1、瀝青混凝土路面施工方案及方法一、瀝青透層和粘層1、施工方案本合同段有瀝青透層 71839 m2，粘層 109654 m2，采用一臺(tái) 4500L 的瀝青灑布車施工。2、施工方法機(jī)械設(shè)備配置：瀝青透層和粘層施工配備 4500L瀝青灑布車 1 臺(tái)、 8000L灑水車 2臺(tái)和 YZ8G壓路機(jī) 2 臺(tái)。3、透層施工 透層宜緊接在水泥穩(wěn)定碎石基層施工結(jié)束碾壓成型表面稍變干 燥，但尚未硬化的情況下澆灑。透層瀝青選用 PA-2 慢裂灑布型乳化 瀝青，透層瀝青的用量應(yīng)根據(jù)基層的種類通過試灑確定， 對(duì)水泥穩(wěn)定 碎石基層，用量為 m2。如基層完工后時(shí)間較長，表面過分干燥，應(yīng)對(duì) 基層清掃，并在基層表面少量灑水濕潤，

2、等表面稍干后澆灑透層瀝青。 澆灑前應(yīng)對(duì)路緣石、人工構(gòu)造物進(jìn)行保護(hù)，以防污染。透層瀝青灑布 后應(yīng)不致流淌，要滲透入基層一定深度，并不得在表面形成油膜。在 鋪筑瀝青面層前，若局部地方有多余的透層瀝青，應(yīng)予清除，有遺處 則應(yīng)用人工補(bǔ)灑。4、粘層施工 待透層瀝青曬干后，再用瀝青灑布車進(jìn)行粘層瀝青 （ 快裂的灑布 型乳化瀝青 PC-3 型）的澆灑，用量為 1000m2。撒布石屑后，用 8t 壓 路機(jī)靜壓 23 遍，當(dāng)通行車輛時(shí)，應(yīng)控制車速。在鋪筑瀝青面層前， 如發(fā)現(xiàn)局部地方透層瀝青剝落， 應(yīng)予修補(bǔ)， 對(duì)多余的浮動(dòng)石屑立即掃 除。如遇大風(fēng)或即將降雨時(shí)，不得灑透層和粘層瀝青。氣溫低于 10 時(shí)也不宜灑透層和

3、粘層瀝青。 二、瀝青混凝土面層1、施工方案本合同段路面結(jié)構(gòu)組合為 4cm 厚的 AC-13C 細(xì)粒式改性瀝青砼 +4cm厚的 AC-16C中粒式瀝青砼（各路段的行車道、主要平面交叉和 橋頭引道路面）、5cm厚的 AC-13C細(xì)粒式瀝青砼（各路段輔道和次要 平面交叉）及 4cm厚的 AC-13C細(xì)粒式改性 SBS-C改性瀝青砼 +4cm6cm 厚的 AC-16C 中粒式瀝青砼調(diào)平層（原老路路面加鋪路段）共計(jì) 90308m2，擬采用 1 臺(tái) QB300C強(qiáng)制間歇式瀝青混合料攪拌設(shè)備 （300t/h ）進(jìn)行拌和， 1臺(tái) ABG423混合料攤鋪機(jī)（ 12m）進(jìn)行攤鋪。2、機(jī)械設(shè)備配制序號(hào)機(jī)械設(shè)備名稱規(guī)

4、格型號(hào)性能指標(biāo)單位數(shù)量1瀝青砼拌和設(shè)備XT3000300t/h套22瀝青混合料攤鋪機(jī)ABG42312m臺(tái)13鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)YZ1616t臺(tái)24膠輪壓路機(jī)YZL2020 t臺(tái)25光輪壓路機(jī)YZ8G8t臺(tái)26小型壓路機(jī)YZ22t臺(tái)17自卸車東風(fēng)12t臺(tái)108小型平板振動(dòng)夯臺(tái)13、施工準(zhǔn)備參加前一工序的驗(yàn)收交接工作， 下承層表面應(yīng)平整堅(jiān)實(shí)， 其高程 寬度、平整度、 密實(shí)度均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，并有現(xiàn)場監(jiān)理工程師工序 驗(yàn)收的合格簽認(rèn)。 下承層表面的卸陷應(yīng)及時(shí)處理， 施工前應(yīng)對(duì)下承層 做全面檢查，建立嚴(yán)格的交接制度。鋪筑一段 200m的試驗(yàn)路段，以此檢驗(yàn)施工方案、瀝青混合料配合比，測定松鋪厚度及施工機(jī)械性能

5、。并有針對(duì)性地收集松鋪厚度、 壓實(shí)度與碾壓遍數(shù)的關(guān)系等數(shù)據(jù)， 試驗(yàn)路段結(jié)束后， 編制試驗(yàn)路段總 結(jié)報(bào)告，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，用以指導(dǎo)全面施工。4、拌和與運(yùn)輸瀝青混合料的拌和采用一臺(tái)生產(chǎn)量為 300t/h 的 XT3000 瀝青砼拌和設(shè)備進(jìn)行集中拌和，其結(jié)構(gòu)圖示意如下：1、冷礦料儲(chǔ)存及配料裝置； 2、冷礦料輸送機(jī)； 3、冷礦料烘干、加熱系統(tǒng)； 4、熱礦料提升機(jī)； 5、 熱礦料篩分及儲(chǔ)料裝置； 6、熱礦料計(jì)量裝置； 7、自卸車； 8、瀝青供給系統(tǒng)； 9、攪拌器； 10、 成品料儲(chǔ)存?zhèn)}； 11、集塵裝置裝載機(jī)將對(duì)存放在堆料區(qū)的冷礦料裝入冷礦料配料斗，經(jīng)冷礦料 輸送機(jī)輸送至冷礦料烘干、 加熱系統(tǒng)， 間

6、歇式攪拌設(shè)備采用逆流加熱 方式，即加熱裝置設(shè)城干燥滾筒的卸料端，燃?xì)馀c冷礦料逆向運(yùn)動(dòng)， 以充分進(jìn)行熱交換。 集塵裝置設(shè)在滾筒進(jìn)料端的煙箱之后。 它的排風(fēng) 機(jī)將引導(dǎo)熱氣流向進(jìn)料端移動(dòng)， 并將其攜帶的料塵過濾， 過濾后的燃 燒廢氣和水蒸氣等到由煙囪排入大氣。 加熱后的礦料經(jīng)熱礦粒提升機(jī) 輸送至熱礦料篩分及儲(chǔ)料裝置，經(jīng)熱礦料計(jì)量裝置計(jì)量后進(jìn)入攪拌 器，與稱量好經(jīng)噴射裝置噴入攪拌器的瀝青進(jìn)行攪拌。 拌和好的混合 料輸送至自卸車或成品料儲(chǔ)倉。 裝料前應(yīng)將車箱清洗干凈， 并用油水 混合液涂沫車箱內(nèi)壁。 自卸車裝好混合料后立即駛往攤鋪現(xiàn)場。 氣溫 低或運(yùn)程較遠(yuǎn)時(shí)，運(yùn)料車應(yīng)予以覆蓋。5、攤鋪 攤鋪?zhàn)鳂I(yè)前，首先

7、要把攤鋪機(jī)調(diào)整好，并按所鋪路段的寬度、厚 度、拱度等施工要求， 調(diào)整好攤鋪機(jī)各有關(guān)機(jī)構(gòu)和裝置， 使其處于“整 裝待發(fā)”狀態(tài)；裝運(yùn)水泥碎石混合料的自卸車在距攤鋪機(jī)料10cm左右的地方停車，由攤鋪機(jī)向前頂靠住汽車后輪，汽車掛空檔，由攤鋪 機(jī)頂推其運(yùn)行， 同時(shí)自卸車車箱徐徐升起， 將混合料緩緩卸入攤鋪機(jī) 的接收料斗，位于接收料斗底部的刮板輸送器在動(dòng)力系統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)下以 一定的轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)， 將料斗內(nèi)混合料連續(xù)均勻地向后輸送到螺旋攤鋪器 前通道內(nèi)的下承層上， 螺旋攤鋪器將這些混合料沿?cái)備仚C(jī)的整個(gè)攤鋪 寬度向左右橫向輸送， 攤鋪在下承層上。 攤鋪好的混合料鋪層經(jīng)熨平 裝置的振搗梁初步搗實(shí)而成為一條平整的有一定密

8、實(shí)度的鋪層。 在此 攤鋪過程中， 自卸車一直掛空檔由攤鋪機(jī)頂推著同步運(yùn)行， 直至車內(nèi) 混合料全部卸完才走開。 另一輛運(yùn)料自卸車立即駛來， 重復(fù)上述作業(yè)， 繼續(xù)給攤鋪機(jī)供料， 使攤鋪機(jī)不停地進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。 攤鋪機(jī)的自動(dòng)找 平時(shí)采用攤鋪層前后保持相同高差的雪撬式攤鋪厚度方式控制。瀝青混合料必須緩慢、 均勻連續(xù)不間斷地?cái)備仯?攤鋪過程中不得 隨意變換速度或中途停頓，攤鋪速度可按下式確定： V=100Q /（ 60PWT） C V攤鋪機(jī)攤鋪速度（ m/min） Q拌和機(jī)產(chǎn)量 （t/h ） D壓實(shí)成型后瀝青混合料的密度（ t/m3 ），一般取 m3W攤鋪寬度（ m）T攤鋪層壓實(shí)成型后的平均厚度（ cm）

9、 C效率系數(shù)。根據(jù)材料供應(yīng)、運(yùn)輸能力等配套情況確定，一般取 為宜。攤鋪機(jī)施工時(shí)， 設(shè)專人指揮運(yùn)輸車輛調(diào)頭、倒車，不得撞壞測量 標(biāo)高樁，不得在倒車時(shí)撞擊攤鋪機(jī)。在攤鋪機(jī)攤鋪前，在底基層表面 灑水，灑水車由專人指揮， 施工中基層表面不能太干燥，也不得灑水 過多造成路面積水和泥濘， 應(yīng)參照水泥配合比及作業(yè)時(shí)的氣候條件控 制灑水量， 以水泥穩(wěn)定碎石最佳含水量為標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整含水量。 各類機(jī)械 施工必須自始至終由專人指揮，不要多頭指揮，各行其是。應(yīng)配備足 夠的平整、修邊人員，對(duì)機(jī)械不能處理到的邊角部位進(jìn)行修補(bǔ)，同時(shí) 測量攤鋪層的寬度、標(biāo)高、坡度、平整度，保證攤鋪路面合格。6、碾壓瀝青砼面層的瀝青混合料的壓料按

10、初壓、 復(fù)壓、終壓三個(gè)階段進(jìn) 行。初壓在混合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，用 YZ12 壓路機(jī)慢速均勻 碾壓 2 遍。碾壓溫度應(yīng)根據(jù)瀝青稠度、壓路機(jī)類型、氣溫、鋪筑層厚 度、混合料類型經(jīng)試鋪試壓確定，并符合規(guī)范要求。初壓后使混合料 得到初步穩(wěn)定，并不得產(chǎn)生推移、 開裂。初壓后應(yīng)檢查平整度、 路拱， 必要時(shí)予以適當(dāng)修整。復(fù)壓應(yīng)緊接著初壓進(jìn)行，采用 YZ12振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，碾壓遍數(shù) 應(yīng)經(jīng)試壓確定，但不宜少于 4-6 遍，且達(dá)到要求的壓實(shí)度，并無明顯 輪跡。復(fù)壓是達(dá)到規(guī)定密實(shí)度的主要階段， 相鄰碾壓帶重疊寬度約為 10-20cm。終壓應(yīng)緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，采用 YZ8G壓路機(jī)碾壓，不宜少于 2 遍。 終壓應(yīng)

11、消除碾壓過程中產(chǎn)生的輪跡和確保路面的良好平整度。碾壓過程如有混合料粘碾壓輪現(xiàn)象， 可向碾壓輪灑少量水或加洗 衣粉水。壓路機(jī)不得在未碾壓成型并冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、 調(diào)頭或停車 等待。振動(dòng)壓路機(jī)在已成型的路面上行駛時(shí)應(yīng)關(guān)閉振動(dòng)。對(duì)壓路機(jī)無法壓實(shí)的橋梁、檔墻等構(gòu)造物接頭、拐彎死角、加寬 部分及某些路邊緣等局部地區(qū)， 應(yīng)采用小型平板振動(dòng)夯壓實(shí)， 對(duì)雨水 井與各種檢查井的邊緣還應(yīng)用烘熱的鐵夯板人工夯實(shí)，熱烙鐵燙平。 接縫處理因?yàn)楸竞贤温访孑^寬， 只能進(jìn)行半幅施工， 縱縫就不能采用熱 接縫，宜加設(shè)檔板。鋪另半幅前必須將縫邊緣清掃干凈，并刷粘層瀝 青。攤鋪時(shí)應(yīng)重疊在已鋪層上 5-10cm，攤鋪后用人工將攤鋪在前半 幅上面的混合料鏟走。碾壓時(shí)在已壓實(shí)的路面上行駛，碾壓新鋪層 10-15cm，然后再逐漸移動(dòng)跨過