1、TransCAD需求模型應(yīng)用案例中國(guó)新一代交通上海高等研究中心2013年4月中國(guó)上海高等學(xué)習(xí)內(nèi)容四階段法的四個(gè)組成部分以及一些中間部分：123456出行生成-第1階段最短路徑矩陣計(jì)算-通過運(yùn)用路段阻抗出行分布-第2階段方式劃分-第3階段PA到OD的轉(zhuǎn)換 交通分配-第4階段中國(guó)上海高等案例說明案例目的：本例將使用德克薩斯的Amarillo數(shù)據(jù)（人口170，000）作為練習(xí)的基礎(chǔ)。由于本課程很難涵蓋TransCAD的所有功能，因此，本示例的目的是通過學(xué)習(xí)基礎(chǔ)知識(shí)，在某種程度上能夠?qū)ransCAD功能有一定的感性認(rèn)識(shí)，并能培養(yǎng)自我研究學(xué)習(xí)各種文檔和操作界面的能力，查找所需要的模型正確執(zhí)行過程。中國(guó)

2、上海高等案例流程1 出行生成目的是各小區(qū)之間產(chǎn)生或吸引的出行量。輸出結(jié)果是各小區(qū)不同出行目的出行產(chǎn)生量和吸引量的平衡值。此過程中，產(chǎn)生和吸引是完全行分布過程兩者才成為完整的出行。的，直到出2 最短路徑矩陣計(jì)算通過運(yùn)用路段阻抗，計(jì)算最短路徑矩陣。輸出結(jié)果是各種交通方式最短路徑出行時(shí)間矩陣， 該矩陣可以作為出行分布或者方式劃分的輸入文件。3 出行分布各個(gè)交通分區(qū)之間出行的交換量，需要輸入出行生成中的出行產(chǎn)生、吸引和最短路徑出行時(shí)間矩陣， 輸出結(jié)果是各種出行目的的出行P-A矩陣。中國(guó)上海高等案例流程4 方式劃分將出行分布產(chǎn)生的所有出行劃分為各種可用交通方式的出行。輸入的是出行分布所得的出行矩陣，各交

3、 通方式的出行時(shí)間矩陣及服務(wù)特性，以及出行者的一般特性。 輸出是各交通方式不同出行目的的出行P-A矩陣。5 PA到OD為滿通分配的輸入，將出行P-A矩陣轉(zhuǎn)化為起點(diǎn)-終點(diǎn)出行矩陣。該步驟輸出結(jié)果是各種交通方式的起終點(diǎn)出行矩陣。6 交通分配該模型將PA到OD的輸出結(jié)果(起終點(diǎn)出行矩陣)作為輸入數(shù)據(jù)。OD對(duì)之間的交通流將加載到以出行時(shí)間或者不同阻抗路徑為基礎(chǔ)的路網(wǎng)上。輸出結(jié)果是段的流量和出行時(shí)間等指標(biāo)。中各路中國(guó)上海高等內(nèi)容示例具體細(xì)節(jié)內(nèi)容：出行生成采用交叉分類法生成產(chǎn)生量采用回歸法生成吸引量出行平衡出行分布（包含最短路徑）重力模型創(chuàng)建增長(zhǎng)率法并計(jì)算出行時(shí)間矩陣方式劃分應(yīng)用多層Logit模型標(biāo)定方式

4、選擇模型參數(shù)PA到OD交通分配 用戶均衡模型中國(guó)上海高等內(nèi)容 出行生成 出行分布 方式劃分 PA到OD 交通分配中國(guó)上海高等練習(xí)：采用交叉分類法生成產(chǎn)生量生成產(chǎn)生1.量選擇 File-Open 或者點(diǎn)擊工具欄中的，2.打開Base M文件夾中的TAZ.dbd地圖，打開文件PRATES.BIN(出行率表)。點(diǎn)擊地圖以激活窗口。3.4.選擇Planning-Trip Productions-Cross-Classification 打開交叉分類框。5.6.在區(qū)域數(shù)據(jù)（Zone Data）下拉菜單中選擇TAZ。在區(qū)域或分區(qū)組（Zone or Subzone Size(s)）菜單中選擇HH（家庭數(shù)量）

5、。在下拉菜單中選擇PRATES作為出行率表。7.中國(guó)上海高等練習(xí)：采用交叉分類法生成產(chǎn)生量基于家庭一天的平均出行率情況中國(guó)上海高等練習(xí)：采用交叉分類法生成產(chǎn)生量生成產(chǎn)生量8. 在出行率表字段（Rate able fields）中選擇Household Size。9. 在區(qū)域數(shù)據(jù)或者數(shù)值字段（Zone data field or value）下拉菜單中選擇HHSize。10. 在出行率表字段（Rate able fields）中點(diǎn)擊INCOME。11. 在區(qū)域數(shù)據(jù)或者數(shù)值字段下拉菜單中選擇 INC。中國(guó)上海高等練習(xí)：采用交叉分類法生成產(chǎn)生量生成產(chǎn)生量中國(guó)上海高等練習(xí)：采用交叉分類法生成產(chǎn)生量生成

6、產(chǎn)生量12.點(diǎn)擊OK，彈出保存輸出表格框。13. 選擇數(shù)據(jù)保存路徑，并輸入“MyProductions”為文件名，點(diǎn)擊保存。14. 點(diǎn)擊Close關(guān)閉框，然后查看數(shù)據(jù)窗口最右端的出行產(chǎn)生量。不要關(guān)閉TAZ+My Productions數(shù)據(jù)庫(kù)窗口中國(guó)上海高等練習(xí)：采用回歸法生成吸引量生成基于家庭工作出行的吸引量1.激活TAZ+My Productions（刪除HBW_A字段數(shù)值）；選擇Planning-Trip Attractions-Apply a M打開 HBW_A.mod 模型在應(yīng)用于（Apply To）下拉菜單中選擇TAZ+My Productions在結(jié)果位于（Results In）下

7、拉菜單中選擇HBW_A數(shù)據(jù)庫(kù)窗口.中國(guó)上海高等練習(xí)：采用回歸法生成吸引量生成基于家庭工作出行的吸引量6.7.點(diǎn)擊Regression（回歸分析）單選按鈕點(diǎn)擊OK。TransCAD 將應(yīng)用該模型于所有的因變量值（dependent數(shù)據(jù)，并將variable）保存于TAZ+My Productions數(shù)據(jù)庫(kù)窗口的HBW_A字段中。不要關(guān)閉TAZ+My Productions數(shù)據(jù)庫(kù)窗口中國(guó)上海高等練習(xí)：采用回歸法生成吸引量生成基于家庭工作出行的吸引量中國(guó)上海高等練習(xí)計(jì)算其他出行目的的出行吸引量？中國(guó)上海高等練習(xí)：出行平衡平衡產(chǎn)生量和吸引量1.選擇Planning-Balance，打開參

8、數(shù)平衡（VectorBalancing）框。2.在參數(shù)1下拉菜單中選擇HBW_P，參數(shù)2中選擇HBW_A。在method中選擇（Hold Vvector1），以確保在平衡過程中使特殊生成量保持不變。點(diǎn)擊add按鈕在參數(shù)1下拉菜單中選擇HBNW_P ，參數(shù)2中選擇HBNW_A。在method中選擇（Hold Vvector1），以確保在平衡過程中使特殊生成量保持不變。點(diǎn)擊添加（Add）按鈕，在參數(shù)列表中添加另外一行 參數(shù)。.中國(guó)上海高等練習(xí)：出行平衡平衡產(chǎn)生量和吸引量7 在參數(shù)1下拉菜單中選擇NHB_P，參數(shù)2中選擇NHB_A。8 在method中選擇（Hold Vvector1）

9、，以確保在平衡過程中使特殊生成量保持不變。9 點(diǎn)擊添加（Add）按鈕，在參數(shù)列表中添加另外一行參數(shù)。中國(guó)上海高等練習(xí)：出行平衡平衡產(chǎn)生量和吸引量11.在參數(shù)1下拉菜單中選擇TRUCKTAXI_P ，參數(shù)2中選擇TRUCKTAXI_A。在method 中選擇（Hold Vvector1），以確保在平衡過程中使特殊生成量保持不變。瀏覽選擇文件夾并輸入“MY PA” 作為結(jié)果文件名，再點(diǎn)擊保存。點(diǎn)擊OK，彈出單出保存結(jié)果表格（Store12.13.Output Table）框。14.選擇FileClose All返回到空的工作空間。中國(guó)上海高等練習(xí)：出行平衡平衡產(chǎn)生量和吸引量中國(guó)上海高等練習(xí)：出行平

10、衡平衡產(chǎn)生量和吸引量中國(guó)上海高等問題？核查出行平衡是否？（提示：運(yùn)用Dataview-Statistics）中國(guó)上海高等中國(guó)上海高等內(nèi)容 出行生成 出行分布 方式劃分 PA到OD 交通分配中國(guó)上海高等出行分布此處僅示例重力模型重力模型數(shù)據(jù)理解：摩擦以采用諸如指數(shù)函數(shù)、冪函數(shù)或者函數(shù)等。在本例子中，摩擦因子采用基于出行時(shí)間的摩擦因子表(摩擦因子表)。運(yùn)用重力模型的輸入包括：反映小區(qū)之間的距離、出行時(shí)間、出行成本的阻抗矩陣，小區(qū)產(chǎn)生量和吸引量矩陣，以 及摩擦因子。重力模型明確地表述了各個(gè)小區(qū)間交通生成量與小區(qū)間出行阻抗間的關(guān)系。中國(guó)上海高等出行分布重力模型法應(yīng)用的操作：創(chuàng)建質(zhì)心點(diǎn)創(chuàng)建設(shè)置質(zhì)心和路段

11、屬性創(chuàng)建阻抗矩陣以TAZ數(shù)據(jù)創(chuàng)建矩陣索引運(yùn)行重力模型生成出行距離分布生成圖表 生成期望線中國(guó)上海高等練習(xí)：重力模型法打開點(diǎn)層和線層1.選擇File-Open或者點(diǎn)擊工具欄上的，打開文件夾Base M NETWORK.DBD。中的地理文件2.選擇Map-Layers或者點(diǎn)擊工具欄上的，或者在地圖窗口上點(diǎn)擊鼠標(biāo)右鍵以選擇層（Layers）。在列表中選中點(diǎn)（Nodes）并點(diǎn)擊顯示層（Show Layer）。點(diǎn)擊Close。3.4.中國(guó)上海高等練習(xí)：重力模型法打開點(diǎn)層和線層中國(guó)上海高等練習(xí)：重力模型法創(chuàng)建質(zhì)心點(diǎn)選擇集1.2.在工具欄中檢驗(yàn)點(diǎn)層（Nodes）是否被選為工作層。選擇Selection-Se

12、lect by Condition或者點(diǎn)擊工具欄上的，以顯示條件選擇（Select by Condition）框。在輸入條件（Enter a Condition）中輸入“TAZ<> null”。在設(shè)置名稱（Set Name）中輸入“Centroids”。點(diǎn)擊OK。3.4.5.中國(guó)上海高等練習(xí)：重力模型法創(chuàng)建質(zhì)心點(diǎn)選擇集中國(guó)上海高等練習(xí)：重力模型法創(chuàng)建1.如果沒有顯示Networks/Paths菜單，選擇Procedures-Networks/Paths.選擇Networks/Paths-Create ，顯示創(chuàng)建2.（Create Network）框。3.在創(chuàng)建路段（Create l

13、inks）下拉列表中選擇輸入線層（Entire Line Layer），并在選項(xiàng)-其他路段（Optional Fields-Other Link Fields）下拉列表中選擇FUNCL（功能等級(jí)），*_CAPACITY，TIME，ALPHA，以及BETA。中國(guó)上海高等練習(xí)：重力模型法中國(guó)上海高等練習(xí)：重力模型法創(chuàng)建4.點(diǎn)擊OK，顯示保存為（SaveNetwork As）框。5.瀏覽選擇保存目錄并輸入“My Network”作為文件名，再點(diǎn)擊保存。中國(guó)上海高等練習(xí)：重力模型法創(chuàng)建中國(guó)上海高等練習(xí)：重力模型法設(shè)置質(zhì)心和路段輸入選項(xiàng)1.選擇Networks/Paths-Settings ，顯示Net

14、work Settings框。2.選擇Create From Selection Set按鈕，并在下拉列表中選Centroids（）。在type下拉列表中選擇FUNCL。3.4.點(diǎn)擊OK更新。中國(guó)上海高等練習(xí)：重力模型法設(shè)置質(zhì)心和路段輸入選項(xiàng)中國(guó)上海高等練習(xí)：重力模型法設(shè)置質(zhì)心和路段輸入選項(xiàng)5.6.選擇FileSave來(lái)保存你的地圖 。選擇合適的文件夾，并輸入“MyCentroids”作為文件擊Save保存。中國(guó)上海高等練習(xí)：重力模型法創(chuàng)建阻抗矩陣1.選擇Networks/Paths-Multiple Paths，顯示多條最短路徑（Multiple Shortest Path）框。2.在最小（

15、Minimize）下拉列表中選擇TIME，在來(lái)自（From）下拉列表中選擇Centroids，在往（To）下拉列表中選擇Centroids，并在下端Store Results選擇Matrix Files。點(diǎn)擊OK。瀏覽選擇保存目錄并輸入“My Skim”作為文件名并保存。3.4.中國(guó)上海高等練習(xí)：重力模型法創(chuàng)建阻抗矩陣中國(guó)上海高等問題？哪一個(gè)路徑的出行時(shí)間最長(zhǎng)？中國(guó)上海高等練習(xí)：重力模型法注意：現(xiàn)在的矩陣索引是以Nodes點(diǎn)的ID標(biāo)志的，為了使得該矩陣與PA表一致，需創(chuàng)建一個(gè)反映TAZ的新索引。以TAZ數(shù)據(jù)創(chuàng)建矩陣索引以TAZ數(shù)據(jù)創(chuàng)建矩陣索引1.選擇Matrix-Indices 顯示矩陣索引（

16、MatrixIndices） RCIndex.框。注意到現(xiàn)有的索引起始于2.點(diǎn)擊添加索引Add Index ，顯示添加矩陣索引（Add Matrix Index）框。3.4.5.在數(shù)據(jù)庫(kù)下拉列表中選擇Nodes。在第一字段下拉列表中選擇ID 。在名字（Name）中輸入“Node ID to TAZ”。中國(guó)上海高等練習(xí)：重力模型法以TAZ數(shù)據(jù)創(chuàng)建矩陣索引.選擇Both按鈕。在第二field下拉列表中選擇TAZ 。在Selection下拉列表中選擇Centroids。點(diǎn)擊OK，返回矩陣索引（Matrix Indices） 框。10. 在行和列下拉列表中選擇Node ID to TAZ

17、 。11. 點(diǎn)擊Close.中國(guó)上海高等練習(xí)：重力模型法以TAZ數(shù)據(jù)創(chuàng)建矩陣索引中國(guó)上海高等練習(xí)：重力模型法以TAZ數(shù)據(jù)創(chuàng)建矩陣索引中國(guó)上海高等練習(xí)：重力模型法最短路法計(jì)算在所有TAZ小區(qū)內(nèi)的最短路徑利用1.如果Planning 菜單不可視，選擇Procedures-Planning。選擇Planning-Planning Utilities-Intrazonal Travel Times ，顯示區(qū)內(nèi)阻抗計(jì)算2.（Intrazonal Impedance Calculation）框。中國(guó)上海高等練習(xí)：重力模型法最短路法計(jì)算在所有TAZ小區(qū)內(nèi)的最短路徑利用3.4.5.在系數(shù)值（Factor Va

18、lues）中輸入0.5。點(diǎn)擊OK。點(diǎn)擊Close，關(guān)閉結(jié)果概況（ResultsSummary ）框。中國(guó)上海高等練習(xí)：重力模型法最短路法計(jì)算在所有TAZ小區(qū)內(nèi)的最短路徑利用中國(guó)上海高等練習(xí)：重力模型法運(yùn)行重力模型：打開PA表 選擇File-Open或者點(diǎn)擊工具欄上的，打開當(dāng)進(jìn)行出行平衡時(shí)創(chuàng)建的二進(jìn)制格式的文件MY PA.BIN。打開摩擦因子表選擇File-Open或者點(diǎn)擊工具欄上的數(shù)據(jù)庫(kù)文件FFDATA.DBF，打開中國(guó)上海高等練習(xí)：重力模型法應(yīng)用重力模型1.選擇Planning-Trip Distribution-Gravity Application，顯示應(yīng)用重力模型（GravityApp

19、lication）框。2.在數(shù)據(jù)瀏覽（Dataview）下拉列表中選擇MY PA。在Name編輯框中輸入“HBW”，以獲取出行 目的名稱。在產(chǎn)生量下拉列表中選擇HBW_P， 此時(shí)在吸引量下拉列表中將自動(dòng)選擇HBW_A。3.中國(guó)上海高等練習(xí)：重力模型法運(yùn)行重力模型4.5.在迭代數(shù)（Iterations）中輸入“20”。點(diǎn)擊添加（Add）按鈕，在Name編輯框中輸入“HBNW”。在產(chǎn)生量下拉列表中選擇HBNW_P，此時(shí)在吸引量下拉列表中將自動(dòng) 選擇HBNW_A。再次點(diǎn)擊添加（Add）按鈕，在Name編輯框 中輸入“NHB”。在產(chǎn)生量下拉列表中選擇NHB_P，此時(shí)在吸引量下拉列表中將自動(dòng)選 擇NHB

20、_A。6.中國(guó)上海高等練習(xí)：重力模型法運(yùn)行重力模型7.再次點(diǎn)擊添加（Add）按鈕，在Name編輯框中輸入“Truck Taxi”。在產(chǎn)生量下拉列表中選擇TRUCK_TAXI，此時(shí)在吸引量下拉列表中將自動(dòng)選擇TRUCK_TAXI。點(diǎn)擊摩擦因子表（Friction Factors tab），顯示摩擦因子設(shè)置框。在目的（Purposes）列表選中HBW ，并做以下改動(dòng)：- 點(diǎn)擊表格（Table）按鈕。- 在F Factor 列表中選擇HBW。- 在Matrix File列表中選擇Shortest Path ，并在Matrix 列表中選擇Shortest Path TIME。8.9.中國(guó)上海高等練習(xí)：

21、重力模型法中國(guó)上海高等練習(xí)：重力模型法運(yùn)行重力模型10.在目的（Purposes）列表選中HBNW，并做以下改動(dòng)：- 點(diǎn)擊表格（Table）按鈕。- 在F Factor 列表中選擇HBNW。- 在File列表中選擇Shortest Path ，并在Matrix File列表中選擇Shortest Path TIME。在目的（Purposes）列表選中NHB，并做以下改動(dòng)：- 點(diǎn)擊表格（Table）按鈕。- 在F Factor 列表中選擇NHB。- 在File列表中選擇Shortest Path ，并在Matrix File列表中選擇Shortest Path TIME。11.中國(guó)上海高等練習(xí)：

22、重力模型法運(yùn)行重力模型在目的（Purposes）列表選中TRUCK_TAXI，并做以下改動(dòng)：- 點(diǎn)擊表格（Table）按鈕。- 在F Factor 列表中選擇TRUCK_TAXI。- 在File列表中選擇Shortest Path ，并在Matrix File列表中選擇Shortest Path TIME。12.13.點(diǎn)擊OK，顯示另存為（Save As）框。中國(guó)上海高等練習(xí)：重力模型法中國(guó)上海高等練習(xí)：重力模型法運(yùn)行重力模型14.在名稱框中輸入“My PA”作為文件名并點(diǎn)擊保存。TransCAD 將計(jì)算四個(gè)模型并顯示結(jié)果框。15.點(diǎn)擊Close. TransCAD 顯示結(jié)果概況（Result

23、s Summary）框。16.點(diǎn)擊Close. TransCAD 顯示含有結(jié)果信息的矩陣。中國(guó)上海高等練習(xí)：重力模型法運(yùn)行重力模型不要關(guān)閉瀏覽窗口中國(guó)上海高等練習(xí)：重力模型法生成出行距離分布1.選擇Planning-Planning Utilities-Trip LengthDistribution ，顯示出行距離分布（Trip LengthDistribution）框。2.在基本矩陣文件（Base Matrix File）下拉列表中選擇Output Matrix ，并在矩陣下拉列表中選擇HBW 。在阻抗矩陣文件（Impedance Matrix File）下拉列表中選擇Shortest Pa

24、th，并在矩陣下拉列表中選擇Shortest Path TIME。3.中國(guó)上海高等練習(xí)：重力模型法中國(guó)上海高等練習(xí)：重力模型法生成出行距離分布4.點(diǎn)擊選項(xiàng)（Options），顯示出行距離分布選項(xiàng)（Trip Length Distribution Options）框。選擇Bins Start At的第一個(gè)單選按鈕并在編輯框中輸入0，以便從0開始。選擇End At的第一個(gè)單選按鈕并在編輯框中輸入40，以便以40結(jié)束。選擇Bin Size Is單選按鈕并在編輯框中輸入10， 以確定分等級(jí)數(shù)目。5.6.7.中國(guó)上海高等練習(xí)：重力模型法中國(guó)上海高等練習(xí)：重力模型法生成出行距離分布點(diǎn)擊OK，返回出行距離分

25、布（Trip Length8.Distribution ）框。點(diǎn)擊OK，顯示另存為（Save As）9.10.框。瀏覽文件夾目錄，輸入“My TLD” 作為輸出結(jié)果矩陣文件名，并點(diǎn)擊保存（Save）。中國(guó)上海高等練習(xí)：重力模型法生成出行距離分布中國(guó)上海高等練習(xí)：重力模型法生成出行距離分布中國(guó)上海高等練習(xí)：重力模型法生成TLD圖表1.選中生成區(qū)域（Count），以突出顯示Count。選擇File-New.選擇圖表Chart并點(diǎn)擊OK.點(diǎn)擊OK 打開布局圖（Chart Properties） 框。選擇圖表類型并點(diǎn)擊OK，生成圖表。.中國(guó)上海高等練習(xí)：重力模型法生成出行距離分布中國(guó)上海

26、高等練習(xí)：重力模型法創(chuàng)建期望線7.激活地圖窗口，并確保工具欄中已經(jīng)選中節(jié)點(diǎn)層（Nodes ）。選擇Tools-Geographic Analysis-Desire Lines， 顯示8.期望線（Desire Lines）框。9.在新層名稱(New Layer Name)編輯框中輸入“Desire Lines”。在Input Layer Name下拉列表中選擇Nodes ，并在From 和 To下拉列表中都選擇Centroids ，在ID字段下拉列表中選擇TAZ。10.中國(guó)上海高等練習(xí)：重力模型法中國(guó)上海高等練習(xí)：重力模型法創(chuàng)建期望線11.12.點(diǎn)擊Matrix 表顯示矩陣（Matrix pag

27、e）。在期望線矩陣（Desire Line Matrices）下拉列表中選擇HBW，選擇值（Value）按鈕，并在編輯框中輸入“25”，以忽略矩陣中產(chǎn)生量小于25的數(shù)值。.點(diǎn)擊OK。TransCAD 彈出保存圖層（Save Layer As） 框。瀏覽文件夾目錄，并輸入“My Desire Lines” 作為文件名，再點(diǎn)擊Save保存。選擇FileClose All返回到一個(gè)空的工作空間。13.14.15.中國(guó)上海高等練習(xí)：重力模型法中國(guó)上海高等練習(xí)：重力模型法創(chuàng)建期望線中國(guó)上海高等內(nèi)容 出行生成 出行分布 方式選擇 PA到OD 交通分配中國(guó)上海高等練習(xí)：方式選擇應(yīng)用多層Logit模型1.打開

28、所研究Amarillo例子必要的文件：從出行分布獲得的PA矩陣 (pa.mtx) ，道路阻抗矩陣(skim.mtx)，公共交通瀏覽矩陣(Tskim.mtx)， 以及TAZ地理信息文件(TAZ.dbd)。檢查所有矩陣的索引是否與TAZ數(shù)據(jù)庫(kù)的ID字 段匹配（提示：道路阻抗矩陣索引）。選擇Planning-Mode Split-Nested Logit M2.3.Application，打開Nested Logit M框。中國(guó)上海高等練習(xí)：方式選擇應(yīng)用多層Logit模型4.，打開NLM文件Amarillo Nested點(diǎn)擊Logit。點(diǎn)擊M5.按鈕，查看從模型文件加載的說明文件，點(diǎn)擊樹狀模型前的

29、+ ，查看樹狀結(jié)構(gòu)。在效用函數(shù)（Utility function）框中點(diǎn)擊特殊節(jié)點(diǎn)查看指定的效用。點(diǎn)擊選項(xiàng)（Options）按鈕。6.中國(guó)上海高等練習(xí)：方式選擇應(yīng)用多層Logit模型7.選中應(yīng)用概率到總矩陣（Apply Probabilitiesto Total Matrix），再選擇矩陣文件PA(output Matrix)矩陣和HBW矩陣。點(diǎn)擊設(shè)置（Settings ），以Amarillo HBW Nested Logit為名保存設(shè)置。點(diǎn)擊運(yùn)行（Run），以運(yùn)行模型并生成各種交通方式承擔(dān)的出行量。（若需要更改路徑選擇指定路徑）8.9.10.中國(guó)上海高等練習(xí)：方式選擇應(yīng)用多層Logit模型不

30、要關(guān)閉當(dāng)前瀏覽窗中國(guó)上海高等練習(xí)：方式選擇標(biāo)定方式選擇模型參數(shù)(加強(qiáng)理解)輸入：一個(gè)MNL模型表含有非集計(jì)數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)瀏覽表含有解釋變量的可選用矩陣1.選擇File-Open Workspace，打開練習(xí)指南中的工作文件MNL Estimation with Matrices.WRK選擇Planning-Mode Split-Multinomial Logit Estimation ，2.打開MNL Estimation框。3.4.從模型表（MTable）下拉菜單中選擇MODTAB7。在選擇數(shù)量（Number of Alternatives）下拉菜單中選擇3。中國(guó)上海高等練習(xí)：方式選擇標(biāo)定方式選

31、擇模型參數(shù)5.在模型名稱（MName）編輯框中鍵入“My M”。6.在源數(shù)據(jù)（Source Dataview）下拉菜單中選擇MNLDATA2在ID字段（ID Field）下拉菜單中選擇ID。在選擇字段（Choice Field）下拉菜單中選擇STRCHOICE。7.8.中國(guó)上海高等練習(xí)：方式選擇標(biāo)定方式選擇模型參數(shù)9.在起始點(diǎn)字段（Origin Fields）下拉菜單中選擇ORIGIN。在目的地（Destination）下拉菜單中選擇DEST。點(diǎn)擊OK。TransCAD 將標(biāo)定模型參數(shù)值，并10.11.顯示結(jié)果概況框。12.點(diǎn)擊Close。TransCAD添加估測(cè)結(jié)果到MODTAB7。中國(guó)上海

32、高等練習(xí)：方式選擇標(biāo)定方式選擇模型參數(shù)中國(guó)上海高等內(nèi)容 出行生成 出行分布 方式劃分 PA到OD 交通分配中國(guó)上海高等練習(xí)：運(yùn)行PAODPA到OD在我們所舉的例子中，出行生成和出行分布都是根據(jù)產(chǎn)生量和吸引量(PA) 來(lái)計(jì)算的。分配算法（下一個(gè)階段）要求所有的出行以起終點(diǎn)（OD）來(lái)表示，因此各種出行如HBW，NHB和HBNW和TRUCKTAXI的產(chǎn)生量-吸引量矩陣必須轉(zhuǎn)化為起訖點(diǎn)流量矩陣。中國(guó)上海高等練習(xí)：運(yùn)行PAOD將24小時(shí)P-A矩陣轉(zhuǎn)換為24小時(shí)O-D矩陣1.選擇File-Open或者點(diǎn)擊工具欄中的，從文件夾目錄中打開過去創(chuàng)建的矩陣MY PA.MTX。選擇Planning-PA to OD

33、，彈出PA矩陣轉(zhuǎn)化為OD2.矩陣（Convert PA Matrix to OD Matrix）框。3.在PA矩陣文件（PA Matrix File）下拉列表中選擇Output Matrix。中國(guó)上海高等練習(xí)：運(yùn)行PAOD將24小時(shí)P-A矩陣轉(zhuǎn)換為24小時(shí)O-D矩陣4.去掉以各小時(shí)單獨(dú)顯示（Report each hour separately）框中的對(duì)勾。在矩陣列表中HBW已經(jīng)選中并突出顯示， 在采用HBW矩陣中（Use Matrix HBW ）和將行人出行量轉(zhuǎn)化為小汽車出行量5.（ConvertTrips to Vehicle Trips）前的框中打上對(duì)勾。并在平均占有率（Average

34、Occupancy）編輯框中輸入“1.1”。中國(guó)上海高等練習(xí)：運(yùn)行PAOD將24小時(shí)P-A矩陣轉(zhuǎn)換為24小時(shí)O-D矩陣6.在矩陣列表選中HBNW并突出顯示，在采用HBNW矩陣中（Use Matrix HBNW）和將行人出行量轉(zhuǎn)化為小汽車出行量（ConvertTrips to Vehicle Trips）前的框中打上對(duì)勾。并在平均占有率（Average Occupancy）編輯框中輸入“1.3”。中國(guó)上海高等練習(xí)：運(yùn)行PAOD將24小時(shí)P-A矩陣轉(zhuǎn)換為24小時(shí)O-D矩陣7.在矩陣列表選中NHB并突出顯示，在采用NHB矩陣中（Use Matrix NHB）和將行人出行量轉(zhuǎn)化為小汽車出行量（Conv

35、ertTrips to Vehicle Trips）前的框中打上對(duì)勾。并在平均占有率（Average Occupancy）編輯框中輸入“1.5”。中國(guó)上海高等練習(xí)：運(yùn)行PAOD中國(guó)上海高等練習(xí)：運(yùn)行PAOD將24小時(shí)P-A矩陣轉(zhuǎn)換為24小時(shí)O-D矩陣8.在矩陣列表選中TRUCKTAXI并突出顯示，在采用TRUCKTAXI矩陣中（Use Matrix TRUCKTAXI）前的框中打上對(duì)勾。9.10.點(diǎn)擊OK，彈出另保存為（Save As ）框。瀏覽文件夾目錄，并輸入“My OD”作為輸出矩陣的文件名，再點(diǎn)擊保存。TransCAD 將PA矩陣轉(zhuǎn)化為OD矩陣，并彈出結(jié)果概況框。11.12.點(diǎn)擊Clo

36、se。TransCAD顯示結(jié)果矩陣。關(guān)閉PA矩陣。中國(guó)上海高等練習(xí)：運(yùn)行PAOD將24小時(shí)P-A矩陣轉(zhuǎn)換為24小時(shí)O-D矩陣中國(guó)上海高等內(nèi)容 出行生成 出行分布 方式劃分 PA到OD 交通分配中國(guó)上海高等交通分配在例子中，使用用戶均衡(UE)交通分配模型計(jì)算交通流。用戶均衡法通過一個(gè)交互式過解決問題。在UE中，關(guān)鍵的行為假設(shè)是：每一個(gè)出行者都有關(guān)于屬性的所有完備信息，所有出行者都基于最小出行成本或者最小出行時(shí)間選擇出行路線，以及所有出行者都有相同屬性的有用信息中國(guó)上海高等練習(xí)：交通分配準(zhǔn)備交通分配的工作空間1.選擇File-Open或者點(diǎn)擊工具欄中的件夾目錄中打開過去創(chuàng)建的地圖MY CENTROIDS.MAP。，從文2.3.是否為NETWORK.NET。核查當(dāng)前選擇File-Open或者點(diǎn)擊工具欄中的，從文件夾目錄中打開過去創(chuàng)建的矩陣文件 MYOD.MTX。中國(guó)上海高等練習(xí)：交通分配準(zhǔn)備交通分配的工作空間4.在工具欄下拉列表中選擇Quicks