1、安全通道搭設專項施工方案一、編制依據：1、建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范JGJ130-2001；2、建筑施工計算手冊；3、建筑施工安全設施計算書編制范例；4、建筑施工安全檢查標準（JGJ59-99）；5、建筑施工高處作業安全技術規范（JGJ80-91）；二、工程概況：1工程名稱：南充市新世紀商場外墻整治2工程地點：南充市人民南路新世紀商場 安全通道的搭設是施工現場安全防護的一個重要環節，貫穿整個施工的全過程，安全通道是施工現場的生命通道，是保障安全生產的關鍵措施。 三、搭設范圍： 主要集中在新世紀商場南側、北側兩面，兩面分段搭設南面施工完畢后再搭設北面。、 南立面搭設范圍：從鄉村基入口處

2、至商場消防控制室（途經所有立面有廣告位的部位及向外延伸一定安全范圍）。搭設尺寸為寬5米，高6米。、 、 北立面搭設范圍：從車庫入口靠里位置至古玩街路口處（途經所有立面有廣告位的部位及向外延伸一定安全范圍）。搭設尺寸為寬3米，高6米。附圖總平面圖：（安全通道具體搭設位置）1 材料選擇及質量要求   安全通道使用扣件式鋼管腳手架、木制腳手板和密目安全網搭設，在選材方面需遵循以下原則。1.1鋼管：采用外徑48mm，壁厚3.0mm的焊接鋼管。   1.1.1鋼管端部切口平整，嚴禁使用有嚴重銹蝕、彎曲、壓扁或裂紋的鋼管，鋼管上嚴禁打孔。  1.1.2鋼管材質宜使用

3、力學性能適中的Q235鋼，其材質應符合碳素結構鋼（GB70088）的相應規定。2.2扣件：本方案腳手架扣件共采用三種：直角扣件、旋轉扣件和對接扣件。  1.2.1應使用與鋼管管徑相匹配的扣件，以保證二者的貼合面緊密嚴實，扣緊時接觸良好，保證扣件與鋼管間的摩擦力。 1.2.2嚴禁使用有脆裂變形、滑絲、銹蝕和有裂紋的扣件，禁止使用未經檢驗或加工不合格的扣件。 1.2.3扣件的活動部分應能靈活轉動，旋轉扣件的兩旋轉面間隙小于1mm。 1.2.4扣件質量應符合建設部的行業標準JGJ130-2001的標準要求。 2.1腳手板：采用木腳手板 2.1.1木腳手板應采用材質為不低于國家II等材標準的

4、杉木或松木板，其板厚度不小于50mm，板寬宜200300mm，板長為4m。兩端各使用直徑4mm的鍍鋅鋼絲箍兩道。禁止使用有腐朽、裂縫、斜紋及透節等缺陷的板材。 2.3其它輔助材料；用于綁扎、連接、圍護和固定等作用的其它材料，如鍍鋅鐵絲、密目安全網、大眼安全網、立桿下部的墊板等都必須符合相應的國家標準或行業標準的規定，以確保施工的正常使用和安全可靠性。 2.4搭設前對進場的腳手架桿件或配件（新、舊材料）進行嚴格檢查，符合要求的才能使用。 2.5所有材料必須滿足搭設的要求，做到材料準備充足。 2.6施工前，工程責任工程師組織安全、技術和物資等相關人員對進場材料的質量和數量驗收合格后方可用于施工。四

5、、 施工準備 4.1做好施工前的技術、安全交底工作，使工人明確架子的搭設方法； 4.2已經對進場鋼管進行驗收且合格；  4.3按設計的立桿橫距和縱距進行放線定位； 4.4鋼管、扣件、工字鋼、等材料必須有產品合格證。五、安全通道設計及構造 5.1立桿  立桿間距1米，使用6m桿搭設，立桿與橫桿必須用直角扣件扣緊，不得隔步或遺漏。 5.2橫桿  橫桿布置在立桿內側，與立桿交接處用直角扣件扣緊，不得遺漏。橫桿采用對接扣件連接，相鄰橫桿的接頭必須相互錯開且不小于500mm，不得出現在同步同跨內，接頭與相鄰立桿距離500mm。同一排橫桿水平偏差50mm。 

6、; 5.3掃地桿  沿通道方向設置掃地桿。掃地桿用直角扣件固定在距墊板上皮200mm處的立桿上。  5.4剪刀撐 沿腳手架兩端及轉角處起搭設剪刀撐，剪刀撐沿全長全高設置一道，斜桿與水平面夾角為45°60°，剪刀撐斜桿采用單斜桿，底部斜桿的下端應置于墊板上。斜桿接長采用搭接連接，搭接長度應不小于1米，等間距設置3個旋轉扣件固定，端部扣件蓋板邊緣至搭接縱向水平桿桿端的距離不應小于100mm。剪刀撐斜桿除兩端用旋轉扣件與立桿或小橫桿扣緊外，在其中間應增加24個扣結點。 5.5防護設施   安全通道頂部設兩層防護，上鋪木架板，通道兩

7、側滿掛全封閉的密目網，密目網采用1.5×6.0m的規格，用鉛絲綁扎在大橫桿外立桿里側。 5.6安全通道出入口的構造  出入口兩側的內、外排立桿處分別增設一根立桿，懸掛安全標語。 5.7腳手板   腳手板采用木跳板，規格為3000×250mm，采用對接平鋪設置在安全通道頂部，必須鋪滿鋪穩腳手板，不得有空隙和探頭板、飛跳板。端部腳手板探頭長度應取150mm，其板長兩端應與支承桿可靠地固定；腳手板用16#鉛絲與橫桿綁扎牢固，以防滑動。 六 、質量保證 6.1安全通道必須經過現場安全員及監理驗收合格后方可使用。作

8、業人員必須認真戴好.安全帽、系好安全帶。 6.2在安全通道的使用過程中，要做好日常的維護、保養工作。派專門人員定期檢查鋼管、扣件、腳手板及安全網的使用情況，遇有問題及時解決。 6.3安全通道需拆除時，應由架子工負責拆除，非專業人員不得隨意拆卸。 6.4外觀質量： 6.4.1安全密目網總體顏色應當一致，每一立面安全網的顏色不得出現過大色差，安全網掛設必須緊湊，表面繃緊。 6.4.2鋼管顏色必須統一。 七、 安全通道的驗收 7.1安全通道的驗收和日常檢查按照以下規定進行，檢查合格后，方允許使用或繼續使用； 7.1.1安

9、全通道搭設前及搭設完畢后； 7.1.2施工中中途停用一個月后，連續使用達十一個月； 7.1.3在受到暴風或大雨、地震等強力因素作用之后，相關人員應及時對腳手架進行檢查，發現問題及時進行整改，整改完成后經驗收符合要求再進行使用。 7.1.4在使用過程中發現顯著變形、沉降、拆除桿件和拉結及安全隱患存在的情況時，立即停止使用，并上報安全部門，待隱患消除后，由安全部門驗收符合要求后再進行使用。 7.2安全通道地基必須堅實，無積水，墊板符合標準要求。 7.3安全通道立桿垂直度應1/300，且應同時控制其最大垂直偏差值：不大于50mm。 7.4橫

10、桿的水平偏差應1/250，且全架長的水平偏差值不大于50mm。 7.5 安全通道的節點連接須安全可靠，其中扣件的擰緊程度應控制在扭力矩在4060Nm之間。 7.6安全通道頂部鋪板、安全防護措施等應符合上述要求。 7.7安全通道搭設完畢后，需經項目工程部、安全部共同驗收合格后方可使用。 八、 安全通道的拆除 8.1拆除前的準備工作： 8.1.1應全面檢查安全通道的扣件連接、支撐體系等是否符合構造要求； 8.1.2應由單位工程負責人進行拆除安全技術交底； 8.1.3應清除安全通道上的雜物及地面障礙物。 8.2

11、拆除注意事項： 8.2.1拆除作業必須由上而下逐層進行，嚴禁上下同時作業； 8.2.2安全通道搭拆人員必須是經過考核的專業架子工，并持證上崗； 8.3拆除順序：  拆除作業應按確定的程序進行拆除。程序是：安全網®腳手板®欄桿扶手®剪刀撐®斜撐桿、拉桿®橫桿®立桿。在拆除過程中，凡松開連接的桿、配件應及時拆除運走，避免誤扶、誤靠已松脫連接的桿件。拆除的桿配件應以安全的方式運出和吊下，嚴禁向下拋擲，應吊至地面，同時做好配合、協調工作，禁止單人進行拆除較重桿件等危險性作業。 九 、安全措施及

12、注意事項 9.1成立以項目安全總監為組長的安全監控小組，負責日常的監督檢查和驗收工作。架子的搭設與拆除必須由架子工來完成。架子工應經過三級安全教育，且須持證上崗。 9.2施工時必須戴好安全帽，系好安全帶，穿安全鞋。 9.3安全通道在搭拆時，地面上應劃出危險區，并派專人看護。拆除時嚴禁操作人員拋扔鋼管或扣件。 9.4五級風以上（含五級）時停止搭拆安全通道施工。 9.5本安全通道施工必須滿足安全文明樣板工地的要求 9.6在施工作業前，工長應對施工操作人員進行安全交底，并有安全技術交底書，簽字齊全。 十、施工通道防護棚計算書編制依

13、據：建筑施工高處作業安全技術規范JGJ80-91、建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范JGJ130-2001。由于防護棚有雙層防護，故只按照承載能力極限狀態設計，不考慮正常使用極限狀態。計算書中規定防護棚開間方向為橫向，進深方向為縱向，簡圖如下：10.1、參數信息1、構造參數立桿橫距lb(m)：1.5 ；立桿縱距la(m)：1.5 ；防護棚高度H(m)：3.5 ；上下防護層間距h1(m)：0.5 ；立桿步距h(m)：1.5 ；斜撐與立桿連接點與地面的距離h2(m)：1.6 ；斜撐與立桿連接點到下防護層的距離h3(m): 1.5；水平鋼管搭設方式：鋼管沿縱向搭設 ；水平鋼管間距a(m)：1.5

14、；鋼管類型：48 × 3 ；扣件連接方式：單扣件；2.荷載參數高空墜落物最大荷載標準值N(kN)：1 ；腳手板自重(kN/m2)：0.35 ；欄桿及擋腳板自重(kN/m)：0.15 ；3.地基參數地基土類型:素填土；地基承載力標準值(kPa): 120；立桿基礎底面面積(m2): 0.25；地基承載力調整系數: 1。10.2、縱向水平支撐鋼管計算縱向鋼管按照三跨連續梁計算，承受腳手板自重、墜落物沖擊集中荷載。由于防護棚有雙層防護，故只按照承載能力極限狀態設計，不考慮正常使用極限狀態。截面幾何參數如下：截面抵抗矩 W = 4.49 cm3;截面慣性矩 I = 10.78 cm4; 縱向

15、鋼管計算簡圖1.荷載的計算(1)腳手板自重(kN/m)：q1 = 0.35×1.5 = 0.525 kN/m；(2) 高空墜落物最大荷載標準值(kN)：N= 1 kN；2.強度驗算縱向支撐鋼管按三跨連續梁計算；最大彎矩計算公式如下: M = 0.08ql2 + 0.2Fl均布恒載：q = 1.2 ×0.525 = 0.63 kN/m；沖擊荷載：F = 1.4×1 = 1.4 kN；最大彎距 M = 0.08×0.63×1.52 + 0.2×1.4×1.5= 0.533 kN.m；最大應力 = M / W = 0.533

16、15;106 / (4.49×103) = 118.797 N/mm2；支撐鋼管的抗壓強度設計值 f=205 N/mm2；支撐鋼管的計算應力 118.797 N/mm2 小于 鋼管的抗彎強度設計值 205 N/mm2，滿足要求！10.3、橫向支撐鋼管計算橫向水平鋼管按照承載能力極限狀態設計，按照集中荷載作用下的簡支梁計算；沖擊荷載按最不利情況作用于跨中，上部鋼管傳遞的恒載按等間距步置。沖擊荷載: F= 1.4 kN；上部鋼管傳遞恒載：P=1.2×0.35×1.5×1.5 = 0.945 kN； 支撐鋼管計算簡圖 支撐鋼管計算彎矩圖(kN·m)最

17、大彎矩 Mmax = 0.525 kN·m ；最大應力 = Mmax / W = 0.525×106 / (4.49×103) = 116.937 N/mm2；支撐鋼管的計算應力 116.937 N/mm2 小于 橫向鋼管的抗壓強度設計值 205 N/mm2，滿足要求！10.4、扣件抗滑移計算水平鋼管傳遞最大支座力N=1.4+ 1.5 / 1.5×0.945/2=1.872；按規范表5.1.7,直角、旋轉單扣件承載力取值為8.00kN，該工程實際的旋轉單扣件承載力取值為8.00kN，扣件抗滑移按下式 ： R Rc其中 Rc - 扣件抗滑承載力設計值,取8

18、 kN；水平桿傳給立桿的豎向作用力設計值 R= 1.872 kN；R < 8.00 kN , 單扣件抗滑承載力的設計計算滿足要求! 10.5、立桿的穩定性驗算1、立桿荷載計算作用于立桿的荷載包括防護棚結構自重、構配件自重、沖擊荷載。 防護棚結構自重NG1：鋼管自重取0.04kN/m,扣件自重取0.015kN/個 ；鋼管長度：L=1.5/2+1.5×1.5/(2×1.5) ×2+(3.50.5)/1.5 ×1.5+3.5= 9.5 m ；扣件數量：n=2×2+(3.50.5)/1.5= 6 個 ；NG1=0.04×9.5 + 0.

19、015×6 = 0.47 kN； 防護棚構配件自重(kN)：欄桿、擋腳板自重：0.15×1.5= 0.225 kN；腳手板自重：0.35×1.5×1.5/2= 0.394 kN；NG2=0.225+0.394=0.619 kN；經計算得到，靜荷載標準值 NG = 0.47+ 0.619 = 1.089 kN； 沖擊荷載NQ (kN)：NQ = 1 kN ；立桿荷載設計值 N = 1.2NG + 1.4NQ = 1.2×1.089 + 1.4×1 = 2.706 kN；2、立桿的穩定性驗算立桿的穩定性計算公式: = N/A f其中 N

20、- 立桿的軸心壓力設計值(kN)：N =2.706 kN； - 軸心受壓立桿的穩定系數,由長細比 lo/i 查表得到； i - 計算立桿的截面回轉半徑(cm) ：i = 1.59 cm； A - 立桿凈截面面積(cm2)：A = 4.24 cm2； W - 立桿凈截面模量(抵抗矩)(cm3)：W= 4.49 cm3； - 鋼管立桿最大應力計算值 (N/mm2)； f - 鋼管立桿抗壓強度設計值 ：f =205 N/mm2； l0 - 計算長度 (m)； 參照建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范(JGJ130-2001) ： l0 = kh ； k - 計算長度附加系數，取值為1.155； - 計算長度系數，參照建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范(JGJ130-2001)表5.3.3；取= 1.8； h - 立桿自由長度；