1、盾構機吊裝施工專項方案中鐵四局二公司成都地鐵項目經理部中鐵四局二公司成都地鐵項目經理部1 1 編制依據及參考資料編制依據及參考資料 (1) 海瑞克盾構機設備清單及S-786/S-787盾構機拆卸運輸時裝箱清單，中鐵裝備盾構機設備清單及兩臺CET6250盾構機拆卸運輸時裝箱清單； (2) QUY260t履帶式起重機使用說明書、起重性能表； (3) QAY100Kt汽車吊使用說明書、起重性能表； (4)履帶起重機安全操作規程、汽車起重機安全操作規程； (5) 我司在上海地鐵、杭州地鐵、寧波地鐵盾構機的下井吊裝經驗。2 2 適用范圍適用范圍 本方案適用于中鐵四局成都地鐵4號線土建7標S-786/S-

2、787兩臺海瑞克盾構機分別在沙河東端頭和工作盾構始發井、兩臺CET6250中鐵裝備盾構機在沙河西端頭的下井吊裝事宜。3 3 施工概況施工概況 成都地鐵4號線一期工程土建7標共有四個盾構區間隧道，即省文聯站玉雙路站雙林路站沙河站設計終點區間隧道。海瑞克盾構機設備參數海瑞克盾構機設備參數中鐵裝備盾構機設備參數4 4 施工準備施工準備 項目部針對本項目盾構機吊裝的工程特點，成立以項目經理為負責人的盾構機吊裝施工組織管理機構玉雙站盾構機盾構機進場卸車平面布置圖沙河站東端盾構機進場卸車平面布置圖沙河站西端頭盾構機進場卸車平面布置圖沙河站西端頭盾構機進場卸車平面布置圖盾構吊裝場地要求 1、已知參數 2、承

3、載力計算 3、吊裝工機具準備 4、吊機選擇的計算 5、鋼絲繩選擇 6、卸扣選用5 盾構吊裝作業 吊裝作業工藝流程 沙河站吊裝，依次將6#拖車、5#拖車、4#拖車、3#拖車、2#拖車、1#拖車、連接橋、螺旋機等轉場至經沙河站東、西端始發端頭附近，在260T履帶吊起吊范圍內，用6510m鋼絲繩四條在履帶吊的輔助下進行起重吊裝，盾構井同沙河站吊裝類似后配套設備入井 中體翻身 中體下井中體吊裝立面示意圖前體翻身入井盾尾翻身入井刀盤翻身入井6 質量控制措施 技術控制 a、全體施工人員作業前認真閱讀施工方案和相關技術資料，核對構件的空間就位尺寸和相互的關系，掌握結構的高度，寬度，構件的型號、數量、幾何尺寸

4、、重量； b、了解并掌握場地范圍內的地面、地下、高空的作業環境情況； c、了解所選用的起重、運輸機械及其它機械設備的性能及使用、要求； d、作業前進行細致、認真、全面的方案和作業設計的技術交底； e、按方案擬訂的吊裝方案進行，不得擅自調整。 吊耳焊接的質量控制 a、焊接時必須焊接底座的中心開始焊接。 b、在執行第一條前，必須清理干凈焊座和底板。 c、焊接過程中不能中斷，以免降低焊接溫度。 6.3吊裝控制 a、吊裝作業過程中應有測量組和監測組全程配合，以確保吊裝作業的準確性和基坑的安全性； b、履帶吊組裝區域場地平整結實，滿足施工要求，如有不滿足吊裝要求的則必須鋪設墊板； c、設備吊裝吊點必須按

5、圖紙或盾構機廠家提供的位置精確定位，以免造成偏心。盾構吊裝危險源分析 盾構吊裝場地地基承載力風險 傾斜風險 折（斷）臂風險 脫鉤風險 斷繩風險7 安全文明措施 1 施工前對施工區域進行檢查，保證場地承壓能力達到要求； 2 施工應對參加施工的機械、工機具進行認真檢查，特別是吊機的安全防范措施，確認其性能及狀況處于良好狀態，防止施工意外； 3 雙機抬吊過程中設專人監護盾構機和起重機，操作應同步平穩； 4 吊運過程的每個環節，都應有人監護，發現異常及時匯報并停止吊運，處理好后方可繼續； 5 起重指揮由專人負責，信號應明確、清晰； 6 吊裝作業時，設置施工禁區，無關人員不得隨意入內； 8 安全事故應急預案重大傷亡事故搶救的程序和措施 1 發生事故后，最早發現者應迅速向事故現場負責人報告，防止事故擴大和保護事故現場； 2 事故現場負責人接到報告后，一邊組織現場人員救援，盡力控制事故漫延，疏散人員，并轉移臨近的物品到安全地方；一邊向公安消防部門報警，同時向公司、業主、監理應急救援指揮部報告； 3 指揮部成員通知所在地部門按專業對口迅速向上級主管公安、勞動、行政、工會、環保、衛生等部門報告事故情況； 4 搶救隊伍到達事故現場后，首先查明現場有無受傷人員，并以最快速度將受傷者脫離現場，嚴重者盡快送醫院搶救； 5 指揮部成員到達事故現場后，根據事故狀態及危害程度作出相應的應急決定，并命令各應