1、目錄1編制依據：22工程概況23 吊裝思路24 吊裝空間的計算35吊具梁的核算45.1吊具梁的重物吊裝點位置的計算45.2 吊具梁抗彎強度的計算55.3 行車的核算75.4 吊裝帶的選擇76 設備進場77 牌坊的吊裝87.1吊裝前的準備工作87.2 牌坊吊裝過程88人員準備159工機具準備1510.安全保證措施1510.1 起重作業1510.2.高處作業1610.3.腳手架和移動式操作平臺作業1610.4 現場安全管理體系17穿孔機牌坊吊裝專項方案1編制依據：1）根據德國SMS MEER提供的設計圖紙和中冶京誠工程技術有限公司提供的設計圖紙以及相關設計資料2）安全防范工程技術規范 GB5034

2、8-20093）軋機安裝驗收規范 GB50386-20062工程概況江蘇天淮鋼管508無縫鋼管熱連軋工程，由德國SMS MEER和中冶京誠工程技術有限公司聯合設計，熱軋線上的設備主要分布在廠房的B-C跨，在B-C跨的廠房內有三臺行車分別為70/20t、（30+30）/60t、（12.5+12.5）/20t。穿孔機的單片牌坊外形尺寸為645mm*4600mm*9300mm,凈重為115噸，大大超過了單臺行車的承載能力，牌坊就位的周圍出口側為5米、入口側為6米的平臺，沒有場地供大型起重設備進場吊裝，所以只能采用70/20t和（30+30）/60t倆臺行車抬吊的方法進行吊裝。首先利用倆臺行車將穿孔機

3、牌坊平躺吊運至穿孔機后臺一段的基礎上。此基礎平臺的標高為+4260mm、寬4200mm，然后在穿孔機后臺一段的基礎上利用倆臺行車將牌坊樹立起來。利用抬吊的吊裝方法需要制作兩根專用吊具梁。因為30+30的行車本身帶雙鉤，雙鉤的中心距離為3500mm,所以首先用一根短吊具梁將30+30的行車雙鉤合并為一個受力點，受力點設置在雙鉤的中心位置處，然后再制作一根長吊具梁用于倆臺行車抬吊。由于兩車的吊裝能力不相等，長吊具梁應設計成偏心的，使兩臺行車的荷載分布合理。3 吊裝思路1）運輸穿孔機牌坊設備到B-C跨、并卸車清洗。2）利用倆臺行車將穿孔機牌坊平躺吊運至穿孔機后臺一段的基礎上。3）在穿孔機后臺一段的基

4、礎上利用倆臺行車將牌坊豎立起來。4）將穿孔機牌坊吊運至底座上、預緊連接螺栓、最后摘鉤。4 吊裝空間的計算在倆車抬吊的整個吊裝過程中，當牌坊豎立起來時，吊裝空間是最小的，因此只要豎立牌坊時吊裝的空間足夠的話，就能夠滿足整個吊裝的要求。為了節省吊裝空間，使30+30t行車的短吊具梁起鉤時能升進小車大梁里。因此將30+30行車的倆個鉤頭去除，直接將短吊具梁與行車的鋼絲繩滑輪通過原有的鉤頭銷軸連接起來，使短吊具梁的底部能與小車大梁的底部平齊（如下圖所示）。根據行車的安裝圖紙可知，70t行車的小車大梁底部標高為+17300mm，30+30t行車大梁的底部標高為？，行車的小車大梁底部到長吊具梁的頂面距離為

5、300mm，長吊具梁的頂面到重物吊裝點的距離為1270mm，重物吊裝點到牌坊的頂面距離為800mm，牌坊自身的高度為9300mm。牌坊豎立后的路徑上基礎最高標高為+5000mm。所以吊裝剩余的空間H=17300-300-1270-800-9300-5000=630。滿足吊裝要求。吊裝時利用兩根65t的吊裝帶兜牌坊的上部。兜點距離牌坊頂面1345mm，牌坊頂面厚645mm，兜點下面厚450mm，所以吊裝時選用吊裝帶的長度為5.3m。（如吊裝空間計算示意圖所示）。5吊具梁的核算5.1吊具梁的重物吊裝點位置的計算兩臺行車分別為70t和（30t+30t），計算時30+30的行車按折減荷載10%的安全系

6、數考慮，所以按荷載為54t計算。牌坊凈重G1=115噸=1150KN。長吊具梁與相關鎖具的重量G2約9噸，G2=90KN。當兩臺行車靠近在一起時鉤頭中心到鉤頭中心最小的距離為11750mm，所以長吊具梁兩吊點的水平距離設計為11750mm。由于兩車起重重量不一致，所以重物吊裝點偏70t行車側，偏離70t行車吊點中心的距離為a。受力分析（如下圖長吊具梁受力分析所示）根據兩臺行車的不同承載能力可以計算出每臺行車承受力：70t行車 Fa=70/124（G1+G2）= 700 KN30t+30t行車 Fb=54/124（G1+G2）= 540 KN以吊具梁左端為研究對象，力系為平衡狀態時：MA=0 即

7、G1·a+G2·5875Fb·11750 =0則： a=5057mm5.2 吊具梁抗彎強度的計算吊具梁選用焊接箱型梁的形式，材質都為Q345短吊具梁的箱型截面為：B*H*T1*T2=380*550*15*20（如圖一短吊具梁所示）長吊具梁的箱型截面為：B*H*T1*T2=550*800*25*35（如圖二 長吊具梁所示）。注意短吊具梁的下吊點與長吊具梁的右端銷軸相連接。抗彎強度計算詳見附頁一：吊具梁抗彎強度計算書5.3 行車的核算由3.1中的受力分析可知，70噸行車的實際荷載為70噸，允許荷載為70噸，該行車滿足吊裝要求。30+30的行車實際荷載為54噸，允許荷載

8、為60噸，該行車也滿足吊裝要求。5.4 吊裝帶的選擇設備凈重115t,所以選用一對專門制作的65t吊裝帶即可，長度為5.3米。6 設備進場設備進場時從廠房東側的H-J跨進入廠房，然后從H列的12-13軸線之間轉入G-H跨，然后從H列的4-5軸線之間進入F-G跨，經過D-F、C-D跨，最后從C列的4-5軸線之間進入B-C跨（如進場路線示意圖所示）7 牌坊的吊裝7.1吊裝前的準備工作在牌坊起吊之前，應做好以下準備工作，各項工作就緒，方可進行吊裝工作。A、 將牌坊包裝拆去；B、 清洗牌坊的防銹油脂；C、 吹掃設備上潤滑油孔；D、 設備連接部位去毛刺處理；E、 檢查牌坊的制造尺寸是否與圖紙相符；F、

9、檢查吊裝用的鎖具是否完好無損，如有損壞應立即更換。7.2 牌坊吊裝過程牌坊的安裝順序為：先安裝入口側牌坊、然后再安裝出口側牌坊。下面以出口側牌坊安裝作為示例1）利用倆臺行車抬吊牌坊，通過6米平臺向預定豎立地點穿孔機后臺一段運送。在該步驟中牌坊的頂部朝向如圖步驟一所示。兩行車共同行走時，拆除30+30行車的大車行走抱閘，用2個3噸的手拉葫蘆把2臺行車固定在一起，用70噸行車帶動30+30噸的行車緩慢行走。使30+30噸的行車被動走行，以免二車走行不同步，使吊件擺動搖晃。行車起鉤之前在長吊具梁的倆端垂下盤尺，用于起鉤之后檢查長吊具梁起升高度，確保證長吊具梁起升高度一致。在此步驟中選用一對80*16

10、m的鋼絲繩、4個40噸的卡環進行吊裝。2）利用兩臺行車抬吊牌坊，運送至穿孔機后臺一段標高為+4260mm的基礎上。并在基礎上墊上一塊2.2m*9m*30mm的鋼板，保護基礎面和分散壓強。由于牌坊自身帶有一個高臺，所以需用H型鋼將牌坊墊平，為牌坊的豎立做好準備工作（如圖步驟二所示）。3）利用倆臺車抬吊，在+4260mm的基礎上將牌坊豎立起來。在豎立過程中用一對65t的吊裝帶進行吊裝。（如圖步驟三、步驟四所示）。4）提升牌坊直至高于+5000mm基礎，然后向牌坊底座方向移動（如圖步驟五所示。5）將牌坊坐落在牌坊底座上，牌坊底面用立柱輔助支撐，防止牌坊向前傾斜，預緊連接螺栓，最后摘鉤。（如圖步驟六所

11、示）8人員準備序號人員人數備注1現場管理6人2起重工4人3鉗工10人4普工20人5焊工5人6電工2人7行車工2人8安全員2人共計51人9工機具準備序號機具名稱數量備注180*16m鋼絲繩2根平行吊裝牌坊265t吊裝帶2根長度5.3米4200*200H型鋼60米730鋼板20平米810鋼板5平米9清洗油100升10破布50公斤1140t卡環4個1310t導鏈2個10.安全保證措施10.1 起重作業(1)吊裝起重工嚴格按照起重操作規程指揮，指揮前明確吊裝的各個步驟，做到心中有數，指揮時口令明確，動作標準；(2)起重吊裝的吊鎖具要經過計算、正確選用，鋼絲繩的安全系數的選取應按照起重操作規程執行；(3

12、)入廠前對起重指揮人員、起重機械駕駛員的上崗證進行審查，無證或證件無效者不得入廠；(4)合理選擇牌坊吊裝的掛鉤點，保證吊裝穩定、安全；(5)吊裝前對吊具索具進行檢查。10.2.高處作業(1)施工人員在腳手架上作業時，按要求佩戴安全帽、安全帶，合理、安全使用勞防用品； (2)止推座就位完畢，要及時清理現場，檢查有無工具及其它物件雜物等未及時清理；(3)在腳手架或6米平臺周圍要設警戒區，并安排專人進行監護；(4)在拆裝吊裝工具時，必須采取防護措施，以防施工工具墜落；(5)在止推座吊裝行走區域要禁止無關人員走動，安排專人進行監護；(6)高空作業時嚴禁拋、擲各種工具及物件；(7)嚴禁施工人員酒后作業；

13、(8)施工人員必須選擇牢靠的安全帶系掛點系掛、高掛低用。10.3.腳手架和移動式操作平臺作業(1)在外支撐架平臺周圍和止推座就位處靠軋機的方向搭設腳手架平臺，以便施工人員操作； (2)腳手架的搭設要由持腳手架搭設操作證的操作工，按照腳手架搭設五項要求實施；(3)跳板搭設時必須用鐵絲將其與固定物體綁扎牢固；(4)跳板搭設必須按要求滿鋪或設雙跳；(5)拆除腳手架時，需設置警戒線、安排專人看管。10.4 現場安全管理體系計財部高小平項目經理 陳志軍項目副經理 李洪淵工程部李晉旭專業施工經理 饒宗山安監站 高中翔物資部高福良項目總工 王建原機械施工管理張勇志安全員徐永勝機械技術員呂景瑞設備安裝管理部總

14、工隆勇機械專業負責人 安斌 董勝富機械一組 余斌機械二組 齊巍機械三組 許建國附頁一：鋼平臺強度計算書鋼材等級：235 柱高(m)：6.000 柱截面：空心圓管截面: D*T=530*9 柱平面內計算長度系數：1.000 柱平面外計算長度：3.000 強度計算凈截面系數：1.000 截面塑性發展：考慮 構件所屬結構類別：單層工業廠房 是否進行抗震設計：不進行抗震設計 設計內力： 繞X軸彎矩設計值 Mx (kN.m)：0.000 繞Y軸彎矩設計值 My (kN.m)：0.000 軸力設計值 N (kN)：500.000 - 設計依據 - 鋼結構設計規范 （GB 50017-2003） - 柱構件

15、設計 -1、截面特性計算 A =1.4731e-002; Xc =2.6500e-001; Yc =2.6500e-001; Ix =5.0010e-004; Iy =5.0010e-004; ix =1.8425e-001; iy =1.8425e-001; W1x=1.8872e-003; W2x=1.8872e-003; W1y=1.8872e-003; W2y=1.8872e-003;2、柱構件強度驗算結果 截面塑性發展系數: x=1.150 柱構件強度計算最大應力(N/mm2): 33.942 < f=215.000 柱構件強度驗算滿足。3、柱構件平面內穩定驗算結果 平面內計算長度(m)：6.000 平面內長細比x：32.564 對x軸截面分類：b 類 軸心受壓穩定系數x：0.927 柱平面內長細比：x=32.564 < = 150.000 柱構件平面內穩定計算最大應力(N/mm2): 36.624 < f=2