1、技術(shù)交底記錄表C2-1編 號(hào)工程名稱地鐵6號(hào)線二期工程 新玉區(qū)間交底日期2012年09月23日施工單位中鐵十二局集團(tuán)有限公司北京地鐵6號(hào)線二期13標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部分項(xiàng)工程名稱洞身開(kāi)挖交底提要臺(tái)階法留核心土施工、小步距開(kāi)挖(起訖里程：左K37+699.007左K37+727.526)交底內(nèi)容：一、施工概述本工程暗挖段結(jié)構(gòu)底拱、側(cè)墻、拱頂均位于粉細(xì)砂及細(xì)中砂層，易發(fā)生涌水、流砂和流土現(xiàn)象，圍巖自穩(wěn)能力差，開(kāi)挖風(fēng)險(xiǎn)較大，設(shè)計(jì)主要采用臺(tái)階法留核心土施工，各臺(tái)階采用小步距開(kāi)挖。開(kāi)挖主要采用風(fēng)鎬配合人工施工，上臺(tái)階短距離出渣采用人工小推車，下臺(tái)階長(zhǎng)距離出渣可用小型三輪車，渣土在井口裝入渣斗由龍門吊統(tǒng)一吊運(yùn)出洞

2、外。二、施工方法1、測(cè)量放樣測(cè)量隊(duì)根據(jù)確定的控制點(diǎn)及基線進(jìn)行洞身基礎(chǔ)開(kāi)挖邊線、開(kāi)挖區(qū)開(kāi)挖輪廓線等測(cè)量放樣，嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)范和技術(shù)要求施測(cè)，并隨時(shí)根據(jù)工程需要進(jìn)行復(fù)測(cè)，以保證測(cè)量成果誤差控制在允許誤差范圍內(nèi)；同時(shí)還應(yīng)對(duì)已測(cè)好的開(kāi)挖線做好標(biāo)志與保護(hù)，以便于實(shí)施開(kāi)挖或填筑。2、土方開(kāi)挖本工程暗挖段隧道斷面為馬蹄形斷面，施工步序圖見(jiàn)附圖2。采用臺(tái)階法留核心土施工，各臺(tái)階采用小步距開(kāi)挖。施工時(shí)先開(kāi)挖上臺(tái)階土方1，保留核心土2；初噴50mm厚混凝土，掛鋼筋網(wǎng)，放拱部格柵鋼架，鋼架拱角打設(shè)徑向DN25鎖腳錨管并注漿，防止拱架下沉；復(fù)噴混凝土到設(shè)計(jì)厚度值；拱部結(jié)構(gòu)施工1m后再開(kāi)挖核心土2，施做臨時(shí)仰拱，臨時(shí)仰

3、拱采用22工字鋼，與上下臺(tái)階分界處的鋼格柵連接板緊密焊接，臨時(shí)仰拱之間用22鋼筋接連，使支撐體系形成一個(gè)整體；上臺(tái)階拱部結(jié)構(gòu)施工56m后再開(kāi)挖下臺(tái)階土3，并施做初支；每開(kāi)挖一步應(yīng)及時(shí)封閉。上拱部開(kāi)挖后應(yīng)盡早封閉，盡量減少頂部土方懸空時(shí)間。核心土按1：0.6放坡，嚴(yán)禁出現(xiàn)反坡，防止土方坍塌。開(kāi)挖時(shí)應(yīng)遵循“管超前、嚴(yán)注漿、短開(kāi)挖、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤測(cè)量”的十八字施工原則。施工時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制開(kāi)挖尺寸，嚴(yán)禁欠挖，允許超挖值為100mm，超挖部分用C20噴射混凝土回填。臺(tái)階法施工工序流程圖見(jiàn)附圖1，臺(tái)階法施工步驟見(jiàn)附圖2。三、施工要點(diǎn)審核人交底人接受交底人1、 本表由施工單位填寫，交底單位與接受交底單位各

4、存一份。2、 當(dāng)做分項(xiàng)工程施工技術(shù)交底時(shí)，應(yīng)填寫"分項(xiàng)工程名稱"欄，其他技術(shù)交底可不填寫。技術(shù)交底記錄表C2-1編 號(hào)工程名稱地鐵6號(hào)線二期工程 新玉區(qū)間交底日期2012年09月23日施工單位中鐵十二局集團(tuán)有限公司北京地鐵6號(hào)線二期13標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部分項(xiàng)工程名稱洞身開(kāi)挖交底提要臺(tái)階法留核心土施工、小步距開(kāi)挖(起訖里程：左K37+699.007左K37+727.526)交底內(nèi)容：1、施工前，必須將地下水降至開(kāi)挖作業(yè)面1.0m以下，保證無(wú)水作業(yè)。2、嚴(yán)格遵循“管超前、嚴(yán)注漿、短開(kāi)挖、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測(cè)”方針。3、嚴(yán)格控制每循環(huán)進(jìn)尺，臺(tái)階長(zhǎng)度控制在56m，并預(yù)留核心土開(kāi)挖。4、

5、開(kāi)挖過(guò)程中預(yù)埋好背后注漿管，以便能及時(shí)進(jìn)行初期支護(hù)背后充填注漿。5、開(kāi)挖時(shí)在洞內(nèi)布置排水溝及集水井，收集施工期間的洞內(nèi)滲漏水。6、上半拱格柵架設(shè)后應(yīng)在拱腳及時(shí)打設(shè)鎖腳錨管，架設(shè)水平鋼支撐，以便控制開(kāi)挖初期沉降。四、安全保障措施1、施工期間加強(qiáng)隧道內(nèi)通風(fēng)工作。2、施工期間隧道頂部堆載不得超過(guò)20KPa。3、施工中嚴(yán)禁爆破，開(kāi)挖自上而下，嚴(yán)禁挖神仙土。4、施工中若發(fā)現(xiàn)圍巖地下水出露較多，應(yīng)及時(shí)采用小導(dǎo)管注漿堵水。5、施工中若發(fā)現(xiàn)地質(zhì)情況與設(shè)計(jì)描述不符，應(yīng)及時(shí)通知監(jiān)理及設(shè)計(jì)單位。6、施工中若發(fā)現(xiàn)土體出現(xiàn)裂縫或滑移跡象，應(yīng)立即停止施工并采取相應(yīng)措施。7、采用信息化施工，重視和加強(qiáng)監(jiān)控量測(cè)工作，使之貫穿

6、于施工全過(guò)程，以確保隧道結(jié)構(gòu)安全。五、環(huán)境保障措施1、施工作業(yè)區(qū)域要加強(qiáng)通風(fēng)，不斷改善作業(yè)環(huán)境。2、施工風(fēng)水管路應(yīng)排列整齊，不得隨意散亂放置。3、對(duì)不符合尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)械設(shè)備，不得使用。4、棄渣要堆放、運(yùn)輸?shù)街付ǖ攸c(diǎn)，不得隨意亂棄。5、抑制揚(yáng)塵，常對(duì)施工場(chǎng)地和道路進(jìn)行灑水降塵。審核人交底人接受交底人1、 本表由施工單位填寫，交底單位與接受交底單位各存一份。2、 當(dāng)做分項(xiàng)工程施工技術(shù)交底時(shí)，應(yīng)填寫"分項(xiàng)工程名稱"欄，其他技術(shù)交底可不填寫。技術(shù)交底記錄表C2-1編 號(hào)工程名稱地鐵6號(hào)線二期工程 新玉區(qū)間交底日期2012年09月23日施工單位中鐵十二局集團(tuán)有限公司北京地鐵6號(hào)線

7、二期13標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部分項(xiàng)工程名稱洞身開(kāi)挖交底提要臺(tái)階法留核心土施工、小步距開(kāi)挖(起訖里程：左K37+699.007左K37+727.526)交底內(nèi)容：附圖1 臺(tái)階法施工工序流程圖審核人交底人接受交底人1、 本表由施工單位填寫，交底單位與接受交底單位各存一份。2、 當(dāng)做分項(xiàng)工程施工技術(shù)交底時(shí)，應(yīng)填寫"分項(xiàng)工程名稱"欄，其他技術(shù)交底可不填寫。技術(shù)交底記錄表C2-1編 號(hào)工程名稱地鐵6號(hào)線二期工程 新玉區(qū)間交底日期2012年09月23日施工單位中鐵十二局集團(tuán)有限公司北京地鐵6號(hào)線二期13標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部分項(xiàng)工程名稱洞身開(kāi)挖交底提要臺(tái)階法留核心土施工、小步距開(kāi)挖(起訖里程：左K37+6

8、99.007左K37+727.526)交底內(nèi)容：序號(hào)圖示工程步序說(shuō)明11、施工拱部超前支護(hù)，預(yù)注漿加固地層，開(kāi)挖拱部土體（1），保留核心土；架立拱部格柵鋼架，噴射混凝土，打鎖腳錨桿；，施工水平工字鋼支撐體系，開(kāi)挖核心土（2）。22、開(kāi)挖（3）部土體，并施做邊墻、仰拱初期支護(hù)封閉成環(huán)。33、鋪設(shè)仰拱防水板，施作仰拱二次襯砌。拆除臨時(shí)支撐體系。44、鋪設(shè)邊墻、拱部防水板，處理防水板接頭，施作邊墻，拱部二次襯砌，二次襯砌封閉成環(huán)。附圖2 臺(tái)階法施工步驟圖審核人交底人接受交底人1、 本表由施工單位填寫，交底單位與接受交底單位各存一份。2、 當(dāng)做分項(xiàng)工程施工技術(shù)交底時(shí)，應(yīng)填寫"分項(xiàng)工程名稱&quo