起重機主梁的具體設計計算模板_第1頁
起重機主梁的具體設計計算模板_第2頁
起重機主梁的具體設計計算模板_第3頁
起重機主梁的具體設計計算模板_第4頁
起重機主梁的具體設計計算模板_第5頁
已閱讀5頁,還剩4頁未讀 繼續免費閱讀

下載本文檔

版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內容提供方,若內容存在侵權,請進行舉報或認領

文檔簡介

1、起重機(橋式)主梁的具體設計計算(中間不可見內容需要把文檔下載下來后把字體改為黑色) 注:以下內容為通用起重機大車設計模板,大家只需要往里面代入自己的數據即可。中間不可見內容需要把文檔下載下來后把字體改為黑色才可見!設計內容 計 算 與 說 明結 果 1)大車輪距 2)主梁高度 3)端梁高度 4)橋架端部梯形高度5)主梁腹板高度6)確定主梁截面尺寸7)加勁板的布置尺寸1)計算載荷確定2)主梁垂直最大彎矩3)主梁水平最大彎矩4)主梁的強度驗算5)主梁的垂直剛度驗算6)主梁的水平剛度驗算1.主要尺寸的確定 ()=()22.5=2.84.5m 取=4m(理論值)(0.40.6)=0.500.75m

2、取0.7m=()=()22.5=2.254.5m 取=2.5m根據主梁計算高度=1.25m,最后選定腹板高度h=1.3m主梁中間截面各構件板厚根據1表7-1推薦確定如下:腹板厚=6mm;上下蓋板厚=8mm主梁兩腹板內壁間距根據下面的關系式來決定:=357mm=450mm因此取=500mm 蓋板寬度:=552mm 取=550mm 主梁的實際高度:=1316mm 同理,主梁支承截面的腹板高度取=700mm,這時支承截面的實際高度=716mm 主梁中間截面和支承截面的尺寸簡圖分別示于圖5-1和圖5-2圖5-1主梁中間截面的尺寸 圖5-2主梁支承截面的尺寸 為了保證主梁截面中受壓構件的局部穩定性,需要

3、設置一些加勁構件(參見1圖7-7)主梁端部大加勁板的間距:=1.3m,取=1.2m主梁端部(梯形部分)小加勁板的間距:=0.6m主梁中部(矩形部分)大加勁板的間距: (1.52)=1.952.6m,取=2.5m 主梁中部小加勁板的間距:若小車鋼軌采用P25輕軌,其對水平重心軸線的最小抗彎截面模數,則根據連續梁由鋼軌的彎曲強度條件求得加勁板間距(此時連續梁的支點即加勁板所在位置;使一個車輪輪壓作用在兩加勁板間距的中央);m式中 P小車的輪壓,取平均值,小車自重為=70000N; 動力系數,由1圖2-2曲線查得=1.15; 鋼軌的許用應力,=170MPa。 由于腹板的高厚比=258160,所以要設

4、置水平加勁桿,以保證腹板局部穩定性。采用角鋼作水平加勁桿2.主梁的計算 查1圖7-11曲線得半個橋架(不包括端梁)的自重,=85000N則主梁由于橋架自重引起的均布載荷: N/cm 查1表7-3得主梁由于分別驅動大車運行機構的長傳動軸系引起的均布載荷:8.5N/,取.3N/由1表7-3查得運行機構中央驅動部件重量引起的集中載荷為=10kN 主梁的總均布載荷: =46N/cm主梁的總計算均布載荷: =50.6N/cm式中 =1.1沖擊系數,由1公式2-5得。 作用在一根主梁上的小車兩個車輪的輪壓值可根據1表7-4中所列數據選用: =73000N;=67000N考慮動力系數的小車車輪的計算輪壓值為

5、: =861400N =79060N式中=1.15動力系數,由1圖2-2曲線查得。由1公式(7-4)計算主梁垂直最大彎矩:+ 設敞開式司機操縱室的重量為=20000N,其重心距支點的距離為=320cm 將各一直數值代入上式計算可得:+=128由1公式(7-18)計算主梁水平最大彎矩:式中 g重力加速度,g=9.81; 大車起動、制動加速度平均值,=68s, 則=0.150.20;不計及沖擊系數和動載系數時主梁垂直最大彎矩,由下式算得:= +Ncm因此得主梁水平最大彎矩:=1.361.81Ncm 取Ncm主梁中間截面的最大彎曲應力根據1公式(7-19)計算: 式中 主梁中間截面對水平重心軸線的抗

6、彎截面模數,其近似值: = 主梁中間截面對垂直重心軸線的抗彎截面模數,其近似值: 因此可得: 由1表2-19查得Q235鋼的許用應力為 故 主梁支承截面的最大剪應力根據1公式(7-20)計算: 式中 主梁支承截面所受的最大剪力,由1公式(7-15)計算:= = +=240874N主梁支承截面對水平重心軸線的慣性矩,其近似值: = S主梁支承截面半面積對水平重心軸線的靜矩: S =因此可得: =31.7MPa由1表2-19查得A3鋼的許用剪應力=95.6MPa,故 由上面的計算可知,強度足夠主梁在滿載小車輪壓作用下,在跨中所產生的最大垂直撓度可按照1公式(7-23)進行計算: 式中 因此可得:

7、=0.955cm允許的撓度值由1公式(7-22)得: =3.21cm(級) 因此 主梁在大車運行機構起、制動慣性載荷作用下,產生的水平最大撓度可按1公式(7-25)計算(略去第三項,簡化成簡支梁): 式中 =(0.010.02) =(0.010.02)=17503500N =(0.010.02)=(0.010.02) =0.631.3N/cm 由此可得: =0.302cm水平撓度的許用值: cm因此 由上面計算可知,主梁的垂直和水平剛度均滿足要求。當起重機工作無特殊要求時,可以不必進行主梁的動剛度驗算。=4m=1.25m0.7m=2.5mh=1.3m=6mm=8mm=500mm=550mm=1316mm(實際值)=0.6m=2.5m=37.7N/cm

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網頁內容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內容的表現方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容,請與我們聯系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評論

0/150

提交評論