1、基于D5000系統的調控一體化管理衡水供電公司 李建文 摘要衡水市位于河北省東南部，衡水電網處于重要的電力樞紐地位。截至目前，衡水電網220kV變電站共計14座，總容量456萬千伏安，110kV變電站共計65座，總容量446萬千伏安，220kV線路1057.6公里，110kV線路1459公里，是河北省南部電網的主要組成部分。2011年，衡水供電公司年供電量首次突破100億千瓦時大關。 2010年12月15日，衡水電網調度控制中心舉行啟動揭牌儀式，這是國家電網公司第一個基于智能電網調度技術支持系統為平臺，滿足調控一體化的地級調度單位。這標志著衡水電網調度從此將逐步告別傳統管理模式，向實現調度、監

2、視、操作一體化、集約化、精益化的“大運行”目標模式轉變。調控一體化是調度運行業務由任務編組向管理架構整合的本質轉變，是業務融合、流程融合和管理創新的有機統一，衡水調度管理開始邁向一個新的臺階。 1 背景“十二五”期間，我國轉變經濟發展方式、能源發展方式的總體方向，對轉變電網發展方式提出了客觀要求。“十二五”是重要戰略機遇期，是加快建設堅強智能電網、推進電網發展方式轉變的關鍵期。近年來，隨著衡水工業化、城鎮化的深入推進，項目建設的高效開展，衡水電網飛速“擴容”。一方面，原有的運行管理模式已明顯與電網發展的步伐不合拍，而另一方面，衡水電網自動化系統已日臻先進，遠程在線監測技術也日臻成熟，具備了駕馭

3、現代化大電網的能力，電網運行管理方式亟待變革。根據國家電網公司“三集五大”重要戰略部署，要加快電網調度方式的變革，加快構建以“調控合一”為核心的大運行體系。在堅強的技術平臺支撐下，“調控一體化”的諸多優點逐漸顯現。首當其沖的便是“調控一體化”這一更為扁平化的組織結構縮短了業務流程，大大提高了電網事故處理效率和日常操作效率，使得電網安全更有保障。“調控一體化”管理模式實施后，電網調度控制中心可以及時、全面、準確地掌控電網運行情況，為快速判斷、處理提供了條件，提高電網安全系數。同時，該模式實施后，將有力推進調度運行與設備運行監控的融合，減少中間環節，縮短業務流程，強化電網運行管理，提高運行工作效率

4、，最終實現減員增效。當然，調控一體化并不是簡單的調度、監控業務合一，它是技術的革新，也是縮短管理鏈條、提升生產組織專業化程度的有效途徑。由于調控一體化的系統復雜，專業性強，技術支持系統要求高，勢必帶來一系列的銜接配合及體制轉型過渡上的問題。這些為大運行體系建設而開展的實踐與探索，將會進一步增強衡水調度系統駕馭現代化大電網的能力，整體提升衡水電網調度運行精益化管理水平。 2 建設思路智能調度系統在技術上為“大運行”提供基礎平臺，調控一體化管理模式，即：撤銷監控中心，將設備監控與運維操作完全分離；成立電網調控中心，依托地區電網智能調度技術支持系統，完成電網調度與變電站監控職能的整合，實現衡水電網調

5、控一體化管理模式。立足衡水電網現狀，堅持“穩妥推進、階段落實”的原則，分步驟采取試運行和正式運行兩個階段實施，在試運行期間采用過渡模式，新老系統同時運行，不斷加強新系統的實際應用、在應用中優化完善，驗證各項管理標準、流程、制度的適應性，2011年7月1日調控一體化管理模式正式投入運行，全面接管監視、控制工作。3 內涵和做法D5000系統作為調控一體化管理的平臺，替代原有的調度自動化系統，在全國電網自動化系統功能應用中開創了先河。調控中心充分利用這一平臺，加強模塊開發，深化系統應用，提高管理水平、真正做到流程更精簡，反應更快速，減人又增效。3.1遙控操作管理按照以往模式，變電站各項倒閘操作都需要

6、運維人員到現場進行，特別是一些大型操作、安全措施的落實等等，不僅需要很多的人力、物力、時間，還增加了不安全因素。特別是事故處理，運維中心需要組織人員、調集車輛，不能及時趕到現場，對電網安全穩定運行存在著隱患，也無法滿足客戶對高質量供電的需要。“調控一體化”模式下，調控中心負責遙控公司所屬71座110kV以上等級變電站的拉合單一開關的遙控操作，主要包括方式調整的開關拉合操作、處理小電流系統接地故障時的拉路操作、緊急限荷拉合開關、35（10）kV線路跳閘后試送、處理完地（區、縣）調所管轄的接地線路故障后試送等。除監控人員調壓進行的遙調遙控操作外，其他所進行的遙控操作均應執行調度員指令，主要分為操作

7、指令票、調度口頭指令和運維申請操作三種形式。3.1.1遙控操作指令票對于方式調整的開關拉合遙控操作使用遙控操作指令票，遙控操作票獨立成票，屬地調調度管轄設備的遙控操作票由調度正值擬令，值長審核，調度副值將審查合格的調度指令發布給監控正值，隨后監控正值監護、副值操作，操作完畢后，由監控正值向調度副值回令，原則上采用“誰接令、誰回復”的原則，調度員和監控人員之間在操作指令票上進行簽字確認。 3.1.2調度口頭指令緊急限荷拉合開關、處理完地（區、縣）調所管轄的接地線路故障后試送、220（110）kV變電站內市調管轄設備的跳閘后試送等操作應有調度員口頭指令。不需要填寫操作指令票，但應做好詳細記錄。 3

8、.1.3運維操作申請涉及縣（區）調管轄設備的跳閘后試送、拉合縣（區）調管轄的35（10）kV線路檢修但變電站內不做安全措施的斷路器操作等應由運維操作申請。縣（區）調管轄設備的跳閘，接到運維中心值班員判斷開關和線路具備送電條件的答復后，監控人員才可試送。35（10）kV線路檢修且由檢修單位自行做安全措施的，停送電操作時,運維中心值班員向調控中心值班員轉述縣（區）調停送電命令，由調控中心值班員遙控斷路器并將操作結果通知運維中心。 3.2小電流接地管理小電流接地系統單相接地故障是中低壓（通常指35kV及以下電壓等級）電網中最常見的短路故障，發生接地后系統雖可繼續帶故障運行，但由于非故障相對地電壓升為

9、線電壓（接地過電壓時會更高），若不及時處理可能會發展為非故障相絕緣破壞繼發相間短路的威脅。省公司發布的變電運行規程（以下簡稱運規）（冀電生201142號）及關于規范變電站典型故障處理流程的指導意見（以下簡稱指導意見）（生產201156號）中，明確規范了小電流接地系統單相接地故障的處理流程及要求，調控中心根據以上文件及衡水電網實際，編寫了小電流接地系統單相接地故障處理管理標準，匯總所轄變電站接地拉路序位表，制定了“小電流接地系統單相接地處理流程”，并圍繞該標準進行了相應培訓工作及反事故演習。一是與各縣調、營銷部溝通確定了衡水電網所轄變電站接地拉路序位表，核對無誤后留存保管。二是對運規及指導意見中

10、針對小電流接地系統單相接地故障處理的條文進行了適用的完善修改，如一般拉路順序中加入“故障重合成功的可疑線路”、“帶有高危或重要用戶線路”及“保電線路”，處理流程中加入“當故障變電站內有人工作時，應首先確認單相接地故障與其工作無關”，加入“在拉合帶有高危或重要用戶線路、保電線路前，值長組織調度值班員聯系營銷部或相關縣調，確認用戶已接到通知”等細化內容，并規范了中心人員的崗位職責。三是圍繞小電流接地系統單相接地故障處理進行反事故演習及相應的培訓工作：組織新進員工編寫“典型故障處理指導卡”中，明確要求制定 “小電流接地系統單相接地故障處理指導卡”，并依據指導卡進行反事故演習，提高人員快速反應、準確判

11、斷的能力。作為輔助手段智能電網調度技術支持系統一次接線圖界面中，我們明確標識出地調管轄的直供、高危等用戶提示，起到警示、提醒值班員的作用，快速響應、及時通知、迅速處理，樹立衡水供電公司服務優質的窗口形象。 3.3縣調管轄設備故障處理相對于舊的運行模式，調控一體化具備電網運行管理機構扁平化的優勢，調控中心、運維操作中心、縣調等有關機構之間界限清晰、責任明確。縣調管轄設備故障處理更加優化。一是當縣調管轄設備跳閘后，調控中心可直接獲取事故信號，并通知運維中心到現場檢查，由運維中心向調控中心及縣調匯報現場檢查情況，精簡了原監控中心發現縣調管轄設備跳閘后分別向運維中心及縣調匯報事故信息、而運維中心將檢查

12、結果報原監控中心后再轉給縣調的步驟。調控中心監控衡水全網，相對原模式管轄變電站數量更多、電網規模更大，看似簡單的一步優化，在惡劣天氣來臨，縣調管轄設備故障較多的情況下，調控中心人員能夠節省更多的時間保證對全網不間斷的監控。二是在縣調收到查線及線路故障處理情況后，要求試送電時，由運維中心匯總查線及現場檢查情況報調控中心，并向調控中心轉述縣調指令，由調控中心遠方遙控斷路器并通知運維中心，運維中心核實后再向縣調回令。三是當跳閘設備因故障無法恢復、需要轉檢修或冷備用操作時，由縣調直接向現場值班員下達操作指令，精簡了縣調通過原監控中心向運維中心下令的環節。3.4信息化標準管理調控中心依托FTP文件服務器

13、保存中心標準文件等公共資料，統一按照專業管理項目和工作項目建立電子文檔資料，同時規范員工養成良好的工作習慣，按要求對文件進行命名，分類固定文件存放位置。通過局域網連接FTP服務器共享、下載所需要的資源，大大減少了公共資料重復存放所浪費的硬盤空間，同時各種資料分門別類，非常便于查找，也提高了工作效率。使用專用軟件進行設置后，通過權限管制就可以保證電子資料的安全。例如，FTP文件服務器保存的“調度許可及以上設備缺陷記錄”和“縣調管轄設備、自動化系統缺陷記錄”兩個excel表格，分別由調度、監控人員維護，確認缺陷時將缺陷的設備所在站、設備名稱、缺陷情況、處置方案、發現時間、消除時間詳細記錄在缺陷統計

14、表中，保證了記錄的完整性。調控人員依托FTP文件服務器可以實現遠程瀏覽維護，使記錄、修改和查閱缺陷更加快捷，保證了調控人員對缺陷情況的全面掌控，安全性能更加顯著。3.5深化系統應用管理D5000系統為調控一體化工作的開展提供了強大的技術支持，調控中心加強系統功能模塊的開發，深化對系統的應用，確保先進技術在電網安全運行中發揮更大的作用，為電網穩定運行提供可靠的保障。一是電壓無功優化自動控制（AVC）系統的應用。其主要功能是在保證電網安全穩定運行前提下，保證電壓和功率因數合格，并盡可能降低系統因不必要的無功潮流引起的有功損耗。AVC與D5000平臺一體化設計，從PAS網絡建模獲取控制模型、從SCA

15、DA獲取實時采集數據并進行在線分析和計算，對電網內各變電所的有載調壓裝置和無功補償設備進行集中監視、統一管理和在線控制，實現全網無功電壓優化控制閉環運行。 二是信息分級的應用。每日有海量的信息從站端送至監控系統，需要人員細心甄別、明察秋毫。綜合告警系統通過責任信息分流，將告警信息分為了事故、異常、變位、越限和告知五個信息等級，有效的提高了監控人員的工作效率。通過監控界面及智能告警系統全面掌握電網運行的實時信息，并且能夠根據需要篩選報警信息，在兼顧全局的情況下關注重要信號，提高電網監控效率。當電網設備參數越限時，根據智能調度系統提示的越限告警信息，調控人員能夠通過簡單操作輕松獲取“潮流越限”或“

16、電壓越限”設備并顯示越限百分比，快速在主畫面上定位越限設備，有效精簡處理步驟，減少調控人員的反應時間，提高電網異常的處理效率，保證電網快速恢復穩定運行。三是主變負載率監視柱狀圖的開發。“智能調度系統實現主變負載率預警功能（即柱狀圖）”通過對監控系統的升級、改造，能有效提高電網監控人員對電網、設備運行情況的掌握程度，起到了提前預警與提高效率的作用。四是設置智能調度系統設備狀態標志牌。相較以往通過日志、交接班記錄等確定設備狀態，能夠做到直觀、醒目展示設備運行狀態，而且省去翻閱各種記錄的時間，提高工作效率。通過添加設備狀態標志牌可以醒目觀察當前設備狀態，在調整方式后能夠做到準確、及時更正設備狀態，利

17、于衡水電網運行監視，提高了電網安全運行水平。五是智能調度系統負荷電流限值表的應用。相較以往的紙質最大負荷電流表需要值班員查找核對，智能調度系統負荷電流限值表直接以功能形式整合入D5000系統，能夠直接通過“實時態綜合智能告警界面”快速提示值班員及時處理，而且僅需要根據設備改造等情況下及時對數據庫進行更新便可修正，實用方便。經過春灌、迎峰度夏、迎峰度冬等大負荷的檢驗，智能調度系統負荷電流限值表能夠有效地輔助調控中心值班員及時發現、處理電網設備負荷越限情況，為大負荷期間電網安全穩定運行提供了有力的支持。4 實施效果4.1安全效益分析“調控一體化”模式下的遙控操作極大地緩解了人員配備和工作量繁重的矛

18、盾，以往部分小區監控和現場操作合一，監控工作被淡化，變電站值班員每天忙于巡視、操作、運行維護和異常處理等，疲憊之余進行監控工作，嚴重影響遙控操作質量，沒有投入AVC系統時調壓進行的遙調遙控操作工作量非常大，還要進行處理小電流系統接地故障時的拉路操作等其它的一些遙控操作，這樣就大大增加了誤操作發生幾率。調控一體化模式下的監控人員僅負責監控工作，遙控操作時精力充沛集中，大大降低了誤操作的可能性。目前為止，調控中心所進行的遙控操作僅合解環倒方式就有13回，涉及變電站60余次，現在僅僅需要兩人在調控室內便可高效率遙控調整110kV系統方式,作業安全風險大大降低。以2011年落實前鋪變電站綜自改造期間電網安全措施為例：從圖中可以看出，遙控倒閘操作大大減少了人員、車輛的誤操作和交通事故幾率，節省了時間，保證了電網、設備的安全運行。另外，截至2011年12月底，共處理接地476次，按每次節約10分鐘算，共節約80個小時，縮短了故障隱患存在的時間，防止了事故擴大，保證了電網、設備的安全穩定運行。4.2經濟效益分析調控一體化模式轉變后，調控中心全面