1、解決方案示范文本 | Excellent Model Text 資料編碼：CYKJ-FW-411編號：_工作面輔運通路開口施工安全技術措施審核：_時間：_單位：_工作面輔運通路開口施工安全技術措施用戶指南：該解決方案資料適用于為完成某項目而進行的活動或努力工作過程的方案制定，通過完善工作思路，在正常運行中起到指導作用，包括確定問題目標和影響范圍、分析問題并提出解決方案和建議、成本計劃和可行性分析、實施和跟進?？赏ㄟ^修改使用，也可以直接沿用本模板進行快速編輯。一、概述：按照20118工作面設計要求，計劃在點（396109.758,422683.418）處向右施工20118工作面輔運通路，為保證施

2、工安全進行，特制定本安全技術措施。二、施工要求：1、20118工作面輔運通路嚴格按照生產技術科給定中線沿底板進行施工。2、20118工作面輔運通路斷面為矩形，斷面規格為：5000*3500mm，長度為79.52米，開口側巷道右幫按綜掘機最小轉彎半徑抹角，左幫不抹角。3、20118工作面輔運通路頂部采用錨網索支護：錨桿間排距800*900mm；錨桿采用20*2200mm的右旋螺紋鋼錨桿，7-7-7布置；錨固劑采用CK2370錨固劑，每根錨桿用1支；鋼帶采用12圓鋼加工，規格為4870*90mm；菱形鉛絲網采用8#鉛絲加工，頂部(兩片）3200*2600mm。錨索采用15.24*7300mm鋼絞線

3、，布置方式為3-2-3布置，打二根間排距為2000*2700mm，打三根間排距為1600*2700mm；錨固劑采用CK2370錨固劑，每根錨索用2支。4、開口包角兩幫支護錨桿采用16*1800mm圓鋼錨桿，間排距950*900mm，布置方式為 3-2-3布置，錨固劑采用CK2335錨固劑，每根錨桿用1支；鋼帶采用10圓鋼加工，規格L=1010/2500mm；網片采用普通塑料網片，規格為2500*10000mm；錨固劑采用CK2335錨固劑，每根錨桿用1支。5、20118工作面輔運通路開口處采用錨索結合W鋼帶進行加固。三、安全技術措施：1、開口時必須有盯崗干部在現場指揮，否則嚴禁施工。2、開口前

4、，按照開口加固要求對開口位置頂部、兩幫進行加固支護，未加固好嚴禁施工。3、開口范圍在3米以內時嚴格執行“掘一排、支一排”，并將頂板按要求加固完成。4、巷道開口距離超過3米時，按正常循環進行掘進，遇地質構造及破碎帶時必須執行“掘一排、支一排”。5、開口時嚴格執行“敲幫問頂”制度，確定無安全隱患后方可施工。（1）敲幫問頂工作應由2名有經驗的人員擔任，1人負責敲幫問頂、1人觀察頂板、兩幫和退路。敲幫問頂人員必須站在支護完好的安全地點，觀察人應站在敲幫問頂人員的側后方，并保證退路暢通。（2）敲幫問頂應從有完好支護的地點開始，由外向里先頂部、由上向下后兩幫依次進行，敲幫問頂范圍內嚴禁其他人員進入。（3）

5、敲幫問頂人員應戴手套和使用長把專用工具。（4）敲幫問頂時要停止周圍5米范圍內運轉的機器設備，防止機械傷人事故發生。6、經常檢查工作面后方巷道頂幫及支護受力情況，發現有錨桿、錨索托盤變形及鋼帶受力時，必須及時補打錨桿（索）進行加固修復。7、施工過程中，遇頂板破碎、掉渣、片幫嚴重、頂板有“悶炮”聲、裂縫擴張、淋水增大、托盤變形、頂板下沉、底板膨起等來壓預兆時，現場人員必須立即停止工作，撤至安全地點，待查明原因，采取措施確認安全后方可施工，否則人員嚴禁入內。8、開口前，要先將驅動硐室頂部網片、錨桿及鋼帶處理完畢，登高處理時必須使用專用梯子（或凳子）。9、開口掘進6m后，將開口處抹角處理合格，并進行包角，包角范圍必須超出抹角范圍不少于2m，幫部有片幫危險時及時補打臨時錨桿。10、開口抹角處有空頂區域時，要進行錨網支護，不得空頂。11、開口掘進夠6m時，必須將局部通風機風筒接至工作面，將瓦斯及一氧化碳監測傳感器移至工作面內。12、在施工過程中嚴禁人員在運行的綜掘機兩側、前方及后方5米范圍內作業、行走，防止機組擺動時傷人。13、裝載機出貨過程中，人員必須躲到安全地點，裝載機在運行到裝貨點、卸貨點時，5米范圍內嚴禁人員作業、逗留。14、吊掛綜掘機電