1、物流公司車輛管理制度及流程為了進一步加強礦井車輛交通運輸安全管理。根據礦領導安排，結合王家塔煤礦實際情況，特對出入井車輛及人員乘車作以下規定，望各單位及所有員工認真執行。第一條運輸車輛必須遵守中華人民共和國道路交通安全法、煤礦安全規程、和王家塔煤礦車輛運輸管理規定的有關規定。第二條非防爆車輛禁止入井。第三條車隊是運輸車輛管理的具體執行部門，負責全礦車輛的運行管理。其職責：1、負責健全各項車輛管理制度以及各個崗位的崗位責任制，以及車輛管理工作的資料整理。2、負責所有車輛的派遣和日常管理，包括車輛日常運行、完好檢查、維護保養、備件計劃和大修計劃的申報以及督促區隊車輛定期維護保養。3、負責對所有車輛

2、和司機的技能培訓和行車路線的制定，并及時繪制和更換行車路線圖，包括對司機的監督管理和違章處罰。4、負責礦屬所用車輛的安全運行管理工作，嚴格控制車輛的運行成本，是輔助運輸節能減排的第一責任單位。對違規車輛和違規單位有處罰權，是輔助運輸安全運行的第一責任單位。第四條駕駛員必須持有中華人民共和國機動車輛駕駛證C證以上（C證只允許駕駛皮卡車），經培訓考試合格，取得防爆無軌膠輪車司機資格證后方可駕駛車輛。駕駛車輛時司機必須攜帶駕駛證復印件和防爆無軌膠輪車司機資格證原件。第五條加強對司機的安全教育及規范操作的檢查。提高駕駛水平及安全知識，嚴禁酒后駕車、疲勞駕駛、帶病上崗，確保上崗人員精神狀態良好。第六條新

3、聘用駕駛員由車隊組織進行車輛理論知識和安全操作技能的培訓。跟車、考試合格后方可上崗獨立操作，車隊隊長與駕駛員簽訂安全行車責任書。第七條入井車輛駕駛員必須證件齊全，身體健康，思維敏捷，操作熟練，嚴格遵守車輛管理制度，做到文明駕駛，安全駕駛。第八條駕駛員必須配戴自救器、安全帽和礦燈，穿工作衣，嚴禁穿化纖衣服入井，嚴禁帶煙火入井，嚴禁私自將車輛交給他人駕駛，嚴禁公車私用。第九條車輛在井下巷道運行時，發生突發故障或撞壞井下設施管線時，駕駛員必須立即向調度室匯報并積極采取必要措施進行處理，嚴禁肇事逃逸。第十條駕駛員在井下行車時，前方道路存在安全隱患，如巷道頂板冒頂、片幫、地裂、積水較深、路面結冰等危險情

4、況時，應及時匯報調度室并嚴禁通行。第十一條駕駛員在駕駛車輛前應認真檢查車輛完好情況，若車輛存在問題應及時向車隊匯報維修，嚴禁駕駛不完好車輛入井。駕駛員在駕駛車輛過程中應嚴格遵守輔助運輸管理辦法，認真駕駛以防將車輛蹭、刮、碰傷。損壞車輛將按規定處罰。第十二條所有出入井車輛，司機必須向調度室匯報：車輛使用單位、車號、司機姓名、用途。第十三條車輛行駛路線規定：1.車隊和井口檢身房必須建立輔助車輛運輸路線圖，并張掛在醒目位置。2.當車輛運輸路線路發生變化時，對輔助運輸路線圖、標識牌及時進行變更。3.巷道上方的管路、纜線吊掛高度適中，不得有刮擦現象。4.在巷道的轉彎和交叉點應有反光警示標志。5.嚴禁行車

5、路線隨意停放車輛，在停放車輛時，必須先將車輛停放在安全可靠的地點，再熄火，拉緊手剎，掛檔，取走車鑰匙后，方可離開駕駛室。6.車輛應當在聯巷或不影響其他車輛正常通行的位置停放，當車輛在行車巷道內臨時停放時，必須靠右停放，不得妨礙其他車輛通行，同時打開警示燈（不包括無警示燈車輛），必須在車輛前后不小于30米處設置警示標志。在交叉路口、急彎處、斜巷以及距離上述地點30米內的路段，不得停車。7.車輛遇特殊情況需在上述位置路段停車時，司機必須采取有效制動措施后方可下車，并對車輛加設阻車裝置防止出現溜車事故，嚴禁司機在停車待修期間離開現場。8.車輛在井下任何路段出現故障，駕駛員在將車倆停放后，首先需對周圍

6、環境進行安全檢查，確認安全后方可進行其他作業，必須在車輛前后不小于30米處設置三角警示架，打開示警信號燈并及時通知相關部門救援。車輛檢修人員到達現場處理故障時必須有專人監護方可進行檢修。9.車輛起步前鳴笛確認周邊無人后方可行車，行駛至交叉路口、轉彎處時必須變光、鳴笛示警。車輛接近水幕時減速、鳴笛、開啟雨刷，保持視線清晰。10.倒車時必須開啟倒車聲光報警裝置，確認無人后方可倒車。第十四條入井車輛檢查內容規定：1.入井車輛必須在井口檢身房進行登記，井口檢身人員檢查車輛是否完好，符合要求方可放行。嚴禁不完好車輛入井，并做好檢查記錄。各區隊的車輛自覺接受檢身人員的完好檢查，嚴禁逃避或拒不配合完好檢查。

7、2.所有車輛必須配備2具4kg滅火器或1具8kg滅火器。3.對于井口檢查不完好的車輛，檢身人員應及時督促司機去車隊維修處理。對于維修完好后的車輛經檢查后方可入井。4.防爆車輛司機應定期檢驗瓦斯斷電儀是否可靠，井口車輛檢查人員應檢查每臺防爆車的瓦斯斷電儀效驗證是否合格，如不合格應嚴禁入井，按不完好車輛處理。5.凡入井駕駛人員必須經過專業技術培訓、入井安全培訓和行車線路培訓，必須持有機動車輛駕駛證或駕駛證復印件，安全資格證，車輛準入證和入井資格證，否則不允許下井。第十五條運送材料、設備的車輛運行規定：1.載物高度不得超過2.5米，寬度不得超過車廂，長度前端不超過車廂，后端不得超出車廂2米，載重量必

8、須符合該車的核定載重，載物必須平穩放好，捆綁牢固。2.嚴禁人貨混裝，嚴禁易燃，易爆和腐蝕性物品混裝運輸。車輛在拉運較大設備或部件時，要掌握設備的重心，盡量使設備的重心靠近車輛的載物中心，必須用專用工具捆綁，使用前對捆綁工具進行完好檢查。運輸超寬、超高、超長物件時，必須有可靠的安全運輸保障措施。并懸掛明顯的反光標識。 3.出渣車輛裝車高度不得超過車廂本身高度，嚴禁在行駛過程中掉渣。 4.送混凝土車輛不得裝車超過車廂的三分之二，車廂不得漏混凝土。 5.運送火工品時，必須經調度室及相關部門批準，接受井口檢查，并在車上設有明顯標志。運送火工品要做到分箱裝運，嚴禁混裝、同車運送。運送火工品要避開人員和車

9、輛集中時間。 6.裝運送火工品的專用車輛，在規定的時間內，在專人監護下，安全運送到指定地點。第十六條乘車人員必須遵守下列規定：井下人員升井時應首先通知區隊值班人員，由區隊值班人員匯報調度室請求調派車輛。人員在指定地點乘車聽從司機指揮，嚴禁在非乘降地點攔車、強乘、追車，開車前必須將車門、防護欄關好，車輛開動前司機必須向乘車人員發出警示。人體及所攜帶的工具和零部件嚴禁露出車外。車輛行駛中和尚未停穩時，嚴禁上、下車和嚴禁扒車、跳車，遵守先下后上原則。各種車型必須明確乘坐人員數，不得超員行使。在行車時，乘坐人員發現異常情況時，應立即向司機發出信號，駕駛員應立即停車。第十七井下車輛行駛速度必須嚴格遵守以

10、下列規定：1. 車輛在井下直行巷道車速不超過20km/h。2.巷道交叉口、轉彎處、下坡時、會車時、行車區域內視線不清時，應鳴笛，減速慢行。且速度不超過10km/h;廠區速度不超過15km/h,各種車輛不得超載運行。3.運輸巷道有人作業或進入作業區時，應當注意警示標志，鳴笛、減速行駛，車速不超過15km/h。4.牽引故障車輛時，主要運輸巷道速度不超過15km/h，轉彎、下坡時不超過10km/h.5.經過巷道施工地段或遇有在巷道行走的人員時，必須做到“一停、二慢、三通過”，將前大燈燈光變換為近光，待人員通過或在施工人員指揮下緩慢通過。6.發生災害時不限速；救傷等緊急情況下不限速，其它所有車輛讓行。

11、7.車輛下坡嚴禁空擋滑行，同向行駛車輛安全運行間距不得小于50米。第十八條井下運行車輛會車必須遵守以下規定：1.車輛在會車速度不得超過10km/h，行駛到巷道交叉點，轉彎處及前面有車輛，人員或視線有障礙時，都必須鳴號減速。2.任何車輛在會車時，要提前減速、變光，會車原則是入井車輛避讓升井車輛，在距對方車輛不小于50米處停車并關閉大燈，待對方車輛安全通過后才可行駛。以下情況是主動避讓對方車輛先行通過的情況、行駛在有水溝、水管、電纜或有其它設備側的車輛，、在遇到拉水管和特殊車輛時，、對方行駛車輛超過兩臺以上的。3.井下所有車輛會車時都應主動避讓，保證井下巷道暢通。第十九條井下防爆車輛在回風巷行駛必

12、須遵守以下規定：1.通風管理部門要根據實時的氣體監測結果，對于有害氣體超限的區域，及時匯報調度室及車隊和相關人員，調整車輛運行或禁入。 2.每臺車必須配備便攜式瓦檢儀，在瓦斯濃度達到0.5%，一氧化碳超限時，嚴禁作業，不準啟動車輛。 3.工作區域內粉塵濃度大，視線不清時禁止使用任何車輛。 4.瓦檢員每班必須檢查各個回風巷道的瓦斯濃度以及有害氣體的濃度，發現超標及時懸掛警示牌，并向礦調度室匯報。5.如果車輛在回風巷發生故障時，首先關閉車輛所有電路包括車燈，前后50米各懸掛警示牌，然后必須立即向調度室打電話匯報情況。第二十條地面掛牌外出車輛的運行規定：地面車輛外出前司機應詳細檢查車輛完好狀況，嚴禁

13、帶病運行。因工作需要，外出的車輛，出發前必須報礦領導審批。對于下雪等特殊天氣，應有相關的安全技術措施，嚴禁私自或者特殊天氣未采取安全措施外出。第二十一條要求車隊車輛管理應遵守以下規定： 1.車隊要對所有入井車輛建立管理臺帳。 2.所有車輛完好率必須達到90%以上，待修率控制在8%以內，故障率控制在2%以內。 3.車隊要不定期對車輛完好和井下車輛違章行駛進行動態檢查。4. 車隊必須制定車輛應急辦法和特種車輛司機崗位責任制。5. 車隊應加強服務意識，提高專業化服務水平，為了預防車輛維護和保養不到位，礦屬所用車輛和司機均由車隊統一管理。6.要求車隊將所有車輛包車到人，由包車司機負責日常的維護和保養，

14、并有專人記錄。7.要求車隊三班有專人在檢查車輛完好和查處違章行駛車輛。8.車隊管理人員應按規定要求區隊司機定期去車隊維護和保養車輛，對于沒按規定執行的司機有處罰的權利。第二十二條區隊車輛的運行管理規定：1. 區隊車輛應包車到人，由包車司機每運行30天后主動到車隊對所包的車輛進行維護和保養，并在車隊保養記錄本上與車隊檢修人員一起簽字認可，作好記錄以備檢查。車隊應認真監督區隊包車司機做好車輛維護和保養工作。2. 包車司機應及時向車隊匯報所包車輛存在的問題，以便車隊及時維修車輛。嚴禁車輛帶病運行。若由于包車司機匯報車輛故障不及時，導致車輛損壞嚴重帶來維修困難，將追究包車司機的責任。3.為了體現專業化

15、服務意識，區隊車輛和司機統一由車隊管理。區隊包車司機是區隊車輛完好運行的第一負責人。車隊應嚴格管理區隊司機按規定維護保養車輛。第二十三條車隊車輛檢修和包車司機日常維護應遵守以下規定：1.由包車司機進行日常的維護和保養工作，日常的維護和保養包括以下內容：1檢查柴油、冷卻水及廢氣處理箱用水是否充足。2檢查有無漏水、漏氣、漏油、漏電現象。3檢查柴油機機油量、變速箱油量是否符合要求。4檢查車輛是否有缺損件、各部件連接是否可靠。5檢查轉向機、手制動、腳制動及離合器的工作情況。6檢查燈光信號、喇叭的工作狀況。7檢查輪胎氣壓是否正常。8檢查防爆車發動機的進排氣系統和電氣防爆系統是否符合防爆要求。9檢查防爆車

16、的綜合保護系統是否工作正常。10檢查各種儀表是否完好。11消防器材固定牢靠，性能良好。12排除行駛中出現的故障。13每天清洗阻火器，每周清洗廢氣處理箱及補水箱。14定期更換機油及有黃油咀的地方注油。15清理空氣濾清器。16清潔、擦洗車輛。2.司機發現車輛行駛中出現的一般故障應及時排除，對于解決不了的故障，應及時匯報并將車交送維修班進行維修，車輛修好后由駕駛員試車驗收。 3.車隊檢修班負責礦屬所有車輛的常規檢查，維修和性能測試工作。 4.要求車隊建立車輛維修檔案，做到“一車一檔”，記錄每次車輛保養、維修、檢查、更換配件情況，對車輛維修檔案進行考核。 5.車隊應有專人負責對車輛維修過程的監督和檢驗

17、，并作原始資料記錄，以保證維修質量。 6.交付區隊使用的車輛必須是完好的，嚴禁將不完好車輛交于區隊使用。 7.車隊維修人員應定期要求區隊包車司機維護和保養所承包的車輛，并做記錄。 第二十四條皮卡車運行管理規定：1、皮卡車駕駛員須持有經過公安部門培訓考核取得的正式駕駛執照，并經礦安監、機電部門入井安全培訓考核合格取得“入井安全資格證”及“王家塔煤礦內部駕照”后方可駕駛車輛入井。2、皮卡車司機應自覺遵守輔助運輸管理規定，嚴禁超速行駛，巷道交叉口、轉彎處、下坡時、會車時、行車區域內視線不清時，應鳴笛，減速慢行。且速度不超過10km/h;井下直行巷道車速不超過20km/h,不得超載運行，否則處罰200

18、元。3、經過巷道施工地段或遇有在巷道行走的人員時，必須做到“一停、二慢、三通過”，將前大燈燈光變換為近光，待人員通過或在施工人員指揮下緩慢通過，否則罰款50元。 4、駕駛皮卡車前司機應檢查車輛的油位，輪胎、剎車、燈光是否完好，否則罰款100元。5、無論任何人駕駛皮卡車應自覺接受井口車輛檢查并向調度室匯報，嚴禁逃避、拒不配合車輛檢查或未向調度室匯報，將按規定處罰50元。6、皮卡車只有送副總或副總以上領導、運輸生產急需配件及處理井下緊急情況方可駕駛下井，其他人員無特殊情況不得使用，特殊情況須經礦領導批準。私自開皮卡車下井的處罰200元。7、司機駕駛車輛時將車輛蹭傷或刮傷，每蹭傷或刮傷一處處罰司機2

19、00元；將尾燈或者前燈撞壞一處處罰司機200元；將車輛嚴重碰壞按維修費用的10%賠償外，且處罰司機200元。第二十五條防爆人車運行管理規定：防爆人車只允許在指定地點乘降。車輛下井前，司機必須檢查車輛完好狀況，嚴禁超員、超速行駛。開車前，應向乘車人員發出警示，鳴笛，倒車時必須開啟倒車聲光報警裝置，確認無人后方可倒車。第二十六條防爆自卸車及防爆帶吊檢修車運行管理規定：各單位使用防爆自卸車及防爆帶吊檢修車前，開車前司機要認真檢查車輛是否完好，裝料是否符合規范，嚴禁超長超寬超高裝載。嚴禁防爆自卸車及防爆帶吊檢修車人貨混運。車輛在長距離倒車時要有專人負責指揮。嚴禁車輛超速行駛。第二十七條防爆裝載機運行管

20、理規定：各單位在使用防爆裝載機前要檢查好車輛剎車是否完好。防爆裝載機在倒車、吊卸設備時，要有專人負責指揮，無關人員遠離車輛四周。嚴禁防爆裝載機在吊卸設備時人員在裝載機翻斗內乘坐、施工。嚴禁車輛超速行駛。第二十八條防爆鏟板車運行管理規定：各單位在使用防爆鏟板車運輸設備時，要掌握設備的重心，盡量使設備的重心靠近車輛的載物中心，必須用專用工具捆綁，使用前對捆綁工具進行完好檢查。在吊卸設備時要有專人指揮，確保吊卸安全。在車輛下井時要緩速慢行，在岔路口、轉彎處要有專人指揮通過。嚴禁車輛超速行駛。第二十九條各單位負責車輛運行危險源辨識工作，對行駛過程中剎車突然失靈、全車燈光突然無電、轉向突然失靈、傳動軸突

21、然斷裂、前輪胎突然爆裂、斜坡遇結冰、油污、稀泥等側滑、遇到透水、火災、瓦斯超限、頂板嚴重冒落情況，制定應急處置措施，并且要嚴格實施。第三十條人員出入井時間安排序號班次入井時間升井時間1早班07:00-08:3007:30-09:002中班15:00-16:3015:30-17:003夜班23:00-00:3023:30-01:004大班08:30-09:0010:30-11:00第三十一條車輛行車路線圖、乘車地點：區隊和人員行車路線綜采隊副斜井口副斜井筒輔運大巷3108工作面綜掘一隊（2）副斜井口副斜井筒輔運大巷3109切眼口綜掘一隊（1）副斜井口副斜井筒輔運大巷2s102輔運順槽1#聯巷口機

22、運、通風、安檢等副斜井口副斜井筒輔運大巷3106輔運口各級管理人員根據工作需要安排乘車地點：副井口、副井候車硐室，3101繞道、3102輔運順槽口、輔運大巷4#聯巷、輔運大巷5#聯巷、2s102輔運順槽1#聯巷口。注：1、根據礦井工作面推進，乘車地點如有變動另行通知。第三十二條車輛運行出現下列情況，根據情節給予各單位和相關責任人經濟處罰：1.駕駛員未辦理入井證件私自駕車入井，發現一次對用車單位罰款1000元，對司機罰款100元。駕車人員與駕駛證件不相符，發現一次對司機罰款100元。處罰用車單位或派車單位1000元。駕駛員有證件而未帶證件入井，發現一次處罰司機50元。2.乘車人員在車輛行駛中和尚

23、未停穩時，上、下車和扒車、跳車的發現一次罰款500元。在非乘降點攔檔、搶乘車輛的罰款200元。不聽從司機指揮的罰款100元。 3.井口檢查人員檢查不到位，致使不完好車輛入井或者車輛帶病運行，每發現一輛不完好車輛入井處罰井口檢查人員50元，處罰車隊500元。對于逃避井口檢查人員檢查車輛完好的司機處罰200元，處罰車輛使用單位1000元。拒不接受井口車輛完好檢查強行入井的車輛司機處罰500元，處罰車輛使用單位2000元。4.車輛出入井不匯報的一次處罰司機50元。5.司機肇事逃逸的一次罰款10000元，并承擔由此造成的一切后果。6司機在前方路況不明，存在安全隱患的情況下依舊向前行駛的，承擔由此造成的

24、一切后果，并罰款500元。 7.車輛剎車不靈敏、不可靠存在安全隱患，處罰司機200元，處罰車隊或者車輛使用單位500元。 8.車輛帶病運行、燈光不全、指示儀表不正常投入運行的車輛，罰司機100元。罰車輛使用單位500元。 9.車輛無滅火器、滅火器不足兩臺或失效，發現一次對車輛使用單位罰款300元，罰駕駛員100元。 10.駕駛員入井不帶礦燈和自救器、不戴礦帽（不系帽帶）、不穿工作服發現一次每項罰款200元。 11.掛牌車輛私自外出每發現一次處罰司機300元，處罰車輛單位500元。特殊天氣車輛外出時沒有采取安全措施，每發現一次處罰司機200元，處罰車輛單位500元。 12.車容不整潔、亂、臟，處

25、罰司機50元。駕駛室內和車廂有雜物或煙頭，其它雜物罰款100元，13.車輛超速行駛一次處罰司機500元。14.酒后駕車一次罰款1000元，并清退司機。15區隊司機沒有定期去車隊維護和保養所用車輛，每檢查出一次處罰包車司機100元，若由于車輛維護和保養不及時，致使車輛發生故障，每發生一次處罰包車司機300元，處罰車輛單位1000元。16車輛會車不讓道、不變光一次處罰司機200元。造成堵車事故加倍處罰。17車輛超寬、超高、超長、超員、超載一次每項處罰司機100元。特殊情況除外。18人貨混裝一次對駕駛員罰款500元。處罰每位乘車人員100元，對用車單位罰款1000元。19車輛在井下碰壞水管、纜線、風

26、門反光牌等設施，要求車輛使用單位按設施造價的5%賠償外，并對司機處罰200元。20保護裝置失靈或故意甩保護，發現一次對駕駛員罰款200元，對車輛使用單位處罰1000元。21司機駕駛車輛前，應認真檢查車輛是否完好，若明知車輛不完好仍駕駛故障車輛，處罰司機100元。導致車輛嚴重損壞。每發生一次處罰司機500元。車輛在行駛中存在故障，應及時匯報車隊維修，嚴禁帶病運行。對于不及時匯報車隊維修且帶病運行車輛，每發生一次處罰司機1000元。處罰車輛使用單位2000元。22車輛在行駛過程中發生故障，若由于車隊維修不合格引起的，處罰車隊500元；若車輛維護不到位造成的，處罰司機500元，處罰車輛管理單位或者使

27、用單位1000元。23車輛發動機、油箱表面油污沉積，對責任人每輛車罰款100元。24司機駕駛車輛時將車輛蹭傷或刮傷，每蹭傷或刮傷一處處罰司機100元；將尾燈或者前燈撞壞一處處罰司機200元；將車輛嚴重碰壞按維修費用的5%賠償外，且處罰司機200元。25對強行攔擋、爬乘車輛人員視情節罰款1000元，情節嚴重按事故進行追查。26車隊車輛管理資料不全或不完善，每檢查出一次或者一處罰車隊200元，并責令車隊完善相關資料。27對于其他影響車輛安全行駛的行為可視情節嚴重罰款500-1000元。王家塔煤礦皮卡車管理規定1、皮卡車駕駛員須持有經過公安部門培訓考核取得的正式駕駛執照，并經礦安監、機電部門入井安全

28、培訓考核合格取得“入井安全資格證”及“王家塔煤礦內部駕照”后方可駕駛車輛入井。2、皮卡車司機應自覺遵守輔助運輸管理規定，嚴禁超速行駛，巷道交叉口、轉彎處、下坡時、會車時、行車區域內視線不清時，應鳴笛，減速慢行。且速度不超過10km/h;井下直行巷道車速不超過20km/h,不得超載運行，否則處罰200元。3、經過巷道施工地段或遇有在巷道行走的人員時，必須做到“一停、二慢、三通過”，將前大燈燈光變換為近光，待人員通過或在施工人員指揮下緩慢通過，否則罰款50元。4、駕駛皮卡車前司機應檢查車輛的油位，輪胎、剎車、燈光是否完好，否則罰款100元。5、無論任何人駕駛皮卡車應自覺接受井口車輛檢查并向調度室匯

29、報，嚴禁逃避、拒不配合車輛檢查或未向調度室匯報，將按規定處罰50元。6、皮卡車只有送副總或副總以上領導、運輸生產急需配件及處理井下緊急情況方可駕駛下井，其他人員無特殊情況不得使用，特殊情況須經礦領導批準。私自開皮卡車下井的處罰200元。7、司機駕駛車輛時將車輛蹭傷或刮傷，每蹭傷或刮傷一處處罰司機200元；將尾燈或者前燈撞壞一處處罰司機200元；將車輛嚴重碰壞按維修費用的10%賠償外，且處罰司機200元。防爆車輛、裝載機使用管理辦法1、裝載機和防爆車輛屬生產用車輛，車輛的維護、保養由生產車隊負責；車輛的使用根據各區隊實際情況由調度室統一協調。2、各單位使用裝載機和防爆車輛須請示調度室，調度批準后

30、通知車隊。使用單位按調度指令到車隊進行車輛交接，并填寫車輛交接單。對于車輛不交接，私自派車的，每次罰款200元。3、各區隊使用裝載機和防爆車輛前，認真檢查好車輛的完好狀況，發現車輛存在不安全因素嚴禁入井。交接要在地面完成。即取車在地面，交車也要在地面，不得在其他地點完成。對于交接不在地面的每次罰款200元。特殊情況須由值班領導和調度室批準方可在井下交接。4、區隊使用裝載機和防爆車輛后，要及時將車輛交回車隊，車隊要同使用單位做好交接。調度室要及時了解車輛的使用情況，督促使用單位用完后及時將車輛交回車隊。未經過調度室私自交給其他單位使用的，每次罰款200元。5、車隊每班對裝載機和防爆車輛使用情況、

31、完好狀態及時向調度室匯報，調度員要做好記錄。車輛如有人為損壞，按照配件單價兌等罰使用單位，罰款作為車輛維護保養費用。6、車輛在使用過程中出現故障，使用單位要積極配合車隊做好車輛修理工作，如使用單位不配合修理，每次罰使用單位200元，并通報批評。車隊不及時維修處罰車隊值班人員。7、各區隊要確定專職駕駛人員，駕駛人員須有駕照，并持有井下防爆較輪車司機駕駛證后方可駕駛車輛。各區隊確定的駕駛人員報車隊和安檢部備查。沒有持證不得駕駛車輛，私自駕駛的每次罰款500元。8、使用單位要強化現場安全管理，在使用中出現安全問題由使用單位負責。9、裝載機和防爆車輛為特種起重設備，不得作為長距離運輸設備使用，發現一次

32、罰款500元。10、車隊要加強車輛的維護保養，易損件要備部分庫存，保證車輛完好，不得帶病出車。11、各區隊使用裝載機和防爆車輛要嚴格做好車輛的燃油、冷卻液和機油檢查，否則出現一次將對使用單位罰款200元。12、司機離開駕駛座時，必須將車輛熄火并隨身攜帶車輛鑰匙，否則罰款200元/次，因此造成事故的，后果由駕駛員自負。13、各區隊車輛在每班結束后要開到車隊進行交接。各區隊所屬司機要填寫好當班行車記錄，車輛鑰匙要在車隊管理人員監督下進行交接。否則進行200元/次罰款。輔助運輸事故分析追查制度為實現礦井輔助運輸工作的持續穩定發展，順利完成各項礦井輔助運輸任務，有效減少和杜絕輔助運輸事故的發生，嚴格按

33、照事故處理的“四不放過”要求，查清事故原因，教育每個職工，認識發生事故的危險性，吸取教訓，消滅事故隱患。結合本礦無軌膠輪車輔助運輸的實際情況，特制定本制度。第一條發生一般輔助運輸事故時，事故單位應及時向礦調度室和輔助運輸管理組匯報，同時要采取有效措施迅速處理，事故單位負責人要親臨現場指揮，事故處理完畢，要向礦調度室和輔助運輸管理組匯報，調度員要認真做好事故記錄。第二條運輸事故造成膠輪車損壞時，事故單位要填寫事故報告單，并按照礦上相關管理規定，對事故責任者及單位進行罰款，事故責任者及單位要寫出書面檢查。第三條發生重大輔助運輸事故時，調度值班員和單位負責人要及時上報輔助運輸管理組，以便盡快組織搶修

34、和采取緊急措施。恢復運輸后，由輔助運輸管理組組織，安監處、機電供應科、事故單位負責人、及事故責任人開展事故追查。第四條發生特大輔助運輸事故時，事故單位必須立即向礦調度室匯報，事故單位負責人必須立即去現場親自指揮處理，同時向礦值班領導、安全副礦長、安監處、輔助運輸管理組匯報，輔助運輸管理組科長要立即趕赴現場，迅速組織或參加事故搶險小組，制定方案進行處理，輔助運輸管理組要及時填寫輔助運輸事故報告對事故發生經過，原因分析，采取的措施、事故責任者、處理意見等上報主管領導。第五條發生未遂輔助運輸事故時，輔助運輸管理組應進行登記，并認真進行追查、分析、防止事故的再次發生，情節嚴重的應上報相關部門的主管領導

35、。第六條發生事故單位，輔助運輸管理組會同有關技術人員，本著“四不放過”的原則進行追查，對事故責任者及時處理，按責任大小，情節輕重和造成的后果，給予批評教育，經濟賠償或行政處罰以及追究刑事責任，對隱瞞事故情節或不報者應加重處理。第七條輔助運輸管理組、機電供應科、安監處和膠輪車使用單位都要建立事故和未遂事故記錄，做好統計分析工作，對經常發生的事故類別、時間、場地、膠輪車各部位和原因進行分析研究，制定改進措施，對膠輪車本身存在的問題，要向膠輪車維修中心或生產廠家反映，通過改造來提高膠輪車的安全可靠性。第八條輔助運輸管理組在每月要準確無誤地對全礦發生的輔助運輸事故進行匯總，并分析事故原因，提出處理意見和今后防范措施。第九條按照上級及礦有關