1、XXX 項目主體及配套工程施工提升機專項施工方案編制人：審核人：審批人：重慶建工第三建設有限責任公司二 O一五年十二月目錄一、編寫依據二、工程概況三、施工方案四、提升機安裝前施工準備五、安裝定位六、基礎設計及基礎支撐設計七、附墻設計及驗算八、安裝與拆卸程序九、安裝提升機注意事項十、安裝安全要求十一、層門安裝十二、提升機使用前試運行十三、使用前注意事項十四、提升機安全操作規程十五、維護與保養十六、涉及造價增加一、編制依據本方案主要依據施工圖紙及以下規范及參考文獻編制:1. 施工升降機（GB/T 10054-2005 ）2. 施工升降機安全規則（ GB10055-2007）3. 建筑地基基礎設計規

2、范 （GB50007-2011）4. 混凝土結構設計規范（ GB 50010-2010）二、工程概況1、XX 工程位于四川省瀘州市江陽區學院中路。總建筑面積 232524.34 。XX 工程由 10棟小高層住宅、地下車庫及商業樓組成。結構形式為框架剪力墻，基礎形式為人工挖孔樁，該項目建成后將成為瀘州地區高端住宅小區。2. 住宅樓為剪力墻結構，局部商業配套為框架結構，地下一、二層，地上14 層17 層之間，標準層層高2.95m3.15m。3.結合現場實際情況， 1#樓 D 區、 1#、2#、3#樓靠學院中路屬于12 左右的高填方，考慮施工電梯的安全可靠性，基礎采用人工挖孔樁。1#樓 C2 區、

3、4#、5#、 6#、7#、8#施工電梯安裝于地下室頂板上，并對電梯基礎下部頂板進行加固。本工程選用的 SC200D/200K型施工電梯由江漢建筑工程機械有限公司制造各項 技 術 指標合格，主要技術參數如下表：主要技術參數額定載重量kg2× 2000額定安裝載重量kg2× 2000吊籠內部尺寸長×寬×高3m × 1.5m提升速度mmin33電機功率KW（2 ×3） ×11供電熔斷器電流A2× 93吊籠重量（含傳動機構）kg2× 2000標準節重量kg165標準節長度mm1508外籠重量kg1480三、施工方

4、案1/231.1#樓C2區、 4#、5#、 6#、 7#、8#樓施工電梯安裝于地下室頂板上，為了保證施工升降機基礎部位地下室頂板有足夠的承載力，在地下室頂上澆筑提升機基礎，配筋為雙層雙向C14160mm，基礎長 4500mm，寬4000mm.厚度為 350mm,砼強度等級為 C35,在施工升降機基礎底座 7m× 4.5m范圍內采用鋼管對地下室頂板進行回頂加固。支撐架立桿縱橫向間距均為900mm、1000mm，橫桿步距頂部段為 600mm，橫桿步距非頂部段為 1200mm，掃地桿距地下室地面 200mm，立桿頂端采用頂托加方木對頂板進行回頂。施工提升機護座每6米設置一道。2. 材料要求

5、：腳手架鋼管應采用現行國家標準直縫電焊鋼管 （GB/T13793）或低壓流體輸送用焊接鋼管（GB/T3092）中規定的 3號普通鋼管，其質量應符合現行國家標準 碳素結構鋼（GB/T700）中 Q235A級鋼的規定，鋼管尺寸規格為 48× 3.5 ，鋼管表面應平直光滑，不應有裂縫、結疤、分層、錯位、硬彎、毛刺、壓痕和深的劃道，鋼管外徑、壁厚、斷面等偏差應符合建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范 （ JGJ1302001）的規定，舊鋼管表面銹蝕深度和彎曲變形允許偏差應符合建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范（JGJ1302001）的要求，鋼管上嚴禁打孔，偏差較大和有較大孔洞的鋼管不允許使

6、用。所有鋼管必須涂刷防銹漆。3. 扣件：腳手架扣件應采用可鍛鑄鐵制作的扣件，其材質應符合現行國家標準鋼管腳手架扣件（ GB15831）的規定，螺栓擰緊扭力矩達 65N·m時不得發生破壞。有裂縫、變形的扣件嚴禁使用。出現滑絲的螺栓必須更換。所有的扣件均需做防銹處理。4. 頂托：使用的頂托應全部符合質量要求，頂托的托盤和螺母均不應有缺損、裂縫現象，螺桿不應有彎曲、滑絲現象，不符合要求的頂托一律不得使用。5. 木方：底部和頂部支撐使用 50×100mm規格的杉木方，木方應無分層開裂、無翹曲、無腐朽、無大節眼蟲眼，并沒有明顯彎曲變形。2/236. 搭設順序：地下室頂板回頂支架的搭設

7、順序為： 定位設置 50mm厚硬木墊板縱向掃地桿立桿橫向掃地桿橫桿剪刀撐頂托7. 定位定距：根據要求在地下室底板上按照施工升降機安裝位置對回頂部位進行定位，并做好標記。用鋼卷尺拉直，分出立桿位置，用白灰點出立桿的位置，墊板準確放在定位線上，墊板必須鋪放平穩，不得懸空。8. 立桿：立桿底部采用鋼底座，立桿不再接長使用，一律采用通長立桿，立桿頂端距地下室頂板底 250mm350mm。立桿自由端長度不得大于 350mm。9. 橫桿：橫桿設置在立桿的內側，用直角扣件與立桿扣緊，同樣采用通長鋼管進行搭設，橫桿四周要交圈封閉。最上層橫桿距鋼管頂的距離為 100mm左右。10. 剪刀撐 : 本工程剪刀撐隨立

8、桿、 縱橫向水平桿同步搭設， 從端頭起沿支撐架全長全高搭設，斜桿與地面夾角為 45° 60°，用通長剪刀撐沿高架連續布置。斜桿沿高架連續布置，剪刀撐的一根斜桿扣在立桿上，另一根扣在橫桿伸出的端頭上，兩端分別用旋轉扣件固定，并在其中間增加 24 個扣節點。所有固定點距主節點的距離不大于 150mm，最下端的剪刀撐的底部要插到墊板處。為了保證剪刀撐的順直，同時充分考慮剪刀撐的安全作用，剪刀撐采用搭接扣件連接，鋼管搭接接頭的長度不小于 1.0m，并應等距離設置不少于 3 個旋轉扣件固定。水平方向剪刀撐設置在第三道水平桿上方，水平剪刀撐與立桿均用旋轉扣件固定牢固。11. 針對 1#

9、樓 D 區 1#、2#、3#樓回填 12 米左右的土方回填，回填土石方沉降不均，為了保證施工提升機基礎的穩定，所以采用人工挖孔樁，樁徑1 米，進入泥巖 1 米，砼標號 C3O,做法見示意圖。3/23四、提升機安裝前必須先做好各項準備工作。主要有以下幾點：1 ）、1#樓D區、 1#、2#、3#樓施工電梯安裝在人工挖孔樁上， 1#樓C2區及 4# 8#樓施工電梯基礎設在地下室的頂板上，由于地下室的頂板設計承載力比施工電梯運行時基礎需承受最大荷載小，因此應對施工電梯下部頂板加固。2 ）、如部分電梯安裝部位位于地下室頂板后澆帶處，故該部分后澆帶需提前澆筑，澆筑前需取得設計院以及監理、甲方同意。3 ）、

10、由于受施工場地限制 , 施工電梯基礎必須安裝在地下室頂板上 , 利用地下室頂板代替施工電梯基礎，即在地下室頂板上開孔后用 M24地腳螺栓固定施工電梯基座。4 ）、按設備技術要求，對傳動機構及制動部分進行檢查，加注潤滑油脂。對鋼結構銹蝕部位，作好防銹工作。對有破皮的電纜進行處理或更換。5 ）、清理現場，部件總成或機件進場。6 ）、部件總成進場或安裝，利用現場在用塔吊。7 ）、在施工區域內，要有獨立電源，確保電壓在 380±5范圍內。電源箱應是專供升降機用的電源箱、每個吊籠均應由一個開關控制。8）、站臺應具有足夠的承載力，兩邊設欄桿。9）、按有關規定和要求設置保護接零裝置，重復接地電阻4

11、。10）、安裝前，由安裝單位對參加安裝人員進行安全技術交底，明確任務，合理分工，做好后勤保障工作，配備安全防護用品，做好夏季防暑降溫工作和施工保護工作。確保安裝工作的順利進行。2、人員準備根據施工電梯安裝施工要求，各棟需要有關人員如下：設備主管1人，起 重工2人，鉗工 3人，電工 1人，配合工 2人，安全員 1人, 施工現場由設備主管負責指揮、調配，專職安全4/23員負責現場安全管理。3、施工機具及材料準備根據施工電梯安裝說明書要求，結合施工實際需要，安裝現場須配備的施工機具及材料清單如下：名稱數量備注電焊機1個機械油適量工具箱2個內附隨機工具全套4#吊索1條4m6#尼龍繩1條lOOm6#麻繩

12、1條40m鋼絲繩1捆經緯儀1臺五、安裝定位結合現場實際情況及施工部署要求， 1#樓 C2、D區、 1#、2#、 3#、4#8#樓施工電梯定位詳見下圖：5/23六、基礎設計及基底支撐設計1、基礎技術要求1）、基礎承載力應大于 P;2) 、混凝土基礎板下結構承載力應大于 0.5MPa；3）、本工程 1#樓C2區及 4#-8# 樓地下室頂板配筋為雙層雙向C14160mm，長 4500mm，寬4000mm,板厚度為 350mm,砼強度等級為 C35。4）、利用地下室頂板代替施工電梯基礎，即在地下室頂板上開孔后用M24地腳螺栓固定電梯基座。2、基礎承載力設計1#-5# 樓建筑高度最高，故按 1#-5#

13、樓屋面高度 51.035m作為各臺施工電梯承載力計算、驗算依據。根據 1#-5# 樓建筑高度，共需 36節標準節，每節重 165kg；施工電梯總自重G吊籠重 +外籠重 +導軌架自重 +載重量 2×2000+1480+36×165+2×200015420kg；施工電梯基礎承受的靜荷載P的近似計算：（有關參數見 SCD200/200K型升降機產品說明書）考慮動載、自重誤差及風荷載對基礎的影響，取安全系數n2P G×2 15420×2× 9.8 302232302KN。施工電梯基礎尺寸為： 4.5 ×4.00=18m2施工電梯基礎

14、所承受的荷載標準值為：302÷18=16.7kN/m2本工程地下室頂板設計承載力為：10kN/m2（根據地下室結構總說明） ，故需對升降機基礎部位的地下室頂板進行加固。加固方法為：頂托，48-3.5mm鋼管作為豎向支撐，對施工電梯基礎區域頂板進行加固，鋼管橫向間距或排距為1m, 縱向間距為 0.9m, 中間約等于6/23lm2范圍內采用縱向間距、橫向間距均為0.5m。詳見附圖示。3、基底支撐架設計支撐架的設計使用品茗安全設施計算軟件采用滿堂鋼管架計算，采用48-3.5mm鋼管加固，橫向間距或排距為1m, 縱向間距為 0.9m，支撐最大荷載采用（26.4-10 ） *1.2=19.68

15、kN/m2（即施 工 電 梯 基礎所承受的荷載標準值減地下室頂板設計承載力再乘以1.2 分項系數），體體計算過程如下：1）參數立柱橫向間距或排距 la(m):1.00，腳手架步距 h(m) ：1.50 ；立桿縱向間距 lb(m):0.90，腳手架搭設高度 H(m)： 3.55 ；鋼管類型 (mm): 48× 3.5腳手板自重 (kN/m2):0.300 ；欄桿自重 (kN/m2):0.150 ；材料堆放最大荷載 (kN/m2):19.680 ；2）縱向支撐鋼管計算 :縱向鋼管按照均布荷載下連續梁計算，截面幾何參數為截面抵抗矩 W = 5.08 cm3 ；截面慣性矩 I = 12.19

16、cm4 ；縱向鋼管計算簡圖荷載的計算：(1) 鋼管支撐自重 (kN/m) ：q11 = 0.150 + 0.300× 0.300 = 0.240 kN/m；7/23(2) 施工電梯上部線荷載 (kN/m) ：q12 = 19.68 ×0.300 = 5.904 kN/m；(3) 活荷載為施工荷載標準值 (kN/m) ：p1 = 1.000 × 0.300 = 0.300 kN/m強度驗算 :依照規范規定，縱向支撐鋼管按三跨連續梁計算。最大彎矩考慮為靜荷載與活荷載的計算值最不利分配的彎矩和；最大彎矩計算公式如下 :最大支座力計算公式如下:均布恒載： q1 = 1.2

17、× q11+ 1.2× q12 = 1.2 × 0.240+ 1.2 × 5.904 = 7.3728 kN/m ；均布活載： q2 = 1.4 ×0.300 = 0.420 kN/m；最大彎距 Mmax = 0.1 × 7.3728 ×0.9002 + 0.117×0.420 × 0.9002 = 0.6 kN.m；最大支座力 N = 1.1×7.3728 ×0.900 + 1.2×0.420 ×0.900 = 7.7526 kN；最大應力 = Mmax / W

18、= 0.6× 106 / (5080.0) = 118.11 N/mm2；縱向鋼管的抗壓強度設計值f=205.000 N/mm2；縱向鋼管的計算應力118.11 N/mm2 小于 縱向鋼管的抗壓設計強度205.000 N/mm2 ，滿足要求！撓度驗算 :最大撓度考慮為三跨連續梁均布荷載作用下的撓度；計算公式如下 :均布恒載 :q = q11 + q12 = 6.204 kN/m；均布活載：p = 0.300 kN/m；V = (0.677×6.204+0.990 × 0.300) ×900.0 4/(100 ×2.060 × 105&

19、#215;121900.0)=1.176 mm；8/23縱向鋼管的最大撓度為1.176 mm 小于 縱向鋼管的最大容許撓度1000.000/150 與10mm，滿足要求！3）橫向支撐鋼管計算 :支撐鋼管按照集中荷載作用下的三跨連續梁計算；集中荷載 P取板底縱向支撐鋼管傳遞力，P =7.7526 kN ；支撐鋼管計算簡圖支撐鋼管計算彎矩圖 (kN.m)支撐鋼管計算變形圖 (kN.m)支撐鋼管計算剪力圖 (kN)最大彎矩 Mmax = 1.728 kN.m；最大變形 Vmax = 3.997 mm ；最大支座力 Qmax = 23.510 kN；最大應力= 202.086 N/mm2 ；橫向鋼管的

20、的計算應力202.086 N/mm2 小于 橫向鋼管的抗壓強度設計值205.000N/mm2，滿足要求！支撐鋼管的最大撓度為3.997 mm 小于 支撐鋼管的最大容許撓度900.000/150 與109/23mm，滿足要求！4）支架立桿荷載標準值( 軸力 ) 計算 :作用于模板支架的荷載包括靜荷載、活荷載。靜荷載標準值包括以下內容：(1) 腳手架的自重 (kN) ：NG1 = 0.129 ×10.000 = 1.291 kN；(2) 欄桿的自重 (kN) ：NG2 = 0.150 ×1.000 = 0.150 kN；(3) 腳手板自重 (kN) ：NG3 = 0.300 &

21、#215;0.900 ×1.000 = 0.270 kN；(4) 堆放荷載 (kN) ：NG4 = 19.68 ×0.900 ×1.000 = 17.712 kN；經計算得到，靜荷載標準值NG = NG1+NG2+NG3+NG4 = 19.423 kN；活荷載為施工荷載標準值產生的荷載經計算得到，活荷載標準值NQ = 1.000 ×0.900 ×1.000 = 0.900 kN；因不考慮風荷載 , 立桿的軸向壓力設計值計算公式N = 1.2NG + 1.4NQ = 1.2× 19.423+ 1.4 ×0.900 = 24.5

22、78 kN；5）立桿的穩定性驗算 :立桿的穩定性計算公式:其中 N -立桿的軸心壓力設計值(kN)：N = 24.578 kN ； -軸心受壓立桿的穩定系數, 由長細比 Lo/i查表得到；i -計算立桿的截面回轉半徑(cm) ：i = 1.58 cm；A -立桿凈截面面積 (cm2) ：A = 4.89 cm2 ；W -立桿凈截面模量 ( 抵抗矩 )(cm3) ：W=5.08 cm3； -鋼管立桿最大應力計算值 (N/mm2) ；f-鋼管立桿抗壓強度設計值： f =205.00 N/mm2；L0 -計算長度 (m) ；如果完全參照扣件式規范，由公式 (1)或 (2) 計算10/23l0 = k

23、1 h(1)l0 = h+2a(2)k1 -計算長度附加系數，取值為1.167 ； -計算長度系數，參照扣件式規范表； = 1.700 ；a -立桿上端伸出頂層橫桿中心線至頂板支撐點的長度；a = 0.300 m ；公式 (1) 的計算結果：立桿計算長度 L 0 = k 1 h = 1.167 ×1.700 × 0.9 = 1.7855 m；L0/i = 1785.5 / 15.800 = 113.00；由長細比 l 0 /i的結果查表得到軸心受壓立桿的穩定系數= 0.541 ；鋼管立桿受壓應力計算值； =24578 /( 0.541×489.000 )= 92.

24、91 N/mm 2；鋼管立桿穩定性驗算 = 92.91N/mm2 小于鋼管立桿抗壓強度設計值f = 205.0002N/mm，滿足要求！公式 (2) 的計算結果：L0/i = 1500.000 / 15.800 = 95.000；由長細比 l 0 /i的結果查表得到軸心受壓立桿的穩定系數= 0.676；鋼管立桿受壓應力計算值； =24578 /( 0.676×489.000 )= 74.4 N/mm 2；鋼管立桿穩定性驗算 = 74.4 N/mm 2 小于 鋼管立桿抗壓強度設計值f = 205.0002N/mm，滿足要求！如果考慮到高支撐架的安全因素，適宜由公式(3) 計算l 0=

25、k 1k2 (h+2a)(3)k2- 計算長度附加系數，按照表2取值 1.017 ；公式 (3) 的計算結果：L0/i = 1780.259 / 15.800 = 112.000；由長細比 l 0 /i的結果查表得到軸心受壓立桿的穩定系數 = 0.548；鋼管立桿受壓應力計算值 ； =24578 /( 0.548 ×489.000 )= 91.72 N/mm2；鋼管立桿穩定性驗算 = 91.722f= 205.000N/mm 小于 鋼管立桿抗壓強度設計值2N/mm，滿足要求！4. 樁基豎向抗壓承載力計算樁身周長： u= d=3.141=3×.14m222樁端面積： A p=

26、d/4=3.14 1×/4=0.785m11/23承載力計算深度： min(b/2,5)=min(5/2,5)=2.5mf ak=(2.5 ×90)/2.5=225/2.5=90kPa承臺底凈面積： A c=(bl-nA p)/n=(5 5×-1 ×2.011)/1=22.989m2復合樁基豎向承載力特征值：Ra=uqsia·li+qpa·A p+cf akAc=5.027 ×(8.75 ×10+11×70+14×70+1.25 ×70)+200 ×2.011+0.1 

27、15; 90×22.989=10285.134kNQk =1336.4kN Ra=10285.134kN滿足要求！1）樁身承載力計算(1)、軸心受壓樁樁身承載力荷載效應基本組合下的樁頂軸向壓力設計值：N=Q=1336.4kN根據提升機機混凝土基礎工程技術規程(JGJ/T187-2009)中的條計算R=cfcA p+0.9fy'A s'=(1 ×0.85 ×14.3 ×2.011 ×106 + 0.9 (360× ×5026.548) 10×-3=26248.635kNN=1336.4kN R=262

28、48.635kN滿足要求！2)、偏心受壓樁樁身承載力彎矩設計值： M 0=M +FV h+Nea=1006.34+26.498 1×.4+1336.4 0×根據混凝土結構設計規范(GB50010-2010)中的附錄的公式簡化計算：N1fcAp (1-sin(2 )/(2 -t)f)+(yA s 3 )+sin( t)/M 0 21fcA prsin( )/(3 )+fyA srs(sin(式中A s縱向鋼筋的計算截面面積；r 樁身截面的半徑，取r =0.5m;rs 縱向鋼筋重心所在圓周的半徑，取rs=0.742m;對應于受壓區混凝土截面面積的圓心角與2的比值，取 =0.42

29、3; t 縱向受拉鋼筋截面面積與全部縱向鋼筋截面面積的比值，t=1.25-2 =1.25-2 ×0.423=0.404;由以上公式可解得 As實際配筋A s'=5026.548mm2 Max(As,A p)=5026.548mm2滿足要求！12/233）樁身抗傾覆計算傾覆力矩由水平荷載產生M 傾 =M+M H=1006.34+26.498 (1×抗傾覆力矩由上部荷載產生的抗傾覆力矩M 1，與承臺自重產生的抗傾覆力矩M 2和樁自重產生的傾覆力矩 M 3構成：M 抗 =M 1+M 2+M 3=461.4 ×1/2+5 ×5×1.4 

30、5;25×1/2+2.011 25××35×M 抗 / M 傾 =2559.978/1043.437=2.453 k=1.4滿足要求！經驗算所示此方案安全可靠。七、附墻設計及驗算1附墻架的選擇由于現場施工電梯預埋鐵件中心距離結構面l= 2800 至 3200 ，根據 SCD200/200K雙籠施工電梯使用手冊及現場實際情況，擬選擇下圖所示的附墻架。2附墻架的連接附墻架與結構的連接采用在結構梁腹穿孔用螺栓與結構連接固定且連墻件不應高于樓面標高，誤差必須控制在± 50mm以內，如下圖所示。3附墻架對墻面作用力驗算若施工電梯附墻架間距 b，導架最大只

31、有高度 a 以及附墻架的 L 和B 值等參數符合規定要求，對 II 型附墻架，附墻架對墻面的作用力 P為：八、安裝與拆卸程序1、安裝順序將各部件運至安裝地裝底籠和二層標準節裝梯籠接高標準節、隨設附墻支撐具體安裝施工按所用電梯的安裝說明書的程序和要求進行。2、拆除順序在拆卸之前，必須對全機進行一次檢查，檢查電動機的制動力矩、驅動系統是否正常。拆卸的方法和順序與安裝的順序相反。3、安裝步驟13/23(1）、護柱安裝待基礎達到強度后，才能進行護柱安裝。1) 、清掃基礎表面，清除表面雜物；2）、將底盤與預埋件的基礎座連接，放在基礎平面上，在底盤上安裝一個底架節、兩個標準節，并把地腳柱與底盤連接并緊固；

32、3）、調整底盤與附著墻面相對位置，使導軌架中心位置與附墻預埋件中心線對正，且保證底盤兩對端點與附著墻面距離相等；4）、用經緯儀測量導軌架與水平面的垂直度，其誤差不得超過1.5mm，并用鋼墊片將底盤與基礎之間墊實；5）、用 350N.m力矩扳手擰緊地腳螺栓，進行調整符合要求后，用450N.m力矩扳手進一步緊固；6）、按說明書圖紙安裝各扇護網；7）、將吊籠緩沖裝置與底盤連接。（2）、吊籠安裝1）、檢查吊籠上所有用于運輸的鐵絲、螺栓、墊片等包裝捆扎物是否全部清除干凈；2）、檢查安全器齒輪是否轉動靈活；3）、將滾輪調整到最大偏心位置，以便順利套入導軌架；4）、松開電動機制動器；5）、用塔吊吊住吊籠上的

33、吊點，起升到相應高度穩鉤后，將吊籠平穩套入，使其準確就位，沿導軌架下放時應輕、緩、穩，以免損壞零部件；6）、安裝籠頂安全柱欄。（ 3）將導軌架加高到10.5m將標準節兩端清理干凈，在對接接頭、齒輪銷子和銷孔上涂適量的鈣基脂后，六節聯為一體，用 M24× 220 的高強（ 8.8 級）聯栓柱，以350N.m 力矩扳手擰緊，然后用塔吊吊裝到導軌架上。（ 4）、吊籠安裝后的調整1）通過調整吊籠上的滾輪偏心軸，以滿足以下要求：A、齒輪與齒條的齒隙為0.2 0.5mm，嚙合長度沿齒高不得小于40，沿齒長不得小于50；B、靠背輪與齒條背面間隙為0.5mm；14/23C、各滾輪與導軌架立柱管間隙不

34、大于0.5mm；D、齒輪與齒條接觸斑點應均勻分布。2）、檢查所有的門，保證開啟靈活；3）、剪開楔形塊，使電機制動器復位；4）、將一根撬棍插入聯軸節孔內向上撬動，同時松開電機剎車，撬一次應松手剎車一次，依此類推，使吊籠上升1m左右，再看看調整情況及電機剎車情況，直至符合要求后，利用手動剎車把吊籠停放再緩沖彈簧上；（5）、電氣控制系統安裝1）、將電纜附線的插頭插入插座，并固定；2）、將另一端接至電源箱內；3）、安裝導軌架及電纜保護架至導軌架體（標準節）總高度的1/2 高出 3m以上，電纜隨線自由懸垂，為確保這一點，安裝的底層應有一人將電纜拉直；4）、用塔吊將電纜卷放在吊籠頂部，用一根長度、直徑適宜

35、的水管穿入電纜圈中，由吊籠頂在主柱支撐使電纜易于放開；5）、從專供施工電梯施工的電源箱引出供電電纜，接至施工電梯電源箱；6）、接觸通下電源箱的主電源開關，接通電鎖、急停按鈕單極開關，通過開啟護欄門、吊籠單雙開門、吊籠天窗、扳動上下限位、極限開關等，檢查接觸器吸合，判斷各限位是否正常；7）、驗證各限位開關工作正常后，扳動操作面板上升降機手柄，點到升降機，使其指在“上升”位置，檢查吊籠的運行方向是否與指向一致，從錯向保護器指示工作情況判斷接入的相序是否正確；8）、安裝上下開關碰鐵；9）、測整機、電機及電氣設備金屬外殼的接地電阻，不應大于4，電氣及電氣元件的對地絕緣電阻不小于0.5M，電氣線路的對地

36、絕緣電阻不小于1M；10）、吊籠升至導軌架的頂端，同時由一人站在地面使得電纜拉直，無卷曲；11）、在導軌架頂端安裝電纜挑線架；12）、把電纜與導軌架系在一起；13）、吊籠下降，每1.5m 安裝一個卡子，使電纜線固定在導軌架上直至下降至底層；14）、吊籠升到導軌架頂部電纜挑線架處；15）、切斷電源同時從底層電源箱上拆下電纜隨線，然后把固定電纜接至電源箱內；15/2316）、卷起電纜隨線將線一端接至電纜挑線架上中間接線盒中；17）、安裝電纜于電纜挑線架上；18）、打開主電源，并確定電纜接線相位正確；19）、緩慢下降升降機，每隔6m停下安裝一套電纜保護架；20）、墊起吊籠，確保在吊籠底下安裝電纜滑輪

37、時作業安全；21）、電纜穿繞過滑輪，拉直電纜隨線，以使電纜滑輪距離外籠底部60cm，將電纜固定在吊籠上的電纜托架上；22）、卷起所剩余電纜，固定于吊籠安全柱上。（6）、導軌架加節及附墻系統安裝1 ）、加節前，將籠頂操作扳到上面操作位置，并檢查各項開關功能的準確性；2）、當吊籠升至靠近導軌頂部時改為點動上升，距導軌架頂端350mm時停止，并同時按下紅色緊急開關，以防誤操作；3）、加節同時每安裝一套附墻裝置后用經緯儀測量導軌架在四個方向上的垂直度（以便于及時調整偏差），要求如下：安裝高度70m70 100m100150m150200m>200m垂直度允許高度7090110130偏差 mm/1

38、0004）、將標準節5）兩端清理干凈，對接接頭、齒條銷子、銷孔加適量鈣基脂后，六節聯為一體，用M24×220 高強螺栓連接，擰緊力矩為350N.m，必須保證主柱管對接處錯位階差不大于0.5mm，否則應進行修磨校正；5）、用塔機將已連接好的導軌架（錐套朝下）吊至適當高度，處置套入后上緊螺栓；6）、依此類推加節至所需高度，且約每6m安裝一套附墻裝置；7）、附墻裝置根據說明書（GJJ-4-03 ）要求選用型，安裝步驟如下：A、用四只 M16“U”型柱將兩根方連接桿對稱固定在標準節上、下框架角鐵上，先不要將“ U”型柱擰得太緊，以便調整；B、用 M24× 100 柱將附墻架座與結構

39、預埋件連接；C、用螺栓及銷軸把左、右支撐、連接架、支架聯成一體；D、校正導軌架垂直度，利用伸縮支撐管以及斜撐組合來使整個導軌架發生位移，以達到垂直度要求；16/23E、擰緊所有螺栓，斜撐組合必須撐緊，兩端并用螺母鎖緊，確保整機穩定。8）、本型號電梯的第一道附墻高度為2.95-5.9m ，每隔 2.95-5.9m 設置附墻，最大自由高度為 6m。九、安裝重點注意事項1、基座基座與頂板連接必須牢固可靠，外籠與基礎表面接觸良好；連接螺栓必須加彈簧墊圈擰緊；2、導軌架確保導軌架的垂直度，隨時用經緯儀進行調整，以l0m 內不超過 5mm為合格；安裝導軌架標準節時，必須在規定的高度安裝附墻架拉桿和電纜導架

40、；當安裝高度超過l0m 時應進行墜落試驗。3 、附墻架附墻架的間距不能超過規定的 6m；附墻架的螺栓不允許隨便更換； 附墻架拉桿長度可在1.6 1.98m 之間無級調整；拉桿可以水平傾斜±15o；每安裝一套附墻架，要進行導軌架垂直度的檢查和校正。4 、電纜導向裝置第一個電纜導向環裝在高于電纜線筒 1.5m 處，第二個距離第一個 3m，其余導向環保持6m間距；電纜導向環最好不安裝在停層平面上，以保證停車時，橡膠彈性塊不受壓。5 、限位凸塊出廠前，下限位凸塊和極限凸塊已經裝在導軌架上?，F場安裝時，必須調整這些凸塊；極限凸塊應在下限位凸塊后400mm時動作；插入接頭應涂抹潤滑脂。十、安裝安

41、全要求1、在安裝作業前，組織所有作業人員進行技術交底、安全交底、學習安裝方案要求，明確施工電梯各部位的結構、名稱和零部件，明確安裝方法、安裝步驟和安裝要求。2 、安裝場地應清理干凈并用標志桿等圍起來，禁止非工作人員入內。3 、防止安裝上方掉落物體， 必要時應加安全網。 安裝過程中必須由專人負責、 統一指揮。4 、施工電梯運行時、人員的頭手決對不能露出安全攔以外。5 、如果有人在導軌架上或附墻上工作時、決對不允許開動升降機、當吊籠升起時嚴禁進入外籠內。6、吊籠上的所有零部件、必須放置平穩、不得露出安全攔外。利用吊桿進行安裝時、不17/23允許超載、吊桿只可用來安裝或拆卸升降機零部件、不得用于其它

42、起重用途。7 、吊桿上有懸掛物時、不得開動吊籠。8 、安裝作業人員應按空中作業的要求，包括必須帶安全帽、系安全帶、穿防滑鞋等，不得穿過于寬松的衣服、應穿工作服、以免被卷入運動部件中、發生安全事故。9 、操縱升降機、必須將操縱盒拿到吊籠頂部、不允許在吊籠內操作。10 、吊籠啟動前應先進行全面檢查，消除所有不安全隱患。11 、安裝運行時，必須按升降機額定安裝載重量裝載，不允許超載運行。12 、雷雨天、雪天或風速超過 13M/S的惡劣天氣不能進行安裝作用。13 、升降機運行前、應首先將保護接地裝置與升降機金屬結構連通、接地電阻4。14 、每班上崗作業前，由負責人召開安全作業班前會議，向所有作業人員交

43、代清楚作業內容、作業環境、強調安全注意事項等，并做好書面記錄。十一、層門安裝1 、各停層站應設置層門或停層欄桿，安裝在樓層的站臺上。2 、電氣聯鎖開關應串接在外籠電源箱內控制回路中。3 、如果不采用層門裝置，必須安裝停層欄桿。停層欄桿應與吊籠電氣或機械連鎖。十二、提升機檢驗及調試運行1. 施工電梯投入使用前必須進行檢驗和調試運行，以確保其正常和安全使用。使用電梯前必須做到：拆下安裝用手動起重機；按規定力矩擰緊所有螺絲；根據潤滑圖上的所有點加注潤滑油。2. 需要調整的部件主要有：1 ）里籠滾輪與導軌的接觸；2 ）齒輪與齒條的齒頂間隙；3 ）導軌架和管架的垂直度；4 ）上、下限位碰鐵距離；5 ）電

44、機電磁制動力；6 ）限速剎車器等；1 、試運轉1 ）、接通電源，由專職司機謹慎地操作升降機，使吊籠上下運行數次，每次行程高度不18/23得超過 3m。2 ）、檢查運行是否平穩，有無跳動、異響，制動器是否工作正常，停機后對齒輪、齒條咬合情況、滾輪與導軌架立柱管的接觸情況重新檢查、調整。3 ）、空籠試車完成后，再進行載重試驗，在空籠中裝入額定載荷，按電機所用工作制，工作 1 小時，減速機升溫不超過 60 攝氏度。2 、墜落試驗升降機正常運行時每隔三個月必須進行一次額定負載的墜落試驗。每臺新安裝的升降機正式投入使用前或轉移工地重新安裝及大修后的升降機也必須進行額定負載的墜落試驗，以保證使用安全。注意

45、：進行墜落試驗時，不允許任何人在吊籠內。墜落試驗方法：1）、在吊籠內裝載額定載重量，帶對重的升降機可不裝對重而裝載1 噸載荷。2）、將司機室內操縱手柄置于“0”位。3 ）、切斷底籠電源箱中的總電源開關。4）、將專用的墜落試驗按鈕盒及插頭插入電控箱內的插座上，并將按鈕盒引出吊籠，拉到地面站，保證試驗時電纜不會被擠壓或卡住。5 ）、撤離吊籠內所有人員，并關上所有籠門。6 ）、合上總電源開關。 7）、按下按鈕盒上的 “起升” 按鈕 ( 綠色 ) ，使吊籠上約如 9m高度。8 ）、按下按鈕盒上的“墜落”按鈕 ( 紅色 ) ，不要放開，吊籠自由下落直至限速制動器動作，制停吊籠。正常情況下，吊籠制動距離為

46、0.25 1.2m。注意：如吊籠離地約 3m左右時，限速器仍未將吊籠剎住，應立即松開按鈕，使吊籠緩緩落至地面，防止吊籠撞到底部。9 ）、再次按下按鈕盒上的“墜落”按鈕，這時，吊籠應不能下降，表明限速制動器已動作。10）、按下按鈕盒上的“起升”按鈕，使吊籠上行約0.5m。接著用點動方式，按“墜落”按鈕，使吊籠逐步下降到首層。注意：操作下降時必須用“點動”方式使吊籠逐步下降每次約 0.3m，切忌按住按鈕不放，否則，會使制動器再次制動而難于復位，嚴重時會損壞限速制動器。3、限速制動器的復原步驟1 ）、檢查無誤后切斷電源，卸下按鈕盒與電控箱的插頭。2）、拆下后蓋及銅螺母上的螺釘。19/233 ）、用專用扳手松開銅螺母， 直到標記銷的末端與后端面齊平為止 ( 此時微動開關電路接通) ，裝上螺釘和后蓋。4 ）、接通三相電源，驅動吊籠向上運行 200mm以上，使離心塊復位，吊籠即可正常運行。注意：一定要先向上運行一段距離后才能正常使用。十三、施工提升機使用前注意事項1 、拆除供安裝使用的手動起重機械；2 、按規定力矩擰