1、南林高速公路豫魯省界至南樂段NLTJ-1合同段沖擊碾壓施工工法 編制： 李慧萍 復核： 關國輕 批準： 黃 銘 江西省宜春公路建設集團有限公司南樂至林州高速公路豫魯省界至南樂段NLTJ-1合同項目經理部沖擊碾壓施工工法一、編制依據1、公路路基施工技術規范（JTG F10-2006）。2、公路工程質量檢驗評定標準（JTG F80/1-2004）。3、施工設計圖紙。4、實施性施工組織設計。5、公路沖擊碾壓應用技術指南。二、施工工藝 1、沖擊范圍 路基原地面處理方式為沖擊碾壓，沖擊范圍為坡腳以外2m。 2、施工前準備 （1）場地平整：清除表層20cm腐殖土、草皮等雜物，路堤位于水溝、水塘等局部低洼積

2、水地段，應抽干積水，清除非適用材料、回填符合要求的土，施工現場若有土坎、溝槽時，用推土機、平地機或采取其他措施予以平整； （2）測量放線：定出控制軸線、沖擊碾壓場地邊線。準備好水準儀用以沉降觀測，準備好灌砂法檢測工具用以壓實度檢測； （3）對機械設備進行檢修，保證處于最佳工作狀態。 沖擊碾壓斷面圖 沖擊碾壓平面圖 3、主要機械設備、試驗儀器序號設備名稱型號數量性能狀況1沖擊壓路機GQ320A3良好2平地機鄭工1803良好3壓路機洛建2203良好4灑水車10m33良好5水準儀拓普康AT-B4/C3全新6全站儀萊卡TCR4021良好 4、施工方法 采用GQ320A（25kj）三邊形沖擊壓路機進行壓

3、實，沖擊前測量原地面高程。 沖擊壓路機行走速度控制在1012km/h。 碾壓方法分兩種：一是施工場地大于沖擊壓路機轉彎半徑的四倍，施工時以線路中心線對稱的將場地分為兩部分，來回沖擊碾壓。沖擊碾壓時從左側外邊緣開始，以中心線為軸，順時針進行轉圈，之后按縱向錯輪沖擊。 二是當施工場地寬度小于四倍轉彎半徑時，可按下圖的沖壓方式進行：沖擊壓路機由1號窄道駛入，沖碾到路段尾端后，直接調頭從2號窄道繼續沖碾，沖碾至路段另一端后，在調頭沖碾與之相鄰的3號窄道。以此類推，采用上述循環方法，對各窄道進行沖碾施工。 5、施工工藝 （1）根據沖擊面寬度，確定輪跡走向，用灰線灑出，之后進行沖擊碾壓，行走速度控制在10

4、12km/h，從路基的一側向另一側轉圈沖擊，以輪跡搭接但不重疊鋪蓋整個沖擊面為一遍。 （2）在沖擊過程中，如因輪跡過深而影響行進速度，則用平地機進行整平后再繼續沖擊；沖擊過程中若路基表面有揚塵，則用灑水車適量灑水后繼續沖擊。 （3）沖擊20遍后進行0-20cm處的壓實度檢測，達到90%的壓實要求。 （4）達到壓實度要求后即用平地機整平碾壓。 6、施工注意事項 （1）構造物保護 施工前查明沖擊范圍內的地下管線及附近的構造物，并應根據構造物的類型采取相應的保護措施。一般情況下根據下表確定水平安全距離。施工前對擬保護的構造物，應在保護范圍外設置明顯的標記。 對于不滿足水平安全距離又需要施工的可采取以

5、下措施：開挖寬0.5m，1.5m的防震溝進行防震；降低沖擊壓路機的速度，增加沖擊遍數。 （2）沖壓附近有構造物時，應注意觀察，發現異常時立即停止施工，以免對構造物造成損傷。沖擊碾壓水平安全距離構造物類型沖擊水平安全距離構造物類型沖擊水平安全距離U形橋臺和涵洞通道距橋臺翼墻端或涵洞通道5m導線點、水準點、電線桿10m其余類型橋臺10m地下管線5m重力式擋墻距墻背內側2m互通式立交橋10m扶臂（懸臂）式擋土墻距墻內側2.5m建筑物30m （3）施工中若出現“彈簧”，可暫停施工，采取相應的措施處理后再施工。 （4）沖壓邊角及轉彎處應采取其它措施進行壓實，以達到設計標準。 （5）施工中應合理安排時間，

6、減少噪音與振動對環境的影響。 （6）沖擊碾壓范圍的出入口應有醒目的安全標記。禁止無關車輛及人員出入，在不斷絕交通的情況下保證車輛行駛安全。夜間施工時，必須設置符合操作要求的照明設施及夜間警示標志。四、質量控制措施 1、檢查原地面以下20cm處的含水量和020cm的壓實度，若含水量不符合要求，則進行灑水或晾曬處理。 2、用沖擊式壓路機進行沖擊碾壓時，以輪跡搭接但不重疊布滿表面為一遍。沖擊中若出現較大起伏，將直接影響到行進速度及壓實效果，應隨時用平地機進行整平，若表面干燥，應及時灑水，防止揚塵。 3、表層壓實度是指地表以下020cm的壓實度，測點位置應與沖擊碾壓前的位置相對應，但是不能重合。 4、

7、沖擊碾壓前確定本段路基下臥地質情況，如地面以下23m存在軟土夾層，則不宜進行沖擊碾壓。五、安全保證措施 嚴格按照安全操作規程、施工工藝進行設備操作和施工，安全負責落實到人，現場配置專職安全員，班組設兼職安全員，管理人員進行現場巡視、抽查等，嚴格管理，嚴格要求。堅持“安全第一 預防為主”的方針，杜絕一切安全事故的發生。 1、加強對沖擊碾壓施工人員的安全生產教育，樹立安全第一的觀念。操作機手在上機前必須經嚴格的培訓，合格后方能上機。每臺至少應配備2名操作機手，輪流進行作業，每名機手每次沖壓時間不宜超過2h。沖擊碾壓范圍內的出入口應有醒目的安全標記，禁止無關車輛與人員出入。在不斷絕交通的情況下應采取交通安全措施，設置交通指示標志，夜間施工時，現場必須設置符合操作要求的照明設備與夜間警示標志。 2、沖擊壓路機以自行方式調遷時，每20km應停駛休息，或灑水時對膠輪進行降溫，以防爆胎。 3、沖壓施工現場附近的構造物，在沖壓前后由構造物的施工單位與沖壓施工單位共同派人觀察、檢查確認，發現墻體開裂等異常情況應立即停止施工，并向監理單位、業主單位報告，在調查分析原因后采取如增大保護區范圍、低速通過、支起沖擊輪等措施。六、環境因素辨識及控制措施序號主要來源環境因素控制措施1沖擊碾壓粉塵干燥天氣進行沖擊碾壓作業，在作業范圍內灑水降塵，機手帶防護眼鏡和防護