1、停車場管理系統方案書一. 方案說明針對智能樓宇的特性及物業管理的要求，本方案設計的停車場自動管理系統可實現以下功能：l 住戶車輛入庫及出庫都需持授權感應卡；l 本停車場禁止外來車輛隨便進入，訪客車輛進入需持有臨時卡；l 本停車場采用先進的收費管理系統，對臨時用戶根據停車時間不用采取不同收費；l 采用一進一出停車場設備，進出口各用一個道閘；l 與門禁系統實現“一卡通”。為盡量使管理者對進出人員和車輛進行安全、可靠而又快速、有效的管理，以盡可能滿足用戶的需求，本方案設計為進行全自動計算機管理。為保證用戶的方便使用，本系統采用非接觸感應識別卡，其非接觸感應識別芯片采用RF技術，國際ISO標準，不可仿

2、制，安全性高，感應識別距離可達10cm，方便使用；物業管理部門統一發給用戶通用智能識別卡，每張卡片在系統數據庫內都可有相對應的用戶的個人資料（如姓名、照片、證件號、以及房號等）。小區內住戶只須持一張有效通用卡即可憑卡在車庫停車，自由出入。 二. 系統構成1) 入口主要設備l 入口控制票箱（非接觸式ID卡讀卡機、出卡機、顯示屏、控制系統、機箱）l 自動擋車道閘l 數字式車輛檢測器及感應線圈2) 出口主要設備l 出口控制機箱（含非接觸式ID卡讀卡機、控制系統、機箱、收費顯示屏）l 自動擋車道閘l 數字式車輛檢測器及感應線圈三. 車輛進、出停車場流程1) 入場示意圖2) 入場說明（1） 將車駛至讀卡

3、機前，取出ID卡在感應區域晃一下。感應距離可選(10cm-700cm)。（2） 感應過程完畢，發出“嘀”的一聲；（3） 道閘自動升起，如讀卡有誤，道閘不會升起。（4） 司機開車入場；（5） 進場后道閘自動關閉。3) 出場示意圖4) 出場說明（1） 將車駛至車場出場讀卡機前，取出ID卡在感應區域晃一下（約100mm）（2） 感應過程完畢，讀卡機發出“嘀”的一聲；（3） 讀卡機接受信息，電腦自動記錄；（4） 保安跟據電腦記錄，判斷是否是月卡或臨時卡等，而采取相應收費；（5） 道閘自動升起、司機開車出場；（6） 出場后道閘自動關閉。系統采用目前國際先進的遠距離感應式ID卡技術和電腦技術，應用于停車場

4、的收費和車輛進出管制。車輛進出停車場時，讀卡器自動讀取出入車輛攜帶的ID卡資料，經由電腦處理，自動確定對車輛放行或攔截收費。1) 遠距離讀卡功能：本系統可采用遠距離0.6米或更長距離感應讀卡設備，用戶出入停車場時，在車輛駛近道閘時閘門自動打開，此時管理電腦自動調出該用戶的相關檔案資料，管理人員只須監視出入車輛是否與所持ID卡相符即可，這對用戶和管理人員都很為方便，同時車輛進出車場的時間又能準確記錄在電腦中。2) 電腦管理功能：本系統采用電腦管理，每個用戶車輛的相關資料儲存在電腦中，例如：車牌號碼、車型、顏色、車輛照片、車主姓名、聯系電話、單位或住址、繳費記錄等。在車輛出入時，有關檔案資料自動調

5、出電腦屏幕，便于工作人員監管。3) 系統主要特點：l 遠距離感應讀卡，無須停車，無須發卡，速度快，效率高。l 非接觸ID卡及讀卡設備壽命長，（無須接觸，無磨損）。l 電腦管理，科學高效，服務文明。l 簡化車輛進出管理手續，而安全可靠。l 系統設備投資少，建設周期短，效果顯著。l 系統軟件（REC2000停車場收費）：WINDOWS9x/2000/me環境下運行，全天候24小時實時控制車輛進出情況，操作簡單（只需加入卡號即可工作）、功能齊全（包括月卡用戶、臨時用戶；自動控制道閘開關、自動計費、多種報表輸出可查詢所有停車場記錄資料）。設備特點：l 自動擋車道閘1) 特別設計一套卸荷裝置，以人為抬桿

6、損壞內部零件；2) 以光電開關控制行程，克服行程開關壽命短的缺點；3) 特別設計一套平衡機構，確保運行輕快、平穩；4) 增設緊急手動裝置，以防止意外事件的發生；5) 增設一套防砸車控制系統，確保車輛安全；6) 全電路無觸點控制系統，確保車輛安全；7) 系列化專利產品，確保不同類型客戶的需求；8) 色彩鮮明的國際標準化外形設計，較強的警示作用。l 智能ID卡讀卡器1) 采用EM技術，射頻感應式讀寫；2) 軟件為自編程，確保不同客戶的需求，掌握產品的主動、確保調試、維修方便， 更適應中國人的使用習慣；3) 多重保護設計，確保使用安全；4) 多重邏輯組合判斷設計，確保出廠產品質量；5) 色彩鮮明的烤

7、漆，防雨式設計，適應全天候場所。l 數字式車輛檢測器(原裝日本松下)1) 以數字量邏輯判斷代替傳統的模擬量開關判斷，確保判斷的準確性；2) 全天候性能設計，排除了外界環境變化對系統的影響（天氣變化、使用時間變化等）；3) 感應量靈活調節，確保客戶對不同車輛的判別要求；4) 快速反應設計，適應大車流量的運行系統；5) 智能邏輯判斷，確保各類復雜組合的判斷。l T-2停車場控制器1) 一個控制主板帶二個維根26通訊方式讀卡模塊，分別控制進、出口道閘。如需多進多出，則由上位機聯網（數據共享）。2) 地感可由停車場控制板控制（主要控制讀卡器工作或不工作）。3) 可在控制器上直接發卡，在脫機狀態下可控制

8、道閘。縮短進、出讀卡道閘反應時間。（發卡后，除臨時卡外的所有卡片都可直接進出。臨時卡只進不出）4) 可設定多種用戶卡，如貴賓卡、月卡、臨時卡、摩托車卡等。（由上位機軟件設定）l 防砸車檢測器1) 采用感應設計，確保車輛安全；2) 全功能邏輯判斷（非延時），確保不發生誤動作。l 攝像防盜圖像對比系統在車庫出入口設攝像機，在停車場管理計算機內配置圖像采集系統和相應的軟件模塊。對于臨時車輛無論內部車輛還是臨時車輛都在入口在刷卡或取卡的同時被拍下其照片（可包括車輛的車型、司機以及車牌等圖像信息）存放在系統管理主機內，在其出口刷卡的同時，攝像防盜圖像對比系統將自動調出其在入口被拍下的圖像供工作人員對比，

9、判斷其是否為合法車輛。如合法即可放行，如圖像與實際車輛或出入口各拍下的圖像不符，即可迅速通知保安部門進行處理。保證了停庫車輛的安全性。l 顯示屏出入口顯示屏分別用于顯示“停車場名稱、剩余車位、歡迎光臨”等，可用軟件進行下傳，出口顯示屏用于顯示“收費金額、謝謝光臨”等方字。當無臨時停車位時，工作狀態顯示器會有“無車位”提示。l 通訊轉換器通訊器提供一RS485總線接口，最大傳輸距離可達1Km。通訊器采用RS232標準串行接口與系統計算機聯接。通訊器面板有LED指示燈表明工作狀態。l 視頻切換器視頻切換器負責對進、出口攝像機傳來的圖像按指令要求實時抓拍，滿足軟件抓拍及圖像對比要求。l 自動發卡機自

10、動發卡機完成向要求臨時停車的客人發放感應ID卡的工作。當臨時車壓到出卡地感時，可按按鍵自動領取臨時卡，刷卡開閘。一進一出停車場控制系統設計方案：采用一塊停車場控制板分別停車場的兩個口分別改造成一個出口，一個入口。因為兩個進出口之間的距離為300M,需采用兩塊控制板。見下圖：停車區停車區電控道閘讀卡區地感線圈電控道閘收費崗亭讀卡區攝像頭攝像頭示例圖一則此方案時，所需材料及配件見附表1控制板的聯網線 攝像機的聯網線對停車場建設的建議車道寬度。不能過寬，只能設單車道，否則容易造二車并行問題；設減速帶，防止因車速過快撞壞設備；從管理方便角度和施工方面考慮，車輛入口和出口均設同一位置較佳。技術支持與服務

11、：本系統附有詳細說明資料，包括設備參數、功能、接線、電腦軟件使用說明書及底層通訊技術資料供用戶參考。本公司有一支優良的售后服務隊伍，根據與公司簽定合同的不同與工程的不同，根據合同的不同與工程的大小可在一定時間內為客戶免費更換設備，免費提供技術支持，時間可長達一年。且本公司工程隊員可根據客戶的需求對客戶提供永久性的技術支持與服務。 當系統出現問題時，可致電本公司，本公司將立即派員解決，盡快使系統恢復正常運作。且對系統提供免費升級服務。線纜選型停車場控制器至控制PC機均采用屏蔽通訊線，即支持高速數據傳輸，又有利于系統的擴展。每個讀卡器到每個子系統的控制器采用六芯屏蔽線，保證數據傳輸出的速率及穩定性

12、。其余如開閘按鈕等采用1平方導線即可。線纜布線路由設計線纜從弱電井配線箱中引出，經由水平金屬線槽，線管，與房間內控制器相連，同時線槽應全程接地，以保證線路傳輸的安全性和可靠性。 根據門禁停車場系統的特點可將整個系統的管線分為局部管線及系統管線，局部管線指控制器跟讀卡器、電控鎖、開門按鈕之間的管線；系統管線指各控制器之間的管線及電源線。 局部管線敷設同系統管線敷設可根據裝修、裝飾的進度交叉或平行進行，但要注意以下幾點： 1. 電源線同信號線要分別穿管，且兩管長距離平行布置時應相距30cm以上； 2. 交流220V電源由管理中心供至各門禁點，在某些情況下交流220V電源也可就近接取，但應符合相關規

13、范； 3. 穿線時一定要做好標記，線的接頭一定要放在接線盒內，若忽視了這方面的工作，則會給以后的調試工作帶來很大的麻煩； 4. 在同一個系統中所有網線一定要采用相同型號的線材； 以上幾點在管線敷設過程中一定要嚴格遵守，否則會在調試過程中出現顯性或隱性甚至是“莫名其妙”的錯誤，到那時除了返工別無它法。停車場一進一出報價1. 入口設備 1入口票箱KKPark-2000-I數量單價 合計 內含出入口控制板KK T-2112501250讀卡器KKDR-1001200200微型車輛感應器松下VD108B215003000感應線圈日本VD108Bloop2450900專用電源KKWDA8021120120

14、讀卡票箱KKBox(TSB-100)126002600自動吐卡機松下KUF-110148004800自控道閘系統KKPark-2000-B147004700中文顯示屏KKTCD115001500合計 2出口設備1出口票箱KKPark-2000-I數量單價 合計 出入口控制板KK T-2112501250讀卡器KKDR-1001200200微型車輛感應器松下VD108B115001500感應線圈日本VD108Bloop1450450專用電源KKWDA8021120120自控道閘系統KKPark-2000-B148004800讀卡票箱KKBox(TSB-100)126002600中文顯示屏KKTCD115001500合計 注：遠距離讀卡器70cm的1600元，1米的2000元。表3.收費處設備 序號名 稱產地型號規格數量單價總價1收費電腦臺灣C466/10G/64M1臺用戶自備2報表打印機日本HPColor3001臺用戶自備3UPS電源美國SANT500W1個用戶自備4通訊轉換器深圳AT485(帶光電隔離)2個2805605停車場管理軟件服務器端KKPARKServer1套800080007圖像對比卡（實時抓拍）臺灣SDK-20001塊6506508用戶卡（EM感應卡）深圳ID-100（厚卡）若干4、圖像識別設備(KK-2000-V)