1、預制構件施工專項方案二一六年九月 編制： 審核： 審批：一、工程概況碼頭工作平臺1座（58m*20m），共7個排架，排架間距9m，基樁采用1400mm全直灌注（嵌巖）樁，排架間距9.0m。上部包含現澆橫梁、預制縱梁、疊合面板、預制靠船構件等結構。系纜墩（8.5m*8.5m），采用高樁墩式結構，基樁采用4根1400mm全直樁嵌巖樁，上部為現澆墩臺。引橋1座（399.756m*9m），采用高樁墩式結構，標準跨度25m。基樁采用1200mm全直灌注（嵌巖）樁，。上部為現澆墩臺、預制預應力空心板、疊合面板等結構。本項目預制構件分為兩塊進行，非預應力預制構件計劃在現場進行預制，預應力構件委托具有資質的專

2、業預制廠家進行制作。非預應力構件工程量：預制縱梁34件，預制靠船構件7件，預制面板48件，預制水平撐6件等，混凝土約600方，鋼筋約70噸。本工程現場預制構件包括碼頭平臺預制縱梁、面板、靠船構件和水平撐。預應力構件工程量：空心板共135件，混凝土約2200方。主要施工圖： 主要圖紙非預應力第六冊 第一分冊MS010A碼頭靠船構件結構圖；MS011A預制水平撐結構圖；MS021A、MS022A預制邊梁結構圖；MS023A、MS024A預制縱梁結構圖；MS025AMS027A碼頭預制面板結構圖。預應力第六冊 第二分冊MS016MS021空心板結構圖（一六）MS022預應力空心板結構圖（七）主要工程

3、量： 主 要 工 程 量 表序號構 件 名 稱單位數量理論砼方量(m3)1預制縱梁件343502預制面板塊482003預制水平撐件6184預制靠船構件件7325預應力空心板件1352200二、編制依據1、工程施工圖；2、工程施工組織設計；3、水運工程質量檢驗標準JTS257-2008， 水運工程混凝土施工規范JTJ202-2011。三、施工場地安排我方根據實際情況對場地進行布置，預制場地尺寸長70m，寬25m，靠近現有公路布設大門（10m寬），其中配備休息室（3m*6m）一個，預制構件澆筑場地（500）,臨時加工區（236）一個，場內布設道路,主路8米寬，堆載區中間預留10米寬道路用來供施工機

4、械使用，堆載區600，滿足生產所需場地要求。其中澆筑區采用100mmC30素砼鋪設，并磨光處理，滿足預制施工要求。預制場地布設詳圖見附件。四、施工人員安排1、管理組織機構項目經理 項目總工項目副經理 工程技術部合約核算部安監部 綜合部 預制構件施工班組2、施工班組班組長： 工人：20名五、主要設備表序號設備名稱型號數量備注1汽車吊50T1輛2插入式振搗器Ø702臺3電焊機ZX7400DT1臺4鋼筋切斷機Y100L-21臺5鋼筋彎曲機Y100L2-41臺六、主要材料進場計劃本工程材料由專人采購，原則上確保不因材料銜接不上而窩工、停工。同時，為保證工程的零星材料供應，配備專車一輛用來采購

5、。七、進度計劃本工程現場非預應力預制構件計劃于2016年09月19日開始，12月底前預制完成。預應力預制構件從預制廠家購買，能夠滿足施工要求。現場構件預制分4段計劃，9.19-10.19 縱梁預制10.19-11.25 面板預制11.25-12.10 靠船構件預制水平撐預制縱梁預制1件/天，面板預制2件/天，靠船構件預制1件/天，水平撐預制1件/天。預應力部分委托廠家與非預應力部分平行進行，計劃于2016年12月25日前全部完成。工期保證措施：1、非預應力預制構件部分全部為用于碼頭主體平臺，現場預制時間較為充足。 2、預應力外委部分，選擇生產能力足夠的預制廠家。3、預制場地澆筑區共面積500，

6、可最多同時進行24件縱梁的澆筑施工，20件面板的預制，24件水平撐制作，14件靠船構件預制，滿足預制需要。 4、現場堆放場地600可用，160用來存放水平撐和靠船構件，440可用來堆放縱梁、邊梁，預制面板結束后，靠船構件和水平撐僅共13件，對預制場地面積要求很少，澆筑區使用250用來堆放面板，滿足面板堆放要求。如特殊原因，堆放場地仍不夠使用，左右兩側有約200后備場地可供協調8、 預制構件施工技術管理與工藝措施 構件底模板鋪設好后，對構件進行編號，構件澆筑時記錄澆筑日期，待養護完畢，將構件型號、使用部位、澆筑日期統一噴涂到構件表面。前期通過試驗確定本工程的配合比和塌落度，混凝土到達現場后要求提

7、供出廠合格證，現場進行塌落度測試，并制作試塊，如不滿足施工質量要求，對混凝土進行退場處理。 （一）預制縱梁碼頭縱梁包括縱梁和邊梁，預制縱梁數量共34件，砼共350方。1、工藝流程：施工備料 鋪底膜 綁扎裝設鋼筋骨架 安裝側模（預留孔、預埋件） 澆筑砼 養護 拆側模板，噴涂編號 吊運堆放2、底模現有場地規劃的澆筑區鋪設木模板3、鋼筋綁扎在綁扎鋼筋前，對鋼筋進場必須檢驗，經查驗產品合格證等質量保證文件后，取樣試驗合格后方可使用。鋼筋在加工場下料，彎曲成型，運至現場進行綁扎。在鋼筋綁扎時，先將底層主筋和鋼筋安放到位，特別注意彎起的位置，然后進行箍筋綁扎，扎絲頭彎向構件內。為保證頂部外伸鋼筋位置準確，

8、先可臨時綁扎幾道架立鋼筋。預埋件、預留洞必須留置準確，安設牢固。鋼筋綁扎和安裝允許偏差、檢驗數量及方法如下表：4、模板施工模板采用木模板加4*9木方橫肋，后設4道9*9方木橫肋，間距0.6m；豎設14C槽鋼直楞，間距0.6m，共15根，在直楞位置設上下3道Ø14mm的對拉螺栓，單側設4塊模板架拼接，模板拼接時，木模板后放方木橫肋對拼接處進行加固。安裝模板前，對底模雜物進行清理，采用油性脫模劑，脫模劑的涂刷均勻且不污染鋼筋。安裝模板時，應隨時支撐固定，防止傾覆，模板組裝時，應邊就位，邊校正和安設連接件，并加設方木斜撐臨時支撐穩固，對模板進行編號搭配使用，保證接縫的穩定和施工的高效。拆模

9、板時堅持由外向內由上到下的原則，拆模完畢對模板進行養護，進行下次使用。模板構造圖詳見附圖1縱梁模板示意圖： 附圖1 縱梁模板示意圖5、混凝土澆筑側模板安裝完成后，監理工程師檢查合格后，方可進行混凝土澆筑。預制混凝土采用外購商品砼，坍落度控制120mm，澆筑從中間向兩端進行，以4050cm為一下灰層，斜面向前推進分層下灰，分層振搗，振搗采用Ø70型振搗棒，插入間距為30cm范圍內，要求不漏振不過振，對鋼筋密集點要加強振搗，振搗棒可以斜面的插入，縱梁高度小于2m，可不進行二次振搗。側模板拆除應在砼強度能保證其表面及棱角不因拆除模板而受損壞時進行。拆下的模板、配件等，應按指定地點分類堆放，

10、并及時清理、維修和涂刷好隔離劑，以備待用。側面拆除后，配備專人進行灑水養護，養護時間不少于7天，達到設計強度80%時方可進行吊運。根據現場規劃，預制縱梁盡量保證單層堆放，個別可以進行兩層堆放。砼澆筑完畢后26個小時（具體時間以砼初凝情況為準），開始覆蓋養護。將土工布覆蓋在板面以防止水分蒸發，土工布需覆蓋嚴實、牢固，防止被風吹起而影響養護效果 。砼澆筑完畢12小時后（具體時間以砼終凝情況為準）開始灑水養護，灑水頻率以始終保持砼面濕潤為依據。基本保證一天4次，上午下午各兩次。三天以后混凝土養護為上午、下午各一次。確保充分吸濕并保證砼表面充分濕潤。溫度低于5時嚴禁灑水。6、 工藝孔處理措施為保證模板

11、的穩定和構件的預制質量，預制過程中縱梁中部計劃采用15根對拉螺桿螺桿，為方便螺桿的取出，外側套PVC塑料管。處理方法為：使用鋼釬將表面螺栓孔洞鑿成深度5cm、外口直徑為5cm左右的錐形凹槽，清除孔壁內存松碎殘渣。對拉螺栓孔采用高一標號水泥配置預縮砂漿，配比為水：水泥：砂=0.3:1:2.3采用高壓水槍清洗凹槽內壁，待凹槽周圍混凝土飽和面干時用1:4的水泥濃漿將凹槽內壁進行均勻涂抹。 用預縮砂漿分三層進行塞填，用木錘搗實至表面開始泛漿，用鋼抹子將其表面分8次以上進行抹平。（二）面板預制預制面板數量共48塊，砼共200方。具體面板制作的工藝流程詳見附圖2。監理核準場地準備涂刷脫模劑側模板

12、安裝鋼筋綁扎監理檢查驗收混凝土澆筑養護，拆側模，噴涂編號混凝土配合比設計水泥、砂石進場試驗監理核準混凝土攪拌鋼筋進場試驗監理檢查驗收監理核準監理檢查驗收混凝土達到設計要求后，吊運堆放原材料調查附圖2-1 面板制作的工藝流程1、 場地準備 于澆筑區進行施工。2、模板施工現有澆筑區經過磨光的10cm素混凝土地面經過處理后作為底模使用，側模采用15mm木模板加4*9方木橫肋間距300mm，每邊采用一個模板架四周共4塊模板，四周設4*9豎向方木與地錨，間距1m四周對頂，頂面按要求設凹型齒口。頂面采取措施加固。模板安裝時在地面鋪涂一層隔離劑，然后安裝側模，在鋼筋綁扎完成后，進行調整。在混凝土澆筑到齒口下

13、部時，安裝2cm厚，寬20cm齒口模板，施工方法與預制縱梁相同。附圖2-2 預制面板模板示意3、鋼筋綁扎鋼筋在使用前，必須檢驗，經查驗產品合格證等質量保證文件后，取樣試驗合格后方可使用。鋼筋在加工場下料，彎曲成型，運至現場進行綁扎。由于面板鋼筋只有底層，可先綁扎成片。在側模就位后放入，地面鋼筋保護層墊塊要墊實、固定。施工方法與預制縱梁相同。4、 混凝土澆筑 澆筑和養護方法與縱梁相同面板要求等混凝土強度達到80%的設計強度，方可吊出臺座堆放，堆放應選擇地基堅實的場地，并設置好墊木，每堆不得多于三層。（三）水平撐的預制水平撐預制數量共6件，砼共18方，水平撐預制采用疊制的形式，要求不超過3層，水平

14、撐預制的施工工藝流程詳見附圖3。場地清理鋼筋綁扎混凝土澆筑鋼筋進場檢驗購買商品混凝土側模板安裝現場檢驗 養護、拆模、編號監理核準監理檢查驗收監理核準地面抹隔離層 附圖3-1 水平撐預制施工工藝流程圖1、水平撐制作準備工作預制場地等同預制面板場地處理。2、鋼筋綁扎 施工方法與縱梁相同3、 模板安裝 底模為9*9方木加木模板側模板共4塊，每邊1塊，采用木模板加4*9方木橫肋，單側3根，豎向采用5*9方木豎肋，每根豎肋上下兩根14對拉螺桿，先安裝底模，然后安裝側模，在鋼筋綁扎完成后，進行調整。附圖 預制水平撐模板示意圖4、混凝土澆筑 混凝土澆筑與養護和縱梁相同。（五）靠船構件的預制預制靠船構件數量共

15、7件，砼共32方。監理核準場地準備鋪模板方木底模側模板安裝鋼筋綁扎監理檢查驗收混凝土澆筑養護、拆側模板、噴涂編號混凝土配合比設計水泥、砂石進場試驗監理核準混凝土攪拌鋼筋進場試驗監理檢查驗收監理核準監理檢查驗收混凝土達到設計要求后，吊運堆放原材料調查靠船構件施工流程1、 靠船構件制作準備工作 在澆筑區進行澆筑作業2、鋼筋綁扎鋼筋進場經查驗產品合格證等質量保證文件后，取樣試驗合格后方可使用。鋼筋在加工場下料，彎曲成型，運至現場進行綁扎，按放樣彈出的邊線進行綁扎，先采用專用支架將豎向主筋安放到位，特別注意彎起的位置，然后進行水平方向箍筋綁扎，扎絲頭彎向構件內。為保證頂部外伸鋼筋位置準確，先可臨時綁扎

16、幾道架立鋼筋。靠船構件外側面橡膠舷的安裝螺栓，預制時在胎膜上放好大樣，螺栓安放到位后，與主筋焊接，確保證主筋位置牢固，以保證混凝土澆筑過程中不變形。3、模板安裝靠船構件底模為木模，施工前要涂刷隔離劑。側模板共4塊，每邊一塊模板，采用木模板加4*9方木橫肋，單側由上到下共8根，間距200mm，邊框豎肋采用14槽鋼，側向間距500mm，共5根，每個牛腿前后一根14槽鋼對拉，主體前后都是三根14槽鋼，每根槽鋼豎肋上下兩根14對拉螺桿，預留孔采用外徑為80mm的PVC塑料管套在預埋鋼板上預留。 附圖 靠船構件模板示意圖4、混凝土澆筑混凝土澆筑與構件養護和縱梁相同。構件擱置預留孔在澆筑完成與混凝土終凝過

17、程中要進行抽動，在終凝以后方可拔出塑料管。混凝土澆筑完成后，頂面要覆蓋土工布養護。側模板拆除應在砼強度能保證其表面及棱角不因拆除模板而受損壞時進行。5、 預埋件施工廠家提供配套橡膠護舷預埋螺栓定位板在綁扎鋼筋之前安裝在設計圖紙位置，用多根釘子牢固固定在底模板上保證鋼板平面貼緊底模板，保證穩定不會因為澆筑混凝土而移動，鋼筋綁扎之前將預埋螺母的位置標注在預埋板上，鋼筋綁扎完成后，預埋螺母焊接在定位板上。牛腿預埋件鋼筋綁扎完成后按圖紙尺寸電焊固定在鋼筋上后再支側模板，即可進行混凝土澆筑。（六）預應力空心板預制本工程引橋部分預應力空心板采用先張法。引橋空心板的預制工作先期在專業構件預制廠進行，在引橋橫

18、梁達到設計強度后，立即投入安裝。本工程預應力空心板共計135塊，混凝土2172m³，將委托具有專業制作能力的專業預制廠進行。對預應力構件控制措施：1、 嚴格篩選預制廠家的資質和施工生產能力，考察廠家的信用和履約能力，保證預制構件的質量和生產進度滿足施工需要，初步確定的預制廠家具有預制甲級資質，可保證預應力部分4個月內全部完成。2、 對預制廠家的生產環節進行監督，確保從原材使用到施工工序和制作工藝滿足規范和設計要求，對重要環節進行檢查驗收。3、 對廠家施工機械性能和使用情況進行檢查，確保施工效果到位。4、檢查廠家施工人員是否到位，確保各環節正常開展。5、預制構件出廠前，要求廠家提供原材

19、料合格證明，構件出廠合格證，對構件的數量和質量情況進行檢查。6、檢查廠家運輸過程中使用的吊裝和交通工具是否滿足運送要求。7、構件到達現場后，聯合監理部組織人員對構件進行驗收。實體檢驗常見結構構件和檢驗項目、檢驗方法要求序號檢驗項目檢驗方法和要求常見結構構件施工自檢監理抽檢驗證性檢驗1混凝土抗壓強度檢驗現場對實體結構構件采用回彈法檢測或現場取芯至室內采用規定方法檢測法現場取芯至室內采用規定方法檢測樁、梁、板、胸墻、閘墻、塢墻、擋浪墻、墩臺、沉箱、圓筒、扶壁4鋼筋保護層厚度檢驗現場對實體結構構件采用非破損(電磁感應法)或局部破損法（剔鑿法）檢測樁、梁、板、胸墻、閘墻、塢墻、擋浪墻、墩臺、沉箱、圓筒

20、、扶壁5抗氯離子滲透性能檢驗現場取芯至室內采用電通量法檢測6混凝土表面防腐涂層質量檢驗現場對實體結構構件按規定方法檢測7硅烷浸漬檢驗現場取芯至室內按規定方法檢測9鋼筋銹蝕性狀檢驗現場在實體結構構件上采用半電池電位法檢測樁、梁、板、胸墻、閘墻、塢墻、擋浪墻、墩臺、沉箱、圓筒、扶壁九、模板驗算 1參考資料建筑結構施工規范 GB 500092001木結構設計規范 GB 500052003混凝土結構設計規范 GB 500102002施工計算手冊 2.側壓力計算 混凝土作用于模板的側壓力，根據測定，隨混凝土的澆筑高度而增加，當澆筑高度達到某一臨界時，側壓力就不再增加，此時的側壓力即為新澆筑混凝土的最大側

21、壓力。側壓力達到最大值的澆筑高度稱為混凝土的有效壓頭。通過理論和實踐，可按下列二式計算，并取其最小值： 式中 F-新澆筑混凝土對模板的最大側壓力（KN/） c-混凝土的重力密度（kN/m³），此處取26kN/m³ t0-新澆混凝土的初凝時間（h）,可按實測確定。當缺乏實驗資料時，可采用t0=200/(T+15)計算；假設混凝土入模溫度為250C，即T=250C，t0=5 V-混凝土的澆灌速度（m/h）;取2.5m/h H-混凝土側壓力計算位置處至新澆混凝土頂面的總高度（m）;取1.8m 1-外加劑影響修正系數，不摻外加劑時取1；摻具有緩凝作用的外加劑時取1.2。 2-混凝土

22、塌落度影響系數，當塌落度小于 30mm時，取0.85；5090mm時，取1；110150mm時，取1.15。 模板側壓力取側壓力最大的預制縱梁和預制靠船構件進行計算。縱梁模板側壓力計算 =26x1.8=46.8KN/m取二者中的較小值，F=46.8kN/ 有效壓頭高度：傾倒混凝土產生的水平載荷標準值4.0 kN/ 靠船構件模板側壓力計算 =26x1.4=36.4KN/m取二者中的較小值，F=36.4kN/有效壓頭高度：傾倒混凝土產生的水平載荷標準值4.0 kN/ 預制水平撐模板側壓力 =26x0.6=15.6KN/m取二者中的較小值，F=15.6kN/有效壓頭高度：傾倒混凝土產生的水平載荷標準

23、值4.0 kN/ 預制面板模板壓力 =26x0.3=7.8KN/m取二者中的較小值，F=7.8kN/有效壓頭高度：傾倒混凝土產生的水平載荷標準值4.0 kN/ 綜上,預制縱梁模板混凝土側壓力標準值為47KN/,設計值為62KN/；靠船構件模板混凝土側壓力標準值為36KN/,設計值為49KN/。水平撐模板混凝土側壓力標準值為17KN/,設計值為24KN/。靠船構件模板混凝土側壓力標準值為8KN/,設計值為15KN/。四種預制構件，選擇側壓力最大的預制縱梁模板進行驗算。 3.模板計算 模板澆筑高度為1.8m，面板采用15mm木模板；水平橫肋采用方木橫肋，豎肋采用14#槽鋼，間距為600mm；設置1

24、4拉桿三道，間距0.9m。 3.1面板驗算 將面板視為支撐在4*9方木上的連續梁計算，面板長度取板長1400mm，板寬度b=2400mm，面板為15mm黑模板,方木間距為90mm。 3.1.1強度驗算作用在面板上的線荷載為： =62x1.4=86.8N/mm面板最大彎矩：=86.8x90x90/10=Nmm面板的截面系數：=應力：= 故滿足要求其中：-木材抗彎強度設計值，取 E-彈性模量，木材取 3.1.2撓度驗算：撓度驗算采用標準荷載，同時不考慮振動荷載的作用，則線荷載為： 面板撓度由式 =0.005mm<=90/400=0.225mm 故滿足要求面板截面慣性矩： 3.2 14#槽鋼驗

25、算： 14#槽鋼作為豎肋支承在橫肋上，可作為支承在橫肋上的連續梁計算，其跨距等于橫肋的間距最大為L=600mm。 14#槽鋼的線荷載為： =62x0.6=37.2N/mm -14#槽鋼之間的水平距離 3.2.1強度驗算 最大彎矩Nmm14#槽鋼截面系數：應力：滿足要求14#槽鋼截面慣性矩： 3.2.2剛度驗算：撓度驗算采用標準荷載，同時不考慮振動荷載的作用，則線荷載為：跨中部分撓度 滿足w-容許撓度，w=L/400,L=1000mm-懸臂部分長度與跨中部分長度之比，= 0.5/ l=0.53.3對拉螺栓計算： 對拉螺栓采用D14螺桿；縱向間距為900mm，橫向間距為600mm。 對拉螺栓經驗公

26、式如下： N-對拉螺栓所承受的拉力的設計值。一般為混凝土的側壓力 A-對拉螺栓凈截面面積（mm2）A=154mm2 -對拉螺栓抗拉強度設計值（45#鋼）（N/mm2） KN KN>33.48KN 故滿足要求。10、 質量保證措施 鋼筋工程管理鋼筋綁扎施工時，將先在單邊支模后，再按順序扎筋；鋼筋綁扎完成后，由班長填寫“自檢、互檢”表格，請專職質量員驗收；項目質量員及鋼筋工段施工員嚴格按施工圖和規范要求進行驗收，驗收合格后，再分區分批逐一提請監理工程師驗收；驗收通過后方可進行封模工作（在封模前必須清楚垃圾、泥漿等雜物）。每層結構豎向、平面的鋼筋、拉結筋、預埋件全部通過監理工程師驗收并由項目質

27、量員填寫隱蔽工程驗收單提交監理工程師簽證。1、施工要求1）墊塊原則上為1m間距墊一塊，若鋼筋較細，則加密設置。2）板雙層鋼筋的上層需加設鋼筋馬蹬；保護層厚度需均勻、扎墊牢固。在澆搗混凝土之前，要檢查一遍所有扎好的鋼筋保護層是否都墊妥，避免今后發生露筋。3）鋼筋綁扎網必須順直，嚴禁扭曲。4）鋼筋搭接處，將在中心和兩端用鐵絲扎牢，受力鋼筋搭接錯開位置必須大于35d，且不小于600mm。 2）縱向鋼筋d22時宜采用焊接接頭。3）各構件的主筋錨固長度為35d。2、注意事項1）現場鋼筋做到堆放整齊，標示清晰，加工場地整潔。2）鋼筋施工前必須準確放設軸線和控制邊線，彈線后方可進行鋼筋施工，以確保鋼筋的保護

28、層厚度3）鋼筋綁扎時鋼筋品種、規格及質量和鋼筋根數必須符合設計要求和規范規定；同一截面受力鋼筋接頭和數量及綁扎接頭的搭接長度必須符合規范規定，綁扎鉛絲應向里按倒，不得伸向保護層。4）鋼筋綁扎后，要經過監理驗收合格后方可澆筑砼，在砼澆筑過程中，必須安排鋼筋工值班，以便及時處理施工過程中發生的鋼筋及預埋件移位等問題。3、控制要點及質量標準1） 鋼筋的品種、規格和數量應滿足設計要求。 2）鋼筋應平直、無損傷，表面不得有裂紋、油污、顆粒狀或片狀銹皮。鋼筋的質量符合國家現行標準鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋（GB 1499）等的有關規定3）受力鋼筋接頭的連接方式、接頭位置、同一截面接頭數量和綁扎接頭的搭接長度

29、應符合現行行業標準水運工程混凝土施工規范（JTJ 268）的有關規定。4）鋼筋保護層的厚度不應小于設計要求，其正偏差不應大于10mm。保護層墊塊的支墊方法和間距應能保證鋼筋在混凝土澆筑過程中不發生位移和變形。混凝土或砂漿墊塊應提前按批檢驗，強度和抗氯離子滲透想能不應低于構件的設計要求，墊塊厚度的允許偏差為0+2mm。5）鋼筋加工允許偏差序號項目允許偏差（mm）1長度+5-152彎起鋼筋彎折點位置±203箍筋內尺寸±56） 鋼筋綁扎和安裝的允許偏差、檢驗數量與方法序號項目允許偏差（mm）檢驗數量單元測點檢測方法1鋼筋骨架外輪廓尺寸長度+5-10梁板樁等小型構件抽查10%且不小

30、于3件；3用鋼尺測量兩端和中部寬度、高度+5-1032受力鋼筋間距±153層距或排距±1033彎起鋼筋彎起點位置±202用鋼尺測量4箍筋、分布筋間距±203用鋼尺鋼測量兩端和中部連續3檔，取大值注：預制構件外伸環形鋼筋的間距或傾斜允許偏差為±20mm。模板工程管理1、注意事項1）模板經過結構設計并對強度、撓度進行驗算，保證有足夠的強度、剛度和穩定性，并要求裝拆方便。2）模板必須采用可靠的拼縫止水措施，確保模板不漏漿，模板安裝好后，必須清理干凈，才能移交給下道工序。3）使用過的模板必須經過清潔處理后才能重新拼裝使用。4）預留孔洞，預埋件的模板要確

31、保位置準確，穩定可靠。5）模板安裝偏差、檢驗數量和方法應符合規范規定。6）脫模劑涂刷要均勻，并且不能污染鋼筋及預埋件。7）在砼澆筑過程中，必須安排木工值班，密切注意模板的承載情況，發現問題及時處理。8）拆模板必須等砼強度達到規范或設計規定的強度，非承重模板應在砼強度達到2.5 MPa，能夠保證其表面及棱角不致因拆模而損壞時方可拆除；有預留孔道的模板，應在砼強度能保證其表面不發生塌陷和裂縫現象時方可拆除；承重支架、模板必須在砼能夠承受其自重及其他可能的疊加荷載時方可拆除，拆模前應征得監理工程師同意，拆模板時同，要保證不損壞砼。9）拆除后的模板應及時清理干凈、墊平、堆放整齊，防止扭曲變形。3、質量

32、控制要點及質量標準現場制作模板允許偏差項目允許偏差（mm）木模板長度與寬度+5-2表面平整度3表面錯臺1混凝土底胎模平整度3混凝土管理1、施工方法1）根據施工進度安排，事先編制混凝土需求量計劃，以及材料供應計劃，由專人安排落實。2）混凝土澆筑每出料口的澆搗區要求分2組人員，其中一組跟出料管，振搗出料混凝土，另一組在后面振搗流淌的混凝土，隨著混凝土澆筑工作向前推進，以確保混凝土的密實度，操作時要分清每組的振搗范圍，采用插入式振搗器分層振搗。3）在振搗混凝土時，要求做到“快插慢拔”，振出氣泡，以確認混凝土的密實度，振動器插入混凝土深度應是插入下一層混凝土，以保證上、下層混凝土結合密實。 4）由于構

33、件鋼筋比較密集，在混凝土澆筑過程中，要加強對鋼筋密集處的振搗，對于構件頂面，要采取復振措施，避免松頂現象的出現。 2、施工技術要求1） 混凝土試塊，每100m3混凝土或每工班制作試塊一組，坍落度測定每隔2小時在現場測定，現場決不允許隨便加水，如發現坍落不符合要求時，及時和混凝土攪拌站聯系后進行調整，必要時要作調整處理。2）混凝土一經澆筑，應立即振搗使之形成密實、均勻整體，注意避免過振、漏振。3）混凝土終凝以后要及時噴灑養護劑，當采用潮濕覆蓋養護時，養護時間不少于7天。4）所有混凝土的外露面應光潔美觀、尺寸準確、線條順暢。3、質量控制要點及質量標準1） 混凝土原材料質量、配合比、總氯離子含量和堿

34、含量、混凝土強度須滿足設計、規范、施工工藝的要求，并報監理工程師審批后方能使用，施工過程中嚴格按既定配合比執行。配料計量偏差和拌和物的質量必須符合規范規定。2）混凝土澆筑過程分層厚度一般控制在3040cm左右，最厚不超過45cm，砼自由下落高度最高不能超過2 m，否則必須使用溜筒或溜槽，以免砼產生離析。3）混凝土養護應符合現行行業標準水運工程混凝土施工規范（JTJ268） 4）重點檢查：鋼筋位置數量按照圖紙要求，保護層墊塊要墊實，防止在混凝土澆筑過程中產生走動。5）混凝土澆筑過程中，要注意振搗質量，加強靠船構件頂面的收水工作，一般控制34遍，以避免收縮裂縫的產生。6）加強構件混凝土的養護工作，

35、澆筑完成后及時覆蓋，保持潮濕養護一周，拆除側模后，要注意對構件側面的養護。7）預制構件一定要達到設計強度80%后方能起吊。吊運施工1）采用繩扣吊運時，吊點位置不應超過設計規定位置±200mm。2）采用鋼絲繩捆綁時，為避免鋼絲繩損壞構件棱角，吊運時用麻袋或木塊等襯墊。3）吊運時應使各吊點同時受力，并注意防止構件產生扭曲，吊繩與構件的夾角不應小于45°，各支吊索內力的合力作用點（或稱綁扎中心）必須處在構件重心上。4）預制構件吊運時應徐徐起落，以免損壞。結合施工情況采用有必要的特制工具或其他吊運及加固措施，保證施工質量。5）預制構件堆放時，考慮施工吊裝時的順序進行堆放，預制構件與

36、預制構件、預制構件與地面之間設墊木保證地面的均勻受力、保證構件重心穩定、防止碰撞影響構件質量。十一、混凝土供應保證措施1、我方經過對周邊混凝土廠家的認真比選，確定具有資質和生產能力的專業混凝土廠家。2、我方對進場混凝土進行坍落度測試和制作試塊。2、本工程使用混凝土的生產廠家地址距施工現場約30分鐘，為保證現場混凝土澆筑過程中不斷供，要求至少單個構件所用量到場后才能開始澆筑。3、澆筑過程中，如車輛發生故障情況，立即聯系廠家啟用后備車輛進行運送。4、本區域交通情況很好，澆筑過程中，發生交通堵塞情況時，立即通過其他路線進行運送。 十二、安全保證措施1、堆載區安全保證措施（1）惡劣天氣禁止吊裝作業，加

37、強現場安全教育，進行安全交底，并采取可靠措施。（2）場地設有圍欄，無關人員禁止進入施工現場。（3）堆載區堆放時，保證構件的重心穩定，外側臨空面減少堆放量并設置楔形塞木，防止構件失穩翻落。（4）堆載區一側臨空，應做好墊木鋪設并盡量保證與岸坡的安全距離。（5）堆放區構件四周預留安全距離，并做好警示標志，保證施工機械不會碰撞構件引起構件質量問題或堆放失穩。（6）堆載區附近應避免停留重型車輛和大型設備，應組織人員定期對地面和岸坡進行巡視。2、安全檢查及核查（1）除專職安全員每天進行例行檢查外，項目經理部每周組織一次安全大檢查。（2）所有不安全的施工條件和操作都由項目經理部及時糾正。（3）項目經理部協助業主及政府有關部門對工程施工進行安全檢查，并根據檢查結果及時進行整改。（4）項目經理部安全員填寫安全檢查記錄、整改通知書，并編寫安全