1、名著·司南工程5#7#住宅樓重大危險點源監控預防措施及 應急預案編制單位(章 :四川省第一建筑工程公司 編 制 人:審 核 人:批 準 人:編 制 日 期:為有效避免事故在施救過程中的盲目性,減少事故救援過程中的傷亡損失, 降低生產安全事故的成本, 防止和減少生產安全事故, 遏制生產安全事故的頻繁 發生, 減少安全事故中的人員傷亡和財產損失, 促進安全生產形勢根本好轉, 根 據安全生產法的有關規定,公司特制定本方案。一、安全事故的劃分:根據本案安全事故劃分為重特大安全事故和一般安全事故。重特大安全事故的范圍:按建設部 工程建設重大事故報告和調查程序規定 (中華人民共和國建設部令第 3

2、號發布 :(一 、具備下列條件之一者為一級重大事故:1、死亡三十人以上;2、直接經濟損失三百萬元以上。(二 、具備下列條件之一者為二級重大事故:1、死亡十人以上,二十九人以下;2、直接經濟損失一百萬元以上,不滿三百萬元。(三 、具備下列條件之一者為三級重大事故:1、死亡三人以上,九人以下;2、重傷二十人以上;3、直接經濟損失三十萬元以上,不滿一百萬元。(四 、具備下列條件之一者為四級重大事故:1、死亡二人以下;2、重傷三人以上,十九人以下;3、直接經濟損失十萬元以上,不滿三十萬元。二、安全事故的報告程序:(一 、重特大安全事故的報告程序1、公司內發生物體打擊、觸電、高墜、坍塌、機械傷害等方面的

3、重特大事 故時,各項目負責人要以電話、傳真等最快方式,在 24小時內立即上報到公司 主管生產的副總經理、 安全生產管理部等有關職能部門。 主管生產的副總經理同 時按規定及時報告相關領導和上級有關部門。2、報告內容:(1 、故發生的時間、地點、單位工程項目、事故類別;(2 、故發生的簡要經過、人員傷亡情況、初步估計的直接經濟損失;(3 、故原因的初步分析;(4 、故發生后采取的措施及事故控制情況;(5 、項目經理、責任人姓名;(6 、報告過哪些單位、事故發生地有關部門到現場的情況;(7 、事態發展的預測;(8 、報告人的單位、姓名、職務、聯系電話。(二 、一般安全事故的報告程序1、公司內發生一般

4、安全事故時,各項目負責人要以電話、傳真等方式,及 時上報到公司安全生產管理部等有關職能部門。 安全生產管理部同時按規定及時 報告相關領導和上級有關部門。2、報告內容:(1 、事故發生的時間、地點、單位工程項目、事故類別;(2 、事故發生的簡要經過、人員傷害情況、初步估計的直接經濟損失;(3 、事故原因的初步分析;(4 、事故發生后采取的措施及事故控制情況;(5 、項目經理、責任人姓名;(6 、報告過哪些單位、事故發生地有關部門到現場的情況;(7 、事態發展的預測;(8 、報告人的單位、姓名、職務、聯系電話等。三、重特大安全事故的現場保護、搶險和施救。1、發生重特大安全事故時,項目經理主持采取可

5、靠有效的緊急搶險、救護 措施,積極組織救護傷員和搶救國家財產,防止事故的擴大和蔓延。2、 在搶救傷員的同時, 要采取保護原始現場的措施, 劃定事故現場的保護 范圍,設置警戒區并派專人保護好事故現場。3、 因搶救、 施救而必須移動現場時, 應采取設置標志、 繪制事故現場簡圖、 拍照、 攝像并寫出書面記錄等保護性措施, 妥善保護好事故現場重要痕跡、 物證。 4、 對發生的重特大事故, 嚴禁在不了解情況下錯誤指揮冒險蠻干, 導致連續發生人員傷亡和財產損失。5、 項目經理全面負責指揮, 組織處理險情搶救傷員并及時按規定程序上報。 現場技術負責人負責研究制定搶險、 施救方案, 質安員負責對險情的監控及隨

6、時 匯報。項目書記、工會主席組織群眾疏散到安全區域,門衛負責聯系搶險、救援 的有關單位(119、 120、 四、重特大安全事故的調查處理的職責1、凡發生重特大安全事故,企業法人和分管生產的副總經理、必須及時趕 到事故現場, 其職責是具體負責組織公司職能部門部署搶救傷員, 保護現場參與 事故調查及事故的善后工作。2、施工現場發生重特大安全事故,安全生產管理部為組織和牽頭部門,參 與事故的調查和配合有關進行安全事故的處理。各部門職責如下:(1 、安全生產管理部:A 、及時上報并通知公司各相關部門趕赴事故現場。B 、迅速會同相關部門共同研究搶救方案,采取有效措施,積極搶救傷員和 國家財產,配合項目保

7、護好事故現場。C 、組織事故分析、調查,寫出事故的調查報告。(2 、保衛部:負責保護事故現場, 維護秩序, 配合上級有關部門收集人證、 物證的取證工 作(3 、工會、人事部:負責事故的調查詢問, 對傷亡職工家屬的接待、 安撫及調解, 按有關規定妥 善做好善后事宜。 做好職工的思想政治工作, 穩定職工情緒, 減少事故的負面影 響。(4 、主管生產的副經理:接到事故報告后, 立即上報有關領導及相關部門并及時趕赴事故現場, 立即 組織搶救工作。(5 、項目經理:負責事故的上報,搶救傷員,保護好現場,采取有效措施,盡量將事故的損失降低。 嚴禁救護過程中的違章指揮和冒險作業, 避免在救護中產生連續的人員

8、 傷亡和財產損失,不得故意破壞事故現場毀滅相關證據。(6 、項目書記、工會主席:負責安撫傷亡者的家屬, 穩定現場職工情緒, 配合相關部門, 調查事故分析 處理。(7 、項目技術負責人、工長、安全員:對搶救小組提供第一手資料, 對險情隨時觀察報告, 以便搶救小組分析決策, 對事故立即開展全方位搶救。五、處罰辦法:1、違反安全生產法第 71條,對事故隱瞞不報、謊報或者拖延不報者按 安全生產法 國務院關于特大安全事故行政責任追究的有關規定, 對責任人給 予行政處分,構成犯罪的由司法機關依法追究刑事責任。2、凡發生特重大安全事故,企業法人、分管領導、相關職能部門未履行安 全生產職責、 未及時趕赴事故現

9、場, 采取有效的措施進行搶險、 施救, 玩忽職守, 將按國家相關條例和集團總公司有關規定給予處罰。3、項目發生安全事故造成人員傷亡、財產損失,應依法承擔賠償責任。對 發生工傷在規定的時間內隱瞞不報者, 其后果由發生事故的項目經理承擔一切后 果。4、對專項的施工方案無審批驗收就投入使用造成事故的,追究相關責任。5、對重大危險源的登記未建檔或者未進行估、監控、制定應急預案,未按 規定配備安全生產管理人員, 未與分包方簽訂安全生產管理協議, 未對從業人員 依法購買工傷保險, 對安全生產資金投入不到位的, 因以上原因構成事故, 按 安 全生產法的相關條例進行處罰。六、應急救援領導小組組 長:廖軍華副組

10、長:蔡長春 鐘思建組 員:彭 喻 裴昌旭 游開明 張玉程 范蔚鵬應急救援預案辦公室設在安全部聯系人:范蔚鵬七、本工程經建設單位、監理單位、施工單位研究,應對以下危險點源進 行重點監控,防范安全事故發生:1、深基坑工程。2、火災防范。3、卸料平臺。4、外架。5、塔機按拆、使用。6、臨時用電。7、食物中毒。危險點源的監控與預防深基坑垮塌事故的監控與預防1. 多臺機械開挖,挖土機間距應大于 10m 。在挖土機工作范圍內,不許 進行其他作業。挖土應由上而下,逐層進行,嚴禁先挖坡腳或逆坡挖土。 2. 挖土方不得在危巖、 孤石的下邊或貼近未加固的危險建筑物的下面進 行。3. 開挖應嚴格按要求放坡。操作時應

11、隨時注意土壁的變動情況,如發現 有裂紋或部分坍塌現象,應及時進行支撐和放坡,并注意支撐的穩固和土壁 的變化。4. 機械多臺階同時開挖,應驗算邊坡的穩定,挖土機離邊坡應有一定的 安全距離,以防坍方,造成翻機事故。5. 分層開挖時上下開斜坡道,并采取防滑措施,禁止踩踏支撐上下。應 設安全欄桿。6. 重物距土坡安全距離:汽車不小于 3m ;土方堆放不小于 1m ,堆土高 不超過 1.5m ;材料堆放,應不小于 1m 。7. 在邊坡支護施工的前后,應注意落實防雨措施,防止邊坡土體及養護 期的護面砼受到雨水的沖刷。8. 土方開挖過程,挖機嚴禁碰撞及切割護壁,防止護壁出現位移。9. 加強開挖期間對基坑的監

12、測, 根據基坑變化情況相應調整土方開挖深 度和速度;確保基坑安全、可靠。10. 挖機挖土應合理分層進行,在軟土上開挖時,必須鋪設路基箱及鋼 板等,防止出現塌方及機械傾翻等事故。11. 本工程開挖出的土方全部留置在現場。 堆土位置距基坑邊3米以上。 重車行走距基坑邊3米以上。12. 在開挖土方時必須保證挖機所處位置的邊坡穩定,防止挖機傾覆。 13. 挖機作業現場,必須由專人負責指揮,無關人員嚴禁進入作業區。 挖機司機必須服從現場調度指揮。14. 夜間作業,必須提前申報夜間施工手續,有關部門同意后方可施工; 現場必須配置充足的照明設施,在危險區域必須設置明顯的警示標志;在基 坑周圍必須設置圍護欄桿

13、。15. 土方車輛進出施工現場大門,必須清理沖洗干凈,防止污染市政道 路。16. 雨期施工,運輸機械及道路必須采取防滑措施,保證行車安全。 17. 所有進入施工現場的人員戴好安全帽, 并按規定配戴勞動保護用品, 和安全帶等安全工具。18. 在距基坑邊緣 0.2-0.3米處設置護欄,且不低于 1.2米,并要穩固 可靠。進入基坑施工的人員上下通行由斜道或扶梯上下,不攀登模板、腳手 架、或繩索上下,并作好“三保” 、 “四口”等防護措施的管理。19. 做好沉降觀測記錄,發現問題及時進行分析、處理。火災事故的監控與預防施工現場火災防范1、可燃易燃物多對于任何施工現場來說, 其共同的特點是可燃、 易燃物

14、品多。 建筑工地有許多 臨時建筑,如工棚、倉庫、食堂等,這些建筑較多采用竹子、木材、油氈等可燃 材料, 建筑耐火等級低; 施工的腳手架和安全防護物也常用可燃材料制成; 施工 現場存放和使用大量油氈、木材、油漆、塑料制品及裝飾、裝修材料等可燃易燃 物品。由于施工現場做飯、熬瀝青等需使用明火,且易產生飛火,從而引燃可燃物, 極易引發火災。對策:加強對火源、 熱源的管理。 一是要加強對明火的管理。 保證明火與可燃易燃物 堆場和倉庫的防火間距在 20米以上,以防飛火。二是要嚴格用火制度。對于必 須要使用明火作業的部位, 要逐級審批, 在領取動火證之后, 組織專人看守現場, 作業完畢后,應清理現場,防止

15、陰燃著火。對殘余火種應及時熄滅。2、電氣線路故障電氣線路的故障主要表現在電氣線路過負荷、 短路、 保險器安裝不合理以及導 線連接處電阻過大等。 線路電流過大, 嚴重發熱造成絕緣材料起火, 有時發生電 火花,引燃附近的易燃物,造成二次火災。對策:要避免用電線路過負荷, 應在施工現場用電布置設計時, 仔細計算好以后施工 現場實際負荷大小,合理選擇導線截面。正確選擇施工現場用電線路中電氣自動開關或熔絲的額定電流, 要和導線的安 全載流量相匹配, 絕不允許用鉛線、 銅線等代替熔線。 所用的電氣自動開關必須 是合格廠家生產的合格產品。安裝電線路時要有專業電工負責安裝,嚴格按施工現場用電有關操作規程施 工

16、, 所有導線接頭一定要按規定絞接, 接觸要緊密、 良好, 架空敷設膠皮導線時, 無論導線在同一水平面或者在同一立面, 都要保證線間有足夠的間距, 以免在刮 風時導線相互碰撞短路,引起開關跳閘、斷電,嚴重時將引起火災。電纜線路的終端頭和中間接頭都要按規范嚴格施工, 對高層建筑或其他特殊場 所更應注意。電氣設備的出線與鋁導線的連接, 要用銅鋁過渡接頭, 即使電流很小的也要接 觸良好,壓接牢固,要防止由于鋁表面的氧化而引起接觸不良。3、開關和配電箱電阻過大施工現場的配電箱有固定式、 移動式兩種, 配電箱內電氣開關電線接、 合閘頻 繁,在壓接導線時,接頭壓接不緊密、不牢固,接頭電阻增大,電流通過時產生

17、 極大的熱量而燒損周圍塑膠木,嚴重時燃燒塑膠木引起火災。對策:配電箱用一定厚度的鐵皮制做,且防雨,鐵門開合靈活,箱體外 觀應有醒目 標志。配電箱內安裝的電氣開關應選用質量合格的產品, 箱內配線應采用正規廠家生 產的質量良好的絕緣導線,線芯不得有劃痕、損傷等。配電箱內的開關應按其使用說明書選用、安裝。箱內開關的滅弧罩應完好, 不松動移位, 各相間應用絕緣板隔離, 以避免相間 短路引起災弧起火。導線與開關觸頭壓接時,要壓接緊密、牢固,減少電阻,降低電流通過時的發 熱量。4、電焊作業不慎施工現場使用電焊設備進行施工作業,在現場用電負荷中占有相當大一部分, 由此引起的火災也相當多。 施工現場進行電焊作

18、業時, 電焊殘渣、 電火花容易引 燃周圍可燃材料,從而發生火災。對策:用電焊機進行施工作業時, 應首先清除現場的可燃物, 確保現場清潔無可燃物。 焊把線應完好無損,確有破損不能修復使用時,應及時更換焊把線。焊鉗應完好,不得有破損、漏電,焊鉗夾有電焊條時,不得帶電沿易導電物體 移動,以免電擊傷人,引發火災。電焊機接線應規范,接頭壓接緊密,防護罩完好。電焊人員應經過專門消防培訓, 持證上崗。 施工前要嚴格審批, 并有相應措施 才能施工。5、照明用電混亂施工現場用電照明一般都是臨時性的, 布置分散, 電源線敷設不規范, 隨意性 較大,照明器的固定也不穩定,離易燃物較近,極易引起火災事故。對策:易燃易

19、爆的施工區域應使用防爆型燈具。電光源與施工區域的可燃物應保持一定的安全距離,不可貼近可燃物。 移動照明電線應使用橡套纜線, 禁止使用塑膠線沿地、 鋼管腳手架、 金屬支架 等處敷設照明。照明燈具的內接線應緊密、牢固,線芯截面積應滿足使用要求。6、亂丟煙頭由于施工現場人員多且高度集中, 吸煙者也不少, 加之民工消防意識淡薄, 煙 頭隨處亂丟, 給工地留下了潛在的火災隱患。 未熄滅的煙頭如被風吹到可燃物上 或周圍而得不到及時處理,將會引發火災。對策:施工現場禁止吸煙,一旦發現有吸煙者,必須嚴懲,殺一儆百。可在工地附近設置臨時吸煙場所,并采取必要的安全措施。7、消防器材設施配備不足或不符只注重經濟效益

20、而忽視安全生產, 消防器材設施配備嚴重不足或沒有; 將廢棄 的滅火器放在工地濫竽充數;消防器材設施配備不符合要求等。對策:施工現場要配備足夠的消防器材設施, 根據火災危險類別分別配備, 并對器材 設施進行定期維修、保養,保證其靈敏好用。8、消防通道被堵塞有的施工現場雖然設置了臨時消防通道, 但通道內堆滿了水泥、 鋼筋、 木版等 雜物, 消防車根本無法通過。 甚至有的施工現場沒有設置臨時消防通道, 一旦發 生火災,消防車不能及時趕赴現場,延誤了救援時間。對策:合理規劃施工現場, 留出足夠的防火間距, 加強現場道路管理, 保證消防通道 24小時暢通。9、生石灰等遇濕易燃生石灰等是一種常見的遇濕易燃

21、物品, 在施工現場用量較大, 其火災危險性很 容易被忽視。 生石灰遇水會產生大量的熱, 如散熱不良, 形成的高溫足以使與其 接觸的可燃物炭化、燃燒。對策:加強對生石灰等遇濕易燃物品的管理,附近不可堆放可燃物。設立單獨庫房, 對各類危險物品分類存放。民工宿舍火宅防范1、做好日常防火安全工作,組織管理、維護防火設施、器材,保證其完好有效; 組織實施防火檢查和火險隱患整改。2、嚴格用火安全管理。禁止在室內外亂燒廢紙、垃圾;禁止在具有火災、爆炸 等危險的場所使用明火。3、嚴格安全用電管理。嚴禁亂拉電線,嚴禁使用大功率電器設備。4、加強防火水源管理,禁止將防火水源挪做它用。5、嚴禁攜帶易燃、易爆等危險品

22、進入宿舍。卸料平臺的監控與預防1、懸挑式卸料平臺應用 16號以上工字鋼或槽鋼作為主梁和次梁, 上鋪厚度不小 于 50mm 的木板,并用螺栓將木板與懸挑梁固定。懸挑式卸料平臺必須擱支 在建筑物上,不得與腳手架連接,不得出現前后移動和左右搖晃現象。 2、 懸挑式卸料平臺的懸挑梁延伸至建筑物內的部分不得少于 1米, 采用不小 于 16以上鋼筋或螺栓固定在建筑物結構上的部位不得少于 2處;兩側的懸 挑梁應分別采用 2道 14以上的鋼絲繩進行吊拉卸荷,鋼絲繩上部拉結點連 接件必須固定于建筑物結構上,嚴禁設置在砌體墻或腳手架等施工設備上; 建筑物銳角利口圍系鋼絲繩處應加襯軟墊物,卸料平臺外口應略高于內口,

23、 安裝應平穩。3、卸料平臺必須按照臨邊作業要求設置防護欄桿和擋腳板,上桿高度為 1.2m ,下桿高度為 0.6m ,擋腳板高度不低于 18cm ,欄桿必須自上而下加掛 密目安全網。4、卸料平臺應設置 4個經過驗算的吊環,吊環應用 Q235鋼筋制作。 (吊環 應預埋在主體結構上,其預埋深度及錨固長度符合規定值,吊環凈高不超過 混凝土面 5-6CM ,吊環方向垂直于樓面5、卸料平臺鋼絲繩與水平懸挑梁的夾角宜在 45°-60°。卸料平臺鋼絲繩用繩 卡固定時,固定繩卡不少于 3顆 , 最后一顆繩卡距繩頭的長度不得小于 140mm 。最后一顆繩卡與第二顆繩卡之間應設置一繩彎。繩卡滑鞍

24、(夾板 應在鋼絲繩承載時受力的一側, “U” 螺栓應在鋼絲繩的尾端,不得正反交錯。 繩卡初次固定后,應待鋼絲繩受力后再度緊固,并宜擰緊到使兩繩直徑高度 壓扁平 1/3。6、平臺上懸掛分公司統一限重標志牌:標注限載噸位及驗收、維護、安裝責 任人,嚴禁超載或長期堆放材料,隨堆隨吊;堆放材料高度不得超過平臺護 欄高度;工人限數 1-2人,嚴禁將平臺作為休息平臺;平臺上的施工人員和 物料的總重量,嚴禁超過設計的容許荷載7、卸料平臺出入口上口必須采用符合要求的硬防護8、卸料平臺搭設完畢,必須經施工技術人員、專職安全管理人員進行驗收, 確認符合設計要求,并簽署意見,辦理驗收手續后方可投入使用。1、 進入施

25、工現場的人員戴好安全帽, 高空作業系好安全帶, 穿好防滑鞋等, 現場嚴禁吸煙。2、進入施工現場的人員要愛護場內的各種安全設施和標示牌,不得隨意拆 除和移動標示牌。3、 嚴禁酗酒人員上架作業, 施工操作時要求精力集中、 禁止開玩笑和打鬧。4、腳手架搭設人員必須是經考試合格的專業架子工,上崗人員定期體檢, 體檢合格者方可發上崗證, 凡患有高血壓、 貧血病、 心臟病及其他不適于高空作 業者,一律不得上腳手架操作。5、上架子作業人員上下均應走人行梯道,不準攀爬架子。6、護身欄、腳手板、擋腳板、密目安全網等影響作業班組支模時,如需拆 改時,應由架子工來完成,任何人不得任意拆改。7、腳手架驗收合格后任何人

26、不得擅自拆改,如需做局部拆改時,須經技術 部同意后由架子工操作。8、不準利用腳手架吊運重物;作業人員不準攀登架子上下作業面;不準推 車在架子上跑動;塔吊起吊物體時不能碰撞和拖動腳手架。9、不得將模板支撐、纜風繩、泵送混凝土及砂漿的輸送管等固定在腳手架 上,嚴禁任意懸掛起重設備。10、 在架子上的作業人員不得隨意拆動腳手架的所有拉接點和腳手板, 以及 扣件綁扎扣等所有架子部件。11、拆除架子而使用電焊氣割時,派專職人員做好防火工作,配備料斗,防 止火星和切割物濺落。12、 腳手架使用時間較長, 因此在使用過程中需要進行檢查, 發現基礎下沉、 桿件變形嚴重、防護不全、拉接松動等問題要及時解決。13

27、、要保證腳手架體的整體性,不得與井架、升降機一并拉結,不得截斷架 體。14、施工人員嚴禁凌空投擲桿件、物料、扣件及其他物品,材料、工具用滑 輪和繩索運輸,不得亂扔。15、使用的工具要放在工具袋內,防止掉落傷人;登高要穿防滑鞋, 袖口及褲口要扎緊。16、 腳手架堆放場做到整潔、 擺放合理、 專人保管, 并建立嚴格領退料手續。 17、施工人員做到工完料凈腳下清,確保腳手架施工材料不浪費。18、運至地面的材料應按指定地點隨拆隨運,分類堆放,當天拆當天清,拆 下的扣件和鋼絲要集中回收處理。 應隨時整理、 檢查, 按品種、 分規格堆放整齊, 妥善保管。19、六級以上大風、大雪、大霧、大雨天氣停止腳手架作

28、業。在冬期、雨期 要經常檢查腳手板、斜道板、跳板上有無積雪、積水等物。若有則應隨時清掃, 并要采取防滑措施。20、外架必須嚴格按照方案搭設,方案必須嚴密計算并通過審核。塔機的安全裝置:塔式起重機上的安全裝置很多, 作為安全工程師, 必須對每種裝置有詳細的 了解, 才能在工作中認識到其重要性, 并在安全檢查中予以充分的重視, 保證塔 機的安全工作。1. 起重量限制器:用于限制塔機的起升荷載, 防止超載運行。 有機械式和電子式兩種, 一般安 裝在操作室、吊臂根部下端和塔帽中間 (只限定塔機的最大額定起重量 。重量限 制器的誤差不大于其額定值的 5%。當起重量達到額定值時,應有燈光或音響報 警; 當

29、起重量超過額定荷載 10%時, 應切斷上升方向的電源, 但機構可做下降方 向的運動。2. 起重力矩限制器:用以防止塔機因起重力矩超載而導致整機傾翻事故, 限制相應幅度的額定起 重量。一般有機械式、電子式和復合式三種,一般安裝在塔帽中部或頂部。起重 力矩限制器的綜合誤差不大于其額定值的 10%。 當起重力矩超過其額定值時, 力 矩限制器應切斷上升和幅度增大方向的電源, 但機構可做下降和減小幅度方向的 運動。行程限位(1起升高度限位器:防止吊鉤上升超過極限而損壞設備發生事故的安全裝置, 有重錘式和蝸輪蝸 桿式。 一般安裝在起重臂頭部或起重卷揚機上。 當吊鉤上升到極限位置時, 限位 器能切斷上升方向

30、的電源, 起升高度限位器安裝應能保證動力切斷后, 吊鉤架與 定滑輪的距離至少有 2倍的制動行程,且不小于 200mm,一般安裝、檢查掌握 在 1000mm左右。(2行走限位器:為防止行走式塔機在行走、 工作時沖出軌道或把塔機的活動控制在一定的范 圍內而設置的安全裝置。 行走限位分為行程開關和碰桿兩部分, 一般行程開關安 裝在主動臺車內側, 碰桿固定在軌道內側的路基上。 安裝位置應充分考慮塔機的 制動行程。一般碰桿應設置在距軌道端部不小于 3m處,保證塔機在駛進軌道末 端或與同一軌道上其他塔機互相靠近時能切斷向外行走的電源安全停車。 (3幅度限位器(有兩種a 對于小車式變幅塔機, 幅度限位安裝在

31、起重臂兩端或小車牽引機構卷揚機 滾筒上,對最大變幅速度超過 40m/min的起重機,在小車向外運行時,當起重 力矩達到額定值的 80%時,應自動轉換為低速運行。b 對于動臂式塔機,幅度限位器安裝在起重臂根部,設置臂架低位置和臂架 高位置的限位開關和防止臂架反彈后翻的裝置。 防止誤操作而使起重臂向上仰起 過度,導致整個起重臂向后翻倒事故,或下降超過極限位置。(4回轉限位器對于未使用中央集電環的塔機, 均需裝設轉限位, 一般安裝在轉平臺上。 其 作用是限制塔機朝一個方向旋轉一定圈數后, 切斷電源, 只能作反方向旋轉, 防 止電纜扭轉過度斷裂或損壞電纜而造成事故。3. 吊鉤保險:吊鉤上安裝的彈簧鎖片

32、裝置。 當吊索套住吊鉤時, 被鎖片擋住, 以防止吊索 脫落發生事故。部分塔機出廠時,吊鉤無保險裝置,如自行安裝保險裝置,應采 取環箍固定,禁止在吊鉤上打眼或焊接,防止影響吊鉤的機械性能。4. 卷揚機滾筒保險裝置:當吊物需中間停止時,使用的滾筒棘輪保險裝置,防止吊物自由向下滑動。 一般安裝在起升卷揚機的滾筒上。5. 夾軌器:防止停機后因大風或其他意外原因使塔機自動行走的裝置, 在非工作狀態下 保證小車不能行走。 塔機停機后, 應將夾軌器緊緊夾住軌道, 一般安裝在行走臺 車上。6. 軌檔與緩沖器;軌檔設置在軌道的兩端, 是防止塔機沖出軌道的最后一道防護。 一般設置在 軌道端不小于 1m處,可用型鋼

33、制作,并與軌道固定牢固。緩沖器安裝在塔機底 架上, 當起重機與軌道末端軌檔相撞擊時, 保證塔機能比較平穩地停車而不致于 產生猛烈的沖擊7. 風速儀臂架根部鉸點高度大于 50m的塔機應安裝風速儀,當風速大于工作極限風速 時,發出停止作業的警報。一般安裝在塔機的塔帽頂部8. 電氣保護裝置:a 接地保護 塔機所有電氣設備、正常情況下不帶電的金屬外殼等均須可靠 接地,接地電阻值不大于 4。塔機供電電纜應備有一根專用芯線或金屬外皮做 的保護接地零線,防止操作及維修人員發生觸電事故。b 防撞紅色燈:塔機頂部高于 30m的塔機應在塔頂和臂架頭部裝設防撞紅色 燈,并保證供電不受停機影響。c 避雷保護:塔機臂架

34、鉸點距地面高度大于 50m時, 在塔頂和臂頭部位應裝 設避雷裝置,避雷針長度 1至 2m。避雷裝置的沖擊接地電阻值不得大于 30。 檢查起重設備應包括如下內容:(1起重作業區域是否設置警戒線或明顯的安全提示;(2起重設備本身設備要靈活好用;動力設備絕緣是否良好,接地是否正 確、可靠;(3鋼絲繩是否存在磨損斷股、斷絲、腐蝕、變形等情況;吊具、夾具等 是否有裂紋、缺損以及磨損、變形等現象;(4起重設備的安全裝置是否齊全、完好;(5檢查其他輔助安全設施應包括照明燈具、電器防雨設備、低壓照明、 梯子、平臺的防護攔桿及消防器材是否正常。起重設備安全操作:(1塔機的司機和指揮及司索人員,必須經過特種作業培

35、訓、考核,取證 后持證上崗,嚴禁無證操作,無證指揮。(2使用前要認真檢查安全保險裝置鋼絲繩及吊鉤等磨損情況,嚴禁塔機 帶病運轉。(3開動控制器時,必須按操作次序啟動各部,并逐級提高速度。起重機 的移動與吊鉤的起落,不得同時開動。(4負荷達到最大起重量時,在起吊后物件距地面 100mm 左右的高度時。 應檢查控制器的功能,確認可靠后再繼續起吊。(5不許斜拉、斜吊;不準用吊鉤直接吊物,并不得用掛重物的方法來進 行撞擊工作。(6在同一軌道上有幾臺起重機工作時,其最小間距不得小于 0.3米,一 般為 1.5米,以防止相互撞擊。(7用幾臺起重抬吊一個重物時,每臺受力均不能超負載,且只允許沿一 個方向運動

36、,動作要協調一致保持拉桿的水平。(8降落吊鉤時,卷筒上的鋼絲繩不得少于 2圈,吊物時要平穩均勻,注 意起吊的重物不得突然摔在地上,吊起的重物不得從設備上空經過。(9交換起吊運動方向時,應待運動完全停止后,再反向運動,各部位至 接近終點時應降低速度,不得用終點開關進行各部運動。(10 必須經常檢查各部運動情況, 若發現有不正常現象或突然停電等情況, 要立即拉下總開關,將操作手柄置于 “ 零位 ” 。然后首先由操作者排除故障,若自 己解決不了,則通知檢修。(11塔機停用時,吊物必須落地,不得懸在半空中。并對塔機的停放位置 和小車、吊鉤、夾軌鉗、電源等一一加以檢查,確認無誤后方可離崗。(12下班前

37、15分鐘停車,將起重機卸荷,小車開至遠離司機的一端,大 車到制定的地點,關閉電源,將設備擦拭干凈,做好交接班工作。(13電氣部位的保險絲,必須按照規定的負荷限額裝用,不得隨意更換。 (14塔機的裝拆必須是有資質的單位方能作業。食物中毒的監控預與預防一、挑選食品,要選擇新鮮、無變質的。二、食物在食用前應充分清洗和浸泡。三、肉類食品,最好選擇活的。四、為防止熟食被細菌污染,切生的食品和熟的食品所用的刀、砧板要分開; 做涼拌菜一定要洗凈消毒,最好不要吃隔頓涼拌菜。五、 冰箱里存放的食物應盡快吃完, 冷凍食品進食前要加熱, 因為不少細菌在 冷藏、冷凍條件下不會死亡,決不能把冰箱當作食品保險箱。六、 有

38、些細菌產生的毒素不怕高溫, 因此并不是食物加熱后就可以吃了, 一些 剩飯、 剩菜經加熱后仍有引起食物中毒的危險, 常溫下保存時間不得超過 2小時。七、提高機體抵抗疾病的能力。八、消滅蒼蠅、蟑螂、紅螞蟻等細菌的傳播媒介。九、食堂從業人員必須具備健康證及餐飲從業許可證。十、嚴格有毒物品的存放和管理。重大危險源應急救援預案 坍塌安全事故應急救援預案一、目的為了保護職工的人身安全, 確保在意外情況發生時, 搶救隊員和全體職工能 有條不紊地按照預先制定的方案, 迅速及時搶救傷員, 最大限度降低傷亡傷害程 度,為此制定傷亡傷害應急響應預案。二、適用范圍根據建筑工程施工的特點, 容易產生的傷亡、 傷害為:高

39、空墜落、 物體打擊、 觸電、 、坍塌,機械傷害等五大類害而制定。此案為坍塌安全事故專項應急救援 預案三、項目應急救援程序1、呼救當工地發生傷害事件,最先發現情況的人員應大聲呼叫,呼叫內容要明確:某某地點或某某部位發生某某情況 ! 將信息準確傳出。聽到呼叫的任何人, 均有責任將信息報告給與其最近的項目部管理人員、 搶 救小組成員,使消息迅速報告到傷亡傷害應急響應小組現場總指揮處。應急救援小組現場總指揮負責現場組織工作。2、報警項目部負責打急救電話 120,報告發生傷亡傷害的地點、傷害類型,同時必 須告知工程附近醒目標志建筑, 以利急救中心迅速判斷方位。 項目經理負責將傷 亡傷害情況及時報告公司領

40、導及上級相關部門。3、接車項目部應派專人迅速到路口接車, 引領急救車從具備駛入條件的道路迅速到 達現場四、緊急救援設施為及時搶救傷員,減少損失,項目部應配備以下的緊急救援設施1、緊急救援工具主要是用于清除坍塌物的起重的切割機具, 如千斤頂、 起重葫蘆、 吊索具和 金屬切割機等。2、應急照明用于事故現場緊急停電時以及救援時的照明。3、緊急醫療工具用于緊急醫療救護的基本器材擔架等。發生事故需要外部救援時,應撥打 119報警和醫療救護 120。同時按預案規 定的通訊方法向有關部門聯絡。五、坍塌專項應急救援方法應急響應小組現場總指揮負責現場組織工作。 當發生塌方后, 應先檢查塌方 處是否還有可能的塌方

41、危險, 在確認無危險后救, 如還可能造成二次塌方, 則必 須采取有效措施控制。清理坍塌土方不可使用工具, 應人工清除, 避免對傷員的二次傷害。 受土方 坍塌傷害的人員可能造成內傷, 如脫臼傷害和骨折等, 因此也不可急速搖動或移 動傷員。鑒于模板支撐架坍塌事故所造成的傷害主要是機械性窒息引起呼吸功能衰 竭和顱腦損傷所致中樞神經系統功能衰竭, 因此緊急工作組成員必須熟練掌握止 血包扎、骨折固定、傷員搬運及心肺復蘇等急救知識與技術。火災安全事故應急救援預案一 、目的為了搞好消防工作, 保衛企業財產和職工的人身安全, 確保在緊急火情發生 時, 消防隊員和全體職工能有條不紊地按照預先制定的方案, 迅速及

42、時將火撲滅, 安全的逃出火場,把損失控制在最低限度,為此制定火災應急預案。二、組織機構及其職責項目部火災應急救援領導小組:組 長:廖軍華副組長:彭 瑜組 員:現場各管理人員應急救援預案辦公室設在安全部聯系電話:廖軍華急救電話 120; 火警電話 119三、應急預案(一報警1、一旦著火,發現人要將火災信息迅速報告應急救援小組辦公室。2、接報后應立即按既定方案了解著火地點、起火部位、燃燒物品、目前狀況。 立即確認是否成災。3、確認火災后立即報 119,并通知應急救援小組及相關人員(水、電、安保、 事發部門等人員 。(二成立急救援領導小組1、組長主要職責:(1根據火災情況,確定是否疏散人員。(2掌握

43、火勢發展情況,及時調整力量,明確布置救人、疏散物資和滅火、供 水、防排煙等任務,并檢查執行情況。(3公安消防隊到場后,及時向公安消防部門的火場總指揮報告情況,帶領職 工服從統一指揮。2、應急救援領導小組組員職責:通報(廖軍華負責 :將火災情況通知有關部門和人員,告訴其應采取的對策。(1根據應急救援領導小組的命令,向需要疏散的人員發出通知;(2根據火情決定需要通報疏散的區域,通報次序為:著火層、著火層以上各 層、有可能蔓延到的著火層以下各層;(3通報方式:消防應急廣播、電話、派人現場通報;(4通報要說明疏散路線、穩定人員情緒。疏散與救護(范蔚鵬負責 :疏散和救護是防止或減少人員傷亡的關鍵措施。(

44、1劃定安全區,根據建筑物及周圍情況,事先劃定人員疏散集結的安全區;(2明確分工,把責任落實到事發部門、其它相關部門工作人員和義務消防隊 員, 引導疏散人員, 查清是否還有人在應該疏散的區域, 穩定被疏散人員的情緒, 現場對傷員護理并及時送往醫院;(3火災發生,組長應立即詢問最先發現火情人員有關失火地點情況,了解是 否有人員傷害, 當懷疑有可能的人員傷害時, 迅速撥打 120急救電話, 告知失火 地點、附近醒目建筑物,并派安全警戒人員去路口接應。在急救車未到來前,搶 救下來的傷員,應使其平躺地上,周圍應通風良好,有呼吸窘迫,對其進行口對 口呼吸。(4注意事項:應按被疏散人的年齡、性別引導至不同的

45、疏散通道。組織滅火(陳琪林負責 :(1在火災現場的相對安全點,由義消隊員、事發部門工作人員等組成的滅火 組: 組織偵察火情,掌握火勢發展情況; 及時向應急救援領導小組匯報火情; 根據火情,指揮切斷電源或可燃氣源; 指揮參戰實施滅火、疏散、搶救傷員; 派出人員攜帶滅火工具、防火工具防止火勢沿水平或縱向蔓延; 檢查滅火人員和布置是否符合要求。 公安消防隊到場后,協同組織滅火搶救。4、防煙排煙(董洵負責 :組織火場人員用濕毛巾捂住口鼻匍匐于地面的方法防煙并按疏散負責人指 定的路線進行疏散。5、安全警戒(曾俊才負責 :(1外圍警戒:清除路障,指導一切無關車輛離開現場,勸導無關人員撤離現 場,維護好外圍

46、秩序,迎接消防隊,為消防隊到場滅火展開創造有利條件; (2火場外部警戒:不許無關人員進入火場,指導疏散人員離開建筑,看管好 火場內疏散出的物資,防止有人趁火打劫、制造混亂,指引消防隊進入到現場、 消防控制室,為消防隊的滅火戰斗行動維持好秩序;(3火災撲滅后,在火災區域內設立警戒區,禁止無關人員進入,保護好現場, 配合公安消防部門調查火災原因。6、通信聯絡(彭瑜負責 :(1建立通訊網絡,使各級有關人員能迅速正確地接受火災信息;(2保持單位內部各部位、著火層與供水、供電部門的無線聯系;(3單位內的電話要最大限度地保持暢通,消防專用電話,直通現場的電話要 設專人接聽,及時傳話。7、設備、設施保障(董

47、洵負責 :(1保證消防用水,消防用電不間斷;(2保證滅火器材的供給與完好;(3保證傷員救護等工作的運輸車輛。8、信息發布(羅志負責(1負責在應急過程中對媒體和公眾的發言人;(2向媒體和公眾發布事故應急信息的決定方法。9、事故后的恢復程序(廖軍華負責(1事故后負責終止應急,恢復正常程序;(2負責事故中受傷人員的善后處理;(3負責事故后財產、物資損失的統計及損失財產、物資的重新購置。施工現場卸料平臺、外架、支模架垮塌應急救援預案1、目的為了保護職工的人身安全, 確保在架體垮塌發生時, 有條不紊地迅速搶救人 員, 把損失控制在最低限度, 為此制定 項目部懸挑腳手架垮塌應急救援預案 。 2、組織機構項

48、目部懸挑腳手架垮塌應急救援領導小組:組 長:廖軍華副組長:彭 瑜組 員:現場各管理人員應急救援預案辦公室設在安全部聯系電話:廖軍華急救電話 120; 火警電話 1193、應急救援預案3.1、呼救3.2、報警,組員(姓名:曾俊才負責3.3、接車接車人員迅速到路口等待、 迎接搶救車輛, 引領急救車從具備駛入條件的道 路迅速到達現場。3.4、自救,3.5、現場保護在事故現場內設立警戒區域, 禁止無關人員進入, 保護好現場, 配合安全管 理部門調查傷亡、傷害原因。3.6、通訊聯絡1、建立通訊網絡,使各級有關人員能迅速、正確的接受到卸料平臺垮塌事 故、事件信息;2、單位內的電話要最大限度地保持暢通,直通

49、現場的電話要設專人接聽, 及時傳話。3.7、設備 /設施保障3.8、事故后的恢復工作塔機安全事故應急救援預案塔機按拆事故一、 為了加強突發事故處置的綜合能力, 提高應急救援的快速反映和協調水 平,確保能迅速地做好應急救援工作,有效地處置各類重、特大事故,為了在現 場發生生產安全事故后防止事態的擴大, 救治傷員, 消除隱患, 把事故造成的損 失降到最低程度, 使事故調查和處理工作順利進展, 根據 施工生產安全事故應 急救援預案的規定,結合建筑工程施工現場的實際情況,特制定本應急預案。 二、現場設立應急救援小組,組成如下:組 長:廖軍華副組長:彭 瑜組 員:現場各管理人員應急救援預案辦公室設在安全

50、部聯系電話:廖軍華急救電話 120; 火警電話 119現場應急救援人員(不少于 5人 :由項目部主要管理人員、個各作業班組 負責人、各作業班組群眾安全員組成三、現場應急救援小組的職責為:1、切實落實應急救援有關規定,嚴格按要求進行整改。2、組織現場全體人員學寫應急救援有關規定和常識。3、按規定完善現場應急救援機構,并承擔應急救援人員的培訓費用,保持 小組成員之間的聯絡暢通。4、及時向現場應急救援指揮組報告事態發展及搶險救護情況,提出救援意 見和建議,執行現場應急救援指揮組的決策,按照指令和有關規定制訂措施,組織人力、物力,財力進行現場救援,防止事態擴大,減 少損失。5、迅速搶救傷員,采取控制事

51、故險情蔓延擴大的有效措施。四、現場應急救援人員應具備下列資格:1、年齡在 30-45歲的男性。2、文化程度在高中以上。3、身體健康,頭腦靈活,沉著穩健,遵章守紀,責任心強。4、受過應急救援培訓,掌握救援技能。五、現場應急救援人員的職責為:1、不斷學寫應急救援知識,提高應急救援水平。2、嚴格按照分工和救援組織要求,有序操作,并注意自身安全。3、主持對受傷人員和事故現場進行合理的處置。4、向醫護人員和上級匯報對傷員已采取的措施和所知道的傷情。5、按規定上報事故。六、施工現場應急救援設施的配備1、應急電話工地配置移動電話,應急電話不允許帶出工地,不得停機。電話報救時應盡量說清楚以下內容:A、事故發生

52、的詳細地點及附近特征B、發生事故的情況及已采取的措施C、報救者的單位、姓名、聯系電話 常用聯絡電話為火警:119急救:120匪警:1102、急救用具配備必要數量的安全帶、安全繩、氧氣瓶(氧氣袋及減壓器和氧氣帶、細 鋼絲繩、吊桶、千斤頂、倒鏈、滅火器、消防锨、洛陽鏟、應急燈、木版、撬扛、 架管等及其他應急設備的設施。七、事故應急響應1、發生安全事故后,負傷者或最先發現事故的人員應立即報告項目部領導 或現場應急救援小組成員。2、現場應急救援小組成員或項目部領導接到安全事故報告后,應迅速組救 援遠小組趕赴現場, 重傷及以上事故必須立即打電話報告公司領導及公司應急救 援領導小組,并根據需要撥打 120

53、等應急電話,進行現場緊急疏散和緊急救助。 3、在應急救援現場指揮組到來前,現場應急救援小組人員首先應對事故現 場迅速做出判斷后, 采取安全有效的措施搶救傷員和排除險情, 制止事故蔓延擴 大。同時要設專人嚴格保護事故現場和疏導交通。4、應急救援現場指揮組到場后,現場應急救援小組應及時向現場應急救援 指揮組報告事態發展及搶險救護情況, 提出救援意見和建議, 執行現場應急救援 指揮組的決策,按照指令和有關規定指定措施,組織人力、物力、財力進行現場 救援。5、建立事故檔案。八、現場應急救援人員的培訓。1、公司每年組織一次對應急救援人員的培訓,有專業人員講授事故救援知 識和處置方案,應急救援人員經公司考

54、核合格后方可上崗。2、 應急救援人員學習的內容包括本方案、 各種事故的應急處理技術和方法、 傷員的現場急救、安全事故的報告和調查程序和要求。3、工地應急救援人員一經公司認可,項目部無權擅自變更:如有變更經公 司同意,培訓考核合格。4、公司對應急救援人員進行培訓和考核,促進應急救援,不斷提高應急久 遠水平。塔機使用事故一、應急預案的方針與原則為了更好地適應法律經濟活動的要求 ; 給員工的工作和施工場區周圍居民提供更 好更安全的環境 ; 保證各種應急資源處于良好的備戰狀態;指導指導應急行動按 計劃有序地進行; 防止因應急行動組織不力或現場救援工作的無序和混亂而延誤 事故的應急救援; 有效地避免或降

55、低人員傷亡和財產損失; 幫助實現應急行動的 快速、有序、高效;充分體現應急救援的“應急精神” 。堅持“安全第一,預防為主” 、 “保護人員安全優先,保護環境優先”的方針,貫徹“常備不懈、統一指 揮、高效協調、持續改進”的原則。重大事故(危險發展過程及分析1、 塔吊作業中突然安全限位裝置失控, 發生撞擊護欄及相鄰塔吊或墜物, 或 違反安全規程操作,造成重大事故(如傾倒、斷臂 ;2、基坑邊坡在外力荷載作用下滑坡倒塌。3、自然災害(如雷電、沙塵暴、地震強風、強降雨、暴風雪等對設施的嚴重 損壞。4、運行中的電氣設備故障或線路發生嚴重漏電。5、其他作業可能發生的重大事故(高處墜落、物體打擊、起重傷害、觸

56、電等 造成的人員傷亡、財產損失、環境破壞。突發事件風險分析和預防為確保正常施工, 預防突發事件以及某些預想不到的, 不可抗拒的事件發生, 事 前有充足的技術措施準備、 搶險物資的儲備, 最大程度地減少人員傷亡、 國家財 產和經濟損失,必須進行風險分析和采取有效的預防措施。1、突發事件、緊急情況及風險分析根據本工程特點,在辯識、分析評價施工中危險因素是塔吊傾覆、物體打擊、高 處墜落、觸電、火災等。在工地已采取機電管理、安全管理各種防范措施的基礎 上, 還需要制定塔吊傾覆的應急方案, 具體如下:假設塔吊基礎坍塌時可能傾覆; 假設塔吊的力矩限位失靈, 塔吊司機違章作業嚴懲超載吊裝, 可能造成塔吊傾翻。 2、突發事件及風險預防措施從以上風險情況的分析看, 如果不采取相應有效的預防措施, 不僅給工程施工造 成很大影響, 且對施工人員的安全造成威脅。 塔式起重機安裝、 拆卸及運行的安 全技術要求:A 、塔式起重機的基礎,必須嚴格按照圖紙和說明書進行。塔式起重機安裝前, 應對基礎進行檢驗,符合要求后,方可進行塔式起重機安裝。B 、安裝及拆卸作業前,必須認真研究作業方案,嚴格按照架設程序分工負責, 統一指揮。C 、安裝塔式起重機必須保證安裝過程中各種狀態下的穩定性,必須使用專用的 螺栓,不得隨意代用。D 、塔式起重機附墻桿件