1、停車場(chǎng)管理系統(tǒng)方案書一. 方案說(shuō)明針對(duì)智能樓宇的特性及物業(yè)管理的要求，本方案設(shè)計(jì)的停車場(chǎng)自動(dòng)管理系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)以下功能：l 住戶車輛入庫(kù)及出庫(kù)都需持授權(quán)感應(yīng)卡；l 本停車場(chǎng)禁止外來(lái)車輛隨便進(jìn)入，訪客車輛進(jìn)入需持有臨時(shí)卡；l 本停車場(chǎng)采用先進(jìn)的收費(fèi)管理系統(tǒng)，對(duì)臨時(shí)用戶根據(jù)停車時(shí)間不用采取不同收費(fèi)；l 采用一進(jìn)一出停車場(chǎng)設(shè)備，進(jìn)出口各用一個(gè)道閘；l 與門禁系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)“一卡通”。為盡量使管理者對(duì)進(jìn)出人員和車輛進(jìn)行安全、可靠而又快速、有效的管理，以盡可能滿足用戶的需求，本方案設(shè)計(jì)為進(jìn)行全自動(dòng)計(jì)算機(jī)管理。為保證用戶的方便使用，本系統(tǒng)采用非接觸感應(yīng)識(shí)別卡，其非接觸感應(yīng)識(shí)別芯片采用RF技術(shù)，國(guó)際ISO標(biāo)準(zhǔn)，不可仿

2、制，安全性高，感應(yīng)識(shí)別距離可達(dá)10cm，方便使用；物業(yè)管理部門統(tǒng)一發(fā)給用戶通用智能識(shí)別卡，每張卡片在系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)內(nèi)都可有相對(duì)應(yīng)的用戶的個(gè)人資料（如姓名、照片、證件號(hào)、以及房號(hào)等）。小區(qū)內(nèi)住戶只須持一張有效通用卡即可憑卡在車庫(kù)停車，自由出入。 二. 系統(tǒng)構(gòu)成1) 入口主要設(shè)備l 入口控制票箱（非接觸式ID卡讀卡機(jī)、出卡機(jī)、顯示屏、控制系統(tǒng)、機(jī)箱）l 自動(dòng)擋車道閘l 數(shù)字式車輛檢測(cè)器及感應(yīng)線圈2) 出口主要設(shè)備l 出口控制機(jī)箱（含非接觸式ID卡讀卡機(jī)、控制系統(tǒng)、機(jī)箱、收費(fèi)顯示屏）l 自動(dòng)擋車道閘l 數(shù)字式車輛檢測(cè)器及感應(yīng)線圈三. 車輛進(jìn)、出停車場(chǎng)流程1) 入場(chǎng)示意圖2) 入場(chǎng)說(shuō)明（1） 將車駛至讀卡

3、機(jī)前，取出ID卡在感應(yīng)區(qū)域晃一下。感應(yīng)距離可選(10cm-700cm)。（2） 感應(yīng)過(guò)程完畢，發(fā)出“嘀”的一聲；（3） 道閘自動(dòng)升起，如讀卡有誤，道閘不會(huì)升起。（4） 司機(jī)開(kāi)車入場(chǎng)；（5） 進(jìn)場(chǎng)后道閘自動(dòng)關(guān)閉。3) 出場(chǎng)示意圖4) 出場(chǎng)說(shuō)明（1） 將車駛至車場(chǎng)出場(chǎng)讀卡機(jī)前，取出ID卡在感應(yīng)區(qū)域晃一下（約100mm）（2） 感應(yīng)過(guò)程完畢，讀卡機(jī)發(fā)出“嘀”的一聲；（3） 讀卡機(jī)接受信息，電腦自動(dòng)記錄；（4） 保安跟據(jù)電腦記錄，判斷是否是月卡或臨時(shí)卡等，而采取相應(yīng)收費(fèi)；（5） 道閘自動(dòng)升起、司機(jī)開(kāi)車出場(chǎng)；（6） 出場(chǎng)后道閘自動(dòng)關(guān)閉。系統(tǒng)采用目前國(guó)際先進(jìn)的遠(yuǎn)距離感應(yīng)式ID卡技術(shù)和電腦技術(shù)，應(yīng)用于停車場(chǎng)

4、的收費(fèi)和車輛進(jìn)出管制。車輛進(jìn)出停車場(chǎng)時(shí)，讀卡器自動(dòng)讀取出入車輛攜帶的ID卡資料，經(jīng)由電腦處理，自動(dòng)確定對(duì)車輛放行或攔截收費(fèi)。1) 遠(yuǎn)距離讀卡功能：本系統(tǒng)可采用遠(yuǎn)距離0.6米或更長(zhǎng)距離感應(yīng)讀卡設(shè)備，用戶出入停車場(chǎng)時(shí)，在車輛駛近道閘時(shí)閘門自動(dòng)打開(kāi)，此時(shí)管理電腦自動(dòng)調(diào)出該用戶的相關(guān)檔案資料，管理人員只須監(jiān)視出入車輛是否與所持ID卡相符即可，這對(duì)用戶和管理人員都很為方便，同時(shí)車輛進(jìn)出車場(chǎng)的時(shí)間又能準(zhǔn)確記錄在電腦中。2) 電腦管理功能：本系統(tǒng)采用電腦管理，每個(gè)用戶車輛的相關(guān)資料儲(chǔ)存在電腦中，例如：車牌號(hào)碼、車型、顏色、車輛照片、車主姓名、聯(lián)系電話、單位或住址、繳費(fèi)記錄等。在車輛出入時(shí)，有關(guān)檔案資料自動(dòng)調(diào)

5、出電腦屏幕，便于工作人員監(jiān)管。3) 系統(tǒng)主要特點(diǎn)：l 遠(yuǎn)距離感應(yīng)讀卡，無(wú)須停車，無(wú)須發(fā)卡，速度快，效率高。l 非接觸ID卡及讀卡設(shè)備壽命長(zhǎng)，（無(wú)須接觸，無(wú)磨損）。l 電腦管理，科學(xué)高效，服務(wù)文明。l 簡(jiǎn)化車輛進(jìn)出管理手續(xù)，而安全可靠。l 系統(tǒng)設(shè)備投資少，建設(shè)周期短，效果顯著。l 系統(tǒng)軟件（REC2000停車場(chǎng)收費(fèi)）：WINDOWS9x/2000/me環(huán)境下運(yùn)行，全天候24小時(shí)實(shí)時(shí)控制車輛進(jìn)出情況，操作簡(jiǎn)單（只需加入卡號(hào)即可工作）、功能齊全（包括月卡用戶、臨時(shí)用戶；自動(dòng)控制道閘開(kāi)關(guān)、自動(dòng)計(jì)費(fèi)、多種報(bào)表輸出可查詢所有停車場(chǎng)記錄資料）。設(shè)備特點(diǎn)：l 自動(dòng)擋車道閘1) 特別設(shè)計(jì)一套卸荷裝置，以人為抬桿

6、損壞內(nèi)部零件；2) 以光電開(kāi)關(guān)控制行程，克服行程開(kāi)關(guān)壽命短的缺點(diǎn)；3) 特別設(shè)計(jì)一套平衡機(jī)構(gòu)，確保運(yùn)行輕快、平穩(wěn)；4) 增設(shè)緊急手動(dòng)裝置，以防止意外事件的發(fā)生；5) 增設(shè)一套防砸車控制系統(tǒng)，確保車輛安全；6) 全電路無(wú)觸點(diǎn)控制系統(tǒng)，確保車輛安全；7) 系列化專利產(chǎn)品，確保不同類型客戶的需求；8) 色彩鮮明的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化外形設(shè)計(jì)，較強(qiáng)的警示作用。l 智能ID卡讀卡器1) 采用EM技術(shù)，射頻感應(yīng)式讀寫；2) 軟件為自編程，確保不同客戶的需求，掌握產(chǎn)品的主動(dòng)、確保調(diào)試、維修方便， 更適應(yīng)中國(guó)人的使用習(xí)慣；3) 多重保護(hù)設(shè)計(jì)，確保使用安全；4) 多重邏輯組合判斷設(shè)計(jì)，確保出廠產(chǎn)品質(zhì)量；5) 色彩鮮明的烤

7、漆，防雨式設(shè)計(jì)，適應(yīng)全天候場(chǎng)所。l 數(shù)字式車輛檢測(cè)器(原裝日本松下)1) 以數(shù)字量邏輯判斷代替?zhèn)鹘y(tǒng)的模擬量開(kāi)關(guān)判斷，確保判斷的準(zhǔn)確性；2) 全天候性能設(shè)計(jì)，排除了外界環(huán)境變化對(duì)系統(tǒng)的影響（天氣變化、使用時(shí)間變化等）；3) 感應(yīng)量靈活調(diào)節(jié)，確保客戶對(duì)不同車輛的判別要求；4) 快速反應(yīng)設(shè)計(jì)，適應(yīng)大車流量的運(yùn)行系統(tǒng)；5) 智能邏輯判斷，確保各類復(fù)雜組合的判斷。l T-2停車場(chǎng)控制器1) 一個(gè)控制主板帶二個(gè)維根26通訊方式讀卡模塊，分別控制進(jìn)、出口道閘。如需多進(jìn)多出，則由上位機(jī)聯(lián)網(wǎng)（數(shù)據(jù)共享）。2) 地感可由停車場(chǎng)控制板控制（主要控制讀卡器工作或不工作）。3) 可在控制器上直接發(fā)卡，在脫機(jī)狀態(tài)下可控制

8、道閘。縮短進(jìn)、出讀卡道閘反應(yīng)時(shí)間。（發(fā)卡后，除臨時(shí)卡外的所有卡片都可直接進(jìn)出。臨時(shí)卡只進(jìn)不出）4) 可設(shè)定多種用戶卡，如貴賓卡、月卡、臨時(shí)卡、摩托車卡等。（由上位機(jī)軟件設(shè)定）l 防砸車檢測(cè)器1) 采用感應(yīng)設(shè)計(jì)，確保車輛安全；2) 全功能邏輯判斷（非延時(shí)），確保不發(fā)生誤動(dòng)作。l 攝像防盜圖像對(duì)比系統(tǒng)在車庫(kù)出入口設(shè)攝像機(jī)，在停車場(chǎng)管理計(jì)算機(jī)內(nèi)配置圖像采集系統(tǒng)和相應(yīng)的軟件模塊。對(duì)于臨時(shí)車輛無(wú)論內(nèi)部車輛還是臨時(shí)車輛都在入口在刷卡或取卡的同時(shí)被拍下其照片（可包括車輛的車型、司機(jī)以及車牌等圖像信息）存放在系統(tǒng)管理主機(jī)內(nèi)，在其出口刷卡的同時(shí)，攝像防盜圖像對(duì)比系統(tǒng)將自動(dòng)調(diào)出其在入口被拍下的圖像供工作人員對(duì)比，

9、判斷其是否為合法車輛。如合法即可放行，如圖像與實(shí)際車輛或出入口各拍下的圖像不符，即可迅速通知保安部門進(jìn)行處理。保證了停庫(kù)車輛的安全性。l 顯示屏出入口顯示屏分別用于顯示“停車場(chǎng)名稱、剩余車位、歡迎光臨”等，可用軟件進(jìn)行下傳，出口顯示屏用于顯示“收費(fèi)金額、謝謝光臨”等方字。當(dāng)無(wú)臨時(shí)停車位時(shí)，工作狀態(tài)顯示器會(huì)有“無(wú)車位”提示。l 通訊轉(zhuǎn)換器通訊器提供一RS485總線接口，最大傳輸距離可達(dá)1Km。通訊器采用RS232標(biāo)準(zhǔn)串行接口與系統(tǒng)計(jì)算機(jī)聯(lián)接。通訊器面板有LED指示燈表明工作狀態(tài)。l 視頻切換器視頻切換器負(fù)責(zé)對(duì)進(jìn)、出口攝像機(jī)傳來(lái)的圖像按指令要求實(shí)時(shí)抓拍，滿足軟件抓拍及圖像對(duì)比要求。l 自動(dòng)發(fā)卡機(jī)自

10、動(dòng)發(fā)卡機(jī)完成向要求臨時(shí)停車的客人發(fā)放感應(yīng)ID卡的工作。當(dāng)臨時(shí)車壓到出卡地感時(shí)，可按按鍵自動(dòng)領(lǐng)取臨時(shí)卡，刷卡開(kāi)閘。一進(jìn)一出停車場(chǎng)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案：采用一塊停車場(chǎng)控制板分別停車場(chǎng)的兩個(gè)口分別改造成一個(gè)出口，一個(gè)入口。因?yàn)閮蓚€(gè)進(jìn)出口之間的距離為300M,需采用兩塊控制板。見(jiàn)下圖：停車區(qū)停車區(qū)電控道閘讀卡區(qū)地感線圈電控道閘收費(fèi)崗?fù)ぷx卡區(qū)攝像頭攝像頭示例圖一則此方案時(shí)，所需材料及配件見(jiàn)附表1控制板的聯(lián)網(wǎng)線 攝像機(jī)的聯(lián)網(wǎng)線對(duì)停車場(chǎng)建設(shè)的建議車道寬度。不能過(guò)寬，只能設(shè)單車道，否則容易造二車并行問(wèn)題；設(shè)減速帶，防止因車速過(guò)快撞壞設(shè)備；從管理方便角度和施工方面考慮，車輛入口和出口均設(shè)同一位置較佳。技術(shù)支持與服務(wù)

11、：本系統(tǒng)附有詳細(xì)說(shuō)明資料，包括設(shè)備參數(shù)、功能、接線、電腦軟件使用說(shuō)明書及底層通訊技術(shù)資料供用戶參考。本公司有一支優(yōu)良的售后服務(wù)隊(duì)伍，根據(jù)與公司簽定合同的不同與工程的不同，根據(jù)合同的不同與工程的大小可在一定時(shí)間內(nèi)為客戶免費(fèi)更換設(shè)備，免費(fèi)提供技術(shù)支持，時(shí)間可長(zhǎng)達(dá)一年。且本公司工程隊(duì)員可根據(jù)客戶的需求對(duì)客戶提供永久性的技術(shù)支持與服務(wù)。 當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，可致電本公司，本公司將立即派員解決，盡快使系統(tǒng)恢復(fù)正常運(yùn)作。且對(duì)系統(tǒng)提供免費(fèi)升級(jí)服務(wù)。線纜選型停車場(chǎng)控制器至控制PC機(jī)均采用屏蔽通訊線，即支持高速數(shù)據(jù)傳輸，又有利于系統(tǒng)的擴(kuò)展。每個(gè)讀卡器到每個(gè)子系統(tǒng)的控制器采用六芯屏蔽線，保證數(shù)據(jù)傳輸出的速率及穩(wěn)定性

12、。其余如開(kāi)閘按鈕等采用1平方導(dǎo)線即可。線纜布線路由設(shè)計(jì)線纜從弱電井配線箱中引出，經(jīng)由水平金屬線槽，線管，與房間內(nèi)控制器相連，同時(shí)線槽應(yīng)全程接地，以保證線路傳輸?shù)陌踩院涂煽啃浴?根據(jù)門禁停車場(chǎng)系統(tǒng)的特點(diǎn)可將整個(gè)系統(tǒng)的管線分為局部管線及系統(tǒng)管線，局部管線指控制器跟讀卡器、電控鎖、開(kāi)門按鈕之間的管線；系統(tǒng)管線指各控制器之間的管線及電源線。 局部管線敷設(shè)同系統(tǒng)管線敷設(shè)可根據(jù)裝修、裝飾的進(jìn)度交叉或平行進(jìn)行，但要注意以下幾點(diǎn)： 1. 電源線同信號(hào)線要分別穿管，且兩管長(zhǎng)距離平行布置時(shí)應(yīng)相距30cm以上； 2. 交流220V電源由管理中心供至各門禁點(diǎn)，在某些情況下交流220V電源也可就近接取，但應(yīng)符合相關(guān)規(guī)

13、范； 3. 穿線時(shí)一定要做好標(biāo)記，線的接頭一定要放在接線盒內(nèi)，若忽視了這方面的工作，則會(huì)給以后的調(diào)試工作帶來(lái)很大的麻煩； 4. 在同一個(gè)系統(tǒng)中所有網(wǎng)線一定要采用相同型號(hào)的線材； 以上幾點(diǎn)在管線敷設(shè)過(guò)程中一定要嚴(yán)格遵守，否則會(huì)在調(diào)試過(guò)程中出現(xiàn)顯性或隱性甚至是“莫名其妙”的錯(cuò)誤，到那時(shí)除了返工別無(wú)它法。停車場(chǎng)一進(jìn)一出報(bào)價(jià)1. 入口設(shè)備 1入口票箱KKPark-2000-I數(shù)量單價(jià) 合計(jì) 內(nèi)含出入口控制板KK T-2112501250讀卡器KKDR-1001200200微型車輛感應(yīng)器松下VD108B215003000感應(yīng)線圈日本VD108Bloop2450900專用電源KKWDA8021120120

14、讀卡票箱KKBox(TSB-100)126002600自動(dòng)吐卡機(jī)松下KUF-110148004800自控道閘系統(tǒng)KKPark-2000-B147004700中文顯示屏KKTCD115001500合計(jì) 2出口設(shè)備1出口票箱KKPark-2000-I數(shù)量單價(jià) 合計(jì) 出入口控制板KK T-2112501250讀卡器KKDR-1001200200微型車輛感應(yīng)器松下VD108B115001500感應(yīng)線圈日本VD108Bloop1450450專用電源KKWDA8021120120自控道閘系統(tǒng)KKPark-2000-B148004800讀卡票箱KKBox(TSB-100)126002600中文顯示屏KKTCD115001500合計(jì) 注：遠(yuǎn)距離讀卡器70cm的1600元，1米的2000元。表3.收費(fèi)處設(shè)備 序號(hào)名 稱產(chǎn)地型號(hào)規(guī)格數(shù)量單價(jià)總價(jià)1收費(fèi)電腦臺(tái)灣C466/10G/64M1臺(tái)用戶自備2報(bào)表打印機(jī)日本HPColor3001臺(tái)用戶自備3UPS電源美國(guó)SANT500W1個(gè)用戶自備4通訊轉(zhuǎn)換器深圳AT485(帶光電隔離)2個(gè)2805605停車場(chǎng)管理軟件服務(wù)器端KKPARKServer1套800080007圖像對(duì)比卡（實(shí)時(shí)抓拍）臺(tái)灣SDK-20001塊6506508用戶卡（EM感應(yīng)卡）深圳ID-100（厚卡）若干4、圖像識(shí)別設(shè)備(KK-2000-V)