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文檔簡介

拓展與提高 對氣門與氣門座的配合要求是： 1、氣門與座圈的工作錐面角度應一致。為改善氣門與氣門座圈的磨合 性能，磨削氣門的工作錐面時，其錐面角度比座圈小O.5°l°。 2、氣門與座圈的密封帶寬度應符合原設計規定，一般為1.22.5mm。 排氣門大于進氣門的寬度；柴油機的寬度大于汽油機的寬度。密封帶 寬度過小，將使氣門磨損加劇；寬度過大，容易燒蝕氣門。 3、氣門工作錐面與桿部的同軸度誤差應不大于0.05mm。 4、氣門桿與導管的配合間隙應符合原廠規定。 氣門的密封性檢驗 方法一：檢驗前，將氣門及氣門座清洗干凈，在氣門錐面上用軟鉛 筆均勻地劃上若干條線，每線相隔約4mm（如圖a），然后與相配氣門 座接觸，略壓緊并轉動氣門45°90°，取出氣門，查看鉛筆條。如 鉛筆線條均被切斷，如圖b所示，則表示密封良好，否則，應重新研磨。 方法二：將氣門與相配氣門座輕輕敲擊幾次，查看接觸帶，如有明 亮的連續接觸環痕，即為合格。 方法三：在氣門工作面上涂抹一層紅丹（四氧化三鉛），然后用橡 皮捻子吸住氣門在氣門座上旋轉1/4圈，再將氣門提起，若紅丹布滿 氣門座工作表面而無間斷，又十分整齊，即表示密封良好。 方法四：可用煤油或汽油澆在氣門頂面上，

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