1、精選優質文檔-傾情為你奉上京東商城的模式：把輕資產變成了重資產目前，國內銷售額排名第一的B2C網站京東商城，為突破物流瓶頸，主要采用了“垂直一體化”模式。2009年，京東商城獲得了2100萬美元的外部投資，其中70%用于自建物流體系(包括建立自有快遞公司)。2010年2月，京東商城又獲得老虎環球基金1.5億美元的投資，計劃拿出50%用于提升倉儲、配送和售后等服務。京東商城期望通過“直接控制物流環節”來提高服務能力、降低服務成本。但這一模式的必然后果是，以“輕資產”著稱的電子商務行業，將背上越來越重的物流資產負擔：以往，B2C模式下的周轉速度一般在2倍的水平，國際大型物流企業的周轉速度在1.4倍

2、，國內則普遍不到1倍，而經營倉儲中心的物流地產公司則僅為0.1倍。因此，垂直一體化必然會導致周轉速度的減緩和不斷增加的資本金需求。當當網上市前，十年間總計募集了3億元，資產周轉速度保持在2倍左右，亞馬遜也在2倍的水平。然而京東商城當前已經募集資金10億元以上，加上存貨占壓資金，資產周轉的壓力更大。而且，以當前銷售擴張速度測算，即使在建的物流體系落成，預計兩年后公司將再次面臨物流發展的瓶頸。總之，自建全套物流體系的“垂直一體化”模式，將徹底改變電子商務公司的“輕資產”模式。以現金高周轉著稱的電子商務公司，最終會發現越來越多的資金被沉淀在固定資產上。卓越的物流模式：仍是重資產模式卓越網自從被亞馬遜

3、收購后，也開始注重物流體系的管控。不同于京東商城，卓越亞馬遜(以下簡稱卓越)采用了“半一體化”模式，即自建物流中心和掌控核心區物流隊伍，而將非核心區物流外包。截至2009年底，卓越已經在北京、蘇州、廣州、成都等地建立了七大物流倉儲中心。其中，蘇州和成都中心是攜手“普洛斯中國”共同開發的(見后文)。卓越旗下有一家自己的配送公司“世紀卓越快遞”。北京、上海、廣州的貨物，主要采用自主送貨方式;二三線城市的貨物，則外包給第三方。從本質上說，卓越模式仍是一種“重資產模式”。當當的模式：可以說是輕資產了，但品質可能失控與京東商城和卓越都不同，當當選擇了“自建物流中心，但配送環節全外包”模式。通常，訂單被直

4、接派送到就近的物流中心，再由其對外派貨。在附近沒有物流中心或物流中心無法提供貨物時，就會由總部物流中心重新分派。在配送環節，當當與國內104家“第三方物流企業”建立了合作關系，由它們到當當的物流中心取貨外送。為了控制服務品質，當當通常會收取一定押金，并對從物流中心派送出去的貨物進行逐一檢查。相比于京東商城和卓越網，當當的模式是一種更輕資產的物流模式。這里的“輕資產”包括：借助供應商占款來融資、租賃物流中心和外包第三方物流，它使當當在上市前僅融資4000萬美元(募集資金主要用于填補規模化之前的運營虧損)。但“輕資產”模式的風險是，面對國內“碎片”的物流行業，可能會出現物流品質失控的風險。阿里巴巴

5、的“物流合作/信息整合”模式阿里巴巴和旗下的淘寶網，一直是以交易平臺的身份參與電子商務運營，所以，以往兩家公司都沒有建立自己系統化的物流平臺。但隨著阿里巴巴規模的擴大和淘寶商城的發展，物流瓶頸日益顯現。2010年，開始了一系列整合物流平臺的動作。3月阿里巴巴入股北京星晨急便，4月又確定德邦物流和佳吉快運作為它的推薦第三方物流，9月阿里巴巴和淘寶網開始在全國考察物流合作伙伴和倉儲基地。顯然，希望以“參股”或“簽約推薦”的方式，來培植大型物流公司，在提高整體服務品質的同時建立自己的物流優勢。而之所以看重了星晨急便，也是相中了它的“云物流”概念。所謂“云物流”，本質上仍是一種“加盟”模式。即在需求一端，將阿里巴巴的大量客戶發貨信息匯總起來，并對訂單信息進行初步處理;在供給一端，將小物流公司的分散運送能力通過信息化系統整合起來，使小快遞公司通過訪問星晨急便“云物流”平臺獲得客戶，并通過這個平臺取貨、送貨。阿里巴巴的上述模式可以概括為“物流合作”模式或“信息整合”模式，希望利用訂單聚合的能力，來推動物流行業的整合。如果這一模式真的能夠實現，那顯然是一個“輕資產”擴張的典范。但問題是，“云物流”模式只是提供了一