1、新建武漢至咸寧城際鐵路“四電”系統集成工程接觸網冬季施工方案中國鐵建中鐵建電氣化局集團有限公司武咸城際鐵路四電集成項目經理部二O二年一月新建武漢至咸寧城際鐵路“四電”系統集成工程接觸網冬季施工方案中國鐵建編制：審核：批準：中鐵建電氣化局集團有限公司武咸城際鐵路四電集成項目經理部二O二年一月1. 方案簡況為保證武咸城際鐵路施工按既定節點工期完成，武咸四電項目接 觸網需要在冬季完成大量的實物工作量。 冬季施工受溫度、氣象等外 界因素影響，安全風險系數大，施工質量保證難，為保證冬季施工安 全，并保證整體工程的連續性，武咸四電項目接觸網專業特制定接觸 網冬季施工施工方案。本年度接觸網冬季施工任務主要包

2、括：供電線基礎澆筑，附加懸掛安裝及附加導線架設，腕臂安裝，承力索架設。2. 編制依據2.1武咸城際四電項目部實施性施工組織設計2.2湖北城際鐵路公司鄂城鐵2012260關于加強冬季施工安全 質量的通知2.3鐵路電力牽引供電工程接觸網支柱施工作業指南（TZ371-2009）2.4客運專線鐵路電力牽引供電工程施工質量驗收暫行標準（鐵建設2006167 號）2.5武咸城際四電項目部安全質量文化手冊3. 冬季施工內容3.1供電線基礎澆筑（1）圖紙和技術交底準備復核施工圖紙，核對基礎坑的尺寸大小及結構。 對現場施工人員 進行技術交底。（2）基礎坑開挖基礎坑開挖前，首先查明基坑周邊環境，建筑物分布情況，地

3、下 管線、設施分布情況，地下水分布情況等。開挖基礎坑時，如遇到管 線，要輕挖慢刨，杜絕損傷管線；如遇地下水，要定時把水抽出，再 進行施工；為了防止坑壁塌方，還要用隔板將坑壁加固。由于冬季氣 溫較冷，施工人員要注意防寒，在水坑里作業時還要注意防水。沒有 澆筑的基礎坑，必須在四周拉起警戒繩等防護措施， 以免發生墜坑事 故。（3）基礎澆筑當基礎坑按技術交底要求挖好后，經過技術人員和監理的確認符 合要求后，進行基礎澆筑。首先，按要求架好模具，把基礎坑里的水抽干凈；然后按照配合 比要求攪拌混凝土，再進行澆筑。（4）基礎養護冬季施工由于施工條件及環境不利，是混凝土工程質量事故的多 發季節。混凝土搗拌澆灌后

4、之所以能逐漸凝結和有高的溫度，是由本身水化作用的結果。而水泥水化作用的速度除與混凝土組合材料和配 合比有關外，主要是隨著溫度的高低而變化。當溫度升高時，水化作 用加快，強度增長也快；而當溫度降至 0C時，存在于混凝土中的游 離水有一部分開始結冰，逐漸由液相變為固相，這時水泥水化作用基本停止，強度也不再上升。溫度繼續下降，當混凝土中的水全部結成 冰，由液相變為固相時，體積膨脹約 9%同時產生大約20kN/m的側 壓力。這個應力值一般大于混凝土澆筑后內部形成的初期強度值，致使混凝土受到程度不同的早期破壞而降低強度。 此外當水結成冰后會 在骨料和鋼筋表面產生顆粒較大的冰凌，這種冰凌會減弱水泥漿與骨

5、料同鋼筋的粘結力，也會影響混凝土的抗壓強度。當氣溫回升冰融化 后又會在混凝土內部留下眾多的空隙和孔洞， 降低混凝土的密實性和 耐久性。冬季施工安全、質量風險大。天氣寒冷、場地結冰、升溫取 暖等方面易引發安全質量事故。防寒保溫稍有疏漏會產生混凝土凍 脹、裂縫（紋）、結構疏散、表面泛霜等質量問題，特別是混凝土裂 縫（紋）。隨著水泥水化反應的結束以及混凝土的不斷散熱，混凝土 由升溫階段過渡到降溫階段，隨溫度降低，體積收縮。由于混凝土內 部熱量是通過表面向外散熱的。在降溫階段，混凝土溫度場的分布仍 是中心溫度高，表面溫度低的狀態，因此內部混凝土產生較大的內約 束，同時，地基和邊界條件也對收縮的混凝土產

6、生較大的外約束。所 以降溫收縮，在混凝土表面形成了較大的拉應力，從而引起混凝土的 裂縫（紋）。因此，控制混凝土攪拌和入模的溫度，控制混凝土養護過程環境 的溫度都至關重要。這些措施都是為了確保混凝土整個過程的物理、 化學反應得到正常進展，以確保混凝土的強度符合設計要求。養護措施：冬季氣溫較低（5 C以下），為確保低溫條件下混 凝土結構物的養護質量，采取封閉式養護工藝，養護時間不少于28 天；嚴格控制混凝土的養護溫度不低于混凝土外加劑規定的最低適用 溫度，當環境溫度低于-5 C時，應采取保溫措施(如用干棉被或電 熱毯覆蓋保溫)，保證養護期間混凝土的芯部與表層、表層與環境 之間的溫差不超過 20C，

7、直至混凝土的強度達到臨界抗凍強度，并 不得對混凝土灑水。在澆筑完成后，12h以內應進行養護；砼強度 未達到設計強度 40%以前，嚴禁任何人在上面行走、安裝模板支 架，更不得作沖擊性或上面任何劈打的操作。3.2附加懸掛安裝及附加導線架設(1) 附加懸掛安裝在料庫提前將各型肩架預配完成，將組裝好的正饋線肩架運至對 應支柱位置處。人員上桿后，利用大繩和滑輪拉起肩架開始安裝。肩 架安裝好之后，組裝懸掛懸瓷所需要的零件，用同樣的方法拉起懸瓷 組件進行安裝。過程中特別注意腳扣與鋼柱是否打滑。(2) 立桿前附加線架設在立桿前，先將附加線用小吊車展放在田野側地上 (需展放在接 觸網支柱以外)，展放后的附加線需

8、派人看守，以防線材丟失，待立 桿及拉線完成后，將附加線緊線調整到位。(3) 立桿后附加線架設在本錨段支柱、拉線安裝完成后，采用人工放線，用吊繩吊至支柱頂部，線材在人工肩扛下緩慢前進，將附加線緩慢的展放到支柱外 田野側，展放完畢后，將附加線緊線調整到位。3.3腕臂安裝腕臂從預配車間運送到現場后，首先需確認腕臂編號與支柱編號 是否相符。腕臂安裝主要采用人工或作業車進行安裝。操作要點：嚴格控制誤差范圍；螺栓、銷釘穿向一致；安裝過程 中所有螺栓采用力矩扳手緊固，用于配合緊固的扳手采用梅花扳手， 嚴禁使用活口扳手；做好站區及支柱號標識并作好防護包裝。腕臂安裝前，對絕緣子進行外觀檢查。為防止碰壞絕緣子，腕

9、臂 預配后運至施工現場進行棒式絕緣子組裝，施工中使用尼龍套子。3.4承力索架設承力索架設宜采用恒張力架線。架線時的張力根據線索供貨商提 供的技術參數確定，張力偏差小于或等于 3%（1）承力索架設流程：架線前應檢查架線錨段的支柱裝配及補償裝置是否安裝正確，檢查線路上方電力線等干擾。加固腕臂，檢查工具和材料質量及數量是否符 合要求。起錨人員提前到達現場，把 b值調整到位。4. 安全保證措施4.1對參加冬季施工的全體員工進行冬季施工安全知識培訓，做好安全技術交底，施工期，堅持定期安全學習，工前安全講話，工中安全 巡視，工后安全總結和教育。4.2制定詳細的冬季施工安全制度，做好各崗位安全職責明確，并配

10、 齊冬季施工安全防護用品以及防寒防凍防滑等勞動保護用品。4.3冬季施工時，要采取防滑措施。生活及施工道路、？架子、坡道經常清理積水、積雪、結冰，斜跑道要有可靠的防滑條。4.4下班后，容器、管道內的余水全部放干，機械設備要使用與氣溫相適應的防凍劑，防止凍脹事故。4.5保溫棚內、工棚內禁止用明火取暖。火災危險地區、人員聚集地區，配備足夠數量的消防滅火器材。4.6現場火源，要加強管理；使用天然氣、煤氣時，？要防止爆炸；使用焦炭爐、煤爐或天然氣、煤氣時，應注意通風換氣。在保溫棚內 點火生爐，人進入棚內時，注意防止煤氣或一氧化碳中毒。4.7加強用電管理，電源開關，控制箱等設施要統一布置，加鎖保護, ?防止亂拉電線。供用電系統由專業人員安裝和管理，禁止非專業人 員隨意拆改。經常檢查維護供電線路和電力設備， 根據最大用電量檢 查供電線路和設備是否有足夠的容量，用電設備要采取防漏電措施， 防止觸電事故的發生。4.8冬季施工中，作業人員必須配戴防寒、防凍、防溜、防滑勞動保 護用品，高空作業的人員，必須穿戴防滑鞋和防寒服，同時拴好安全 帶，帶好安全帽。以防高空墜落和防凍。冬季施工，施工人員穿衣厚， 行動緩慢，尤其爬高，寧穩勿快，嚴禁穿軍大衣等長大衣服爬高。4.9施工現場水源及消防設施應設標記。4.10晝夜施工時，要注意施工人員的輪流換班作業，不得疲勞作業， 以免發生意外，尤其是