1、“公交車在松陽”研究性學習論文近代中國的城市發生著前所未有的變化。在人口聚集和規模擴張步伐加快的同時，城市的交通也不斷地進行著新陳開代謝。公共汽車，作為一種機械化運輸工具，它不僅在近代城市交通的演變中扮演著物化的標志性角色，還由于其大眾化客運服務的特點而與日常生活緊密聯系。因此，隨著經濟發展的步伐，松陽縣也開通了公交車。   一、 當代松陽公交車的創辦隨著近代中國城市化的發展，產生的不斷增長的客運需求導致了人力車、汽車以及電車的相繼出現，公交車作為一種新的大眾化交通工具也由此應運而生。松陽，一個小鎮，也迎來了它的公交車時代。    &

2、#160;                  2011年3月31日，松陽縣人大召集縣交通局、縣公安局、縣發改局、縣城建局以及縣長運公司等涉及開通城鄉（市）公交車的相關部門和企業專題召開開通城鄉（市）公交車座談會，深入調研阻礙開通城市公交車的癥結所在，著力研究解決破解方案，為全省實現縣縣通公交車劃上圓滿句號。         &#

3、160;                   隨后，2011年9月27日，縣政協召開開通城鄉公交車重點提案辦理情況通報會。縣政協副主席單國亮、楊水文，秘書長董金福出席。縣委常委、常務副縣長鐘建安應邀出席會議。在縣政協七屆五次會議上，僑臺界別活動組和部分委員提交了建議早日開通縣城公交線路的提案、關于開通環西屏古市（龍麗公路、江南大道）公交的建議等相關提案，建議政府早日開通公交線路，改變全省唯一縣城無公交車的現

4、狀，緩解縣城道路擁擠，解決停車難、行車難、行路難問題。經縣政協主席會議研究確定開通城鄉公交車為重點提案。縣政府對開通城鄉公交車重點提案高度重視，廣泛開展調研，精心組織交通、建設、交警等有關單位進行實地考察，深入探討，使我縣城鄉公交車健康快速發展。                    終于松陽縣在2012年1月16日10時舉行公交車首發儀式，第一批共投入10輛車試運行，采用一票制，一元一次（全省最低），不找

5、零錢。我縣公交車正式開通。 二、公共汽車對市民生活的影響公共汽車的開通與松陽縣社會經濟的發展密切相關，它對縣民的生活也產生了一定的影響。首先，公交車帶給市民最大的好處便是方便了人們的出行，節省了時間。例如：從水南到松陽一中，步行需要41分鐘，坐黃包車需要8分鐘，騎電動車需要5分鐘，坐公交車（不包括等車時間）需要6分鐘。由此可看出，一般坐公交車是要比坐黃包車和步行快的。也正由于這一點，水南環片城市公交車的開通為水南街道城鄉居民出行提供了極大的方便，為水南環片農民群眾進城辦事、中小學生上下學帶來了便利；也對松陽縣城市品位的提升和南城經濟的發展，起到了積極的促進作用。其次，松陽縣公交車目前的價格較為

6、合理，比起坐黃包車要節省很多。就比如說從松陽一中到車站這段距離，如果坐黃包車的話最起碼要5元，而如果坐公交車，一律只需一元即可。兩者相比較之下，毫無疑問坐公交車是省錢的較優選擇。因此，一定程度上，公交車的開通對提高人民的生活水平和促進經濟發展是有一定作用的。再者，公交車的開通公交車的開通一定程度上改善了松陽縣的交通格局，有助于緩解交通擁擠的問題。在公交車沒開通之前，大多數人會選擇騎電動車或開私家車出行，這在上下班高峰期無疑會造成交通擁堵的現象。再加上近年來人們物質生活水平的提高，越來越多的家庭擁有私家車，由此引發的停車位緊缺，爭搶停車位等問題也層出不窮。這些問題都對人民的正常生活秩序造成了嚴重

7、的破壞，不利于社會的和諧發展。而公交車開通后，一些市民會選擇坐公交車，電動車、私家車等便相應的有所減少，既有利于使交通順暢，也有利于社會的和諧穩定。而且，汽車尾氣的排放自然也會減少，有利于減少大氣污染，做到保護環境，從而實現又好又快發展。此外，公交車衛生狀況好、較整潔，工作人員服務態度好等優點也是其受到市民們的歡迎。總之，松陽縣公交車的開通，不僅大大方便了人民群眾的出行，改善了群眾乘車條件，也是踐行“三個代表”重要思想，全心全意為人民群眾辦實事、辦好事的具體表現。公交車的開通為城鄉居民出行提供了極大的便利，特別對市民出行、中小學生上學、廣大干部職工上下班帶提供了極大的便利，同時城市品位的提升、

8、城市文明程度的提高、城市功能的充分發揮和全縣經濟社會的發展，將起到積極的促進作用，必將推進城鄉一體化，促使松陽經濟又好又快發展。不過，公交車的開通也帶來了一些問題，某些縣民對公交車不是很肯定。比如，有的縣民認為黃包車比較方便，在縣內想拉哪兒就拉哪兒，但公交車就不可以；另外，雖然說從上述的自水南到松陽一中各交通方式所用的時間對比可看出坐公交車較省時，但那時排除等車時間的。如果遇到公交車繁忙期，那么有可能等車時間會耗費很久這會耽擱市民的工作和學習；除此之外，常會出現有些私家車違規把車停在公交車停車點上，擾亂等車秩序等現象；甚至有些縣民認為松陽這樣的小地方不會有很多人去坐公交車的等等諸如此類的問題。

9、所以，就現狀來看，經常坐公交車的人還不是很多，大部分人還是偏向于黃包車和自家的電動車。對此，縣民們也提出了一些建議：1.建議1路改良一下，車站（東菜場）-茶葉市場-新街口-工業園區-太保殿，這一段，改成車站 （東菜場）-吳蘇君傷科醫院-工業園區1-工業園區2-工業園區3-太保殿；2路改為繞城區間車，就圍繞城南路城東路城西路，搞個快捷環城線路；2. 參照有些地方的做法，縣城內環道路較窄，用的是小型公交車；3. 應該從茶葉市場轉道至耶米瑪服飾和銳奇鞋業做一個停靠站，然后轉道至新華北路，這邊人員比較密集；4.強烈建議公交車，在下午4：20-4：40之間，加快班車的發車，宿短發車時間間距，能更好的解決

10、小學生放學高峰潮；5. 修改優化線路的同時希望各位市民尤其是某些私家車主請不要把車停在公交車停靠點上，請給公交車一個可以停靠的地方，也請給等待公交車的市民們一個可以等待的地方；6.建議在城南路公交車停靠點上，可以將綠化帶拆除，修建起公交車候車棚，不然對于站在寬闊的城南路邊候車的市民來說有點點安全上的隱患；7.建議交警部門，能嚴查在公交車停車點違規停車的現象，發現后一律拖走，而不是貼條了事兒；8. 松陽公交車運營已經有一段時間，應該爭取刷卡，以方便市民，特別是學校已經開學了許多學生需要乘公交車，十分需要刷卡。請有關單位以人為本，盡快落實；9. 建議增加公交線路；10. 建議城南小學建公交亭其次，

11、由于在客源上相互競爭，公共汽車對人力車夫等弱勢群體的生活也產生了影響。毫無疑問，由于公共汽車的一些特點和運輸優勢，它必然會與舊式交通工具因客源而發生一些矛盾。比如，公交車開通勢必會與黃包車爭客源，從而影響黃包車車夫的經濟來源，可以看出，由于在客運上的巨大優勢，公共汽車對人力車形成了強烈的競爭態勢，進而對人力車夫的生活產生了較大影響，這有可能會引起社會不和諧現象。因此，政府必須出臺相應的政策來完善公交車的運行。比如，政府對公共交通設施建設的必要投入，規劃合理的班次和站點個數，利用稅收和財政等經濟手段來扶持公共交通建設。加強對公共交通的管理。在遵循社會效益和經濟效益相互統一的原則下，逐步形成促進公

12、共交通穩定發展的交通格局。總而言之，公交車的開通有利也有弊，不過我認為利總是大于弊端，相信政府會努力解決一些問題的，從而使公交車的開通推動松陽縣的社會經濟發展。三當代松陽公交車的發展                                   

13、;     盡管松陽縣公交車開通時間較晚，但不論從其完善又或是近代化趨勢上，都不難看出其發展的潛力。(1)從居民角度松陽縣自2012年年初開通城市公交車以來，在方便城鄉居民出行上起到了積極的推動作用。為了更加優化百姓出行方案，滿足城鄉居民多樣化的出行需求，該縣決定對原有公交線路進行優化，并增加水南環片公交支線和工業園區公交專線，全力滿足城市南進和工業園區經濟發展的需要，按照預定方案共設立50個停靠站。此次相關部門聯動主要是對公交線路布點方案的合理性進行現場確定，以滿足群眾多樣化出行為根本出發點，保證站點設置科學、合理、規范、安全，以保證城鄉公交

14、“開得到、坐得好、虧損少”。據了解，城鄉公交站點布點設置完成后，相關職能部門將加快公交站點建設步伐，并新增6輛公交車，全力優化松陽城鄉公交網絡。(2)從司乘人員角度  為了提高公交車服務質量和安全服務水平，此次兩單位聯合對所有司乘人員進行崗前培訓活動，講解安全行車規程、規章制度、注意事項，使每一位司乘人員能夠正確無誤的掌握安全行車規程。此次培訓的目的是加強司乘人員的安全意識教育，以促使廣大市民提高自覺守法和交通安全防范意識，為構建和諧交通，構建更加便捷的通行環境服務。（3）從IC卡角度  松陽公交IC卡分普通卡、優惠卡、免乘卡等卡種。2、 松陽公交IC卡

15、實行“一卡通”，即一張IC卡可刷卡乘坐松陽縣城鄉公共交通客運有限公司所有公交車。3、70周歲以上老年人、本縣常住或取得暫住資格的殘疾人（視力殘疾一、二、三級）、（肢體、聽力、言語、智力、精神殘疾人）一、二級、傷殘軍人、現役軍人、傷殘警察可申請辦理免乘卡，刷卡乘坐公交車，享受免費服務。辦理時需帶有效證件和紅底近照1張。4、60-69歲老年人、低保戶可申請辦理優惠卡，刷卡乘坐公交車，享受票價5折優惠。辦理時需帶有效證件和紅底近照1張。5、廣大市民可辦理普通卡，刷卡乘坐公交車，享受票價7折優惠。 6、IC卡辦理及使用具體細則在辦卡時詳見松陽公交IC卡辦理使用須知。7、松陽公交IC卡系統于2012年11月1日起開始受理辦卡業務，并同時投入運行使用，松陽縣城鄉公共交通客運有限公司IC卡辦理地點：松陽公交總站大門內右側 IC卡售卡處，聯系電話：8806297。8、松陽公交IC卡投入使用后，仍保留投幣箱，乘客可選擇直接投幣方式乘車，投幣不享受打折優惠。 （4）從大眾化趨勢角度  從轎子到人力車，再到電車和公共汽車，每一種交通工具的出現都賦予城市客運體系新的符號意義。不過，交通工具的演變絕非單純意義上的物質技術革興過程，它還與社會各階層發生著千絲萬縷的聯系。就人力車而言，它之所以能成為近代中國城市交通的主力