1、 虹橋臨空9-1電力企業總部綜合辦公樓基坑砼支撐及圍檁拆除 施工方案二一三年六月1 編制依據Ø 虹橋臨空9-1電力企業總部綜合辦公樓支撐結施圖；Ø 建筑機械使用安全技術規程（JGJ33-2001）；Ø 施工現場臨時用電安全技術規范（JGJ46-2005）；Ø 建筑施工高處作業安全技術（JGJ80-91）；Ø 建筑施工安全檢查標準（JGJ59-99）；Ø 施工現場安全生產保證體系（DGJ08-903-2003）。2 工程概況.本工程基地位于上海市虹橋臨空9-1A電力企業總部綜合辦公樓項目，基地位于長寧區臨空園區9-1A，北臨臨虹路、東臨

2、協和路、南接朱家浜、西臨金輪路，場地東北側為宏基休閑廣場，兩層房屋。本工程周邊環境情況比較復雜，基坑施工應注意保護周圍環境，±0.000相當于絕對標高4.600，自然地面相對標高為-0.40（絕對標高4.20），主樓區域開挖深度10.3011.00米，純地下室區域開挖深度10.1011.00米，基坑內周長約558米，面積約13904m²，基坑工程采用鉆孔灌注樁結合三軸水泥土攪拌樁止水帷幕圍護形式，采用900110010001200鉆孔灌注樁排樁作為護壁，850600水泥攪拌樁作為止水帷幕，局部坑內7001000雙軸水泥攪拌樁加固，基礎底板采用樁基筏板基礎，基礎底板厚800，

3、墊層200，為大型地下結構及深基坑工程。基坑支撐形式采用二道鋼筋砼水平內支撐的圍護體系，圍檁、支撐、棧橋設計強度等級為C30，各道支撐系統支撐梁支撐在相應水平圍檁或圈梁上，頂圈梁和地下連續墻澆為一整體。各水平支撐梁主要交點處設有型鋼格構柱，使多道支撐形成一個立體穩定的支撐系統，第一道水平支撐中間部分兼作施工棧橋，支撐中心標高為-2.00，第二道水平支撐中心標高為-7.10，具體規格見下圖。支撐系統表如下:支撐規格（mm×mm）支撐名基坑第一道第二道備注圍檁1200X8001300X800ZC1-A900X8001000X800ZC1-B700X700800X7003 第二道支撐拆除3

4、.1 破除范圍及方案選擇本工程基坑支撐擬采用鎬頭機和空壓機人工風鎬配合破碎。3.2 施工條件及部署鑿除第二道支撐及圍檁需等基坑基礎底板澆好35天后底板及換撐帶強度達到70%以上，先將2臺鎬頭機用45噸汽車吊,吊到中間第一塊大底板上，每臺鎬頭機下面鋪放舊輪胎或走道板，保護好大底板不受損壞，待第一塊支撐圍檁拆除完成后再分別施工拆除第二、三、四、五塊（詳見第二道支撐拆除分塊示意圖），也可按實際底板施工進度作相應調整。五個操作區根據砼澆筑時間破除施工順序為：根據大底板砼養護情況可先拆除中間一個操作區，再拆除其他幾個操作區。每個操作區施工順序原則為：先在主梁上開釋放口，由中間向四周，先大面后局部，先支撐

5、后圍檁。支撐大梁的破除施工順序原則為：先中間向兩端，先機械后人工。靠近格構柱及塔吊格構基礎500mm范圍內宜用人工破除。每個操作區施工順序：鎬頭機就位破碎支撐梁破碎主支撐支撐節點割斷主鋼筋圍檁碎渣清理短駁裝網斗起吊碎渣外運廢鋼筋堆碼吊運。3.3 風鎬破碎施工工藝流程搭設腳手架鑿支撐保護層剝出主鋼筋割斷主鋼筋破碎ZC支撐梁鑿掉主支撐保護層剝出主鋼筋割斷主鋼筋破碎主支撐支撐節點圍檁碎渣清理裝網斗起吊外運。3.4 腳手架施工底板澆搗完成及換撐帶強度達到要求后，將支撐部位按照規范搭設好雙排腳手架，鋪好腳手跳板，下面或旁邊有插筋或積水坑等不易清理處的梁下和護欄另外滿鋪竹笆，同時起到保護插筋的作用。兩邊上

6、部搭三根欄桿，防護欄桿高應1.2M以上，腳手架橫檔間距1M，雙排立桿間距梁兩邊各1M寬，四根立桿的橫檔離開梁底部5公分，梁底部另外增加一根立桿頂住梁，間距1M同橫檔連接，防止破碎時支撐梁下沉。腳手架只供施工人員使用，用鎬頭機拆除部位不搭腳手架。3.5 吊裝鎬頭機鎬頭機自重20T，施工前由事先停于棧橋上的自重45T的汽車吊吊至下面的地下二層底板上。該汽車吊的作用面積為13.5*7.0米。棧橋負荷計算如下：吊裝鎬頭機時的荷載為P=（45+20）/（13.5*7.0）=0.688T/m2。棧橋設計荷重為P=3.0 T/m2PP故棧橋設計荷載滿足吊裝鎬頭機的重力要求。3.6 破除作業2個鎬頭機分別停于

7、操作區的支撐附近約5米范圍內同時進行破除作業。有條件另設兩臺備用。鎬頭機行走路線應避開有插筋的位置或區域。鎬頭不得碰觸插筋。相鄰的幾根插筋可以事先臨時扎成一束，盡可能避讓鎬頭。局部鎬頭機打不到的地方包括圍囹和支撐節點用人工風鎬破碎：先將主支撐梁上面及側面的保護層鑿掉，剝出主鋼筋，用氧氣將主鋼筋割斷，進行破碎，然后再破碎支撐節點及圍囹，碎塊在300*300以內。所有支撐梁聯系梁底部鋼筋待全部破碎后再進行割斷清理。3.7 碎渣運輸清理由兩臺25噸汽車吊,停在棧橋上進行吊碎渣。先由中間第一塊開始施工，然后再破碎第二至第五塊，兩邊的碎渣由55型小挖機裝至小型自卸翻斗車及人工手推車短駁到網斗上，由汽車吊

8、吊至棧橋上堆放，再由鏟車裝車外運。網斗3.5m*3.5m,邊網繩為22鋼絲繩，骨架網繩為8鋼絲繩，繩網間距50mm,網上再鋪密目安全綠網。配備4臺小挖機，2臺25噸汽車吊及2臺塔吊配合，2臺小挖機裝網斗，2臺小挖機翻碎渣，手推車10輛，10臺20噸自卸車外運碎渣。渣土統一夜間外運，必要時白天也可以外運。3.8 基坑變形檢測破除施工過程中應加強基坑監測和保護，確保施工順利進行。3.9 格構柱加固在支撐破碎前，基坑所有的格構柱應作一次全面檢查，對格構柱傾斜1/100的格構柱進行連桿加固，用20#槽鋼根據格構柱的間距水平滿焊拉住，超過1/50的格構柱要進行剪刀撐形式焊接，以增加格構柱的穩定性。4 第

9、一道支撐拆除4.1、第一道支撐采用鎬頭機和空壓機人工風鎬配合破碎，五個操作區分為五個階段根據破除施工順序為：可先拆除中間第一個區域，然后再拆除其他區域，由于鎬頭機不能在地下二層頂板上行走，故鎬頭機夠不到地方及棧橋周邊支撐采用人工切斷履帶式吊車配合裝車至空場地上進行破碎，四周區域用鎬頭機在岸上進行破碎，由于四個角的范圍較大，采用在支撐上鋪鋼板進行鎬頭機破碎（詳見第一道支撐拆除平面示意圖）。4.2、風鎬（人工）破碎施工工藝流程搭設腳手架鑿支撐保護層剝出主鋼筋割斷主鋼筋破碎支撐梁鑿掉主支撐保護層剝出主鋼筋割斷主鋼筋破碎主支撐支撐節點圍檁碎渣清理-履帶式汽吊裝車吊運。鎬頭機破碎施工工藝流程人防操作區施

10、工順序：鎬頭機就位（在岸上）破碎支撐梁破碎主支撐支撐節點割斷主鋼筋圍檁碎渣清理短駁長臂王挖機裝車碎渣外運廢鋼筋堆碼吊運。4.3、吊裝人工切斷支撐切斷支撐自重按最大計算0.9*0.8*2.4*5米為8.64T，施工前由事先停于棧橋上的自重27T的履帶式汽車吊，該汽車吊的作用面積為5.4*2.8米。棧橋負荷計算如下：吊裝切斷支撐時的荷載為P=（8.64+27）/（5.4*2.8）=2.357T/m2。棧橋設計荷重為P=3.0 T/m2 PP故棧橋設計荷載滿足吊裝切斷支撐的重力要求。4.4、破除作業第一階段：首先破除中間第一塊的K軸線向南的主支撐梁，由于鎬頭機夠不到，故需要人工拆除主梁和次梁，經停在

11、棧橋上的履帶式汽吊配合把人工切斷的支撐梁裝上車子外運，在人工切斷前，主次梁下面分別搭設鋼管架子（如附圖），第二步用鎬頭機拆除棧橋處平板及支撐梁，主次梁下面分別搭設鋼管架子，保護地下二層的頂板。第二階段：用鎬頭機先拆除北面東北角再拆除西北角，由于范圍較大，故在鎬頭機下需墊鋼板作業，主次梁下面分別搭設鋼管架子，保護地下二層的頂板。第三階段：先用人工拆除10軸線以東的主支撐梁，而后拆除棧橋，做法同第一階段相同。第四階段：用鎬頭機先拆除東北角再拆除東南角，由于范圍較大，故在鎬頭機下需墊鋼板作業，主次梁下面分別搭設鋼管架子，保護地下二層的頂板，做法同第二階段相同。第五階段：先用鎬頭機拆除棧橋處的平板及支

12、撐梁，主次梁下面分別搭設鋼管架子，保護地下二層的頂板，然后用鎬頭機拆除西南角的支撐，由于范圍較大，故在鎬頭機下需墊鋼板作業。施工機具：序機械名稱型號規格臺數1鎬頭機200型4-82空壓機V0.8/12.5型203風鎬C10型204小電箱20A205長臂機320型26汽車吊（吊搞頭機所用）45噸17汽車吊25噸28自卸車20噸109氧氣、乙炔20套10小型自卸翻斗車1噸8輛11小挖機55型4臺12手推車10輛5 施工目標5.1 工期目標本工程第二道、第一道支撐、圍檁拆除總工期分別為15天。支撐及圍檀拆除包括碎渣吊裝，舊鋼筋氧割清運，碎渣外運。5.2 安全目標安全無事故（包括機械事故、火災事故、人

13、員重傷死亡事故）。5.3 文明施工目標 控制粉塵，施工噪音不擾民。6 施工專項管理組織拆除作業項目管理班子如下：技術負責施工負責安全負責項目負責現場協調技術配合拆除作業選用具有相應資質的專業隊伍施工。專業管理網絡圖如下：技術負責施工負責安全負責拆除項目負責拆除一隊20人電工修理組人氣割工16人清碎渣30人安全員1人拆除機械隊20人7 鑿除注意事項 1）拆除的機械必須聽從施工現場技術人員交底后按施工方案拆除作業。2）機械拆除施工范圍必須設立安全警線，并派專人看護。在警示范圍內除現場指揮人員和機械作業人員外不得有外人或其他人作業。3）機械拆除中必須噴灑淋濕，降低粉塵，文明施工，5級風拆除作業人員應

14、停止登高作業。4）外運碴土也不例外，在工地大門口做到清潔衛生。重要的機械設備應有整機或分配件備用。8 工期安排及保證措施準備工作應到位，底板砼強度應達到設計要求后機械就位等準備工作應完成。五個區域各由中間開始2臺鎬頭機分別施工。鎬頭機無法行進的區域譬如插筋較多的地方采用人工風鎬破除。每天破除250m3的砼量，安排的勞動力亦能保證每天的工作量。晚間進行廢渣外運工作，從第三天開始。機械應及時檢查保證正常使用。備用一臺鎬頭機，風鎬亦備用若干支。9 安全生產1、進入施工現場內的管理人員、電工、焊工、架子工、指揮工、吊機的司機和拆裝工人等特種作業人員必須經過培訓、考核，并持有效的相關證件上崗。2、現場操

15、作隊伍資質及機械、特種作業資質需提前報審后方可操作施工。3、施工現場工地線路，電器設備的安裝、維修保養、拆除，必須有持有效證上崗的維修電工進行，其它人員嚴禁私接、亂弄電器設備。4、施工用流動力箱、照明箱必須完好無損，箱內開關電器（含插座）應按規定的位置堅固在電器安裝板上，不歪斜不松動，箱內的工作零線應通過接線端子板連接，并與保護零線端子板分設，接頭不松動，不得有外露帶電部分外殼等必須作保護接零。動力流動箱內必須做到“一機一閘一漏電”嚴禁用一漏電開關直接控制兩臺及兩臺以上用電設備（含插座），動力照明流動箱拖線不得超過30M，當中應無接頭。5、現場移動電動工具應有良好的接地，使用前應檢查其性能，長

16、期不用的電動工具其絕緣性能應經過測試后方能使用，手持電動工具的電源線不得隨意加長，使用工具附近必須設置可控制的配電箱，必須裝有漏電開關，使用電動工具時應有二人在場操作，以利處理應急事故。6、嚴格執行JGJ46-2005施工現場臨時用電技術規范。著距離不得小于5M，氧氣瓶和乙炔瓶等焊割設備上安全閥和計量有效期內的高低壓表，表具完整，氧氣瓶和表嚴禁沾染油污。乙炔減壓器應完整，使用時應有回火防止器。7、在2.5以上高空作業時，應有防護設施，若無臨邊防護架必須配戴安全帶，安全帶不身上或背在肩上登高，應用繩索吊上去。8、吊兜下面及人工破除支撐范圍下面嚴禁站人。10 文明施工1、 分包隊伍進入現場后，及時

17、與總包取得聯系，共同聯手抓好社區文明施工的工作。2、 施工區域重點關鍵部位，一方面需做好安全生產、消防防盜安全等方面警標、宣傳及布置相應的設施器材之外，同時必須加強有關文明標化施工的宣傳達室、標識及相應的配套設施。3、 施工過程中，合理編制施工進度安排，采取合理的施工方案，性能良好的施工機械，減少和避免噪聲、粉塵對環境的影響。4、 建立環保工作自我監控體系，一方面采取有效措施控制人為噪音，粉塵的污染和采取技術措施控制污水，煙塵，噪音污染，解決擾民問題。5、 降塵派專人灑水，白天破碎，晚上出渣，減少對周圍居民的生活和休息。11 現場配合事項1、 現場提供水電，現場提供380KW/電源300千瓦。

18、2、 夜間基坑內提供足夠的施工照明。3、 后澆帶、插筋部位采用鋪設草包及木板保護。4、 現場配備做夠的電箱。200A電箱8只。5、 工人住宿5間。6、 現場塔吊配合吊運舊鋼筋。7、 砼強度應達到設計要求后方可進行拆除作業。拆除作業時基坑不允許進行結構施工，每一片區施工完成后方可進行模板支撐架及鋼筋連接施工。12 應急方案在各項防護措施周密安排的情況下，萬一發生事故，采用如下應急方案，防止事故進一步擴大，采用有效組織措施，恢復正常生產作業秩序。成立應急處理領導小組，以項目經理為負責人，施工負責人、安全負責人為組員。下設情況組、警戒組、急救排險組和后勤組。1）情況組：負責匯集、收集、整理和掌握現場情況和動態；做到現場照相、錄像和文字記錄，及時上報情況；負責人： 聯系電話： 2）警戒組：負責現場警戒，嚴防無關人員進入；負責人： 聯系電話：3）急救排險組：負責搶救傷員和排除險情，為現場勘查人員創造安全工作條件；負責人： 聯系電話： 13 應急措施萬一發生安全事故，采取以下應急措施：1. 按照應急小組分工各司其職，按應急響