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文檔簡介

1、汽車發動機構造原理圖解發動機是一種由許多機構和系統組成的復雜機器。無論是汽油機，還是柴油機；無論是四行程發動機，還 是二行程發動機；無論是單缸發動機，還是多缸發動機。要完成能量轉換，實現工作循環，保證長時間連 續正常工作，都必須具備以下一些機構和系統。(1) 曲柄連桿機構曲柄連桿機構是發動機實現工作循環，完成能量轉換的主要運動零件。它由機體組、活塞連桿組和曲軸飛 輪組等組成。在作功行程中，活塞承受燃氣壓力在氣缸內作直線運動，通過連桿轉換成曲軸的旋轉運動， 并從曲軸對外輸岀動力。而在進氣、壓縮和排氣行程中，飛輪釋放能量又把曲軸的旋轉運動轉化成活塞的 直線運動。曲柄連桿機構育車之涼 AUTOWME

2、. COM. CH(2) 配氣機構配氣機構的功用是根據發動機的工作順序和工作過程，定時開啟和關閉進氣門和排氣門，使可燃混合氣或 空氣進入氣缸，并使廢氣從氣缸內排出，實現換氣過程。配氣機構大多采用頂置氣門式配氣機構，一般由 氣門組、氣門傳動組和氣門驅動組組成。配氣機構慣車之彖 kUTOHDME. COM. CN(3) 燃料供應系統汽油機燃料供應系的功用是根據發動機的要求，配制岀一定數量和濃度的混合氣，供入氣缸，并將燃燒后 的廢氣從氣缸內排岀到大氣中去；柴油機燃料供應系的功用是把柴油和空氣分別供入氣缸，在燃燒室內形 成混合氣并燃燒，最后將燃燒后的廢氣排岀。(4) 潤滑系統潤滑系的功用是向作相對運動

3、的零件外表輸送定量的清潔潤滑油，以實現液體摩擦，減小摩擦阻力，減 輕機件的磨損。并對零件外表進行清洗和冷卻。潤滑系通常由潤滑油道、機油泵、機油濾清器和一些閥門 等組成。Vi Vi汽車之涼 A'lTTOHOME. COM. CN(5) 冷卻系統冷卻系的功用是將受熱零件吸收的局部熱量及時散發出去，保證發動機在最適宜的溫度狀態下工作。水冷發動機的冷卻系通常由冷卻水套、水泵、風扇、水箱、節溫器等組成。二令芬P系統汽車之家 AUTOHDME. COH. CN(6) 點火系統在汽油機中，氣缸內的可燃混合氣是靠電火花點燃的，為此在汽油機的氣缸蓋上裝有火花塞，火花塞頭部 伸入燃燒室內。能夠按時在火花塞

4、電極間產生電火花的全部設備稱為點火系，點火系通常由蓄電池、發電機、分電器、點火線圈和火花塞等組成。點火系統汽車之家 kUTOHOME. COM. CN(7) 起動系統要使發動機由靜止狀態過渡到工作狀態，必須先用外力轉動發動機的曲軸，使活塞作往復運動，氣缸內的可燃混合氣燃燒膨脹作功，推動活塞向下運動使曲軸旋轉。發動機才能自行運轉，工作循環才能自動進行因此，曲軸在外力作用下開始轉動到發動機開始自動地怠速運轉的全過程，稱為發動機的起動。完成起動 過程所需的裝置，稱為發動機的起動系。起動系統汽車之褰 AtrrOHDME. COH. CN汽油機由以上兩大機構和五大系統組成，即由曲柄連桿機構，配氣機構、燃料供應系、潤滑系、冷卻系、 點火系和起動系組成；柴油機

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