1、精選優質文檔-傾情為你奉上第一章 總論 p121、國產汽車產品型號編制規則2、汽車總體構造的組成部分3、汽車行駛基本原理：基本行駛條件驅動條件和附著條件第二章 發動機的工作原理和總體構造1、汽車發動機的分類2、術語：上止點，下止點，活塞行程，氣缸工作容積，發動機排量，壓縮比，有效轉矩，有效功率，速度特性曲線，發動機外特性，部分速度特性，發動機負荷，爆燃，表面點火3、汽油機結構、工作原理4、柴油機與汽油機在總體構造上有何異同？從混合氣的形成機理和燃燒方式來說明柴油機和汽油機的區別。5、內燃機型號編制規則6、計算題第二章 曲柄連桿機構1、曲柄連桿機構的組成和功用，工作條件的特點，受力情況2、氣缸體

2、的形式3、活塞在工作中易產生哪些變形？為什么？怎樣應對這些變形？4、活塞環的作用，分類，5、全浮式活塞銷有何優點？為什么要軸向定位？6、曲軸的作用，分類，多缸發動機的曲柺布置和發火次序，四缸發動機的工作循環7、曲軸扭轉減振器的作用？8、曲軸為什么要軸向定位？為什么曲軸只能有一處定位？9、發動機飛輪的作用。第三章10、配氣機構的功用，11、術語：充量系數，氣門間隙，配氣定時，氣門重疊，氣門錐角12、凸輪軸的布置形式，傳動方式13、配氣定時圖14、為什么一般在發動機的配氣機構中要保留氣門間隙？ 間隙過大或過小有何危害？ 試分析為什么進、排氣門早開晚關有利于進、排氣。15、氣門組：氣門導管的作用，氣

3、門彈簧16、凸輪軸：各缸進（排）氣凸輪間的夾角，點火次序第四章 汽油機供給系統1、術語：可燃混和氣，汽油的抗爆性，理論混和氣，過量空氣系數2、汽油機供給系統的任務，結構3、汽油機在過渡工況下工作時對混合氣有何要求？為什么？4、汽油機在穩定工況下工作時對混合氣有何要求？為什么？5、汽油供給裝置的作用6、簡述汽油箱在必要時應與大氣相通的原因。第五章 柴油機供給系統1、術語：發火性，柱塞有效行程，供油定時，最佳供油提前角2、柴油機燃燒室的結構形式3、柴油機供給系統的功用4、噴油器的功用，對噴霧特性的要求5、噴油泵的功用，兩大精密偶件，噴油泵供油量調節機構的功用6、柴油機安裝調速器的原因7、發動機進氣

4、系統、排氣系統的功用第六章 發動機有害排放物的控制系統1、汽車的有害排放物有哪些？汽油機、柴油機的有害排放物有哪些？2、汽油機尾氣排放控制方式3、簡述發動機曲軸箱需要通風的原因。第七章 車用發動機的增壓系統1、什么是增壓？增壓的類型2、汽油機增壓的困難。第八章 發動機冷卻系統1、發動機冷卻系統的功用2、散熱器的形式3、閉式水冷系統的優點4、散熱器百葉窗的作用5、硅油風扇離合器的感溫元件6、節溫器的功用，大循環，小循環第九章 發動機潤滑系統1、潤滑系統的功用，潤滑油的功用2、潤滑方式第十章 發動機點火系統1、點火系統的基本功用、組成2、點火系統的基本要求3、點火時刻對發動機工作性能的影響4、術語

5、：點火提前角5、影響點火提前角的因素第十一章 發動機起動系統1、 起動系統的作第十三章 汽車傳動系統概述1、圖13-12、汽車傳動系統的組成及功能第十四章 離合器1、離合器的功用2、簡單摩擦離合器 的結構及工作原理，圖14-13、摩擦離合起所能傳遞最大轉矩的影響因素4、為什么離合起從動部分的轉動慣量要盡可能小？5、術語：離合器踏板的自由行程6、膜片彈簧離合器的結構、工作原理7、傳動系統中裝扭轉減振器的原因第十五章 變速器與分動器1、變速器的功用2、變速器的分類3、汽車變速器的傳動路線、傳動比4、自鎖、互鎖、倒擋鎖第十六章 液力機械傳動裝置和機械式無級變速器1、液力變矩器的結構，圖16-4第十七

6、章 萬向傳動裝置1、萬向傳動裝置在汽車上的應用2、十字軸萬向節的不等速性3、等速萬向節的基本原理4、如何實現傳動軸長度的變化第十八章 驅動橋1、驅動橋的功用，類型2、圖18-1，圖18-23、為什么裝配主減速器時，圓錐滾子軸承應有一定的裝配預緊度4、差速器的結構、工作原理，圖18-255、半軸的支承形式，各有何特點第十九章 汽車行駛系統概述1、汽車行駛系統的功用2、輪式汽車行駛系統的組成，圖19-1第二十章 車架1、邊梁式車架的結構2、什么是承載式車身第二十一章 車橋和車輪1、車橋的功用、分類，各有何特點2、轉向輪定位參數有哪些？各起什么作用？第二十二章 懸架1、懸架的結構2、對減振器的要求3、雙向作用筒式減振器的工作原理4、汽車懸架系統中采用的彈性元件主要有哪些？5、獨立懸架的特點，分類6、為什么要安裝橫向穩定器第二十三章 汽車轉向系統1、圖23-1，圖23-22、內轉向輪偏轉角和外轉向輪偏轉角的關系3、術語：汽車轉彎半徑，轉向器傳動效率，轉向盤自由行程4、轉向器