1、該過程是將三垮橋的運營狀態進行有限元分析，下面介紹了本人在對模型模擬的主要步驟，若中間出現的錯誤，請讀者朋友們指出修改。注：“，”表示下一個過程 “（）”該過程中需做的內容一結構1.單元及節點建立的主桁： 因為橋面具有一定縱坡，故將橋跨布置圖的橋面線復制到節段劃分圖對應橋跨位置，然后進行單元劃分，將該線段存入新的圖層，以便下步導入，將文件保存為.dxf格式文件。2.打開midas運行程序，將程序里的單位設置成節段劃分圖的單位，這里為cm。導入上步的.dxf文件。將節點表格中的z坐標與y坐標交換位置（midas中的z與cad中的y對應）。結構建立完成。模型如圖：二特性值1.材料的定義：在特性里面

2、定義C50的混凝土及Strand1860(添加預應力鋼筋使用)2.截面的賦予：1).在截面尺寸和預應力束錨固圖里，做出截面輪廓文件，保存為.dxf文件2).運行midas，工具，截面特性計算器，統一單位cm。導入上步的.dxf文件先后運行generate，calculate property，保存文件為.sec文件，截面文件完成3)運行midas，特性，截面，添加，psc，導入.sec文件。根據圖例，將各項特性值填入;驗算扭轉厚度為截面腹板之和；剪切驗算，勾選自動；偏心，中上部4)變截面的添加：進入添加截面界面，變截面，對應單元導入i端和j端（i為左，j為右）；偏心，中上部；命名(注：各個截面

3、的截面號不能相同)5）變截面賦予單元：進入模型窗口，將做好的變截面拖給對應的單元。注：1.建模資料所給的預應力束錨固圖的 0-0和14-14截面與節段劃分圖有出入，這里采用截面尺寸做這兩個截面，其余截面按照預應力束錨固圖做2.定義材料先定義混凝土，程序自動將C50賦予所建單元（C50是定義的第一個材料，程序將自動賦予給所建單元）三邊界條件1.打開斷面圖，根據I、II斷面可知，支座設置位置。根據途中所給數據，在模型窗口中建立支座節點（12點）2.點擊節點，輸入對應坐標，建立12個支座節點3.建立彈性連接：模型，邊界條件，彈性連接，連接類型（剛性），兩點（分別點擊支座點與橋面節點） 共12個彈性連

4、接4.邊界約束：中間橋墩，約束Dx,Dz；Dx，Dy，Dz；Dx,Dz,兩邊橋墩，約束Rx，Dz；Rx，Dy，Dz；Rx，Dz 如表節點DxDyDzRxRyRz200100030110005001000200010002101100023001000491010005011100052101000670010006801100070001000四添加預應力鋼筋1.定義鋼束特性：打開預應力筋布置及材料表、預應力束幾何要素。荷載，預應力荷載，鋼束特性值，根據材料表中鋼筋的規格及根數填入相關數據（松弛系數：0.3；導管直徑：10cm）2.鋼束布置形狀：荷載，預應力荷載，鋼束布置形狀，以T1為例：1）

5、打開預應力束幾何要素，建立以中心點為原點的局部坐標系，為方便，在excel里建立好關鍵點的坐標，2）鋼束布置形狀（鋼束特性值：鋼束1；分配給單元：15to18；輸入類型：3-D；標準鋼束：6束；無應力場長度：自動計算；布置形狀：將建好的局部坐標復制在表格中，生成對稱鋼束；鋼束布置插入點：在模型窗口拾取對應點）如圖五靜力荷載1.荷載命名：荷載，靜力荷載工況（名稱：結構自重；類型：恒荷載，名稱：橋面鋪裝層；類型：恒荷載，名稱：鋼筋張拉值；類型：預應力，名稱：整體升溫；類型：溫度荷載，名稱：整體降溫；類型：溫度荷載，名稱：正溫梯；類型：溫度梯度，名稱：負溫梯；類型：溫度梯度，名稱：橫隔板；類型：恒荷

6、載） 如圖2.自重：荷載，自重（自重系數，z：-1.04，添加）3.橋面鋪裝層：荷載，梁單元荷載（荷載工況名稱：橋面鋪裝層，(數值：x1:0,x2:1,w:-25.92kn/m)）,全選，適用4.鋼筋張拉值：荷載，預應力荷載，鋼束預應力荷載（荷載工況名稱：鋼筋張拉值，將預應力鋼束除TK外拖入到已選鋼束欄目里，張拉力：應力、兩端張拉、1395,注漿：0），添加，如表鋼束名稱荷載工況張拉類型張拉位置結束點應力（KN/CM2）開始點應力（KN/CM2）B1鋼筋張拉值應力兩端13950001395000N1鋼筋張拉值應力兩端13950001395000N1'鋼筋張拉值應力兩端139500013

7、95000T1鋼筋張拉值應力兩端13950001395000T1'鋼筋張拉值應力兩端13950001395000W1鋼筋張拉值應力兩端13950001395000W1'鋼筋張拉值應力兩端139500013950005. 整體升溫：荷載，溫度荷載，系統溫度（荷載工況名稱：整體升溫；最終溫度：30；添加）6整體降溫：荷載，溫度荷載，系統溫度（荷載工況名稱：整體降溫；最終溫度：-20；添加）7.正溫梯：荷載，溫度荷載，梁截面溫度（荷載工況名稱：正溫梯，參考位置：+邊（頂），填入相應的B、H1、T1、H2、T2） 全選，適用。如圖：8負溫梯：荷載，溫度荷載，梁截面溫度（荷載工況名稱：負

8、溫梯，參考位置：+邊（頂），填入相應的B、H1、T1、H2、T2） 全選，適用9.橫隔板：荷載，節點荷載（荷載工況名稱：橫隔板，FZ:-311.8KN），選中橫隔板節點位置，適用。如圖六.移動荷載分析1.荷載，移動荷載分析數據，移動荷載規范2. 車輛荷載：荷載，移動荷載分析數據，車輛（添加標準車輛），規范名稱：公路工程技術標準，車輛荷載類型：CH-CD，確認3.人群荷載：荷載，移動荷載分析數據，車輛（添加標準車輛），規范名稱：公路工程技術標準，車輛荷載類型：CH-RQ，確認4.車道添加：以車道1為例，荷載，移動荷載分析數據，車道（添加），（名稱：cd1，偏心距離：-280cm，橋梁跨度：183

9、32cm，選擇，全選，添加），確認5. 荷載，移動荷載分析數據，移動荷載工況（添加），（荷載工況名稱：移動荷載，組合選項：單獨，添加（車輛組：CH-CD，系數：1，加載最少車道數和加載最多車道數：2，將車道拖入選擇車道欄目里，適用），添加（車輛組：CH-CD，系數：0.78，加載最少車道數和加載最多車道數：3，將車道拖入選擇車道欄目里，適用），添加（車輛組：CH-RQ，系數：1，加載最少車道數和加載最多車道數：1，將車道拖入選擇車道欄目里，適用） 如圖：（兩車道的操作）七支座沉降分析1.支座沉降量：荷載，支座沉降分析數據，支座沉降組（組名稱：1沉降量：1cm，節點：1橋墩的3支座節點，如圖：組

10、名稱：2沉降量：1cm，節點：2橋墩的3支座節點組名稱：3沉降量：1cm，節點：3橋墩的3支座節點組名稱：4沉降量：1cm，節點：4橋墩的3支座節點），添加2.支座荷載工況：荷載，支座沉降分析數據，支座沉降荷載工況（荷載工況名稱：支座沉降，選擇沉降組：4組全選，Smin：1，Smax：3），添加八.分析控制數據1.將荷載轉化為質量：模型，質量，將荷載轉化為質量（添加橋面鋪裝層、鋼筋張拉值、橫隔板），確認 如右圖：2.將自重轉化為質量：模型，結構類型（按集中質量轉化）確認如圖：2.特性值分析控制：分析，特性值分析控制（振型數量：50），確認。3.運行4.查看質量參與值：結果，周期與振型（點擊自振模態右的三點），查看模型參與質量，盡可能多的讓模型參與若參與量較少，將第2步的振型數量加大，來滿足要求（本人取到150次）5.查看頻率值：結果，周期與振型（顯示類型，圖例，適用），查看頻率：1.3319196.完成移動荷載分析：分析，移動荷載分析控制（計算位置：板和桿系單元，內力（中心+節點）、應力規范類型：JTG D60-2004，），確認九荷載組合結果，荷載組合，混凝土設計，自動生成十分析結果對結構荷載進行組合1）