1、高速公路輕型高墩抱箍施工工法1、前言 高速公路是我國國民經濟的大動脈， 是社會發展的先行官， 是全 國綜合運輸體系中的骨干。 山區高速公路對當地經濟發展的促進尤為 重要，山區高速地處深山區， 地勢起伏大，地形復雜， 高橋高墩較多， 施工難度較大。2、工法特點拆裝方便， 速度快，不需要搭設滿堂紅支架和預留孔洞影響墩柱 外觀質量。3、適用范圍 墩柱較高，且墩位處在河流區域或陡峭山坡上的山區高速公路橋梁施工。4、工藝原理 充分利用施工現場展開工作面，以空間的優勢轉化為時間優勢、 創造經濟效益。5、施工工藝5.1 墩身施工工藝 墩身施工前，將地系梁混凝土表面浮漿鑿除，頂面沖洗干凈。測 量放線，精確定位

2、墩身位置。采用大塊廠制鋼模板。 墩身模板一次支立， 混凝土一次澆筑 完成。墩柱高5m （含5m）以下者，采用一節。墩柱高5m以上時， 以橫系梁位置作為分節點。 模板拼縫以橡膠條封閉， 安裝穩定、堅固， 內側涂刷脫模劑。5.1.2 鋼筋集中加工制作， 主筋接頭采用焊接， 鋼筋骨架在鋼筋加 工棚焊接成型，牢固綁扎鋼筋墊塊。鋼筋骨架采用汽車起重機吊裝， 構造鋼筋現場人工綁扎。5.1.3 混凝土由攪拌站集中拌制，攪拌運輸車運送，泵送入模。混凝土水平分層澆筑，在下層混凝土初凝前完成上層混凝土澆筑； 混 凝土傾落高度超過2m時，采用串筒、溜槽等設施下落。振搗器與側 模保持510cm的距離，插入下層混凝土

3、510cm。澆筑過程中，隨 時檢查模板，發現問題及時采取補救措施。混凝土澆筑完成并收漿后 立即予以覆蓋和養護，養護時間不少于 7d。施工工藝詳見墩臺身施工工藝框圖。5.2 蓋梁施工工藝5.2.1 施工準備 待墩柱施工完畢后，測設墩頂標高與中心， 若墩頂砼過多則鑿除， 但墩頂必須預留 1cm 以上伸入蓋梁砼內，以保證蓋梁砼與墩柱砼的 接合外觀質量。5.2.2 抱箍及分配梁安裝5.2.2.1 抱箍采用兩塊半圓弧型鋼板（板厚 t=16mm ）制成，抱 箍高1.734 m，采用M24的高強螺栓連接。根據測量測放的標高控 制點，量測出抱箍安裝位置，安裝位置比設計降1cm,安裝時注意橫坡高差的設置，必須嚴

4、格復核。5.2.2.2 抱箍安裝在墩柱上時必須與墩柱密貼。為提高墩柱與抱箍間的摩擦力，同時對墩柱砼面保護，在墩柱與抱箍之間設一層23mm 厚橡膠墊。5.2.2.3 抱箍安裝好后，吊裝工字鋼，吊裝時注意指揮，避免安 全事故與碰傷墩柱成品，工字鋼與抱箍之間采用 U 型螺栓連接固定。5.2.2.4 工字鋼固定好后，開始鋪設橫向工字鋼做橫梁，工字鋼 采用等間距 0.4m 布置，橫梁長度 3 米。底模大塊模板接縫位置加放 一根工字鋼防止接縫在砼澆筑時受力變形， 工字鋼鋪完后逐次檢查固 定。5.2.3 底模鋪裝底模采用大鋼模，面模厚度6mm,肋板高度10 cmo底模 鋪裝時特別注意底模與墩柱相箍處， 因底

5、模本身的變形與墩柱成品砼 的不完全呈圓形， 可能模板與墩柱砼間存在空隙， 必須用雙面膠帶貼 在接觸面內側，或座漿堵縫，保證砼澆筑時不漏漿污染柱體。5.2.3.2 底模鋪好后，調整好底模平整度，但要特別注意，若在 模板兩頭繃線， 底模中部模板向下凹， 則必須將該處在底模下用小鋼 片墊起，考慮工字鋼本身的施工過程中的撓度，可在底模中部預設5mm 預拱度。5.2.4 鋼筋骨架制作安裝5.2.4.1 蓋梁主筋在一硬化平整場上依主筋制作尺寸放線，然后 批量加工。5.2.4.2 主筋加工好后，若蓋梁較高，吊車不能吊裝時，則將單 片主筋吊至蓋梁頂進行拼裝。 若蓋梁高度吊車能吊裝時， 則在蓋梁下 部搭鋼管架預

6、先將骨架綁扎成型，經監理工程師檢查合格后吊裝。5.2.4.3 吊裝前，檢查各吊點是否平衡、牢固，以保證吊裝過程 中骨架不會變形。5.2.4.4 吊裝至蓋梁底模前，預先將蓋梁底模刷脫模劑，并調整 好墩柱伸入蓋梁鋼筋， 同時將骨架底部預先綁好墊塊， 以保證保護層。5.2.4.5 吊裝至蓋梁頂向下放時，注意調整墩頂伸入蓋梁鋼筋， 若設計要求鋼筋扳成喇叭口時， 個別鋼筋阻礙骨架的正確下放， 則向 監理工程師匯報，將該筋適當調整。5.2.5 側模、端模吊裝5.2.5 .1 側模和端模采用大塊鋼模板，面板厚度 6mm ，肋板高度 10cm 。鋼筋骨架在蓋梁底模上制安好后，再次向監理報檢鋼筋骨架 及側模與端

7、模的刷脫模劑情況。 報檢合格后， 預先在骨架側面綁扎墊 塊，然后吊裝側、端模。5.2.5 .2 側、端在固定前，必須從預先放在墩柱頂上的中心點引 線以確保模板的中心偏差符合技術規范要求。5.2.5 .3 模板空間位置滿足要求后，開始穿對拉桿及進行其它模 板加固措施。5.2.5 .4 在模板調整好后，測量工程師隨即測放砼澆筑標高控制 點。模板先自檢， 然后繃線請監理檢查模板的直順度與保護層情況及 墊石鋼筋的預埋。5.2.6 砼澆筑5.2.6.1 在監理檢查通過時，必須預先做好砼澆筑準備工作。包 括搭好高空作業操作平臺， 再次檢查抱箍螺拴擰固情況， 檢查預埋件 位置，平整好蓋梁下砼澆筑場地，將泵管

8、布至砼澆筑面并固定好。5.2.6.2 砼澆筑時注意砼澆筑順序， 由橫坡低處向高處分層澆筑， 層厚控制在 40cm 以內，振搗密實。5.2.6.3 澆筑過程中，專人看守模板與抱箍支架，若有滲漏漿則 堵住，若拉桿出現松動則加強， 若支架出現超出設計方案的變形則暫 停施工查找原因并采取措施確保萬無一失。5.2.6.4 砼澆筑完后，將柱體受污染處清洗干凈，將蓋梁下場地 收拾清潔。然后在砼初凝后，用濕麻袋覆蓋頂面砼進行養護，濕養護 不少于 7 天。5.2.6.5 在砼達到 75% 以上強度后可進行拆模，但底模不能拆， 要在達到 100% 強度后才能拆底模。5.2.6.6 拆完模后，必須報請監理工程師檢查

9、，存在的外觀缺陷 可以用征得監理同意的處理方案進行處理，拆模后即繼續加強養護。 5.2.7 抱箍構件拆除在蓋梁砼強度達到 100% 后，拆除蓋梁底摸及抱箍件與各型鋼， 抱箍與型鋼拆放時注意不要使其變形。6.質量檢查與控制6.1質量檢查標準蓋梁實測項目基本要求1 ）、砼所用的水泥、砂、石、水、外加劑及混合材料的質量和規格，必須符合有關技術規范的要求，按規定的配合比進行施工2）、不得出現漏筋和空洞現象。實測項目項次檢杳項目規疋值或允許偏差檢查方法和頻率權值1砼強度（MPa）在合格標準內按附錄D查詢32斷面尺寸（mm）i20尺量：檢杳3個斷面全2站儀或經緯儀：縱、橫各測3軸線偏位（mm）10量2點2

10、4頂面咼程（mm）±10水準儀：檢杳35點25支座墊石預留位置（mm）10尺量：每個1外觀鑒定1 ）、砼表面平整、光潔、棱角線平直。2）、如出現蜂窩、麻面必須進行修整。3 ）、出現非受力裂縫扣分，裂縫寬度超過設計規定或設計未規定超過0.15mm必須處理蓋梁施工工藝流程框圖鋼筋加工及安裝6.121基本要求1 ）、鋼筋。機械連接器、焊條等品種、規格和技術性能應符合國 家現行標準規定和設計要求。2） 、冷拉鋼筋時的機械性能必須符合規范要求，鋼筋平直，表面 不應有裂皮和油污。3）、受力鋼筋的同一截面的接頭數量， 搭接長度，焊接和機械接 頭質量應符合施工技術規范要求。4）、鋼筋安裝時，必須保證

11、設計要求的鋼筋根數。5）、受力鋼筋應平直，表面不得有裂紋及其他損傷。實測項目項次實測項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率權值受力鋼筋間距（mm）兩排以上排距±31同排梁、板、拱肋基礎、墩臺、柱±10i20尺量：每構件檢查2個斷面2灌注樁箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距i20±10尺量：每構件檢查510個間距23鋼筋骨架尺長±10尺量：按骨架總1寸（mm）寬、咼或直徑4彎起鋼筋位置（mm）柱、梁、拱肋保護層厚度基礎、錨碇、墩臺5（mm）板±i20數30%抽查尺量：每骨架抽查30%2±±10尺量：每構件沿模板周邊檢查8處3±

12、;6.123外觀鑒定1 ）、鋼筋表面無鐵銹及焊渣。2）、多層鋼筋要有足夠的鋼筋支撐，保證骨架的施工剛度6.2各質量關鍵控制點鋼筋骨架制作安裝621.1骨架主筋在制作時，因主筋較長必須注意接頭的錯開與 各接頭的焊接型式，事先配好筋，計劃好焊接型式后向現場主管工程 師匯報，在與監理協商后施作。不能事先按照設計加工各箍筋，以防骨架整體綁扎后長 度尺寸縮小，箍筋不能完全箍住主筋。認真審圖，在確保骨架凈護層的情況下，適當縮放骨架 寬度方向綁扎尺寸，但必須事先向現場主管工程師匯報，征得監理工 程師同意后才能施作認真審圖，因蓋梁設置有橫坡，計算蓋梁鋼筋按設計加 工成型后，在有橫坡情況下，頂面端部是否因骨架橫

13、坡傾斜而超出蓋 梁范圍，若會超出，或保護層較小時，報知監理工程師縮放骨架長度 方向尺寸。6.2.2 蓋梁橫坡調整3.2.2.1 在抱箍高程位置固定時，必須調整好橫坡高差。3.2.2.2 在砼澆筑時，控制好蓋梁頂面橫坡。3.2.2.3 在墊石澆筑時，控制好蓋梁頂面標高。7.安全檢查與控制7.1 抱箍安全檢查7.1.1 箍體焊接檢查7.1.1.1 使用前，對抱箍體焊接處進行焊縫逐條處理，檢查焊縫 飽滿度，焊縫厚度、有無虛焊。7.1.1.2 定期檢查，在使用幾次后，對上述項再次進行逐項檢查。7.1.2 高強螺栓檢查7.1.2.1 使用前，檢查每個高強螺栓有無質量缺陷，墊圈等配套 物件是否完全。7.1

14、.2.2 每次使用后，檢查每個高強螺栓的螺紋完整度、冒頭處 有無明顯受力變形，若存在則不能使用。7.1.2.3 加強對高強螺栓的保養及防銹蝕。7.1.3 支架固定檢查7.1.3.1 安裝好抱箍后，對抱箍各螺栓擰緊程度進行檢查。7.1.3.2 工字鋼安裝好后，檢查其固定情況。7.1.3.3 澆筑前再進行一次整體檢查。7.2 高空作業安全7.2.1 蓋梁四周必須設置工作平臺，平臺四周設 1.2m 高安全欄 桿及防護網， 平臺通道至少鋪設兩張木跳板寬度， 必須將木板頭尾固 定。7.2.2 隨時清理蓋梁上易滾易落物件。7.2.3 大風天嚴禁作業， 當風較大時或長期在高空小范圍作業時， 必須將安全繩系于

15、穩固桿件上724嚴禁將泵管等施工過程中受力的物件固定于蓋梁支架或模 板上。725吊裝或拆卸是盡量避開夜晚或大風天氣，并有專人指揮。&主要材料和勞動力組織主要材料匯總表序號項目及名稱材料規格單位數量備注一側模支撐1豎帶槽鋼kg8812栓桿20根282.4m /根二底模支撐1橫梁工16根752縱梁工50根415m /根3抱箍16套4三護欄與工作平臺1欄桿架鋼管50m1002安全網m2553木板2cm厚m230勞動力組織序號工作內容人數備注1全面負責施工生產和組織管理工作1施工負責人2全面負責技術管理和質量控制工作1技術負責人3負責安全、質量、文明施工等工作2專業管理人員4測量放樣35鋼筋工

16、206架子工157振搗工5合計479:施工力學計算(一)抱箍體的應力計算：1、抱箍壁為受拉產生拉應力拉力 Pi=21Ni=21 X133=2793 (KN ) 抱箍壁采用面板3 16mm的鋼板，抱箍高度為1.734m。則抱箍壁的縱向截面積：Si=0.016 xl.734=0.027744(m 2) 盧Pi/Si=2793/0.027744=100.67(MPa) v q=140MPa 滿足設計要求。2、抱箍體剪應力t ( 1/2Ra) / (2Si)=(1/2 X1672 ) / (2X0.027744 )=15MPa< T=85MPa根據第四強度理論ow= (*+3 T) 1/2二(1

17、00.67 2+3 X152) 1/2=104MPa< ow=145MPa滿足強度要求。（二）工字鋼支撐梁應力計算：1、荷載計算；蓋梁鋼筋混凝土重量為1684.57KN，模板重82.78KN，施工荷 載與其它荷載20KN，總靜荷載為1787.35KN，單邊工字鋼受荷載為 893.675KN，均布荷載為 59.42KN/m。q=1787.35/15.04/2=118.84/2=59.42KN/m2、工字鋼受力驗算；t(彎矩圖 、受力模型建立。將工字鋼架在抱箍上，假設兩端均為簡支，其受 力圖如下蓋梁圖=.ILL Ldo剪力圖受力簡圖 、彎矩、剪力計算；最大彎矩 Mmax二ql 2/8-qa2/8=457.22 KN.m最大剪力 Qmax=446.8KN 。查結構計算手冊，可選用兩根150b工字鋼，其截面特性為：lx =48560Wx =1940 腹板厚tw =14mm b =160mm 自重=101KN/m 、工字鋼受力驗算；彎矩檢算： Mmax= ql2/8-qa2/8=460.14 ，最大彎矩 Mmax=457.22KN.m，則滿足要求。剪力驗算： t=Q/s=446.8KN/16.396=27.3Mpa<100