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文檔簡(jiǎn)介
1、停車場(chǎng)管理系統(tǒng)方案書一. 方案說(shuō)明針對(duì)智能樓宇的特性及物業(yè)管理的要求,本方案設(shè)計(jì)的停車場(chǎng)自動(dòng)管理系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)以下功能:l 住戶車輛入庫(kù)及出庫(kù)都需持授權(quán)感應(yīng)卡;l 本停車場(chǎng)禁止外來(lái)車輛隨便進(jìn)入,訪客車輛進(jìn)入需持有臨時(shí)卡;l 本停車場(chǎng)采用先進(jìn)的收費(fèi)管理系統(tǒng),對(duì)臨時(shí)用戶根據(jù)停車時(shí)間不用采取不同收費(fèi);l 采用一進(jìn)一出停車場(chǎng)設(shè)備,進(jìn)出口各用一個(gè)道閘;l 與門禁系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)“一卡通”。為盡量使管理者對(duì)進(jìn)出人員和車輛進(jìn)行安全、可靠而又快速、有效的管理,以盡可能滿足用戶的需求,本方案設(shè)計(jì)為進(jìn)行全自動(dòng)計(jì)算機(jī)管理。為保證用戶的方便使用,本系統(tǒng)采用非接觸感應(yīng)識(shí)別卡,其非接觸感應(yīng)識(shí)別芯片采用RF技術(shù),國(guó)際ISO標(biāo)準(zhǔn),不可仿
2、制,安全性高,感應(yīng)識(shí)別距離可達(dá)10cm,方便使用;物業(yè)管理部門統(tǒng)一發(fā)給用戶通用智能識(shí)別卡,每張卡片在系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)內(nèi)都可有相對(duì)應(yīng)的用戶的個(gè)人資料(如姓名、照片、證件號(hào)、以及房號(hào)等)。小區(qū)內(nèi)住戶只須持一張有效通用卡即可憑卡在車庫(kù)停車,自由出入。 二. 系統(tǒng)構(gòu)成1) 入口主要設(shè)備l 入口控制票箱(非接觸式ID卡讀卡機(jī)、出卡機(jī)、顯示屏、控制系統(tǒng)、機(jī)箱)l 自動(dòng)擋車道閘l 數(shù)字式車輛檢測(cè)器及感應(yīng)線圈2) 出口主要設(shè)備l 出口控制機(jī)箱(含非接觸式ID卡讀卡機(jī)、控制系統(tǒng)、機(jī)箱、收費(fèi)顯示屏)l 自動(dòng)擋車道閘l 數(shù)字式車輛檢測(cè)器及感應(yīng)線圈三. 車輛進(jìn)、出停車場(chǎng)流程1) 入場(chǎng)示意圖2) 入場(chǎng)說(shuō)明(1) 將車駛至讀卡
3、機(jī)前,取出ID卡在感應(yīng)區(qū)域晃一下。感應(yīng)距離可選(10cm-700cm)。(2) 感應(yīng)過(guò)程完畢,發(fā)出“嘀”的一聲;(3) 道閘自動(dòng)升起,如讀卡有誤,道閘不會(huì)升起。(4) 司機(jī)開(kāi)車入場(chǎng);(5) 進(jìn)場(chǎng)后道閘自動(dòng)關(guān)閉。3) 出場(chǎng)示意圖4) 出場(chǎng)說(shuō)明(1) 將車駛至車場(chǎng)出場(chǎng)讀卡機(jī)前,取出ID卡在感應(yīng)區(qū)域晃一下(約100mm)(2) 感應(yīng)過(guò)程完畢,讀卡機(jī)發(fā)出“嘀”的一聲;(3) 讀卡機(jī)接受信息,電腦自動(dòng)記錄;(4) 保安跟據(jù)電腦記錄,判斷是否是月卡或臨時(shí)卡等,而采取相應(yīng)收費(fèi);(5) 道閘自動(dòng)升起、司機(jī)開(kāi)車出場(chǎng);(6) 出場(chǎng)后道閘自動(dòng)關(guān)閉。系統(tǒng)采用目前國(guó)際先進(jìn)的遠(yuǎn)距離感應(yīng)式ID卡技術(shù)和電腦技術(shù),應(yīng)用于停車場(chǎng)
4、的收費(fèi)和車輛進(jìn)出管制。車輛進(jìn)出停車場(chǎng)時(shí),讀卡器自動(dòng)讀取出入車輛攜帶的ID卡資料,經(jīng)由電腦處理,自動(dòng)確定對(duì)車輛放行或攔截收費(fèi)。1) 遠(yuǎn)距離讀卡功能:本系統(tǒng)可采用遠(yuǎn)距離0.6米或更長(zhǎng)距離感應(yīng)讀卡設(shè)備,用戶出入停車場(chǎng)時(shí),在車輛駛近道閘時(shí)閘門自動(dòng)打開(kāi),此時(shí)管理電腦自動(dòng)調(diào)出該用戶的相關(guān)檔案資料,管理人員只須監(jiān)視出入車輛是否與所持ID卡相符即可,這對(duì)用戶和管理人員都很為方便,同時(shí)車輛進(jìn)出車場(chǎng)的時(shí)間又能準(zhǔn)確記錄在電腦中。2) 電腦管理功能:本系統(tǒng)采用電腦管理,每個(gè)用戶車輛的相關(guān)資料儲(chǔ)存在電腦中,例如:車牌號(hào)碼、車型、顏色、車輛照片、車主姓名、聯(lián)系電話、單位或住址、繳費(fèi)記錄等。在車輛出入時(shí),有關(guān)檔案資料自動(dòng)調(diào)
5、出電腦屏幕,便于工作人員監(jiān)管。3) 系統(tǒng)主要特點(diǎn):l 遠(yuǎn)距離感應(yīng)讀卡,無(wú)須停車,無(wú)須發(fā)卡,速度快,效率高。l 非接觸ID卡及讀卡設(shè)備壽命長(zhǎng),(無(wú)須接觸,無(wú)磨損)。l 電腦管理,科學(xué)高效,服務(wù)文明。l 簡(jiǎn)化車輛進(jìn)出管理手續(xù),而安全可靠。l 系統(tǒng)設(shè)備投資少,建設(shè)周期短,效果顯著。l 系統(tǒng)軟件(REC2000停車場(chǎng)收費(fèi)):WINDOWS9x/2000/me環(huán)境下運(yùn)行,全天候24小時(shí)實(shí)時(shí)控制車輛進(jìn)出情況,操作簡(jiǎn)單(只需加入卡號(hào)即可工作)、功能齊全(包括月卡用戶、臨時(shí)用戶;自動(dòng)控制道閘開(kāi)關(guān)、自動(dòng)計(jì)費(fèi)、多種報(bào)表輸出可查詢所有停車場(chǎng)記錄資料)。設(shè)備特點(diǎn):l 自動(dòng)擋車道閘1) 特別設(shè)計(jì)一套卸荷裝置,以人為抬桿
6、損壞內(nèi)部零件;2) 以光電開(kāi)關(guān)控制行程,克服行程開(kāi)關(guān)壽命短的缺點(diǎn);3) 特別設(shè)計(jì)一套平衡機(jī)構(gòu),確保運(yùn)行輕快、平穩(wěn);4) 增設(shè)緊急手動(dòng)裝置,以防止意外事件的發(fā)生;5) 增設(shè)一套防砸車控制系統(tǒng),確保車輛安全;6) 全電路無(wú)觸點(diǎn)控制系統(tǒng),確保車輛安全;7) 系列化專利產(chǎn)品,確保不同類型客戶的需求;8) 色彩鮮明的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化外形設(shè)計(jì),較強(qiáng)的警示作用。l 智能ID卡讀卡器1) 采用EM技術(shù),射頻感應(yīng)式讀寫;2) 軟件為自編程,確保不同客戶的需求,掌握產(chǎn)品的主動(dòng)、確保調(diào)試、維修方便, 更適應(yīng)中國(guó)人的使用習(xí)慣;3) 多重保護(hù)設(shè)計(jì),確保使用安全;4) 多重邏輯組合判斷設(shè)計(jì),確保出廠產(chǎn)品質(zhì)量;5) 色彩鮮明的烤
7、漆,防雨式設(shè)計(jì),適應(yīng)全天候場(chǎng)所。l 數(shù)字式車輛檢測(cè)器(原裝日本松下)1) 以數(shù)字量邏輯判斷代替?zhèn)鹘y(tǒng)的模擬量開(kāi)關(guān)判斷,確保判斷的準(zhǔn)確性;2) 全天候性能設(shè)計(jì),排除了外界環(huán)境變化對(duì)系統(tǒng)的影響(天氣變化、使用時(shí)間變化等);3) 感應(yīng)量靈活調(diào)節(jié),確保客戶對(duì)不同車輛的判別要求;4) 快速反應(yīng)設(shè)計(jì),適應(yīng)大車流量的運(yùn)行系統(tǒng);5) 智能邏輯判斷,確保各類復(fù)雜組合的判斷。l T-2停車場(chǎng)控制器1) 一個(gè)控制主板帶二個(gè)維根26通訊方式讀卡模塊,分別控制進(jìn)、出口道閘。如需多進(jìn)多出,則由上位機(jī)聯(lián)網(wǎng)(數(shù)據(jù)共享)。2) 地感可由停車場(chǎng)控制板控制(主要控制讀卡器工作或不工作)。3) 可在控制器上直接發(fā)卡,在脫機(jī)狀態(tài)下可控制
8、道閘。縮短進(jìn)、出讀卡道閘反應(yīng)時(shí)間。(發(fā)卡后,除臨時(shí)卡外的所有卡片都可直接進(jìn)出。臨時(shí)卡只進(jìn)不出)4) 可設(shè)定多種用戶卡,如貴賓卡、月卡、臨時(shí)卡、摩托車卡等。(由上位機(jī)軟件設(shè)定)l 防砸車檢測(cè)器1) 采用感應(yīng)設(shè)計(jì),確保車輛安全;2) 全功能邏輯判斷(非延時(shí)),確保不發(fā)生誤動(dòng)作。l 攝像防盜圖像對(duì)比系統(tǒng)在車庫(kù)出入口設(shè)攝像機(jī),在停車場(chǎng)管理計(jì)算機(jī)內(nèi)配置圖像采集系統(tǒng)和相應(yīng)的軟件模塊。對(duì)于臨時(shí)車輛無(wú)論內(nèi)部車輛還是臨時(shí)車輛都在入口在刷卡或取卡的同時(shí)被拍下其照片(可包括車輛的車型、司機(jī)以及車牌等圖像信息)存放在系統(tǒng)管理主機(jī)內(nèi),在其出口刷卡的同時(shí),攝像防盜圖像對(duì)比系統(tǒng)將自動(dòng)調(diào)出其在入口被拍下的圖像供工作人員對(duì)比,
9、判斷其是否為合法車輛。如合法即可放行,如圖像與實(shí)際車輛或出入口各拍下的圖像不符,即可迅速通知保安部門進(jìn)行處理。保證了停庫(kù)車輛的安全性。l 顯示屏出入口顯示屏分別用于顯示“停車場(chǎng)名稱、剩余車位、歡迎光臨”等,可用軟件進(jìn)行下傳,出口顯示屏用于顯示“收費(fèi)金額、謝謝光臨”等方字。當(dāng)無(wú)臨時(shí)停車位時(shí),工作狀態(tài)顯示器會(huì)有“無(wú)車位”提示。l 通訊轉(zhuǎn)換器通訊器提供一RS485總線接口,最大傳輸距離可達(dá)1Km。通訊器采用RS232標(biāo)準(zhǔn)串行接口與系統(tǒng)計(jì)算機(jī)聯(lián)接。通訊器面板有LED指示燈表明工作狀態(tài)。l 視頻切換器視頻切換器負(fù)責(zé)對(duì)進(jìn)、出口攝像機(jī)傳來(lái)的圖像按指令要求實(shí)時(shí)抓拍,滿足軟件抓拍及圖像對(duì)比要求。l 自動(dòng)發(fā)卡機(jī)自
10、動(dòng)發(fā)卡機(jī)完成向要求臨時(shí)停車的客人發(fā)放感應(yīng)ID卡的工作。當(dāng)臨時(shí)車壓到出卡地感時(shí),可按按鍵自動(dòng)領(lǐng)取臨時(shí)卡,刷卡開(kāi)閘。一進(jìn)一出停車場(chǎng)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案:采用一塊停車場(chǎng)控制板分別停車場(chǎng)的兩個(gè)口分別改造成一個(gè)出口,一個(gè)入口。因?yàn)閮蓚€(gè)進(jìn)出口之間的距離為300M,需采用兩塊控制板。見(jiàn)下圖:停車區(qū)停車區(qū)電控道閘讀卡區(qū)地感線圈電控道閘收費(fèi)崗?fù)ぷx卡區(qū)攝像頭攝像頭示例圖一則此方案時(shí),所需材料及配件見(jiàn)附表1控制板的聯(lián)網(wǎng)線 攝像機(jī)的聯(lián)網(wǎng)線對(duì)停車場(chǎng)建設(shè)的建議車道寬度。不能過(guò)寬,只能設(shè)單車道,否則容易造二車并行問(wèn)題;設(shè)減速帶,防止因車速過(guò)快撞壞設(shè)備;從管理方便角度和施工方面考慮,車輛入口和出口均設(shè)同一位置較佳。技術(shù)支持與服務(wù)
11、:本系統(tǒng)附有詳細(xì)說(shuō)明資料,包括設(shè)備參數(shù)、功能、接線、電腦軟件使用說(shuō)明書及底層通訊技術(shù)資料供用戶參考。本公司有一支優(yōu)良的售后服務(wù)隊(duì)伍,根據(jù)與公司簽定合同的不同與工程的不同,根據(jù)合同的不同與工程的大小可在一定時(shí)間內(nèi)為客戶免費(fèi)更換設(shè)備,免費(fèi)提供技術(shù)支持,時(shí)間可長(zhǎng)達(dá)一年。且本公司工程隊(duì)員可根據(jù)客戶的需求對(duì)客戶提供永久性的技術(shù)支持與服務(wù)。 當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題時(shí),可致電本公司,本公司將立即派員解決,盡快使系統(tǒng)恢復(fù)正常運(yùn)作。且對(duì)系統(tǒng)提供免費(fèi)升級(jí)服務(wù)。線纜選型停車場(chǎng)控制器至控制PC機(jī)均采用屏蔽通訊線,即支持高速數(shù)據(jù)傳輸,又有利于系統(tǒng)的擴(kuò)展。每個(gè)讀卡器到每個(gè)子系統(tǒng)的控制器采用六芯屏蔽線,保證數(shù)據(jù)傳輸出的速率及穩(wěn)定性
12、。其余如開(kāi)閘按鈕等采用1平方導(dǎo)線即可。線纜布線路由設(shè)計(jì)線纜從弱電井配線箱中引出,經(jīng)由水平金屬線槽,線管,與房間內(nèi)控制器相連,同時(shí)線槽應(yīng)全程接地,以保證線路傳輸?shù)陌踩院涂煽啃浴?根據(jù)門禁停車場(chǎng)系統(tǒng)的特點(diǎn)可將整個(gè)系統(tǒng)的管線分為局部管線及系統(tǒng)管線,局部管線指控制器跟讀卡器、電控鎖、開(kāi)門按鈕之間的管線;系統(tǒng)管線指各控制器之間的管線及電源線。 局部管線敷設(shè)同系統(tǒng)管線敷設(shè)可根據(jù)裝修、裝飾的進(jìn)度交叉或平行進(jìn)行,但要注意以下幾點(diǎn): 1. 電源線同信號(hào)線要分別穿管,且兩管長(zhǎng)距離平行布置時(shí)應(yīng)相距30cm以上; 2. 交流220V電源由管理中心供至各門禁點(diǎn),在某些情況下交流220V電源也可就近接取,但應(yīng)符合相關(guān)規(guī)
13、范; 3. 穿線時(shí)一定要做好標(biāo)記,線的接頭一定要放在接線盒內(nèi),若忽視了這方面的工作,則會(huì)給以后的調(diào)試工作帶來(lái)很大的麻煩; 4. 在同一個(gè)系統(tǒng)中所有網(wǎng)線一定要采用相同型號(hào)的線材; 以上幾點(diǎn)在管線敷設(shè)過(guò)程中一定要嚴(yán)格遵守,否則會(huì)在調(diào)試過(guò)程中出現(xiàn)顯性或隱性甚至是“莫名其妙”的錯(cuò)誤,到那時(shí)除了返工別無(wú)它法。停車場(chǎng)一進(jìn)一出報(bào)價(jià)1. 入口設(shè)備 1入口票箱KKPark-2000-I數(shù)量單價(jià) 合計(jì) 內(nèi)含出入口控制板KK T-2112501250讀卡器KKDR-1001200200微型車輛感應(yīng)器松下VD108B215003000感應(yīng)線圈日本VD108Bloop2450900專用電源KKWDA8021120120
14、讀卡票箱KKBox(TSB-100)126002600自動(dòng)吐卡機(jī)松下KUF-110148004800自控道閘系統(tǒng)KKPark-2000-B147004700中文顯示屏KKTCD115001500合計(jì) 2出口設(shè)備1出口票箱KKPark-2000-I數(shù)量單價(jià) 合計(jì) 出入口控制板KK T-2112501250讀卡器KKDR-1001200200微型車輛感應(yīng)器松下VD108B115001500感應(yīng)線圈日本VD108Bloop1450450專用電源KKWDA8021120120自控道閘系統(tǒng)KKPark-2000-B148004800讀卡票箱KKBox(TSB-100)126002600中文顯示屏KKTCD115001500合計(jì) 注:遠(yuǎn)距離讀卡器70cm的1600元,1米的2000元。表3.收費(fèi)處設(shè)備 序號(hào)名 稱產(chǎn)地型號(hào)規(guī)格數(shù)量單價(jià)總價(jià)1收費(fèi)電腦臺(tái)灣C466/10G/64M1臺(tái)用戶自備2報(bào)表打印機(jī)日本HPColor3001臺(tái)用戶自備3UPS電源美國(guó)SANT500W1個(gè)用戶自備4通訊轉(zhuǎn)換器深圳AT485(帶光電隔離)2個(gè)2805605停車場(chǎng)管理軟件服務(wù)器端KKPARKServer1套800080007圖像對(duì)比卡(實(shí)時(shí)抓拍)臺(tái)灣SDK-20001塊6506508用戶卡(EM感應(yīng)卡)深圳ID-100(厚卡)若干4、圖像識(shí)別設(shè)備(KK-2000-V)
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