1、Sofim Diesel Engine設計一流全套引進意大利菲亞特集團SOFIM發動機的經典設計，曾獲國際多項專利：鋁合金頂置凸輪軸的缸蓋設計；上下缸體的框架式結構；積VE噴油泵、真空助力泵、動力轉向泵、燃油輸油泵、機油泵及機油冷卻器系統等為一體的附件箱獨特設計，使SOFIM發動機具有油耗低、排放好、體積小、重量輕等優點。工藝先進引進意大利先進制造工藝技術，裝備了900多臺國際先進的工藝設備和檢測儀器，建成缸體、缸蓋、曲軸、連桿、凸輪軸和附件箱六大件自動化生產線，4條進口總成裝配線和發動機測試生產線。整機和零部件質量完全達到意大利IVECO原設計標準，并成功出口歐洲和非洲等國。配置優化SOFI

2、M發動機關鍵部位采用進口件，自制件更保持選材優質、加工工藝先進的特點。主機核心噴油泵采用國際權威的德國BOSCH公司設計的VE轉子分配泵，廢氣渦輪增壓器（中冷）采用美國霍尼韋爾（上海）公司和江蘇石川島增壓器有限公司的優質產品，兩者經合理匹配，確保了SOFIM發動機通過“歐”排放生產一致性認證。動力性強引進意大利技術開發的2.8升增壓中冷發動機，功率提高到87KW，扭矩可達269Nm，國內柴油同等排量升功率最大，具有超強的加速性能。可靠性高國內生產的SOFIM發動機能順利通過意大利IVECO試驗中心2000小時強化試驗和可靠性試驗，在全國各地，普遍保持80萬公里和100萬公里無大修的記錄。環保性

3、優具有噪音低、排放好的優點，經國家轎車質量監督檢驗中心、濟南汽車檢測中心和南京汽車檢測中心的排放認證，SOFIM發動機完全符合“歐”排放標準，并通過生產一致性認證。03年成功推出更大功率、扭矩的“歐”排放發動機，并通過國家權威部門的排放認證。經濟性好采用直噴技術，在可靠性高、故障率低的同時，具有經濟省油的顯著優點。適配性廣適合不同地區、氣溫、氣壓和道路條件，能提升整車性能和檔次，適配于輕（中）型豪華客車、中高檔商務車、越野車、輕型貨車及對發動機要求較高的輕型專用車等。生命力強SOFIM發動機在國內已具備普通型和越野型兩大系列十多個基本品種。根據掌握的先進的低排放發動機技術，工廠在跟蹤意大利IV

4、ECO公司先進技術的基礎上，已成功推出符合“歐洲號”排放標準的新型車用大功率、小體積柴油發動機系列，使SOFIM系列發動機繼續在性能和環保方面保持領先地位。服務完美200多家依維柯特約維修中心，方便合理地分布全國各地，能隨時隨地得到依維柯的維修服務和純正零配件供應，并能提供發動機維修技術的專業培訓，徹底解決用戶的后顧之憂。SOFIM8140.43/23/45系列歐排放發動機SOFIM系列發動機具有世界先進的設計和卓越的特性，是意大利IVECO公司的驕子，始終保持世界一流水平的技術性和可靠性。南京依維柯汽車有限公司發動機分公司更是重視產品研發的力度。1996年開始，在原有8140.27S直噴增壓

5、柴油機的基礎上，追加投資3億人民幣以開發新品，提高產品質量，成功推出體積小、性能優、排放好的8140.43和8142.43型2.8L直噴增壓中冷柴油機，功率超過87Kw，最大扭矩可達269Nm，順利通過了意大利IVECO試驗中心2000小時強化試驗和可靠性試驗。根據GB17691-2001和北京DHJB3-1999第二階段要求的標準測試，其排放指標低于國家排放及北京地方排放法規的規定值，全負荷煙度符合GB14761.7-1993、DB11/046-94標準，完全達到“歐洲號”排放標準，并通過生產一致性認證，是具有國際先進品質的、成熟的環保柴油機，2004年又成功地向市場推出了符合“歐洲號”排放

6、適用范圍更廣的8140.45型3.0L直噴增壓中冷柴油機, 功率超過95Kw，最大扭矩可達300Nm，為中國南京IVECO汽車和歐洲、非洲、東南亞地區及國內一些享有知名度的中高檔整車提供了更環保、更強勁的動力保障。SOFIM8140.43S/43N系列歐III排放發動機SOFIM 8140.43S/43N系列發動機是南京依維柯汽車有限公司研制、生產的第3代柴油發動機，它是在SOFIM 2.8升柴油機的基礎上采用當今世界上最先進的柴油機共軌電子控制燃油噴射和可變噴嘴增壓器以及增壓中冷等技術，利用發動機進氣、燃油供給、冷卻等系統上的各種傳感器測量發動機的工作參數，通過電子控制單元ECU進行精確的計

7、算，并精確地控制噴油量和噴油提前角，使發動機在各種工況下都能以最佳狀態工作，從而有效地控制排放，降低發動機噪音。該系列發動機還具有可變噴嘴、冷啟動、加速煙度控制、失控保護、自診斷、故障指示和診斷通訊等多項功能，使發動機始終處于受控狀態。與仍在生產的SOFIM 2.8L 柴油機有較大的繼承性和通用性，但其動力性、經濟性均有明顯提高；噪音明顯降低、排放達到歐III；整機配置進一步優化、可靠性明顯提高。最大功率分別提高5%和21%,最低比油耗約降低10%，與同排量發動機產品相比處于領先地位。該系列發動機利用發動機上進氣、燃油供給、冷卻等系統上的各種傳感器測量發動機的工作參數，通過電子控制單元ECU進

8、行精確的計算，并精確地控制噴油量和噴油提前角，使發動機在各種工況下都能以最佳狀態工作，從而有效地控制排放，降低發動機噪音。該系列發動機具有噴油提前角、預噴油和主噴油、怠速、可變噴嘴、冷啟動、加速煙度、失控保護、自診斷、故障提示和診斷通訊等多項功能，使發動機受到閉環控制。并具有體積小、噪音低、排放好、性能卓越、可靠性高和整機配置優化等顯著優點，功率和扭矩范圍廣，額定功率92-107Kw，最大扭矩290-350Nm。歐排放發動機型號8140.23.8140.43.8140.43C8140.458142.23.8142.43.型式四沖程、直列、直噴、水冷增壓增壓中冷氣缸數4氣缸直徑(mm)94.49

9、8活塞行程(mm)100排量(L)2.7983.01工作次序1-3-4-2壓縮比18.5最大功率(kW/r/min)76/360087/360076/360095/3800最大扭矩(N.m/r/min)240/1900269/1900245/1800300/1500排放標準歐全負荷最低燃油消耗率(g/kWh)230最大功率燃油消耗率(g/kWh)280機油消耗率低于全負荷燃油消耗率的0.5%最大活塞平均速度(m/s)12最低空載穩定轉速(r/min)775±50最高空載轉速(r/min)4200±50柴油機凈重(kg)240外型尺寸：長×寬×高(mm)705×734×783（帶風扇）歐排放發動機型號8140.43S8140.43N型式四沖程、直列、直噴、水冷增壓中冷氣缸數4氣缸直徑(mm)94.4活塞行程(mm)100排量(L)2.798工作次序1-3-4-2壓縮比18.5最大功率(kW/r/min)93/3600107/3800最大扭矩(N.m/r/min)290/1800320/1800排放標準歐全負荷最低燃油消耗率(g/kWh)215最大功率燃油消耗率(