1、 運輸順槽錨桿錨固力檢測安全技術措施 說明： 依據錨桿施工技術規范規定，需對本區施工的5102主運順槽與5102輔運順槽頂部的錨桿進行錨固力檢測。為確保檢測期間的平安，特制定本技術平安措施。 一、技術措施 1、檢測儀器：MSL-200型礦用錨桿拉力計。 主要技術參數：（1）、最大拉力：20t；（2）、額定壓力：55MPa； （3）、活塞行程：20mm；（4）、活塞面積：35cm2； （5）、手搖力：25kg；（6）、重量：約10.25kg。 2、使用方法： （1）、檢查油量 逆時針方向打開手壓泵的卸載閥，使油缸中的液壓油回到油泵的油筒中，擰開油泵后端的加油孔蓋，檢查油量。假如油不滿，應準時補充

2、。（應加入L-HM32#抗磨液壓油） （2）、排氣 液壓系統剛剛連接好的時候，油管、油筒中常混有空氣，為了使系統正常工作，這些空氣必需排掉。排氣的方法：把油泵放在比油缸稍高的地方，搖動油泵，使油缸活塞伸出，再打開卸載閥，使活塞縮回，連續幾次即可。 留意：排氣時不能加壓。 （3）、安裝油缸 把錨桿測力接頭擰到錨桿末端，該錨桿外露長度不小于3cm，套上墊套，再套上油缸，使活塞端朝向錨桿一側，然后擰緊螺母。 （4）、檢測拉力 順時針擰緊卸載閥，然后上下搖動油泵上的手柄，觀看油泵壓力表的示數達到24MPa。 留意：油泵必需擺成水平位置工作；搖動油泵手柄時用力要勻稱，不要用力過猛。 （5）、泄壓、拆除儀

3、器 檢測完畢，逆時針方向擰動卸載閥，使壓力表讀數降到零，再把各部件從錨桿上卸下，放入工具箱中保存。 留意：放置儀器時要輕拿輕放，防止儀器損壞影響下次使用，嚴禁亂扔亂放。 3、檢測時間及數量 每30m抽樣檢測一組，每組隨樣抽樣3根進行檢測。設計變更或材料變更時，應做相應錨桿錨固力檢測，數量不變。頂板錨桿檢測挨次由靠幫錨桿向巷道中部錨桿依次檢測。 4、設計錨桿錨固力標準為60KN，設計壓力表讀數不小于24MPa，錨桿拉拔加壓應緩慢勻稱，直至錨桿松動或壓力表讀數達到設計值。 5、被抽查的錨桿錨固力必需符合設計要求。只要其中1根錨桿不合格，必需進行其次組抽查，如仍不合格，有關人員要準時分析緣由，并實行

4、補救措施。 6、在每組檢測過程中都要做好原始記錄，并建檔管理。 二、平安措施 1、每次進行錨桿錨固力檢測前，檢測人員必需認真檢查油量、油管、壓力表、卸載閥、密封圈、各連接件的連接等狀況，發覺問題準時處理，確保設備性能良好。必需對拉力計進行空載加壓卸壓、出缸收缸試驗，確保檢測期間設備工作正常。 2、選定檢測點后，先敲幫問頂，確認平安后才可安裝拉拔裝置，安裝拉力計時，其作用線應與錨桿同心，必需固定堅固，防止拉拔裝置脫落傷人。 3、檢測完畢后，先敲幫問頂，確認平安后再拆除拉拔裝置，進行新的檢測；或拆除各部件，將拉力計放回工具箱，工具箱應加鎖放于掘進工作面妥當保管。 4、檢測完成后必需將拉力計卸壓后，

5、方可取下拉拔裝置。 5、高壓油管應定期進行打壓試驗，嚴禁使用不合格的油管。 6、安裝錨桿拉力計前，必需檢查四周支護、設備狀況。只有在支護完好、無其他設備運轉的狀況下方可進行錨桿錨固力檢測試驗。凡在檢測中錨桿錨固力不合格的，必需補打。 7、檢測錨桿錨固力時，必需停止全部影響此項工作的其他工作。 8、在檢測錨桿錨固力時，錨桿兩側3m范圍內及正前方不準有人，全部人員必需躲至平安地點，以防錨桿拉出，落下傷人。 9、發覺錨桿縮進拉桿座內時，必需準時卸壓。 10、無特別要求，不得對錨桿進行破壞性試驗。 11、巷道交岔點不得進行錨桿錨固力檢測試驗。 12、凡參與此項工作人員，必需對本措施進行學習簽字，否則不能參加本項工作。 13、錨桿錨固力必需由綜掘工區支配專人進行檢測。 14、進行錨桿錨固力檢測的人員必需熟識所用設備的性能，能正確操作及處理一般故障。 15、在檢測錨桿錨固力