1、甲醇及制氫裝置壓縮工段操作法（初稿）編制：蔡安淮審核： 審定：批準：美克化工雙甲車間2007 年7 月前 言甲醇和制氫裝置利用乙炔尾氣為原料，生產流程主要包括：加氫轉化、合成、壓縮、精餾、氫回收和制氫六大工段。整個生產過程具有易燃、易爆、易中毒的特點。為了造就一支作風嚴謹、技術過硬、敢打敢拼、團結協作的職工隊伍，確保車間的安全、穩定、長周期、滿負荷、創優質產品生產，特編寫甲醇及制氫裝置操作法以便于學習和執行。由于時間倉促，經驗不足，疏漏之處，敬請斧正。目 錄1、操作任務和管轄范圍1.1 02#壓縮工段操作任務及管轄范圍1.1.1 壓縮工段操作任務1.1.1.1 將來自乙炔車間的乙炔尾氣經原料氣

2、壓縮機C0201A、B 壓縮后，進入加氫轉化工段進行預處理。1.1.1.1 預處理后的工藝氣經聯合壓縮機C0202 兩段壓縮，與聯合壓縮機循環段氣體混合后送入合成工段。1.1.1.3 將制氫工序制得的氫氣經中壓氫氣壓縮機07C0101A、B 壓縮后送BDO 車間，多余部分按合成新鮮氣氫碳比要求送聯合壓縮機C0202 入口分離器前。1.1.1.4 將制氫工序制得的氫氣經高壓氫氣壓縮機05C0401A、B 壓縮后送BDO 車間。1.1.1.5 將變壓吸附后的解吸氣經解吸氣壓縮機07C0202 壓縮后送往電站作燃料。1.1.2 壓縮工段管轄范圍壓縮工段主要包括：1.1.2.1 原料氣壓縮機C0201

3、A、B 系統，原料氣分離器S0201。1.1.2.2 蒸汽透平CT0202，聯合壓縮機C0202 LP 級、HP 級和循環級系統，入口分離器S0202，循環氣分離器S0203 等。1.1.2.3 中壓氫氣壓縮機07C0101A、B 系統，后冷卻器E0105 等。1.1.2.4 高壓氫氣壓縮機05C0401A、B 系統。1.1.2.5 解吸氣壓縮機07C0202 系統。2 開車準備裝置安裝結束或大修工作完畢后，為確保裝置內的管道、設備、儀表、電氣、安全、消防設施等，與工藝設計相符，必須進行試車前的全面檢查。2.1.1 檢查方法按工號進行，一般順工藝流程走向，對照工藝流程圖逐根管道，逐臺設備，逐個

4、閥門一一對照檢查，并做好檢查確認記錄。 檢查內容設備安裝位置正確，地腳螺栓緊固，設備銘牌完整且與工藝流程要求相符，連接方向無誤。閥門、工藝管道型號規格與設計要求一致，走向無誤。焊接點無缺口，并已做防護處理（保溫或防腐)，但保溫應暫留出法蘭、閥門位置，待試漏后再保護處理。特別注意高、低排放閥不得缺裝，閥門靈活，止逆閥方向與設計走向一致。管道、設備上安全閥規格、型號、操作條件符合設計要求標準，安裝位置無誤。儀表測溫、測壓、孔板、控制儀表等安裝位置與設計標準一致，控制器與調節閥開、關方向一致，刻度相對應并靈活可用。儀表聯鎖已經過調校，試驗結果同設計值相符且靈活可靠。消防水槍、消防軟帶、泡沫站，噴淋水

5、管配備符合工藝設計要求，安裝位置相符。消防水管各相應工具，火災報警器完好。自動報警監測儀符合工藝設計要求。（即監測介質，監測濃度，安裝位置符合要求），已用標準氣體檢測，報警器系統能準確發出聲光報警信號。地下水管道、放空管道必須暢通。分析取樣點，包括在線分析儀取樣點的位號、標牌位置與設計一致，分析取樣點不缺，帶有冷卻水系統的取樣點，冷卻水進回水管道暢通，冷卻器不漏水漏氣。消防通道暢通，公路能保證消防車進出，有平梯能保證人員上、下，人行過道暢通，二米以上框架，均已護欄保護。照明電燈能保證全生產現場，能見度故障照明燈可保證控制室內人員工作的最低能見可燃介質管線上的法蘭，閥門間連接點已安裝靜電跨接線，

6、設備、電機接地線安裝牢固，可靠。氧氣呼吸器配備二臺以上，便攜式可燃物理學檢測儀二臺，現場沖眼器，淋浴器二個，防火毛氈五床，防爆電筒、防護眼鏡配備到位。公用工程（水、電、氣、汽）按設計標準保證供給。2.2 裝置系統吹掃、清潔 設備的內部清潔（包括新安裝的管道）凡新安裝和大修后的設備在投入使用前，必須進行內部清潔，清除設備內的一切雜物、碎屑和鐵銹，如：腳手架、散放的螺栓、跳板、檢修安裝余留的邊角料、手套、棉紗、焊渣等物。 設備管道的吹掃設備、管道在進行內部清潔以后，在投入使用前必須進行吹掃，以除去焊渣、鐵銹等雜物。吹掃一般分系統，順流程，先主管，后支管，先大管，后小管，由近及遠劃段進行。連接設備的

7、管道加盲板。絕不允許將設備作為未吹掃的管道的吹掃排放點使用，以防止雜物、碎屑進入而污染設備。吹掃前，將管道上無旁通的儀表調節閥，流量孔板等拆除，儀表調節閥用直通替代，孔板處直接連接。有旁通的儀表調節閥，使用旁通管，關閉儀表調節閥前的截止閥。直到吹掃工作結束，才能復裝儀表調節閥和孔板。壓力計要關閉前截止閥，拆除壓力計，待吹掃結束后再復裝。對無法取下的調節閥，必須待進入調節閥前管道吹掃干凈后，才能讓吹掃氣（水）進入調節閥。吹掃介質可選用壓縮空氣、氮氣、蒸汽和水。一般選用與設備、管道使用介質相近的物料作吹掃源。吹掃（清洗）后的設備管道要將殘余水排凈，并且用壓縮空氣吹干。如有條件應充入氮氣正壓保護，避

8、免銹蝕。吹掃中排放流速越快，吹掃效果越好，所以要求瞬時降壓要快，吹掃口流速應20m/s。但吹掃壓力及溫度要符合設備管道的設計標準。蒸汽管道的吹掃，必須預先進行暖管，直到管內溫度100，排水口基本無水排出，才能緩慢升壓。蒸汽管道吹掃操作中的升壓必須先開旁通，待雙端壓力基本平衡以后再開主閥，管道內溫度、壓力基本達到設計標準后至少恒溫0.5 小時，然后再進行吹掃操作，吹掃時間0.5 小時/次，一般反復三次吹掃即可檢驗。蒸汽管道第二次吹掃距第一次吹掃結束時間越長越好，它有利于鐵銹、焊渣等在管道冷卻后掉下來。管道吹掃后的驗收： 蒸汽管道：蒸汽靶上肉眼可見沖擊斑痕點數小于10 點，尺寸不大于1mm/點為合

9、格。 一般管道：白綢靶上（與排放口成4060角）35 分鐘內無鐵銹等其它臟物為合格。2.3 供電系統的檢查照明電：室內照明燈完好，開關靈活可靠，夜間能見度能滿足工作需要；室外照明能滿足現場工作需要，且開關靈活可靠。室內事故照明燈：能在正常照明燈熄滅后投入工作，保證能見度能看清室內道路、表盤控制儀表，且切換間隔1 秒/次。動力電：送電點試電機，能正常轉動，停下。7 萬噸/年甲醇裝置及制氫裝置操作法6儀表電：電磁閥試驗開關自如，表盤送電后，工作指示燈亮。行車：送電后，行車電源指示燈亮，啟動行車能吊、降自如。電動葫蘆：通電后，可上、下起降。事故應急電：與事故應急電源相聯接的設備，送事故電試驗合格。2

10、.4 儀表檢查和調校對照工藝流程圖，分工號，逐一對照檢查儀表安裝位置、走向、數量與設計一致，室內外儀表標牌一致。 液位計：容器充入液位高于儀表浮筒后，表盤儀表有液位指示，并隨液位增高刻度指示增加，到設計高度后，液位表顯示應在4060間，繼續充水檢測高液位報警、高聯鎖值，并作好室內、外對應標志、記錄。然后緩慢降低容器液位，檢測低報警、低聯鎖。重復充、降液位工作，檢驗結果。若室內外顯示一致，即表示該液位計可投入正常使用。 溫度計：對膨脹式玻璃溫度計和金屬片溫度計，可用電子測溫儀，對照檢查溫度計溫度差；對熱電偶及熱電偶開關，應同儀表人員配合，用測量儀檢測一次信號和二次信號均同現場被測點的實際溫度相一

11、致。 壓力表：彈簧壓力表與標準表給定值一致為合格；壓力調節器在常壓下顯示為零，加壓后，與現場就近點壓力表的顯示壓力一致。 流量計：在試車時，配合儀表人員調校確認，并與上游或下游流量計比較，一致為合格。 調節閥：輸入信號后00.02MPa，開關度在0100內，室內外刻度一致，方向相同，FC 為氣開，FO 為氣關。在線色譜儀在儀表用標準氣調校儀表時，檢查確認各被測物質介質含量與標準氣標準相一致，在線色譜儀記錄與被測介質含量相符。聯鎖回路由工藝工程師檢查儀表聯鎖模擬試驗結果予以確認。待試車系統有被監測介質時，最后進行實際值試驗，以確保聯鎖系統的準確性。作好試驗聯鎖值記錄，并由工藝、儀表雙方人員簽字認

12、可。對液位聯鎖系統的聯鎖開關動作位置，由雙方人員在設備上用紅色作出顯示標識。人為模擬給出聯鎖值電信號，執行訊號的調節閥門應立即關閉。在未解除聯鎖訊號時，執行聯鎖訊號的調節閥不能被打開。2.5 安全消防系統檢查 安全用具配備序號用具名稱配置地點數量1 沖眼器精餾、精甲醇貯槽2個7 萬噸/年甲醇裝置及制氫裝置操作法7序號用具名稱配置地點數量2 干粉、CO2、滅火機各工段62個3 泡沫站精餾1個4 消防水栓粗甲醇、精甲醇貯槽，01#、03#、04#、制氫裝置6 個5 消防水炮01#、02#、03#、04#精甲醇貯槽、制氫6 個7 長管呼吸器休息室2套8 空氣呼吸器休息室2套9 護目鏡精餾操作工、休息

13、室8付10 便攜式檢測儀安全員、控制室2個11 可燃有毒氣體探頭01#、02#、03#、04#、精甲醇粗甲醇貯槽、制氫23 個12 火災報警按鈕01#、03#、04#、精甲醇貯槽、粗甲醇貯槽、控制室7 個13 防護手套休息室4雙14 安全帶休息室2付 安全報警檢測系統正常投用的檢驗a、配合儀表人員，檢查氣體探頭正確安裝在生產現場。b、通知儀表人員將檢測系統投入使用。c、用已知濃度的氣體（H2、CO、甲醇蒸汽等已在爆炸范圍內）微量直噴氣體探頭，檢測報警儀能否立即發出報警聲光顯示。重復二次均能立即報警,即可認為可用。d、用壓縮空氣直噴氣體探頭，檢測測爆儀，若不再發出聲光報警，即可認為合格。2.11

14、 02#壓縮工段開車準備2.11.1 C0201 原料氣壓縮機、中壓和高壓氫氣壓縮機、解吸氣壓縮機單機試車按活塞往復式壓縮機使用說明書及往復壓縮機操作規程進行試車。2.11.1 C0202 聯合壓縮機單機試車按離心式壓縮機和汽輪機廠家說明書要求及操作規程進行試車。2.11.3 C0201 原料氣壓縮機聯動試車開車準備工作結束后，按開車步驟建立低溫變換N2 循環路線（見后）進行原料氣壓縮機C0201 聯動試車。2.11.4 C0202 聯合壓縮機聯動試車開車準備工作結束后，按開車步驟建立合成系統N2 循環路線（見后）進行聯合壓縮機C0202 的聯動試車3 開車操作3.1 開車總條件 裝置安裝或檢

15、修工作完畢，設備管道進行了吹掃, 清洗, 試壓，煮洗，儀表、安全閥調試安裝就緒并投運，轉動設備試車合格，各類催化劑裝填工作完成，保溫工作結束。3.1.1 確認CW、IA、OA、N2、S4.1、S2.6、S0.45、電（380V、220V、110V、48V、24V 事故電源）飲用水、及脫鹽水DW、NaOH、Na3PO4、消防水、鍋爐水等按設計指標穩定供給。 乙炔尾氣負荷達15000Nm3/h 以上且運行穩定，質量符合供氣標準。 安全設施、消防設施及通訊聯絡系統，能滿足開車要求。 人員齊備，技術文件齊全，工具齊備，防護用具配齊3.2.1.1 蒸汽系統開車a、S4.1 投運根據聯合壓縮機03CT02

16、02，對S41 蒸汽管道進行暖管，打開管道上的低排排放冷凝液，緩慢打開界區總閥旁通，待低排無水大量蒸汽冒出后逐漸關閉低排，緩慢打開界區總閥關閉旁通閥。.5 各冷卻器投運冷卻水CW檢查原料氣壓縮機段間冷卻器、一段加氫冷卻器03E0103、低變氣水冷器07E0104 循環水管線，先打開進水閥后低排、回水管線上的排氣閥、后緩慢開冷卻水進水閥；待氣排完后，關進水閥后低排、回水管線上的排氣閥，緩慢打開回水閥。7 萬噸/年甲醇裝置及制氫裝置操作法31制成濃度為1.5的磷酸鹽水溶液。實際加藥量應滿足鍋爐給水和爐水合格的條件而適當調整。b、打開磷酸鹽槽脫鹽水閥注水至液面計顯示100關脫鹽水閥，用盤秤稱取15k

17、g 磷酸三鈉，從加藥口倒入槽內并蓋好加藥口，開攪拌器進行攪拌，攪拌正常后及時停攪拌器。（2）建立汽包液位開合成汽包03V0301 對空閥，關閉汽包蒸汽調節閥組PIC3001 及其前后切斷閥，充鍋爐水（冷水）至4060液位。冬季開排污注意防凍。（3）加藥汽包見液位后，磷酸鹽加藥要及時。啟運磷酸鹽泵03P0301a/b 向汽包加藥。啟動泵步驟如下：磷酸鹽泵盤車23 轉，檢查不得有任何卡阻現象，打開進出口閥及出口壓力表根部閥，打通去汽包流程，調節旋鈕指針至需要流量，調節完畢后，手柄鈕緊以防松動(旋轉調量表時，應注意不得過快和過猛，按照從小流量往大方向調節)。按泵電機啟動按鈕起動泵。（4）合成汽包鍋爐

18、水控制指標項目給水鍋水懸浮物，mg/L 5 總硬度，mmol/L 0.03 總堿度，mmol/L 12pH（25） 7 911溶解氧，mg/L 0.015 溶解固形物，mg/L 2500PO43-，mg/L 515對于鍋爐水質的分析，應符合GB1576-2001 的要求。.6 打開中壓蒸汽界區閥，引中壓蒸汽至開工噴射器03X0301 前切斷閥前并充分暖管。.7 還原觸媒的水計量器具已備齊并就位，合成觸媒升溫還原曲線圖及操作記錄已準備齊全，操作人員已熟悉。.8 啟用色譜對N2 的純度進行復測，確認無誤。.9 引部分乙炔尾氣至PSA 變壓吸附裝置，回收純度為99.99%的氫氣作為還原介質，并引至甲

19、醇分離器03S0301 后配氫閥前。.10 氣密試驗：a 聯合壓縮機氣密性試驗：a)確認干氣密封系統投運。b)全關聯合壓縮機出口大閥及其旁通閥、放空閥，關閉分離器03S0203/03S0202 低排。打開防喘振閥。7 萬噸/年甲醇裝置及制氫裝置操作法32c)通過N-3202-50 管線充入N0.5，使聯壓機出口PG2502 達0.6MPa(g)，以壓降小于0.5%/h為合格，同時用肥皂水檢漏，發現漏點及時處理。.11 系統置換：a 聯合壓縮機系統置換：聯合壓縮機系統通過N-3202-50 充入N2 ， 打開聯壓機出口放空及分離器03S0203/03S0202 排空閥排空置換，聯壓機入口分離器0

20、3S0202 出口取樣點取樣分析，O20.1為合格。（此時聯壓機入口分離器03S0202 前、合成氣分離器03S0101 后UV1002 有一塊盲板）3.7 02#壓縮工段開車操作 原料氣壓縮機03C0201 開車 聯合壓縮機03CT0202 開車.1 油系統開車A 啟動前的準備a 所有公用工程完好、齊備；b 油系統管路已油循環沖冼合格；c 油箱油位在正常油位，如不足，則補充油；d 油箱底部排水；e 油箱電加熱器完好待用（電氣確認），若油溫低于35時啟動電加熱器，油溫達到45時停止加熱；f 盤動P251A/B，P252 應靈活無卡澀現象；g 打開P251A/B，P252 的進出口閥門；h 檢查

21、所有儀表應齊備，完好，壓力表閥門已打開；i 檢查冷油器E253A/B 處于一用一備，備臺應充滿油；j 檢查油過濾器處于一用一備，備臺應充滿油；k 打開壓力調節閥PCV1201/1202/1203 的前后截止閥及旁通閥；l 打開高位槽的油位指示LI1202、聯鎖LSAL1202 的閥門，使其投運；關閉到F259(高位油槽)進口的充油閥及底部的排污閥；m 穩壓器F256 應充壓至0.4MPa，打開進穩壓器的油閥門；7 萬噸/年甲醇裝置及制氫裝置操作法46n 檢查整個油系統上的排放口已關閉或堵掉；o 拆除、清掃現場雜物，確保現場操作安全；B 潤滑油系統啟動a 將P251B 作備用，并將備臺和P252

22、 的開關打向“備用”位置；b 啟動P251A，緩慢關閉調節閥PCV1201 的旁通閥，檢查泵出口壓力PI1202 應在1.11.5MPa；c 緩慢關閉調節閥PCV1202 的旁通閥，檢查PI1218 壓力應為0.3MPa；d 緩慢關閉調節閥PCV1203 的旁通閥，檢查PI1208 壓力應為0.85MPa；e 輔泵自啟動試驗（a）主泵運行正常，備用泵P251B 在備用位置；（b）關閉PSAL1205 取壓閥門，慢慢打開對空閥，將油壓降至0.8MPa，備用泵P251B應自啟動。備用泵P251B 自啟動后，應及時停下主泵P251A，檢查備用泵運行情況，并及時關閉PSAL1205 管線上的對空閥，開

23、取壓閥門，使PSAL1205 恢復至正常值；（c）將P251A 打到備用位置，按上述（a）、（b）步驟做P251A 自啟動試驗，試驗完畢后，將P251A/B 一用一備；（d）調節PSALL1212/1213 的實際壓力至聯鎖給定值0.15MPa，P252 應自啟動(做此項工作前應將P252 出口壓力安全閥的旁通閥打開)；（e）自啟動試驗結束后，將P251A 運行，P251B 和P252 作備用(P252 出口安全閥的旁通閥應全關)。f 用F259 底部充油管線上的旁通閥向高位槽充油。當F259 頂部回油管線上視鏡有回流后，關閉旁通閥。C 正常維護a 每小時巡檢一次，檢查系統應運行正常，無泄漏，

24、各工藝參數應正常；b 當PDI1204、PDI1219 的壓差值達到0.08MPa 時，切換過濾器，進行清洗；c 每周一白班應對油箱進行排水檢查；d 每月1 日應對P252 啟動運行半小時(運行前打開泵出口安全閥的旁通閥，結束后關閉該閥)，運行結束后打在“備用”位置。C 切換操作（A）冷油器E253A/B 切換；a 打開備臺E253B 頂部回油孔板前閥門；b 打開兩冷油器連通管線上的閥門，當備用冷油器頂部回油管線上的視窗有油流過時，關閉連通閥；c 確認油充滿后，打開轉向閥上的連通球閥(在兩冷油器的出油端，起壓力平衡作用)d 平衡操作換向閥的操縱桿，將E253A 切換到E253B，確認到位后，關

25、閉冷油器間的連通閥；e 冷油器清洗復裝后，應按前面a、b 條進行充油，充滿油后關閉連通閥，備用。（B）過濾器切換a 打開備用過濾器頂部回油管線上的閥門；7 萬噸/年甲醇裝置及制氫裝置操作法47b 打開兩臺過濾器之間的連通閥，平衡扳動轉向閥到中間位置，此時，兩臺過濾器共用，當備用過濾器頂部回油管線上視窗有油流過時，關閉備臺頂部回油管線閥門，關閉兩臺過濾器之間的連接閥；c 平衡地操縱轉向閥，將共用切換為B；d 清洗復裝后的油過濾器，按a、b 條充油備用。.2 合成氣壓機TC201/C202 開車A 開車前的準備aS3.6、S0.3 已進入700#界區待用。b 油系統運行正常。c 各儀表報警聯鎖均正

26、常投運。BT201 單機試車（A）調速系統靜態試驗a 確認背壓管線上的截止閥和放空閥已關閉，S3.6 的進口兩個截止閥關閉；b 打開速關閥回油管線上閥門2860 (靠透平的一個)。c 在現場操作盤上依次按“START”、“CLEAR”、“RUN”，此時，機組調速汽門打開并上升。按“VALV”就能看到汽門開度情況。用“ADJ”鍵控制閥位開度，并按每次10的開度作二次油壓與調速汽門開度的對應關系表。二次油壓與調速汽門的對應關系為：二次油壓：0.150.45MPa調速汽門開度：031 格試驗完畢后，按“STOP”、“YES”使調速汽門全關；d 當汽門全關后，關閉速關閥上的2860 閥門。（B）暖管a

27、 打開蒸汽透平進口管線上的第二個截止閥，再打開第一個截止的旁通閥(逐漸打開)。打開速關閥前放空閥，開啟各疏水閥；b 啟動軸封抽汽器，啟動電動盤車對機組進行盤車；c 當S3.6 溫度升至200以上時，逐漸關閉速關閥前放空閥，對S3.6 管道升壓。當壓力為3.5MPa 以上時，逐漸打開第一個截止閥，關閉其旁通閥，打開速關閥前放空閥，繼續暖管(此時放空閥控制S3.6 流量)d 微開精餾工段S0.3 至T201 管道閥門，對背壓S0.3 暖管，對T201 進行暖機；e 當S3.6 溫度升至300以上時，逐漸調小各直接疏水閥，自動疏水保持全開；f 逐漸打開S3.6 大閥。（C）啟動a 暖管結束后，停下盤

28、車，將機頭表盤上“IDLE/RATED”開關打向“IDLE”位置。b 按START(啟動)鍵，建立聯鎖油壓PI1233=0.75MPa，二次油壓PI1235=0.1MPa。c 按CLEAR(復位)鍵。d 再按RUN(運行)鍵。使PI12350.15MPa。e 再按“RUN”(運行)鍵，機組升速至800r/min 低速暖機，全面檢查機組運行情況，振動、位移、油溫、油壓及回油情況等，檢查貓爪和滑銷系統的熱膨脹情況。7 萬噸/年甲醇裝置及制氫裝置操作法48f 將“IDLE/ RATED”鍵打向“RATED” (額定)位置，汽機轉速將自動從800rmin升至8000rmin，g 按500r10min

29、的速率梯度提升轉速至14544rmin，全面檢查機組運行情況，若正常，則在“505”鍵盤上通過同時按住“ADJ”、“OVERSPEED TEST ENABLE”兩個鍵使機組轉速上升，當轉速升至15998rmin 時，危急保安器應動作，使機組停車，若超過此轉速危急保安器未動作時，應按“TRIP”緊急停車按鈕，使機組停車；h 危急保安器超速動作后，應重新掛車，做超速跳車試驗3 次，并記錄下隋走時間和跳車實際轉速及機組的振動，位移，油溫，油壓等情況。C 聯動開車（A）準備工作a 確認聯軸器裝好。b 油系統正常。c 儀表行程檢查正常。d 氣密試驗a)關閉MOV201/202/203/204，UV201

30、202，使合成壓縮機、循環氣壓縮機成為兩個獨立系統；b)開N0.5 進入干氣密封系統；c)對C201/202 分別充N2 至0.45MPa，用肥皂水對整個系統的法蘭連接處，各儀表接口處進行檢漏，以壓降0.5/h 為合格。e N2 置換。a)系統氣密性試驗結束后，打開壓機缸體各排放點。b)充N2 進行23 次置換后，取樣分析O2<0.1合格，系統充N2 至0.4MPa。f E202203204 投運IW33。g 確認MOV201202、UV201202 關閉，MOV203204、FIC1201 全開。（B）啟動機組按單機試車步驟升至9696rmin。（C）引氣操作a 接值班長指令后，按“5

31、05”鍵盤“RMT”，當轉速顯示給定(遠程)與實際一致時(不一致時需告訴值班長調整一致)，將就地與遠程開關扭向“允許”，機組轉速由主控室PIC203控制。b 接值長指令后，手動逐漸關閉FIC1201，直至全關，將其打入自控(在關閉過程中，一定要注意壓力，流量等的變化情況) 。D 正常維護a 每小時對機組進行認真巡檢，查看系統應無漏氣、汽、油等情況，各工藝參數處于控制范圍內，并作好運行巡檢記錄；b 每月第一天對P252 人工運行半小時，停運后處于備用；c 干氣密封過濾器、油過濾器壓差達到規定值時，應及時進行切換，清洗并處于備用狀態。 中壓氫氣壓縮機07C0101 開車 高壓氫氣壓縮機05C040

32、1 開車3.7.4 解吸氣壓縮機07C0202 開車4 正常運行操作與調節 減負荷a、調節PIC2002（原料氣壓縮機進口尾氣壓力控制閥）來控制乙炔尾氣的流量，若進口壓力過低，則調節壓縮機回路閥。4.1.1 加負荷a、當系統在原料氣壓縮機回路關閉時，通過原料氣壓縮機進口尾氣壓力控制閥PIC2002增加尾氣量。7 萬噸/年甲醇裝置及制氫裝置操作法51 正常操作要點a、每小時巡回檢查一次，檢查本工序所有設備、儀表、電氣是否處于正常運行狀態或備用狀態。b、隨時注意本工序各項工藝參數，嚴格控制工藝指標。c、注意現場溫度，壓力、液位、流量等參數的指示是否與總控室指示、記錄有偏差，如發現異常及時報告處理。

33、4.4 03#壓縮工段正常運行操作與調節 原料氣壓縮機的正常運行操作與調節 聯合壓縮機的正常運行操作與調節a、隨著加氫轉化工段負荷增加，注意觀察聯合壓縮機防喘振閥FIC2801、FIC12804 的變化，聯合壓縮機各段壓力、溫度變化，各振動、位移情況，根據各段壓力和防喘振流量及時調節FIC2801、FIC12804。b、若振動、位移有升高或機組其它異常情況，及時處理匯報。 氫氣壓縮機的正常運行與操作5 停車操作5.4 02#壓縮工段停車 原料氣壓縮機03C0201 停車 聯合壓縮機03C0202 停車.1 正常停車a 值長已下達壓機停車指令：逐步降低負荷，根據工況逐漸打開防喘振閥FIC1201

34、，機組降轉速至9696rmin，減負荷由主控制室進行，TC201/202 轉速由PIC203 控制。b 轉速降至9696rmin 時，將FIC1201 打到手控，并全開，將轉速打為就地控制。在MOV201202 關閉情況下，注意保證系統壓力，必要時補充N2.5、N0.5，維持循環運行。c 若要停止機組運行，則在505 鍵盤上按“STOP”和“YES”，使機組自動停下。當轉子靜止后，啟動電動盤車,保持機組處于盤車狀態。d 對機組進行N2 置換合格后，再保壓在0.45MPa。e、認真做好停車過程的詳細記錄。.2 緊急停車（A） 機組在下列情況下應進行手動緊急停車處理：a 機組超速至16000rmi

35、n，危急保安器不動作，b 機組振動突然增大或機內有異常聲音；c 機組軸承起火或冒煙；d 油系統著火不能及時撲滅，威脅機組安全；e 油系統嚴重漏油，來不及補充新油；f 透平發生水沖擊；g 主蒸汽管道破裂，S3.6 壓力大幅下降；h 調速器失靈，轉速失控；i 自控儀表顯示超過聯鎖而不動作；j 全廠性停循環水，停蒸汽，儀表空氣中斷；7 萬噸/年甲醇裝置及制氫裝置操作法63（B）緊急停車操作步驟：a 在現場控制盤按下“TRIP”緊急停車按鈕或在控制室按下緊急停車按鈕，停下TC201202：b 其余步驟按正常停車處理。.3 油系統停車油系統的停車必須是在壓機停車后，透平排氣溫度降至60才能進行。a 接到

36、值班長停車指令后，將P251A/B 備臺和P252 的開關打向手動位置。b 停下運行主泵，關閉各泵出口閥門。c 關閉冷油器進水閥門。 氫氣壓縮機07C0101 停車 解吸氣壓縮機07C0?停車6 工藝條件一覽表7 萬噸/年甲醇裝置及制氫裝置操作法676.2 02#壓縮工段控制參數表（缺資料待修改）序 號工藝參數名稱儀表位號單位控制范圍1 TC0721 防喘振流量FIC301 m3/h 20000450002 TC0720 防喘振流量FIC103 m3/h 190000400003 TC0721 二級出口流量FI302 m3/h 20000450004 送D0801 蒸汽冷凝液流量FIC304

37、t/h 1.02.05 T0720 轉速SI101/SI6001 r/min 8435126536 T0721 轉速SI301/SI6506 r/min 9375131257 S0721 出口排空壓力PIC301 MPa 1.02.08 TC0721 一級進口壓力PIC304A/B MPa 1.02.09 TC0721 一級出口壓力PI305 MPa 2.03.810 TC0721 二級出口壓力PI309 MPa 3.86.5611 E0723 壓力PI310/PG310 MPa -0.09-0.0112 P0701A/B 進口壓力PG309A/B MPa -0.09-0.0113 P0701

38、A/B 出口壓力PG309C/D MPa 0.81.114 P0701A/B 密封壓力PG330A/B MPa 0.41.115 TC0721 一級密封油壓力PI3008 MPa 1.02.016 TC0720 控制油出口壓力PI1005 MPa 0.91.117 TC0720 潤滑油泵出口壓力PI1003/1004 MPa 2.12.618 TC0721 潤滑油壓力PI3007 MPa 0.180.319 TC0721 潤滑油泵出口壓力PI3001/3002 MPa 1.11.420 TC0721 控制油壓力PI3003 MPa 0.91.121 TC0721 密封油泵出口壓力PI3004/

39、3005 MPa 3.55.322 TC0721 密封油壓力PIC3002 MPa 3.55.323 TC0721 透平控制油壓力PI6505 MPa 0.91.124 TC0721 一級葉輪后壓力PI6502 MPa 0.81.325 TC0721 抽汽壓力PI6503 KPa -3-126 TC0720 透平控制油壓力PI6004 MPa 0.91.127 TC0720 一級葉輪后壓力PI6002 MPa 1.02.37 萬噸/年甲醇裝置及制氫裝置操作法68序 號工藝參數名稱儀表位號單位控制范圍28 TC0720 背壓蒸汽壓力PI6008 MPa 0.250.429 TC0720 抽汽壓力

40、PI6003 KPa -3030 TC0721 一級密封油壓差PDI3001 MPa 00.131 TC0721 二級密封油壓差PDI3002 MPa 00.132 TC0720 密封油壓差PDI1001 MPa 00.133 TC0720 脫氣槽溫度TI1004 507534 TC0720 油箱溫度TI1001 506535 TC0720 進口潤滑油排放溫度TI1005/1006 458536 TC0720 出口潤滑油排放溫度TI1007/1008 458537 TC0720 透平進口潤滑油排放溫度TI6005 458538 TC0720 透平出口潤滑油排放溫度TI6006 458539 T

41、0720 透平軸承溫度TE6001A/B-6004A/B 458540 TC0720 軸承溫度TE1002-1009 458541 TC0720 冷油器進口溫度TI1002 407042 TC0720 冷油器出口溫度TE1001/TI1003 355043 TC0721 透平進口潤滑油排放溫度TI6505 458544 TC0721 透平出口潤滑油排放溫度TI6506 458545 TC0721LP 進口潤滑油排放溫度TI3005/3006 458546 TC0721LP 出口潤滑油排放溫度TI3007/3008 458547 TC0721HP 進口潤滑油排放溫度TI3009/3010 458

42、548 TC0721HP 出口潤滑油排放溫度TI30011/3012 458549 TC0721 脫氣槽M-FB3103 溫度TI3004 507550 TC0721 油箱M-FB3101 溫度TI3001 506551 TC0721 潤滑油過濾器后油溫TI3003/TE3001 506552 T0721 透平軸承溫度TE6501A/B-6503A/B 459553 TC0721LP 軸承溫度TE3002-TE3009 45857 萬噸/年甲醇裝置及制氫裝置操作法69序 號工藝參數名稱儀表位號單位控制范圍54 TC0721HP 軸承溫度TE3010-TE3017 458555 TC0721 一

43、級疏油器M-FA1303A/B 液位LG3003/3004 mm 3015056 TC0721 二級疏油器M-FA1304A/B 液位LG3006/3007 mm 3015057 TC0720 脫氣槽M-FB1103 液位LG1002 mm 010058 TC0721 脫氣槽M-FB3103 液位LG3002 mm 015059 TC0720 疏油器液位LG1003/1004 mm 3015060 TC0720 透平進口振動XE6001/6002 m 03161 TC0720 透平出口振動XE6003/6004 m 03162 TC0720 進口振動XE1001/1002 m 06063 TC

44、0720 出口振動XE1003/1004 m 06064 TC0721 透平進口振動XE6501/6502 m 02865 TC0721 透平出口振動XE6503/6504 m 02866 TC0721 一級進口振動XE3001/3002 m 06067 TC0721 一級出口振動XE3003/3004 m 06068 TC0721 二級進口振動XE3005/3006 m 06069 TC0721 二級出口振動XE3007/3008 m 06070 TC0720 透平位移ZE6001/6002 mm 00.571 TC0720 出口位移ZE1001/1002 mm 00.572 TC0721

45、透平位移ZE6501/6502 mm 00.573 TC0721 一級出口位移ZE3001/3002 mm 00.574 TC0721 二級出口位移ZE3003/3004 mm 00.575 E0721 進口溫度TI301 5012076 S0721 出口溫度TI302 304577 TC0721 一級進口溫度TI303 304578 TC0721 一級出口溫度TI305 10015079 TC0721 二級進口溫度TI307 305580 TC0721 二級出口溫度TI308 10012081 E0722 出口溫度TI310 305582 E0723 進口冷凝液溫度TI312/TG309 5

46、0657 萬噸/年甲醇裝置及制氫裝置操作法70序 號工藝參數名稱儀表位號單位控制范圍83 S0721 出口分離液溫度TG304 304584 S0721 液位LIC302 % 03085 S0721 液位LG301 mm 040086 S0722 液位LIC303 % 03087 S0722 液位LG302 mm 040088 E0723 液位LIC306 % 203589 E0723 液位LG303 mm 30045090 T0720 冷油器過濾器壓差PDAH1001 MPa 00.2591 TC0721 潤滑油冷油器過濾器壓差PDAH3001 MPa00.2592 TC0721 密封油過濾

47、器壓差PDAH3002 MPa 00.1593 C0721 二級出口壓力PI309 MPa 3.86.5694 T0720 油箱液位LG1001 mm 1120127095 T0721 油箱液位LG3001 mm 1190126096 T0720 密封油高位油槽液位LG1005 mm -15015097 T0721 低壓段密封油高位油槽液位LG3005 mm-22022098 T0721 高壓段密封油高位油槽液位LG3008 mm-20020099 T0720 油箱液位LG1001 mm 300400100 T0721 油箱液位LG3001 mm 11501850101 T0720 出口蒸汽溫

48、度TI607/TG610 200260102 T0720 進口S3.6 溫度TG609 390420103 T0721 進口S3.6 溫度TG611 3904207 不正常現象及處理方法7.4 02#壓縮工段不正常現象及處理方法（川維二甲待資料修改）序號不正常現象原因分析處理方法1 6KV 中斷1、電力網故障；2、雷擊跳閘1、6KV 電源中斷，事故電源需12 秒才能供給，事故電源主要供電P701AB、P251B、事故照明等。2、C102 關三級出口閥、開一放空、二放空、三放空，一回一閥、二回一閥，讓C02 放空。電源恢復后啟動油泵，電動盤車。3、C101 防喘振閥BIC201 打為手動，并全開

49、。5、6KV 恢復后，對TC101 機組進行聯鎖復位。6、對C101 充入N2，油系統調節正常后，啟動機組，讓其自身循環。7、開MOV202 前手動放空閥對C201 泄壓處理。8、將防喘振閥FIC1201 打為手動，并保持全開，對C201 充入N2.5 至0.4MPa。9、6KV 恢復后，對TC201202 機組進行聯鎖復位。10、油系統調整正常后，重新啟動TC201202。7 萬噸/年甲醇裝置及制氫裝置操作法89序號不正常現象原因分析處理方法2儀表空氣中斷1、外供儀表空氣中斷；2、管路嚴重泄漏；3、誤關界區閥。1、C102 關三級出口閥，開一放空、二放空、三放空，一回一閥、二回一閥，讓CO2

50、 放空。C102 電動盤車。2、關C101 進、出口閥，對C101 進行手動盤車。3、將防喘振閥BIC201 打至手動位置并全開。4、儀表空氣恢復后，對TC101 機組進行聯鎖復位。5、對C101 充入N2，重新啟動TC101，讓其自身循環，等待下一步動作。6、開MOV202 前手動放空閥對C201 進行泄壓處理。7、對TC201202 進行電動盤車。8、儀表空氣恢復后，對TC201202 進行聯鎖復位。9、防喘振閥FIC1201 打至手動位置并全開，機組遠程速度控制切換為就地控制。對C201202 充N2 至0.4MPa.10、重新啟動TC201202。3 IW33 水中斷外部原因1、C10

51、2 關三級出口閥。開C102，一放空、二放空、三放空，一回一閥、二回一閥，讓CO2 放空，C102電動盤車。2、關101 進、出口閥，對C101 進行手動盤車。3、將C101 防喘振閥BIC201 打至手動位置并全開。4、C101 充入N2，對機組進行聯鎖復位。5、開MOV202 前手動放空閥對C201 泄壓。6、對TC201202 進行電動盤車，對TC201202機級進行聯鎖復位。7、打開防喘振閥FIC1201，對C201202 充入N2，并將防喘振閥置于手動全開位置。8、IW33 不能恢復，則關S3.6、S0.6、S0.3 大閥，開缸體等處疏水閥。9、關閉軸封油汽器的蒸汽閥。7 萬噸/年甲

52、醇裝置及制氫裝置操作法90序號不正常現象原因分析處理方法4 S3.6 中斷外管網S3.6 中斷1、C102 關三級出口閥。開C102，一放空、二放空、三放空，一回一閥、二回一閥，讓CO2 放空，C102 電動盤車。2、關C101 進、出口閥，對C101 進行手動盤車。3、開C101 防喘振閥BIC201，并置于手動全開位置。4、C101 充入N0.5，并對機組進行聯鎖復位。5、S3.6 恢復后，重新啟動TC101，讓其自身循環，等待下一步工作。6、開MOV202 前手動放空閥對C201 進行泄壓處理。7、對TC201202 進行電動盤車，并對TC201/202進行聯鎖復位。8、打開防喘振閥FI

53、C1201，并將其置于手動全開位置，對C201 充N0.5 至0.4MPa。9、S3.6 恢復后，重新啟動TC201202。5 TC101 跳車1、振動、位移高聯鎖；2、油壓、油位低聯鎖；3、其它原因(背壓低等)1、C102 壓機維持運行，CO2 在PIC113 或三級出口進行放空。2、迅速與值班長聯系，查明原因，并消除聯鎖因素。3、立即對C101 進行再啟動，同時配合工藝系統，建立脫硫系統天然氣循環。4、若短時間內不能消除聯鎖因素。則關閉C101進、出口大閥，進口S3.6 大閥，出口S0.6 大閥。對TC101 進行缸體疏水，同時對壓機系統進行卸壓，并置換。置換合格后維持正壓。5、當壓機聯鎖后，進行手動盤車。6、若壓機在短時間內能夠啟動并在最低轉速下，且振動，位移值較低，則提升轉速。7、TC201202 與控制室取得聯系，“505”遠程控制切換為就地控制，并降速至9696rmin 運行。8、FIC1201 打為手動并保持全開，根據壓機進口壓力補充N0.5。7 萬噸/年甲醇裝置及制氫裝置操作法91序號不正常現象原因分析處理方法6TC201202跳車1、分離器液位高；2、振動，位移高；3、油壓低；4、背壓低；5、干氣密封系統故障；6、其它原因。1、TC201202 聯鎖停車，不影響C102、TC101運行；C102、TC101 維持運