1、 工作面對接安全措施 一、工程概況 6012工作面走向總長度為985.1米，6102綜采工作面在回風順槽掘進到825米處，由于受地質條件影響，導致無法連續向前掘進，使得6102工作面呈刀把式布置，分為兩個工作面區域（即6102-1、6102-2工作面），切割巷分為兩段，段傾向長110.65米（6102-1），段（6102-2）傾向長69.35米，對接后工作面全長為180m。段共安裝支架76架，段共安裝支架47架,共計安裝123架。工作面段再推動60m后將與工作面段進行設備對接，為保證在設備對接過程中施工平安，特制訂以下平安技術措施。 二、對接預備工作 提前把對接所需工具、配件備齊，并運到610

2、2回風順槽。 2、對接前必需保證76#支架沿6102-2順槽（刀把段）腰巷向前推動，掌握76#支架外沿與6102-2順槽（刀把段）中心線的距離保持在200mm-400mm范圍內。工作面距對接位置15m時開頭調整工作面段內支架位置，保證76#支架距腰巷中心線400mm，距對接位置10m時保證76#支架距腰巷中心線200mm，距對接位置5m時保證76#支架沿腰巷中心線前移。 3、為保證對接時能達到設計尺寸（對接支架間距200mm），一方面采納調整支架的方法；另一方面工作面距對接位置15m時，準時調整掌握刮板輸送機的上竄或下滑量，保證支架沿線移動，每班由綜采隊支配專人作記錄。 4、工作面距對接位置時

3、，把腰巷刮板運輸機機尾部分拆除，運輸到6102回風順槽與6102-1切眼交匯處相應的位置。 5、設備對接前應將段切眼及各個設備上的浮煤、浮矸清理潔凈，設備對接位置前后5m內的底板落平。 三、設備對接的步驟、方法 1、6102綜采工作面推到對接位置后，把采煤機牽引至工作面段運輸機機頭位置，機頭側10架范圍內的運輸機位置不動。 2、工作面對接前，把工作面段內支架的推移千斤頂收到位，把后部刮板運輸機拉回，保證后部運輸機中部槽與煤壁的距離最大。 3、工作面段煤壁應與段煤壁成一條直線，并割平底板與段頂、底板在一條水平線上。 4、工作面段正常割煤后，應保持后部刮板運輸機與煤壁的間距，與煤壁間的浮煤清理潔凈

4、，確保不影響運輸機對接等工作。 5、將對接位置相鄰的6架支架的側護板收到位。 6、工作面運輸機、支架到達對接位置時，首先拆除刮板運輸機機尾，然后接通支架的液壓系統。 7、支架對接好后，在76#支架處將后部刮板運輸機過渡槽及0.5m長的調整槽拆除，在把工作面段后部刮板運輸機機尾架及過渡槽拆除。將工作面段與工作面段內的中部槽對接好，并與向對應的支架牢靠聯接。 8、后部刮板運輸機對接完畢后，然后把前部刮板運輸機中部槽對接上，并與向對應的支架牢靠連接。 9、工作面支架及兩部刮板運輸機對接完畢后，開頭張緊工作面刮板輸送機鏈條，調整支架，使對接的中部槽縫間隙吻合，并符合試運轉條件。 10、若對接后，中部槽

5、與支架偏差過大，可把支架連接頭臨時摘掉，隨后依據推移千斤頂與中部槽連接位置偏差方向，在正常生產時采納單體液壓支柱幫助移架加以調整，使摘掉的支架與中部槽牢靠連接。 11、工作面支架隨著回采推動依次到達對接位置，在推動過程中應留意觀看調整，以掌握對接支架的間隙符合設計要求。 12、對接支架間距是通過掌握工作面刮板輸送機上竄或下滑來實現的，掌握刮板輸送機目的是保證刮板輸送機的機尾能順當通過對接支架的最窄點，對接后中部槽和支架間隙適中，刮板輸送機的彎曲度要符合規定要求。 13、為更好地掌握刮板輸送機的位置，滿意對接的要求，工作面要加強工程質量管理，不能消失支架倒架、擠架、調斜和運輸機彎曲現象。 14、

6、對接工作完畢后把采煤機、刮板運輸機電纜及冷卻水管鋪好，保證采煤機能到達機頭、機尾。 四、平安技術措施 （一）、牽移機尾平安措施 1、牽移機尾大件采納回柱絞車進行?；刂g車使用兩壓兩戧固定,其壓戧柱均采納DZ35或DZ31.5型單體支柱支設，戧柱加墊木托板，支好后支柱必需拴好防倒繩?；刂g車鋼絲繩繩徑不小于21.5mm。 2、牽引機尾大件時，大件正下方、絞車兩側及繩道內嚴禁有人。 3、開車絞車前先檢查絞車、信號、愛護設施是否靈敏牢靠；大件斜下方5米內派專人觀看大件運行狀況，發覺問題準時通知絞車司機停車處理；觀看人員必需躲開鋼絲繩受力可能反彈的方向并在支架頂梁的有效支護空間內。拉移方向偏移時要準時

7、用單體支柱調整，支柱柱頭要頂在大件不宜損壞的位置，打單體支柱時在支柱前后觸點墊好木托板，以防支柱滑脫傷人,操作注液槍人員要避開因支柱滑脫可能造成損害的地方。 （二）、手拉葫蘆起吊或拉大件措施 1、人員進入施工地點，首先敲幫問頂，維護好施工地點，檢查支架狀況，確保人員在有效支護下作業。 2、起吊工具額定承載不低于大件所受到的重力，必需選擇支架的結實部位懸掛手拉葫蘆。 3、起吊前先檢查承力點是否堅固、手拉葫蘆是否扭鏈、各部位有無損傷、起吊拉運重量是否超規定，用時使其漸漸絞緊，待鏈輪全部受力后，檢查各部位狀況，留意有無跑鏈狀況，如無問題方可進行工作。手拉葫蘆有損壞必需準時更換，嚴禁使用損壞的手拉葫蘆

8、。 4、起吊繩應拴在物體重心處，使用鋼絲繩或40T鏈條時，必需確?？沙休d物體重量并拴牢。利用物體局部眼孔或凸出部分懸掛繩索時，必需保證不得損傷物體，否則不準懸掛，起吊時平穩升降，不得用手摸起吊重物的繩索，重物下不得有人。 5、起吊時，應把握好平衡，確保堅固牢靠。正式起吊前，先試吊，稍一離地再認真檢查，確保無誤后，再行起吊。 6、吊運重物時，人員站立位置應能避開因失手而可能造成損害的地方，多人作業時，要有專人指揮，相互照應，避開發生擠、壓、碰事故。 （三）、支架與運輸機連接調整平安措施 1、支架與刮板輸送機硬連接好后再開刀生產。 2、用單體支柱調架時，單體支柱柱腿要放在工作面堅固牢靠的地方，單體

9、支柱柱帽要頂在支架、溜子不宜損壞的位置，施工時，要采納面接觸并墊好木托板，以防支柱滑脫傷人。操作注液槍的人員要站在能避開因支柱滑脫而造成損害的地方。 3、當支架間隙較大時，在架間支設好一梁二柱的木棚，棚梁采納3.2米的長棚板，支柱拴好防倒繩；支架間隙在0.5米以上時，木棚支設為一對。木棚隨支架前移逐根移動。 （四）、延長刮板運輸機的平安措施 1、首先切斷電源閉鎖刮板運輸機開關。 2、清理要鋪溜槽處巷道內的浮煤到巷道兩側，運輸機鋪好后再攉入溜槽。 3、鋪運輸機中部槽、頂、底鏈，兩側的擋煤板，并連接好。 4、安裝好溜子機尾、并與中部槽連接好。 5、鏈環不得有擰麻花現象，雙鏈鏈環必需環環對應，環數相

10、同。 6、刮板、鏈環及其它聯接部件的安裝位置必需符合要求。 7、過渡槽與機尾架對位，接口要嚴；中部槽左右兩側用啞鈴卡牢，使之符合要求。 9、工作面刮板輸送機要保證每78節中部槽一節開口槽。 （五）進刮板輸送機中部槽平安措施 1、無極繩、絞車人員，必需經專業平安培訓，考試合格后，取得操作證，并持證上崗。 2、開車前要檢查絞車各處狀況是否正常，如電氣線路是否正確，開關有無缺陷，各聯接螺栓是否松動，減速器潤滑油是否充分等，變速器檔位不能在空檔。 開動絞車前，必需先檢查鋼絲繩、繩頭、聯接環（銷）、道軌、道岔、信號，繩卡及絞車的完好穩固狀況，無問題時方可開車。 3、在裝車運輸前，要進行妥當堅固捆綁。捆綁

11、用15.5mm的鋼絲繩將設備部件在車輛上固定牢靠，再用道木、勾木、楔子等背緊背牢，嚴禁偏載，并要有專人檢查合格后方可運輸。 4、依據大件的外形、尺寸確定鋼絲繩或鉛絲的捆綁道數及捆綁位置。 5、各種零散件裝車時，盡量采納1噸礦車，因特別緣由采納別的車輛時，必需捆綁堅固，防止沿途因松動掉落。 6、拉運不得多拉超掛，每次掛車數必需符合有關規定，絞車鉤頭連接牢靠，嚴禁超掛車。 拉移時禁止閑雜人等通過作業現場，不得站在正面，兩側禁止行人或有人。 7、拉運過程中，嚴禁斜巷斷電放飛車，要緩慢拉移，按規定使用擋車設施，擋車設施要保持常閉狀態。 8、在摘掛鉤時，要檢查螺栓的固定狀況以及車輛捆綁狀況，發覺松動，馬

12、上停車處理；在巷道內要預備好足夠的阻車器以備使用。 9、發覺車輛掉道時，應馬上向絞車司機發出緊急停車信號；處理掉道時要用起吊噸位大于實際負荷的千斤頂上道，不得用絞車拉在原支護錨桿或錨索上牽引上道或不實行措施直接上道。 10、在斜坡掉道時，絞車司機不得離開絞車，兩手緊握閘把，親密凝視前方，并實行措施嚴防跑車，同時要有專人在全部出口處的平安地點設置警戒，嚴禁行人；同時警戒人員要做到自主保安。 11、運輸過程中，各種擋車設施齊全有效，絞車聲光信號靈敏牢靠，運輸中要嚴格執行行人不行車，行車不行人的制度，并設好專人警戒。 （六）一般要求 1、全部參與對接人員必需學習本措施。 2、各崗位司機及特別工種人員

13、必需持證上崗。 3、對接期間，隊干現場指揮，每一施工地點，都必需有一名平安員全程監管。 4、全部設備外露的怕砸、怕碰、怕潮部分要實行措施，防止碰壞或進水。 5、起吊、運輸、對接設備期間，必需專人觀看工作地點的四周環境，發覺問題準時處理。 6、對接期間，泵站壓力不得小于30Mpa，工作面支架必需達到規定初撐力。 7、拆卸高壓管時必需停泵，先卸壓后拆卸，嚴禁帶壓拆卸。有隱患的高壓管（破損、接頭松動）要準時更換。 8、工作面對接設備期間必需停電閉鎖，嚴格執行停送電制度。 9、全部施工人員發覺平安隱患必需馬上實行措施。能處理的馬上處理，不能處理的，馬上匯報并由隊負責組織準時處理，擔心全地點任何人不得作業，每個人有權拒絕在擔心全地點作業。 10、人員在煤壁側作業時，必需嚴格執行敲幫問頂制度，必要時要在煤壁側打設貼幫柱，防止片幫傷人，同時有專人看護平安。 11、對接好后，應逐點檢查各設備的完好狀態，做好調試與試運轉工作。 12、強化現場管理，確保按措施施工和平安技術措施的落實。 13、加強工作面頂板管理，防止工作面冒頂事故發生，對工作面片幫嚴峻或頂板破裂的地方要準時伸出伸縮梁或超前移架，必要時可以