1、ANYANG INSTITUTE OF TECHNOLOGY本 科 畢 業 設 計 說 明 書喇叭罩沖壓模設計Horn Progressive Metal Stamping Cover Design畢業設計（論文）原創性聲明和使用授權說明原創性聲明本人重承諾：所呈交的畢業設計（論文），是我個人在指導教師的指導下進行的研究工作與取得的成果。盡我所知，除文中特別加以標注和致的地方外，不包含其他人或組織已經發表或公布過的研究成果，也不包含我為獲得工學院與其它教育機構的學位或學歷而使用過的材料。對本研究提供過幫助和做出過貢獻的個人或集體，均已在文中作了明確的說明并表示了意。作 者 簽 名： 日 期：指

2、導教師簽名： 日期：使用授權說明本人完全了解工學院關于收集、保存、使用畢業設計（論文）的規定，即：按照學校要求提交畢業設計（論文）的印刷本和電子版本；學校有權保存畢業設計（論文）的印刷本和電子版，并提供目錄檢索與閱覽服務；學校可以采用影印、縮印、數字化或其它復制手段保存論文；在不以贏利為目的前提下，學校可以公布論文的部分或全部容。作者簽名： 日 期：目 錄中文摘要、關鍵詞英文摘要、關鍵詞前言3第1章 零件的工藝性分析 4 第2章 零件沖壓工藝方案的確定52.1 沖壓工藝性分析52.2 工藝方案與模具結構的確定5第3章 模具的設計3.1 落料模設計計算3.1.1 毛坯尺寸與排樣3.1.2 壓力中

3、心計算3.1.3 沖裁工藝力3.1.4 落料模刃口尺寸3.2 沖孔模設計計算3.2.1 沖孔力3.2.2 沖孔模刃口尺寸3.3 拉深設計計算 3.3.1 確定拉深次數3.3.2 拉深力3.3.3 拉深模刃口尺寸 第4章 沖壓設備的選擇第5章 模具結構設計5.1 落料凹模5.1.1 模的刃口高度5.1.2 厚度H和壁厚c5.2 沖孔凹模5.2.1 凹模的刃口高度5.2.2 凹模厚度H和壁厚c5.3 沖孔凸模設計與校核5.4 凸凹模設計與校核5.5 成型推板5.6 其他模具零件結構尺寸5.6.1 模座尺寸5.6.2 墊板5.6.3 凸凹模固定板5.6.4 沖孔凸模固定板5.6.5 彈壓卸料板5.6

4、.6 模柄5.6.7 打桿和推桿5.6.8 彈頂裝置5.6.9 擋料銷5.6.10 螺釘和銷釘5.6.11 導套和導柱5.7 模具的閉合高度第6章 典型模具零件的加工工序6.1 沖孔凸模加工工藝過程6.2 上墊板加工工藝過程第7章 模具總裝配圖結論致參考文獻34 / 38喇叭罩沖壓模具設計摘 要：本設計題目為喇叭罩拉深落料沖孔整形復合模具設計，此論文主要闡述了我國模具工業的現狀與發展趨勢、對零件的工藝分析、模具結構的設計、模具裝配與部裝圖的設計。本論文是對拉深落料沖孔整形復合模具做的總體設計。這套復合模極提高了生產率，且成型后的制件質量精度更容易保證。它把這幾個原本分散的制造工藝通過復合模具實

5、現了統一，使工藝過程變得簡便。本設計運用沖壓工藝學和模具設計的基礎知識，首先分析了該零件的技術要求與成型工藝，為沖裁方案的確定做準備；然后對毛坯的形狀與尺寸進行計算，確定排樣圖，計算出壓力中心；進行總力的計算后即可選擇壓力機；分析制件的特征后進行模具結構尺寸的設計，確定了模架的大小、模具各零件的尺寸等；最后進行模具裝配以與部裝圖的總體設計關鍵詞：復合模具；沖壓；結構尺寸；裝配Horn Progressive Metal Stamping Cover Design Abstract：This design topic is the horn mask deep drawing blanking

6、punching plastic composite die design, this paper mainly expounds the mould industry in our country, the status quo and developing trend of the component, the analysis of the technology of die structure, the design, the mold assembly and with the design of the figure. The present paper is of deep dr

7、awing blanking punching plastic composite die do of the overall design. This compound model greatly increase productivity, and the forming quality precision parts more easily guarantee. It was this a few scattered manufacturing process through the compound mould achieve unity, make the process becom

8、es easy. This design using the stamping technology and the basic knowledge of the mould design, first analysis in the parts of the technical requirements and molding process, for cutting plan really ready to order; And then the blank size and shape of calculation, sure layout diagram, calculate the

9、pressure center; Their total force calculation can choose after machine; Analysis the characteristics of tool parts after the size of the structure design, to determine the size of the formwork and the size of the parts in the mould etc; Finally the mold assembly and put the figure of the overall de

10、sign. Keywords： compound mould; Stamping; Structure size; assembly 引 言 我國的冷沖壓模具工業正在飛速發展，我們生活和工作中所用到的產品，幾乎都離不開模具，使用模具已經成為當代工業生產的重要手段和工藝發展方向。我的畢業設計的題目是喇叭蓋沖壓模設計，完成這個設計的過程是一次將所學知識綜合運用以解決實際程也是一個對沖壓模具的認識不斷加深的過程。 1. 沖壓模具的發展現狀（1）沖壓模具市場情況 我國沖壓模具無論在數量上，還是在質量、技術和能力等方面都已有了很大發展，但與國民經濟需求和世界先進水平相比，差距仍很大，一些大型、精密、復雜

11、、長壽命的高檔模具每年仍大量進口，特別是中高檔轎車的覆蓋件模具，目前仍主要依靠進口。一些低檔次的簡單沖模，已趨供過于求，市場競爭激烈。 主要現象有：一是進口模具大部分是技術含量高的大型精密模具，而出口模具大部分是技術含量較低的中低檔模具，因此技術含量高的中高檔模具市場滿足率低于沖壓模具總體滿足率，這些模具的發展已滯后于沖壓件生產，而技術含量低的中低檔模具市場滿足率要高于沖壓模具市場總體滿足率；二是由于我國的模具價格要比國際市場低格低許多，具有一定的競爭力，因此其在國際市場的前景看好；三是近年來港資、臺資、外資企業在我國發展迅速，這些企業量的自產自用的沖壓模具無確切的統計資料，因此未能計入上述數

12、字之中。 （2）沖壓模具水平狀況 大型沖壓模具已能生產單套重量達50多噸的模具。為中檔轎車配套的覆蓋件模具國也能生產了。精度達到12m，壽命2億次左右的多工位級進模國已有多家企業能夠生產。表面粗糙度達到Ra1.5m的精沖模，大尺寸（300mm）精沖模與中厚板精沖模國也已達到相當高的水平。 我國模具CAD/CAM技術的發展已有20多年歷史。由原華中工學院和733廠于1984年共同完成的精沖模CAD/CAM系統是我國第一個自行開發的模具CAD/CAM系統。由華中工學院和模具廠等于1986年共同完成的冷沖模CAD/CAM系統是我國自行開發的第一個沖裁模CAD/CAM系統。交通大學開發的冷沖模CAD/

13、CAM系統也于同年完成。20世紀90年代以來，國汽車行業的模具設計制造中開始采用CAD/CAM技術。國家科委863計劃將東風汽車公司作為CIMS應用示工廠，由華中理工大學作為技術依托單位，開發的汽車車身與覆蓋件模具CAD/CAPP/CAM集成系統于1996年初通過鑒定。在此期間，一汽和成飛汽車模具中心引進了工作站和CAD/CAM軟件系統，并在模具設計制造中實際應用，取得了顯著效益。1997年一汽引進了板料成型過程計算機模擬CAE軟件并開始用于生產。 在沖壓成型CAE軟件方面，除了引進的軟件外，華中科技大學、大學、湖南大學等都已研發了較高水平的具有自主知識產權的軟件，并已在生產實踐中得到成功應用

14、，產生了良好的效益。 圍繞著汽車車身試制、大型覆蓋件模具的快速制造，近年來也涌現出一些新的快速成型方法，例如目前已開始在生產中應用的無模多點成型與激光沖擊和電磁成型等技術。它們都表現出了降低成本、提高效率等優點。 在國家產業政策的正確引導下，經過幾十年努力，現在我國沖壓模具的設計與制造能力已達到較高水平，包括信息工程和虛擬技術等許多現代設計制造技術已在很多模具企業得到應用。 雖然如此，我國的沖壓模具設計制造能力與市場需要和國際先進水平相比仍有較大差距。這些主要表現在高檔轎車和大中型汽車覆蓋件模具與高精度沖模方面，無論在設計還是加工工藝和能力方面，都有較大差距。轎車覆蓋件模具，具有設計和制造難度

15、大，質量和精度要求高的特點，可代表覆蓋件模具的水平。雖然在設計制造方法和手段方面已基本達到了國際水平，模具結構功能方面也接近國際水平，在轎車模具國產化進程中前進了一大步，但在制造質量、精度、制造周期等方面，與國外相比還存在一定的差距。 標志沖模技術先進水平的多工位級進模和多功能模具，是我國重點發展的精密模具品種。有代表性的是集機電一體化的鐵芯精密自動閥片多功能模具，已基本達到國際水平。 但總體上和國外多工位級進模相比，在制造精度、使用壽命、模具結構和功能上，仍存在一定差距。汽車覆蓋件模具制造技術正在不斷地提高和完善，高精度、高效益加工設備的使用越來越廣泛。高性能的五軸高速銑床和三軸的高速銑床的

16、應用已越來越多。NC、DNC技術的應用越來越成熟，可以進行傾角加工和超精加工。這些都提高了模具型面加工精度，提高了模具的質量，縮短了模具的制造周期。 模具表面強化技術也得到廣泛應用。工藝成熟、無污染、成本適中的離子滲氮技術越來越被認可，碳化物被覆處理（TD處理）與許多鍍（涂）層技術在沖壓模具上的應用日益增多。真空處理技術、實型鑄造技術、刃口堆焊技術等日趨成熟。激光切割和激光焊接技術也得到了應用。 2. 沖壓模具的發展重點與展望 發展重點的選取應根據市場需求、發展趨勢和目前狀況來確定。可按產品重點、技術重點和其他重點分別敘述。 （1）沖壓模具產品發展重點。沖壓模具共有7小類，并有一些按其服務對象

17、來稱呼的一些種類。目前急需發展的是汽車覆蓋件模具，多功能、多工位級進模和精沖模。這些模具現在產需矛盾大，發展前景好。 汽車覆蓋件模具中發展重點是技術要求高的中高檔轎車大中型覆蓋件模具，尤其是外覆蓋件模具。高強度板和不等厚板的沖壓模具與大型多工位級進模、連續模今后將會有較快的發展。多功能、多工位級進模中發展重點是高精度、高效率和大型、高壽命的級進模。精沖模中發展重點是厚板精沖模大型精沖模，并不斷提高其精度。 （2）沖壓模具技術發展重點。模具技術未來發展趨勢主要是朝信息化、高速化生產與高精度化發展。因此從設計技術說，發展重點在于大力推廣CAD/CAE/CAM技術的應用，并持續提高效率，特別是板材成

18、型過程的計算機模擬分析技術。模具CAD、CAM技術應向宜人化、集成化、智能化和網絡化方向發展，并提高模具CAD、CAM系統專用化程度。 為了提高CAD、CAE、CAM技術的應用水平，建立完整的模具資料庫與開發專家系統和提高軟件的實用性十分重要。從加工技術來說，發展重點在于高速加工和高精度加工。高速加工目前主要是發展高速銑削、高速研拋和高速電加工與快速制模技術。高精度加工目前主要是發展模具零件精度1m以下和表面粗糙度Ra0.1m的各種精密加工。提高模具標準化程度，搞好模具標準件生產供應也是沖壓模具技術發展重點之一。為了提高沖壓模具的壽命，模具表面的各種強化超硬處理等技術也是發展重點。 對于模具數

19、字化制造、系統集成、逆向工程、快速原型/模具制造與計算機輔助應用技術等方面形成全方位解決方案，提供模具開發與工程服務，全面提高企業水平和模具質量，這更是沖壓模具技術發展的重點。 第1章 零件的工藝性分析1.1設計容：為下圖1.1所示的喇叭罩產品設置一副沖壓模具圖1.11.2設計目的：(1)掌握沖壓模具設計的一般方法和步驟;(2)了解壓力機的工作原理基本結構;(3)了解現代模具加工的各種方法;(4)熟練地使用Pro/E和AutoCAD等軟件設計機械類相關產品。第2章 零件沖壓工藝方案的確定2.1沖壓工藝性分析 圖2.1工件名稱：喇叭罩生產批量：小批量材料：08F厚度：1mm（1）沖壓件為鋼板，是

20、優質碳素結構鋼，具有良好的可沖壓性能；（2）工件可以看成由有凸緣的圓筒件和錐形件構成，要求外型尺寸，沒有厚度不變的要求，因此工件的形狀滿足拉深工藝要求。各圓角尺寸,滿足拉深對圓角半徑的要求。由查參考文獻1中表7.14可知它的尺寸精度為IT13級，滿足拉深工序對工件的公差等級的要求。（3）該零件的外形是圓形，比較簡單、規則。工件中間有孔，且孔在平面上，孔與件邊緣之間的距離較大，即滿足。這部分可以用沖裁工序完成，查參考文獻1中表2.3，可知沖裁件外型尺寸和孔尺寸能達到的尺寸精度為IT11級，查參考文獻1中表7.14可知該工件的精度要求能夠在沖裁加工中得到保證。（4）零件圖上未標注尺寸偏差的，可按I

21、T14級確定工件尺寸的公差。經查參考文獻1中表7.14，各尺寸為：。2.2 工藝方案與模具結構的確定 根據工件的根據工件的工藝性分析，可知冷沖壓要完成的基本工序有：拉深、落料、沖孔和整形。由此制定兩套工藝方案：方案一：先落料，然后沖孔，再拉伸與整形，三個簡單模。此方案模具結構簡單，使用壽命長，制造周期短，但是需要三道工序，三套模具才能完成零件的加工，生產率低，難以滿足零件大批量生產的要求，而且工件尺寸的累積誤差大，所需要的模具操作人員也比較多。方案二：拉深、落料、沖孔、整形復合模。如圖2.2所示。此方案模具結構緊湊，工序集中，對壓力機工作臺面的面積要求較小，且外形相對位置與零件尺寸的一致性非常

22、好，制件面平直，并且制造精度高。缺點是結構復雜，安裝、試和維修不方便，制造周期長。由零件圖可知，有凸緣的圓筒件部分的拉深尺寸不大，錐形很淺，亦可一次拉成，可以考慮采用復合模；又由于產品批量較大，工序分散的單一工序生產不能滿足生產需求，應考慮集中的工藝方法。經綜合分析論證，采用拉深、落料、沖孔、整形復合模既能滿足生產量的要求，又能保證產品質量和模具的合理性，故采用方案二。圖2.2第3章 模具的設計3.1 落料模設計計算3.1.1毛坯尺寸與排樣根據凸緣的相對直徑查參考文獻1中表4.4可得。 將拉伸件劃分成若干簡單的幾何形狀，圖3.1所示。圖3.1 于是 其中，8371.562090.092025.

23、532583.179620.723216.99 所以，8371.56+2090.09+2025.53+2583.17+9620.72+3216.9927908.06 則 根據該沖壓件的形狀特征，采用直排有廢料排樣方式。如圖4.2所示。 圖4.2 沖裁件毛坯直徑,查參考文獻1中表2.8得最小搭邊量。 條料寬度：進距：一個進距材料利用率：3.1.2壓力中心計算此工件是對稱形狀的沖裁件，其壓力中心位于輪廓圖形的幾何中心上。3.1.3 沖裁工藝力該模具采用彈性卸料和上出件方式。（1）落料力其中， 查參考文獻1中表2.12可取08鋼故 （2）卸料力查參考文獻1中表2.10得則（3）頂件力查參考文獻1中表

24、2.10得則3.1.4 落料模刃口尺寸 零件尺寸： 查參考文獻1中表2.12得：查參考文獻1中表2.17得因數：查參考文獻1中表2.14得：凸、凹模采用分別加工的方法，按參考文獻1中表2.16的公式有：校核：，可見，不滿足的間隙公差條件，應該縮小，提高制造精度，才能保證間隙在合理圍。取故，3.2 沖孔模設計計算3.2.1 沖孔力3.2.2 沖孔模刃口尺寸零件尺寸：已知：查參考文獻1中表2.14得：按參考文獻1中表2.16的公式有：校核：，不滿足的間隙公差條件，應該縮小，提高制造精度，才能保證間隙在合理圍。取故，3.3 拉深設計計算3.3.1 確定拉深次數（1）有凸緣圓筒形件部分的拉深次數凸緣相

25、對直徑毛坯相對厚度由此查參考文獻1中表4.11可得拉伸的最大相對高度。，由此可知，這部分可以一次拉成。（2）錐形部分的拉深次數，因此這部分為淺錐形，而淺錐形可以一次拉成。綜上所述，拉深部分可以一次拉成。3.3.2 拉深力查參考文獻1中表4.17得任意形狀拉深件的拉深力又查參考文獻1中表4.23得則3.3.3 拉深模刃口尺寸 零件尺寸：拉深單邊間隙取因為是一次拉深成型，所以凸凹模的圓角半徑等于零件的圓角半徑，即根據零件尺寸和查參考文獻1中表4.30得故按參考文獻1中表4.29的公式得第4章 沖壓設備的選擇綜合以上得總沖壓力為為了使壓力機能安全工作，取故選擇開式雙柱可傾壓力機J23-80。查參考文

26、獻1中表7.10得到壓力機的主要參數如下：公稱壓力：滑塊行程：最大封閉高度：最大封閉高度調節量：工作臺尺寸： 墊板尺寸： 模柄孔尺寸 工作臺墊板厚度：第5章 模具結構設計5.1 落料凹模5.1.1 模的刃口高度 該零件形狀略復雜，且采用的是復合模，因此用直刃口。 查參考文獻2中表4-2得刃口高度。5.1.2 厚度和壁厚凹模厚度采用公式計算。-最大沖裁力，。-修正系數。查參考文獻2中表4-3得。所以 凹模的壁厚 此處取。因此可以確定出落料凹模的尺寸，如圖5.1所示。圖5.1 圖6.15.2 沖孔凹模5.2.1凹模的刃口高度同樣采用直刃口，且刃口高度和落料凹模的刃口高度一樣，即5.2.2 凹模厚度

27、和壁厚 采用公式計算。 查參考文獻2中表4-3得 所以5.3 沖孔凸模長度為由此可以確定沖的尺寸,如5.2所示。此凸模為典型圓凸模結構，此圓凸模的臺肩用于固定和承受卸料力等。此凸模用于沖孔具有快速，方便的優點。結合其受力分析可得，選用此種類型凸模滿足條件。沖孔時，因受凸模強度的限制，孔的尺寸不應太小。也需對凸模的強度進行校核。因孔的尺寸不是很小，所以采用無導向凸模。查參考文獻3可得，無導向圓凸模的校核分為直徑和長度的校核。因凸模的直徑不是太小，所以對其進行長度的校核。圖5.2校核：無導向凸模=175mm,故滿足要求。5.4 凸凹模最厚部分為查文獻3公式7-1得L=h1+h2+h3+h式中：h1

28、為凸模固定板厚度，一般為凸模高度的40%左右，計算取為30。h2為卸料板的厚度，取凹模厚度的0.8倍，一般為612 ，取為18。h3為零件高度24 。h為增加長度，包括凸模的修模余量，涂抹進入凹模的深度，一般取0.5-1mm,凸模固定板與卸料板之間的安全距離，一般取10-20mm,綜上，取h為23。則：L=30+18+24+23=95mm查參考文獻3可得，凸凹模中凸模部分強度的校核也分為直徑和長度的校核。結合圖可知采用長度校核。校核：無導向凸模=250mm,故滿足要求。圖5.35.5 成型推板中間部分厚如圖5.4所示在喇叭罩的設計過程中先對零件進行拉深，其次是壓形，而成形推板就是在此過程發揮作

29、用。壓形過程中要注意避免形成尖角，以免工件形成裂紋。從而降低其使用壽命。此過程的順利進行有助于后面的落料和沖孔過程。圖5.45.6 其他模具零件結構尺寸5.6.1 模座尺寸落料凹模的外徑為 因為工件尺寸較大，選擇中間導柱圓形模座，由此查參考文獻1中表7.32，選取凹模周界的模座其它參數： 上模座的尺寸：，,下模座的尺寸：，, 有尺寸可知，模座的橫向與縱向尺寸分別為和，而所選壓力機工作臺的尺寸前后為，左右為，可見完全符合要求。 圖 5.5上模座5.6.2 墊板墊板的厚度選。沖裁時凸模進入凹模的深度按計算，中間墊板可取。圖 5.65.6.3凸凹模固定板 凸凹模與固定板選用配合。查參考文獻3中表3-

30、5，凸凹模固定板的尺寸為。 凸凹模的高度為，則可以取凸凹模固定板的厚度為。5.6.4 沖孔凸模固定板沖孔凸模與固定板選用配合。查參考文獻3中表3-5，凸模固定板的尺寸為。 考慮到工藝較復雜，孔的尺寸為，選取凸模的長度為，則凸模固定板的厚度按計算得5.6.5彈壓卸料板 查參考文獻1中表2.29，卸料板寬度等于落料凹模的外徑，即由以上查參考文獻1中表2.29得。查參考文獻1中表2.30得到卸料板孔與凸模的單邊間隙卸料螺釘的安裝采取卸料彈簧與卸料螺釘安裝在一起的方式。凸凹模的邊緣厚度則凸凹模固定板的厚度按選用，這里取因此綜合考慮到上模座的厚度，然后查參考文獻1中表7.58，選取的卸料螺釘，其它的尺寸

31、為：,，。彈簧孔的尺寸查參考文獻1中表2.33得彈簧外徑座孔徑5.6.6模柄采用凸緣模柄B型， 根據所選壓力機的模柄孔尺寸查參考文獻1中表7.39，選取的模柄，其它的尺寸為：,， 模柄為有凸緣的，比較適合適用于較大的模具。模柄與上模座安裝孔用，所以上模座孔的尺寸為。5.6.7打桿和推桿 這里取打桿直徑。 打桿活動區間取，則推桿長度可取。打桿長度為。推桿的直徑略小于孔徑，取，推桿的凸緣部分的尺寸為。5.6.8 彈頂裝置 抬起工件的彈頂裝置的活動圍為，彈頂器的活動區間可定長度，。則打桿的長度須大于，考慮到沖裁刃口高度為，可取打桿的長度為，又因為頂桿所在位置的平面尺寸為，查參考文獻1中表7.55可以

32、選取基本尺寸，長。 托住成型推板的頂桿的長度大于，查參考文獻1中表7.55可得，基本尺寸，長度為，數量為三個。與之相配合的頂板選擇A型，查參考文獻1中表7.56可得它的尺寸為：，。5.6.9 擋料銷 查參考文獻1中表7.44，所選固定擋料銷的尺寸為：，。5.6.10 螺釘和銷釘 （1） 螺釘的直徑和分布查參考文獻1中表2.34，由于落料凹模的厚度為，于是選擇螺釘為，間距為。 據此緊固上模座與墊板，以與凸模固定板的六角圓柱頭螺釘安排三個，六角圓柱頭帶肩卸料螺釘三個，另外，前面已經設計過且也為，二者穿插使用。三個螺釘查參考文獻1中附表7.59，的六角圓柱頭螺釘的尺寸為：,，。考慮到，擰入凸模固定板

33、左右，于是選擇，可知擰入凸模固定板的長度恰好為。查參考文獻4中表14-45的螺釘安裝孔尺寸，可得的卸料螺釘的孔尺寸為，的六角圓柱頭螺釘的孔尺寸為：，。（2）模柄的緊定螺釘可以根據選擇的六角圓柱頭螺釘。數量為四個。按參考文獻1中附表7.59，其尺寸為：,。上模座的厚度為，于是可以選取，。 （3）下模座與墊板，沖孔凸模固定板，中墊板以與落料凹模緊固，考慮到零件較多，要求螺釘的長度較長，因此螺釘直徑為，安排三個。與三個圓柱銷釘穿插。查參考文獻1中表7.59，的六角圓柱頭螺釘的尺寸為：,，。又由于，擰入落料凹模的長度取左右，于是選擇。 查參考文獻4中表14-45的螺釘安裝尺寸，可得的六角圓柱頭螺釘的孔

34、尺寸為：，。于是可以知道擰入落料凹模的長度恰好為。 另外用三個圓柱銷釘，其直徑同螺釘，即，查參考文獻1中表7.61得，長度取。銷釘與孔采用過渡配合。由此查參考文獻3中附表3-2，附表3-4和附表3-5得孔的尺寸為，銷釘的尺寸為。銷釘在下模座、下墊板、沖孔凸模固定板以與中頂板全長配合，其余部分與落料凹模配合。5.6.11 導套和導柱 導柱與導套的配合采用。 根據算選上模座的尺寸和，下模座的尺寸和，查參考文獻1中表7.35，選取與上模座配合的A型導套的尺寸分別為：，油槽數3，。，油槽數3，。選取A型導柱，由于，模具在閉合狀態時導柱上端面與上模座頂面的距離不小于，而下模座底面與導柱面的距離，又根據所

35、選導套的尺寸查冷沖壓模據設計與制造中表7.33可得導柱尺寸分別為：，取。，同樣取。可以取，。5.7模具的閉合高度由以上的計算可知 所選壓力機的最大封閉高度為，滑塊的行程為，所以，即 由此可見在取值圍，滿足設計要求。第6章 典型模具零件的加工工序6.1沖孔凸模加工工藝過程工序號工序名稱 工序容 1 備料備制尺寸為的棒形鍛料 2熱處理退火（消除鍛后殘余應力） 3 車（1） 車一端面，打頂尖孔，車外圓至；掉頭車另一端面，長度至；打頂尖孔。（2） 雙頂尖頂，車外圓尺寸，至要求；車尺寸至要求。 4檢驗檢驗 5磨削淬火達硬度56-60HRC 6線切割切除工作端面頂尖孔，長度尺寸至。 7 磨削磨削端面至。6

36、.2 上墊板加工工藝過程工序號工序名稱 工序容 1 備料鍛件（退火狀態）： 2粗銑銑外圓至，銑端面至尺寸 3平磨磨兩大平面。厚度達 4鉗（1） 劃線 螺紋過孔中心線，銷釘過孔中心線（2） 鉆孔 鉆螺紋過孔、銷釘過孔到要求 5熱處理淬火 硬度：54-58HRC 6平磨磨兩大平面厚度達要求第7章 模具總裝配圖此模具為拉深、壓形、落料、沖孔復合模。成形推板在頂桿的作用下，處于最上位置，托住坯料。上模部分下降，利用凸凹模和成形推板進行拉深和壓形。上模繼續下降，推動成形推板下降，此時由落料凹模和凸凹模進行落料，然后沖底孔。當成型推板與固定板接觸時，則進行整形。在成形推板裝有6根頂桿，開模時頂起工件。結

37、論歷經兩個月的畢業設計接近尾聲了，在這期間，我感覺自己學到了不少的東西，歸納起來主要有以下幾點： 1、在大學四年的時間里基本上都是在學習理論基礎知識，并未真正地去應用和實踐。但是在這次畢業設計，我在指導老師的帶領下深入了解產品的注塑方法和模具的加工過程。發現了自己的很多不足之處，我還體會到了所學理論知識的重要性：知識掌握得越多，設計得就更全面、更順利、更好。2、了解并知道進行一項設計有哪些必不可少的幾個階段。經過這次系統的畢業設計，熟悉了對模具進行設計、生產的詳細過程。這些對我在將來的工作和學習當中都會有很大的幫助和啟發。3、學會了怎樣查閱資料和利用工具書。平時課堂上所學習的知識不夠全面，作為模具專業的學生，由于專業的特點自己更應該積極查閱資料吸取別的設計，加工中的寶貴經驗。一個人不可能什么都學過，什么都懂，因此，當你在設計過程中需要用一些不曾學過的東西時，就要去有針對性地查找資料，然后加以吸收利用，以提高自己應用的能力，而且還能增長自己見識，補充最新的專業知