1、.貨代公司實(shí)習(xí)總結(jié).Vzw997 display:none; *年來(lái)貨代企業(yè)效勞形式雷同，利潤(rùn)空間縮小，沒(méi)有形成市場(chǎng)的核心競(jìng)爭(zhēng)才能。根據(jù)我們的調(diào)查說(shuō)明，隨著現(xiàn)代物流效勞的不斷深化，貨主對(duì)貨代企業(yè)的效勞滿意度呈下降趨勢(shì)，對(duì)貨代在全程和實(shí)時(shí)效勞、物流多元效勞等方面要求有所進(jìn)步。 由于現(xiàn)代綜合物流效勞已經(jīng)得到貨主的青睞，而實(shí)力雄厚的物流效勞商已經(jīng)與供給商或制造商達(dá)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，物流效勞商的效勞形式實(shí)際上已經(jīng)占據(jù)著大量貨代業(yè)務(wù)市場(chǎng)份額。貨代公司要立足開(kāi)展，不能停留在傳統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)形式上，否那么自身的生存都是個(gè)問(wèn)題。貨代公司可以根據(jù)自身的狀況和效勞特點(diǎn)向綜合物流方向延伸效勞內(nèi)涵。這個(gè)延伸可以在現(xiàn)有效勞

2、根底上，向前延伸貨物出廠、檢查、包裝，或向后延伸到倉(cāng)儲(chǔ)管理和配送，從而將整個(gè)效勞貫穿于全程物流活動(dòng)之中。 貨代公司的開(kāi)展必須向現(xiàn)代綜合物流效勞轉(zhuǎn)化，并按照現(xiàn)代物流效勞的特征改造企業(yè)，而網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)和現(xiàn)代物流技術(shù)對(duì)于貨代公司來(lái)說(shuō)，可以比喻為一張物流網(wǎng)，這張網(wǎng)橫向貫穿于企業(yè)的整個(gè)供給鏈，縱向貫穿于企業(yè)的各個(gè)部門。有了這個(gè)網(wǎng)，現(xiàn)代物流的效勞特征才充分顯現(xiàn)出來(lái)。它是企業(yè)組織、協(xié)調(diào)和控制才能的表達(dá)，也是企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理實(shí)力的綜合反映。通過(guò)對(duì)傳統(tǒng)貨代企業(yè)的研究，我總結(jié)現(xiàn)有貨代企業(yè)在信息技術(shù)應(yīng)用方面具有如下特點(diǎn)： 部門與部門、公司與客戶、公司與合作伙伴沒(méi)有形成開(kāi)放、統(tǒng)一管理的信息網(wǎng)絡(luò)，各部門以信息孤島的形式存在

3、。各部門的業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)沒(méi)有進(jìn)展統(tǒng)一的規(guī)劃設(shè)計(jì)，各系統(tǒng)間互相獨(dú)立和分散，很難進(jìn)展數(shù)據(jù)的共享或建立數(shù)據(jù)連接；表達(dá)在業(yè)務(wù)和管理上，各部門不能進(jìn)展高效的協(xié)作運(yùn)作，管理層不能有效進(jìn)展集中管理。現(xiàn)有的貨代系統(tǒng)不能滿足業(yè)務(wù)向物流效勞轉(zhuǎn)型的需要，只注重某個(gè)環(huán)節(jié)的業(yè)務(wù)流程，不注重系統(tǒng)的開(kāi)放和擴(kuò)展。沒(méi)有建立以客戶效勞為經(jīng)營(yíng)思想的信息系統(tǒng)，只注重單項(xiàng)零散業(yè)務(wù)，沒(méi)有大客戶綜合物流需求的信息處理才能。 通過(guò)以上研究和總結(jié)，我們認(rèn)為貨代企業(yè)向物流效勞轉(zhuǎn)型，利用信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)要實(shí)現(xiàn)以下幾個(gè)轉(zhuǎn)型要素：建立企業(yè)的綜合物流信息管理系統(tǒng)，需到達(dá)以下目的：a整合和提升企業(yè)的物流資源b開(kāi)展伙伴聯(lián)盟，建立網(wǎng)絡(luò)效勞體系c構(gòu)建企業(yè)控制管理中心

4、和協(xié)調(diào)中心d建立部門間的資源共享和高效業(yè)務(wù)協(xié)作e建立處理各個(gè)物流環(huán)節(jié)的業(yè)務(wù)操作系統(tǒng)建立由業(yè)務(wù)管理向客戶管理的轉(zhuǎn)化體系大部門貨代企業(yè)都是從本部門利益出發(fā)、被動(dòng)地承受客戶的效勞指令，沒(méi)有主動(dòng)地為客戶進(jìn)展物流流程的重組或優(yōu)化。貨代公司要改變傳統(tǒng)的經(jīng)營(yíng)觀念，觀念改變的同時(shí)要伴隨著公司的營(yíng)銷體系、組織架購(gòu)、運(yùn)行體系和管理體系的變革。 以市場(chǎng)為導(dǎo)向，由區(qū)域效勞向網(wǎng)絡(luò)規(guī)模經(jīng)營(yíng)擴(kuò)張這個(gè)擴(kuò)張策略并不是盲目的投資建立，而是根據(jù)市場(chǎng)的需求，根據(jù)自身業(yè)務(wù)的特點(diǎn)，用客觀和開(kāi)展的目光擴(kuò)張擴(kuò)容，并用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)手段管理控制各節(jié)點(diǎn)業(yè)務(wù)，及時(shí)地聽(tīng)取客戶的反響，制訂高效的網(wǎng)絡(luò)效勞策略。由分散經(jīng)營(yíng)形式向一體化經(jīng)營(yíng)形式過(guò)渡現(xiàn)有貨代企業(yè)往往部門繁多，業(yè)務(wù)分散不集中，形成了各自為政的多個(gè)利潤(rùn)中心格局，沒(méi)有形成綜合物流效勞的競(jìng)爭(zhēng)力。而現(xiàn)代綜合物流效勞表達(dá)的是公司整體的合力和競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。統(tǒng)一的指揮和管理中心、一個(gè)利潤(rùn)中心、多個(gè)操作中心將是現(xiàn)有中小型貨代企業(yè)向物流效勞轉(zhuǎn)型的重要指導(dǎo)思想。 通過(guò)綜合物流效勞手段使客戶從滿意度向忠誠(chéng)度轉(zhuǎn)變貨代公司為客戶操作一票貨并使客戶滿意并不難，但要建立客戶的忠誠(chéng)度可能并不容易，這需要企業(yè)具有長(zhǎng)期效勞于客戶的競(jìng)爭(zhēng)才能和適應(yīng)市場(chǎng)變化的才能。企業(yè)要隨著市場(chǎng)