1、*工程項目*鋼管支架施工棚洞措施方案及費用估算鋼管支架施工棚洞措施方案及費用估算、工程概況* 項目位于* 境內，施工進場便道途經莊*0主線全在*村境內，左線起于 K27+148,止于K34+216;右線起于K27+161,止 于 K34+216,路線長 7.068km。主要結構物工程：大橋 3座，分別為*、*、* ,橋梁總長為0.572 km。其中特殊結構大橋2座（分別為*大橋主跨55m+100m+55m應力連續(xù)剛 構，*主跨為1-140m下承式鋼筋碎拱橋。特長隧道 2座，分別為*、* 隧道（進口）單洞長12.2km,均為瓦斯隧道。路基工程0.4公里，位于*大 橋和*大橋之間。本合同段橋隧比高

2、達 94.3%。預計共耗各類混凝土約 42萬 m3 （含噴射混凝土 6.8萬m3 ,各類鋼材約2.4萬T 二、棚洞布置及數量1、棚洞布置*合同段內*大橋與11號棄土場便道、*大橋與4-2主進場道路存 在交叉作業(yè)，交叉作業(yè)時間貫穿于整個施工工期內，且無法改移、避讓，為保證其施工安全、保障工程范圍內工程車輛和工程人員的生命財產，特設置交叉作業(yè)段棚洞措施進行防護。具體布置見下圖：*棚洞布置圖*棚洞布置圖2、棚洞工程數量*大橋、*大橋均為分離式雙線橋共搭設棚洞 6個（如上圖所示），每 個棚洞長約40米，凈寬7米，凈高4.5米。合同段內6個鋼管棚洞共計預估成本費用為:6*16.1=96.6 萬元。一個棚

3、洞材料及費用預估表1 丁 P材料型號單位數量綜合價 （元）金額（元）備注1鋼管m34771966063排距1.0米、列距1 米、步距1.5米2扣件個13887.5104103C20碎3 m1640064000.2*1*40*255cm厚木板2 m480280134400頂棚木板及墊木板6標志、標牌個6150090007錐形桶個40187208防撞墩個4120480結構尺寸0.5 X 0.6 X 0.69密目網2 m360518004.5*40*210反光膜m3000.5150小計229423按70%隹銷為16.1萬三、棚洞搭設方案1、鋼管腳手架安全防護棚洞*大橋3號、4號墩剛構與棄土場便道，*

4、大橋鋼管拱橋與4-2進場道 路，交叉施工棚洞均采用鋼管腳手架搭設。(1)、鋼管腳手架安全防護棚凈高 4.5m,凈寬7m滿足轎車及貨運車安全 通行；(2)、防護棚采用外徑中50mm壁厚為3.5mm的鋼管扣件重型腳手架；腳手 架立柱雙排架設，間距1.5m,防護棚頂采用雙層設計，層間 60cm,腳手架頂面鋪 設50mm板；5、6號墩之間架設長度35m, 7、8號墩之間架設長度35m其中 兩端頭超出橋面5m(3)、立桿基礎采用C20碎硬化，底座加50mmf墊板，如圖18.3-1 ;立柱 沿通行方向設置掃地桿和剪刀撐，側向立桿間距不大于2m根據實際情況加密，如圖18.3-2所示；防護棚橫向懸挑尺寸為 0.3-0.5 m 。(4)、安全通道立柱上貼間距 300mnfi白相間的反光膜或反光漆。(5)立柱兩端頭增加防撞墩，引導車輛安全通道內通行。(6)安全棚洞兩端各安排一名安全員指揮交通，采用紅綠旗 + 口哨指揮，并 配備對講機，做到指揮員、塔吊操作手，施工人員通訊暢通，確保該區(qū)域安全施Xo2、安全通道搭設注意事項(6)安全通道搭設過程中，必須交通管制，注意施工安全，頂棚鋼管的鋪 設中，應注意牢固后再向前鋪設。(6)安全通道搭設完成后，兩端應當設置反光標志，方便夜間車輛和行人 安全，兩端頭宜設置防撞墩，防撞墩設置反光標志