1、城鎮道路檢查井新建及改造技術導則（試行）浙江省住房和城鄉建設廳二 O 二一年十二月目錄1總則 ··········································&

2、#183;·································12術語和定義 ···············

3、;··················································

4、;··23基本規定 ··············································

5、3;·······················34新建 ··························

6、;··················································

7、;44.1一般規定················································

8、83;·····························44.2設計 ···················&#

9、183;·················································&#

10、183;··············44.3施工 ··································&

11、#183;·················································5

12、4.4移交接收·················································

13、;·····························65改造 ····················

14、··················································

15、······75.1一般規定··········································

16、3;···································75.2設計 ·············

17、83;·················································

18、83;····················75.3施工 ····························&#

19、183;·················································&#

20、183;·····96驗收 ···········································

21、83;······························127管理養護 ··················&

22、#183;·················································1

23、48規范性引用文件 ················································&#

24、183;··········159圖集 ······································&#

25、183;···································16I庫七七 標準下載前言城鎮道路檢查井周圍路面沉降、裂縫和破損等是城鎮道路的主要質量通病， 不僅影響路面的平整、美觀，更影響行車舒適及交通安全。為有效避免城鎮道路檢查井周

26、邊路面病害，更好保證城鎮道路的使用功能，提高道路的品質和質量，浙江省長三角城市基礎設施科學研究院會同杭州市城鄉建設設計院股份有限公司，根據浙江省城鎮道路檢查井新建及改造、管理養護的實際情況，深入調查研究，認真總結實踐經驗，編制本導則。本導則共分 7 章，主要內容包括：總則、術語和定義、基本規定、新建、改造、驗收、管理養護。本導則由浙江省住房和城鄉建設廳負責管理，具體解釋工作由杭州市城市管理局負責具體技術內容的解釋。各地在執行過程中如有意見或建議，請寄杭州市城市管理局（地址：杭州市拱墅區體育場路 231 號，郵編：310000；電子郵箱：cgwssc 電話。主編單位

27、：杭州市城市管理局杭州市城鄉建設設計院股份有限公司 浙江省長三角城市基礎設施科學研究院參編單位：杭州市市政設施管理中心杭州市路橋集團股份有限公司紹興市市政和園林綠化管理服務中心臺州市園林市政環衛服務中心杭州市城建設計研究院有限公司寧波市市政設施中心溫州市市政管理中心杭州市拱墅區市政設施保障中心浙江企通建設工程有限公司中城建勘（浙江）檢測科技有限公司主要編制人員：沈小紅嚴向軍王華謝偉汪克來宋必紅陳斌吳小英林燕張海泳徐會忠胡余勇杜向科趙強商肖杰章圣化楊哲王榮彥孔晨曦陳珂莉許曉瑩王衛潔夏俊杰邱軍徐德靈莫國偉譚鳴宇祝國琰童灣主要審查人員：余建民郭松鏡翁大慶韓君聶小勇吳彬李毅葉麗宏II1總則1.0.1

28、為規范城鎮道路檢查井的設計、施工、驗收、移交和管理養護，保障檢查井完好，制定本導則。1.0.2 本導則適用于浙江省城鎮道路范圍內各類檢查井的新建及改造。1.0.3 城鎮道路檢查井新建及改造除應執行本導則外，尚應符合國家、行業和浙江省現行有關標準的規定。12術語和定義2.0.1 檢查井manhole電力、弱電、燃氣、熱力、給排水、共同管溝等各類地下管線設施中用于管線連接、檢查、維護和安裝設備的構筑物，包括檢查井井基礎、井蓋、支座、井口蓋板、井筒、井室等。2.0.2 檢查井蓋manhole cover檢查井口可開啟的封閉物，由井蓋和井座組成。2.0.3 井蓋cover檢查井蓋中可開啟的部分，用于封

29、閉檢查井口。2.0.4 井座manhole frame檢查井蓋中固定于檢查井口的部分、用于安放井蓋。2.0.5 井筒wellbore供作業人員進出井室的豎向通道。2.0.6 井室well chamber檢查井的主體部分，井壁帶有與地下管道聯接的開孔或管口。2.0.7 裝配式鋼筋混凝土檢查井prefabricated reinforced concrete chamber由預制鋼筋混凝土構件組合裝配而成的檢查井。2.0.8 自調式防沉降檢查井self-adjustable manhole可通過井蓋自身調節升降，使井蓋與路面始終保持在同一平面上，減少沉降的一種檢查井。2.0.9 快速混凝土Rapi

30、d concrete以水泥、砂石、水為原材料，合理摻加外加劑，制成早期強度高、力學性能好的混凝土。23基本規定3.0.1 新建和改造城鎮道路檢查井設計、施工應遵循安全可靠、便捷實用的原則。3.0.2 檢查井施工應嚴格按照設計要求、相關規范標準執行。3.0.3 在城鎮道路新、改（擴）建時，應對管網規劃進行梳理，并提出優化方案。3.0.4 檢查井采用的各種材料應符合現行相關規范的規定，積極推廣采用裝配式鋼筋混凝土檢查井，鼓勵采用新材料、新工藝、新產品。3.0.5 排水檢查井內應設安全防墜設施。3.0.6 檢查井驗收、移交、養護管理應滿足行業管理要求。34 新建4.1 一般規定4.1.1 道路橫斷面

31、規劃應充分考慮地下管線埋設需求。4.1.2 地下管線應結合道路橫斷面規劃及管線類型、管徑、埋深、運行等因素合理布置。4.1.3 快速路的機動車道內嚴禁設置檢查井。4.1.4 地下管線應根據浙江省城鎮地下管廊分類及應用技術導則的要求進行綜合布設。4.1.5 車行道下檢查井應采取防沉降措施。4.2 設計4.2.1 地下管線布置應滿足下列規定：1 地下管線優先布置在人行道、非機動車道下，條件受限時可布置在機動車道或綠化帶下；2 管線布置于機動車道下時，檢查井宜避開車輛輪跡布置；3 條件允許時，可借用建筑紅線后退用地布置市政地下管線；4 電力、弱電管溝不應布置在機動車道下，優先布置在人行道下；5 舊路

32、改擴建時，應考慮改擴建后檢查井的位置分布，有條件時宜對布置在車行道下的地下管線進行遷移或者進行加固處理；6 各類管線的覆土深度不應低于相關規范要求。4.2.2 地下管線在道路下的位置宜相對固定。4.2.3 沿道路敷設的地下管線應與道路中心線平行，主干線應靠近分支管線較多的一側，地下管線不宜從道路一側轉到另一側。4.2.4 車行道下敷設排水管線時，排水檢查井間距不宜小于 70m，在無法實施機械養護的區域，檢查井間距不宜大于 40m。44.2.5 檢查井結構強度應滿足道路施工荷載與路面行車荷載的要求，宜采用裝配式鋼筋混凝土預制井、鋼筋混凝土現澆井。當埋深4m 時，應采用裝配式鋼筋混凝土預制井、鋼筋

33、混凝土現澆井。污水檢查井不得采用磚砌檢查井。4.2.6 檢查井井筒部分應采用預制井筒。4.2.7 檢查井基礎地基強度不應低于 100kPa，車行道下應大于 120kPa，若地基強度不足應進行處理。4.2.8 檢查井沉降設計控制標準應與其所在道路路基沉降控制標準相協調。4.2.9 道路紅線范圍內檢查井井周回填材料宜采用粒徑小于 40mm 的級配砂礫石，石屑或粗砂嵌縫密實，并采用分層碾壓，路床頂面以下壓實度應滿足現行行業標準城市道路路基設計規范CJJ 194，路床頂面以上做法參照道路結構。4.2.10 車行道下檢查井沉降控制設計應采用以下措施，做法參見附件圖集：1 井筒高度H0.8m時，應采用自調

34、式檢查井蓋防沉降措施。2 0.8m井筒高度H1.5m時，應采取卸載板+自調式檢查井蓋防沉降措施；3 井筒高度H1.5m時，應采用分離式+自調式檢查井蓋防沉降措施。4.2.11 檢查井蓋材質優先采用球墨鑄鐵、鋼纖維混凝土材質，除車行道下檢查井蓋承載能力不得低于 D400 級，其余均不得低于 C250 級。主干道檢查井蓋應采用球墨鑄鐵材質。4.3 施工4.3.1 檢查井基礎地基強度應滿足設計要求后方可施工。4.3.2 應根據工程地質情況、檢查井深度、地下水高程、槽邊荷載影響等因素合理選擇溝槽邊坡坡度、支護方式、降排水措施。4.3.3 對有承壓水影響的溝槽，應進行降水專項設計。4.3.4 檢查井基礎

35、如采用原狀地基時，應避免超挖或擾動；如有超挖或擾動時應按國家標準及有關規定處理。4.3.5 現澆鋼筋混凝土檢查井施工應符合下列規定：1 澆筑前，鋼筋、模板工程經檢驗合格，混凝土配合比滿足設計要求；2 振搗密實，無漏振、走模、漏漿等現象；53 及時進行養護，強度未達設計要求不得受力。4 有支、連接管接入的井室，應在井室施工的同時安裝預留管，預留管的管徑、方向、高程應符合設計要求，管與井壁銜接處應嚴密。5 鋼筋混凝土檢查井井室周圍回填應在混凝土強度達到設計強度的75%以上時進行。4.3.6 檢查井基坑四周工作面寬度不應小于 50cm，檢查井井周回填與管道溝槽回填應留臺階形接茬。井周回填壓實時應沿井

36、室中心對稱進行，且不得漏夯。回填作業每層土壓實遍數，按壓實度要求、壓實工具、虛鋪厚度和含水量，應經現場試驗確定。4.3.7 排水檢查井的流槽表面應平順、圓滑、光潔，并與上下游管道底部接順。4.3.8 卸載板、分離式基座基礎與基座應提前預制，強度達到設計要求時再進行安裝。4.4 移交接收4.4.1 工程竣工驗收應邀請接管單位參加，驗收合格后，建設單位應及時辦理移交接收手續，將管線及檢查井附屬設施移交給接收單位（產權單位）。4.4.2 檢查井移交接收時，建設單位應提供管線竣工資料，主要包括管線平面圖、縱橫斷面圖、檢查井結構圖、管線隱蔽工程及雨污水管進管檢查的影像等資料。4.4.3 接收單位應及時查

37、看現場，核對資料，資料應完整、準確詳實。4.4.4 接收單位應抽查現場新建工程施工質量，發現問題，及時提出，建設單位應及時整改，整改完畢后及時消項處理。4.4.5 接收單位認可后，及時辦理移交，將新建檢查井納入日常養護管理。4.4.6 管線及檢查井等設施的質保期應不少于 2 年。4.4.7 質保期期滿后，接收單位應及時開展質量回訪工作。65 改造5.1 一般規定5.1.1 檢查井改造內容包括井蓋和井座的改造，涉及檢查井其他改造參考本導則第 4 章檢查井新建做法。5.1.2 施工破除時不得擾動路面，禁止破除時引起路面隆起或開裂。不得擾動路基結構，保證路基堅實、穩定。破除成槽時深度應破除到位，確保

38、作業面平整、清潔。5.1.3 檢查井及其周邊路面 1.5m×1.5m 范圍內存在沉陷、突起或破損等病害， 應結合周邊路面情況整體修復。5.1.4 檢查井改造應機械切割，形狀規整，路面應清理至結實基面，路面基層有破壞時，應先處置基層，再修復面層。5.1.5 城鎮道路設置的防沉降檢查井蓋應具備國家相關標準規定的承載能力及耐久性，還應同時具有防盜、防沉降、防響動的性能。5.1.6 檢查井蓋安放時，應保證鉸鏈方向指向來車方向，與原路面橫、縱坡保持一致。5.1.7 D400 級檢查井蓋適用于通行各類型車輛的城鎮道路及大型車停車場等區域。E600 級檢查井蓋適用于通行各類型車輛的貨運站、物流區、

39、碼頭等區域。5.2 設計5.2.1 檢查井井座（井筒）改造工藝類型可根據表 5.2.1 選用。表5.2.1檢查井井蓋改造工藝選型道路類型選型推薦型式可選型式瀝青路面快速路、主干路及重型荷載、交通流量大的路段裝配式井蓋快速改造工藝自調式防沉降井蓋改造工藝其他路段/裝配式井蓋快速改造工藝自調式防沉降井蓋改造工藝混凝土路面快速路、主干路及重型荷載、交通流量大的路段快速混凝土井蓋改造工藝/其他路段快速混凝土井蓋改造工藝/75.2.2 裝配式井蓋安裝工藝，詳見圖 5.2.2。采用防沉降井蓋與鋼筋混凝土井座預制成型后結合自密實混凝土現澆的方式，預制混凝土抗壓強度不應低于30MPa，自密實混凝土抗壓強度不應

40、低于 40MPa。(a) 成品裝配式井蓋工藝圖 （b）成品裝配式井蓋安裝剖面圖圖 5.2.2 成品裝配式井蓋5.2.3 自調式防沉降井蓋改造同新建檢查井做法一致，檢查井蓋拆除后，宜安裝調節環，調節環安裝的坡度應與道路坡度一致，鋼筋混凝土調節環抗壓強度不應低于 30MPa。5.2.4 快速混凝土井蓋改造做法詳見圖 5.2.4。改造采用直承式井蓋與快速混凝土現澆的方式，最終混凝土抗壓強度不應低于 40MPa。圖 5.2.4快速混凝土井蓋安裝工藝剖面圖85.2.5 檢查井周加固填充料采用現澆混凝土時應按配合比要求拌制，宜采用自密實混凝土、快速混凝土等高流動性、早強材料，澆筑時應快速、連續澆筑，避免分

41、層。5.3 施工5.3.1 裝配式井蓋改造工藝應符合下列要求：1 裝配式井蓋改造施工流程應符合圖5.3.1的規定；圖 5.3.1裝配式井蓋改造施工流程2 裝配式井蓋改造施工應符合下列規定： 1）裝配式井蓋預制混凝土外側應涂刷界面劑等粘結材料； 2）工作井井口內部應做好模板支護，避免現澆混凝土漏至井筒內； 3）按混凝土的養護要求進行養護；4） 現澆混凝土配置時混凝土強度應達標，強度應符合行業標準城鎮道路養護技術規范CJJ36-2016第10.6.5規定，抗壓強度不應低于30MPa，達到30MPa 后方可進行下道工序；5） 瀝青層上下層及四邊應涂刷粘層油，保證噴涂到位，用量均勻；6） 現澆混凝土與

42、瀝青混凝土接觸面應涂刷界面劑等粘結材料。95.3.2 自調式防沉降井蓋改造工藝應符合下列要求：1 自調式防沉降井蓋改造工藝施工流程應符合圖5.3.2的規定；圖5.3.2自調式防沉降井蓋改造施工流程2 自調式防沉降井蓋改造工藝施工應符合下列規定：1） 井周瀝青混凝土填筑料應與既有路面面層材料一致，攤鋪溫度應符合相應施工技術規范要求，應使用瀝青保溫車運輸，嚴禁使用瀝青冷補料或砂漿；2） 檢查井蓋的調節環上表面與路面高差宜為10cm16cm；3） 瀝青混凝土分層攤鋪厚度宜控制在5cm8cm內，分層壓實，避免因壓實度不足導致修復后瀝青層發生沉降；瀝青層上下層及四邊應涂刷粘層油，保證噴涂到位，用量均勻；

43、4） 垂直取出限位井筒時應避免破壞周圍的瀝青填充層并防止瀝青料脫落至井筒內；5） 施工中應使用與自調式防沉降檢查井蓋及調節環相匹配的限位井筒和井蓋，以確保井圈周邊瀝青施工時壓實度能滿足規范要求。5.3.3 快速混凝土井蓋改造工藝應符合下列要求：1 快速混凝土井蓋改造工藝施工流程應符合圖5.3.3的規定；圖5.3.3快速混凝土井蓋提升工藝施工流程102 快速混凝土井蓋改造工藝施工應符合下列規定： 1）工作井井口內部應做好模板支護，避免現澆混凝土漏至井筒內； 2）直接在井座周圍整體鋪筑混凝土，井蓋設施安裝完成后應與路面保持平整；3） 混凝土振搗時振搗棒沿一個方向劃過，嚴禁停留在同一位置長時間振搗，避免碰到井圈和井圈下的支撐物；4） 按混凝土的養護要求進行養護，最終抗壓強度不應低于40MPa。116驗收6.0.1 檢查井蓋材料性能、強度應滿足設計要求及現行國家標準檢查井蓋GB/T 23858 要求，并應提供相應的質量文件，宜進行抽檢復核。檢查井其他