1、 佛山市城市軌道交通三號線工程東樂路站三軸攪拌樁試樁總結中交路橋建設有限公司佛山市城市軌道交通三號線工程3202-3項目經理部二一七年九月東樂路站三軸攪拌樁試樁總結編制： 復核： 審核： 中交路橋建設有限公司佛山市城市軌道交通三號線工程3202-3項目經理部二一七年九月中交路橋建設有限公司佛山市城市軌道交通三號線工程3202-3項目經理部目錄一、工程概況1二、試樁施工機具及場地要求 5三、試樁的目的 5四、施工工藝參數的確定5五、施工過程質量控制 6六、施工工藝 7七、水泥攪拌樁現場檢測情況 7八、試樁總結 9九、附件9東樂路站三軸攪

2、拌樁試樁總結一、工程概況1.項目概況東樂路站為佛山市城市軌道交通三號線工程中間站，車站設計起點里程YDK17+164.010，設計終點里程YDK17+688.810，有效站臺中心線里程YDK17+583.710，車站總長度約為524.8m，標準段寬度22.7m，站臺為14m島式站臺，車站為明挖（路口段蓋挖）兩層（局部三層）雙跨/三跨鋼筋混凝土箱型框架結構。東樂路站地基采用850600三軸攪拌樁抽條加固，加固范圍為基底至穿透淤泥層下1m。根據場地條件，在東樂路站內選取七根攪拌樁作為試樁，樁號分別為134-11、129-11、129-12、129-13、133-11、133-12、133-13；三

3、軸攪拌樁均采用樁徑850mm，樁間距0.6m，樁長約為25m（包含空樁約17米），詳見試樁平面布置圖。圖1-1 試樁平面布置圖2.水文條件2.2.1地表水施工區域周圍地表水體不發育，無河流、溝溪通過，地表水主要為雨季地表散流。2.2.2地下水（1）地下水類型東樂路站及東樂路站至駒榮北路區間根據其埋藏條件及結合含水層的性質，場地地下水主要有兩種類型：第一類是潛水；第二類是承壓水。（2）潛水潛水主要為第四系孔隙水，是埋藏在第四紀松散沉積物空隙中的地下水。總體上看，松散的填土層，砂層為本場區的主要含水層，由于砂層厚度較大，賦水性較強，其第四系孔隙水的水量亦較大。（3）承壓水承壓水主要為基巖風化裂隙水

4、廣泛分布于場區深部基巖節理、裂隙中。（4）地下水位東樂路站及東樂路站至駒榮北路區間處于珠江三角洲沖積平原，場區第四系松散含水層與基巖裂隙穩定地下水位基本一致，東樂路站范圍內水位埋深為1.802.7m。3地質條件本車站范圍內主要分布有第四系全新統人工堆積層（Q4ml）素填土；第四系全新統海陸交互相沉積層（Q4mc）淤泥質土、淤泥質粉細砂、淤泥質中粗砂、粉質黏土；第四系上更新統全新統沖-洪積層（Q3+4al+pl）粉細砂、中粗砂；第四系殘積層（Qel）粉質黏土；下伏白堊系百足山組（K1b）泥質粉砂巖、粉砂巖。表1-1 東樂路站工程地質一覽表底層編號底層名稱層厚/m層頂深度/m巖體特性<1-1

5、>素填土2.70黃褐色、灰褐色為主，松散稍壓實，稍濕飽和，主要由中粗砂、碎石及黏性土組成，局部含較多碎磚塊、碎砼塊等建筑垃圾，頂部0.30.40m多為砼面，土質均勻性差。該層廣泛分布于場地淺表，屬級松土。<2-1B>淤泥質土4.741.2025.10以淤泥質粉質黏土為主，灰黑色、灰褐色，流塑狀，局部軟塑狀，主要由粉、黏粒組成，含較多有機質、腐殖質及貝殼、蠔殼碎片，具腥臭味，局部夾13mm韻律狀薄層粉、細砂，土質較均勻，手感較為細膩，黏塑性較好，但干強度低。該層呈層狀分布于場區淺部，屬級普通土。<2-2>淤泥質粉細砂、粉細砂4.471.7029.00灰黑色，松散狀，

6、局部呈稍密狀，飽和，砂粒成分以石英質為主，分選性較好，含較多有機質及貝殼、蠔殼碎片，具腥臭味，黏粒含量約占11%，屬不良級配土。該層呈層狀分布于分布于場區淺部，屬級松土。<2-3>淤泥質中粗砂2.582.205.50灰黑色，松散狀，局部呈稍密狀，飽和，主要成分以石英質砂粒為主，分選性較好，含較多有機質及貝殼、蠔殼碎片，具腥臭味，黏粒含量約占7%，屬不良級配土。該層呈透鏡體狀分布于場區，屬級松土。<2-4>粉質黏土2.853.3018.60灰色、黃褐色，可塑狀為主，局部呈軟塑狀，主要由粉、黏粒組成，局部含少量粉、細砂粒，土質較均勻，黏塑性較好，干強度高。該層呈層狀間斷分布

7、于場區，屬級普通土。<3-1>粉細砂3.8712.0026.20灰黃色、黃褐色、灰色等，稍密中密狀，局部分布于淺部呈松散狀，飽和，砂粒成分以石英質為主，分選性較好，局部黏粒含量約占15%，屬不良級配土。該層呈層狀分布于場區，屬級松土。<3-2>中粗砂3.7413.7028.00灰黃色、黃褐色、灰色等，稍密中密狀，飽和，砂粒成分以石英質為主，分選性較好，局部黏粒含量約占9%，屬不良級配土。該層呈層狀分布于場區，屬級松土。<5N-2>粉質黏土2.5918.5030.50黃褐色、紅棕色、灰褐色，硬塑狀，薄層面多呈可塑狀，為白堊系碎屑巖風化殘積而成，主要由粉、黏粒組

8、成，黏塑性較好，遇水易軟化，該層呈透鏡體狀分布于場區，屬級普通土。<6>全風化泥質粉砂巖、粉砂巖5.0818.1035.60紅褐色，原巖結構完全被破壞，呈堅硬土柱狀，主要由粉、黏粒組成，含少量粉、細砂粒，風化不均勻，局部夾強風化巖碎屑，巖質極軟，手捏即碎，遇水易軟化。該層呈層狀分布于場區，屬級硬土。<7-2>強風化泥質粉砂巖、粉砂巖7.0119.7045.00以泥質粉砂巖為主，局部夾粉砂巖，紅棕色、紅褐色，原巖結構清晰，巖質極軟，手掰易斷，巖芯多呈碎塊狀、短柱狀、半巖半土狀。該層廣泛分布于場區，屬極軟巖。<8-2>中風化泥質粉砂巖、粉砂巖6.0127.905

9、8.00以泥質粉砂巖為主，紅褐色、棕紅色，泥質結構，中厚層厚層狀構造，風化裂隙較發育，巖質軟，敲擊易碎裂，斷口新鮮。巖芯較完整，多呈短柱狀、柱狀，RQD一般小于75%。巖體風化不均勻，局部夾全、強風化軟弱層。該層分布于站址區深段，屬極軟巖。二、試樁施工機具及場地要求 本次試樁選用ZKD85型三軸攪拌樁機，具體機械見下表2-1。試樁前所有機械都完成以下工作：樁機上的壓力表、儀器設備都能正常運轉且能準確顯示數據，后場水泥凈漿攪拌站水泥秤都已標定合格，機械作業場地的地基承載力符合設計要求。表2-1 三軸攪拌樁試樁設備表序號設備名稱型號單位數量備注1樁架BZ-70臺12三軸攪拌機ZKD-85

10、臺13注漿泵BW-250臺3一臺備用4后臺拌漿系統BZ-20臺15空壓機DFB-75A/8臺1攪拌用6發電機500KW臺17挖機PC220臺1三、試樁的目的 1、確認每根樁水泥用量； 2、確認攪拌下沉、提升的速度和重復攪拌下沉、提升速度。3、確定在該地質條件下，施工摻合比取得經濟可靠，符合設計要求便于現場實施的工藝控制數據，以便指導本站三軸水泥攪拌樁大面積施工。四、施工工藝參數的確定1、鉆機下沉速度和提升速度 通過三軸攪拌樁試樁結果，現場三軸攪拌樁施工下沉速度采用0.5m/min-1m/min；提升速度采用1.0m/min-2m/min，采用2攪2噴進行施工。&#

11、160;2、水泥摻和量的確定: 水泥摻和量為實樁部分22；空樁部分8。 3、 水灰比：根據設計要求，水灰比采用0.8:1，水泥采用P.042.5級散裝水泥。 4、 噴漿壓力：噴漿壓力為0.8MPa1.0 MPa。5、 實際數據統計：表4-1 三軸攪拌樁試樁施工實際數據樁號樁長水灰比水泥用量（Kg）水泥摻量備注空樁（m）實樁（m）空樁（%）實樁（%）134-1117.037.200.89000822正常施工129-1216.968.480.89000822正常施工133-1217.047.770.89000822正常施工133-1317.047.770.890008

12、22存在提升下沉速率過快現象133-1117.047.770.816000822正常施工129-1316.968.480.89000822正常施工129-1117.108.480.89000822正常施工五、施工過程質量控制 1、保證試樁樁位準確，樁位偏差不得大于50mm；樁體垂直，垂直偏差應小于1/250。 2、水泥摻入量實樁部分不小于22%，空樁部分不小于8%，按設計要求施工，制備好的漿液不得離析，停置時間較長時按廢漿處理。 3、因故停漿時，應及時通知操作人員，記錄停漿深度，為防止斷樁或缺漿，應將鉆頭攪拌和下沉至停漿點以下0.5m，待恢復供漿時再噴漿提升。&#

13、160; 4、每根攪拌樁施工完畢后，向集料斗中注入適量清水，開啟灰漿泵，清洗管路中殘漿，并適當清除鉆頭上的附帶泥漿。六、施工工藝 三軸攪拌樁采用兩攪兩噴工藝，主要工作流程如下： 1、樁機定位：攪拌樁機到達指定樁位后，進行對中、調平。 2、漿液制備：按照設計水灰比配制并拌制水泥漿，水泥漿應隨配隨用。 3、預攪下鉆：啟動電機，從地面開始攪拌下沉并適當噴漿，下沉速度采用0.5m/min-1.0m/min。 4、提升注漿攪拌：待攪拌機下沉至設計樁底標高后，靜噴2min，提升速度采用1.0m/min-2.0m/min，反轉邊噴漿、邊攪拌提升至有效樁頂標高

14、以上50cm。 5、用兩攪兩噴完成后，關閉送漿閘門，提出鉆頭至地面移至新樁位，進行下一根樁的施工。  七、水泥攪拌樁現場檢測情況 成樁28天后，根據現場條件對樁身位置抽芯進行無側限抗壓強度試驗。現場鉆芯取樣結果為：134-11樁、133-11樁、133-12樁、129-11樁、129-12樁樁芯樣完整，樁身連續，滿足要求，檢測樁長均大于施工樁長，滿足設計要求，所檢5根樁抗壓強度平均值滿足設計要求；129-12樁樁芯樣完整，樁身連續，滿足設計要求，抗壓強度平均值滿足設計要求，在取芯過程中，鉆機偏出樁外，未能鉆至樁底；133-12樁樁芯樣完整，樁身連續，檢測

15、樁長大于施工樁長，滿足設計要求，但水泥土標貫擊數不滿足要求，與現場施工作業人員溝通了解，在此樁施工過程中存在下沉和提升速度過快行為，后續施工需嚴格按照施工方案要求施工。具體結果見表7-1。表7-1 檢測結果匯總表樁號取芯率強度（MPa）施工樁長（m）檢測樁長（m）標貫備注134-11大于65%1.324.2325.35符合要求芯樣完整、樁身連續129-12大于65%3.525.4421.10符合要求芯樣完整、樁身連續，取芯過程中鉆機偏出樁外133-12大于65%43.724.8025.80符合要求芯樣完整、樁身連續133-13大于65%24.9226.20不合要求芯樣完整、樁身連續133-11大于65%3.124.8025.80符合要求芯樣完整、樁身連續129-13大于65%3.525.4427.05符合要求芯樣完整、樁身連續129-11大于65%7.725.5626.60符合要求芯樣完整、樁身連續八、試樁總結 根據現場試樁結果確定參數如下：水灰比0.8:1，水泥摻量實樁部分為22%，空樁部