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文檔簡介
1、OVF30變頻器故障代碼1、 Base (GATE SUPPLY) fault 硬件檢測到IGBT門驅動電路電壓不足。(1)、檢查變頻器接地是否良好;(2)、更換XU2板和UD3板;(3)、更換變頻器2、Inverter OCT 變頻器輸出過電流(1)、檢查參數INVTR OCT、DRIVE RTD I
2、60; RMS、INV I FSCALE;(2)、檢查馬達側是否有短路或絕緣問題;(3)、檢查抱閘是否完全打開;(4)、檢查PVT及連線;(5)、更換變頻器3、IGBT Desatuation/ IGBT裝置和相關電路(如門驅動電路)有問題(1)、更換底座及UD3板;(2)、更換變頻器4、D(Q)Current FDBK 變頻器啟動建立勵磁電流時發生錯誤(1)、檢查變頻器速度參數;(2)、檢查變頻器輸出到
3、馬達之間是否有接觸不良或斷線,包括UDX觸頭;(3)、更換XU2、UD3和LEM板;(4)、更換變頻器5、Current FDBK sum DSP 軟件檢測到三相輸出電流矢量和不為0,并超過參數INV IO LIMIT(1)、檢查INV IO LIMIT;(2)、檢查三相輸出U、V、W絕緣;(3)、檢查VA/VB與XU2板的連線;(4)、更換XU2板或LEM板;(5)、更換變頻器6、
4、Overtemp 馬達或變頻器過熱(1)、環境溫度是否過高;(2)、檢查變頻器風扇是否工作;(3)、檢查熱敏及相關插件;(4)、更換XU2板7、Motor Overload 馬達過載(1)、檢查
5、速度參數,馬達學習參數;(2)、檢查參數DRIVE RATED RMS、MTR OVL TMR、MTR OVL I FAC、INV I FASCALE;(3)、檢查MCSS加速度,加加速度及平衡系數參數;(4)抱閘是否完全打開;(5)馬達連線;(6)、平衡系數;(7)、PVT及連線8、Current mean 變頻器處
6、于待機狀態時,三相輸出電流平均值超過參數I OFFS MEAN LIM(1)、檢查此參數;(2)、更換LEM板;(3)、更換XU2板9、Current variance 變頻器處于待機狀態時,某一相輸出電流反饋值與其它兩相差值超出參數I OFFS UARI LIM(1)、檢查此參數;(2)、檢查馬達是否接地或短路;(3)、更換LEM板;(4)、更換PB板;(5)、更換XU
7、2板10、DC link OVT 直流鏈路過電壓(1)、檢查參數BUS OVT、BUS FASCALE(如直流電壓測量值與監控值不符,應調整此參數);(2)、檢查參數AC LINE-LINE VOLTAGE是否與實際測量值相符;(3)、檢查制動電阻回路
8、;(4)、更換XU2板11、DC link UVT 直流鏈路不足電壓(1)、檢查參數BUS OVT、BUS FASCALE;(2)、檢查參數AC LINE-LINE VOLEAGE是否與實際測量值相符;(3)、更換XU2板12、B
9、rake relay DBSS已給MCSS發出了抱閘打開或釋放的命令,但在允許的時間內未收到抱閘打開或釋放的反饋信號。(1)、檢查抱閘動作情況;(2)、檢查參數DELAY LFT BRK;(3)、檢查原理圖第8區LB繼電器53-54觸點,該觸點作為抱閘反饋信號給DBSS;(4)、如有抱閘開關功能,則應檢查開關及相關電路。OTISOVF30變頻柜故障解釋(2)故障顯示: DC link OVT(直流回路過電壓) 原因:直流回路電壓超過“
10、過電壓閥值”此故障一般有再生 運行或動態制動時電壓失調引起 處理:1核對驅動參數:“Bus OVT”, “DC link OVT” “AC ling voltage” , “BUS fscale”, “BRK reg frq” 2>用電壓表測量交流線電壓,并與ST測試4-3-1“LineLine V”對比,核對驅動參數“AC Line volt”(ST測試4-3-1-1) 3檢查“DBR”電阻接線,有無開路, 4檢查“DBR”電阻阻值 5動態制動電阻故障,更換驅動單元 6接口板故障。更換接口板 故障顯示: DC link UVT(直流回路欠電壓) 原因:直流回路電壓低于“欠電壓閥植 處理
11、: 1 交流線電壓過低,用電壓表測量接線端子 R,S,T電壓,并與ST測試(4-1-3-1)“LineLine V”對比。核對驅動參數“AC Line volt”(ST測試4-3-1-1) 2核對驅動參數“DC link UVT” 3更換接口板 故障顯示: Current mean (電流平均值) 原因:驅動閑置時三相逆變電流的平均值。檢查驅動參數“I off mean lim” 處理:1核對驅動參數 2驅動LEM故障。更換驅動單元 3接口板故障,更換接口板 故障顯示: Current variance(電流不一致) 原因:驅動單元閑置是三相電流反饋中的一相與其它兩相大不相同,此時流過電機電流
12、應接近與“零” 處理:1核對驅動參數 2檢查電機接線有無短路 3驅動處理器板故障 4接口板故障,更換接口板 5驅動LEM故障。更換驅動單元故障顯示: PVT loss(PVT丟脈沖) 原因:此故障僅在“手動”模持發生,通常是PVT或PVT接線故障 處理:1檢查PVT至驅動單元接線 2檢查PVT電壓。3更換PVT。 故障顯示: Brake relay stats (抱閘繼電器狀態) 原因:處理器探測到抱閘信號錯誤,顯示抱閘繼電器狀態故障,次故障一般在“手動”下發生 處理:1檢查11區LB繼電器至驅動接口板的輸入 2如果安裝了抱閘開關,檢查11區BSR繼電器至驅動接口板的輸入 3檢查驅動參數:PV
13、T threshold min,PVT threshold max. 4>檢查驅動單元有沒有“PVT”信號丟失。aDBSS故障一覽Base(GATE SUPPLY) fault 硬件檢測到IGBT門驅動電路電壓不足。1檢查變頻器接地是否良好2檢查編碼器線路3更換UD3板4更換XU2板5更換變頻器Inverter OCT 變頻器輸出過電流。1檢查參數INVTR OCT,DRIVE RTD I RMS,INV I FSCALE檢查抱閘是否完全打開2檢查馬達側是否有短路或絕緣問題3檢查PVT 及其連線4更換變頻器IGBT Desaturation
14、160; IGBT裝置和相關電路(如門驅動電路)有問題。1更換底座及UD3板2更換變頻器D(Q) Current FDBK 變頻器啟動建立勵磁電流時發生錯誤,注意一旦勵磁建立完畢到下一次啟動之間 此故障不再檢出。1檢查變頻器速度參數2檢查變頻器輸出到馬達間是否接觸不良或斷線,包括UDX接觸器觸頭。3更換XU2或UD3或LEM板4更換變頻器Current FDBK sum DSP軟件檢測到三相輸出電流矢量和不為0并超過參數INV I0 LIMIT。1檢查參數INV I0 LIMIT2檢查變頻器三相輸出U,V,W是否有絕緣問題。3檢查VA/VB
15、與XU2板連線4更換XU2或LEM板5更換變頻器Overtemp 馬達或變頻器過熱1環境溫度過高2檢查變頻器風扇是否工作3檢查熱敏及相關插件4更換XU2板Motor Overload 馬達過載。1檢查速度參數,馬達學習參數2檢查參數DRIVE RATED RMS,MTR OVL TMR,MTR OVL I FAC,INV I FASCALE3檢查MCSS加速度,加加速度及平衡系數參數4檢查抱閘是否完全打開5檢查馬達接線6檢查平衡系數7.檢查PVTCurrent mean 變頻器處于待機狀態時,三相輸出電流平均值超過參數I OF
16、FS MEAN LIM。1檢查該參數2更換LEM板3更換XU2板Current variance 變頻器處于待機狀態時,某一相輸出電流反饋值與其他兩相差值超出參數I OFFS VARI LIM1檢查該參數2檢查馬達是否接地或短路3更換LEM板4更換PB板5更換XU2板DC link OVT 直流鏈路過電壓。1檢查參數BUS OVT,BUS FASCALE(如直流電壓測量值與監控值不符,應調整此參數)2檢查參數AC LINE-LINE VOLTAGE是否與實際測量值相符3檢查制動電阻回路,包括連線,阻值,直流保險絲,DBT更換XU2DC link U
17、VT 直流鏈路不足電壓。1檢查參數DC LINK UV,BUS FASCALE(如直流電壓測量值與監控值不符,應調整此參數)2檢查參數AC LINE-LINE VOLTAGE是否與實際測量值相符3更換XU2板Brake relay DBSS已給MCSS發出了抱閘打開或釋放命令,但在允許時間內未收到抱閘打開或釋放的反饋信號。1檢查抱閘動作狀況2檢查參數DELAY LFT BRK3檢查原理圖第8區LB繼電器53-54觸點,該觸點作為抱閘反饋信號給DBSS4如果有抱閘開關功能,應檢查抱閘開關及相關電路Sfty chain state
18、安全鏈斷開1檢查安全,門鎖回路2檢查XU2板J10-7的U,D觸點輸入3更換XU2板UDX (not)pick no(nc) 位于XU2板上的UDX繼電器,它的一副常開和一副常閉觸點被PB板監控有錯誤動作。1運行時安全鏈斷2更換XU2板(此問題極可能是XU2板上的R75選配不當所致)UDX pick no(nc) warn 每次檢修運行結束后都會出現,這種現象是正常的。 E2 write protect 在寫保護打開時,有準備運行信號收到。寫保護打開時,DBSS不允許運行。Mtr thermal cntct 馬達熱敏觸點改變狀態。1環境過熱2熱敏及其回路有問題,檢查M1-4與地有無30VDC3更換XU2板Dyn Brk Trnsistr 變頻器待機時檢測DBT(動態制動晶體管)端電壓如低于直流鏈路電壓10%(例如DBT被擊穿或無故導通),則產生該故障。對于E311電梯,一旦檢出該故障,PB板將命令PIB板斷開CBR,使變頻器斷電。Brake dropped 變頻器檢測到抱閘繼電器觸點反饋或抱閘開關動作錯誤。1
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