1、施工組織設計文字說明第1章 編制依據及說明1.1編制依據：1、張家口市清水河大橋施工圖紙設計。2、由招標文件明確的國家、建設部、交通部頒發的現行設計規范、施工規范及技術規程、質量檢驗評定標準及驗收辦法。3、交通部頒«公路工程技術標準»（JTG B01-2003）4、交通部頒«公路橋涵設計通用規范»（JTG D60-2004）5、交通部頒«公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規范»（JTG D62-2004）6、交通部頒«公路圬工橋涵設計規范»（JTG D61-2005）7、交通部頒«公路橋涵地基與基礎設計

2、規范»（JTG D63-2007）8、交通部頒«公路橋梁抗震設計細則»（JTG/TB02-01-2008 ）9、交通部頒«公路橋涵施工技術規范»（JTJ041-2000）1.2編制說明：施工組織設計在編制過程中充分考慮了本工程特點和難度，本著優化施工方案、強化質量管理、合理降低工程造價、縮短施工工期、專款專用的原則，為工程設置了施工組織機構和施工技術管理機構，并對工程作出施工程序規劃。 在文明施工、環境保護、消防安全等具體措施中，貫徹了上級有關部門對加強建筑施工現場管理的精神和要求。 充分考慮了本工程的設計特點和特殊要求，充分發揮本單位具有的人

3、才、技術、設備等方面的優勢，采取了大量的成功經驗、 工藝、技術，補救和緩解因現場條件和工期緊張帶來的施工困難。 根據本施工組織設計及設計藍圖再編制詳盡細致的施工工藝技術文件，以指導具體的施工操作，從而達到工期、成本、質量及社會信譽的預期目標效果。第2章 工程概況2.1工程概述:洋河濱河北路建設工程共有四座大、中橋分別為城西河大橋、清水河大橋、東沙河大橋、柳川河大橋。2.2主要技術標準1、公路等級：城市主干路（）級2、設計載荷：公路級；3、設計車道：雙向六車道；4、橋梁寬度： 根據交通要求、項目地理位置和規劃紅線，橋梁橫斷面布置雙幅路型式，中間設置中央分隔帶。城西河、東沙河、柳川河為2m(人行道

4、)+14m(行車道)+14m（行車道）+2m（人行道）=32m。清水河大橋為2m(人行道)+凈14m（車行道）+0.5m(防撞護欄)+ 4m（中央分隔帶）+ 0.5m(防撞護欄) +凈14m（車行道） +2m(人行道) ，主橋全寬37米。5、設計車速：60Km/h;6、道路縱坡：1.5%；7、橋面橫坡：機動車道為1.5%雙向坡，人行道設置反向1.5%橫坡；8、洪水頻率；1/100 根據規劃，河道洪水位暫時按697.07（由河北升水利水電第二勘測設計院提供），橋面高暫時按照與兩側規劃路規劃高程相接順的原則設計，主橋結構高度盡可能降低，滿足水利行洪要求；9、設計地震烈度： 根據«中國地震

5、動參數區劃分圖»GB18306-2001,橋位所在區域地震動峰值加速度系數為0.10g，該項目所經區域為VII度區。2.3地質概況鉆孔資料表明，橋位處主要覆蓋層為粉砂及砂礫，厚度為820米。2.4主要材料混凝土材料（1）上部結構裝配式預應力混凝土連續箱梁（T梁）：預制箱梁（T梁）、橫梁、現澆接頭、濕接縫、調平層均為50號混凝土（2）下部結構蓋梁（墩、臺）：C30混凝土橋墩墩身：C30混凝土橋墩系梁、承臺：C25混凝土橋臺耳背墻、橋頭搭板：C30混凝土支座墊石：C30混凝土樁基礎：C25混凝土清水河拱座：C40混凝土鋼材預應力鋼絞線：采用低松弛高強度預應力鋼絞線應符合«預應力

6、混凝土用鋼絞線»（GB/T5224-2003）的規定。標準強度1860Mpa，彈性模量1.95*105Mpa，松弛率為2.5%，公稱直徑15.2mm，鋼絞線參考面積140mm2鋼筋：采用R235和HRB335型鋼筋應符合GB13013-1991和GB1499-1998的規定，且焊接鋼筋滿足可焊性要求。鋼板：采用應符合GB700-88規定的Q235C鋼板其它用材：質量應符合«公路橋涵施工技術規范»（JTJ041-2000）有關規定和要求。附屬設施錨具及管道成孔：預制主梁采用群錨錨具及其配套設備，管道成孔采用金屬波紋管；主梁連結鋼束采用扁錨錨具及其配套設備，管道成孔采

7、用金屬扁波紋管。錨具必須符合«公路橋梁預應力鋼絞線用YM錨具、連接器規格系列»（JT/T329-1997）規定。橋梁支座：采用橡膠支座GJZ和GJZF4系列產品，其性能應符合中華人民共和國交通行業標準«公路橋梁板式橡膠支座»（JT/T4-2004）規定。橋梁伸縮裝置：采用模數式伸縮裝置，其性能應符合中華人民共和國交通行業標準«公路橋梁伸縮裝置»（JT/T327-2004）規定。橋面防水層：采用JBS環保型防水層搭板：設6m長搭板護欄：大中橋橋梁外側均采用鋼筋混凝土墻式護欄.2.5結構形式序號橋梁中心樁號橋名斜交角（°）橋面凈

8、寬（m）橋梁全長（m）孔數-孔徑結構形式上部橋墩橋臺基礎1K4+253城西河大橋752*15.991817-25連續箱梁柱式墩柱式臺樁基礎2K9+937清水河大橋90371956-30+15T梁柱式墩肋板臺樁基礎3K20+989東沙河大橋602*15.991064-25連續箱梁柱式墩柱式臺樁基礎4K30+231.5柳川河大橋602*15.991817-25連續箱梁柱式墩柱式臺樁基礎第3章 施工組織管理和施工部署3.1 組織管理機構本工程設置洋河大橋項目經理部，該項目經理部設經理一人，總工程師一人，項目部內設計劃統計、財務、物資設備、技術、質量安全、試驗室、測量組、綜合辦公室八個職能部門。項目組

9、織管理機構項目經理部總工程師項目經理工程科安保科財務科機料科質檢科辦公室施工安全治安保衛道路保通施工組織現場施工技術管理施工測量財務管理成本核算計量支付設備管理機具維修材料管理材料供應全質管理現場監督工地試驗內業工作行政事務對外聯絡紀檢工作橋梁工程第五施工隊橋梁工程第四施工隊橋梁工程第三施工隊橋梁工程第二施工隊橋梁工程第一施工隊說明： 1.項目部最高管理層由項目經理和總工程師組成，項目經理是本合同工程的最高管理者，對本合同項目負全責，總工程師對項目經理負責，主持工程的施工及質量把關，安排具體的工程進度。 2.項目部設6個管理職能部門：工程科、質檢科、機料科、財務科、安保科、辦公室。項目部組建五

10、個橋梁工程施工隊，具體完成本合同工程的施工任務；組建中心試驗室，為質量檢查提供科學依據。 3.安全、文明施工監督員由公司直接委派一位安全生產管理人員抓施工及道德風尚建設。項目經理：負責對項目進行資源調配，執行項目承包合同，全面主持項目管理工作，全面負責物資供應、勞動力安排、工期協調、生產計劃的制定、運輸、安裝及安全保衛等事項。總工程師：全面負責項目詳圖深化設計、加工工藝制定、質量管理、交工數據管理等技術、質量工作。項目調度負責人： a、生產計劃的制定；b、各專業施工安排協調和現場管理；c、施工機械的維護、保養。財務負責人： a、負責工程項目發生費用的統計、總結；b、負責日常財務與會計工作；c、

11、預計此類項目所用費用目標。技術負責人： a、負責進行相關的工藝試驗和材料檢驗；b、在施工之前，制定施工技術措施；c、解決施工過程中的技術問題；d、負責監督各專業的施工技術方案執行情況；質量負責人：a、負責技術資料及交工資料的收集、整理和管理；b、負責檢查施工中各道工序的質量情況；物資供應部： a、 材料詢價；b、編制材料供應計劃；c、負責所有材料的采購、供應、保管和發放。安全保衛部： a、對各專業安全生產進行監督檢查、督促整改；b、負責檢查現場各項安全設施；c、制定并執行消防保證措施；d、負責現場文明施工的檢查；e、負責現場保衛工作。 3.2 施工部署工程目標：A、質量目標：在生產過程中進行有

12、效的控制，針對項目難點制定新工法，采用新技術、新工藝，嚴格控制生產的質量，確保施工質量達到優良標準。 B、生產管理目標：按張家口市文明施工的規范要求，進行現場管理，確保文明施工達標，創樣板示范工程。C、工期目標：我項目部計劃開工時間為2010年3月1日，完工時間為2010年9月30日，總工期為7個月。按照業主要求按期完成四座橋的施工任務。 D、安全目標：確保本工程所有施工機械設備的安全正常運行，施工人員重傷、死亡事故為零。E、文明施工目標：建成張家口市文明施工樣板工地。F、環境保護目標：施工過程中努力降低噪聲，減少揚塵、污水等大氣水源的污染，遵守國家及地區的環保規定，不超過規定指標。3.2.2

13、施工部署原則：根據本工程的特點以及難點決定了在施工過程中施工部署必須遵循以下幾條原則：A、施工方案的制定必須從實際情況出發，切實可行，降低工程造價。B、施工開始前，將施工技術方案報設計、甲方、監理審批。C、應在施工過程中采用先進合理的施工工藝安排、切實有效的措施，保證工程進度。施工部署要點：.1進度計劃計劃總工期：依據設計圖紙及我部施工經驗，該橋的計劃工期為：自2010年3月1日起，至2010年9月30日止，綜述如下：施工準備：2010年3月1日至2010年3月10日，完成整個下部結構的施工準備工作。下部結構自2010年3月10日起至2010年6月10日止完成；上部結構自2010年6月10日至

14、8月10日完成；橋面系及附屬結構自2010年8月10日至9月30日完成。.2進度保證措施A、實施項目經理負責制，行使計劃、組織、指揮、協調、控制、監督六項基本職能，并選配優秀的管理人員承擔本工程的施工任務。B、由技術部與設計溝通，解決圖紙問題，保證工程如期進行。C、加強與設計院、業主、監理及總包方的聯系溝通，在施工過程中遇到問題及時溝通，及時解決。D、根據生產安排，按施工進度計劃配置足夠的設備及施工人員，保證施工進度。E、配備技術過硬的管理人員。 F、作好施工配合及前期施工準備工作，擬定施工準備計劃，專人逐項落實，保證后勤工作的高質、高效服務。G、采用成熟的工藝和先進的機械設備，提高工程速度和

15、質量，縮短各工序的施工周期，從而縮短工程的總工期。H、建立生產例會制度，檢查上一次例會以來的計劃執行情況，布置下一次例會前的計劃安排。J、積極配合駐地監理的工作，保證總包方指令得到有效執行。.3施工場地的要求A、施工場地確保三通一平，保證足夠的地基承載力。B、根據生產的需要，科學合理的配置施工機械、設備，發揮設備優勢。C、考慮到雨季施工的需要，施工現場必須采取必要的預防措施。D、工地設置臨時辦公場所以及工人宿舍。E、采取必要的措施、設施，保證達到文明工地的標準。F、配備足夠的防汛器材、設備。G、用電線路必須按相關規定架設，符合安全要求。H、材料必須嚴格按照相關的規定堆放。3.2.3.4施工臨時

16、用水施工現場用水量很大，施工臨時用水主要包括生活用水和大量的養生用水。供水點可取之業主提供的供水系統，增設必要的設施加以解決。.5施工臨時用電A、按照施工現場臨時用電安全技術規范（JGJ4688）的規定，依據施工現場的實際情況進行布置。B、總電源由業主單位設置的施工總配電箱引出。C、配電方式實行3相5線制，供電電壓380V/220V；電源進線通過道路或施工區域時采用電纜穿鋼管埋地引入。D、電焊機、焊條烘干機房、加工設備等分別設配電箱。另設移動式開關箱。 第4章 勞動力計劃和設備機具計劃4.1 勞動力計劃本工程實物量較大,施工周期短,投入人員工種多，技術水平要求高,必須合理地安排動勞力。勞動力計

17、劃及工種構成見下表： 主要施工人員配備表序號職務單位人數備注1項目經理人12項目總工人13技術員人54質檢員人105試驗員人106安全員人57測量員人158技工人1009普工人1404.2 施工設備、機具計劃本項目投入的主要施工設備及加工機械清單主要機具設備表序號名稱規格型號單位數量性能狀態備注1砼拌和站產量60m3/h座1良好2插入式搗固器ZN-50臺20良好3平板振搗器PB-25臺20良好4沖擊鉆CZ-120臺6良好5旋挖鉆臺2良好6鋼筋調直機CT4/8臺10良好7鋼筋切割機CQ50臺10良好8電焊機交直流220V/10A臺40良好9挖掘機1.5m3臺2良好10千斤頂YCJ200臺4良好1

18、1千斤頂YCQ25臺4良好12電動油泵ZBR-500S臺2良好13砼罐車6m3臺6良好14導管300mmm200良好15裝載機ZLB50B臺5良好16運輸汽車15T自卸臺10良好17汽車吊100T臺2良好18汽車吊20T臺2良好19龍門吊80T臺1良好20運梁車100T輛2良好第5章 材料管理及質量控制5.1 材料的入庫及保管 材料的入庫：材料到貨后除對材料的外觀質量檢驗、性能檢驗外，還應對材料質量證明書、數量、規格進行核對，經材料檢查員、倉庫保管員檢查達到要求后才能辦理入庫手續。對檢驗不合格的材料要進行處理。對于要求復驗的材料要經復驗合格后辦理入庫手續，不合格的辦理退貨手續。 材料的保管：A

19、、主材檢驗合格后保管員要分類安放，底層墊枕應有足夠的支撐面，并且應防止支撐點的下沉，相同規格疊放時墊枕應在同一垂直線上，以防止變形。材料檢驗合格后用油漆標識或掛牌標識。B、焊材庫房內要通風良好，保持干燥，庫內要放置溫度計與干濕度計，相對濕度不大于60，保管員必須每天觀察、記錄庫內溫度、濕度，使庫內溫、濕度達到規定標準。焊條、焊絲、焊劑搬運堆放時，注意輕放，不準拆散焊材原始包裝，以防止散包混雜，焊材存放在專用的貨架上。庫內所有焊材必須按其品種、規格、牌號等分類存放在貨架上，并有明顯標牌以示區別。C、同時建立嚴格的焊接材料的驗收、保管、烘干、發放和回收制度。購進的焊材須有質量證明書和產品合格證，標

20、記清晰、牢固。經檢查、驗收合格后，方能按要求登記入庫。設立焊材庫。庫房應具有保溫、去濕的必要條件，入庫、發料手續及記錄齊全。詳細記錄由一級庫領出焊材的規格、型號、編號、數量及領取日期。D、輔材管理使用流程圖如下：焊材采購· 根據不同的焊接要求確定選用相應的焊材標準或編制采購技術條件。 · 編制采購文件。 · 向經資格評審合格的供貨商采購；簽訂合同。 · 不向流通公司采購焊材。入場檢驗· 焊材到場后，采購員按照合同內容填寫入庫申請單交檢驗員。 · 檢驗員按照合同內容和合同規定的驗收標準，確定驗收項目、抽查比例，并指定取樣部位，給定試驗編

21、號。 · 檢驗員負責目視檢查，工藝處負責焊接試驗，材料研究所負責試樣的理化檢驗，焊接試驗室作出合格與否的判定。入庫貯存· 焊材庫建立合格區、待驗區、不合格區，根據焊材檢驗狀態及規格分區堆放。 · 焊材通過入庫檢驗和試驗合格后，放入合格區，對合格焊材進行標識，建立合格焊材臺帳 · 庫房保持倉貯的環境要求，相對濕度60%，堆放離墻離地300mm。 · 定期進行庫存焊材的有效期檢查。焊材發放· 二級庫根據焊材定額向一級庫限額領料。 · 焊材出庫時確保材料標識齊全，且在試驗有效期內。 · 焊材出庫時附材料控制單，寫明焊材牌

22、號、規格、驗收（試驗）編號等，以滿足可追溯的要求。 · 二級庫在焊材發出前按規定進行烘焙、保溫。焊接工藝· 根據不同的產品對象，按照鐵路鋼橋制造規范TB10212-98的規定進行焊接工藝評定。 · 焊接工藝評定結論經總工批準、監理同意后用于生產。 · 根據焊接工藝評定的結論，編制產品焊接工藝文件 。焊接過程控制· 根據不同的產品對象，有針對性地對焊工進行培訓，并進行資格認定。 · 向通過資格認定的焊工頒發合格證，焊工持合格證進行焊接操作。 · 在施焊過程中，質檢員監督焊接規范的執行。焊接過程控制· 產品在施焊過程中

23、，質檢員監督檢查焊工所用的焊材、焊接規范是否符合規定。 · 焊接結束后，檢驗焊接表面質量。 · 需進行理化檢驗的焊縫，根據標準規定，在焊接完成后進行取樣試驗。E、焊條、焊絲、焊劑和熔嘴應儲存在干燥、通風良好的地方，由專人保管。F、焊條、焊絲、焊劑在使用前，必須按產品說明書及規定進行烘干。G、低氫型焊條烘干溫度為350380，保溫時間為1.52H，烘干后應緩冷放置于110120的保溫箱中存放、待用；使用時應置于保溫筒中；烘干后的低氫焊條在大氣中放置時間超過4H應重新烘干；烘干重復次數不宜超過2次；受濕的焊條不應使用。H、實芯焊絲及熔嘴導管應無油污、銹蝕，鍍銅層應完好無損。I、

24、焊條、焊劑烘干裝置及保溫裝置的加熱、測溫、控溫性能應符合使用要求；現場二氧化碳氣體保護電弧焊。5.2 材料的發放鋼材領料和發料依據材料預算和領料單進行，領料人和保管員要核對材質、規格、質量相符后清點發料。材料發放時嚴格按工藝要求發放，發料時要按其預算、規格、牌號、數量發放，不得超領、超發，發放時由保管員填寫材料發放記錄，注明規格、牌號、復驗編號、數量、批號、檢驗合格情況等。第6章 主要工程項目的施工工藝通過閱讀理解招標文件，參加業主組織的標前會議及考察現場，我們對本工程項目施工方案做了仔細的研究，最終確定本工程項目的施工總體安排。6.1、施工準備方案、合同交底和圖紙會審由項目經理組織，各部室負

25、責人參加合同交底會，熟悉業主的質量、工期、安全、文明施工等各項要求和期望并以此作為項目部的工作要求，并制訂相應的切實可行的措施，全面、有效地履行。總工程師組織技術人員、質檢人員學習、研究圖紙，同時審查圖紙有無問題和差錯，了解設計有無特殊材料要求，道路、橋涵之間相對位置有無重大矛盾，圖紙及說明是否齊全、清楚、明確，圖紙上標注的尺寸、坐標、標高是否相符，充分理解設計意圖。6.1.2、施工測量對所給的直線及轉角表，縱坡、豎曲線表，逐樁坐標表，導線成果點表認真閱讀，對測定資料、橋梁平剖圖進行詳細審核。（1）根據已接收的主要導線成果點表與線路平面圖，尋找原定測的中線樁。（2）根據已接收的水準基點與線路平

26、剖面圖，確定設置水準點基點的位置。（3）對妨礙中線，水準測量通視和量具的障礙物進行清除。 （4）用測量儀器進行現場施工復測。若復測結果與所給定的結果不符，應仔細分析原因，并及時報告監理。若復測結果相符，則根據地形地質情況，布設全合同段的三角控制網，水準點。 （5） 施工前的加密測量：根據布設的三角控制網及水準點進行墩位控制點和水準點加密工作，并加以保護，以便今后墩位測量施工放樣。6.1.3、試驗準備（1）進場后，即著手搭建試驗室，安裝調試設備，并報請當地計量部門校驗及監理工程師驗收。（2） 材料人員調查選定砂、石、水泥及外加劑后，試驗人員進行材料試驗，并按施工先后順序依次設計配制各種強度的砼配

27、合比，報市交通局中心試驗室鑒定批準和監理工程師審批。6.1.4、施工機械設備和工具的準備 施工前根據施工方案確定的施工機械、設備和工具，按進度計劃組織進場安裝、檢驗、試運轉和維護，以滿足施工的要求。同時，對司機及檢修人員進行培訓，并進行機械施工方案的技術交底。6.1.5、平整場地，接通水電，大臨設施安裝調試。（1）平整場地：工程開工前平整場地，為臨建施工，場地排水，水電路施工作認真準備。（2） 接通水源、電源：工程施工耗用水電數量大，在進場后，安裝水、電系統。（3） 施工通道：施工通道寬敞、平整、結實，確保施工需要。（4） 排水渠道：施工生產、生活區的排水渠道規劃及修建要滿足要求，特別是滿足雨

28、季施工的排水。 6.1.6、施工力量的集結和培訓中標后，按施工進度計劃有序地組織人員進場，并對特殊工種進行培訓。對關鍵工序如鉆孔樁施工、大體積砼施工、張拉作業等進行技術交底，召開由管理人員、技術人員、作業隊長參加的施工方案研討會，進一步優化、細化施工方案，對安全、質量、文明施工，環境保護等工作進行教育。同時還要調整充實施工組織機構，以便正常開展工作。6.2下部施工工藝我項目部技術人員經現場實際調查和對地質報告的認真分析；針對樁基的施工方案做了詳細討論、選比，最終決定樁基采用旋挖鉆和沖擊鉆相結合的施工方法。鉆孔樁安排6臺沖擊鉆機、2臺旋挖鉆，同時開挖。墩身采用定型整體鋼模一次性立模，臺身采用大塊

29、竹膠板模板，混凝土連續澆注。預制箱梁及T梁在制梁場集中預制，梁體架設結合現場地形并從經濟的角度出發，擬采用平板車運梁，吊車安裝。砼采用拌和站集中拌和，砼罐車運送至現場，泵車入模，機械振搗。 施工順序： 下部：施工準備樁基礎施工承臺（系梁）施工墩（臺）身施工蓋梁（臺帽）施工 上部：施工準備梁體預制梁體架設現澆濕接縫體系轉換鋪裝、護欄、搭板施工 鉆孔樁施工1準備場地：施工前應進行場地平整，清除雜物，鉆機位置處平整夯實，同時對施工用水、泥漿池位置，動力供應，砂石料場，拌和機位置，鋼筋加工場地，施工便道，做統一的安排。測量放線，根據設計圖紙用全站儀進行樁位精確放樣，在樁中心位置釘以木樁，并設護樁，放線

30、后由主管技術人員進行復核，施工中護樁要妥善看管，不得移位和丟失。2埋設護筒護筒因考慮多次周轉，采用6mm鋼扳制成，護筒內徑比樁徑大10-20cm，埋置護筒要考慮樁位的地質和水文情況，護筒宜高出地面0.3-0.5m，護筒頂端留有高0.4m，寬0.2m的出漿口。為避免護筒底部懸空，造成蹋孔，漏水，漏漿，護筒底應坐在天然結實的土層上（或夯實的粘土層上），護筒四周應回填粘土并夯實，護筒平面位置的偏差應不超5cm，豎直傾斜不大于1。3選擇鉆孔機械：本橋選用沖擊鉆和旋挖鉆兩種機型。4 制備泥漿 制漿池、儲漿池及沉淀池均設在鉆機周圍（在橋臺附近宜避開路基范圍），泥漿材料采用膨潤土或粘土。施工中所用泥漿指標見

31、下表。（摘自公路橋涵施工技術規范表）。 項目相對密度粘度（S）含砂率（%）失水率（ml/30min）膠體率（%）孔壁泥皮厚（mm/30min）指標1.031.117-20220953 5鉆孔、灌注施工（1）將鉆機調平，把鉆頭吊起徐徐放人護筒內，對正樁位，啟動泥漿泵和轉盤，等泥漿輸到孔內一定數量后，方可開始鉆孔。具有導向裝置的鉆機開鉆時，應慢速推進，待導向部位全部鉆進土層后，方可全速鉆進。（2）鉆孔應連續進行，不得間斷，視土質及鉆進部位調整鉆進速度。開始鉆進及護筒刃腳部位或砂層、卵礫石層中時，應低檔慢速鉆進。鉆進過程中，要確保泥漿水頭高度高出孔外水位0.5m以上，泥漿如有損失、漏失，應及時補充，

32、并采取堵漏措施。鉆進過程中，每進2-3m應檢查孔徑、豎直度和中心偏位，在泥漿池隨時撈取鉆渣，以便和設計地質資料核對。（3）鉆進時，為減少擴孔、彎孔和斜孔，應采用減壓法鉆進，使鉆桿維持垂直狀態，使鉆頭平穩回轉。(4)終孔檢查合格后，應迅速清孔，清孔后用檢孔器測量孔徑，檢孔器的焊接可在工地進行，監理工程師檢驗合格后，即可進行鋼筋籠的吊裝工作。(5)鋼筋籠骨架，焊接時注意焊條的使用一定要符合規范要求，骨架分段焊接，長度由起吊設備的高度控制，鋼筋籠的接長，可采用搭接焊，鋼筋籠安放要牢固，以防在砼澆筑過程中鋼筋籠浮起，鋼筋籠周邊要安放定位筋，確保保護層厚度。(6)水下砼采用導管法進行灌注，導管內徑采用3

33、0cm，導管使用前要進行閉水試驗（水密、承壓、接頭抗拉），合格的導管才能使用，導管應居中穩步沉放，不能接觸到鋼筋籠，以免導管在提升中將鋼筋籠提起，導管用卡具吊在孔口上，導管底部距樁底的距離控制在0.25-0.4m，導管頂部的貯料斗內砼量，必須滿足首次灌注剪球后導管底端能埋入砼中0.8-1.2m，施工前要仔細計算貯料斗容積，剪球后向導管內傾倒砼宜徐徐進行防止產生高壓氣囊。施工中導管內應始終充滿砼。隨著砼的不斷澆入，及時測量砼頂面高度和埋管深度，及時提拔拆除導管，使導管埋入砼中的深度保持2-6m間。砼面檢測錘隨孔深而定，一般不小于4Kg。(7)砼的坍落度應控制在18-22cm，砼澆筑應連續進行，為

34、保證樁的質量，應留比樁頂標高高出0.5-1.0m左右的樁頭，處于干處的樁頭，可在砼初凝后，終凝前清除，并預留約10cm。施工工藝流程為：鉆機就位-調直鉆架桿-對樁位-鉆進、出土-停鉆（讀鉆孔度）-提鉆-測孔深、檢查孔質量-一側泥漿指標-放鋼筋籠-澆灌砼-破樁頭-檢測一下導管。技術人員應對鉆孔灌注樁各項原始記錄及時進行整理簽認。、承臺及系梁施工方案1、施工順序定位放線承臺或系梁及樁頂土方開挖模板加工及支模鋼筋加工及綁扎檢查驗收簽證澆筑承臺或樁頂及系梁砼養護拆模下道工序施工。2、開挖基坑、基坑開挖一般采用機械開挖，并輔以人工清底找平，基坑的開挖尺寸要求根據承臺的尺寸，支模及操作的要求，設置排水溝及

35、集水坑的需要等因素進行確定。基坑開挖后，待灌孔樁樁頭達到砼齡期后進行樁頭砼鑿除，以確保有新鮮良好的樁頭砼，樁頭鑿除高度為略高于系梁（或承臺）底標高34CM，以確保系梁（或承臺）底層鋼筋的保護層厚度。樁頭鑿毛時應注意不能損傷樁身砼質量，在接近控制樁頭標高時，宜采用小錘和平口釬子小塊鑿除。不允許大塊鑿除，引起樁身砼產生裂紋而受損傷。、當基坑壁坡不穩定或放坡開挖受場地限制，或放坡開挖工作量大不經濟時，可按具體情況采取加固坑壁措施，如擋板支撐，混凝土護壁，鋼板樁。、基坑頂面應設置防止地面水流入基坑的措施，如截水溝等。3、基底的處理當基底土質有足夠的承載力，可按天然地基上修筑基礎的施工方法進行施工。夯實

36、并鋪10cm貧砼，使其符合基底的設計標高并整平，即立模灌筑砼。4、鋼筋及模板、鋼筋制作與安裝在鋼筋模板施工前應按前述做好承臺底的處理，破除樁頭，調整樁頂鋼筋，作好喇叭口。鋼筋事先在鋼筋棚制作成半成品，現場幫扎而成，鋼筋焊縫長度不小于10D（D為鋼筋直徑），焊縫寬度不小于1CM。若有綁扎接頭時，受壓區接頭長度均不得小于25D。受拉區接頭不得小于35D。接頭數量不得超過其總面積的25，受壓區不得超過其總面積的50。鋼筋間距偏差為±20MM。鋼筋保護層厚度由綁扎預制的砂漿墊塊控制，墊塊間距不得大于1.3M道。并注意墩柱鋼筋錯位焊接長度的預埋，但對于較大的承臺，由于鋼筋較重，分層較高，必須注

37、意架立筋剛度，以保證鋼筋幫扎成型后的鋼筋間距能符合設計及規范要求，采用砂漿墊塊控制保護層厚度，注意各預埋筋的位置與數量。、模板制作與安裝模板一般采用組合鋼模，縱、橫欏木采用型鋼。以保證使模板有足夠的強度、剛度和穩定性，能可靠的承受施工過程中可能產生的各項荷載，保證結構各部形狀、尺寸的準確。模板安裝要求平整，接縫嚴密，支撐牢固。鋼筋的制作嚴格按技術規范及設計圖紙的要求進行，預埋鋼筋位置要準確、牢固。模板安裝由專業模工安裝調整。安裝前砼接觸面必須均勻涂脫模劑，由測量班檢查其各平面尺寸及其縱、橫斷面偏差。模板檢查合格后必須安裝牢固，夾具與內支撐必須有良好的牢固，邊支撐必須堅實，不得在砼澆筑過程中發生

38、超出允許范圍內的變形和位移。5、砼的澆注、砼的配制要滿足技術規范及設計圖紙的要求外，還要滿足施工的要求（如泵送對坍落度的要求）。為改善砼的性能，根據具體情況摻加合適的砼外加劑（如減水劑、緩凝劑、防凍劑等）。、砼的拌和采用拌和站集中拌和，砼罐車運輸，采用流槽、漏斗或泵車澆注。、砼澆注時要分層，每層為30cm左右，嚴禁出現施工冷縫。振搗充分密實，不得漏振、過振和撞擊模板和鋼筋。a、施工時還應注意以下幾點：b、水泥：選用C42.5普通水泥抽檢合格。c、砂、石：砂選用中、粗砂，石子選用0.5-3.15cm的碎石。夏季砂、石料堆可設簡易遮陽棚，必要時可向骨料噴水降溫。D、外加劑：可選用復合型外加劑和粉煤

39、灰以減少用水量和水泥用量，延緩凝結時間。E、砼采用商砼，灌注前要檢查坍落度。、砼養生和拆模：承臺系梁砼澆筑完畢后，灑水養生經過一定時間，砼抗壓強度達到2.5MPA后方可拆除側模，以保證砼外觀的光潔度。、基坑回填基坑回填用材料必須經過駐地監理確認后，在砼強度達到一定強度后方可回填（一般在拆模期終了后3天后可回填）。回填土應嚴格控制含水量，并充分夯時。、墩柱的施工方法在承臺混凝土強度達到7天強度后即可開始墩柱的施工工作。墩柱鋼筋籠在鋼筋加工場地進行制作，專運車運輸至現場用吊車進行安裝。鋼筋籠安裝前必須復核墩位。然后根據承臺預埋的墩柱鋼筋綁扎、焊接鋼筋籠，墩柱鋼筋保護層墊塊采用符合尺寸的塑料墊塊。墩

40、身模板采用定型組合鋼模板。用于墩柱的鋼模板加工長度分為4m、2m及1m節段，根據需要拼裝，匝道橋單柱墩將加工特制模板進行墩柱施工，模板安裝后用三個地錨進行固定，以穩定柱模及調整柱垂直度。使用吊車吊灰斗使混凝土入模，混凝土分層澆注，分層厚度不大于30cm，在內部用插入式振搗棒振搗。振搗時避免碰撞鋼筋、模板。拆模時應在砼強度能保證其表面和棱角不因拆除模板而損壞，保證結構物的外形尺寸及垂直度滿足規范要求。墩柱拆模后及時涂養護劑或塑料布包裹養生不少于7天。墩柱施工流程：定位放線 鋼筋加工綁扎 模板加工安裝 檢查驗收簽證 混凝土澆筑 拆模養護 竣工驗收墩柱施工工藝：.組織機械設備、勞動計劃及施工計劃，申

41、報開工申請。.測量放樣，進一步復核墩柱位置，按照設計要求精度測設墩柱位置及垂直度。.鋼筋安裝，將與樁接觸面鑿毛并清除干凈后安裝鋼筋籠。將加工合格的鋼筋籠運輸至現場用吊車進行安裝就位，對鋼筋籠采取措施，防止鋼筋偏位。. 模板安裝，鋼筋籠就位后即可安裝模板，為了便于施工，可用短節模與常用模板配套使用。安裝模板時，注意接縫處嚴密，底部不得漏漿，保證墩柱外觀質量。. 澆筑時，振搗一定要密實，如有必要可采用二次振搗，不得留有夾層。澆筑時嚴格控制砼坍落度,謹防出現泌水現象。. 砼澆筑完成后，及時養生。拆除模板后用塑料包裹，繼續養生。、蓋梁施工地基處理  一、基礎回填處理 &#

42、160;    將基礎底周圍松散浮土和淤泥挖除干凈，然后用帶石子的砂礫土分層回填，邊澆水邊回填，回填寬度略寬于基礎兩側1米左右，用打夯機分層夯實至無沉降為止。二、模板安裝蓋梁支架采用滿堂式碗扣支架，搭設滿堂支架時，底模和側模均采用專業廠制作的大面積定型鋼模，現場安裝。模板能夠達到安裝平整、接縫嚴密、支撐牢固的要求。三、鋼筋加工安裝1、鋼筋加工及安裝      鋼筋加工時，應按照設計要求尺寸進行下料、成型，鋼筋安裝時控制好間距、位置及數量。要求綁扎的要綁扎牢固，要求焊接的鋼筋，可事先焊接的應提前成批次焊接，以提高工效

43、。焊縫長度、飽滿度等方面應滿足規范要求。鋼筋加工及安裝應注意以下事項： （1）鋼筋在場內必須按不同鋼種、等級、規格、牌號及生產廠家分別掛牌堆放。鋼筋存放采用下墊上蓋的方式避免鋼筋受潮生銹。（2）鋼筋在加工場內集中制作，運至現場安裝。（3）鋼筋保護層采用提前預制與蓋梁等標號的砼墊塊，砼保護層的厚度要符合設計要求。 （4）在鋼筋安裝過程中，及時對設計的預埋件進行設置，設置位置要正確、固定牢固。      鋼筋加工安裝完畢，經自檢合格報請監理工程師抽檢合格后，方可進行下道工序施工。3、混凝土澆筑    

44、;  混凝土采用混凝土拌和站拌和，混凝土運輸采用罐車運送，泵車澆注。蓋梁混凝土采用一次澆筑完成，混凝土澆筑從一端向另一端呈梯狀分層連續澆筑，混凝土澆筑應注意以下事項：1、混凝土澆筑前，用人工及空壓機將模板內雜物清除干凈，用水管對模板進行沖洗， 對支架、模板、鋼筋和預埋件進行全面檢查，同時對吊車、拌合站、罐車、發電機和振搗棒等機械設備進行檢查，確保萬無一失。2、混凝土澆筑應對稱縱向中心線，先中心，后兩側對稱澆筑。混凝土分層厚度為30cm，澆注過程中，隨時檢查混凝土的坍落度。3、混凝土振搗采用插入式振動棒，移動間距不應超過振動棒作用半徑的1.5倍，作用半徑約為振動棒半徑的89倍。

45、0;4、振動棒振搗時與側模保持510cm的距離，避免振搗棒接觸模板。振搗上層混凝土時，振搗棒要插入下層混凝土10cm左右。對每一振動部位振搗至混凝土停止下沉，不再冒氣泡，表面平坦、泛漿為止，避免漏振或過振，每一處振完后應徐徐提出振動棒。5、在混凝土澆筑過程中安排專人跟蹤檢查模板的情況，模板若出現漏漿現象，要用海綿條進行填塞。混凝土澆筑過程中底板沉降情況，若發生異常情況，立即停止澆筑混凝土，查明原因后再繼續施工。四.養生混凝土澆筑完成后及時覆蓋灑水養生，且不少于7天，待混凝土強度達到100%后方可拆除底板支架。拆除支架從梁中向兩側依次進行，卸落量宜先小，再逐漸增大。支座墊石施工支座墊石與蓋梁砼一

46、起澆注，要嚴格控制墊石標高，符合設計及技術規范要求。支座墊石砼強度應符合設計要求，表面平整，在平坡情況下同一片梁兩端支座墊石水平面應盡量處于同一平面，其誤差不得超過3mm，避免支座發生偏斜、不均勻受力和脫空現象。6.3上部施工工藝梁體預制1 預制場梁預制采用集中預制的方式進行，設置比較集中的預制梁場，結合本引橋實際場地與設計圖，采用最優化的方案，決定采用順橋向布置預制梁底座。根據設計地勘資料提供的表層土地基承載力與大梁自身的重量設計底座的尺寸。預制梁場設場地龍門兩座，龍門跨徑為7m，主橫梁采用4根I360工字鋼組成，主支腿采用4根40cm 鋼管樁組成，由于場地制約，采用單軌龍門型式。設計組合荷

47、載為集中載30T。詳細情況，見預制場場地龍門圖。龍門主要功能：a將底座上大梁吊運至運梁軌道；b轉運大梁模板。2 梁板預制（1） 模板模板采用鋼模板，模板加工由專業鋼模加工廠加工，嚴格控制加工精度，嚴格控制接縫尺寸，以及表面平整度。模板出廠前應先在廠家進行試拼工作，合格后運抵工地，在工地進行現場拼裝，合格后方可進行大梁預制工作。模板安裝采用場地龍門配合的方式進行，安裝時應注意模板間接縫平整,夾海綿條加以調整,注意安裝穩固,尺寸準確。模板拆除應符合技術規范要求。（2） 鋼筋制作與安裝鋼筋制作采用集中制作的方式，先制作成半成品，然后現場綁扎成型，安裝時，要嚴格控制預制孔道波紋管各部尺寸，要嚴格控制波

48、紋管的密封，確保孔道順暢不漏漿。模板轉運安裝采用場地龍門吊運配合的方式進行，模板安裝必須保證板面平整度，大梁各部的尺寸均應符合規范要求，板與板聯接采用5mm橡皮夾模，模板與底座間夾5mm橡皮以防止漏漿。（3） 梁砼澆筑與養生大梁砼采用集中拌和樓拌和，輸送泵輸送的方式進行，砼配比由實驗室提供，摻緩凝型早強劑，砼振搗以附著式振搗器為主，插入式振搗器配合，砼澆筑時采用水平分層，斜向分塊的方式推進，特別應注意梁端錨板下砼的振搗。砼養生采用自然水養生的方式進行。（4） 梁體張拉、壓漿梁體砼100設計強度后進行張拉、壓漿工作，張拉采用應力、應變雙控制方法進行。1、預應力材料預應力鋼筋選用j15.2mm高強

49、低松弛鋼絞線，鋼絞線進廠須具有產品合格證，使用前要求進行相關的力學性能檢驗，檢驗合格后方可使用。預應力錨具選用BM15-4夾片式錨具，錨具進廠須具有產品合格證，使用前要求進行相關的力學性能檢驗，檢驗合格后方可使用。夾片使用前亦要求進行檢驗，要求具有足夠的硬度，確保鋼絞線錨固，防止出現滑絲。2、張拉機具鋼絞線張拉使用油泵、千斤頂施加拉力，故使用前對油泵、千斤頂、壓力表進行準確標定，以確定千斤頂拉力與壓力表讀數之間的關系。當使用超過六個月或張拉次數超過200次或在使用過程中出現異常時需重新標定。3、施工工藝鋼絞線下料波紋管安裝鋼絞線穿束安裝錨環和夾片鋼絞線張拉錨固壓漿。、鋼絞線下料鋼絞線下料前應進

50、行檢查，發現鋼絞線外表有劃痕、銹蝕嚴重時應廢棄，根據設計要求精確計算長度，同時考慮有足夠的工作長度；鋼絞線切割采用砂輪切割機切斷，切口必須整齊。嚴禁使用電焊或乙炔氧焰切割。安裝螺旋筋及錨墊板時，預應力鋼束位于螺旋筋中心，螺旋筋緊貼錨墊板距離不大于3cm，以保證錨下砼受力均勻。、波紋管安裝波紋管安裝前需檢查波紋管的外觀質量，檢查是否有破損、裂紋。波紋管成型采用專用機械按設計進行加工。波紋管安裝須精確定位，根據設計精確計算鋼束的橫、縱座標。橫坐標以梁長中心為原點，縱坐標以底模為起點，按給定的預應力鋼束坐標安裝波紋管、焊定位鋼筋（嚴禁觸及波紋管），確保波紋管坐標準確。若波紋管長度不夠需要連接時，接頭

51、處的連接管宜采用專用的連接管，其長度宜為被連接管道內徑的5-7倍，接頭處用膠帶纏好，防止澆筑混凝土時進入水泥漿。 、鋼絞線穿束鋼絞線穿束前要求將鋼絞線編束，防止鋼絞線在穿入管道時發生錯位。鋼絞線穿束在經過波紋管接頭處時應緩慢進行。整束鋼絞線一同穿入波紋管，在鋼絞線下料、移運、穿束過程中，在其附近使用電焊時應采取防護措施防止灼傷、打火，使鋼絞線受到損害，安裝后嚴禁用電焊焊接梁體鋼筋，防止鋼絞線被電弧灼傷。、安裝錨環和夾片將鋼絞線、錨墊板上的混凝土及其它雜物清除，用鋼絲刷刷凈。檢查鋼絞線的工作長度是否滿足要求。安裝錨環和夾片前應檢查錨環和夾片的規格、尺寸，觀察是否有質量缺陷，不符合要求的絕對禁止使

52、用。錨環、夾片安裝要求位置準確孔位合理，與錨墊板垂直緊密接觸。、鋼絞線張拉根據設計要求，當混凝土的強度達到設計張拉強度時即可進行鋼絞線張拉施工。張拉前檢查張拉機具（千斤頂、油泵、壓力表）是否完好，是否依據標定的配套使用，壓力表的指針是否歸零，千斤頂的工作夾片是否完好。預應力張拉過程中，如果發生下列任何一種情況，則重新校驗：A、張拉過程中預應力鋼絞線經常出現斷絲時；B、千斤頂漏油嚴重；C、油壓表指針不回零；D、調換千斤頂油壓表時。、張拉順序鋼絞線應根據設計要求張拉順序進行施工，兩端同時對稱張拉。 、張拉操作程序為00.2con（初應力）con(持荷2min錨固)。每束張拉控制應力conN

53、5;0.75×Ryb每束控制張拉力為：Nk= NAconNk-張拉控制力(kN)N -預應力鋼束中鋼絞線根數-單根預應力鋼絞線的公稱截面積(mm2)con- 張拉控制應力(Mpa)初應力：鋼絞線兩端對齊，確認無孔道阻塞。張拉時同時對主缸加油，使鋼絞線略為拉緊，同時調整錨圈及千斤頂位置，使孔道錨具和千斤頂三者軸線相吻合,調整鋼束初應力0達到20%con，做好標記，然后開始張拉。張拉:采用兩端同時對稱張拉的方法，兩端千斤頂的升壓速度應均勻、一致。張拉時應注意觀察主梁起拱的數值。當應力達到con時，停止張拉并測量鋼絞線伸長值，同時保持張拉力不變，持荷2分鐘。實際伸長值與理論伸長值的差值應在

54、±6%的允許范圍內，若超出允許范圍，需查明原因，然后重新張拉。張拉過程中鋼絞線出現斷絲和滑絲的可能性較大，在張拉時應特別注意。每束鋼絞線斷絲、滑絲不得超過1絲；每個斷面斷絲之和不超過該斷面鋼絲總數1%，如果斷絲或滑絲總數超標，需立即松張卸下夾片和錨環后處理。鋼絞線錨固：當預應力達到設計應力持荷2分鐘穩定后方可錨固。先打開高壓泵截止閥回油降壓至設計張拉力，再給頂壓器油缸充油將夾片頂入，再打開高壓泵截止閥，使張拉油壓緩慢下降到零，活塞回程。負彎矩張拉在吊裝后，中橫端梁砼達到設計要求強度后方可進行張拉，張拉程序和要求同上，順序為先長束后短束，各片梁對稱張拉。后張法實測項目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率1管道坐標（mm）梁長方向±30尺量：抽查30%，每根查10個點梁高方向±102管道間距（mm）同排10尺量：抽查30%，每根查5個點上下層103張拉應力值符合設計要求查油壓表讀數：全部4張拉伸長率設計未規定時±6%尺量：全部5斷絲滑絲數鋼束每束1根，且每斷面不超過鋼絲總數的1%目測：每根（束）鋼筋不允許、孔道壓漿孔道壓漿采用真空吸漿工藝，施工設備除了傳統的壓漿設備外，真空吸漿工藝主要設備為：混漿壓漿泵、真空泵和負壓容器。首先采用真空泵抽吸預應力管道