1、春蘭(集團)公司博士后科研工作站歡迎您春蘭（集團）公司是集生產(chǎn)、科研、投資、貿(mào)易于一體的多元化、高科技、國際化的現(xiàn)代企業(yè)，名列中國最大企業(yè)集團50強。春蘭總部下轄42個獨立子公司，其中制造公司18家，并設有春蘭研究院、春蘭學院、春蘭博士后工作站和春蘭電器研究所、春蘭自動車研究所、春蘭電子研究所等科研、教育機構。春蘭集團博士后科研工作站于1997年1月6日掛牌成立，是全國第八家設立的企業(yè)博士后科研工作站。春蘭(集團)公司歡迎海內(nèi)外優(yōu)秀博士畢業(yè)生來我司從事博士后研究，并真誠歡迎各院校與我司攜手合作，聯(lián)合培養(yǎng)博士后研究人員。2007年新增招收計劃：研究項目主要研究方向與內(nèi)容專業(yè)要求需求人數(shù)動力電源系

2、統(tǒng)熱管理研究通過建立電池組的CAE模型以及具有電和熱分析的有限元模型，對動力電源系統(tǒng)的熱管理和熱傳遞問題進行電池熱特性、電池模塊熱場和流場研究，形成滿足整車應用需求的熱管理系統(tǒng)和電池組合流體通道方案設計方法。流體、傳熱或相關專業(yè)博士畢業(yè)生1動力電池組的控制策略研究和精確數(shù)學模型的建立1、 根據(jù)動力電池試驗數(shù)據(jù)建立相關的動力電池特性數(shù)據(jù)庫，同時依據(jù)動力電池使用工況建立精確的數(shù)學模型（SOC、SOH）。2、 根據(jù)動力電池特性及使用工況研發(fā)滿足不同工況需求的高可靠性動力電池控制策略。電化學或自動控制專業(yè)的計算數(shù)學博士畢業(yè)生（兩年以內(nèi)）1動力型鋰離子電池研究1、動力型鋰離子電池：研究高容量動力型鋰離子

3、電池，主要針對鋰離子電池的高功率輸入、輸出性能，高低溫性能以及長壽命等問題進行研究。建立滿足工業(yè)化生產(chǎn)的動力鋰離子電池制造工藝。2、解決大型鋰離子電池組應用中的可靠性、均衡性等問題，滿足純電動車或各類混合電動車的應用要求。化學電源及相關專業(yè) ，有工作經(jīng)驗1質子交換膜燃料電池研究1、自增濕膜電極機理、結構及壽命研究：從電極結構的角度進行膜電極自增濕機理的研究，提出適合工藝生產(chǎn)的自增濕膜電極結構和工藝，在常壓氫空不增濕條件下功率密度達到0.35W/cm20.6V。電堆2000小時試驗后性能衰減不超過10%。2、低成本質子交換膜：以進口或國產(chǎn)樹脂為原料制作質子交換膜，在與Nafion膜性能相當條件下

4、成本降低到1000元/平方米以內(nèi)。3、低成本碳載鉑催化劑研究化學、電化學、催化專業(yè)1燃料電池氫源研究1、 NaBH4制氫催化劑研究及原型樣機制作；2、 鋁粉水解制氫研究及原型樣機制作；3、 金屬氫化物貯氫技術研究及樣機制作；催化、材料1混合動力車動力系統(tǒng)技術平臺研究開發(fā)開發(fā)和掌握混合動力汽車動力系統(tǒng)技術平臺的關鍵技術，包括：動力系統(tǒng)技術平臺總體方案設計技術，機電耦合方案設計技術，控制策略和算法設計技術，失效模式、故障診斷和容錯控制技術，網(wǎng)絡通訊和控制技術，強電安全技術，電磁兼容性技術，混合動力系統(tǒng)技術平臺熱管理技術，系統(tǒng)集成技術，動力系統(tǒng)技術平臺臺架標定和優(yōu)化技術，整車匹配標定和試驗技術。汽車

5、相關專業(yè)1分布式供能單元技術研究目標：研究開發(fā)基于燃氣輪機的分布式天然氣冷、熱、電聯(lián)供能源系統(tǒng)技術、共性關鍵技術，建立分布式的冷、熱、電聯(lián)供的能源示范系統(tǒng)。研究內(nèi)容：燃氣輪機在分布式供能系統(tǒng)應用的關鍵技術；能聯(lián)供系統(tǒng)的運行控制技術；利用燃氣余熱的高效制冷技術、吸收式熱泵技術。熱能與動力相關專業(yè)1高效制冷（熱）技術先進高效環(huán)保熱泵供暖、空調、供熱水技術；利用多種能源或不受電力供應限制的供冷、供熱系統(tǒng)；高效壓縮、吸收及吸附式制冷技術；帶能量回收器的新型制冷技術；高效余熱制冷技術；工程熱力學、傳熱學相關專業(yè)1   聯(lián) 系 人：陳雪鳳    聯(lián)系電話：052386668488-8411    E - mail:    傳    真：