1、 海洋石油外輸安全控制措施 原油外輸工作是一項高風險工作，此項工作涉及的部門比較多，需要協作的人員也許多。為了更好的保障原油外輸作業平安，降低原油外輸作業風險，避開平安事故的發生。海洋石油102針對外輸過程中應留意的平安事項，特地制定以下平安掌握措施。 一制度保障： 針對外輸風險高的特點，海洋石油102制度了具體的外輸管理制度，并強調制度的執行，從管理上防范事故的發送。 二原油外輸前的預備工作： 1.每船外輸前，依據外輸日期和數量，外輸監督制定當船此外輸方案（包括步驟及進度）； 2.外輸監督每天向陸地以郵件的形式反映海洋石油102庫存量的狀況； 3.每天早晚兩次收集天氣預報，發生惡劣天氣時準時

2、調整外輸時間； 4.確認防污染設備試運轉，并處于良好備用狀態； 5.檢查系泊纜繩和漂移軟管的完好性檢查； 6.惰氣、透平及外輸相關設備檢查、試運轉，確保全部設備正常可用； 7.支配大馬力拖輪協作外輸作業，保證尾拖船舶發生故障時巡航船舶能立刻替換； 8.確認提油輪大艙含氧合格、系泊構件無缺陷。 9.外輸前由水手班對外輸軟管進行試壓作業，試壓合格后方可外輸。遇到特別狀況試壓結束后兩小時內還未開頭外輸的，需重新對外輸軟管進行試壓。 10.外輸軟管連接前，支配值班拖輪撈軟管做最終的外觀檢查。 11.收集四周工程船信息，如有船舶在四周拋錨，提前通報海洋石油102作業狀況，告知可能產生的影響。并索取該船舶

3、的錨位圖，在預備外輸前，再次支配值班拖輪到相應錨點確認，防止外輸期間發生碰撞的風險。 二原油外輸前的JSA及協調會議： 原油外輸作業前，總監負責召集系泊船長、引水、運銷、商檢 召開由系泊船長組織的外輸前工作協調會議，通報外輸方案，氣象，海礦等狀況，根據：五想五不干平安行為準則的要求來分析外輸作業的風險，制定相應平安環保措施，明確各崗外輸期間職責。 三外輸作業期間應做好以下幾方面工作： 1.外輸期間停止一切熱工作業，并由平安監督確認； 2.外輸作業前，中，后相應崗位應根據外輸作業檢查確認表中相應的內容進行檢查確認，簽名記錄； 3.機，電，儀，船系相關人員應堅守崗位，按時巡檢，為避開海洋污染大事發

4、生，重點巡檢外輸軟管、計量撬塊、泵艙及外輸管線； 4.外輸作業期間，提油輪，拖輪，外輸相關人員全部通訊改成專用頻道； 5.報務員在連接期間留意值守報房，準時通報FPSO船艏向； 6.船尾值班員依據船長供應的潮汐表，做好艉部值班檢查確認工作，尤其要留意換流期三條船的線性度，有較大偏差趨勢時，準時呼叫拖輪調控拖帶方向和拖力； 7.船尾值班員加強眺望，準時發覺可疑船只靠近平安區，準時發覺海面可疑漂移油污等，一旦發覺準時匯報； 8.外輸期間值班拖輪不得拋錨，必需全程巡航，加強海面眺望，發覺特別狀況準時通知海洋石油102； 9.當外輸期間四周海疆漁船較多時，通知漁政船現場值守。 四其他平安措施 1、根據

5、浮式生產儲油裝置（FPSO）平安規章要求配備，中控室內設有監控裝置，可監控外輸過程，有卸油關斷裝置，通訊采納高頻，2個頻道，設有壓力表和壓力傳感器，并設張力儀測量主纜的受力狀況。 2、海洋石油102外輸作業人員均持證上崗，并且經過海洋石油102關于外輸技術的培訓，負責配載的人員持有穩性與壓載技術培訓證書，海洋石油102針對人員管理也制定了相應的管理制度（交接班管理）。 3、海洋石油102制定有海洋石油102FPSO終端規章該規章中明確了作業的限制條件，在環境條件不好的時候不進行外輸作業。 4、為了削減原油外輸溢油對環境造成影響，編制了具有可操作性的渤中28-2南油田群溢油應急方案，該方案里面明

6、確了應急組織體系、溢油風險分析與預防措施、溢油事故的處置、溢油應急力氣、溢油應急保障、溢油應急善后措施，并且該溢油應急方案中有明確外輸的溢油風險，并且海洋石油102上配備了肯定數量的應急回收設備，來降低溢油對環境造成的影響。 5、外輸提油小組人員，由外聘專業人員擔當，保障人員技能達到要求。 6、海洋石油102設有一套單點系泊檢查裝置，可以監測單點橫搖縱搖角度和單點拉力。 7、海洋石油102還配備了AIS系統和掃海雷達系統，外輸期間在平安半徑內有船舶時能發出預警。 五、海洋石油102平安外輸半徑示意圖 海洋石油102外輸作業為FPSO串靠式。外輸過程中FPSO、提油輪、外輸尾拖輪三點一線，以110