1、900T架橋機拼裝施工組織方案編 制： 寧夏建院土木工程系市政工程10市政班 蔣耀鵬 馬永軍實 施：寧夏路橋集團編制日期： 2011年11月8日目 錄一、 編制依據 1二、 設備概況 1三、 施工場地布置即要求 3四、 施工作業總說明 3五、 施工主要機具材料計劃 9六、 施工人員計劃 12七、 工期安排 13八、 技術安全措施 14九、 架橋機試運行 16十、 維修與養護 17十一、特殊狀況及其處理 19一、 編制依據1、900T架橋機圖紙。2、國家現行起重設備安裝施工及驗收規范。3、同類工程施工經驗及措施。二、 設備概況 寧夏路橋集團銀蘭線選用的900噸架橋機，由北京萬橋興業機械有限公司生

2、產制造。主要結構有兩側主梁、前后橫梁、尾部卷揚平臺、前懸臂梁及水平拉桿和斜撐？導向滑輪端梁、O型后支腿、輔助支腿、吊梁小車、主梁平臺及欄桿、導梁及電器液壓控制系統等組成。 （重量、尺寸等見圖片）三、 施工現場布置及要求 3.1組裝場地開闊保證吊車的運行，其長度不小于85m、O型后支腿處寬度不小于35m。 3.2場地不積水并有排水措施，地面應平整、壓實、拼裝時應下鋪枕木，吊車作業區域無高壓線及其他電力線通過。 3.3主梁在場地上已測量好的幾何方框內組裝，兩側必須留有保證吊車的運行場地；導梁在主梁提升后的前懸臂梁下方、前支腿的前方位置拼接。 3.4根據900T橋架機安裝現場平面與橋墩標高低1m的情

3、況，為了便于安裝完成后架橋機整機前移及落位，以及滿足液壓提升支架的提升高度和地面受力，必須在安裝場地上預制基礎。四、施工作業總說明 4.1安裝準備 安裝前必須認真審閱相關技術文件，安裝圖紙及相關資料。 技術負責人做好安裝前技術交底工作，提出具體安裝工藝要求及安裝質量措施；參加施工人員進行技術培訓，特殊工種持證上崗。 在已測量好的場地上用經緯儀測出主梁所需要的、幾何方框，按照安裝的順序分別鋪設1.5m高枕木，以梁場水平面為基準調平。 檢查架橋機的機械部分，清洗所有的傳動裝置、減速機、接手、傳動軸、滑輪組、吊鉤組。 檢測所有鋼結構件的部件幾何尺寸，連接部件軸徑、軸孔的幾何尺寸。 清理吊車、設備進出

4、場通道及現場設計堆放組裝場地，進行壓實或硬化，確保預制基礎的承載力達到規定要求。 4.2安裝順序 設備進場前先清理安裝現場，預制基礎并在已測量好的幾何方框內進行組裝。 鋪設枕木垛（長*寬*高：2*2*1.5m）平衡對稱拼裝兩側主梁拼裝前后橫梁及尾部卷揚平臺拼裝前懸臂梁及水平拉桿和斜撐拼裝導向滑輪斷糧拼裝主梁平臺及欄桿安裝尾部4臺卷揚機及液壓泵拼裝O型后支腿第三段和第四段上部橫梁安裝吊梁小車液壓提升支架安裝就位液壓提升支架舉起主梁距地面8m安裝前支腿安裝輔助支腿鋪設后支腿走行軌道安裝后支腿暈運行臺車及后支腿第一段、第二段拆除液壓提升支架導梁在前懸臂梁下方、前支腿的前方位置拼裝提升小車使導梁移位至

5、輔助支腿處，輔助支腿行走驅動機構落放在導梁上安裝連接導梁支腿安裝液壓系統，接通電源初步空運行檢查調試鋪設行走軌道整機前移，移機到位等待運梁車喂梁。4.3安裝方法：（內插入視頻資料）左右主梁拼裝測量定位，鋪放枕木（長*寬*高：2*2*1.5），即足轉臨時支撐，平衡對稱拼裝兩側主梁，安裝主梁時，兩側主梁臨時支撐不少于7處。控制主梁中心距和左右主梁水平高差不大于5mm。安裝順序應自前至后依次進行，即：T5-T5A-馬鞍梁、T3-T3A、T2-T2A-O型腿上橫梁、T1-T1A-后橫梁、尾部卷揚機平臺。拼裝前懸臂梁、水平拉桿及斜撐（控制前懸臂梁中心距和左右前懸臂梁水平高差及上翹高差不大于5mm：安裝順

6、序應自后至前依次進行。利用水平拉桿和斜撐的安裝調整前懸臂梁的自然扭曲、旁彎和對稱平行度。拼裝導向滑輪端梁，端梁和前橫梁頂部連接。液壓支架舉升主梁：液壓提升支架使用吊車就為安裝，前支架距前支腿后凈寬距1.5m,后支架距后支腿前凈寬距1.5m，提升支架每次舉升一個節高后換手時，使用插銷鎖定。液壓支架舉升主梁距地面8m后安全鎖定。安裝前支腿、輔助支腿：根據主梁預留位置，安裝前支腿、輔助支腿，自上而下依次安裝，前支腿和輔助支腿安裝前，先在地面完場液壓油缸和內外導柱的安裝，并伸縮到位；安裝后支腿：鋪設后支腿走行軌道，安裝支腿運行臺車，臺車就位走行軌上之后，臺車輪箱兩側墊箱墊平、墊實找正并臨時穩固：后支腿

7、第一段落放在左右后支腿運行臺車上并穩固；安裝支腿下部液壓油缸；后支腿第二段左、右兩端分別與第一段連接；后支腿下部兩段分別與第三段連接，安裝時下部兩端可利用后支腿下部油缸舉升，與第三段接觸（也可以用液壓提升支架落放連接。）拆除液壓提升支架。同理安裝導梁及導梁前、后支腿。液壓控制系統中液壓件裝配。（1）、液壓件裝配前須檢查各接口應完好無損，標記清楚，密封件狀態良好：絲扣完整無損傷。（2）、液壓管路連接須根據鏈接形式、管徑大小、預緊接口進行，預緊力須符合規定要求。預緊液壓軟管須根據接頭形式、管路走向順序接緊。接緊后的軟管須自然、順暢，便于捆扎固牢。接口有O型密封圈的管路，接緊力矩不宜過大，以免損傷O

8、型圈；卡套連接的管路連接前要檢查卡套前端管的預留量，過長則不能密封，緊固時兩人用45度的活動扳手同時緊至不動為止，禁止用加力桿。（3）、液壓管路、閥組、泵、馬達、油缸的油口在進入現場時必須死密封的，安裝之前禁止拆開密封端口；現場存放不允許直接放置在地面上，尤其是沙土地面；在安裝之前必須對各管路及元件再次進行清潔（高氣壓、煤油）；閥組、泵、馬達、油缸等拆除油口密封端蓋后應檢查內部有無雜物：拆除的端蓋、堵頭必須分類收集存放，以便日后使用。（4）、現場管路的排布應留有工具的操作空間，便于維護。（5）、加油前須檢查油箱應清潔無異物，按規定從加油口添加液壓油至適當位置，既有口的濾網禁止取出。（6）、液壓

9、系統工作前，須檢察系統中各元件安裝正確，各接口連接牢固。調試時所有人員應遠離液壓管路的接口部位，避免因管路爆裂造成傷害。 （7）、更換管路及各元件時，必須在停機狀態下進行，管路內部有殘余壓力時不要直接將管口松脫，應松開少許待管路內的壓力釋放后在繼續操作。釋放的液壓油不得直接排放到地面或溝渠中，應用器皿盛放，收集到費油桶中。（8）、油液濺入眼中，及時用大量清水沖洗。（9）、調試之前所有的泵、閥、馬達等不得調整。（10）、液壓油的選用必須依照說明書的規定執行。（11）、液壓油缸在安裝前不得使活塞桿拉出外漏，已安裝的外露部分的活塞桿要進行有效的防護；組裝時切勿用硬物撞擊活塞桿表面。注：進行焊接作業時

10、，禁止將焊把線接地線分置于油缸的缸套端和柱塞端，否則電流通過活塞或端口密封部位，損傷油封及剛套內表面。 電氣控制系統中電器元件裝配： （1）、根據圖紙的布置，如發電機組、發動機組、主控制柜、分電箱、分線盒、各傳感器、壓力開關的安裝位置，必須在主結構完成之后確定；因為機械部件的安裝定位，液壓管路的排布，回轉裝置、伸縮機的長度、角度都可能影響線路的長短及與野鴨管路的交叉；在各機構的運轉過程中不能使任何部位有接觸、干擾、不能影響傳感器的傳感性能。 （2）、配線應采用多股導線，電線、電纜穿孔、洞及有油或熱輻射的位置應采取保護措施。（套管或防護網罩） （3）、配線應接觸良好，所有端口連接應標識清晰，有明

11、顯的編號或標牌。 （4）、布線鋼管、線槽應固定牢靠，防止運行時震動造成移位或脫落。 （5）、電器柜、分線盒的安裝應符合安全規定。 設備在調試之前禁止通電測試。電器元件的安裝應根據編號進行，并參照電器原理圖。五、施工主要機具材料計劃1、架橋機組裝主要機械配備表 機械名稱規格數量吊車25T2臺野鴨提升系統360T2套交流電焊機BX400A2臺氣割用具2套2、架橋機組裝主要工具配備表序號名稱規格數量1活動扳手150、200、250各4把2開口扳手5502套3梅花扳手5502套4內六角扳手1.5192套5套筒扳手5502套6扭矩扳手1500N·m4把7扭矩扳手2000N·m4把8扭

12、矩扳手2500N·m2把9電動扳手3臺10定扭矩電動扳手2500N·m2臺11螺旋頂32T12臺12液壓油頂50T10臺13角磨機2臺14手動葫蘆2T、3T、5T各2臺15手電鉆1臺16鉗工工具2套17電工工具2套18起吊用具19破壞鉗1把20游標卡尺200、300各1把21水平尺2把22鋼卷尺3m、5m各6把23鋼卷尺50m1把24枕木2.5cm400根25附屬設施若干六、施工人員計劃現場總指揮： 1名 寧夏路橋集團技術總指導： 1名 北京萬橋興業機械技術有限公司鉗工： 4名 寧夏路橋集團電焊工： 2名 寧夏路橋集團電工、壓人員： 各1名 北京萬橋興業機械技術有限公司起重

13、工： 10名 寧夏路橋集團協調管理： 1名 寧夏路橋集團協助工人： 10名 寧夏集路橋團總計：31人七、工期安排序號作業內容時間（天）1清理現場、測量定位、制作基礎22拼裝主梁節段、前后橫梁、卷揚平臺、O型腿上部203拼裝卷樣機、泵站、平臺、欄桿、導向端梁、吊梁小車64拼裝懸臂梁、液壓提升支架、梁上液壓電器55提升主梁、液壓電器調試66拼裝O型腿下部、臺車、前支腿、輔助支腿37拼裝吊具、鋼絲繩、導梁及導梁前、后支腿48拆除液壓提升支架、調試159合計61八、技術安全措施8.1技術措施一般注意事項（1）嚴禁酒后或帶病操作架橋機；（2）整機吊梁橫移時，預制梁必須盡量落下，貼近橋墩臺橫行；（3）連接

14、器螺桿調節時，上、下螺桿必須保證旋合長度各不得小于70mm，防止脫落。（4）架橋機每次過孔后，前支腿必須確保垂直橋墩臺平面。調節方法：根據橋的縱向上、下坡度，單獨調節前后兩個升降支腿的伸縮幅度。（5）連接器與運梁車連接后，連接器上的螺母必須擰緊，以防其下滑。（6）架橋機過孔時，運梁車（載梁）與架橋機縱向運行那一段路軌的鋪設：架正交橋時，必須垂直對面橋墩；架斜交橋時，那一段路軌與對面橋墩臺的夾角必須與橋架伸縮的夾角一致。（7）架橋機每架一座橋前，組裝好后都必須檢查行走輪運行方向是否一致，起重小車空載全程運行運轉是否正常，剎車是否可靠，有無異常響聲，在組裝現場進行吊梁及懸臂過孔試驗，試驗可行，檢查

15、無誤后，架橋機才可過孔、架梁。（8）架橋機升降支腿的調節幅度為0750mm。（9）橫移軌道上的行程限位，每次架邊梁時，應檢查其限位距離（邊梁落點中心至轉向車兩輪的中心距1150mm，嚴禁超出此范圍使用）是否準確。（10）架橋機吊梁橫移時，后橫移軌道必須安裝反拉擋板。架邊梁時的懸挑出去橫移軌道的支點必須墊結實，防止下沉或傾斜。（11）架橋機每次組裝后，必須做吊梁及縱向過孔懸臂試驗，可行后方可正式開始過孔架橋。 （1）、清洗需要組裝的零部件表面，除塵去銹。 （2）、檢查待裝配的零部件配合尺寸，須符合設計要求；裝配表面完好無損，去除有礙裝配的飛邊毛刺。 (3)、銷孔裝配前須涂油脂防銹蝕，軸孔裝配時應

16、認真測量其配合尺寸，過盈配合時須尋求最合適的裝配方法。 （4）、軸承裝配時不允許用手捶直接敲擊軸承圈，軸承裝配中需涂滿潤滑脂，安裝后分、擋圈、防塵環，軸承裝配后需轉動平穩靈活。 （5）、法蘭緊固須按對稱原則緊固，且分三次緊固到設定值。 （6）護欄。走臺裝配需平直。牢固；各節護欄在直線段，拐角段都應有牢固的連接。 （7）、安裝時要嚴禁碰、割安裝面、連接銷、軸機械加工面。 （8）、所有進入現場的部件必須用枕木支撐離地，如有條件用篷布遮蓋，做好防雨、防塵、防腐，電木、墊板要放置水平，各支撐點支撐應牢固，受力應均衡。 （9）、吊運時要嚴格遵守起吊安全操作規程。九、架橋機的試運行9.1、整體檢查檢查同一

17、運行機各電動機轉向是否相同。調整卷揚機及錐形電機制動器的制動間隙，確保制動可靠。檢查各減速機內的油量是否充足，各個油嘴、油杯、油管、油路是否暢通。檢查各個安裝部位是否正確，連接是否牢靠。檢查電氣系統儀表是否均在“0”位。檢查有無防礙各機構工作的障礙物。檢查各個操縱手柄、按鈕操作是否靈活。待一切檢查確認無誤后方可試車運轉。9.2、空載試驗提升小車空載沿主梁軌道來回行走數次，車輪無明顯打滑現象，啟動、制動正常可靠。開動提升機構，空鉤升降數次，開關動作靈敏準確。9.2.3把兩臺提升小車開至跨中，整機在前后5米范圍內行走數次，啟動、制動正常可靠，車輪無明顯打滑現象。9.3、靜載試驗先起升額定載荷，再起

18、升1.25倍額定載荷離地面100毫米處，懸停10分鐘后卸去負荷，檢查架橋機主梁是否有殘余變形，反復數次后，主梁不再有殘余變形。四、動載試驗以1.1倍額定載荷運行起升機構并啟動提升小車在5米范圍內慢速反復運轉，各制動機構及電器控制應靈敏、準確可靠，主梁震動正常，機構運轉平穩。卸載后各機構和主梁無損傷和永久變形。十、維修與養護1、金屬結構的維護保養主梁是橋機金屬結構中最主要的受力結構件，保養的好壞直接關系到橋機的性能、安全和壽命，因此，在使用中應加倍注意保養。必須避免急劇的啟動、制動、打反車。檢查各梁連接焊縫，發現裂縫應停止使用，實施重焊。當發現主梁有殘余變形或主梁失穩現象，應立即停止使用，并酌情

19、加以處理。所有金屬結構每年涂兩遍面漆，面漆涂裝前應清除表面油污、水份和其它對涂漆有影響的其它附屬物。2、主要部件的維護保養2.1開式和閉式傳動齒輪每月涂一次潤滑脂。2.2鋼絲繩應定期潤滑，潤滑前應清除污垢，凡在任何擰節處發現斷裂超過6根，應立即報廢予以更新。2.3軸承必須始終保持潤滑狀態，定期涂油，涂油前清洗干凈，若發現溫度高、噪音大，須認真檢查，若有損壞及時更換。2.4 當各處車輪磨損超過原狀厚度的百分之十五或有崩裂應更新。2.5 減速機內不能缺油，應定期更換，發現異常及噪聲及時檢修。2.6 起升機構的制動器每天檢查一次，運行機構的制動器23天檢查一次，檢查時注意制動系統各部動作是否靈活，瓦

20、塊應貼合在制動輪上，表面無損傷，起升機構的制動器必須可靠的保證額定起重量的1.25倍，及時更換破損的晴雨棚。2.7大車行走箱和小車行走箱傳動用軸承每兩年加注一次鈣基潤滑脂。3、電氣設備的維護保養 為保證橋機的安全工作，必須熟悉橋機各種事故發生的原因和排除方法。經常保持電氣設備的清潔，如電阻器、控制屏、接觸器等，清除內外部灰塵、污垢，防止漏電、擊穿、短路等不良現象的發生。經常觀察電動機轉子滑線、電刷接觸是否良好。電動機、電磁鐵、繼電器、電磁開關等發出的聲音是否正常。檢查凸輪控制器、接觸器是否有燒毛現象，如有應及時更換或用砂布磨平后再使用。使用條件惡劣時，應定期測量電動機、電線、絕緣電阻，注意電纜滑線絕緣與各項外殼接地。滑線軌上的鐵銹、污物必須隨時清除。各電氣設備安裝是否牢固，有否松動現象，活動部位是否轉動靈活，做到經常檢查，消除不良因素。十一、特殊狀況及其處理1、架橋機常見故障是起升變頻器故障可能原因：外