1、第七章 車間工藝布置 車間工藝布置是在流程確定，設備選型的基礎上進行的，要將所選設備和設施按工藝要求進行平面和立面布置。 NoImage第一節、車間工藝布置原則第一節、車間工藝布置原則一、一、廠房布置原則廠房布置原則討論： 、為什么要“盡量采用聯合建筑”？ 、廠房高度是否越低越好？ 、設地下建筑有什么缺點？必須設地下建筑時要考慮什么？ 、如何設置提升孔，安裝門及電梯？NoImage第一節、車間工藝布置原則第一節、車間工藝布置原則一、廠房布置原則5、輔助及生活設施 煤樣室, 快灰室； 變壓器室一般是高低壓配電前用，最好設在靠近負荷中心廠房最低層，與配電室垂直布置在同一跨間。不靠水池，廁所等多水處

2、，不允許溜槽、管道通過.不西曬； 配電室-動力負荷較集中的各層需設配電室； 集控室-過去設廠房內現逐漸擴建至廠房外， 電鉗工班、車間辦公室、會議室、更衣室及衛生設施.關于變壓器室NoImage關于建筑結構NoImage安裝門NoImage第一節、車間工藝布置原則第一節、車間工藝布置原則 二. 設備布置 主要是設備定位，其應遵守的原則有四點: 1. 設備緊湊, 留有檢修場地, 勿碰梁柱, 泄水,防塵; 2. 重設備下降; 3. 同類設備同標高, 設置合適的工作臺; 4. 流槽管道坡度合理 NoImage第二節 原煤受貯車間工藝布置 原煤受貯車間的任務是接受原料，并儲存一定時間，以減少選礦廠對原料

3、基地的依賴性。受煤設施與來煤方式第二節（原煤受貯車間工藝布置） 礦井箕斗、容受漏斗和皮帶 窄軌翻車機第二節（原煤受貯車間工藝布置）一、 、受煤坑 這是最常用的形式。 其優點是布置簡單，有一定的儲煤作用，比翻車機造價低。缺點是地下施工量大，配套設施有：卸煤設施、受煤坑、皮帶運輸機、倉下給料機。卸煤方式有：底開門自卸車，卸煤機及人工卸車，新廠一般自備開門自卸車，否則車輛型號不定時應采用卸煤機。NoImage （原煤受貯車間工藝布置）受煤坑 受煤坑長度及容量計算: 按公式計算（布置單、雙排-車皮）, 長度n*L1+L2+L3 （各符號意義見P192） 容量: 設置貯煤場（倉）時QK(NQ1-TQ2)

4、 不設置貯煤場時，Q=7-8小時處理量（T）， 一次來車的總卸車時間，應小于鐵路規定的時間.NoImage第二節（原煤受貯車間工藝布置）一、 2、淺受煤槽NoImage第二節（原煤受貯車間工藝布置）一、 3、翻車機房窄軌翻車機 準軌翻車機 （觀看動畫） NoImage第二節（原煤受貯車間工藝布置） 二、儲煤倉（場）的工藝布置 目前，選煤廠傾向于建大型圓筒倉作為原煤儲存設施，礦井型廠同時設原煤儲煤場。現分別介紹其布置。設計規范規定：原煤儲煤倉有小時儲量，儲煤場應有天的儲量；若原煤來源地有儲煤場，可不設儲煤場。NoImage第二節（原煤受貯車間工藝布置）二、儲煤倉（場）的工藝布置、圓筒倉 1）、容

5、積計算 先確定按一點裝料，四點排料計算，其它裝料方式的容積都大于一點裝料。 計算方法見教材165-166 NoImage第二節 原煤受貯車間工藝布置二、儲煤倉（場）的工藝布置）、圓筒倉工藝布置 常用倉直徑有10米、12米、14米、15米、22米等，地質條件差時不宜建大倉。 布置主要是根據煤的儲量選定倉的直徑、倉高、低部傾角。確定倉上裝料方式及設備，卸料方式及設備。 NoImage第二節（原煤受貯車間工藝布置）二、儲煤倉（場）的工藝布置-儲煤場 NoImage第二節（原煤受貯車間工藝布置）二、儲煤倉（場）的工藝布置-儲煤場 儲煤場1NoImage落煤柱NoImage第三節 原煤準備車間工藝布置

6、從本節起進入車間、設備的布置。 布置步驟： 、根據設備選型資料，描出設備圖（1:100比例）。 、確定廠房跨度。 、將描出的設備圖在平面、立面上進行布置。確定設備位置、相互關系、溜槽、角度等。 NoImage第三節原煤準備車間工藝布置 應掌握的東西有兩點： 、各設備機組有幾種布置模式及其優缺點和適用范圍。 、各設備的定位原則及設備間關系、溜槽角度的確定原則。 掌握這兩點，再加上5-1中講的總原則,便可進行布置。NoImage第三節原煤準備車間工藝布置篩分破碎車間 主要是篩分、手選、破碎環節的布置。它們的布置有兩種方案，主要區別在手選帶與破碎機的關系。NoImage第三節原煤準備車間工藝布置篩分

7、破碎車間 二者的優缺點：前者手選帶水平，不用設工作臺，工人操作方便，但廠房高度增加，一般多用此法；后者手選帶與破碎機同層可降低高度，但須設工作臺，操作不便。NoImage第三節原煤準備車間工藝布置篩分破碎車間NoImage動篩車間 NoImage重介排矸車間NoImage除雜設施7-26 原煤準備車間除鐵器的布置第四節 跳汰選煤車間的工藝布置 第四節 跳汰選煤車間的工藝布置一、跳汰機的給料設施的布置 在跳汰機的操作過程中，給料的均勻程度是影響操作效果的因素之一。為保證跳汰機能給料均勻、連續，跳汰機的給料設施要合理布置. 給料設施包括入廠皮帶分配刮板、緩沖倉下給料機溜槽、閘門。第四節 跳汰選煤車

8、間的工藝布置一、跳汰機的給料設施的布置 、根據總平面圖，決定入廠原煤的來料方向。在原煤倉上設置原料分配刮板，將原料均勻分配不同跳汰機。 、分配刮板下設緩沖倉，倉容量為15-30 min處理量，倉為一點或兩點入料，形狀扁角錐，倉壁傾角55-60度。 、緩沖倉下，以給料機給料，注意沿跳汰機全寬給料。 NoImage第四節 跳汰選煤車間的工藝布置一、跳汰機的給料設施的布置 、給料倉布置應注意以下幾點： 1)緩沖倉與給料機之間以斜溜槽聯接,溜槽角度45-50度。溜槽上設閘門； 2)給料機伸入緩沖倉口下不得超過倉口的1/3； 3)給料機要伸入跳汰機100-200mm。 4)給料機與跳汰機的寬度要匹配，要

9、沿跳汰機的全寬給料。 第四節 跳汰選煤車間的工藝布置一、跳汰機的給料設施（圖示）第四節 跳汰選煤車間的工藝布置二、跳汰機的布置（圖示）NoImage第四節 跳汰選煤車間的工藝布置二、跳汰機的布置比較第四節 跳汰選煤車間的工藝布置跳汰機的支撐第四節 跳汰選煤車間的工藝布置二、跳汰機的布置（操作臺） 單機主操作臺1500，兩臺共用2500mm,另一邊700mm；操作臺距機槽頂400-600mm,距天花板6m凈空。 第四節 跳汰選煤車間的工藝布置二、跳汰機的布置（斗子提升機） 斗子傾角允許在55-70度之間，最好布置成60度。與撈坑配套的斗子一般60-70度。 跳汰機排料口至脫水斗子入料口之間的密封

10、溜槽傾角（空間角）應大于45度. 脫水斗子長度由表5-11選取。 斗子機頭中心線要高于樓板1.0-1.5米，上部留檢修空間. 斗子可碰到一根主梁,不得連續碰兩根。 第四節 跳汰選煤車間的工藝布置四、脫水、分級、沉淀設備的布置NoImage第四節 跳汰選煤車間的工藝布置四、脫水、分級、沉淀設備的布置NoImage第四節 跳汰選煤車間的工藝布置四、脫水、分級、沉淀設備的布置第四節 跳汰選煤車間的工藝布置四、 1、脫水篩的布置 注意：1）篩箱底邊距樓板高度大于300毫米時，應設工作臺。 2）篩子上層不設樓板或開孔洞，周圍設欄桿。 3）篩子收集漏斗排料口位置應靠近篩上物出口一端，該傾角不小于50度。

11、4）雙層篩前可設弧形篩或固定篩預先泄水，坡度要求見表5-13. 二層篩上應設噴水。 5）篩上物排料溜槽角度與物料粒度有關， 13MM 45。第四節 跳汰選煤車間的工藝布置四、 2、離心脫水機的布置 位置：在末精煤脫水篩下。 注意：1）同種產品離心機應布置在同一軸線上，如果太多可布置成兩排。 2）給、排料溜槽角度應為55-65度。 3）弄清不同型號設備給、排料口位置，以免出錯。NoImage第四節 跳汰選煤車間的工藝布置四、 3 斗子撈坑 三種形式（圖5-33），以第二種，半喂入式最常用。 入料方式常用中心入料，在撈坑中心安裝穩流套筒，其高1500-1800毫米，直徑為入料管的2-3倍，溢流方式

12、以四邊溢流為最好。 NoImage第四節 跳汰選煤車間的工藝布置四、 3 斗子撈坑（示意圖）NoImage第六節重介車間的工藝布置一、塊煤重介 塊煤重介在我國主要用斜輪、立輪和淺槽。 1、給料方式 常用是溜槽給料，可將分級篩上物直接經溜槽給入分選機。 第六節 重介車間的工藝布置一、塊煤重介（斜輪圖示）NoImage第六節 重介車間的工藝布置一、塊煤重介2、分選機布置 主再洗斜輪有兩種布置方式： 1）同層垂直布置 2）不同層平行布置 分選機操作臺寬為1.5米，凈空高度6米，設起重梁。（看書）NoImage第六節 重介車間的工藝布置二、末煤重介系統 1、給料系統 末煤重介主要是用重介旋流器分選，目

13、前國內外所用的主要有圓錐形、圓筒型旋流器。旋流器的給料有三種方式： 定壓漏斗給料、泵給料、無壓給料 NoImage第六節 重介車間的工藝布置二、末煤重介系統（定壓給料）NoImage第六節 重介車間的工藝布置二、末煤重介系統（定壓給料） 布置方式是：入料先給入緩沖倉，再給入定壓漏斗，介質也給定壓漏斗，定壓漏斗溢流口液面到旋流器中心線有5-7米高度，物料就以定壓沿切線給入旋流器，實現分選。 優點：給料穩定。 缺點：廠房高度大。 NoImage第六節 重介車間的工藝布置二、末煤重介系統（泵給料）第六節 重介車間的工藝布置二、末煤重介系統（泵給料）2）泵給料 近年設計的選煤廠的旋流器多用泵給料。 其

14、優點是:布置方便，廠房高度小。給料也比較穩定。 。缺點是: 煤易破碎。 NoImage第六節 重介車間的工藝布置二、末煤重介系統（無壓給料）第六節 重介車間的工藝布置二、末煤重介系統（無壓給料） 適用于圓筒型旋流器。 優點：降低廠房高度，給料穩定。 缺點：布置較復雜。第六節 重介車間的工藝布置二、末煤重介系統2、旋流器的布置、旋流器的布置 旋流器一般分組布置，以便與給料旋流器一般分組布置，以便與給料設備配套。如：設備配套。如： 1）平行布置）平行布置 2）環形布置：考慮集料槽的布置。）環形布置：考慮集料槽的布置。 第六節 重介車間的工藝布置二、末煤重介系統 2、（旋流器的布置）第六節 重介車間

15、的工藝布置二、 3、三產品旋流器的布置 三產品重介布置示例第六節 重介車間的工藝布置三、 介質回收系統的布置 1、系統內的設備 介質桶、介質泵、混合桶、磁選機、空氣提升機、密度控制系統、分流箱、磨礦設備等。 第六節 重介車間的工藝布置三、 介質回收系統的布置2、系統特點及注意事項 介質系統特點是磨損厲害，故應注意： 1）管路少拐彎，泵與桶連接不用直角彎頭； 2）泵要就地備用50-100%； 3）泵間要有較大的檢修空間。 空氣提升機用于回收滴漏的介質，常布置在地下室， 磨礦設備為磁鐵礦粉粒度符合要求，一般與介質庫布置在一起。第七節 浮選車間的布置第七節 浮選車間的布置一、浮選原料準備與分配設施

16、直接浮選時要經過入料緩沖池使均勻給料，緩沖池一般設在廠房底層，其容積按10-15分鐘入料來計算。 礦漿準備器是目前常用礦漿準備設施，可按P230表5-28選取。 第七節 浮選車間的布置二、浮選藥劑 在總平面布置時，已布置了貯存藥劑用，其貯存量為最少15天或兩油罐車的量. 車間所用的藥劑靠油泵由油庫打到車間的藥劑桶, 按一天左右的用藥量計，藥劑用量由實際生產資料選取。 第七節 浮選車間的布置三、浮選機組布置 浮選機組主要有礦漿準備器、浮選機、精、尾礦槽等.第七節 浮選車間的布置三、浮選機組布置 第七節 浮選車間的布置三、浮選機組布置 1.礦漿準備器與浮選機都用混凝土柱子支撐。浮選機支撐高度100

17、0-1500MM。 2.礦漿準備器支撐高度根據浮選機種類確定，壓入式浮選機（自流式）要求礦漿準備器的液面高于浮選機液面的500-700毫米；吸入式可按圖5-74確定。 操作臺凈空高6-7米 浮選柱第七節 浮選車間的布置四、浮選精煤產品脫水 精煤脫水主要有圓盤過濾機或沉降式過濾機. 1、圓盤過濾機 過濾機排料溜槽角度近90度， 一般的圓盤過濾機都有氣水分離氣系統。 氣水分離、真空泵、鼓風機布置有三種類型(P234)第七節 浮選車間的布置四、浮選精煤產品脫水 注意：1）氣水分離器排水口到水封池高差大于10.5米可設一段氣水分離器（圖5-76），否則應該設二段氣水分離器或自動泄水儀。 2）氣水分離器

18、入料口應低于過濾機中軸線，以便濾液自流。 3）正確連接過濾機、氣水分離器、真空泵，分清其給入料排料口。精煤壓濾機加壓過濾機第七節 浮選車間的布置五、壓濾車間的布置 1、給料設備及給料方式 設備：攪拌桶、泵 壓濾機主要靠泵的壓力使煤漿脫水，泵的性能直接影響工作效果：壓濾機開始需要大流量、低壓力；后期需要小流量高壓力，根據此特點，采用不同供料方式：單段、兩段、聯合供料 第七節 浮選車間的布置2、壓濾機布置 采用兩臺及兩臺以上壓濾機時，有兩種方式: 串聯：一般兩臺多用，跨于一條皮帶 優點: 簡單皮帶少，廠房窄 缺點: 沖洗須停機 并聯：一臺一皮帶，再轉載到總皮帶上 優點：沖皮帶時互不影響 缺點：皮帶

19、多，系統復雜 第七節 浮選車間的布置壓濾機布置第九節 沉淀濃縮車間一、耙式濃縮機 三種形式：地上，地下，半地下，后者好些。 布置時盡量靠近主廠房，入料自流，要與主廠房有關設備聯系考慮，如浮選機尾礦、流向、標高。泵房可與之靠近（泵備用）。第九節 沉淀濃縮車間二、廠外沉淀池 一般為事故池 1、容積為最大設備容積的1.2-1.5倍； 2、有兩個替換使用； 3、設挖掘機械，清挖煤泥； 4、設晾干廠和外運設施。 第十節 產品裝倉工藝布置 產品裝倉的作用是貯存產品，減少選煤廠對鐵路運輸的依賴性，并能在指定時間完成裝車任務。 第十節 產品裝倉工藝布置一、產品裝倉的貯存能力形式 1.規范規定，產品倉的貯存能力

20、：中、小型廠一天的產品量，大型廠0.5-1天的產品量。 2.產品倉的形式： 目前廣泛采用的是圓筒倉，直徑可在10-25米，容量可在1000-1500T/個。第十節 產品裝倉工藝布置3 圓筒倉的類型、裝車方式 分兩類： 1）跨線式, 12M以上要跨雙線。裝車方式可為單點和多點。 第十節 產品裝倉工藝布置 單點裝車: 裝倉下給煤機排放的物料由皮帶集運到一點，裝入火車，裝車點下設軌道衡，優點是計量準確、方便，產品分配均勻、質量穩定、便于集控和管理，并可避免倉下滴水（北方），大、中型廠采用. 多點裝車: 幾個點同時落煤裝車。優點是：裝車設備簡單，投資少，缺點與一點的優點相反。 第六節重介車間的工藝布置

21、一、塊煤重介 n 塊煤重介在我國主要用斜輪、立輪和淺槽。 n 1、給料方式 n 常用是溜槽給料，可將分級篩上物直接經溜槽給入分選機。 n 第六節 重介車間的工藝布置一、塊煤重介（斜輪圖示）第六節 重介車間的工藝布置一、塊煤重介主再選n2、分選機布置 n 主再洗斜輪有兩種布置方式： n 1）同層垂直布置 n 2）不同層平行布置 n 分選機操作臺寬為1.5米，凈空高度6米，設起重梁。（看書）第六節 重介車間的工藝布置一、塊煤重介 第六節 重介車間的工藝布置一、塊煤重介第六節 重介車間的工藝布置二、末煤重介系統n 1、給料系統 n 末煤重介主要是用重介旋流器分選，目前國內外所用的主要有圓錐形、圓筒型

22、旋流器。旋流器的給料有三種方式： n 定壓漏斗給料、泵給料、無壓給料 n 第六節 重介車間的工藝布置二、末煤重介系統（無壓給料）第六節 重介車間的工藝布置二、末煤重介系統（無壓給料） 第六節 重介車間的工藝布置二、末煤重介系統（無壓給料）適用于圓筒型旋流器。 優點：相對定壓給料，可降低廠房高度，給料穩定。 n 缺點：布置要分煤流和介質流，稍 顯復雜，比泵給料的廠房高度高。第六節 重介車間的工藝布置末煤重定壓給料 布置方式是：入料先給入緩沖倉，再給入定壓漏斗，介質也給定壓漏斗，定壓漏斗溢流口液面到旋流器中心線有5-7米高度，物料就以定壓沿切線給入旋流器，實現分選。 優點：給料穩定。 缺點：廠房高

23、度大。 用于分選條件極需穩定，煤質易碎情況。第六節 重介車間的工藝布置二、末煤重介系統（泵給料）第六節 重介車間的工藝布置二、末煤重介系統（泵給料）n2）泵給料 n 煤質比較硬，產品沒有粒度要求可用。 n n 其優點是:布置方便，廠房高度小。給料也比較穩定。 n。缺點是: 煤易破碎。 第六節 重介車間的工藝布置二、末煤重介系統n2、旋流器的布置、旋流器的布置 n n 多臺旋流器一般分組布置，以便與給料多臺旋流器一般分組布置，以便與給料設備配套。如：設備配套。如： n 1）平行布置）平行布置 n 2）環形布置：考慮集料槽的布置。）環形布置：考慮集料槽的布置。 n 第六節 重介車間的工藝布置二、末

24、煤重介系統 2、兩產品旋流器的布置第六節 重介車間的工藝布置二、末煤重介系統 2、兩產品旋流器的布置 有壓兩產品、泵給料布置 第六節 重介車間的工藝布置3、三產品旋流器的布置三產品重介布置示例三產品重介布置示例 三產品重介布置示例 有壓三產品重介旋流器系統布置 第六節 重介車間的工藝布置三、 介質回收系統的布置 n1、系統內的設備 n 介質桶、介質泵、混合桶、磁選機、空氣提升機、密度控制系統、分流箱、磨礦設備等。 n 第六節 重介車間的工藝布置三、 介質回收系統的布置n2、系統特點及注意事項 n 介質系統特點是磨損厲害，故應注意： n 1）管路少拐彎，泵與桶連接不用直角彎頭； n 2）泵要就地

25、備用50-100%； n 3）泵間要有較大的檢修空間。 n 空氣提升機用于回收滴漏的介質，常布置在地下室， n 磨礦設備為磁鐵礦粉粒度符合要求，一般與介質庫布置在一起。第七節 浮選車間的布置第七節 浮選車間的布置n一、浮選原料準備與分配設施 n 直接浮選時要經過入料緩沖池使均勻給料，緩沖池一般設在廠房底層，其容積按10-15分鐘入料來計算。 n 礦漿準備器、礦漿預處理器是目前常用礦漿準備設施 第七節 浮選車間的布置n二、浮選藥劑 n 在總平面布置時，已布置了貯存藥劑用，其貯存量為最少15天或兩油罐車的量. 車間所用的藥劑靠油泵由油庫打到車間的藥劑桶, 按一天左右的用藥量計，藥劑用量由實際生產資

26、料選取。 n 浮選藥劑系統 第七節 浮選車間的布置三、浮選機組布置 n n 浮選機組主要有礦漿準備器、浮選機、精、尾礦槽等.第七節 浮選車間的布置三、浮選機組布置 n 1.礦漿準備器與浮選機都用混凝土柱子支撐。浮選機支撐高度1000-1500MM。 n 2.礦漿準備器支撐高度根據浮選機種類確定，壓入式浮選機（自流式）要求礦漿準備器、預處理器的液面高于浮選機液面的500-700毫米。 n 操作臺凈空高6-7米。 礦漿預處理器與浮選機噴射式浮選機布置圖 浮選柱浮選柱和浮選床布置圖 第七節 浮選車間的布置四、浮選精煤產品脫水 n 精煤脫水主要有圓盤過濾機或沉降式過濾機. n 1、圓盤過濾機 n 過濾機排料溜槽角度近90度， n 一般的圓盤過濾機都有氣水分離氣系統。 n氣水分離、真空泵、鼓風機布置有三種類型(P234)第七節 浮選車間的布置四、浮選精煤產品脫水n 注意：1）氣水分離器排水口到水封池高差大于10.5米可設一段氣水分離器（圖5-76），否則應該設二段氣水分離器或自動泄水儀。 n 2）氣水分離器入料口應低于過濾機中軸線，以便濾液自流。 n 3）正確連接過濾機、氣水分離器、真空泵，分清其給入料排料口。精煤壓濾機加壓過濾