1、新建鐵路大同至西安客運專線站前施工-2標(biāo)（DK216+839.27DK221+500.15）白石牧馬河特大橋現(xiàn)澆簡支箱梁移動模架過孔方案批準(zhǔn)： 校核： 編制： 水電三局大西鐵路客運專線標(biāo)指揮部二項目部二一年九月十五日目錄一、編制目的- 2 -二、適用范圍- 2 -三、職責(zé)分工- 2 -四、技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)- 2 -五、上行式移動模架、輔助支腿式移動模架過孔流程圖- 3 -六、移動模架過孔前準(zhǔn)備工作- 4 -七、移動模架過孔步驟（華中）- 5 -八、移動模架過孔步驟（武橋）- 8 -九、上行式移動模架過孔過孔保證措施- 12 -十、移動模架過孔作業(yè)人員配置及分工- 13 -十一、移動模架過孔注意事項

2、- 13 -十二、安全注意事項- 14 -一、編制目的通過對移動模架造橋機過孔的控制，保證過孔能夠順利、安全的進行、并滿足客運專線鐵路簡支箱梁移動模架法施工技術(shù)指南。 二、適用范圍適用于白石牧馬河特大橋MZ900S型上行式移動模架（華中）造橋機過孔作業(yè)及ZQMS900上行式雙導(dǎo)梁移動模架（武橋）造橋機過孔施工方案。三、職責(zé)分工工程部：針對本工程特點編制作業(yè)指導(dǎo)書，明確控制要素和工序工藝流程，項目總工批準(zhǔn)，工程部長負責(zé)現(xiàn)場技術(shù)交底并檢查落實。現(xiàn)場負責(zé)人：對作業(yè)人員、設(shè)備配置以及過孔安全質(zhì)量和技術(shù)控制的負責(zé)。質(zhì)檢和試驗部門：根據(jù)規(guī)范及工藝細則進行工序檢驗和試驗操作。物資部：對使用的機電設(shè)備負責(zé)，并

3、制定機械設(shè)備操作及維護細則，確保機械設(shè)備正常運轉(zhuǎn)。四、技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)鐵路混凝土工程施工質(zhì)量補充標(biāo)準(zhǔn)鐵建設(shè)（2005）160號鐵路工程施工技術(shù)安全規(guī)程鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南（TZ210-2005）鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收補充標(biāo)準(zhǔn)（鐵建設(shè)2005160號）客運專線鐵路簡支箱梁移動模架法施工技術(shù)指南五、上行式移動模架、輔助支腿式移動模架過孔流程圖1、上行式移動模架過孔流程圖在梁頂鋪設(shè)后支腿行走軌道下導(dǎo)梁錨固到橋墩張開模板收縮前支腿油缸，輔助支腿支撐到下導(dǎo)梁軌道上后支腿沿梁頂軌道走行移動模架過孔前支腿支撐到墩頂，伸長前支腿油缸，輔助支腿脫離下導(dǎo)梁軌道解除下導(dǎo)梁錨固前導(dǎo)梁小車和跨內(nèi)小車吊下導(dǎo)梁過孔合

4、攏模板調(diào)整模板符合要求 上行式移動模架過孔流程圖2、上行輔助支腿式移動模架模架過孔上行輔助支腿式移動模架模架過孔六、移動模架過孔前準(zhǔn)備工作1、過孔前墩承臺處理：承臺開挖，清理泥砂，測量放樣，確定該墩的牛腿高度，確定砂漿及找平鐵板的數(shù)量、高度。（這部分工作可以在其它工序中間安排，不占用正常循環(huán)時間。） 2、在梁面上鋪設(shè)后吊架走行的軌道。 3、松開主梁上部與橋墩之間的頂塊，順縱橋向轉(zhuǎn)動，緊貼主梁，不影響主梁縱移。 4、檢查前墩的精扎螺紋鋼是否松動。 5、檢查后吊架上下銷子，主梁上后吊掛點的螺栓是否松動，焊接位置是否有變形及其它異常變化。 6、檢查活動門是否正常。 7、檢查兩半模床的姿態(tài)，使臺車的滑

5、板與主梁和導(dǎo)梁下的四條軌道充分接觸、緊貼。 8、檢查所有軌道上都是否有潤滑油。 9、檢查縱移滑板是否正常。 10、檢查移動模架的主電纜和四個液壓站的電纜、信號線的走行是否有障礙。 11、清理橋面及其它影響縱移的雜物。七、移動模架過孔步驟（華中） 1、步驟一：（1）、箱梁張拉完畢，拆除墩頂散模及墩頂處側(cè)模對拉設(shè)施；（2）、拆除吊桿、底模及側(cè)模縱橫向連結(jié)螺栓，拆除模架橫向?qū)勇菟ǎ唬?）、輔助支腿油缸伸出與橋面頂緊，后支腿油缸收回脫空并吊掛前移至指定位置；（4）、輔助支腿及支腿支承油缸收回脫空，整機下降0.27m；（5）、底模架橫移開啟并監(jiān)時鎖定，準(zhǔn)備第一次前移過孔。圖1 第一次過孔準(zhǔn)備2、步驟二

6、：（1）、啟動造橋機縱向移動機構(gòu)，整機前移10.7m停止（24m梁施工為2.7m）；（2）、造橋機后支腿油缸伸出與主梁轉(zhuǎn)換支點牛腿頂緊，解除前支腿與墩頂間鎖定；（3）、后支腿油缸伸出頂升0.1m，前支腿脫空，準(zhǔn)備吊掛前移。圖2 整機前移10.7m3、步驟三：（1）、輔助支腿與橋面豎向預(yù)應(yīng)力筋或橋面預(yù)留吊桿孔鎖定；（2）、前支腿脫空后吊掛前移至前墩頂指定位置安裝，并將立柱墩頂臨時斜拉桿張緊，與墩頂預(yù)埋件間鎖定，經(jīng)檢查確認無誤后，后支腿油缸收回，準(zhǔn)備第二次前移過孔。圖3 前支腿過孔到位4、步驟四：（1）、啟動造橋機縱移機構(gòu)，整機前移22m后到位；（2）、橫移關(guān)閉底模架，連結(jié)左右模架間連結(jié)螺栓；（3

7、）、前后支腿油缸頂升0.27m至工作狀態(tài)并鎖定；（4）、安裝吊桿并調(diào)整，模板測量并調(diào)整，拆除前支腿立柱臨時斜拉桿；（5）、綁扎底板、腹板鋼筋及預(yù)應(yīng)力筋；（6）、安裝拆裝式內(nèi)模完畢；（7）、綁扎頂板鋼筋及預(yù)應(yīng)力筋：（8）、澆筑箱梁混凝土并養(yǎng)生；（9）、混凝土養(yǎng)生至張拉強度，進行預(yù)應(yīng)力張拉作業(yè)。圖4 整機到位澆筑箱梁32m箱梁末跨施工時，前支腿拆除墩頂支架直接支承在橋臺頂面，共4個著力點，每點支承面積為800mm400mm（長邊順橋向），其余與標(biāo)準(zhǔn)跨施工站位相同。24m箱梁標(biāo)準(zhǔn)跨施工流程與32m箱梁基本相同，第一次縱移2.7m后支承轉(zhuǎn)移換并吊掛前移前支腿，第二次縱移22m即到位。特別注意：造橋機主

8、機縱移時，兩側(cè)的縱移油缸操作要同步進行，并溜繩保險。支腿縱移時，在啟動卷揚機前，必須指派專人檢查并確認鋼絲繩處于張緊狀態(tài)，當(dāng)前支腿到達前方墩頂后，應(yīng)指派專人檢查前支腿橫梁與墩頂立柱的連接狀況，確認無誤時主梁方可繼續(xù)縱移。只要前支腿或后支腿縱移到位，應(yīng)盡快解除牽引器與支腿間的聯(lián)接，以防主機縱移將卷揚機鋼絲繩崩斷發(fā)生事故。八、移動模架過孔步驟（武橋）1、縱移（1）、確保外模橫移到位，縱移時不會碰撞墩身、墩帽，模架后方梁端工作平臺要拆除，全面檢查是否有物體阻礙縱移，并且確保縱移時不會有物體脫落；龍門吊機要支承在已制好的梁上，并用纜繩固定。解除門吊及內(nèi)模小車供電電源，分清固定與移動電纜；臺車與主梁、臺

9、車與墩旁托架的反鉤確保鉤牢。六級以上風(fēng)禁止造橋機縱橫移操作。（2）、造橋機縱移時要統(tǒng)一指揮，每個支承臺車處均設(shè)專人進行縱移觀察，觀察主梁下面的滑道與支承臺車上的滑槽是否有摩擦、阻礙以及脫槽現(xiàn)象，若有則及時停止縱移，待問題解決后再繼續(xù)縱移。觀察底模是否與墩身帽相撞。隨時監(jiān)視墩旁托架的螺旋頂是否與墩身密貼，否則要派人調(diào)整，使螺旋頂前面的膠墊頂緊墩身。操作縱移油頂?shù)娜艘⒁庥捅韷毫ψ兓?，正常工作壓力?5MPa，若有異常則立即停下，查找原因。2、模板預(yù)拱度的調(diào)整移動支撐系統(tǒng)預(yù)拱度的調(diào)整是施工中重點，移動支撐系統(tǒng)撓度值的來源要考慮周全，撓度值的計算要盡量結(jié)合實際情況。移動支撐系統(tǒng)的撓度值主要有四部分組

10、成：（1）、混凝土自重產(chǎn)生的撓度值；（2）、后懸臂端變形產(chǎn)生的撓度值（澆注第二孔以后過孔時方考慮此值）；（3）、預(yù)應(yīng)力鋼束張拉產(chǎn)生的反拱值，支點間按拋物線計算；（4）、牛腿沉降產(chǎn)生的撓度值。3、縱移就位箱梁現(xiàn)澆完成且第一期張拉完后造橋機進行縱移，縱移要兩側(cè)對稱、同步進行，兩側(cè)主梁不同步偏差應(yīng)控制在一個縱移油缸行程約30cm內(nèi)。在主梁前導(dǎo)梁快要搭上前孔支承臺車時要調(diào)整支承臺車的滑槽方向和角度，使之與主梁平行。若偏差較大可微調(diào)后面的支承臺車橫向距離使同一側(cè)的三個臺車在一條線上。否則會出現(xiàn)導(dǎo)梁入槽困難或咬邊現(xiàn)象?？v移到位后盡快進行橫移合攏，并用螺栓把兩塊底模連接起來，模架頂升調(diào)整就位。造橋機縱移步驟

11、見“造橋機縱移步驟圖”。造橋機縱移步驟圖4、橫移就位（1）、縱移到位后按下列要求盡快進行橫移合攏，用螺栓把兩塊底模連接起來，以防天氣突然變化。（2）、橫移前要清理托架橫梁滑道，涂上少許黃油。檢查是否有橫移障礙物。統(tǒng)一指揮，1#位4#位臺車同步動作，1#與3#誤差控制在半個橫移行程約15cm，2#與4#同樣，上游模架與下游模架誤差控制在一個橫移行程。（3）、待底模桁架接近合攏時仔細操作，調(diào)整兩組模架軸線與箱梁軸線平行，檢查底模桁架中間錐銷與孔是否能穿合進去，若吻合則合攏兩組模架，帶上連接螺栓，解除一邊臺車（如1#和3#）約束，同步操作2#、4#臺車，使底模中心線與箱梁中心線重合，橫移完成。若兩組

12、模架合攏時有少許錯臺，則用外力（如導(dǎo)連）調(diào)整底模桁架使之合攏。若兩組模架合攏時錯臺4cm時，則要調(diào)整主梁標(biāo)高。把低的那一組模架（假設(shè)上游模架）橫移到位，使底模桁架合攏線與箱梁中心線重合，在支承臺車上靠近主梁外側(cè)放置50t千斤頂，用千斤頂和垂直大油頂把主梁慢慢頂起，使之與下游模架平齊。（4）、為了保證移動模架縱向穩(wěn)定性，調(diào)整主梁標(biāo)高時先調(diào)整一頭（1#位），待1#位調(diào)整好后，再調(diào)整3#位。調(diào)整平齊后橫移下游模架到位進行合攏，橫移結(jié)束。（5）、調(diào)整1#位4#位垂直大油頂把模板頂升到設(shè)計標(biāo)高。原則上4個垂直大油頂應(yīng)同步起升，但操作時很難同步，致使調(diào)好的底模中心線偏位。為了防止中心線偏位，先起升1#、2

13、#位油頂，1#位與2#位油頂起頂高差不得大于3cm，待高出3#、4#位7cm時停止，抄墊塊（墊塊厚度7cm），墊塊抄好后頂緊油頂，打上保險箍。再起升3#、4#位油頂，按同樣方法交替進行。（6）、待整個模架調(diào)整到位后，垂直大油頂?shù)谋ｋU箍全部打上，并把主梁和支承臺車抄死，起保險作用，還要把主梁上的水平定位螺桿頂緊墩帽，以防模架在水平面內(nèi)移動。在所有起頂作業(yè)時，頂與墊塊之間、墊塊與主梁之間均用防滑石棉墊抄填。九、上行式移動模架過孔過孔保證措施1、移動模架過孔前必須全面進行檢查。2、移動模架過孔應(yīng)在梁體強度等參數(shù)達到設(shè)計要求時方可進行，過孔時梁體的承載力必須經(jīng)設(shè)計單位檢算。3、移動模架過孔時應(yīng)對臨時支

14、撐、導(dǎo)梁采取穩(wěn)固措施。4、移動模架過孔軌道應(yīng)具有足夠強度、剛度、長度和寬度。5、開模應(yīng)橫向?qū)ΨQ進行。過孔時兩側(cè)的同步偏差應(yīng)不大于橫移油缸的一個行程，單側(cè)各缸的同步偏差應(yīng)不大于5mm。6、風(fēng)力大于6級時，不得進行移動模架作業(yè)施工，所有支腿應(yīng)處于錨固和鎖定狀態(tài)、外模板應(yīng)閉合。7、移動模架過孔就位后的中心線與梁體中心線偏差應(yīng)不大于10mm。十、移動模架過孔作業(yè)人員配置及分工指揮員（1人）：負責(zé)過孔過程的指揮及技術(shù)要求。技術(shù)員（2人）：負責(zé)過孔過程技術(shù)問題的處理，協(xié)助專職質(zhì)檢人員檢查移動模架的各部件性能完好性。質(zhì)檢員（2人）：1人負責(zé)鋼構(gòu)件的性能檢查，1人負責(zé)電氣、液壓系統(tǒng)的性能檢查。操作司機（1人）

15、：負責(zé)行走機構(gòu)的電控操作。觀察員（6人）：前支腿、后支腿、輔助支腿各2人，分立上、下游兩側(cè)，觀察過孔時支腿是否異常。十一、移動模架過孔注意事項 1、對參與移動模架過孔施工的人員進行技術(shù)交底和培訓(xùn)。讓參與作業(yè)的每位人員均熟悉移動模架過孔的流程和各環(huán)節(jié)。2、移動模架縱移前，檢查各種結(jié)構(gòu)連接螺栓是否有松動，檢查后行走機構(gòu)電控箱中的空氣開關(guān)通電、斷電功能是否正常，檢查后行走機構(gòu)的啟動按鈕、停止按鈕、急停按鈕的功能是否正常。3、移動模架的所有移位（1）、必須在有關(guān)技術(shù)人員的監(jiān)視下進行。（2）、必須檢查所有影響移位的約束是否解除、移動方向是否有障礙。（3）必須基本同步，并注意糾偏。4、移動模架移位前，非操

16、作人員嚴禁進入現(xiàn)場，更不允許隨意啟動或操作移動模架各種控制元件。5、待整個模架調(diào)整到位后，垂直大油頂?shù)谋ｋU箍全部打開，并把主梁和支撐臺車抄死，起保險作用，還要把主梁上的水平定位螺桿頂緊墩帽，以防模架在水平面內(nèi)移動。6、調(diào)整好的模架應(yīng)滿足以下要求：外膜縱橋向誤差10mm，底模中心線偏位5mm，底板標(biāo)高誤差5mm。7、啟動前墩兩側(cè)的臺車縱移機構(gòu)，使模架同步向前間歇縱移約5m。同步誤差不大于30mm。保證空間足夠后臺車可以拆卸。十二、安全注意事項1、在施工人員中牢牢樹立安全第一的思想，認識到安全生產(chǎn)，文明施工的重要性，做到每天班前教育、班前檢查、班后總結(jié)，所有施工人員，必須嚴格遵守現(xiàn)場條令及公司有關(guān)場外作業(yè)安全規(guī)章制度。2、所有過孔施工人員要經(jīng)過嚴格培訓(xùn)，合格后方可上崗，進入施工現(xiàn)場遵守要“現(xiàn)場六大紀(jì)律”。3、在施工區(qū)域拉好紅白帶。專人看管，嚴禁非施工人員進入。吊裝時，施工人員不得在構(gòu)件，起重臂下或受力索具附近停留。4、過孔前所有過孔人員要對移動模架過孔工藝進行了解，熟悉操作過程和具體步驟。在施工過程中，任何人不得隨意改變過孔施工程序的作業(yè)要求，如有特殊情況進行調(diào)整，必須通過一定的程序以保證整個過孔程序的施工安全。5、非電氣人員不得私自動用電源，現(xiàn)場要配備標(biāo)準(zhǔn)配電箱?，F(xiàn)場用電要設(shè)專職電工，電