1、中鐵二十一局集團黔張常鐵路9標二分部 DK278+603.73DK278+711.9段路基注漿專項施工方案新建黔張常鐵路QZCZQ-9標段 DK278+608.73-DK278+711.9段路基 空腔、空穴注漿專項施工方案編制： 復核： 審核： 中鐵二十一局集團黔張常鐵路項目經理部二一七年八月目 錄一、編制說明- 1 -1.1編制依據- 1 -1.2編制原則- 1 -二、適用范圍- 1 -三、工程概況及工程數量表- 1 -3.1工程概況- 1 -3.1主要工程數量- 2 -四、施工組織安排- 2 -4.1施工準備- 2 -4.2人員配置- 3 -4.3 主要施工機具配置- 4 -4.2工期安排

2、- 4 -五、工程措施- 4 -六、施工工藝- 5 -6.1布設先導孔- 5 -6.2試驗段施工- 6 -6.3 注漿- 6 -6.4封孔- 7 -6.5一般注漿孔鉆進與注漿- 7 -6.6注漿效果檢測- 7 -6.7地表地形觀測- 9 -6.8施工工藝流程圖- 9 -七、施工注意事項- 9 -八、工程質量保證措施- 10 -九、安全保證措施- 11 -十、環水保、文明施工措施- 12 -10.1環境保護措施- 12 -10.2水土保持措施- 12 -10.3文明施工措施- 13 -附圖- 14 - 3 - DK278+608.73-DK278+711.9段路基 裂隙、空腔注漿專項施工方案1、

3、 編制說明 1.1編制依據（1）鐵路路基工程施工質量驗收標準（TB10414-2003）；（2）鐵路工程地質勘察規范(TB10012-2001)（3）新建鐵路黔江至張家界至常德線路基通用圖；（4）新建鐵路黔江至張家界至常德線區間路基設計圖（6）張家界建指下發的黔張常鐵路關于路基空腔、空穴注漿的相關要求。1.2編制原則（1）遵循合同文件的原則。嚴格按照合同文件要求的工期、質量、安全、環保、文明施工、信息化管理等目標，使業主的各項要求均得到有效保證。（2）在充分領會招標文件要求和設計意圖的前提下，結合現場施工情況，力求工期、質量、安全和施工技術方案等滿足招標文件和設計圖紙要求，并制定出相應完善的保

4、證體系和保證措施，確保各項目標實現的原則。（3）優化施工組織，選用優良施工設備，合理配置資源。（4）完善質保體系，嚴格過程控制，確保安全、優質的完成預制生產。（5）貫徹文明施工，滿足環境保護要求。二、適用范圍本方案適用于新建黔張常鐵路QZCZQ-9標二分部DK281+608.73-DK278+711.9段路基裂隙、空腔注漿施工。3、 工程概況及工程數量表3.1工程概況DK278+608.73DK278+711.9段路基工點范圍主要不良地質為裂隙、空腔,地貌屬丘陵區,地形起伏，地層主要為第四系全新統坡積粉質粘土及白堊系下統砂巖夾泥巖。巖質較軟，層狀結構，泥質、鈣質膠結，局部夾薄層礫巖，基巖裂隙水

5、較發達，大量泥質被地下水浸泡帶走，形成了多處空腔、空穴。楊家塝大橋常德臺開挖時，施工人員發現該橋臺位置巖體內存在大量的裂隙、空腔，為了保證DK281+608.73-DK278+711.9段路基穩定及施工安全，項目部積極與設計院進行溝通，設計院安排工作人員對該段路基進行鉆孔補充地質勘察。本次在DK278+615、DK278+625處共鉆兩孔，孔深均為20米。現場實際鉆出由泥巖、砂巖、礫巖三種巖石，鉆探過程中發現該段路基存在大量空洞，為了確定該段路基地質情況，根據黔張常指技通路2015第023號通知單的相關內容要求先進行先導孔施工。3.2先導孔施主要工程數量表3-2-1 DK281+608.73-

6、DK281+711.9段路基先導孔施工程數量序號工程項目類別單位工程數量空腔、空穴地基加固鉆探鉆孔（110mm）先導孔孔32注漿孔孔77鉆孔總延米m2180注漿1:1水泥漿m³注漿套管（110mm不銹鋼）m2234驗證物探（電法）延米注水試驗次11輔助工程鉆孔回填M7.5水泥砂漿m320地表沉降監測及高程監測工班132注：現場注漿數量由建設、設計、施工、監理四方簽字確認據實計列。四、施工組織安排 4.1施工準備場地平整對場地進行平整，并設置必要的排水坡和四周的排水溝，形成有組織排水，防止地表水下滲。測量放線根據空腔、空穴注漿孔位平面布置圖，對各孔位進行放樣，并測量、記錄對應的孔口地面

7、高程。根據設計圖紙要求，埋設好沉降觀測樁，施工期間進行沉降觀測。接通施工用水、用電，確保設備能正常開鉆；準備注漿用的水泥、砂、水玻璃、粉煤灰等原材料，并對進場原材料進行檢驗；檢測所有注漿設備的狀態，確保設備能正常運轉，合理設置水泥棚及附屬設施；對現場操作人員進行技術交底、崗前培訓。4.2人員配置 各工種勞動力需求人數見表4-2-1。 管理人員配置情況見表4-2-2。表4-2-1各工種勞動力需求人數表序號工種名稱人數備注1工程技術人員3根據工程進度隨時調整2鉆探工123注漿工64其他協助人員6合 計27表4-2-2主要管理人員配置表序 號姓 名職 稱職 務備 注1李樹彬高級工程師分部經理分部總負

8、責人2蘇偉業高級工程師分部總工程師分部技術負責人3趙富高級工程師分部副經理施工生產負責人4周小平 高級工程師分部安全總監分部安全負責人5呂小軍工程師工程部部長負責技術管理6刁振濤工程師安質部部長負責安全質量工作7秦俊峰工程師物資部部長負責物資材料工作8魏淵工程師試驗室主任負責工藝試驗、檢測工作9王明工程師 架子隊負責人現場生產管理10蘆志洲工程師技術主管現場技術管理4.3主要施工機具配置根據施工需要，所配置的施工機具見表4-3-1。表4-3-1主要施工機具配置表序 號設備名稱型 號數 量備 注1全站儀JZM3502臺良好2高壓雙液注漿泵2TGZ60/2102臺良好3鉆機GY-13臺良好4.4工

9、期安排 開始時間：2017年8月15日 結束時間：2017年11月1日 工期：45天5、 工程措施1、已發現空腔、裂隙的區域 依據32個先導孔，確定發現空腔、空穴、裂隙的發育區。 對已發現空腔、裂隙先導孔的周邊序孔孔深進行調整。根據緊鄰所有先導孔揭示溶洞底板深度的最大值為標準，確定每個序孔的孔底高程。每個序孔鉆孔深度進入先導孔揭示的空腔底板下不小于2米。對于調整序孔孔深、孔底高程的區域，裸露型空腔在地面至序孔孔底間注漿，覆蓋型空腔在土石界面以上3米至土石界面以下5米注漿。2、未發現空腔、裂隙的區域 對其他未發現空腔、裂隙的區域，序孔應進入5米，裸露型空腔在地面至地面下5米注漿，覆蓋型空腔在土石

10、界面以上3米至土石界面以下5米注漿。3、所有的序孔按設計的鉆進過程中，如鉆孔底部遇見空腔、空穴，則應鉆至空腔底板下2米。6、 施工工藝6.1布設先導孔 根據“先探后灌、探灌結合”的原則，鉆孔分為先導勘探孔和一般注漿孔，首先施鉆30的先導勘探孔，待試驗段先導勘探孔完成后，整理資料，上報設計單位和監理，確定相關注漿深度與范圍。據鉆探孔結果，在DK278+608.73DK278+711.9段路基布置先導孔，進一步核查本段路基的地質情況。本段路基全長103.17米，共布設32個先導孔。先導孔縱向間距為7米，橫向每行兩個。測設孔位，標高，進行統一編號釘樁。先鉆邊排孔、后鉆內排孔。先導孔具體位置詳見平面布

11、置圖。鉆進：土層和巖層部分均采用水鉆進行成孔。土層鉆孔：采用110鉆頭鉆進，每一回次鉆完后，取出土芯，擺放整齊，并用標簽記錄不同土層的深度。全孔采用110套管，護壁套管露出地面0.20.5米。巖層鉆孔:基巖面以下采用110鉆頭，鉆孔過程中均取出巖芯，擺放整齊，用小標簽記錄不同巖性和空腔的深度。鉆至設計深度后，用對鉆孔進行清洗，清孔時間不少于20min。鉆孔完成后，由技術員及時對巖芯進行編錄，分層記錄不同土層和巖層的深度，空腔發育的情況以及地下水位的深度。鉆孔過程中,監理工程師旁站記錄地質變化情況。采用水泥砂漿對注漿套管進行固定。6.2試驗段施工 注漿施工前期，選擇12處代表性段落作為試驗段進行

12、注水、注漿等試驗性施工，確定注漿壓力、注漿量、擴散系數、水灰比、外加劑類型及摻量等施工參數及施工工藝，確定注漿質量及注漿效果檢驗標準。6.3注漿注漿孔施工應自路基坡腳向線路中心的順序進行，先兩側后中間，保證注漿質量。先稀后濃，根據漿液流量、注漿壓力特征動態調整漿液水灰比。注漿漿液水灰比控制在0.62.0，常用的水灰比為1.0。一般基巖中壓漿壓力不小于0.10.3Mpa，巖土界附近逐步加大至0.30.5Mpa。注漿壓力視注漿方法、注漿段深度和地下水位而定，并針對注漿過程中出現的情況隨時調整壓力，終孔注漿壓力0.3Mpa，穩定時間不小于10分鐘，持續注漿量每分鐘不小于5L。當連續注漿單孔超過設計單

13、孔注漿量2倍不見升壓或吸漿量下降時，采用提高漿液濃度或雙液壓漿措施。水玻璃的摻入量應按注漿量的1%計。如遇規模較大的空腔、空穴，采用砂礫石隨漿液沖洗灌入鉆孔孔內，使砂礫石在漿液的帶動下逐漸充滿空腔、空穴，直至托底，然后再注漿。當注漿達到下列標準之一時，可結束該孔注漿。注漿鉆孔孔口壓力長時間超過1.5Mpa時，漿液很難注入。冒漿點超過注漿范圍35m時。單孔進漿達到平均設計壓漿量的1.52倍，且進漿量明顯減少時。當達不到上序結束標準時，應清孔再次注漿。特殊條件控制標準：當注漿壓力不大或降低注漿量，基地出現異常上鼓時，應終止注漿，同時采用附近注漿孔“補償”等措施。6.4封孔 注漿結束后，經質檢工程師

14、檢查，通知監理工程師檢查確認終孔條件。卸下法蘭盤、拔出套管，回填M7.5水泥砂漿封孔，搗鼓密實，并作好孔口標記。6.5一般注漿孔鉆進與注漿 先導孔施工完畢后，對一般注漿孔進行鉆孔、注漿施工及封孔。6.6注漿效果檢測 注漿結束后對注漿效果進行檢測。質量檢測采用電測深法、瞬態面波法、電磁波CT檢測等綜合物探方法，輔以鉆孔取芯、注水或注漿試驗，以進行施工前后物性參數變化的對比，注水或注漿施工參數變化對比。注水試驗在注水試驗前，量測孔內穩定水位后，進行孔內定量注水，觀測單位長度吸水量變化幅度，注漿后試驗的單位長度吸水量應小于注漿前吸水量的35%，即可判定達到注漿效果。表6-6-1 注漿后壓水試驗檢驗標

15、準判 別 指 標介 質W后0.33(L/min.m.m)W后0.42(L/min.m.m)土質注漿質量合格灰巖注漿質量合格綜合物探檢測：遵循鐵路工程物理勘探規程(TB10013-2004)。注漿前、完工后遵循鐵路工程物理勘探規程（TB10013-2004），采用瞬態面波和四極電測深兩種方法進行探測。瞬態面波法能快速、有效對空腔路基進行整體評價。檢驗點位置以注漿孔為準，波驗距為0.510m：四極電測探法采用點距為5m。前后兩次在同樣的位置采用兩種方法進行24個剖面的探測，然后分析面波速度和面波對頻散曲線，進而對注漿效果進行評價，需根據下表來綜合評價。表6-6-2 面波檢測注漿效果評價表頻散曲線比

16、較速度比較注漿效果評價注漿前注漿后曲線圓滑曲線圓滑提高不多良好曲線散亂曲線圓滑較大提高曲線散亂少量散亂較大提高好曲線散亂較多散亂有提高較好曲線散亂曲線散亂提高不明顯差表6-6-3路基巖土體注漿質量面波檢驗標準介質面波檢測速度V（m/s）面波頻散曲線土層（路塹）V19.7h+58.2不離散巖層（路塹）V9.8h+342.8不離散土層（路堤）V12.0h+58.7不離散巖層（路堤）V9.8h+207.8不離散注漿鉆探取芯檢驗鉆孔檢查，檢查孔數為5%,根據取芯漿液填充情況直觀判斷注漿效果。注漿后取芯完整，無掉鉆、漏水現象，鉆孔回流帶出有水泥粉末。仍可沿用采用“可見裂隙結石充填率大于85%”的標準。6

17、.7地表變形觀測在空腔注漿施工過程中，地表變形觀測按照在線路中心、路基坡腳外10m各設置一排觀測樁，縱向間距為50m，在過渡段范圍縱向間距調整為5m進行加密觀測。施工期間每天進行地表變形監測，實測地表變形量，測量精度不大于1mm，并做好詳細記錄。根據觀測數據控制注漿壓力，以免塹坡的穩定性或者附近構筑物受影響。6.8施工工藝流程圖施工準備先導孔鉆進注漿前注水試驗注漿封孔一般注漿孔鉆進一般注漿孔注漿注漿效果檢測注漿順序圖7、 施工注意事項施工前應平整場地，設置積水坑和臨時排水設施。注漿過程中應注意環境保護，及時清理漿液污染物。注漿施工中應采用自動流量和壓力記錄儀進行注漿施工記錄，并及時對資料進行整

18、理分析。自動流量和壓力記錄儀應為國家計量部門認證的可以自動計量設備。注漿過程中根據漿液流量、注漿壓力特征動態調整漿液水灰比。注漿水灰比在0.62.0之間，常用的水灰比為1.0。在鉆孔過程中，易塌孔的土層和破碎帶應采用跟管干鉆。鉆孔鉆至設計深度后埋入注漿管，注漿管距孔底距離大于1米，并在注漿孔上部設置止漿裝置。注漿施工地段，應加強地面變化記錄（冒漿點的位置、地面沉降等）及地表變形監測。一般應在線路中心、路基兩側坡腳、及坡腳外10米設觀測樁，縱向間距一般不大于50米，施工期間必須每天進行地表變形監測，根據觀測數據控制注漿壓力，以免影響附近建筑物的安全。施工中應記錄孔深、注漿壓力、注漿量等內容。注漿

19、鉆孔孔位移動不宜超過0.5米。8、 工程質量保證措施 對工程施工中易出現的“質量通病”采取質量檢查員、現場技術負責人負責制。重點施工工序采用跟班作業的方法，控制質量通病的發生。對業主、監理在施工過程中提出的質量問題、管理問題，由項目經理負責，并及時采取糾正和預防措施。施工進場落實注漿材料源后，即進行不同水灰比的配比試驗，確定1:11：1.2的材料用量：雙液壓漿時，確定水玻璃與不同水灰比的水泥漿配比和緩凝劑的摻量，便于施工工藝控制。施工時因受水文地質條件的影響，應及時調整混合比例。注漿過程中嚴格按照試驗配比控制水泥漿及水玻璃漿液比例，以免發生堵孔現象，影響注漿質量。注漿過程中相關問題的處理是保證

20、工程質量的關鍵因素，對施工過程中出現的問題要及時采取措施以及解決。注漿后，及時進行物探資料對比，檢驗注漿效果，對于未達到要求的，進行補充注漿。注漿過程是控制整個空腔、空穴注漿質量的關鍵，是重點控制的過程。注漿工藝必須按照試驗先行的原則進行工藝試驗，通過試驗確定設備參數，漿液配合比，注漿過程控制重點是壓力和流量，應指派專人實施監控。空腔、空穴發育區地質情況十分復雜，對注漿過程中反映出的不同現象需要分析判定并采取相應措施。判定不同現象的主要依據是鉆孔記錄、注漿壓力、注漿數量、冒漿情況等，對這些數據應集中綜合分析，不能只看一項數據而確定措施。注漿施工完成后要及時組織檢驗，對不合格點要補充注漿。九、安

21、全保證措施項目分部成立安全管理領導小組，由分部經理任組長，副經理和總工為副組長，各部室負責人和架子隊主要負責人作為組員；以安質部為主要職能部門，架子隊設安全工程師，架子隊設專職安全員，在安質部領導下負責施工安全管理工作。組 長：李樹彬副組長：蘇偉業、趙富、周小平成員：呂小軍、刁振濤、秦俊峰、魏淵架子隊負責人：王明架子隊設專職安全員：蘆志洲始終堅持將安全生產放在第一位，“安全第一，預防為主，綜合治理”。做到人人心中有安全意識，時時注意安全操作。切實認真執行有關安全生產、文明施工的規章制度，加強對安全生產，文明施工的檢查，使管理工作標準化、規范化，具體要求如下：施工前應對所有進場人員進行安全技術交

22、底。對人員進行安全教育，進入工地時，必須佩戴安全防護用品，所有施工人員必須聽從指揮。施工時應加強對大型機械的管理，對駕駛人員、操作人員進行專門安全知識培訓。施工現場平整密實，確保施工順利安全進行。加強現場各部位的安全用電檢查，避免發生各類觸電及火災事故。施工現場設安全標識牌，危險作業區懸掛醒目警示牌。每臺電力設備必須確保“一機一箱一漏一閘”。電箱、開關箱內的電器設備必須完好，停用設備拉閘斷電，鎖好開關箱。十、環水保、文明施工措施10.1環境保護措施 對注漿孔注漿時，應按照操作規程的要求進行施工，減少漿液的浪費；對廢棄漿液必須按指定的地點進行排放，注意與周圍水溝的暢通，確保與周圍環境的協調統一。嚴禁在施工現場焚燒廢棄物和會產生有害有毒氣體、煙塵、臭氣的物品。施工過程中嚴禁將含有污染的物質或可見懸浮物的