1、廣東省潮州至惠州高速公路工程（ K76+983K118+000）TJ21 標(biāo)質(zhì)量計(jì)劃中交第二航務(wù)工程局有限公司潮惠高速公 TJ21 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部2014年 6 月 15 日30中交第二航務(wù)工程局有限公司潮惠高速 TJ21 標(biāo)項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃工程名稱 ：廣東省潮州至惠州高速公路工程 TJ21 標(biāo)審批單位（章）：編制單位（章）：審批負(fù)責(zé)人：編制負(fù)責(zé)人：審批者：編制 者：審批日期：編制日期：1目錄引 言4第一章編制依據(jù)4第二章工程概況5第三章質(zhì)量目標(biāo)和要求7第四章質(zhì)量組織機(jī)構(gòu)和管理職責(zé)8第五章單位、分部、分項(xiàng)工程的劃分12第六章質(zhì)量控制模式12第七章關(guān)鍵工序和特殊過程13第八章檢驗(yàn)、試驗(yàn)、測量管理198

2、.1、進(jìn)貨檢驗(yàn)和試驗(yàn)198.1 1 進(jìn)貨檢驗(yàn)工作流程圖198.2 實(shí)施要點(diǎn)20檢驗(yàn)和試驗(yàn)計(jì)劃制定20驗(yàn)收20發(fā)放控制218.3施工過程檢驗(yàn)和試驗(yàn)21過程檢驗(yàn)和試驗(yàn)工作流程圖：2128.3.2實(shí)施要點(diǎn) .228.3.2.1 制定分項(xiàng)（工序）工程質(zhì)量檢驗(yàn)和試驗(yàn)計(jì)劃.228.3.2.2檢驗(yàn) .228.3.2.3試驗(yàn)按進(jìn)貨檢驗(yàn)和試驗(yàn)計(jì)劃相關(guān)規(guī)定和抽樣試驗(yàn)進(jìn)行。.238.3.2.4讓步使用和放行 .238.4 最終檢驗(yàn)和試驗(yàn) .238.4.1最終檢驗(yàn)和試驗(yàn)工作流程圖：.238.5 實(shí)施要點(diǎn) .248.5.1單位工程完工 .248.5.2工程整體總體檢測 .248.5.3單位工程質(zhì)量等級自評 .248.5

3、.4交工資料整理 .248.5.5提交監(jiān)理簽認(rèn) .258.5.6質(zhì)量檢驗(yàn)評定資料，由業(yè)主（監(jiān)理）審查簽認(rèn)后，提交質(zhì)量監(jiān)督部門進(jìn)行核定。258.5.7工程交工報(bào)告 .258.5.8工程初驗(yàn) .258.5.9竣工驗(yàn)收 .25第九章與顧客及相關(guān)方溝通 .26第十章不合格品、不符合項(xiàng)控制 .28第十一章質(zhì)量計(jì)劃的改進(jìn)和完善 .30第十二章記錄的控制要求 .32附件 1:項(xiàng) 目 創(chuàng) 優(yōu) 計(jì) 劃 表 .35附件 2：工 程 質(zhì) 量 目 標(biāo) 分 解 .36附件 3：質(zhì)量組織機(jī)構(gòu)圖 .37附件 4：.39附 件 5: .403引 言質(zhì)量是企業(yè)的生命線，保證質(zhì)量，做好服務(wù)，是取信于用戶的基礎(chǔ)。滿足顧客需求，實(shí)施

4、持續(xù)改進(jìn)。第一章編制依據(jù)1.1 廣東省潮州至惠州高速公路工程兩階段施工圖設(shè)計(jì)文件；1.2 廣東省潮州至惠州高速公路工程施工招標(biāo)文件；1.3 廣東省潮州至惠州高速公路工程施工投標(biāo)文件；1.4 廣東省潮州至惠州高速公路工程施工合同文件。1.5 交通部公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) （JTG B01-2003）；1.6 公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn) （JTG F80/1-2004 ）；1.7 公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范 （JTG F40-2004）；1.8 公路水泥混凝土路面滑模施工技術(shù)規(guī)程（JTJ037.1-2000) ；1.9 公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范 （JTJ034-2000 ）；1.10 公路水泥混凝土路面施工

5、技術(shù)規(guī)范 （JTG F30-2003）；1.11 公路改性瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范 （ JTJ 036-98 ）；1.12 公路土工合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范 （ JTJ/T019-98 ）；1.13 公路工程無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程（ JTG E51-2009）；1.14 公路工程土工試驗(yàn)規(guī)程 （JTG E41-2005）；1.15 公路工程瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程 （JTJ052-2000 ）；1.16 公路工程巖石試驗(yàn)規(guī)程 （JTG E41-2005）；41.17 公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程 （JTG E42-2005）；1.18 公路工程水泥及水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程（JTG E30-2005）；1.19 普通

6、混凝土配合比設(shè)計(jì)規(guī)程 （JGJ 51-93 ）；1.20 公路工程土工合成材料等九項(xiàng) （JT/T 513521-2004 ）；1.21 公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程(JTG E60-2008 ）。第二章工程概況本標(biāo)段為第 TJ21 標(biāo)段，里程樁號范圍 K76+983 K118+000，全長 41. 017公里，橋梁總長 11458.341m/35 座，其中：特大橋、大橋 11139.341m/31 座，中、小橋 319m/4 座，隧道 934m/2 座。設(shè)楊林、大溪、河婆、陸河?xùn)|互通立交 4 處，大溪服務(wù)區(qū) 1 處。本項(xiàng)目主線采用高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度 100km/h，按雙向六車道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，整體式

7、路基寬度 33.5m，分離式路基寬度 16.75m。項(xiàng)目中標(biāo)價(jià) 65763萬元，合同工期 27 個(gè)月。建設(shè)單位：廣東潮惠高速公路有限公司監(jiān)理單位：山西交科公路工程咨詢監(jiān)理有限公司施工單位：中交第二航務(wù)工程局有限公司監(jiān)督部門：廣東省交通運(yùn)輸工程質(zhì)量監(jiān)督站路面結(jié)構(gòu)層：2.1主線路基路面結(jié)構(gòu)本合同段主線路段采用復(fù)合基層瀝青混凝土路面， 即 19cm瀝青層下設(shè) 56cm水泥穩(wěn)定級配碎石半剛性基層 +15cm級配碎石墊層；一般互通立交匝道、收費(fèi)廣場采用水泥混凝土結(jié)構(gòu)。主線路基路面結(jié)構(gòu)上面層： 4cm SMA-13（SBS改性瀝青）中面層： 6cm GAC-20C（ SBS 改性瀝青）下面層： 9cm G

8、AC-25C下封層：改性瀝青 +灑布瓜米石基層： 18cm 45%水泥穩(wěn)定級配碎石基層： 18cm 45%水泥穩(wěn)定級配碎石5底基層： 20cm 34%水泥穩(wěn)定級配碎石墊層： 15cm級配碎石總厚度 90cm2.2收費(fèi)廣場水泥砼路面結(jié)構(gòu)面層： 30cm水泥砼面層滑動封層：改性熱瀝青 +瓜米石基層： 20cm 45 水泥穩(wěn)定級配碎石底基層： 20cm 34%水泥穩(wěn)定級配碎石總厚度： 70cm2.3一般互通立交匝道水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)面層： 28cm水泥砼面層滑動封層：改性熱瀝青 +瓜米石基層： 20cm 45 水泥穩(wěn)定級配碎石底基層： 20cm 34%水泥穩(wěn)定級配碎石總厚度： 68cm2.4隧道路面

9、結(jié)構(gòu)（銀坑隧道：ZK98+062ZK98+655、 K98+045 K98+575；長坑隧道： ZK103+710ZK104+085、K103+725K104+090）上面層： 4cm SMA-13（SBS改性瀝青）中面層： 6cm GAC-20C（ SBS 改性瀝青）下封層：改性瀝青 +灑布瓜米石基層： 26cm C35水泥混凝土底基層： 20cm C20水泥混凝土總厚度 56cm2.5橋面鋪裝結(jié)構(gòu)1、主線瀝青混凝土橋面鋪裝鋪裝上面層： 4cm SMA-13（ SBS改性瀝青）鋪裝下面層： 6cm GAC-20C（ SBS 改性瀝青）防水粘結(jié)層：改性熱瀝青+瓜米石總厚度 10cm2、匝道橋水

10、泥砼橋面鋪裝結(jié)構(gòu)鋪裝結(jié)構(gòu)： 10cmC40防水砼（現(xiàn)澆箱梁）鋪裝結(jié)構(gòu)： 15cmC40防水砼（預(yù)制箱梁）6本合同段工作內(nèi)容為路面墊層、底基層、中基層、上基層、下面層、中面層、上面層、水泥混凝土路面及水泥混凝土基層、路面排水、中央分隔帶排水及回填土、土路肩加固及回填土等工程。主要的工程數(shù)量有（見下表：路面主要工程數(shù)量表）：路面主要工程數(shù)量表序號項(xiàng)目名稱1 碎石墊層（厚度 15cm）2 水泥穩(wěn)定碎石基層（厚度 18）3 水泥穩(wěn)定碎石基層（厚度 18）4 級配碎石底基層（厚度 20 ）5 透層6 粘層7 封層8 SBS13 改性瀝青混凝土（厚度 4cm）9 AC20SBS改性瀝青混凝土（厚度 6cm

11、）10 粗粒式瀝青混凝土（厚度 9cm）收費(fèi)廣場及一般互通立交水泥混凝土面11板（厚度 30cm厚度 28cm）12 滑動封層 ; 改性熱瀝青十瓜米石13 附屬結(jié)構(gòu)水泥混凝土14 碎石滲溝單位工程量備注3317265m3208945m3208945m3232161m2922.501000m2922.501000m2996.2831000m344628.21m366942.316m3100413.474m345079m36226m361499m342422m第三章質(zhì)量目標(biāo)和要求3.1質(zhì)量管理方針和 質(zhì)量總體目標(biāo)質(zhì)量管理方針為 ：“誠信守法， 科學(xué)管理，精心施工，顧客滿意，以人為本，預(yù)防為主，保護(hù)

12、環(huán)境，追求卓越”。質(zhì)量總體目標(biāo)：一次性驗(yàn)收合格，工程施工質(zhì)量滿足顧客要求。單位工程合格率100，分項(xiàng)工程合格率 100，工序一次驗(yàn)收合格率 95。杜絕一切質(zhì)量責(zé)任事故發(fā)生。73.2創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)及創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)：廣東省優(yōu)質(zhì)工程項(xiàng)目創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃表見附件13.3質(zhì)量目標(biāo)分解路面各分項(xiàng)工程評分大于92 分。具體見附件2第四章質(zhì)量組織機(jī)構(gòu)和管理職責(zé)為實(shí)現(xiàn)“誠信守法，科學(xué)管理，精心施工，顧客滿意，以人為本，預(yù)防為主，保護(hù)環(huán)境，追求卓越”的管理方針，項(xiàng)目部配備了與該項(xiàng)目相適應(yīng)的管理技術(shù)人才，并對管理職責(zé)具體分工。4.1 質(zhì)量組織機(jī)構(gòu)：見附件 34.2 管理職責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理a、項(xiàng)目經(jīng)理是項(xiàng)目質(zhì)量工作的第一責(zé)任人。負(fù)責(zé)局

13、質(zhì)量方針和目標(biāo)在項(xiàng)目經(jīng)理部全面貫徹落實(shí)。 負(fù)責(zé)制定工程項(xiàng)目的質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)，并在本工程項(xiàng)目上全面實(shí)現(xiàn)。b、負(fù)責(zé)建立和維持本項(xiàng)目部的質(zhì)量管理體系，對質(zhì)量體系在施工項(xiàng)目中全面運(yùn)行效果負(fù)全責(zé)。c、對項(xiàng)目進(jìn)行有效管理，統(tǒng)籌安排生產(chǎn)任務(wù)，保證現(xiàn)場安全生產(chǎn)、文明施工。d、負(fù)責(zé)落實(shí)施工質(zhì)量檢驗(yàn)制度，嚴(yán)格工序管理。對不合格工程項(xiàng)目交付使用負(fù)直接責(zé)任。項(xiàng)目副經(jīng)理a.貫徹落實(shí)項(xiàng)目部質(zhì)量方針， 確保質(zhì)量目標(biāo)在分管系統(tǒng)內(nèi)實(shí)施。b. 對分管部門的質(zhì)量職能履行直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。c. 主管生產(chǎn)的副總經(jīng)理在施工全過程質(zhì)量管理中負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。d. 協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理完成各項(xiàng)任務(wù)，經(jīng)理不在時(shí)，由常務(wù)副經(jīng)理代行項(xiàng)目經(jīng)理各項(xiàng)質(zhì)量管理職能。8

14、項(xiàng)目總工程師a、貫徹執(zhí)行質(zhì)量法律、法規(guī)和上級的各項(xiàng)管理規(guī)章制度。在項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)質(zhì)量管理的日常工作。b、主持本項(xiàng)目部的技術(shù)、質(zhì)量工作，并逐級分配質(zhì)量職能。組織制定項(xiàng)目部質(zhì)量責(zé)任制并貫徹落實(shí)。對項(xiàng)目部質(zhì)量體系運(yùn)行負(fù)責(zé)。c、組織現(xiàn)場調(diào)查，主持編制和報(bào)批施工組織設(shè)計(jì)、創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃和質(zhì)量計(jì)劃，組織編制實(shí)施細(xì)則。d、負(fù)責(zé)圖紙會審，組織參加業(yè)主組織的設(shè)計(jì)交底，主持施工技術(shù)交底。e、主持對工程質(zhì)量的定期檢查、驗(yàn)評，參加工程竣工驗(yàn)收。f 、負(fù)責(zé)考察工程分包的施工技術(shù)能力和質(zhì)量業(yè)績。g、主持質(zhì)量事故調(diào)查處理工作。h、對因技術(shù)問題造成的質(zhì)量事故應(yīng)負(fù)直接或領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。合約部a、負(fù)責(zé)組織合同評審、統(tǒng)計(jì)工作。b、負(fù)責(zé)制

15、定產(chǎn)值計(jì)劃、成本核算。c、依據(jù)合同實(shí)施情況，對質(zhì)量體系的改進(jìn)完善提出建議。d、負(fù)責(zé)對外包工程的評價(jià)和管理，實(shí)施合同管理。e、建立合格分包單位臺帳。f 、負(fù)責(zé)體系要素在本部門內(nèi)的貫徹實(shí)施。工程部：a、參與現(xiàn)場調(diào)查和施工方案的研討，負(fù)責(zé)編制、報(bào)批施工組織設(shè)計(jì)和實(shí)施細(xì)則，組織施工方案正確實(shí)施，對分管的工程質(zhì)量負(fù)責(zé)。b、參與圖紙會審、參與設(shè)計(jì)交底，負(fù)責(zé)向施工人員技術(shù)交底。c、負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)變更文件的編制、 上報(bào)工作。負(fù)責(zé)與設(shè)計(jì)單位的溝通工作。d、負(fù)責(zé)施工過程控制，過程產(chǎn)品標(biāo)識，工程防護(hù)的歸口管理。e、根據(jù)施工進(jìn)度安排，編制材料用料計(jì)劃。f 、參與不合格品、質(zhì)量事故的調(diào)查、鑒定。g、負(fù)責(zé)對分包方的技術(shù)能力的驗(yàn)

16、證及現(xiàn)場施工活動監(jiān)督管理。9h、參與科研攻關(guān)、技術(shù)開發(fā)的工作。i 、負(fù)責(zé)體系要素在本部門內(nèi)的貫徹實(shí)施。質(zhì)檢部：a、參與圖紙會審和設(shè)計(jì)交底，參與施工組織設(shè)計(jì)及施工方案研討，參與技術(shù)交底。b、按照業(yè)主、監(jiān)理批準(zhǔn)的施工方案、設(shè)計(jì)要求、各類規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)對施工過程質(zhì)量進(jìn)行檢查驗(yàn)收、質(zhì)量評定并完成簽認(rèn)手續(xù)。c、根據(jù)工程設(shè)計(jì)有關(guān)規(guī)定要求，監(jiān)督檢驗(yàn)和評定工程及其所用材料的質(zhì)量，對不合格的材料標(biāo)識和過程檢驗(yàn)的標(biāo)識進(jìn)行監(jiān)督檢查。d、在材料或缺陷未作出滿意處置前，停止施工、交付使用。若工程缺陷雖經(jīng)處理仍達(dá)不到規(guī)定要求，有權(quán)阻止繼續(xù)施工。e、深入進(jìn)行對項(xiàng)目的工程質(zhì)量、原始記錄進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。f 、參與實(shí)

17、施質(zhì)量教育及技術(shù)培訓(xùn)，推進(jìn)全面質(zhì)量管理和QC小組活動。g、參加交工驗(yàn)收、竣工驗(yàn)收工作，負(fù)責(zé)竣工資料的收集、整理、歸檔工作。h、認(rèn)真做好年、 季、月底質(zhì)量統(tǒng)計(jì)報(bào)表工作， 保質(zhì)按期準(zhǔn)確上報(bào)。機(jī)材部：a、在項(xiàng)目經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)下， 全面負(fù)責(zé)物資采購、 保管、供應(yīng)工作。b、按材料不同類別，分帳管理，嚴(yán)格按材料供應(yīng)計(jì)劃和相關(guān)程序組織貨源，確保進(jìn)貨質(zhì)量。c、制定材料驗(yàn)收使用制度。e. 負(fù)責(zé)采購、顧客提供產(chǎn)品和進(jìn)貨的標(biāo)識和可追溯性的歸口管理。f. 因使用劣質(zhì)材料構(gòu)成產(chǎn)品發(fā)生質(zhì)量事故，負(fù)主要責(zé)任。g. 負(fù)責(zé)管理體系要素在本部門內(nèi)的貫徹實(shí)施。h. 負(fù)責(zé)對船機(jī)設(shè)備的廢棄物、 廢水、廢氣的排放、安全使用進(jìn)行管10綜合辦公

18、室：a、負(fù)責(zé)管理體系在本系統(tǒng)內(nèi)貫徹實(shí)施，落實(shí)相關(guān)的目標(biāo)、指標(biāo)，協(xié)調(diào)各部門之間的工作。b、負(fù)責(zé)局內(nèi)、外與質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)安全健康有關(guān)的綜合性文件的歸口管理，并妥善保管及有效利用。c、負(fù)責(zé)辦公環(huán)境、辦公設(shè)施歸口管理及辦公用品的管理。d、負(fù)責(zé)有關(guān)信息、 資料的收集與處理， 及時(shí)準(zhǔn)確地做好宣傳報(bào)導(dǎo)工作。e、按上級培訓(xùn)計(jì)劃，落實(shí)對提高全員素質(zhì)的要求。f 、負(fù)責(zé)人力資源配置、關(guān)鍵崗位資格證書的管理，因人員配置不當(dāng)或無證上崗造成質(zhì)量問題或事故應(yīng)負(fù)管理責(zé)任。安保部：a、負(fù)責(zé)國家安全法規(guī)、 條例、方針政策和上級制定的安全管理規(guī)章制度的貫徹、落實(shí)。對因安全工作失誤造成質(zhì)量問題或事故應(yīng)負(fù)直接責(zé)任。b、 對施工安全生

19、產(chǎn)實(shí)施協(xié)調(diào)與控制，負(fù)責(zé)職工勞動保護(hù)工作。c、負(fù)責(zé)建立安全保證體系， 有權(quán)對不安全因素制止并提出整改措施。d、監(jiān)督實(shí)施年度安全防范措施，并檢查、驗(yàn)收實(shí)施情況。e、按國家有關(guān)規(guī)定參與重大安全事故的調(diào)查、分析、處理工作。f 、在項(xiàng)目經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)社會治安綜合治理。g、負(fù)責(zé)體系要素在本部門內(nèi)的貫徹實(shí)施。h、對環(huán)境、職業(yè)安全健康管理體系運(yùn)行的法律、法規(guī)執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督，對任何違反國家安全及勞動保護(hù)法律、法規(guī)的行為有權(quán)檢舉和制止。i 、依法組織職工參加本單位安全生產(chǎn)工作的民主管理和監(jiān)督，維護(hù)職工在安全生產(chǎn)方面的合法權(quán)益，關(guān)心員工的職業(yè)安全健康條件的改善，參與勞動爭議調(diào)解。n、參加因工傷事故和其他嚴(yán)重危

20、害職工健康的問題的調(diào)查處理，提出處理意見，并有權(quán)要求追究直接責(zé)任的主管人員和有關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。財(cái)務(wù)部11a 負(fù)責(zé)貫徹執(zhí)行國家、上級和本項(xiàng)目部有關(guān)財(cái)務(wù)會計(jì)的法律、法規(guī)、制度，對工程款項(xiàng)的接收、支付和有效使用負(fù)責(zé)。b、負(fù)責(zé)工程成本核算、計(jì)算工程返工損失、對造成質(zhì)量事故的直接責(zé)任者，監(jiān)督落實(shí)質(zhì)量經(jīng)濟(jì)處罰的扣繳。因財(cái)務(wù)管理原因或資金供應(yīng)而造成工程質(zhì)量問題或事故，應(yīng)負(fù)直接責(zé)任。第五章單位、分部、分項(xiàng)工程的劃分根據(jù)公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)（JTGF80/1-2004 ）、公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（ JTG F40-2004）、設(shè)計(jì)施工圖紙等要求，現(xiàn)將本項(xiàng)目部劃分為57 個(gè)單位工程、 108 個(gè)分部工程、

21、69 個(gè)分項(xiàng)工程，具體劃分情況見附件 4。第六章質(zhì)量控制模式6.1 質(zhì)量管理體系見附件 56.2 質(zhì)量保證措施與制度1、加強(qiáng)全體員工質(zhì)量意識教育，牢固樹立“百年大計(jì)，千年大計(jì)，質(zhì)量第一”的思想，真正把質(zhì)量工作放到一切工作的首位。2、落實(shí)各級各部門的管理崗位責(zé)任制。實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下的總工程師負(fù)責(zé)制，總工程師直接分管質(zhì)量并建立質(zhì)量保證體系。堅(jiān)持“管生產(chǎn)必須管質(zhì)量， 誰施工誰負(fù)責(zé)質(zhì)量，誰操作誰保證質(zhì)量”的原則。3、建立健全各項(xiàng)施工管理、技術(shù)管理和質(zhì)量管理制度，成立專門的質(zhì)量檢驗(yàn)和監(jiān)督機(jī)構(gòu)，設(shè)置專職質(zhì)檢工程師和質(zhì)量管理員，對施工的各個(gè)階段、環(huán)節(jié)、部位實(shí)施全面質(zhì)量管理和監(jiān)督。4、實(shí)行嚴(yán)格的圖紙會審和規(guī)

22、范、標(biāo)準(zhǔn)的學(xué)習(xí)制度。認(rèn)真學(xué)習(xí)施工圖紙、施工規(guī)范、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、施工實(shí)施細(xì)則和作業(yè)指導(dǎo)書以及招標(biāo)文件的有關(guān)技術(shù)規(guī)范，嚴(yán)格按圖施工。5、認(rèn)真編制施工組織設(shè)計(jì)并上報(bào)主管部門（二航局、現(xiàn)場監(jiān)理、業(yè)主）審閱審批，根據(jù)審定的施工組織設(shè)計(jì)， 編制詳細(xì)的施工實(shí)施細(xì)則和作業(yè)指導(dǎo)書，規(guī)定具體的施工工藝、方法、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和檢驗(yàn)手段，以及相關(guān)的資源計(jì)劃和勞動力計(jì)劃、施工進(jìn)12度計(jì)劃，用于指導(dǎo)具體的施工活動。6、堅(jiān)持嚴(yán)格的施工技術(shù)交底制度，根據(jù)審定的施工組織設(shè)計(jì)，由總工程師對全體員工進(jìn)行全項(xiàng)目的施工技術(shù)、質(zhì)量、安全、進(jìn)度交底。根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)編制的實(shí)施細(xì)則和作業(yè)指導(dǎo)書，由主管技術(shù)員對施工工序的技術(shù)要點(diǎn)、操作方法、設(shè)備使用、安

23、全要點(diǎn)、資源配置、后勤保障等進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底，做到施工時(shí)人人心中有數(shù)，各個(gè)環(huán)節(jié)緊密相扣。7、建立嚴(yán)密、嚴(yán)格的質(zhì)量檢驗(yàn)制度，項(xiàng)目部建立由總工程師直接領(lǐng)導(dǎo)的工地實(shí)驗(yàn)室，配備較為完善的，可滿足施工現(xiàn)場需要的試驗(yàn)和檢測設(shè)備。 配備經(jīng)驗(yàn)較為豐富，數(shù)量充足的試驗(yàn)工程師和試驗(yàn)技工。 對于技術(shù)復(fù)雜， 精度要求較高， 工地實(shí)驗(yàn)室無法完成的試驗(yàn)，委托經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可和同意的社會檢測單位予以檢測。8、賦予質(zhì)量管理人員絕對的權(quán)力，在質(zhì)檢人員進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)督和管理過程中，嚴(yán)格執(zhí)行一票否決權(quán)制度。9、在施工過程中，堅(jiān)持嚴(yán)格的質(zhì)量檢查制度，每個(gè)工序完成和工序之間的搭接進(jìn)行“三檢”， 發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改。 已完工序須經(jīng)監(jiān)理工程師

24、批準(zhǔn)后才能進(jìn)行下一道工序施工。10、實(shí)施系統(tǒng)的質(zhì)量預(yù)控，對重點(diǎn)分部分項(xiàng)工程和關(guān)鍵工序設(shè)置質(zhì)量管理點(diǎn)。11、認(rèn)真填寫施工日志，做好施工原始記錄為施工檢驗(yàn)和竣工驗(yàn)收打好基礎(chǔ)。12、積極配合、支持監(jiān)理工程師的工作， 認(rèn)真執(zhí)行監(jiān)理工程師的指令。13、加強(qiáng)職工技術(shù)培訓(xùn)， 提高技術(shù)水平和操作技能，開展群眾性的合理化建議和技術(shù)革新活動。14、一旦出了質(zhì)量問題和質(zhì)量事故，嚴(yán)格層層追究責(zé)任， 嚴(yán)格按照“三不放過”的原則進(jìn)行處理。15、實(shí)行嚴(yán)格的獎懲制度。第七章關(guān)鍵工序和特殊過程7.1重點(diǎn)（關(guān)鍵）工序質(zhì)量控制措施13大面積鋪筑階段( 一) 接縫處的碾壓1、橫向接縫碾壓橫向碾壓開始時(shí)，使壓路機(jī)輪寬的1020cm置于

25、新鋪的瀝青混合料上碾壓，這時(shí)壓路機(jī)重量的絕大部分處在壓過的鋪層上。然后逐漸橫移到整個(gè)滾輪進(jìn)入新鋪層上。開始時(shí)先用壓路機(jī)靜壓，然后振動碾壓。2、縱向接縫碾壓1）熱料層與冷料層相接可采用兩種方法碾壓： 第一種是壓路機(jī)位于熱瀝青混合料上， 然后進(jìn)行振動碾壓，這種方法是把混合料從熱邊壓入冷結(jié)合邊， 從而產(chǎn)生較高的結(jié)合密實(shí)度； 第二種方法是在碾壓開始時(shí)，只允許輪寬的 1020cm在熱料層上，壓路機(jī)的其余部分位于冷料層上，碾壓時(shí)，過量的混合料從未壓實(shí)的料中擠出，這樣就減少了結(jié)合邊緣的料量，這種方法產(chǎn)生的結(jié)合密實(shí)度較低。在兩種碾壓過程中，壓路機(jī)的碾壓速度都應(yīng)很低。2）熱料層與冷料層相接（梯隊(duì)作業(yè)時(shí)）先壓實(shí)離

26、中心熱接縫兩邊大約為20cm以外的地方，最后壓實(shí)中間剩下來的一窄條混合料，這樣材料就不可能從旁邊擠出，并形成良好的結(jié)合。( 二) 特殊路段的碾壓1、彎道或交叉口的碾壓先從彎道內(nèi)側(cè)或彎道較低一邊開始碾壓。對急彎應(yīng)盡可能采取直線碾壓，并逐一轉(zhuǎn)換車道，對缺角處用1t 小型壓路機(jī)壓實(shí)，壓實(shí)中轉(zhuǎn)向與速度相吻合，盡可能用振動碾壓，以減少剪切力。2、路邊碾壓壓路機(jī)在設(shè)有支承邊的厚層上碾壓時(shí)，可在離邊緣 30-40cm 處開始碾壓， 使之形成一條支承側(cè)面，以減少瀝青混合料碾壓時(shí)鋪層塌邊。碾壓未壓部分時(shí)，壓路機(jī)每次只能向自由邊緣推進(jìn)10cm。3、陡坡碾壓在陡坡上碾壓時(shí)， 壓路機(jī)的很大部分作用力將向下坡方向，因而

27、增加了混合料順坡下移的趨勢。在壓實(shí)時(shí)先用輕型壓路機(jī)預(yù)壓。無論上坡，下坡，從動輪始終朝著攤鋪方向，即從動輪在前，驅(qū)動輪在后。這樣從動輪起到了預(yù)壓作用，從而使瀝青混合料能夠承受驅(qū)動輪所產(chǎn)生的剪切力。陡坡碾壓中，壓路機(jī)的起動， 停止，變速要平穩(wěn)，14避免速度過高或過低，混合料溫度不宜過高。特別要注意的是在當(dāng)天碾壓的尚未冷卻的瀝青混合料面層上，?不得停放任何機(jī)械設(shè)備或車輛，不得散落礦料、油料等雜物。( 三) 路面接縫施工的處理由于本標(biāo)段路基不能一次性成型全部交出， ?而是路基分段施工路面分段鋪筑， ? 所以路面接縫的處理就顯的非常重要， 為了保證施工縫的施工質(zhì)量， 我們計(jì)劃按下列辦法施工：橫縫應(yīng)與路中

28、線垂直。從接縫處起繼續(xù)攤鋪混合料前應(yīng)用 3m直尺檢查端部平整度，當(dāng)不符合要求時(shí)應(yīng)予清除。攤鋪時(shí)應(yīng)調(diào)好預(yù)留高度，接縫處攤鋪層施工結(jié)束后再用三米直尺檢查平整度，當(dāng)不符合要求時(shí)，應(yīng)趁混合料尚未冷卻時(shí)立即處理。接縫時(shí)應(yīng)先用砼切縫機(jī)切齊， 鋪筑前必須將切縫邊緣清掃干凈， 沿已切齊的縫邊用熱瀝青混合料覆蓋預(yù)熱，覆蓋層厚 15cm，待接縫處變軟之后，將所覆蓋的瀝青混合料清除，并涂灑少量粘層瀝青換用新的熱混合料攤鋪， 使壓路機(jī)輪寬的 10-20cm 置于新鋪的瀝青混合料上碾壓，然后逐漸橫移直到整個(gè)滾輪進(jìn)入新鋪層碾壓， ?相鄰兩幅及上下層的接縫應(yīng)錯(cuò)開 1m以上，對高速公路和一級公路，中下層的接縫可采用斜接縫，在

29、鋪筑面層時(shí)應(yīng)采用垂直的平接縫。為保證壓實(shí)質(zhì)量應(yīng)先靜壓，后振動碾壓，充分將接縫壓實(shí)緊密。水泥砼路面與瀝青砼路面、 既有路面或固定構(gòu)造物相接段的處理1、水泥混凝土路面與瀝青混凝土路面相接時(shí)，其間設(shè) 3m長的過渡段。過渡段的路面采用兩種路面呈階梯狀疊合布置，其下鋪設(shè) 26cm厚的水泥混凝土過渡板，過渡板與水泥混凝土相接處的接縫內(nèi)設(shè)置直徑 35mm、長 70cm、間距 40cm的 HRB335螺紋鋼筋的拉桿。2、水泥混凝土路面與既有路面或固定構(gòu)造物相接時(shí)，其端部的水泥混凝土路面板采用鋼筋加固， 相接處的接縫采用不設(shè)傳力桿的脹縫型式。加固鋼筋的鋼筋要求與脹縫中的支架鋼筋相同。7.2質(zhì)量通病防治碎石成品質(zhì)

30、量對瀝青面層的影響1、選擇加工碎石的原石時(shí)，應(yīng)盡量選擇儲存豐富，生產(chǎn)穩(wěn)定的大型石場。2、用于生產(chǎn)瀝青混凝土路面面層的粒料和粒徑偏小的規(guī)格料宜用顎、錘式機(jī)組15合的聯(lián)合碎石機(jī)生產(chǎn)， 一破用顎式機(jī)，二破用錘式機(jī)， 這樣生產(chǎn)的石料， 針片狀較少。3、震動篩要采用多級篩分，分級越多生產(chǎn)的石料級配越好。4、集料的常規(guī)性試驗(yàn)應(yīng)在碎石加工場進(jìn)行，一旦發(fā)現(xiàn)偏差，立即要求碎石供應(yīng)商調(diào)整碎石粒徑。反射裂縫的防治嚴(yán)格控制基層材料中粉料的含量及塑性指數(shù)，小于 0.075MM的顆粒含量不應(yīng)超過規(guī)范要求。車轍、擁包、拼板的預(yù)防1、從源頭抓起，加強(qiáng)對石場碎石生產(chǎn)規(guī)格的控制，嚴(yán)把材料進(jìn)場質(zhì)量關(guān)。2、選擇瀝青油時(shí)，應(yīng)選擇溫度穩(wěn)

31、定性好的瀝青或改性瀝青，并嚴(yán)格控制瀝青含量。3、從拌和樓安裝調(diào)試開始，嚴(yán)格檢查各料倉的計(jì)量控制裝置、集塵裝置的準(zhǔn)確性及運(yùn)轉(zhuǎn)技術(shù)狀態(tài)的正常性。 保證瀝青混合料生產(chǎn)質(zhì)量的均勻與穩(wěn)定。4、嚴(yán)格控制瀝青混合料生產(chǎn)配合比，加強(qiáng)施工碾壓控制，達(dá)到壓實(shí)度要求。5、嚴(yán)格控制超載車輛上路。瀝青路面出現(xiàn)油皮的防治1、嚴(yán)格控制瀝青混合料的生產(chǎn)質(zhì)量，攤鋪機(jī)攤鋪時(shí)應(yīng)保持連續(xù)作業(yè)，不停機(jī)、不停止螺旋攪拌器。2、施工人員應(yīng)盡職盡責(zé)，攤鋪、壓實(shí)、接頭部位都要處理好。瀝青路面出現(xiàn)松散的預(yù)防1、保證基層的施工質(zhì)量，并保證基層與面層有足夠粘結(jié)力。2、選用抗老化性能好的瀝青，石料采用堿性石料，并保證石料清潔，提高集料與瀝青的粘結(jié)力。

32、3、面層攤鋪防止混合料離析，并保證達(dá)到規(guī)定壓實(shí)度。在施工中嚴(yán)格控制好瀝青混合料的礦料級配1、確保碎石進(jìn)場前的檢驗(yàn)，杜絕不合格材料進(jìn)場。將材料規(guī)格的均勻穩(wěn)定視為16保證質(zhì)量的第一要素。 進(jìn)場各種材料使用前要進(jìn)行篩分試驗(yàn)，對篩分曲線不合適的石料應(yīng)進(jìn)行必要的摻配之后，方可使用。2、瀝青混凝土施工時(shí)，保證每日兩次的抽提試驗(yàn)及馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)。隨時(shí)掌握礦料級配情況和瀝青用量，發(fā)現(xiàn)偏差及時(shí)調(diào)整， 使礦料級配始終保持在符合設(shè)計(jì)要求的水平。3、攤鋪機(jī)應(yīng)盡可能地保持不停頓的連續(xù)攤鋪。每車卸料前料斗內(nèi)必須留有足夠的混合料，保證攤鋪時(shí)不產(chǎn)生離析，鋪裝后的瀝青混合料均勻一致。瀝青混合料攤鋪時(shí)發(fā)生離析的預(yù)防1、嚴(yán)格控制

33、石料進(jìn)場質(zhì)量關(guān)。在生產(chǎn)過程中，堅(jiān)持跟蹤檢測，隨時(shí)根據(jù)材料的篩分情況及時(shí)調(diào)整生產(chǎn)配合比及礦料級配。2、保證瀝青混合料攤鋪過程中不停機(jī)，每次（日）工作前調(diào)整好振子震頻和試驗(yàn)攤鋪速度。3、運(yùn)料車在裝料時(shí)，至少應(yīng)分做三次裝料，避免形成一個(gè)錐體使粗集料滾落而堆積在錐底。4、攤鋪機(jī)調(diào)整到最佳狀態(tài)、熨平板前料門開度應(yīng)與集料最大粒徑相適應(yīng)，螺旋布料器上混合料的高度應(yīng)基本一致，料面應(yīng)始終保持高出螺旋布料器2/3 以上。5、鋪筑寬度較大時(shí)，采用二臺攤鋪機(jī)聯(lián)合作業(yè)，每臺攤鋪寬度不宜超過8M，以防每臺攤鋪機(jī)鋪筑混合料寬度過大。瀝青混凝土路面壓實(shí)度的保證措施1、確保瀝青混凝合料的良好級配與均勻。2、做好保溫措施，確保瀝

34、青混合料碾壓溫度符合規(guī)范要求。3、選用技術(shù)狀況良好的壓路機(jī)壓實(shí)，配備霧化噴嘴，趁熱壓實(shí)，保熱壓實(shí)，壓實(shí)遍數(shù)符合規(guī)定。4、路緣石應(yīng)在瀝青面層施工前施工完畢。壓路機(jī)應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓，且緊靠路緣石碾壓； 當(dāng)采用鋪筑式路緣石時(shí)， 可將邊緣的混合料稍稍耙高， 然后將壓路機(jī)的外側(cè)輪伸出邊緣 10CM左右碾壓，也可在邊緣先空出 30-40CM，待壓完第一遍后，將壓路機(jī)大部分重量位于已壓實(shí)過的混合料面上再壓邊緣， 以減少邊緣向外推移。5、選擇保溫性好、容量大的運(yùn)輸車輛，運(yùn)輸中加蓋帆布，加強(qiáng)現(xiàn)場產(chǎn)、運(yùn)、攤17之間的調(diào)整與配合，盡量減少等候攤鋪的時(shí)間。瀝青混凝土面層平整度的保證措施1、使用前，應(yīng)仔細(xì)設(shè)置和調(diào)整，

35、使攤鋪機(jī)及找平裝置處于良好的工作狀態(tài)，并根據(jù)試鋪效果進(jìn)行隨時(shí)調(diào)整。2、現(xiàn)場應(yīng)設(shè)專人指揮運(yùn)輸車輛，每次在攤鋪之前，應(yīng)有足夠的載料車在機(jī)前等候，以確保攤鋪機(jī)的作業(yè)連續(xù)均勻。攤鋪過程中，攤鋪機(jī)不得中途停頓，不得隨意提高攤鋪機(jī)的行駛速度。3、路面各個(gè)結(jié)構(gòu)層的平整度應(yīng)嚴(yán)格控制，嚴(yán)格工序間的交驗(yàn)制度。4、碾壓：針對混合料中瀝青性能特點(diǎn)， 根據(jù)試驗(yàn)路段確定壓路機(jī)的機(jī)型及重量，并確定出施工的初壓溫度， 合理選擇碾壓速度， 嚴(yán)禁在未成型的油面表層急剎車及快速起步，并合理選擇振頻、振幅。5、在攤鋪機(jī)前設(shè)專人清除掉在 “滑靴” 前的混合料及攤鋪機(jī)履帶下的混合料等。6、為改進(jìn)構(gòu)造物伸縮縫與瀝青路面銜接部位的牢固及平順

36、，先攤鋪瀝青混凝土面層，再做構(gòu)造物伸縮縫。瀝青混凝土面層的空隙率的控制措施1、在組成設(shè)計(jì)階段，選擇符合路用性能要求的礦料集料、瀝青材料，優(yōu)化配合比設(shè)計(jì)。2、在生產(chǎn)施工階段，嚴(yán)格控制混合料的級配、油石比和攤鋪碾壓工藝，以確保瀝青混合料礦料級配符合規(guī)定。瀝青混凝土鋪裝層厚度的控制措施1、采用具有電腦控制的既能控制左右標(biāo)高又能調(diào)節(jié)橫坡的混合料攤鋪機(jī)，以保證各結(jié)構(gòu)層的標(biāo)高與平整度。2、瀝青面層施工時(shí)：1）試鋪時(shí)仔細(xì)確定松鋪系數(shù)， 每天施工中根據(jù)實(shí)際檢測情況進(jìn)行控制。2）調(diào)整好攤鋪機(jī)及找平裝置的工作狀態(tài)。3）下面層施工前認(rèn)真檢查基層標(biāo)高，超標(biāo)部分應(yīng)刮除。4）根據(jù)每天瀝青混合料攤鋪總量檢查攤鋪厚度，并進(jìn)行

37、調(diào)整。18瀝青混凝土面層表面波浪和接縫明顯的預(yù)防1、出場的瀝青混凝土要符合級配要求。2、避免混合料在運(yùn)輸及攤鋪中產(chǎn)生離析現(xiàn)象。3、攤鋪機(jī)作業(yè)時(shí)要勻速行走。4、基準(zhǔn)線標(biāo)高要精確，基層質(zhì)量要符合標(biāo)準(zhǔn)要求。5、運(yùn)料車卸料時(shí)， 要求在機(jī)前 30-50cm 停車，并不準(zhǔn)撞擊攤鋪機(jī)。6、攤鋪機(jī)的夯錘要保持振幅一致。7、碾壓時(shí)應(yīng)是先輕壓，后重壓，并做到慢起步，慢停機(jī)，禁止急剎車及急轉(zhuǎn)向。8、攤鋪機(jī)停駛超過規(guī)定時(shí)間，要對接頭做特殊處理。9、壓路機(jī)不得在未冷卻的瀝青混凝土面上停機(jī)和轉(zhuǎn)向。第八章檢驗(yàn)、試驗(yàn)、測量管理檢驗(yàn)和試驗(yàn)包括自行采購及顧客提供的原材料、半成品、施工（生產(chǎn)）過程中各工序以及已完工程（產(chǎn)品）檢驗(yàn)和

38、試驗(yàn)。8.1、進(jìn)貨檢驗(yàn)和試驗(yàn)8.1 1 進(jìn)貨檢驗(yàn)工作流程圖原材料、半成品進(jìn)貨驗(yàn)收檢驗(yàn)、驗(yàn)證抽樣檢驗(yàn)數(shù)量驗(yàn)證材質(zhì)驗(yàn)證外觀驗(yàn)證物理性能化學(xué)性能N合格合格不合格處置19Y進(jìn)貨檢驗(yàn)工作流程圖實(shí)施要點(diǎn)檢驗(yàn)和試驗(yàn)計(jì)劃制定進(jìn)貨檢驗(yàn)和試驗(yàn)計(jì)劃由工程、 質(zhì)檢部門、試驗(yàn)部門根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和施工組織設(shè)計(jì)的材料使用計(jì)劃的要求， 質(zhì)檢部門制定本項(xiàng)目物資的進(jìn)貨檢驗(yàn)和試驗(yàn)計(jì)劃， 進(jìn)貨檢驗(yàn)和試驗(yàn)計(jì)劃報(bào)項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人審批，下達(dá)到相關(guān)部門執(zhí)行。其內(nèi)容主要包括：a) 抽樣試驗(yàn)的物資名稱； b) 檢驗(yàn)試驗(yàn)日期； c) 檢驗(yàn)試驗(yàn)內(nèi)容；d) 檢驗(yàn)試驗(yàn)依據(jù)； e) 抽樣方法。驗(yàn)收自行采購及顧客提供的各類材料的檢驗(yàn)和試驗(yàn)，應(yīng)依據(jù)相關(guān)的國家標(biāo)準(zhǔn)

39、、規(guī)范，相關(guān)的試驗(yàn)依據(jù)等技術(shù)文件進(jìn)行驗(yàn)收。a) 檢驗(yàn)和驗(yàn)證：進(jìn)場材料的檢驗(yàn)和驗(yàn)收由現(xiàn)場材料員根據(jù)提供的材質(zhì)證明或相關(guān)資料，對材料的名稱、規(guī)格型號、數(shù)量、外觀尺寸、生產(chǎn)廠家進(jìn)行外觀質(zhì)量驗(yàn)收。b) 抽樣試驗(yàn)根據(jù)進(jìn)貨檢驗(yàn)和試驗(yàn)計(jì)劃，按規(guī)定進(jìn)行取樣試驗(yàn)，證實(shí)是否合格產(chǎn)品。物資部門負(fù)責(zé)提供待檢產(chǎn)品，試驗(yàn)部門負(fù)責(zé)取樣品，試驗(yàn)人員根據(jù)進(jìn)貨檢驗(yàn)和試驗(yàn)記錄表，按相關(guān)試驗(yàn)規(guī)程或規(guī)定，對所抽取樣本進(jìn)行試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果書面通知物資人員作為該批材料放行與不放行的依據(jù)。需送出檢測試驗(yàn)的項(xiàng)目，必須委托法定檢測試驗(yàn)單位進(jìn)行。試驗(yàn)室出具的檢測試驗(yàn)報(bào)告，必須數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、字跡清晰，手續(xù)齊全，報(bào)告有效，同時(shí)應(yīng)及時(shí)將檢測試驗(yàn)結(jié)果提交有關(guān)部門。經(jīng)檢驗(yàn)和試驗(yàn)的各類原材料、 半成品必須進(jìn)行標(biāo)識， 以防未經(jīng)檢驗(yàn)和試驗(yàn)或經(jīng)檢驗(yàn)和試驗(yàn)不合格的原材料、半成品投入使用。20經(jīng)檢驗(yàn)和試驗(yàn)的各類原材料、半成品，其各項(xiàng)指標(biāo)全部合格后，進(jìn)入發(fā)放步驟；檢驗(yàn)