自然資源十分優越。周邊已有成片的住宅小區、大型商業綜合體及文化設

6、施。基地西側寫字樓組群已初具規模，為整個片區高檔人群的聚集提供了必要條件。本工程占地面積約1.27萬，擬建超高層建筑高度大于200m，設地下室4層，開挖深度21.55m24.05m，本基坑采用“鉆孔咬合樁+環撐”的支護形式，咬合樁設計參數如下表所示：樁型設計樁徑樁間距支護說明鉆孔咬合樁1.2m0.9m嵌固深度10.0m，保護層80mm；咬合樁樁身混凝土等級采用C30（水下）；樁頂設一道1200mm×1400mm的冠梁，冠梁混凝土等級采用C30，樁頂絕對標高為0.85m，樁底標高現場根據地質狀況確認。典型剖面圖如下圖所示：2.2 氣象條件深圳地區屬于亞熱帶海洋性季風氣候，氣候溫和，雨量

7、充足且多為臺風雨，夏季高溫多雨，冬季低溫干旱。多年年平均氣溫22.4°，多年平均濕度79%，常年主導風向為東南風和東北風，多年平均風速為3.2m/s，最大風速達成12級。深圳地區每年59月為雨季，年平均降雨量為1933.3mm ，且多為臺風雨，日最大暴雨量385.8mm，多年平均蒸發量1755.4mm。深圳市的主要氣象災害有臺風、暴雨、洪澇、干旱等。2.3 工程地質條件2.3.1 巖土特性2.3.1.1 地層巖性場地原始地貌為濱海相潮間帶（灘涂），后經人工堆填整平，現鉆孔口標高變化在4.37m5.44m之間。根據鉆探揭露，場地內埋藏地層的巖性及野外特征自上而下依次描述為（下

8、述的“地層編號”系根據深圳地區地層成因、時代、巖性分層的層序統一編號）：（1）人工填土層（ml）人工填土（地層編號1）：褐黃、褐紅、灰黃、灰褐等雜色，主要由粘性土混1030%砂礫組成，普遍混填石及碎磚等建筑垃圾。該層密實程度不均，結構較松散，未完成自重固結。場地范圍內大部分鉆孔見及，層厚1.0011.10m。人工填石（地層編號2）：灰白、灰等色.主要由花崗巖塊石組成，塊石直徑20-30cm，含量約為50%，其余為碎石、角礫及粘性土充填，結構松散稍密。場地范圍內大部分鉆孔見及，層厚2.009.60m。（2）第四系全新統海積層（4m）淤泥（地層編號1）:灰黑、灰褐色，含少量有機質，含貝殼及蠔殼，底

9、部混砂，具腥臭味，飽和，主要為流塑狀，局部軟塑，光滑，搖振反應無，干強度高，韌性高。場地范圍內大部分鉆孔見及，層厚1.104.00m。粗砂（含淤泥）（C/S）（地層編號2）: 灰、灰黑色，含淤泥及大量貝殼，飽和，松散，級配良好，分選性差。場地范圍內零星分布，層厚2.202.70m。（3）第四系全新統沖洪積層（4al+pl）粘土（地層編號1）：淺黃、灰黃、褐黃等色，可塑，光滑，搖振反應無，干強度高，韌性高。場地范圍內少量分布，層厚1.002.50m。礫砂（L/S）（地層編號2）：灰白色、淺黃等色，主要成分為石英質，混粘性土，底部含卵石，飽和，松散，級配良好，分選性差。場地范圍內大量分布，層厚2.

10、2011.60m。（4）第四系上更新統沖洪積層（3pl+al）淤泥質粘土（地層編號1）：黑色，局部混砂及腐木，很濕飽和，軟塑可塑狀，光滑，搖振反應慢，干強度高，韌性高。場地范圍內零星分布，層厚1.503.30m。粘土（地層編號2）：淺黃、灰白等色，可塑，光滑，搖振反應無，干強度中等，韌性高。場地范圍內零星分布，層厚0.902.60m。礫砂（L/S）（地層編號3）：灰白，褐黃等色，主要成分為石英質，含大量粘粒，偶見有卵石，飽和，稍密中密，級配良好，分選性差。場地范圍內零星分布，層厚1.705.10m。（5）第四系殘積層（Qel）礫質粘土（地層編號）：褐紅、灰黃夾灰白等色，由下伏粗粒花崗巖風化殘積

11、而成，原巖結構可辨，可硬塑。光滑，搖振反應無，干強度中等，韌性高。場地范圍內普遍分布，層厚7.4045.00m。（6）燕山期侵入巖（53）粗粒花崗巖：系場地內下伏基巖，粗粒花崗結構，塊狀構造。主要礦物成分為石英，長石及暗色礦物等。據其風化程度及裂隙發育程度的差異可將其分為全風化、強風化上段、強風化下段、中風化、微風化五層（帶），其描述如下：全風化層（地層編號1）：褐黃、褐紅、灰白、肉紅夾褐黑色。原巖結構基本破壞，尚可辨認，裂隙極發育，巖芯呈堅硬土狀，手捏可碎，浸水可捏成團，長石手搓具砂感，偶夾有強風化巖塊。巖體基本質量等級為類。該層依據野外肉眼觀察、標貫擊數（30N50擊）及聲波測井結果綜合劃

12、分，其縱波速度Vp一般為9291372m/s，平均為1095m/s；波速比KV一般為0.190.28，平均為0.23。場地范圍內普遍分布，層厚1.3031.30m，頂板標高在-12.78-53.00m之間。強風化層上段（地層編號2）：褐黃、褐紅、灰白、肉紅夾褐黑色。原巖結構基本可見，風化劇烈，裂隙發育。巖芯多呈堅硬土夾角礫狀，長石手搓具礫感，干鉆困難，遇水易軟化。巖體基本質量等級為類。該層依據野外肉眼觀察、標貫擊數（N50擊）及聲波測井結果綜合劃分，其縱波速度Vp一般為13751793m/s，平均為1580m/s；波速比KV一般為0.280.37，平均為0.33。場地范圍內普遍分布，層厚4.0

13、036.30m，頂板標高在-34.72-60.91m之間。強風化層下段（地層編號3）：褐黃、褐紅、灰白、肉紅夾褐黑色。原巖結構清晰可見，風化劇烈，裂隙發育。巖芯多呈堅硬土夾碎塊狀，巖塊手掰易斷，鉆進困難，遇水易軟化。巖體基本質量等級為類。該層依據野外肉眼觀察及聲波測井結果綜合劃分，其縱波速度Vp一般為18022052m/s，平均為1904 m/s；波速比KV一般為0.370.42，平均為0.39。場地范圍內普遍分布，層厚1.3028.70m，頂板標高在-54.78-84.40m之間。中風化層（地層編號4）:褐黃、淺肉紅、灰白色夾灰黑色。裂隙發育，裂隙面具鐵染。巖芯多呈塊狀，少量短柱狀，錘擊聲啞

14、、易碎，合金鉆進較難。較軟巖，巖體基本質量等級為類。其縱波速度Vp一般為26262913m/s，平均波速為2787m/s；波速比KV一般為0.540.60，平均為0.57。場地范圍內普遍分布，層厚0.409.00m，頂板標高在-63.02-92.66m之間。2.3.1.2 不良地質與特殊巖土（1）不良地質按標貫試驗結果，場地范圍內礫砂(含淤泥) (地層編號2)、 礫砂(地層編號2)為可液化土層，液化等級中等。礫砂(地層編號3)不液化。（2）特殊巖土本場地特殊巖土主要為人工填土（石）、淤泥、花崗巖殘積土和風化巖。人工填土主要由粘性土混1030%砂礫組成，普遍混填石及碎磚等建筑垃圾。該層密實程度不

15、均，結構較松散，未完成自重固結，層厚1.0011.10m；人工填石主要由花崗巖塊石組成，塊石直徑20-30cm，含量約為50%，其余為碎石、角礫及粘性土充填，結構松散稍密，層厚2.009.60m。第四系全新統淤泥具含水量高，高壓縮性，高觸變性，強度低的特點。據原詳勘十字板剪切試驗結果分析表明雖經上覆填土后，物理力學性質已有所改善，但仍屬于欠固結的飽和軟土。表明該層在填土、降水等工程措施作用下仍可產生固結沉降。第四系上更新統淤泥質粘土，多含腐木及砂，含水量和孔隙率較高。花崗巖殘積土顆粒成分具有“兩頭大，中間小”的特點，即顆粒成分中，粗顆粒（2.0mm）的組分及顆粒小的組分（0.075mm）的含量

16、較多，而中間顆粒成分則較少。這種獨特的組分特征，使其既具有砂土的特征，亦具粘性土特征，同時也為小顆粒從大顆粒的孔隙中隨地下水涌出及地下水潛蝕等提供可能。因此當動水壓力過大時，容易產生管涌、流土等滲透變形現象。應采取截水措施，避免殘積土及風化巖遇水強度降低，甚至產生管涌、流土等滲透變形現象。全、強風化巖具有遇水軟化、崩解，強度急劇降低的特點，當動水壓力過大時，也可能產生管涌、流土等滲透變形現象。另外，在花崗巖風化帶、殘積層中，常見有球狀風化體、構造破碎帶及石英脈條帶等現象，樁基及基坑施工應予注意不利影響。2.3.2 場地水文地質條件（1）地下水類型、賦存與徑流排泄場地內地下水主要有兩種類型：一是

17、松散土層孔隙潛水，二是基巖裂隙水。孔隙潛水主要賦存在第四系全新統粗砂（含淤泥）、礫砂，上更新統礫砂層中，水量豐沛，此外粘土、殘積礫質粘土、全風化巖亦有少量賦存。上述各砂層（中等強透水性）之間一般無連續的隔水層。基巖裂隙水主要賦存在基巖強風化層中等風化巖的裂隙中，其上覆殘積礫質粘土和全風化巖，但二者滲透性相近。因此上述兩種類型的地下水一般不具承壓性。本次勘察期間，場地范圍混合地下水埋深0.503.00m，水位高程1.424.62m。地下水主要補給來源為大氣降水和海水補給，地下水的排泄以徑流為主，場地原始地貌為濱海潮間帶，現已填海造地，本場地距海域（深圳灣）的最短距離約為1.5km。水質分析結果表

18、明地下水中C1-離子含量偏高，說明地下水與海水尚有水力聯系。降雨集中季節，地下水向海排泄，方向由西向東。枯水季節地下水位低于海平面時，則接收海水補給。（2）地下水的腐蝕性據取自鉆孔45、51中的地下水試料分析結果，按巖土工程勘察規范(GB50021-2001)中的有關規定判定：場地地下水該水質對混凝土結構具弱腐蝕性，對鋼筋混凝土結構中的鋼筋具中等腐蝕性，對鋼結構具中等腐蝕性。3 施工管理重難點分析及應對措施3.1 施工管理重點分析及應對措施序號施工管理重點分析應對措施1咬合樁施工正值深圳市雨季、臺風及高溫季節，工期影響不利因素多，進度管理是本工程施工管理的重點。合理的分區分段和施工部署是工程順

19、利施工的前提，通過合理組織，實施平行和流水施工，加快支護樁施工進度，土方挖運能盡早穿插；推行目標管理，完善項目計劃管理體系，并定期對計劃完成情況進行核查、糾偏，通過獎罰、糾偏措施以使進度受控；按照關鍵線路優先的原則進行施工安排，保證勞動力、設備及材料等資源按計劃投入；選擇先進設備和工藝，加快施工進度；針對不利因素影響，提前組織安排，做好工作安排和準備；2基坑深度達24.05m，基坑西面距后海濱路下方地鐵2號線最近處僅18m, 且有部分市政管線敷設，馬路對面為成片住宅小區，如何減少對周邊環境的影響是本工程施工管理的重點。在施工工藝上，先施工靠地鐵側圍護樁，保證圍護樁施工質量，減少對地鐵運營影響；

20、結合圖紙設計，查明基坑周邊市政管線位置、深度，采取合理的保護措施并設立監測控制點，制訂監測措施和監測頻率，發現問題及時解決；了解地鐵運營規定，對基坑四周水位情況，特別是靠地鐵側水位加強監控，避免水位沉降過快對地鐵運營造成影響；重點控制噪音、粉塵、運輸遺灑、廢水排放、光污染等對周邊社區的影響，同時加強對周邊社區的溝通解釋工作，爭得周邊居民的諒解。3.2 施工管理難點分析及應對措施序號施工管理難點分析應對措施1工程地處填海區，支護樁成孔深，需穿透淤泥及粗砂層等不良地質，成孔過程易出現塌孔,確保樁基成孔質量是本工程施工質量控制的難點。在設備和工藝選擇上，選用先進的全套管旋挖機進行咬合樁施工，以解決該

21、地質條件下成孔過程中易出現的塌孔現象；根據地質條件，確定咬合樁成樁工藝參數、合理的緩凝時間，校核設備配套能力，監測A樁在B樁成孔時混凝土下沉高度，并調整B樁成孔速度，通過采用注水反壓等措施避免塌孔；成孔后及時完成鋼筋籠的吊放以及后續樁身混凝土的澆筑。4 施工部署4.1 施工總體思路概述本工程采用鉆孔咬合樁，施工內容為鉆孔咬合樁施工及部分土方挖運等，根據鉆孔咬合樁施工特點，對其平面布置、施工區段劃分、施工順序、資源組織、主要施工方法及工藝展開敘述，并繪制咬合樁施工流程。4.2 平面布置咬合樁施工階段主要為咬合樁、微型樁和立柱樁施工，施工場地設置三個出入口，沿咬合樁導墻修環形臨時道路，主大門處設置

22、洗車槽。場地內部主要布置鋼筋堆場、鋼筋加工區、樁材堆場、砂石堆場、泥漿池。主要配備機械設備有全套管旋挖鉆機、地質鉆機、沖孔樁機、旋挖鉆機。平面布置圖如下圖所示：4.3 施工區段劃分咬合樁約534根，整個咬合樁支護分成四個施工段（根據深圳市地鐵軌道辦相關文件要求，業主通知我司距離地鐵隧道50m范圍內暫不能進行咬合樁施工的具體情況做以調整），配備兩套全套管旋挖鉆機，二段、三段先施工，二、三段完成后轉入一段施工，后轉入四段施工。在各段施工時，先后施工素混凝土樁（A序樁）和鋼筋混凝土樁（B序樁）。咬合樁施工流向及施工順序如下圖所示。4.4 資源配置咬合樁支護工程劃分四個施工段，配備兩套全套管旋挖鉆機，

23、每臺旋挖鉆機配置一獨立作業班組，先后施工素混凝土樁（A序樁）和鋼筋混凝土樁（B序樁），并配備兩臺50t履帶吊配合鋼筋籠的吊放，同時配備一臺挖掘機進行場地平整、導墻基礎開挖、土石方轉運。4.5 施工方法（1）根據現場條件，咬合樁施工擬優先選擇全套管旋挖鉆機成孔，并配備十字沖擊錘備用。（2）咬合樁樁身鋼筋籠使用一臺履帶吊吊放，采用導管法水下混凝土灌注。4.6 實驗計劃（1）每根樁留置一組實件，另外超緩凝混凝土每根樁預留一組試件用于觀察初凝時間。（2）本工程鋼筋連接接頭采用直螺紋，直螺紋連接接頭按照同一規格同一接頭等級，每500個頭取一組試件。（3）根據深圳市規定，需要100%見證取樣，5%監督送檢

24、。5 咬合樁施工管理組織架構及崗位職責5.1 施工管理組織架構5.2 施工管理崗位職責（1）項目經理崗位職責負責咬合樁施工組織和實施，貫徹執行設計院和監理工程師制定的施工技術管理文件，組織全體項目部人員認真學習和進行崗位培訓。對所屬施工隊伍進行生產指揮、技術管理、安全質量檢查，對工程質量、工程進度、安全生產、文明施工、成本核算負完全責任。協調內外關系，解決施工中存在的問題。加強組織內部的團結協作，調動一切積極因素。處理好與接口界面施工單位的關系及各方關系。負責實施項目質量計劃、工程項目施工組織設計和技術方案，對項目的工程質量負直接領導責任。加強全面質量管理，保證工程質量達到規范標準和合同要求。

25、（2）項目副經理崗位職責主管施工總體協調及調度、質檢、測量、試驗等業務部門的工作；確定施工進度計劃、工藝標準、質量目標，對施工全過程實施全面管理和質量監控；對施工質量全面負責，嚴格按施工方案和施工規范組織施工，并接受監理的監督、檢查和評審；抓好施工環境和文明施工建設；組織工程質量的分析、安全事故分析及制定處理方案。（3）項目總工崗位職責嚴格按照ISO9002質量體系程序文件的有關要求執行；建立健全以總工程師為首的技術管理體系，全權負責本工程的施工技術和施工方案的管理；負責實施性施工組織設計的編制、設計、圖紙審核；負責施工過程中的技術交底、技術指導、質量監督和技術資料的整理工作；負責施工測量和試

26、驗工作，并對檢驗、測量和試驗儀器做好送檢工作，確保儀器的有效性。協助現場解決工程施工技術問題和督促現場技術管理；成立相應的技術專業小組，以地基處理、基坑支護以及施工監測等專業小組，專門負責解決相應的技術問題和落實施工。（4）項目書記崗位職責嚴格按照深圳市以及公司有關文明施工規定執行；建立健全現場文明施工管理責任制，項目經理部的文明施工管理承擔全面領導和管理責任；建立健全檢查評比制度，定期組織評比檢查，增強大家的環境保護安全保衛的意識和要求；建立安全保衛制度。現場實行封閉施工，大門口設值班員，施工人員掛牌進出施工現場，所有進出場人員、車輛須登記檢查方可通行，以避免對施工現場的干擾；認真實施標準化

27、作業，搞好文明施工。施工中嚴肅施工紀律和勞動紀律，杜絕違章指揮與違章操作，做到文明施工，有條不紊；負責對施工場地周圍環境進行檢查防護，及時處理居民的投拆；負責施工期間的后勤保障工作。（5）項目質檢員崗位職責實行施工質量負責制，由項目副經理組織分解，層層落實，進行直接承包；負責施工質量的監督檢查工作，協助監理工程師進行分項工序及隱蔽工程的檢查驗收工作；積極推行全面質量管理，開展創優，報優活動，開展QC小組活動。（6）項目安全員崗位職責建立健全安全生產責任制，項目經理對項目部的安全生產工作承擔全面領導和管理責任，各部門、各作業班組層層落實，實行各級安全生產責任承包制；建立健全安全檢查制度。安全文明

28、施工小組長負責每天的安全檢查，項目經理部每周組織一次安全檢查；定期召開安全生產會議，深化安全教育，強化安全意識，持證上崗，發現問題及時解決，制定安全規劃，搞好安全教育，消除事故隱患，把不安全的因素消滅于萌芽狀態。（7）項目機電工程師崗位職責負責機械設備安全和故障的檢查及預防工作，完善技術和保修措施，檢查機械設備的使用維修情況，建立檔案及設備維修、運轉記錄，確保咬合樁施工期間設備正常運行。（8）項目材料員崗位職責負責材料物資、施工機械設備的計劃、采購、評審管理工作。加強材料物資管理，嚴把采購、運輸、發放等各個環節，認真開展雙增雙節活動，節能降耗，杜絕浪費，降低成本。（9）咬合樁施工班組崗位職責咬

29、合樁施工期間施工作業隊必須委派現場負責人一名，全面負責咬合樁施工。技術員兩名全過程跟蹤、監控施工，設備維修保養技術指導一名負責指導設備維護保養和應急搶修；每臺樁機成立固定的作業班組，任命機長一名負責機械操作及班組人員協調，每個班組固定操作人員5名，并明確各自的職責；成立咬合樁機專職維修班組，配備專職電工、電焊工、機械維修工，由任命組長帶隊做好機械設備的日常維護保養、維修工作。成立專職吊運班組，每臺樁機固定一臺履帶式吊機，配合咬合樁施工期間套管吊運、鋼筋籠吊運等工作。根據咬合樁連續作業的特點，施工期間安排兩班輪流制，采取24小時連續施工。6 施工進度計劃及資源計劃6.1 施工進度計劃備注：本計劃

30、為初步擬定計劃，實際開工時間以施工許可證辦妥時間為準，未考慮不可抗力因素。因環保部門不能給予辦理長期夜間施工許可，且對噪音污染處罰較重，本計劃未考慮24h連續施工，每天施工時間按16h考慮。6.2 資源計劃6.2.1 機械設備計劃序號機械設備名稱型號規格數量國別產地制造年份額定功率(KW)生產能力1全套管旋挖鉆機MT-15002中國2008正常2履帶式吊車SCC500E2中國2008-正常3高壓水泵3S系列2中國200915正常4挖掘機PC2001日本2003-正常5自卸汽車15m310中國2002-正常6鋼筋切斷機GS-402中國20065.5正常7鋼筋彎曲機BJD-354中國20065.5

31、正常8鋼筋調直機CT6/42中國20067.5正常9直螺紋機GSJ-402中國20083正常10電焊機BX-3006中國200628正常11空壓機ZL2-102中國20095正常12潛水泵150QJ20-35/425中國20105.5正常13振搗棒HZ-30/508中國20081.1正常14平板振動器ZB型2中國20102正常15經緯儀蘇光4中國2008正常16全站儀Leica TCA18001德國2008正常17電子水準儀Leica NA30036中國2007正常6.2.2 材料進場計劃6.2.3 勞動力計劃工種級別咬合樁施工階段投入勞動力情況2011年3月2011年4月2011年5月201

32、1年6月2011年6月2011年8月樁機工154545454545起重工101010101010電焊工666666挖機司機444444汽車司機51010101010機修工444444模板工7鋼筋工103535353535混凝土工103030303030普工101515151515測量工555555電工444444合計901681681681681687 施工工藝及施工方法7.1 施工流程鉆孔咬合樁施工流程如下圖所示:7.2 導墻施工咬合樁導墻采用C30厚300鋼筋混凝土結構，導墻形式如下圖所示。 鉆孔咬合樁施工導墻結構圖 施工實例（1）基礎開挖場地平整后，根據實際地形標高和樁頂標高確定導墻基礎

33、開挖深度，基礎開挖采用人工配合挖掘機進行，開挖到基底后，清底、夯填、整平。（2）鋼筋下料鋼筋的規格性能符合標準規范的規定和設計要求，鋼筋加工下料按圖要求施工。（3）模板工程采用定型鋼模，每段長度按35m考慮，模型支撐采用方木，具體見下圖所示：導墻定型模做法示意圖（4）混凝土工程采用C30商品混凝土，人工入模，插入式振動棒振搗，保證頂面高程，在混凝土強度達到70%時拆模，施工中嚴格控制導墻施工精度，確保軸線誤差±20mm，內墻面垂直度0.3%，平整度3mm，導墻頂面平整度5mm。7.3 施工順序先施工素混凝土A序樁，第一根樁采用砂樁處理，再在相鄰兩A序樁間切割成孔施工鋼筋混凝土B序樁，

34、其施工順序見下圖：說明：1、圖中標注單位均為mm； 2、圖中B1樁為砂樁，施工順序為：A2B1A3B2A4B37.4 成孔（1）鉆機就位后，保證套管與樁中心偏差小于2cm，壓入第一節套管，然后用抓斗從套管內取土，一邊抓土，一邊繼續下壓套管。抓土過程中，隨時監控檢測和調整套管垂直度，發生偏移及時糾偏調整（垂直度控制用線垂垂直方向控制，同時采用兩臺經緯儀垂直方向監控套管垂直度）。（2）當孔深度達到設計要求后，及時清孔并檢查沉碴厚度，若厚度大于20cm，則繼續清孔直至符合要求，可用抓斗輕輕放至孔底把沉渣清完。（3）確定孔深后，及時向監理工程師報檢，檢測孔的沉碴和深度。（用測繩檢查樁孔的沉碴和深度，注

35、意經常進行測繩標定檢查）。（4）樁成孔期間，每根樁約出土40m³，利用施工間歇時間，進行土石方外運，避免土石方堆在現場影響后續施工。（5）在最后一節護筒安裝完成后，用2m靠尺測定護筒垂直度，進而推算出整條樁成孔垂直度。7.5 鋼筋籠施工（1）鋼筋原材料管理鋼筋原材料經進場驗收、進場復檢合格后方可投入加工。為便于原材料管理，采用槽鋼制作原材料支架，將不同規格鋼筋放入不同的支架格柵內，并掛牌注明規格、強度等級、生產廠家、進場日期及數量。（2）鋼筋現場制作鋼筋籠制作在加工場地內采用使用切斷機、彎筋機下料、電焊機電焊籠體箍架，主筋連接采用直螺紋套筒連接。具體工藝流程如下：制作鋼筋籠支撐架體（

36、約200mm高、每4m沿籠長直線分布、并操平整）制作20加勁箍（根據籠體外徑1020mm，扣除兩根主筋直徑，確定加勁箍直徑，加勁箍接頭位置10d單面焊接）加勁箍上劃線確定均勻分布主筋位置主筋按接頭位置50%錯開接長將三根主筋放置在支撐架體上（期中一根居中沿直線放置）放置加勁箍（將圓形箍上的主筋位置標注線對準主筋）點焊主筋與加勁箍依此方法點焊依次點焊其它主筋按設計間距布置螺旋箍并梅花形點焊。嚴格控制鋼筋籠的下料長度，主筋采用直螺紋套筒連接。主筋35倍鋼筋直徑區段范圍內的接頭數不得超過鋼筋總數的一半。對于樁的保護層厚度及樁鋼筋籠主筋位置，采用主筋加焊20鋼筋加勁箍固定，鋼筋籠直徑偏差±

37、20mm，鋼筋籠主筋定位允許偏差±10mm，螺旋箍間距允許偏差±20mm。（3）鋼筋籠的吊裝鋼筋籠的吊裝利用履帶吊，采用三點起吊法，首先采用大鉤將鋼筋籠平行吊起，平移至樁孔處，然后利用小鉤和大鉤配合將鋼筋籠慢慢豎起，直至將鋼筋籠垂直吊起，之后將鋼筋籠一次性放入孔中。鋼筋籠下至設計高程后，利用鋼筋籠周圍鋼筋定位環保證鋼筋籠軸線與樁孔中心線重合，并確保主鋼筋的凈保護層滿足設計要求，保護層的允許偏差按±20mm控制。7.6 混凝土灌注7.6.1 超緩凝混凝土超緩凝混凝土其作用是延長A樁混凝土的初凝時間，以達到其相鄰B樁的成孔能夠在A樁混凝土初凝之前完成，這樣便給套管鉆機

38、切割A樁混凝土創造了條件。 超緩凝混凝土必須達到以下技術參數的要求： 混凝土緩凝時間60h；每臺機開鉆后前4條樁混凝土緩凝時間72h； 混凝土坍落度：200±20mm； 混凝土的3d強度值不大于3MPa； 最終強度滿足設計要求。 由于咬合樁施工成敗重中之重為A樁的超緩凝混凝土的配合比必須滿足其初凝時間60h的要求。7.6.2 孔內無水時混凝土灌注孔內無水時，采用干孔導管法流態灌注，砼采用商品砼，將砼通過導管注入孔內。7.6.3 孔內有水時混凝土灌注（1）采用導管法澆筑水下混凝土灌注，導管直徑為300mm，導管連接順直、光滑、密閉、不漏水，澆筑混凝土前先進行壓力試驗。（2）在澆筑過程中

39、，隨時檢查是否漏水，第一次澆筑時，導管底部距孔底3050cm，澆筑混凝土量要經過計算確定，在澆筑中護筒和導管下端埋深控制在24m范圍，首次澆筑約4方混凝土后，同步提升套管和導管，采用測繩測量嚴格控制其埋深和提升速度，嚴禁將套管和導管拔出混凝土面，防止斷樁和缺陷樁的發生。（3）水下混凝土要連續澆筑不得中斷，邊灌注邊拔套管和導管，并逐步拆除，混凝土灌注至設計樁頂標高以上0.60m（超灌量0.60m），因套管上拔后樁孔存在一定程度的擴孔，最后一節套管上拔前應測定當前混凝土面標高，對所需混凝土進行估量，確保滿足樁頂設計標高和超灌要求，完全拔出套管和導管，樁頂混凝土不良部分要鑿掉清除，要保證設計范圍內的

40、樁體不受損傷，并不留松散層。8 質量保證措施鉆孔咬合樁作為深基坑圍護結構，其質量控制的關鍵在于確保咬合質量，主要表現在成孔質量和混凝土灌注質量控制等方面。8.1 成孔質量控制措施8.1.1 開孔定位對每段施工完導墻進行樁孔位基線復核合格后，根據咬合樁施工順序所對應的導墻孔位編號進行鉆機就位，使抱管器中心對應定位在導墻孔位中心。為方便套管人孔，導墻孔直徑一般應大于套管鉆頭外徑，其直徑為1220mm。因此，第1節套管人孔后，應嚴格控制孔口定位誤差，盡可能使套管中心與導墻孔中心重合，以免影響咬合量。在孔口定位過程中，主要由鉆機以導向和導墻孔為依據，前后左右移機，確保護筒和導墻孔上下圓心重合。鉆孔咬合

41、樁導墻孔位布置如下圖所示。鉆孔咬合樁導墻孔位定位圖8.1.2 垂直度控制與檢驗為確保咬合樁底部有足夠的咬合量，除對其孔口定位誤差嚴格控制外，還應對其垂直度進行嚴格控制，這是成孔質量控制的關鍵，咬合樁的垂直度控制標準為3。在成孔過程中要控制好樁的垂直度，必須抓好以下2個環節:（1）套管 順直度檢查和校正鉆孔咬合樁施工前應在平整地面上進行套管順直度檢查和校正，首先檢查和校正單節套管的順直度，然后將按照全樁長配置連接整根套管，進行整根套管的順直度檢查和校正。單節套管(8m)的順直度偏差宜小于5mm，整根套管(25一35m)的順直度偏差宜小于10mm。（2）成孔過程中樁的垂直度監測和檢查在成孔過程中通

42、常采用以下方法，對套管垂直度進行全程監控，以便及時發現和糾正偏差，確保垂直度偏差在規定范圍以內。地面監測即在地面選擇2個相互垂直的方向采用吊線錘監測地面以上套管的垂直度，吊線錘交差90°于護筒處邊緣線，這項工作在成孔過程中應自始至終堅持，不能中斷。同時采用兩臺經緯儀垂直向布設，套管下壓過程中對套管垂直度進行全程監控，對每節套管垂直度進行量化數據記錄，確保整樁成孔垂直度在3以內。第一節套管7.5m，第二節套管6m垂直度控制在1以內。具體操作方法：每臺機都有工人固定看線員，在看線過程中，如有偏差由看線員向班長及時匯報，由班長利用樁機的前后左右的液壓系統進行糾偏，符合標準后方可進行施工。8

43、.1.3 垂直度偏差的糾正方法成孔過程中如發現垂直度偏差過大，必須及時進行糾偏調整。施工中常遇的垂直度偏差主要有以下3種情況，其糾偏方法如下:（1）套管入土較淺時的糾偏方法如果套管偏差不大或套管人土深度不超過5m時，可直接利用樁機的頂升油缸和推拉油缸調節套管的垂直度，以達到糾偏的目的。（2）A樁的糾偏方法由于 A樁 先行施工，其成樁過程對鄰近樁無影響。因此，當A樁人土5m以下發生較大偏差，且利用樁機油缸糾偏達不到要求時，可向套管內回填砂或粘土，同時起拔套管，直至將套管提升至上一次垂直度檢查合格的位置，然后調直套管，檢查其垂直度合格后再重新下壓。（3）B樁的糾偏方法B樁的糾偏方法與素混凝土樁基本

44、相同，不同之處在于不能向套管內填砂或粘土，而應填人與A樁相同的混凝土，否則將在樁間留下土夾層，從而影響排樁的止水效果。8.1.4 壓管鉆進與開挖取土壓管鉆進與開挖取土是咬合樁成孔的主要工序，二者應同時進行，即磨樁機通過搖擺、下壓套管的同時，用抓斗從套管內取土，以減少土層阻力，達到成孔的目的。施工時應始終保持套管底超前開挖面的深度在2.5m以上，使套管底部形成一定深度的“土塞”。其目的主要是防止套管周圍的地下水或泥砂從套管底部涌人，而造成地面下沉或坍陷。8.1.5 終孔后清孔終孔后對孔深、垂直度進行最終檢查和驗收，檢查合格后進行下道工序。采用全套管法施工，孔內分為有水和無水兩種情況，當孔內無水或

45、僅有少量地下水滲人時，可直接吊放鋼筋籠、下導管進行混凝土灌注。由于全套管法成孔是以鋼套管作護壁，孔內沒有泥漿，所以水中懸浮顆粒沉淀極快，特別是在粉砂地層中。因此，當孔內積水較多(或為平衡地下水壓力而向孔內注人較多水)時，應測定孔底沉渣厚度，若沉渣厚度大于20cm，須進行清孔。8.2 混凝土灌注質量控制措施8.2.1 確定A樁混凝土緩凝時間A樁混凝土緩凝時間根據單樁成樁時間來確定，單樁成樁時間與地質條件、樁長、樁徑和鉆機能力等有直接聯系。因此A樁混凝土緩凝時間可以根據以下方法來確定。測定單樁成樁所需時間t，確定A樁混凝土的緩凝時間，可根據下式計算。T = 3 t+ K式中:T一素樁混凝土的緩凝時

46、間(初凝時間);K- 儲備時間，一般取10一15h;t 單樁成樁所需的時間。目前砼緩凝時間主要是考慮設備出現最大故障而需要的最短修復時間，一般定三天比較適宜，即72小時初凝。8.2.2 防止A樁混凝土涌入B樁孔內在B樁成孔過程中，由于A樁素混凝土未凝固，還處于流動狀態，因此A樁混凝土很有可能從A、B樁相交處涌入B樁孔內。為防止該現象發生，采取如下措施：（1）A樁混凝土的坍落度應盡量小一些，為（180±20）mm，以便降低混凝土的流動性，B樁為（200±20）mm。（2）套管底口應始終保持超前于開挖面一定距離，至少不應少于2.5m，使孔底開挖面以下形成一段“土塞”阻止混凝土的

47、流動。（3）必要時(如遇地下障礙物套管底無法超前時)可向套管內注人一定量的水，使其保持一定的反壓來平衡A樁混凝土的壓力，阻止A樁混凝土流人B樁的現象發生。（4）B 樁成孔過程中應注意觀察相鄰兩側A樁混凝土頂面，如發現A樁下陷應立即停止B樁開挖，并一邊將套管盡量下壓，一邊向B樁內注水，直到完全制止住A樁混凝土涌人B樁為止。待A樁緩凝混凝土坍落停止一段時間后再繼續施工B樁。8.2.3 套管埋置深度控制采用全套管法混凝土灌注過程中，需及時測量混凝土面高度，掌握套管的埋置深度，同時磨樁機應不停地做搖擺和少量上拔套管的動作。目的一是防止因孔內混凝土高度不足，而不能抵抗周圍地層壓力，造成樁體縮頸(或A樁混

48、凝土流人B樁);二是防止套管埋置深度過深，使套管因內外管壁摩阻力過大而不能拔出。套管埋置深度一般應控制在4一l0m，埋深達到l0m時應立即提升套管，使混凝土面高于套管底4m左右。8.2.4 鋼筋籠上浮與下沉的控制措施（1）鋼筋籠上浮控制措施由于套管內壁與鋼筋籠外緣之間的空隙比較小，因此在上拔套管時，鋼筋籠將有可能被套管帶著一起上浮。其預防措施主要是:1）嚴格控制鋼筋籠加工的外徑尺寸；2）B樁混凝土的骨料粒徑應盡量小些，不宜大于25mm；3）上拔套管前，先反復搖擺套管2一3次，以減少鋼筋籠與套管壁間摩擦力；（2）鋼筋籠下沉控制措施成孔后宜在孔底添加少量片石，提高持力層的承載力；8.3 特殊情況下

49、的成孔質量控制措施8.3.1 遇地下障礙物的處理方法（1）施工中如遇卵石層、孤石、條石等，可以先抽干套管內積水，然后用十字沖錘將其擊碎后抓出。如遇到大面積的拋填片石層，則需采取“二次成孔法”施工，即:先進行該區域的B樁成孔，成孔深度至穿透拋石層，然后將孔用素土回填，再按咬合樁的施工工藝先A樁后B樁順序施工，如下圖所示。（2）如因孤石和樓房基礎太多，造成施工緩慢，預計會超過砼的緩凝時間，此樁位需施打砂樁，再做二次成孔。8.3.2 B序樁切割成孔困難時的處理措施（1）當A序樁混凝土超過終凝時間較長，混凝土強度超過IOMPa以上時，B序樁成孔無法切割A序樁，而不能成孔，施工將跳開該樁繼續施工其它能切

50、割的樁，最后沿兩樁外側施工旋噴樁，進行人工成孔。（2）當咬合樁施工的流水作業中斷時，應迅速移機對末端樁進行切割，單側咬合面成孔，然后在孔內灌注河砂拔管形成砂樁，待后續咬合樁施工至該樁時重新成孔完成連續咬合樁的施工。（3）當成孔垂直度精度大3時，A樁采用灌砂成砂樁，然后重新成孔;B樁采用灌注設計強度的混凝土重新成孔，直至達到施工精度要求。8.3.3 分段施工接頭的處理方法施工中往往1臺鉆機無法滿足工程進度要求，需要多臺鉆機分段施工，這就存在段與段之間的接頭問題。采用砂樁接頭是一個比較好的方法。在先施工段的端頭設置1個砂樁(成孔后用砂灌滿)，待后施工段到此接頭時挖出砂灌上混凝土。如下圖所示：8.3

51、.4 事故樁的處理方法在鉆孔咬合樁施工過程中,因A樁超緩凝混凝土出現早凝現象或機械設備故障等原因,造成鉆孔咬合樁的施工未能按正常要求進行而形成事故樁。事故樁的處理主要有以下幾種情況。（1）平移樁位單側咬合B樁成孔施工時,其一側A1樁的混凝土已經凝固,使套管鉆機不能按正常要求切割咬合A1、A2樁。處理方法為向A2樁方向平移B樁樁位,使套管鉆機單側切割A2樁,施工B樁(鑿除原樁位導墻,并嚴格控制樁位),并在A1樁和B樁外側另增加1根旋噴樁作為防水處理。如下圖所示：（2）背樁補強B1樁成孔施工時,其兩側A1樁、A2樁的混凝土均已凝固,處理方法為放棄A1樁的施工,調整樁序,繼續后面咬合樁的施工,以后在

52、B1樁外側增加3根咬合樁及兩根旋噴樁作為補強。如下圖所示：（3）預留咬合鍥口在B1樁成孔施工中發現A1樁砼已有早凝傾向但還未完全凝固時，此時為避免繼續按正常順序施工造成事故樁，可及時在A1樁右側施工一砂樁以預留出咬合鍥口，待調整完成后再繼續后面樁的施工。如下圖所示：備注：該事故樁處理方法為初步擬定應對措施，若現場發生事故樁，組織相關單位進行討論確認事故樁處理具體措施。8.3.5 機械設備故障應急措施 在施工過程中，如發生設備故障，每臺樁機上都配備有2臺發動機，一臺發生故障都可以用另一臺發動機替代施工，同時對設備易損件，在工程施工前進行了必要的儲備，出現故障后能及時更換修復。8.3.6 咬合樁施工過程中不可抗