1、解決方案示范文本 | Excellent Model Text 資料編碼：CYKJ-FW-814編號(hào)：_人力推車運(yùn)輸安全技術(shù)措施審核：_時(shí)間：_單位：_人力推車運(yùn)輸安全技術(shù)措施用戶指南：該解決方案資料適用于為完成某項(xiàng)目而進(jìn)行的活動(dòng)或努力工作過程的方案制定，通過完善工作思路，在正常運(yùn)行中起到指導(dǎo)作用，包括確定問題目標(biāo)和影響范圍、分析問題并提出解決方案和建議、成本計(jì)劃和可行性分析、實(shí)施和跟進(jìn)。可通過修改使用，也可以直接沿用本模板進(jìn)行快速編輯。為確保安全，杜絕各類事故的發(fā)生，特制定軌道人力推車安全措施：1、人力推車時(shí)：一次只準(zhǔn)推1輛車。嚴(yán)禁在礦車兩側(cè)推車。2、單軌運(yùn)輸巷對(duì)方來人、來車時(shí)，應(yīng)及時(shí)發(fā)出信

2、號(hào)，對(duì)方是重車的，空車及時(shí)找準(zhǔn)匯車處，讓重車順利通過，重車也應(yīng)待空車匯開后，再推車通過，不得強(qiáng)行擠、碰對(duì)方，防止傷人事故發(fā)生。3、推車時(shí)必須時(shí)刻注意前方。在開始推車、停車、掉道發(fā)現(xiàn)前方有人或有障礙物，從坡度較大的地方向下推車以及接近道岔道、彎道、巷道口、風(fēng)門出口時(shí)，推車人必須及時(shí)發(fā)出警號(hào)。4、巷道局部出現(xiàn)底鼓時(shí)，調(diào)度室要安排人員及時(shí)落底調(diào)整坡度，嚴(yán)禁放飛車。巷道坡度大于7時(shí)，嚴(yán)禁人力推車。5、巷道局部壓力較大、影響行車較窄的地段，調(diào)度室要安排人員及時(shí)擴(kuò)修，確保軌道兩側(cè)安全距離。6、加強(qiáng)軌道管理，確保軌道鋪設(shè)質(zhì)量符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化臨時(shí)軌道標(biāo)準(zhǔn)。7、推車時(shí)，遇到巷道有行人時(shí)要使用燈光和聲音進(jìn)行相互聯(lián)絡(luò)

3、。單軌運(yùn)輸巷，執(zhí)行“人讓車、空車讓重車”的安全行車規(guī)定。8、通過巷道節(jié)修點(diǎn)時(shí)，要提前通知節(jié)修人員，經(jīng)作業(yè)人員同意后，方可減速通過。9、推車時(shí)要注意保護(hù)巷道內(nèi)所布置的各種管線及各類安全裝置，嚴(yán)禁損壞。10、運(yùn)送超長、超寬、超高、超重物件時(shí)必須制定專項(xiàng)安全措施。11、推車時(shí)必須時(shí)刻注意前方，發(fā)現(xiàn)軌道上面和道心里邊有障礙物影響行車時(shí)，必須先清理再通過，嚴(yán)禁推車強(qiáng)行而過。12、 推車時(shí)，運(yùn)輸工應(yīng)兩眼注視前方，在彎道、過風(fēng)門、巷道口、過岔道和有人的地方要減速發(fā)出信號(hào)。13、重車行至坡度較大的下坡段時(shí)，要用剎車（杠）或推車人用力往后傾吊，不準(zhǔn)放飛車和人搭車與車同行飛車，防止事故發(fā)生。14、同一方向推車，兩車相距不得小于20米，前車停下，要發(fā)信號(hào)通知后車。15、在裝巖石的地方進(jìn)行裝車時(shí)，應(yīng)注意檢查巷頂、幫壁是否有懸石等隱患，發(fā)現(xiàn)不安全隱患，要采取排險(xiǎn)措施及時(shí)處理，防止巷頂冒落和片幫等傷人事故發(fā)生。16、用掏扒、撮箕裝車時(shí)，用撮箕揣上礦車翻倒，不要拋甩，避免矸石、煤塊掉下傷人。17、 人力運(yùn)輸工安全注意事項(xiàng)空車入井前應(yīng)對(duì)各連接部位進(jìn)行檢查，礦車個(gè)連接部位是否安全可靠，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)修理或調(diào)換好車。推車時(shí)，手不能掌在車頭廂外，防止匯車和窄巷處擠傷手事