1、可行性報告可行性報告充電樁主要內容1、市場概況2、充電樁主流生產企業3、充電樁技術原理及難點4、投資所需設備5、新國標的制定6、國家政策7、SWOT分析8、建議發展方向發展背景市場概況 隨著新能源汽車的規模不斷擴大，公共充電市場成為了兵家必爭之地。充電設施不完善，嚴重制約了新能源汽車發展。為了促進產業發展，國家能源局制定的電動汽車充電基礎設施建設規劃與充電基礎設施建設指導意見草案中明確提出，到2020年國內充換電站數量達到1.2萬個，充電樁達到450萬個。市場產業鏈概況充電樁產業鏈劃分為生產和運營兩部分。其中，生產環節又可以劃分為三大類包括1、充電樁、濾波裝置及監控設備提供商；2、配電設備生產

2、商，包括變壓器、高低壓保護設備、低壓開關配電設備等的生產商3、最后是管理輔助設備提供商。目前市場主流生產企業目前市場主流生產企業市場份額細分充電樁價格充電樁技術原理充電樁技術原理充電樁分類一、按電流種類區別：1、直流電動汽車充電站，俗稱就是“快充”，它是固定安裝在電動汽車外，與交流電網連接，可以為非車載電動汽車動力電池提供直流電源的供電裝置。直流充電樁的輸入電壓采用三相四線AC380V15%，頻率50Hz,輸出為可調直流電，直接為電動汽車的動力電池充電。由于直流充電樁采用三相四線制供電，可以提供足夠的功率，輸出的電壓和電流調整范圍大，可以實現快充的要求。充電樁分類2、交流電動汽車充電樁，俗稱就

3、是“慢充”，固定安裝在電動汽車外、與交流電網連接，為電動汽車車載充電機（即固定安裝在電動汽車上的充電機）提供交流電源的供電裝置。交流充電樁只提供電力輸出，沒有充電功能，需連接車載充電機為電動汽車充電。相當于只是起了一個控制電源的作用的。充電樁分類二、安裝方式1、落地式充電樁分類2、壁掛式投資所需設備生產所需人力資源1、會設計電子電路、2、懂電源管理模塊3、會軟件設計充電樁最近時間展會信息新國標的制定1、GBT 18487.1-2015電動汽車傳導充電系統 第一部分：充電要求2、GBT 20234.1-2015電動汽車傳導用連接裝置 第1部分：通用要求3、GBT20234.2-2015電動汽車傳

4、導充電連接裝置 第2部分：交流充電接口4、GTT20234.3-2015電動汽車傳導充電連接裝置第3部分：直流充電接口5、GBT27930-2015電動汽車非車載傳導式充電機與電池管理系統之間的通訊協議政策國家：電動汽車充電基礎設施建設指導意見 電動汽車充電基礎設施發展指南2015-2020山西：1、關于加快推進電動汽車產業發展和推廣應用的實 施意見2、電動汽車產業發展和推廣應用2016年行動計劃3、財稅政策扶持：營銷補助標準按同期國家補貼標準 1:1確定。政策解讀山西省政府官網發布加快推進電動汽車產業發展和推廣應用的實施意見(公開征求意見稿) 山西省擬打造太原、晉中、晉城等電動汽車產業基地，以電動客車、電動專用車、核心配件為重點領域，培育若干銷售收入百億元級以上的龍頭企業。到2020年，全省電動汽車生產能力達到12萬輛。同時，通過示范應用、完善配套、政策扶持，推動私人領域用車市場快速發展。到2020年，全省電動汽車市場保有量達到20萬輛以上。政策解讀補貼政策電動汽車價格及補貼情況SWOT分析發展模式1、自己研發生產（補貼）2、代理3、找單純的充電樁生產企業合作，可以相互補償4、先代理，后自己研發生產 5、貼牌 做自己的品牌（補貼） 后期服務我們要掌