1、第七組第七組 低碳經(jīng)濟(jì)時(shí)代對物流低碳經(jīng)濟(jì)時(shí)代對物流企業(yè)的影響企業(yè)的影響主要內(nèi)容主要內(nèi)容低碳物流的定義低碳物流的定義雜談低碳物流雜談低碳物流中國物流現(xiàn)狀中國物流現(xiàn)狀如何改進(jìn)與發(fā)展如何改進(jìn)與發(fā)展 低碳低碳”概念主要由三個(gè)核心術(shù)語組成概念主要由三個(gè)核心術(shù)語組成:低碳經(jīng)濟(jì)、碳生低碳經(jīng)濟(jì)、碳生產(chǎn)率和碳關(guān)稅。低碳物流是其派生出來的子概念。目產(chǎn)率和碳關(guān)稅。低碳物流是其派生出來的子概念。目前前,學(xué)術(shù)界對低碳物流還沒有給出標(biāo)準(zhǔn)定義學(xué)術(shù)界對低碳物流還沒有給出標(biāo)準(zhǔn)定義,學(xué)者認(rèn)為學(xué)者認(rèn)為:低碳物流是以低碳經(jīng)濟(jì)和綠色物流理論為基礎(chǔ)低碳物流是以低碳經(jīng)濟(jì)和綠色物流理論為基礎(chǔ),將將“可可持續(xù)發(fā)展持續(xù)發(fā)展”和和“碳減排碳減排”

2、的理念融入到運(yùn)輸、儲存、的理念融入到運(yùn)輸、儲存、包裝、裝卸搬運(yùn)、流通加工、配送、信息處理等物流包裝、裝卸搬運(yùn)、流通加工、配送、信息處理等物流活動中活動中,采用先進(jìn)的物流技術(shù)和管理手段采用先進(jìn)的物流技術(shù)和管理手段,以達(dá)到資源利以達(dá)到資源利用效率最高、對環(huán)境影響最小和系統(tǒng)效益的最優(yōu)化。用效率最高、對環(huán)境影響最小和系統(tǒng)效益的最優(yōu)化。一、低碳物流簡介一、低碳物流簡介 低碳物流的興起，歸功于低碳革命和哥低碳物流的興起，歸功于低碳革命和哥本哈根環(huán)境大會對綠色環(huán)保官方倡導(dǎo)。本哈根環(huán)境大會對綠色環(huán)保官方倡導(dǎo)。隨著氣候問題日益嚴(yán)重，全球化的隨著氣候問題日益嚴(yán)重，全球化的“低低碳革命碳革命”正在興起，人類也將因此

3、進(jìn)入正在興起，人類也將因此進(jìn)入低碳新紀(jì)元，即以低碳新紀(jì)元，即以“低能耗、低污染、低能耗、低污染、低排放低排放”為基礎(chǔ)的全新時(shí)代。而物流作為基礎(chǔ)的全新時(shí)代。而物流作為高端服務(wù)業(yè)的發(fā)展，也必須走低碳化為高端服務(wù)業(yè)的發(fā)展，也必須走低碳化道路，著力發(fā)展綠色物流服務(wù)、低碳物道路，著力發(fā)展綠色物流服務(wù)、低碳物流和智能信息化流和智能信息化。 二、雜談低碳物流二、雜談低碳物流 這座設(shè)施內(nèi)所有照明設(shè)備這座設(shè)施內(nèi)所有照明設(shè)備都采用傳感器實(shí)現(xiàn)自動控制，都采用傳感器實(shí)現(xiàn)自動控制，制冷和制熱裝置通過一套高效制冷和制熱裝置通過一套高效的的HVACHVAC（采暖通風(fēng)與空調(diào)）系（采暖通風(fēng)與空調(diào)）系統(tǒng)進(jìn)行；即使盥洗室也采用的統(tǒng)

4、進(jìn)行；即使盥洗室也采用的是節(jié)水節(jié)能的設(shè)備。是節(jié)水節(jié)能的設(shè)備。 “迄今為止，我們發(fā)現(xiàn)倉庫中消迄今為止，我們發(fā)現(xiàn)倉庫中消耗能源最嚴(yán)重的部分就是照明設(shè)備耗能源最嚴(yán)重的部分就是照明設(shè)備，”MartinezMartinez先生說，先生說，“一半以上的一半以上的費(fèi)用都花在照明設(shè)備上。因此，我費(fèi)用都花在照明設(shè)備上。因此，我們又發(fā)現(xiàn)只要安裝窗戶和天窗，采們又發(fā)現(xiàn)只要安裝窗戶和天窗，采用高效的熒光燈進(jìn)行照明就能使情用高效的熒光燈進(jìn)行照明就能使情況大為改觀。況大為改觀。”案例（綠色倉儲） 1、低碳物流運(yùn)行于整個(gè)物流系統(tǒng)中間。、低碳物流運(yùn)行于整個(gè)物流系統(tǒng)中間。 物流本身是一個(gè)大的系統(tǒng)，它要求物流系統(tǒng)的物質(zhì)基礎(chǔ)要素、

5、貨品的正向物流、逆向物流等都要體現(xiàn)“低碳”，只有每部分都實(shí)現(xiàn)了低碳，整個(gè)物流系統(tǒng)的運(yùn)行才符合低碳物流的內(nèi)涵。 2、低碳物流是通過應(yīng)用先進(jìn)技術(shù)實(shí)現(xiàn)的。、低碳物流是通過應(yīng)用先進(jìn)技術(shù)實(shí)現(xiàn)的。 這些技術(shù)可以是硬技術(shù)，也可以是軟技術(shù)。硬技術(shù)包含物流設(shè)備的使用，如叉車、托盤、貨架、分揀機(jī)、綠色運(yùn)輸車等設(shè)備的使用，軟技術(shù)的使用主要是指先進(jìn)而又合適的軟件、操作方法、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和業(yè)務(wù)流程等。 3、低碳物流的最終目的是促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的持、低碳物流的最終目的是促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)、循環(huán)、良性發(fā)展。續(xù)、循環(huán)、良性發(fā)展。 低碳物流的特點(diǎn)：低碳物流的特點(diǎn)：三、中國物流現(xiàn)狀三、中國物流現(xiàn)狀 我國物流業(yè)起步較晚，發(fā)展較為粗放，社會化、專業(yè)

6、我國物流業(yè)起步較晚，發(fā)展較為粗放，社會化、專業(yè)化水平低，經(jīng)濟(jì)增長所付出的物流成本較高，再加之化水平低，經(jīng)濟(jì)增長所付出的物流成本較高，再加之低效率的運(yùn)作模式，造成了能耗的增加和能源的浪費(fèi)，低效率的運(yùn)作模式，造成了能耗的增加和能源的浪費(fèi)，極不適應(yīng)目前國家推行的低碳經(jīng)濟(jì)運(yùn)行模式。極不適應(yīng)目前國家推行的低碳經(jīng)濟(jì)運(yùn)行模式。 我國物流業(yè)在實(shí)現(xiàn)低碳化過程中存在的問題：我國物流業(yè)在實(shí)現(xiàn)低碳化過程中存在的問題： （一）缺乏相應(yīng)政策引導(dǎo)。（一）缺乏相應(yīng)政策引導(dǎo)。 （二）能源消耗大污染排放大。（二）能源消耗大污染排放大。 （三）廢棄物污染嚴(yán)重。（三）廢棄物污染嚴(yán)重。 （四）物流信息技術(shù)落后。（四）物流信息技術(shù)落后。

7、 （五）缺乏物流專業(yè)人才。（五）缺乏物流專業(yè)人才。物流能源消耗的突出表現(xiàn)物流能源消耗的突出表現(xiàn) 物流物流能源消耗大包括以下幾點(diǎn)：能源消耗大包括以下幾點(diǎn)： 1 1、物流平臺的能源消耗。、物流平臺的能源消耗。 2 2、社會物流運(yùn)作的能源消耗。、社會物流運(yùn)作的能源消耗。 3 3、企業(yè)內(nèi)部物流運(yùn)作的能源消耗。、企業(yè)內(nèi)部物流運(yùn)作的能源消耗。 4 4、物流經(jīng)營、管理、信息等方面的能源消耗。、物流經(jīng)營、管理、信息等方面的能源消耗。四、如何改進(jìn)與發(fā)展四、如何改進(jìn)與發(fā)展（一）、物流信息化 物流信息化是實(shí)現(xiàn)物流低碳的最有效的方法之一。其實(shí)質(zhì)就是用有效的信息流代替多余的物流。 物流信息化運(yùn)輸領(lǐng)域信息化信息庫存代替物

8、料加強(qiáng)電子數(shù)據(jù)交換（二）、有效的供應(yīng)鏈管理 供應(yīng)鏈的作用可以使其節(jié)點(diǎn)企業(yè)對于資源的利用最大化。有效的供應(yīng)鏈可以減少其節(jié)點(diǎn)企業(yè)的浪費(fèi)，使其成本最小化，效益最大化。供應(yīng)鏈管理構(gòu)建有效供應(yīng)鏈尋求產(chǎn)能過剩合作伙伴信息化整合 （三）、發(fā)展綠色物流 很多人認(rèn)為綠色物流就是低碳物流。其實(shí)這是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，但是綠色物流作為一種能抑制物流活動對環(huán)境的污染、減少資源消耗、利用先進(jìn)的物流技術(shù)規(guī)劃和實(shí)施運(yùn)輸、倉儲、裝卸搬運(yùn)、流通加工、包裝、配送等作業(yè)流程的物流活動。又能夠有效地成為實(shí)現(xiàn)低碳物流的途徑之一。 （1）在公認(rèn)的碳排放量最大的運(yùn)輸領(lǐng)域引入信息技術(shù)，不僅可對運(yùn)輸業(yè)務(wù)進(jìn)行有效的整合，極大地提高運(yùn)輸質(zhì)量，避免運(yùn)輸過程

9、中的空載，降低物流成本，還可以真正的實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸過程的節(jié)能減排。 （2）在庫存管理的過程中，用信息庫存代替物料，使倉儲和庫存成本降到了最低。DELL成功的經(jīng)驗(yàn)告訴我們。用供應(yīng)商信息網(wǎng)絡(luò)，有效地控制原材料和零配件庫存的供需信息，不但降低了物流成本，還最大限度的挑戰(zhàn)了“零庫存”。 （3）在物流領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)信息化，還可以減少一些紙質(zhì)的浪費(fèi)，如在EDI平臺上進(jìn)行電子數(shù)據(jù)交換，可以通過電子訂單等一些電子單據(jù)有效的替代傳統(tǒng)的紙質(zhì)單據(jù)。不但減少浪費(fèi)，還可以提高檢索效率，真正的實(shí)現(xiàn)低碳（1）構(gòu)建有效的供應(yīng)鏈。選擇合適的供應(yīng)鏈合作伙伴對于企業(yè)的意義是至關(guān)重要的，如豐田公司借助供應(yīng)商的力量實(shí)現(xiàn)了JIT生產(chǎn)、JIT采購等，減少了倉儲、運(yùn)輸和裝卸搬運(yùn)環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)了物流過程的低碳。（2）在供應(yīng)鏈上，我們可以尋